JP2001111267A - Electronic controlling device and manufacturing method therefor - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、外部の制御対象
を駆動制御する電子制御装置およびその製造方法に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electronic control device for driving and controlling an external control object and a method of manufacturing the same.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来より、外部の制御対象(例えば電磁
ソレノイド等の各種アクチュエータ)に対して電力を供
給して駆動させると共に、その動作を制御するための電
子制御装置(例えば、エンジン制御や変速制御を行う車
載用の電子制御装置)が知られている。この種の電子制
御装置は、例えば図6に示す様に、コネクタ102と、
制御処理素子103と、駆動素子105とを筐体107
に収容することにより構成されている。制御処理素子1
03は、コネクタ102を介して外部から入力された信
号に基づき演算処理等を行って制御信号を出力するもの
であり、例えばCPUやマイクロコンピュータなどであ
る。また、駆動素子105は、制御処理素子103から
の制御信号により駆動され、外部の制御対象に電力を供
給するためのものであり、例えばパワートランジスタや
パワーICなどである。2. Description of the Related Art Conventionally, an external control object (for example, various actuators such as an electromagnetic solenoid) is supplied with electric power to be driven, and an electronic control device (for example, an engine control or a speed changer) for controlling the operation is provided. An in-vehicle electronic control device that performs control is known. This type of electronic control device includes, for example, as shown in FIG.
The control processing element 103 and the driving element 105 are
It is constituted by accommodating in. Control processing element 1
Reference numeral 03 denotes a unit that performs a calculation process or the like based on a signal input from the outside via the connector 102 and outputs a control signal, and is, for example, a CPU or a microcomputer. The drive element 105 is driven by a control signal from the control processing element 103 and supplies power to an external control target, and is, for example, a power transistor or a power IC.
【0003】そして、この種の電子制御装置において、
生産性向上およびコスト削減の観点から、これら制御処
理素子103や駆動素子105は、図6に示す如く同一
の回路基板109上に実装されてきた。しかし、駆動素
子105は、制御処理素子103などに比べて大きな電
流(即ち電力)を扱うものであり、そこでは多量の熱が
発生される。一方、様々な演算処理を行う制御処理素子
103は、熱の影響を受けやすいものであり、そのた
め、駆動素子105にて発生した熱が、制御処理素子1
03の温度を過度に上昇させて、その動作を不安定にさ
せる可能性が考えられる。In this type of electronic control device,
From the viewpoint of improving productivity and reducing costs, the control processing element 103 and the driving element 105 have been mounted on the same circuit board 109 as shown in FIG. However, the driving element 105 handles a larger current (that is, electric power) than the control processing element 103 and the like, and generates a large amount of heat there. On the other hand, the control processing element 103 that performs various arithmetic processes is easily affected by heat, and therefore, the heat generated by the driving element 105 is generated by the control processing element 1.
It is conceivable that the temperature of 03 may be excessively increased to make the operation unstable.
【0004】一般的に、制御処理素子103および駆動
素子105を搭載する回路基板109は、各種の回路基
板のなかでは比較的熱伝導性が低い樹脂製の基板を用い
ているので、例えば、基板上にて制御処理素子103と
駆動素子105とをなるべく離すなど、両者の位置関係
を考慮するようにしていた。こうすることによって、駆
動素子105にて発生した熱が、制御処理素子103に
達しにくくなるようにしたのである。なお、図6(a)
は、回路基板109の基板面に平行な方向から見た電子
制御装置の構成を示すものであり、図6(b)は、回路
基板109の基板面に垂直な方向から見た電子制御装置
の構成を示すものである。Generally, the circuit board 109 on which the control processing element 103 and the driving element 105 are mounted is a resin substrate having relatively low thermal conductivity among various circuit boards. Above, the positional relationship between the control processing element 103 and the driving element 105 was taken into consideration, for example, as much as possible. By doing so, the heat generated in the driving element 105 is less likely to reach the control processing element 103. FIG. 6 (a)
FIG. 6B shows a configuration of the electronic control device viewed from a direction parallel to the substrate surface of the circuit board 109, and FIG. 6B shows a configuration of the electronic control device viewed from a direction perpendicular to the substrate surface of the circuit board 109. 2 shows the configuration.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところが、近年の電子
制御装置においては、制御内容の高度化・多機能化によ
り、駆動素子105の数の増加や、駆動素子105にて
扱われる電力の増大が進んでいる。そして、これに伴い
駆動素子105における発熱量が増加する傾向にある。
この場合であっても、回路基板109を大きくして、制
御処理素子103と駆動素子105とを更に離すことに
よって、制御処理素子103への熱的影響を抑制するこ
とが考えられる。しかし、電子制御装置を搭載するため
の空間が制限される場合(例えば電子制御装置を自動車
に搭載する場合など)には、省スペースの観点から限界
がある。また、回路基板109の面積を大きくしようと
すると、回路基板109の製造歩留まりが悪くなり、そ
の結果、電子制御装置の製造コストが増大する可能性も
ある。However, in recent electronic control devices, the number of drive elements 105 and the power handled by the drive elements 105 have increased due to the sophistication and multifunctionality of the control contents. I'm advancing. Accordingly, the amount of heat generated in the driving element 105 tends to increase.
Even in this case, it is conceivable to suppress the thermal influence on the control processing element 103 by enlarging the circuit board 109 and further separating the control processing element 103 and the driving element 105. However, when the space for mounting the electronic control device is limited (for example, when the electronic control device is mounted on an automobile), there is a limit from the viewpoint of space saving. Also, if the area of the circuit board 109 is increased, the production yield of the circuit board 109 will be reduced, and as a result, the production cost of the electronic control unit may increase.
【0006】このため近年の電子制御装置においては、
駆動素子105における発熱が制御処理素子103に与
える熱的影響を抑制することが容易でなくなってきてい
る。また今後、駆動素子105にて発生される熱量が増
大すると、従来の電子制御装置における放熱性能の限界
を超える可能性もある。その場合には、駆動素子105
などにて発生された熱が十分に放熱されず、制御処理素
子103ばかりでなく、駆動素子105自身の動作が不
安定となってしまう可能性がある。For this reason, in recent electronic control devices,
It is becoming difficult to suppress the thermal effect of the heat generated by the drive element 105 on the control processing element 103. Further, if the amount of heat generated by the drive element 105 increases in the future, there is a possibility that the heat dissipation performance of the conventional electronic control device will be exceeded. In that case, the driving element 105
The generated heat may not be sufficiently dissipated, and the operation of not only the control processing element 103 but also the driving element 105 itself may become unstable.
【0007】本発明は上記課題に鑑みなされたものであ
り、電子制御装置において、装置の大型化や製造コスト
の増大化を抑制しつつ、熱に対する動作信頼性を良好な
ものとすることを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in consideration of the above problems, and has as its object to provide an electronic control device with good operation reliability against heat while suppressing an increase in the size of the device and an increase in manufacturing cost. And
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段及び発明の効果】上記課題
を解決するためになされた本発明(請求項1記載)の電
子制御装置においては、筐体の壁面の少なくとも一部が
放熱板として構成されており、駆動素子や、制御処理素
子や、コネクタを実装するための回路基板として、互い
に向き合うよう略平行に配置された駆動回路基板と制御
回路基板とを備えている。Means for Solving the Problems and Effects of the Invention In the electronic control device according to the present invention (claim 1) to solve the above-mentioned problems, at least a part of the wall surface of the housing is configured as a heat sink. The driving circuit includes a driving circuit board, a control processing element, and a circuit board for mounting the connector. The driving circuit board includes a driving circuit board and a control circuit board that are arranged substantially parallel to each other.
【0009】このうち駆動回路基板は、放熱板としての
壁面の内側に密着して設けられており、その基板面上に
は駆動素子が実装されている。また制御回路基板は制御
処理素子およびコネクタが実装されたものであり、駆動
回路基板に対向して配置されると共に駆動回路基板に接
続ワイヤにて接続されている。そして、接続ワイヤの制
御回路基板における接合部位は、コネクタの近傍に配置
されている。The drive circuit board is provided in close contact with the inside of a wall as a heat sink, and a drive element is mounted on the board surface. The control circuit board has a control processing element and a connector mounted thereon. The control circuit board is arranged to face the drive circuit board and is connected to the drive circuit board by connection wires. The connecting portion of the connection wire on the control circuit board is arranged near the connector.
【0010】即ち、本発明(請求項1)記載の電子制御
装置においては、多量の熱が発生しやすい駆動素子と、
熱の影響を受けやすい制御処理素子とを互いに異なる別
々の基板に実装していることから、駆動素子にて発生さ
れた熱が制御処理素子に達し難くすることができる。そ
のため、今後、駆動素子で扱われる電力が大きくなった
り、駆動素子数が増加したりして、駆動素子における発
熱量が増加したとしても、制御処理素子に及ぶ熱の影響
を抑制することができることになる。That is, in the electronic control device according to the present invention (claim 1), a drive element that easily generates a large amount of heat;
Since the control processing elements that are easily affected by heat are mounted on different substrates different from each other, it is possible to make it difficult for heat generated by the driving elements to reach the control processing elements. Therefore, even if the power handled by the driving elements increases or the number of driving elements increases, the amount of heat generated in the driving elements increases, so that the influence of heat on the control processing elements can be suppressed. become.
【0011】しかも、電子制御装置の筐体の壁面の一部
が放熱板として構成され、駆動素子が実装される駆動回
路基板が、その放熱板としての壁面に密着して設けられ
ていることから、駆動素子が発熱したとしても、放熱板
を介して、その熱を速やかに筐体外部(即ち電子制御装
置の外部)に放出することができる。そのため、駆動素
子にて発生された熱による制御処理素子への影響を更に
抑えることが可能となると共に、駆動素子自体の温度上
昇も抑制することができる。Further, since a part of the wall surface of the housing of the electronic control device is formed as a heat sink, and the drive circuit board on which the drive elements are mounted is provided in close contact with the wall surface as the heat sink. Even if the drive element generates heat, the heat can be quickly released to the outside of the housing (that is, outside of the electronic control device) via the heat sink. Therefore, it is possible to further suppress the influence of the heat generated by the driving element on the control processing element, and to suppress the temperature rise of the driving element itself.
【0012】なお、駆動回路基板は放熱板に密着して設
けられるので、駆動回路基板にコネクタを配設するのは
容易でない。そのため、コネクタは制御回路基板に設け
るのが好ましい。そして、本発明(請求項1)の電子制
御装置においては、制御回路基板と駆動回路基板とを互
いに対向するように配置していることから、制御処理素
子への熱的影響を抑制できるという効果と共に、装置の
大型化の抑制を図ることもできるという効果も得られ
る。即ち、駆動回路基板と制御回路基板とを筐体内に配
置するにあたり、例えば、両基板が重なり合わないよう
に並べて配設することも可能であるが、それでは、筐体
が大きくなってしまう。請求項1の電子制御装置では、
制御回路基板と駆動回路基板とが重なり合うよう(即ち
互いの基板面が対向するよう)に配置することで、装置
の大型化の抑制を図っているのである。Since the drive circuit board is provided in close contact with the heat sink, it is not easy to dispose the connector on the drive circuit board. Therefore, the connector is preferably provided on the control circuit board. In the electronic control device according to the present invention (claim 1), since the control circuit board and the drive circuit board are arranged so as to face each other, it is possible to suppress the thermal influence on the control processing element. At the same time, an effect is obtained that the size of the apparatus can be suppressed. That is, when arranging the drive circuit board and the control circuit board in the housing, for example, it is possible to arrange them so that the two boards do not overlap each other. However, the housing becomes large. In the electronic control device according to claim 1,
By arranging the control circuit board and the drive circuit board so as to overlap with each other (that is, with their board surfaces facing each other), it is possible to suppress an increase in the size of the device.
【0013】ところで、回路基板を上記の様に制御回路
基板と駆動回路基板とに分け、両基板間の電気的接続を
接続ワイヤにて図る場合、制御回路基板における接続ワ
イヤの接合位置によっては、制御回路基板の回路設計が
困難となる可能性がある。即ち、近年の電子制御装置の
制御処理内容の高度化により駆動素子で扱う電力が増加
する傾向にあり、これに伴い、制御対象への通電経路を
形成する配線パターン(通電経路用の配線パターン)の
幅を広くする必要が生じている。また、これに加えて、
駆動素子の数も増加しつつある。そして、外部の制御対
象に対する通電(電力供給)は、制御回路基板上のコネ
クタを介して行われるため、接続ワイヤの制御回路基板
における接合部位によっては、制御回路基板上における
通電経路用の配線パターンが長くなり、大きな面積を占
めることとなる。By the way, when the circuit board is divided into the control circuit board and the drive circuit board as described above, and the electrical connection between the two boards is established by connection wires, depending on the joining position of the connection wires on the control circuit board, The circuit design of the control circuit board may be difficult. That is, the power handled by the driving element tends to increase due to the recent sophistication of the control processing contents of the electronic control unit, and accordingly, a wiring pattern (wiring pattern for the current path) for forming a current path to the control target. It is necessary to increase the width. In addition to this,
The number of driving elements is also increasing. Since the power supply (power supply) to the external control target is performed via the connector on the control circuit board, the wiring pattern for the current path on the control circuit board depends on the connection portion of the connection wire on the control circuit board. Becomes long and occupies a large area.
【0014】しかし制御回路基板においては、制御処理
素子の扱う様々な信号がコネクタを介して入出力される
ことから、通電経路の配線パターンに占有される領域が
大きいと、配線パターンの全体的なレイアウトなど、制
御回路基板の回路設計が困難となってしまうのである。
その結果、設計期間が長くなったり、配線パターンが徒
に複雑になったりする可能性があり、延いては製造コス
トの増大につながることになる。However, in the control circuit board, since various signals handled by the control processing element are input / output via the connector, if the area occupied by the wiring pattern of the current path is large, the overall wiring pattern This makes the circuit design of the control circuit board, such as the layout, difficult.
As a result, there is a possibility that the design period is prolonged or the wiring pattern is unnecessarily complicated, which leads to an increase in manufacturing cost.
【0015】そこで、本発明(請求項1)の電子制御装
置では、制御回路基板における接続ワイヤの接合部位が
コネクタの近傍に位置するような構成を採っている。こ
うすれば、制御回路基板における通電経路用の配線パタ
ーンの占有面積を抑えることができ、上記の様な回路設
計の困難性を軽減することが可能となる。そしてまた、
駆動素子とコネクタとの間の経路も短くなることから、
その間における電圧降下を抑制できることになる。Therefore, the electronic control device according to the present invention (claim 1) employs a configuration in which the connection portion of the connection wire on the control circuit board is located near the connector. This makes it possible to reduce the area occupied by the wiring pattern for the current-carrying path on the control circuit board, thereby reducing the difficulty in circuit design as described above. and again,
Since the path between the drive element and the connector is also shortened,
The voltage drop during that time can be suppressed.
【0016】そして、回路設計の困難性を更に軽減する
ためには、請求項2記載のようにすると良い。即ち、コ
ネクタを、制御回路基板の駆動回路基板と対向する面の
裏側面(即ち、制御回路基板の駆動回路基板とは反対側
の面)に配設し、そのコネクタの制御回路基板における
配設部位の裏側部分(「コネクタ裏の部位」ともいう)
にて、接続ワイヤを制御回路基板に接合するのである。In order to further reduce the difficulty of circuit design, it is preferable to make the circuit as described in claim 2. That is, the connector is provided on the back side of the surface of the control circuit board facing the drive circuit board (that is, the surface of the control circuit board opposite to the drive circuit board), and the connector is provided on the control circuit board. The back side of the part (also called "the part behind the connector")
Then, the connection wire is joined to the control circuit board.
【0017】即ち、コネクタ裏の部位は、コネクタから
制御処理素子へつながる配線パターンが少なく、主にノ
イズ対策用の部品が配置される部位であるので、部品配
置や配線パターンに関する設計上の自由度が高い。その
ため、請求項2記載のように、コネクタ裏の部位にて接
続ワイヤを接合するようにすれば、レイアウトを設計す
る上での制約を大幅に少なくすることができるのであ
る。That is, the portion behind the connector has a small number of wiring patterns from the connector to the control processing element, and is a portion where components for noise suppression are mainly arranged. Is high. Therefore, if the connection wires are joined at the site behind the connector as described in claim 2, the restrictions in designing the layout can be greatly reduced.
【0018】しかも、コネクタは、駆動回路基板と対向
する面の裏側面にて制御回路基板に配設されるので、接
続ワイヤが接合される面は、駆動回路基板と対向する面
側となる。そのため、互いに重なるように(即ち、互い
に対向するように)配置された制御回路基板と駆動回路
基板との接続を支障なく図ることができる。Further, since the connector is provided on the control circuit board on the back side of the surface facing the drive circuit board, the surface to which the connection wires are joined is on the side facing the drive circuit board. Therefore, the connection between the control circuit board and the drive circuit board which are arranged to overlap with each other (that is, to face each other) can be easily performed.
【0019】また、制御回路基板上におけるコネクタの
配設位置や接続ワイヤの両基板における接合部位として
は、様々考えられるが、他の電子部品や配線パターンの
レイアウトを更に考慮すると、請求項3記載の様な構成
とするのが好ましい。即ちコネクタを制御回路基板の端
部に配設することにより、接続ワイヤの接合部位を制御
回路基板の端部に位置させると共に、接続ワイヤの駆動
回路基板における接合部位も、駆動回路基板の端部とす
るのである。Various arrangements of the connector on the control circuit board and connection portions of the connection wires on the two boards are conceivable. However, when the layout of other electronic components and wiring patterns is further taken into consideration, the present invention is further described in claim 3. It is preferable to adopt the following configuration. That is, by arranging the connector at the end of the control circuit board, the connecting portion of the connection wire is located at the end of the control circuit board, and the connecting portion of the connection wire on the drive circuit board is also positioned at the end of the drive circuit board. That is.
【0020】この様に構成された請求項3記載の電子制
御装置によれば、コネクタが制御回路基板の端部に配設
されると共に、接続ワイヤも両基板の端部にて接合され
ることから、配線パターンや電子部品(制御処理素子や
駆動素子も含む)のレイアウトの自由度がより高まるこ
ととなり好ましい。また、接続ワイヤを両基板の端部に
て接合する構成とすることから、例えば後述の様な方法
(請求項6)で、両基板への接続ワイヤの接合を簡便に
行うことができるという効果も奏する。According to the third aspect of the present invention, the connector is provided at the end of the control circuit board, and the connection wires are also joined at the ends of both boards. Therefore, the degree of freedom in layout of wiring patterns and electronic components (including control processing elements and driving elements) is further increased, which is preferable. In addition, since the connection wires are joined at the ends of the two substrates, an effect that the connection wires can be easily joined to both the substrates by, for example, a method described below (claim 6). Also play.
【0021】さて、接続ワイヤとしては、1本1本が別
々に構成されたものを使用しても良いが、それでは、駆
動回路基板および制御回路基板への接合も、1本1本行
う必要が生じて面倒であるし、また部品点数が多くなる
ことから、製造コストが嵩む可能性がある。As the connection wires, wires each having a separate structure may be used. However, in this case, it is necessary to perform bonding to the drive circuit board and the control circuit board one by one. This may be troublesome and may increase the number of parts, which may increase the manufacturing cost.
【0022】そこで、請求項4に記載の様に、接続ワイ
ヤとして、フレキシブルプリント配線板を用いるように
すると良い。即ち、フレキシブルプリント配線板は、薄
い帯状の基板であってスペースをとらず、また、多数の
配線パターンを形成することができる。そのため、電子
制御装置の小型化を更に推進できるし、部品点数を少な
くすることができる。また、後述する様(請求項6)
に、制御回路基板と駆動回路基板との接続を簡単に図る
ことができるという効果を奏する。Therefore, it is preferable to use a flexible printed wiring board as the connection wire. That is, the flexible printed wiring board is a thin strip-shaped substrate, takes up no space, and can form a large number of wiring patterns. Therefore, the electronic control device can be further reduced in size, and the number of parts can be reduced. Also, as described later (claim 6)
In addition, there is an effect that the connection between the control circuit board and the drive circuit board can be easily achieved.
【0023】なお請求項4記載の電子制御装置におい
て、フレキシブルプリント配線板には、制御処理素子か
ら駆動素子への制御信号と、駆動素子からコネクタを介
して外部の制御対象へ供給されるべき電力とが通ること
になる。制御信号は微少電流であるため、これを伝達す
るための配線パターンは細いもので十分であるが、外部
の制御対象へ電力供給するための電流は大きいので、フ
レキシブルプリント配線板における電圧降下や発熱を防
ぐために、配線パターンの幅を広くする必要がある。し
かし、全ての配線パターンの幅を広くしたのでは、フレ
キシブルプリント配線板全体の幅が広くなってしまい、
電子制御装置が大型化してしまうことになる。In the electronic control device according to the fourth aspect, the flexible printed wiring board includes a control signal from the control processing element to the drive element and an electric power to be supplied from the drive element to an external control object via the connector. Will pass. Since the control signal is a very small current, a narrow wiring pattern for transmitting it is sufficient.However, since the current for supplying power to the external control target is large, the voltage drop or heat generation in the flexible printed wiring board is large. In order to prevent this, it is necessary to increase the width of the wiring pattern. However, if the width of all wiring patterns is increased, the width of the entire flexible printed wiring board is increased,
The electronic control device will be increased in size.
【0024】そこで、請求項5に記載の様な構成とする
と良い。即ち、フレキシブルプリント配線板に形成され
た配線パターンのうち、駆動素子からコネクタを介して
制御対象に至る通電経路を構成する配線パターンを、制
御処理素子から駆動素子に至る制御信号の伝達経路を構
成する配線パターンよりも、幅が広くなるよう形成する
のである。Therefore, it is preferable to adopt a configuration as described in claim 5. In other words, of the wiring patterns formed on the flexible printed wiring board, the wiring pattern that forms an energizing path from the driving element to the control target via the connector forms a transmission path of a control signal from the control processing element to the driving element. It is formed so as to be wider than the wiring pattern to be formed.
【0025】この様に構成された請求項5記載の電子制
御装置によれば、制御信号伝達用の配線パターンより
も、制御対象への電力伝達用の配線パターンの幅を広く
していることから、フレキシブルプリント配線板の大型
化を抑制しつつ、フレキシブルプリント配線板における
電圧降下や発熱を防ぐことができる。即ち、配線パター
ンの幅を、伝送すべき電流の大きさに応じて変えること
により、フレキシブルプリント配線板の全体的な幅も小
さくすることが可能となり、延いては電子制御装置の大
型化の抑制も図ることができるのである。According to the electronic control apparatus of the fifth aspect, the width of the wiring pattern for transmitting power to the control target is made wider than that of the wiring pattern for transmitting control signals. Further, it is possible to prevent a voltage drop and heat generation in the flexible printed wiring board while suppressing an increase in the size of the flexible printed wiring board. That is, by changing the width of the wiring pattern according to the magnitude of the current to be transmitted, it is possible to reduce the overall width of the flexible printed wiring board, thereby suppressing an increase in the size of the electronic control device. Can also be achieved.
【0026】さて、請求項6記載の発明によれば、請求
項4,5記載の構成を取る電子制御装置を、簡便に製造
することができる。即ち、まず、駆動素子が実装された
駆動回路基板と、制御処理素子およびコネクタが実装さ
れた制御回路基板とを同一平面上に並べて配置する。こ
のとき、駆動回路基板を、制御回路基板のコネクタが配
設された端部側に配置する。また、両基板の互いに対向
すべき面が同じ方向を向くよう配置する。そして、この
状態に配置された両基板の互いに隣接する端部に、上記
平面の片側方向から、フレキシブルプリント配線板をは
んだ付けにより接合する。これにより、制御回路基板と
駆動回路基板とを互いに電気的に接続し、その後、これ
ら両基板を筐体に収容する。According to the sixth aspect of the present invention, an electronic control device having the configuration described in the fourth and fifth aspects can be easily manufactured. That is, first, the drive circuit board on which the drive element is mounted and the control circuit board on which the control processing element and the connector are mounted are arranged side by side on the same plane. At this time, the drive circuit board is arranged on the end of the control circuit board where the connector is provided. Also, the two substrates are arranged so that the surfaces of the substrates that face each other face the same direction. Then, a flexible printed wiring board is joined to the adjacent ends of both substrates arranged in this state by soldering from one side of the plane. As a result, the control circuit board and the drive circuit board are electrically connected to each other, and then both these boards are housed in the housing.
【0027】即ち、上述の様に、制御回路基板および駆
動回路基板接続における接続ワイヤの接続部位を両基板
の端部にする(請求項3)と共に、接続ワイヤとしてフ
レキシブルプリント配線板を使用する(請求項4)構成
とすれば、請求項6記載の方法により、簡便に両基板の
接続を図ることができる。そして、その結果、電子制御
装置の製造工程を簡便なものとすることができ、延いて
は製造コストを抑制することができる。That is, as described above, the connection portions of the connection wires in the connection between the control circuit board and the drive circuit board are set at the ends of the both substrates (claim 3), and the flexible printed wiring board is used as the connection wires ( According to a fourth aspect of the present invention, the two substrates can be easily connected by the method according to the sixth aspect. As a result, the manufacturing process of the electronic control device can be simplified, and the manufacturing cost can be reduced.
【0028】ここで、はんだ付けは、高温の圧着用治具
などにてフレキシブルプリント配線板を両基板の端部に
接触させることにより行われる。具体的には、例えば両
基板におけるフレキシブルプリント配線板を接合すべき
接合部位に半田を予め付着させておき、この半田を溶融
させることにより、両基板とフレキシブルプリント配線
板との接合を図ることが考えられる。Here, the soldering is performed by bringing the flexible printed wiring board into contact with the ends of both substrates using a high-temperature crimping jig or the like. Specifically, for example, solder is previously attached to a joint portion of both substrates to be joined to the flexible printed wiring board, and the solder is melted, so that the two boards can be joined to the flexible printed wiring board. Conceivable.
【0029】なお、駆動回路基板を放熱板に密着して設
けるには、熱伝導性に優れた接着剤が使用されるが、そ
うした接着剤は、所定時間(例えば約30分)、高温
(例えば約150℃)に保つことにより硬化させる必要
があるものが多い。この種の接着剤の場合、接着剤の硬
化は、駆動回路基板と放熱板とを密着させた状態で高温
下に置くことにより行われるので、駆動回路基板を制御
回路基板に接続した後に熱硬化を行うのは好ましいとは
いえない。即ち、駆動回路基板と共にこれに接続された
制御回路基板をも高温下に置いたのでは制御処理素子に
不具合が発生する可能性があるし、駆動回路基板および
放熱板のみを高温下に置くことは困難であるからであ
る。In order to provide the drive circuit board in close contact with the heat radiating plate, an adhesive having excellent thermal conductivity is used. Such an adhesive is used for a predetermined time (for example, about 30 minutes) and at a high temperature (for example, (About 150 ° C.), it is often necessary to cure the resin. In the case of this type of adhesive, the curing of the adhesive is performed by placing the drive circuit board and the heat sink in close contact with each other and placing it at a high temperature. Is not preferred. That is, if the drive circuit board and the control circuit board connected to it are also placed at a high temperature, there is a possibility that a failure occurs in the control processing element, and only the drive circuit board and the heat sink are placed at a high temperature. Is difficult.
【0030】そのため、請求項7に記載の様に、制御回
路基板と駆動回路基板とをフレキシブルプリント配線板
にて互いに接続する前に、駆動回路基板を、放熱板に密
着させるようにすると良い。こうすれば、上述のような
問題が起こることもなく、簡便に、請求項4又は請求項
5の電子制御装置の製造を行うことができる。Therefore, it is preferable that the drive circuit board is brought into close contact with the heat radiating plate before the control circuit board and the drive circuit board are connected to each other by the flexible printed wiring board. In this case, the above-described problem does not occur, and the electronic control device according to claim 4 or 5 can be easily manufactured.
【0031】[0031]
【発明の実施の形態】以下に、本発明の一実施例を図面
と共に説明する。図1は、一実施例としての電子制御装
置1の構成を示す説明図である。この電子制御装置1
は、自動車のエンジン(図示せず)に設けられた各種ア
クチュエータ(点火プラグ、電磁ソレノイドなど。即
ち、請求項の「制御対象」に相当する。図示せず。)を
駆動および制御することにより、エンジン制御を行うも
のであり、コネクタ2と、制御処理素子3と、駆動素子
5(5a,5b)とを備えている。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an explanatory diagram illustrating a configuration of an electronic control device 1 as one embodiment. This electronic control unit 1
Are driven and controlled by driving various actuators (ignition plugs, electromagnetic solenoids, etc., that is, corresponding to “control target” in the claims; not shown) provided in the engine (not shown) of the automobile. It is for performing engine control, and includes a connector 2, a control processing element 3, and a driving element 5 (5a, 5b).
【0032】コネクタ2は、電子制御装置1が外部の制
御対象との間で信号の授受を図るためのものである。本
実施例の制御処理素子3は、いわゆるワンチップ・マイ
コンとして構成されたマイクロコンピュータであり、こ
のコネクタ2を介して、エンジンの運転状態を検出する
各種のセンサからの入力信号を取り込み、その入力信号
に基づく制御処理(演算処理)を行ったり、その制御処
理の結果に応じた制御信号を駆動素子5に対して出力し
たりする。また、制御処理素子3は、自動車に搭載され
ている様々な電子装置(図示せず)との通信などもコネ
クタ2を介して行う。The connector 2 is for the electronic control unit 1 to exchange signals with an external control object. The control processing element 3 of the present embodiment is a microcomputer configured as a so-called one-chip microcomputer, and receives input signals from various sensors for detecting the operating state of the engine via the connector 2 and inputs the signals. A control process (arithmetic process) based on the signal is performed, and a control signal corresponding to a result of the control process is output to the driving element 5. The control processing element 3 also communicates with various electronic devices (not shown) mounted on the vehicle via the connector 2.
【0033】制御処理素子3は、電子制御装置1の外形
を構成する筐体7の内部に収容され、この筐体7の内部
において制御回路基板9に実装されている。制御回路基
板9は、樹脂製の基板(本実施例では、ガラス布を基材
とし、これにエポキシ樹脂を含浸させてなる基板)であ
り、外部のアクチュエータを制御するための制御回路を
形成するための基板である。この制御回路基板9上には
制御処理素子3の他にも複数の電子部品(図示せず)が
実装され、制御処理素子3と共に所定の制御回路を構成
している。The control processing element 3 is housed in a housing 7 constituting the outer shape of the electronic control unit 1, and is mounted on a control circuit board 9 inside the housing 7. The control circuit board 9 is a board made of resin (in this embodiment, a board made of glass cloth as a base material and impregnated with epoxy resin), and forms a control circuit for controlling an external actuator. Substrate. A plurality of electronic components (not shown) are mounted on the control circuit board 9 in addition to the control processing element 3, and constitute a predetermined control circuit together with the control processing element 3.
【0034】そして制御処理素子3からなる制御回路に
おいては、外部のセンサ(図示せず)からの信号や、外
部の電子装置からの通信信号などの多数の信号が扱われ
ることを考慮すると共に、実装の容易性を考慮して、コ
ネクタ2は制御回路基板9に設けられている。コネクタ
2は、所定の回路基板に電気的に接続するためのコネク
タピン8を有しており、このコネクタピン8を介して制
御回路基板9上の配線パターンに電気的に接続されてい
る。The control circuit composed of the control processing element 3 considers that a large number of signals such as signals from external sensors (not shown) and communication signals from external electronic devices are handled, and The connector 2 is provided on the control circuit board 9 in consideration of ease of mounting. The connector 2 has connector pins 8 for electrically connecting to a predetermined circuit board, and is electrically connected to a wiring pattern on the control circuit board 9 via the connector pins 8.
【0035】制御回路基板9は、その基板面が駆動回路
基板11(後述する)の基板面と互いに向き合うよう、
駆動回路基板11と平行に配置されている。そして、コ
ネクタ2および制御処理素子3は、制御回路基板9の、
駆動回路基板11と対向する面(図1(a)において、
制御回路基板9の下面)の裏側面(即ち上面)に設けら
れており、しかも、コネクタ2は、制御回路基板9の端
部に配設されている。なお、図1(a)は、制御回路基
板9の基板面に平行な方向から見た電子制御装置1の構
成を示すものであり、図1(b)は、制御回路基板9の
基板面に垂直な方向から見た電子制御装置1の構成を示
すものである。The control circuit board 9 is so positioned that its board surface faces the board surface of the drive circuit board 11 (described later).
It is arranged in parallel with the drive circuit board 11. The connector 2 and the control processing element 3 are
The surface facing the drive circuit board 11 (in FIG. 1A,
The connector 2 is provided on the back side surface (i.e., the upper surface) of the control circuit board 9, and the connector 2 is provided at an end of the control circuit board 9. FIG. 1A shows the configuration of the electronic control unit 1 as viewed from a direction parallel to the board surface of the control circuit board 9, and FIG. 1 shows a configuration of an electronic control unit 1 as viewed from a vertical direction.
【0036】一方、駆動素子5は、エンジンのアクチュ
エータに通電して、これを駆動するためのものである。
即ち駆動素子5は、所謂スイッチング素子であり、電子
制御装置1の外部の車載バッテリ(図示せず)から各ア
クチュエータに至る通電経路に設けられ、この通電経路
を制御処理素子3からの制御信号に基づき断続するよう
構成されている。On the other hand, the driving element 5 is for supplying electricity to the actuator of the engine and driving it.
That is, the drive element 5 is a so-called switching element, and is provided on an energization path from an on-vehicle battery (not shown) external to the electronic control unit 1 to each actuator, and this energization path is used as a control signal from the control processing element 3. It is configured to be intermittent based on
【0037】駆動素子5も、制御処理素子3と同じく筐
体7の内部に設けられているが、制御処理素子3が実装
された制御回路基板9とは別の基板(駆動回路基板1
1)に実装されている。この駆動素子5が実装された駆
動回路基板11は、放熱性に優れたセラミック製の基板
であり、各アクチュエータに通電するための通電経路の
一部を構成する駆動回路を形成するための基板である。
この駆動回路基板11の、上記制御回路基板9と対向す
る面(上面)には、駆動素子5を含め様々な電子部品
(図示せず)が実装され、所定の駆動回路が形成されて
いる。The drive element 5 is also provided inside the housing 7 like the control processing element 3, but is different from the control circuit board 9 on which the control processing element 3 is mounted (the drive circuit board 1).
It is implemented in 1). The drive circuit board 11 on which the drive elements 5 are mounted is a ceramic board having excellent heat dissipation, and is a board for forming a drive circuit that forms a part of an energization path for energizing each actuator. is there.
Various electronic components (not shown) including the drive element 5 are mounted on a surface (upper surface) of the drive circuit board 11 facing the control circuit board 9, and a predetermined drive circuit is formed.
【0038】また図2に示す様に、本実施例の駆動素子
5は、所謂ベアチップタイプ(半導体チップが樹脂等の
パッケージ内に収容されていないタイプのもの)のトラ
ンジスタである。そして、必要な電力が、制御対象であ
るアクチュエータ毎に異なり、各駆動素子5にて発生す
る熱量にも差が生じるため、電力量の違い(即ち、発熱
量の違い)に応じて、異なるタイプの駆動素子を使用す
る場合がある。即ち、発熱量が多いと考えられる場合に
は、図2(a)に示す如く、放熱フィン6aを介して半
導体チップ6bを基板に搭載するタイプの駆動素子5a
を使用し、発熱量が比較的少ない場合には、図2(b)
に示す如く、放熱フィンを介さず半導体チップ6bを基
板に直接搭載するタイプの駆動素子5bを使用する。
「駆動素子5」というときには、上記の異なるタイプの
駆動素子5a,5bを含むものとする。As shown in FIG. 2, the driving element 5 of this embodiment is a so-called bare chip type (a type in which a semiconductor chip is not housed in a package such as a resin). The required power differs for each actuator to be controlled, and the amount of heat generated in each drive element 5 also differs. Therefore, different types of power are used in accordance with the difference in the amount of power (that is, the difference in the amount of heat). May be used. That is, when it is considered that a large amount of heat is generated, as shown in FIG. 2A, a driving element 5a of a type in which a semiconductor chip 6b is mounted on a substrate via a radiation fin 6a.
When the calorific value is relatively small using FIG.
As shown in FIG. 5, a driving element 5b of a type in which the semiconductor chip 6b is directly mounted on a substrate without using a heat radiation fin is used.
The term "driving element 5" includes the different types of driving elements 5a and 5b described above.
【0039】なお、駆動素子5が搭載されるのは基板に
形成された配線パターンの上であり、駆動素子5の電極
の1つ(本実施例ではコレクタ電極)が、直接或いは放
熱フィン6aを介して、配線パターンに電気的に接続さ
れる。そして、他の電極(本実施例では、ベース電極お
よびエミッタ電極)は、金やアルミニウムなどのボンデ
ィングワイヤ6cを介して配線パターンに電気的に接続
される。The drive element 5 is mounted on the wiring pattern formed on the substrate, and one of the electrodes of the drive element 5 (collector electrode in this embodiment) is directly or radiated to the radiation fin 6a. Through the wiring pattern. The other electrodes (the base electrode and the emitter electrode in this embodiment) are electrically connected to the wiring pattern via bonding wires 6c such as gold or aluminum.
【0040】制御処理素子3からなる制御回路が形成さ
れた制御回路基板9と、駆動素子5からなる駆動回路が
形成された駆動回路基板11とは、「接続ワイヤ」とし
てのフレキシブルプリント配線板13(以下、単に「フ
レキシブル基板13」という。)を介して互いに電気的
に接続されている。フレキシブル基板13は、弾力性に
優れており、制御回路基板9と駆動回路基板11との端
部にはんだ付けにより接合され、両基板9,11の配線
パターンに電気的に接続されている。The control circuit board 9 on which the control circuit composed of the control processing element 3 is formed and the drive circuit board 11 on which the drive circuit composed of the drive element 5 is formed are connected to a flexible printed wiring board 13 as a "connection wire". (Hereinafter simply referred to as “flexible substrate 13”). The flexible substrate 13 has excellent elasticity, is joined to the ends of the control circuit board 9 and the drive circuit board 11 by soldering, and is electrically connected to the wiring patterns of the boards 9 and 11.
【0041】そして、フレキシブル基板13の制御回路
基板9における接合部位は、コネクタ2の近傍に位置し
ており、具体的には、コネクタ2の制御回路基板9にお
ける配設部位の裏側部分に設けられている。また、フレ
キシブル基板13は、両基板9,11の間において、適
度な撓みを有するようU字状に折り曲げられていると共
に、筐体7(特に、後述の筐体底部7b、筐体筒部7c
および基板支持部7fなど)との間に隙間が形成される
よう配置されている。The joint portion of the flexible board 13 on the control circuit board 9 is located near the connector 2, and specifically, is provided on the back side of the portion where the connector 2 is provided on the control circuit board 9. ing. The flexible substrate 13 is bent in a U-shape between the substrates 9 and 11 so as to have an appropriate flexure, and the casing 7 (particularly, a casing bottom 7b and a casing cylinder 7c described later).
And a substrate supporting portion 7f).
【0042】ここで、図3は、フレキシブル基板13に
より接続された制御回路基板9および駆動回路基板11
の、互いに対向する面を示す図である。即ち、この図3
においては、駆動回路基板11の上面の方向から示され
ているが、制御回路基板9については、フレキシブル基
板13を中心に180度反転させた状態(即ち、裏返し
た状態)で示されている。なお、後述するように、駆動
回路基板11の下面は放熱板としての筐体底部7bに密
着した状態で設けられている。Here, FIG. 3 shows the control circuit board 9 and the drive circuit board 11 connected by the flexible board 13.
FIG. 4 is a diagram showing surfaces facing each other. That is, FIG.
Is shown from the direction of the upper surface of the drive circuit board 11, but the control circuit board 9 is shown in a state of being inverted by 180 degrees around the flexible board 13 (that is, in a state of being turned upside down). As will be described later, the lower surface of the drive circuit board 11 is provided in close contact with the housing bottom 7b as a heat sink.
【0043】次に、この図3と共に、本実施例の電子制
御装置1における信号の流れについて、その一例を説明
する。外部のセンサからの信号(センサ信号)がコネク
タ2に伝達されると、そのセンサ信号は、コネクタピン
8aおよび、制御回路基板9の上面(即ち、駆動回路基
板11に対向する面の裏面)に形成された配線パターン
15aを介して、制御処理素子3の入力端子に伝達され
る。また、制御処理素子3には、図示した以外の経路を
も介して、様々な信号が入力される。そして、制御処理
素子3は、入力された各種信号に基づく演算処理を行
い、外部の制御対象を駆動制御するための制御信号を出
力する。Next, an example of a signal flow in the electronic control unit 1 of this embodiment will be described with reference to FIG. When a signal (sensor signal) from an external sensor is transmitted to the connector 2, the sensor signal is transmitted to the connector pins 8 a and the upper surface of the control circuit board 9 (that is, the back surface of the surface facing the drive circuit board 11). The signal is transmitted to the input terminal of the control processing element 3 via the formed wiring pattern 15a. Various signals are input to the control processing element 3 via paths other than those illustrated. Then, the control processing element 3 performs arithmetic processing based on the input various signals, and outputs a control signal for driving and controlling an external control target.
【0044】制御処理素子3の出力端子から駆動素子5
に向けて出力された制御信号は、制御回路基板9の上面
に形成された配線パターン15b、制御回路基板9を貫
通するバイヤホール17、制御回路基板9の下面に形成
された配線パターン15cを介して、フレキシブル基板
13に伝達される。本実施例では、制御回路基板9にお
けるフレキシブル基板13の接続部位をコネクタ2の裏
側部分に配置している関係上、配線パターン15cはコ
ネクタピン8の間を通るように形成されている。From the output terminal of the control processing element 3 to the driving element 5
Is output via a wiring pattern 15b formed on the upper surface of the control circuit board 9, a via hole 17 penetrating the control circuit board 9, and a wiring pattern 15c formed on the lower surface of the control circuit board 9. And transmitted to the flexible substrate 13. In the present embodiment, the wiring pattern 15c is formed so as to pass between the connector pins 8 because the connection portion of the flexible substrate 13 in the control circuit board 9 is arranged on the back side of the connector 2.
【0045】そして制御信号は、フレキシブル基板13
の配線パターン19aを介して、駆動回路基板11に伝
達され、更に、この駆動回路基板11の上面に形成され
た配線パターン21aを介して、駆動素子5bの入力端
子(本実施例ではベース電極)に伝達される。そして、
駆動素子5bは、制御信号に応じてターンオン或いはタ
ーンオフされ、外部のアクチュエータの通電経路を接続
或いは遮断する。The control signal is transmitted to the flexible substrate 13
Is transmitted to the drive circuit board 11 through the wiring pattern 19a, and further, through the wiring pattern 21a formed on the upper surface of the drive circuit board 11, the input terminal of the drive element 5b (base electrode in this embodiment). Is transmitted to And
The drive element 5b is turned on or off in response to a control signal, and connects or cuts off a current supply path of an external actuator.
【0046】この駆動素子5bがターンオンされると、
駆動回路基板11の上面に形成された配線パターン21
b、フレキシブル基板13の配線パターン19b、およ
び制御回路基板9の下面に形成された配線パターン15
d、コネクタピン8bなどから成る通電経路が接続状態
とされ、そのアクチュエータへの通電が行われることに
なる。外部の制御対象の通電経路を構成する配線パター
ン15d,19b,21bは、大電流が流れても発熱や
電圧降下を抑制できるよう、センサ信号や制御信号の伝
達経路を構成する配線パターン15a〜15c,19
a,21aよりも幅広に形成されている。When the driving element 5b is turned on,
Wiring pattern 21 formed on upper surface of drive circuit board 11
b, the wiring pattern 19b of the flexible board 13 and the wiring pattern 15 formed on the lower surface of the control circuit board 9
The energization path composed of d, the connector pin 8b, and the like is brought into a connected state, and energization of the actuator is performed. The wiring patterns 15d, 19b, and 21b that form the energization paths of the external control target are wiring patterns 15a to 15c that form sensor signal and control signal transmission paths so that heat generation and voltage drop can be suppressed even when a large current flows. , 19
a, 21a.
【0047】この様に互いに接続された制御回路基板9
および駆動回路基板11は、筐体7に収容されている
(図1)。これら両基板9,11を収容する筐体7の壁
面は、金属(本実施例ではアルミニウム)を鋳造して形
成されたものであり、筐体蓋部7aと、筐体底部7b、
筐体筒部7cとから構成されている。The control circuit boards 9 thus connected to each other
The drive circuit board 11 is housed in the housing 7 (FIG. 1). The wall surface of the housing 7 that accommodates these substrates 9 and 11 is formed by casting metal (aluminum in this embodiment), and includes a housing lid 7a, a housing bottom 7b,
And a housing cylinder 7c.
【0048】筐体蓋部7aは、一端(閉塞端)が閉塞さ
れた筒形体として形成されており、その筒状体の側面部
には、コネクタ2を外部に露出させるための側面開口7
dが形成されている。また筐体蓋部7aの上記閉塞端と
は反対側の端部には、制御回路基板9と略同形状の端部
開口7eが形成されており、その端部開口7eに制御回
路基板9を嵌め込みことができるように構成されてい
る。端部開口7eに制御回路基板9が嵌合されると、筐
体蓋部7aは、制御回路基板9の基板面のうち、コネク
タ2が配置された面を覆うこととなる。The housing lid 7a is formed as a cylindrical body having one end (closed end) closed, and a side opening 7 for exposing the connector 2 to the outside is formed on the side surface of the cylindrical body.
d is formed. An end opening 7e having substantially the same shape as the control circuit board 9 is formed at an end of the housing lid 7a opposite to the closed end, and the control circuit board 9 is inserted into the end opening 7e. It is configured so that it can be fitted. When the control circuit board 9 is fitted into the end opening 7e, the housing cover 7a covers the surface of the control circuit board 9 on which the connector 2 is arranged.
【0049】また筐体底部7bは、制御回路基板9の筐
体蓋部7aとは反対側に、筐体筒部7cを介して配置さ
れる。筐体底部7bは、電子制御装置1(特に駆動素子
5)にて発生される熱を筐体7の外部に放出し易くする
ためのものであり、熱を速やかに吸収することができる
よう、肉厚な(例えば筐体蓋部7aよりも厚く)放熱板
として構成されている。そして、駆動素子5にて発生す
る熱が筐体底部7bによって効率的に放熱されるよう、
駆動回路基板11は、筐体底部7bの内側の表面(図1
(a)において上側)に密着して設けられている。即
ち、筐体底部7bが、請求項の「放熱板としての壁面」
に相当するものである。The housing bottom 7b is disposed on the opposite side of the control circuit board 9 from the housing lid 7a via a housing cylinder 7c. The housing bottom 7b is for facilitating the release of heat generated by the electronic control device 1 (particularly, the driving element 5) to the outside of the housing 7, and is configured to absorb the heat quickly. It is configured as a thick (for example, thicker than the housing lid 7a) heat sink. Then, the heat generated in the driving element 5 is efficiently radiated by the housing bottom 7b.
The drive circuit board 11 has a surface inside the housing bottom 7b (FIG. 1).
It is provided in close contact with (upper side in (a)). That is, the case bottom 7b is defined as the “wall as a heat sink” in the claims.
Is equivalent to
【0050】また筐体筒部7cは、筐体蓋部7aと同形
状の断面を有し、両端が開口した筒状体として形成さ
れ、その両端部にて筐体蓋部7aおよび筐体底部7bに
接続されている。筐体筒部7cは、図1(a)に示す様
に、筐体蓋部7aと共に筐体7の側面部を構成し、制御
回路基板9と駆動回路基板11(即ち、制御回路基板9
と筐体底部7b)との間の空間を筐体7の外部空間から
遮断する。なお、筐体筒部7cには、制御回路基板9を
支持するための基板支持部7fが設けられている。The casing cylinder 7c has the same cross section as the casing lid 7a, and is formed as a tubular body having both ends opened. The casing lid 7a and the casing bottom are formed at both ends. 7b. As shown in FIG. 1A, the housing cylinder 7c forms a side surface of the housing 7 together with the housing lid 7a, and includes the control circuit board 9 and the drive circuit board 11 (that is, the control circuit board 9).
The space between the housing 7 and the housing bottom 7 b) is shielded from the space outside the housing 7. Note that a board supporting portion 7f for supporting the control circuit board 9 is provided in the housing cylinder portion 7c.
【0051】以上の構成をとる電子制御装置1を組み立
てるには、次に説明する順序にて行うと好ましい(図4
参照)。まず、駆動回路基板11には、駆動素子5aを
含む電子部品を実装して所定の駆動回路を形成する。そ
して、駆動回路が実装された駆動回路基板11の下面
(即ち、駆動素子5の実装面の裏側面)を、放熱板とし
ての筐体底部7bに密着させる(図4(a)参照)。駆
動回路基板11と筐体底部7bとを密着させるには、熱
伝導性に優れた接着剤を介して両者を張り合わせ、所定
時間(例えば約30分)、高温(例えば約150℃)に
保つ。こうして接着剤を熱硬化させることにより、駆動
回路基板11と筐体底部7bとを密着した状態で接着さ
せ、駆動回路基板11と、筐体底部7bとの間の熱抵抗
を少なくする。In order to assemble the electronic control unit 1 having the above configuration, it is preferable to perform the following order (FIG. 4).
reference). First, an electronic component including the drive element 5a is mounted on the drive circuit board 11 to form a predetermined drive circuit. Then, the lower surface of the drive circuit board 11 on which the drive circuit is mounted (that is, the back surface of the mounting surface of the drive element 5) is brought into close contact with the housing bottom 7b as a heat radiating plate (see FIG. 4A). In order to bring the drive circuit board 11 and the housing bottom 7b into close contact with each other, they are bonded to each other via an adhesive having excellent thermal conductivity and kept at a high temperature (for example, about 150 ° C.) for a predetermined time (for example, about 30 minutes). By heat-curing the adhesive in this manner, the drive circuit board 11 and the housing bottom 7b are adhered in close contact with each other, and the thermal resistance between the drive circuit board 11 and the housing bottom 7b is reduced.
【0052】一方、制御回路基板9についても、コネク
タ2や制御処理素子を含む各種の電子部品を実装し、所
定の制御回路を形成しておく。次に、筐体底部7bに接
着された駆動回路基板11と、制御回路基板9とを同一
平面S上に並べた状態に配置する。この際、両基板9,
11の互いに対向すべき面を同一の方向に向けておく。
そして、その平面Sの片側方向(具体的には、両基板
9,11の互いに対向すべき面側)からフレキシブル基
板13を接近させ、並べて配置された両基板9,11の
互いに隣接する端部に、フレキシブル基板13を熱圧着
によるはんだ付けにより接合する(図4(b)参照)。
その接合部位となる両基板9,11の表面には半田を付
着させておき、予め熱せられた圧着用治具(図示せず)
にてフレキシブル基板13を接触させて其の半田を溶融
させることにより、両基板9,11とフレキシブル基板
13との接合を図る。On the other hand, various electronic components including the connector 2 and the control processing element are mounted on the control circuit board 9 to form a predetermined control circuit. Next, the drive circuit board 11 adhered to the housing bottom 7b and the control circuit board 9 are arranged on the same plane S. At this time, both substrates 9,
The surfaces to be opposed to each other are oriented in the same direction.
Then, the flexible substrate 13 is approached from one side of the plane S (specifically, the surfaces of the two substrates 9 and 11 that are to be opposed to each other), and the mutually adjacent ends of the two substrates 9 and 11 are arranged side by side. Then, the flexible substrate 13 is joined by soldering by thermocompression bonding (see FIG. 4B).
Solder is adhered to the surfaces of the substrates 9 and 11 to be joined, and a pre-heated crimping jig (not shown)
Then, the flexible substrate 13 is brought into contact and its solder is melted, so that the two substrates 9, 11 and the flexible substrate 13 are joined.
【0053】その後、図4(c)に示す様に、フレキシ
ブル基板13を中心に、駆動回路基板11(或いは制御
回路基板9、又は両基板9,11)を回転させることに
より、両基板9,11を互いに対向させ(即ち、両基板
9,11が重なるように)、上述の筐体7の内部に収容
する。Thereafter, as shown in FIG. 4C, the drive circuit board 11 (or the control circuit board 9 or both boards 9 and 11) is rotated about the flexible board 13 so that both the boards 9 and 9 are rotated. 11 are opposed to each other (that is, the two substrates 9 and 11 are overlapped) and housed in the housing 7 described above.
【0054】以上の様に構成された本実施例の電子制御
装置1によれば、以下の効果を奏する。 (1)駆動素子5と制御処理素子3とを互いに異なる別
々の基板9,11に実装していることから、駆動素子5
から制御処理素子3に伝達される熱を低減することがで
きる。そのため、今後、駆動素子5で扱われる電力が大
きくなったり、駆動素子5の数が増加したりして、駆動
素子5における発熱量が増加したとしても、制御処理素
子3に及ぶ熱の影響を抑制することができることにな
る。According to the electronic control unit 1 of the present embodiment configured as described above, the following effects can be obtained. (1) Since the driving element 5 and the control processing element 3 are mounted on different substrates 9 and 11 different from each other, the driving element 5
, The heat transmitted to the control processing element 3 can be reduced. Therefore, even if the power handled by the driving element 5 increases or the number of the driving elements 5 increases in the future, the amount of heat generated in the driving element 5 increases, but the influence of heat on the control processing element 3 is not affected. It can be suppressed.
【0055】(2)電子制御装置1の筐体底部7bが放
熱板として構成され、駆動素子5が実装される駆動回路
基板11が、その放熱板としての筐体底部7bの内側表
面に密着して設けられていることから、駆動素子5が発
熱したとしても、放熱板を介して、その熱を速やかに筐
体7外部(即ち電子制御装置1の外部)に放出すること
ができる。そのため、駆動素子5にて発生された熱によ
る制御処理素子3への影響を更に抑えることが可能とな
ると共に、駆動素子5自体の温度上昇も抑制することが
できる。(2) The housing bottom 7b of the electronic control unit 1 is configured as a heat sink, and the drive circuit board 11 on which the drive element 5 is mounted is in close contact with the inner surface of the housing bottom 7b as the heat sink. Therefore, even if the driving element 5 generates heat, the heat can be quickly released to the outside of the housing 7 (that is, outside of the electronic control unit 1) via the heat radiating plate. Therefore, it is possible to further suppress the influence of the heat generated by the driving element 5 on the control processing element 3 and also suppress the temperature rise of the driving element 5 itself.
【0056】(3)制御回路基板9と駆動回路基板11
とを互いに対向するように配置していることから、電子
制御装置1の大型化を抑制することができるという効果
を奏する。 (4)制御回路基板9におけるフレキシブル基板13の
接合部位をコネクタ2の近傍に設けている。具体的に
は、制御回路基板9の、駆動回路基板11と対向する面
の裏側面に、コネクタ2を配設すると共に、そのコネク
タ2の制御回路基板9における配設部位の裏側部分に
て、フレキシブル基板13を制御回路基板9に接合して
いる。そのため、制御回路基板9にフレキシブル基板1
3を接合することにより発生しうるレイアウト上の支障
を、大幅に少なくすることができる。(3) Control circuit board 9 and drive circuit board 11
Are disposed so as to face each other, so that an effect that an increase in the size of the electronic control device 1 can be suppressed can be achieved. (4) The joint portion of the flexible board 13 in the control circuit board 9 is provided near the connector 2. Specifically, the connector 2 is provided on the back side of the surface of the control circuit board 9 facing the drive circuit board 11, and at the back side of the portion of the control circuit board 9 where the connector 2 is provided, The flexible board 13 is joined to the control circuit board 9. Therefore, the flexible circuit board 1 is attached to the control circuit board 9.
3 can be greatly reduced in layout problems that may occur due to joining.
【0057】(5)コネクタ2は、駆動回路基板11と
対向する面の裏側面にて制御回路基板9に配設されるの
で、フレキシブル基板13が接合される面は、駆動回路
基板11と対向する面側となる。そのため、互いに重な
るように(即ち、互いに対向するように)配置された制
御回路基板9と駆動回路基板11との接続を支障なく図
ることができる。(5) Since the connector 2 is disposed on the control circuit board 9 on the back side of the surface facing the drive circuit board 11, the surface to which the flexible board 13 is bonded is opposed to the drive circuit board 11. Side. Therefore, the connection between the control circuit board 9 and the drive circuit board 11 arranged so as to overlap with each other (that is, to face each other) can be easily performed.
【0058】(6)コネクタ2が制御回路基板9の端部
に配設されると共に、フレキシブル基板13も両基板
9,11の端部にて接合されることから、配線パターン
や電子部品(制御処理素子3や駆動素子5も含む)のレ
イアウトの自由度をより高めることができる。(6) Since the connector 2 is disposed at the end of the control circuit board 9 and the flexible board 13 is also joined at the ends of both boards 9 and 11, the wiring pattern and the electronic components (control The degree of freedom of the layout of the processing element 3 and the driving element 5 can be further increased.
【0059】(7)制御回路基板9と駆動回路基板11
とを接続するための「接続ワイヤ」として、フレキシブ
ル基板13を用いていることから、電子制御装置1の小
型化を更に推進できるし、部品点数を少なくすることが
できる。 (8)フレキシブル基板13に形成された配線パターン
のうち、駆動素子5からコネクタ2を介して制御対象に
至る通電経路を構成する配線パターン19bを、制御処
理素子3から駆動素子5に至る制御信号の伝達経路を構
成する配線パターン19aよりも、幅が広くなるよう形
成している。そのため、フレキシブル基板13の大型化
を抑制しつつ、フレキシブル基板13における電圧降下
や発熱を防ぐことができる。(7) Control circuit board 9 and drive circuit board 11
Since the flexible board 13 is used as a "connection wire" for connecting the electronic control device 1 and the electronic control device 1, the electronic control device 1 can be further reduced in size and the number of components can be reduced. (8) Among the wiring patterns formed on the flexible substrate 13, a wiring pattern 19 b constituting an energization path from the drive element 5 to the control target via the connector 2 is transmitted to the control signal from the control processing element 3 to the drive element 5. Are formed so as to be wider than the wiring pattern 19a constituting the transmission path. Therefore, it is possible to prevent a voltage drop and heat generation in the flexible substrate 13 while suppressing an increase in the size of the flexible substrate 13.
【0060】(9)駆動回路基板11と制御回路基板9
とを同一平面上に並べ、この状態に配置した両基板9,
11の互いに隣接する端部に、その平面の片側方向か
ら、フレキシブル基板13を熱圧着によるはんだ付けに
より接合することにより、制御回路基板9と駆動回路基
板11とを互いに電気的に接続している。この方法によ
れば、簡便に両基板9,11の電気的接続を図ることが
でき、電子制御装置1の製造工程を簡便なものとするこ
とができるとから、延いては、その製造コストを抑制す
ることが可能となる。(9) Drive circuit board 11 and control circuit board 9
Are arranged on the same plane, and both substrates 9,
The control circuit board 9 and the drive circuit board 11 are electrically connected to each other by bonding the flexible board 13 to the adjacent ends of the board 11 from one side of the plane by soldering by thermocompression bonding. . According to this method, the electrical connection between the substrates 9 and 11 can be easily achieved, and the manufacturing process of the electronic control device 1 can be simplified. It becomes possible to suppress.
【0061】(10)制御回路基板9と駆動回路基板11
とをフレキシブル基板13にて互いに接続する前に、駆
動回路基板11を、筐体底部7bに密着させるようにし
ていることから、電子制御装置1の製造工程を更に簡便
なものとすることができる。以上、本発明の一実施例に
ついて説明したが、本発明は上記実施例に限定される物
ではなく、種々の態様を取ることができる。(10) Control circuit board 9 and drive circuit board 11
Since the drive circuit board 11 is brought into close contact with the housing bottom portion 7b before they are connected to each other by the flexible board 13, the manufacturing process of the electronic control device 1 can be further simplified. . As mentioned above, although one Example of this invention was described, this invention is not limited to the said Example, It can take various aspects.
【0062】例えば、上記実施例の電子制御装置におい
ては、自動車のエンジンに設けられたアクチュエータを
駆動および制御するものとして説明したが、これに限ら
れるものではないことは明らかである。また、上記実施
例においては、図2に示した様に、駆動素子5としてベ
アチップタイプのトランジスタを用いるものと説明した
が、これに限られるものではない。例えば、図5(a)
に示す様に、半導体チップ6bの周囲に樹脂を成形して
なるタイプ(所謂モールドタイプ)の駆動素子5cを用
いても良い。この図5(a)に示すモールドタイプの駆
動素子5cは、半導体チップ6bと共に樹脂部6eに固
定された電極リード6dを有しており、この電極リード
6dおよび放熱フィン6aを介して配線パターンに接続
される。電極リード6dは、ボンディングワイヤ6cを
介して半導体チップ6bに接続され、放熱フィン6aは
直接半導体チップ6bに接続されている。この様な駆動
素子5cを使用する場合であっても、上記実施例の電子
制御装置1と同様に構成すればよい(図5(b),
(c)参照)。For example, in the electronic control unit of the above-described embodiment, the description has been made assuming that the actuator provided on the engine of the automobile is driven and controlled. However, it is apparent that the present invention is not limited to this. Further, in the above-described embodiment, as shown in FIG. 2, it has been described that a bare-chip type transistor is used as the driving element 5, but the present invention is not limited to this. For example, FIG.
As shown in (1), a drive element 5c of a type obtained by molding a resin around the semiconductor chip 6b (so-called mold type) may be used. The drive element 5c of the mold type shown in FIG. 5A has an electrode lead 6d fixed to a resin portion 6e together with a semiconductor chip 6b, and is connected to a wiring pattern via the electrode lead 6d and the radiation fin 6a. Connected. The electrode lead 6d is connected to the semiconductor chip 6b via a bonding wire 6c, and the radiation fin 6a is directly connected to the semiconductor chip 6b. Even when such a driving element 5c is used, the same configuration as that of the electronic control device 1 of the above embodiment may be used (FIG. 5B,
(C)).
【図1】 一実施例の電子制御装置の全体的構成を示す
説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram illustrating an overall configuration of an electronic control device according to an embodiment.
【図2】 実施例の駆動素子の構成を示す説明図であ
る。FIG. 2 is an explanatory diagram illustrating a configuration of a driving element according to an embodiment.
【図3】 フレキシブル基板にて互いに接続された制御
回路基板および駆動回路基板において、信号の流れる様
子の一例を説明するための説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining an example of a state in which a signal flows in a control circuit board and a drive circuit board connected to each other by a flexible board.
【図4】 制御回路基板および駆動回路基板をフレキシ
ブル基板にて接続する手順を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing a procedure for connecting a control circuit board and a drive circuit board with a flexible board.
【図5】 本発明に係る電子制御装置の他の実施例を示
す説明図である。FIG. 5 is an explanatory view showing another embodiment of the electronic control device according to the present invention.
【図6】 従来の電子制御装置を示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram showing a conventional electronic control device.
1…電子制御装置、2…コネクタ、3…制御処理素子、
5(5a〜5c)…駆動素子、7…筐体、7a…筐体蓋
部、7b…筐体底部、7c…筐体筒部、8(8a,8
b)…コネクタピン、9…制御回路基板、11…駆動回
路基板、13…フレキシブルプリント配線板(接続ワイ
ヤ)、S…平面。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Electronic control device, 2 ... Connector, 3 ... Control processing element,
5 (5a to 5c): drive element, 7: housing, 7a: housing lid, 7b: housing bottom, 7c: housing cylinder, 8 (8a, 8)
b) connector pin, 9 control circuit board, 11 drive circuit board, 13 flexible printed wiring board (connection wire), S ... plane.
Claims (7)
上に、 外部と信号の授受を行うためのコネクタと、 該コネクタを介して外部の制御対象に通電するための駆
動素子と、 前記コネクタを介して外部から入力される入力信号に基
づく制御処理を行い、該制御処理結果に応じた制御信号
を出力して前記駆動素子を駆動することにより、制御対
象を制御する制御処理素子と、 を備えた電子制御装置において、 前記筐体の壁面の少なくとも一部は、放熱板として構成
され、 前記回路基板として、 前記放熱板としての壁面の内側に密着して設けられ、前
記駆動素子が実装された駆動回路基板と、 該駆動回路基板に対向するよう配置されると共に該駆動
回路基板に接続ワイヤにて接続され、前記制御処理素子
および前記コネクタが実装された制御回路基板と、 を有し、 前記接続ワイヤの前記制御回路基板における接合部位
は、前記コネクタの近傍であることを特徴とする電子制
御装置。1. A connector for transmitting and receiving signals to and from an external device on a predetermined circuit board disposed inside a housing, and a drive element for supplying electricity to an external control object via the connector. A control processing element that controls a control target by performing a control process based on an input signal input from the outside via the connector, and outputting a control signal according to the result of the control process to drive the drive element And at least a part of the wall surface of the housing is configured as a heat sink, and the circuit board is provided in close contact with the inside of the wall surface as the heat sink, and the drive element A drive circuit board on which the control processing element and the connector are mounted. It includes a road substrate, the bonding site in the control circuit board of the connecting wires, the electronic control unit, characterized in that in the vicinity of the connector.
前記駆動回路基板と対向する面の裏側面に配設され、 前記接続ワイヤの前記制御回路基板における接合部位
は、前記コネクタの該制御回路基板における配設部位の
裏側部分であることを特徴とする請求項1記載の電子制
御装置。2. The control circuit board according to claim 2, wherein
The connecting portion of the connection wire on the control circuit board is disposed on a back side of a surface facing the drive circuit board, and is a rear side portion of the connecting portion of the connector on the control circuit board. The electronic control device according to claim 1.
部に配設され、 前記接続ワイヤの前記駆動回路基板における接合部位
は、該駆動回路基板の端部であることを特徴とする請求
項1又は2記載の電子制御装置。3. The drive circuit board, wherein the connector is disposed at an end of the control circuit board, and a joining portion of the connection wire on the drive circuit board is an end of the drive circuit board. 3. The electronic control device according to 1 or 2.
ト配線板であることを特徴とする請求項3記載の電子制
御装置。4. The electronic control device according to claim 3, wherein the connection wire is a flexible printed wiring board.
された配線パターンのうち、前記駆動素子から前記コネ
クタを介して前記制御対象に至る通電経路を構成する配
線パターンは、前記制御処理素子から該駆動素子に至る
前記制御信号の伝達経路を構成する配線パターンより
も、幅広に形成されていることを特徴とする請求項4記
載の電子制御装置。5. A wiring pattern that forms an energization path from the driving element to the control target via the connector among the wiring patterns formed on the flexible printed wiring board, wherein the wiring pattern is formed from the control processing element to the driving element. The electronic control device according to claim 4, wherein the electronic control device is formed to be wider than a wiring pattern forming a transmission path of the control signal that reaches the control signal.
造方法であって、 前記駆動素子が実装された前記駆動回路基板と前記制御
処理素子および前記コネクタが実装された前記制御回路
基板とを同一平面上に並べて配置し、該配置した両基板
の互いに隣接する端部に、該平面の片側方向から、前記
フレキシブルプリント配線板をはんだ付けにより接合し
て、該制御回路基板と該駆動回路基板とを互いに電気的
に接続し、その後前記筐体に、該接続された両基板を収
容することを特徴とする電子制御装置の製造方法。6. The method for manufacturing an electronic control device according to claim 4, wherein the drive circuit board on which the drive element is mounted, and the control circuit board on which the control processing element and the connector are mounted. Are arranged side by side on the same plane, and the flexible printed wiring board is joined to adjacent ends of the arranged substrates by soldering from one side of the plane, so that the control circuit board and the drive circuit are joined together. A method of manufacturing an electronic control device, comprising: electrically connecting a board to each other; and then housing the connected boards in the housing.
を前記フレキシブルプリント基板にて互いに電気的に接
続する前に、該駆動回路基板を、前記放熱板に密着させ
る工程を有することを特徴とする請求項6記載の電子制
御装置の製造方法。7. The method according to claim 1, further comprising, before electrically connecting the control circuit board and the drive circuit board to each other with the flexible printed circuit board, bringing the drive circuit board into close contact with the heat sink. The method for manufacturing an electronic control device according to claim 6.
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- 1999-10-08 JP JP28839899A patent/JP4062835B2/en not_active Expired - Fee Related
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