JP2001047859A - 自動車のリアウインドウ遮光装置 - Google Patents
自動車のリアウインドウ遮光装置Info
- Publication number
- JP2001047859A JP2001047859A JP11224301A JP22430199A JP2001047859A JP 2001047859 A JP2001047859 A JP 2001047859A JP 11224301 A JP11224301 A JP 11224301A JP 22430199 A JP22430199 A JP 22430199A JP 2001047859 A JP2001047859 A JP 2001047859A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- shielding
- rear window
- sub
- main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 46
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 10
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 7
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 238000009420 retrofitting Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 230000035807 sensation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 必要なときだけ自動でリアウインドウの遮光
を行うことのできる安価で後付けも可能な自動車のリア
ウインドウ遮光装置を提供する。 【解決手段】 リアウインドウ３の遮光を行う場合に
は、遮光材移動機構１７によりメイン遮光材５を後方へ
移動させてリアウインドウ３の中央部３Ｍを遮光し、旋
回移動機構３７により２枚のサブ遮光材７Ｌ、７Ｒを旋
回させてリアウインドウ３の左右の曲面部分３Ｌ、３Ｒ
を遮光する。メイン遮光材５は２枚以上の略矩形状の可
撓性材からなり、そのうち少なくとも１枚の板または幕
が遮光機能を有している。また、サブ遮光材７Ｌ、７Ｒ
も少なくとも１枚の遮光機能を有する板または幕を有し
ており、湾曲可能な遮光面３３が屈折したアーム部３５
により支持されると共に、旋回移動機構により複数枚の
メイン遮光材５の間に収納される。
を行うことのできる安価で後付けも可能な自動車のリア
ウインドウ遮光装置を提供する。 【解決手段】 リアウインドウ３の遮光を行う場合に
は、遮光材移動機構１７によりメイン遮光材５を後方へ
移動させてリアウインドウ３の中央部３Ｍを遮光し、旋
回移動機構３７により２枚のサブ遮光材７Ｌ、７Ｒを旋
回させてリアウインドウ３の左右の曲面部分３Ｌ、３Ｒ
を遮光する。メイン遮光材５は２枚以上の略矩形状の可
撓性材からなり、そのうち少なくとも１枚の板または幕
が遮光機能を有している。また、サブ遮光材７Ｌ、７Ｒ
も少なくとも１枚の遮光機能を有する板または幕を有し
ており、湾曲可能な遮光面３３が屈折したアーム部３５
により支持されると共に、旋回移動機構により複数枚の
メイン遮光材５の間に収納される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、必要な場合にの
み遮光することのできる自動車のリアウインドウ遮光装
置に関するものである。
み遮光することのできる自動車のリアウインドウ遮光装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、自動車のリアウインドウから
射し込む光線を遮断するためのリアウインドウ遮光装置
としては、吸着パッドによりリアウインドウに取り付け
られている遮光幕を人手により広げ、また光を採り入れ
るときには遮光幕をたたんで収納するものがある。
射し込む光線を遮断するためのリアウインドウ遮光装置
としては、吸着パッドによりリアウインドウに取り付け
られている遮光幕を人手により広げ、また光を採り入れ
るときには遮光幕をたたんで収納するものがある。
【０００３】あるいは、巻き取り式の遮光幕を後部座席
の上部に設けて遮光する場合には手で引き下げてフック
で止めたり、遮光材を屋根裏からスライドして引き出し
たり、ブラインド状の遮光材を設けたり、またはリアウ
インドウの上下にレールを設けてこのレールに沿って開
閉するカーテンを設けたりしている。また、リアウイン
ドウを遮光ガラスとしたり、リアウインドウに遮光フィ
ルムを貼り付けて半永久的に外光を遮光したりしてい
る。
の上部に設けて遮光する場合には手で引き下げてフック
で止めたり、遮光材を屋根裏からスライドして引き出し
たり、ブラインド状の遮光材を設けたり、またはリアウ
インドウの上下にレールを設けてこのレールに沿って開
閉するカーテンを設けたりしている。また、リアウイン
ドウを遮光ガラスとしたり、リアウインドウに遮光フィ
ルムを貼り付けて半永久的に外光を遮光したりしてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらこのよう
な従来の技術にあっては、夏の強い外光により車内の温
度が上昇するのを防止するために遮光幕を取り付け、冬
や夕方や夜等遮光が不要なときにはカーテン等を開けた
り取り外したりしなければならず非常に面倒であると共
に美観上も好ましくないという問題がある。
な従来の技術にあっては、夏の強い外光により車内の温
度が上昇するのを防止するために遮光幕を取り付け、冬
や夕方や夜等遮光が不要なときにはカーテン等を開けた
り取り外したりしなければならず非常に面倒であると共
に美観上も好ましくないという問題がある。
【０００５】また、遮光フィルムや遮光ガラス等を使用
している場合には、常に後方の視界を狭めるため運転上
好ましくないという問題がある。
している場合には、常に後方の視界を狭めるため運転上
好ましくないという問題がある。
【０００６】この発明の目的は、以上のような従来の技
術に着目してなされたものであり、必要なときだけ自動
でリアウインドウの遮光を行うことのできる安価で後付
けも可能な自動車のリアウインドウ遮光装置を提供する
ことにある。
術に着目してなされたものであり、必要なときだけ自動
でリアウインドウの遮光を行うことのできる安価で後付
けも可能な自動車のリアウインドウ遮光装置を提供する
ことにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１による発明の自動車のリアウインドウ遮
光装置は、自動車のリアウインドウを内側から覆って後
方からの光を遮る自動車のリアウインドウ遮光装置であ
って、前記リアウインドウの中央部分を遮光するメイン
遮光材と、リアウインドウの左右の曲面部分を遮光する
左右のサブ遮光材と、前記メイン遮光材および前記サブ
遮光材を遮光状態または収納状態に移動させる遮光材移
動機構と、を備えてなることを特徴とするものである。
めに、請求項１による発明の自動車のリアウインドウ遮
光装置は、自動車のリアウインドウを内側から覆って後
方からの光を遮る自動車のリアウインドウ遮光装置であ
って、前記リアウインドウの中央部分を遮光するメイン
遮光材と、リアウインドウの左右の曲面部分を遮光する
左右のサブ遮光材と、前記メイン遮光材および前記サブ
遮光材を遮光状態または収納状態に移動させる遮光材移
動機構と、を備えてなることを特徴とするものである。
【０００８】従って、リアウインドウの遮光を行う場合
には、遮光材移動機構によりメイン遮光材を後方へ移動
させてリアウインドウの中央部を遮光し、２枚のサブ遮
光材によりリアウインドウの左右の曲面部分を遮光す
る。
には、遮光材移動機構によりメイン遮光材を後方へ移動
させてリアウインドウの中央部を遮光し、２枚のサブ遮
光材によりリアウインドウの左右の曲面部分を遮光す
る。
【０００９】請求項２による発明の自動車のリアウイン
ドウ遮光装置は、請求項１記載の自動車のリアウインド
ウ遮光装置において、前記メイン遮光材が少なくとも１
枚の遮光機能を有する板または幕を含んだ複数枚の略矩
形状の可撓性材からなると共に、前記サブ遮光材が少な
くとも１枚の遮光機能を有する板または幕を含んだ複数
枚からなりリアウインドウの遮光を行う前記メイン遮光
材の間に収納される湾曲可能な遮光面とこの遮光面を支
持する所定角度で屈折したアーム部からなること、を特
徴とするものである。
ドウ遮光装置は、請求項１記載の自動車のリアウインド
ウ遮光装置において、前記メイン遮光材が少なくとも１
枚の遮光機能を有する板または幕を含んだ複数枚の略矩
形状の可撓性材からなると共に、前記サブ遮光材が少な
くとも１枚の遮光機能を有する板または幕を含んだ複数
枚からなりリアウインドウの遮光を行う前記メイン遮光
材の間に収納される湾曲可能な遮光面とこの遮光面を支
持する所定角度で屈折したアーム部からなること、を特
徴とするものである。
【００１０】従って、メイン遮光材は２枚以上の略矩形
状の可撓性材からなり、そのうち少なくとも１枚が遮光
機能を有する板または幕である。また、サブ遮光材は少
なくとも１枚の遮光機能を有する板または幕を含んだ複
数枚からなり、湾曲可能な遮光面が屈折したアーム部に
より支持されると共に、複数枚からなるメイン遮光材の
間に収納される。
状の可撓性材からなり、そのうち少なくとも１枚が遮光
機能を有する板または幕である。また、サブ遮光材は少
なくとも１枚の遮光機能を有する板または幕を含んだ複
数枚からなり、湾曲可能な遮光面が屈折したアーム部に
より支持されると共に、複数枚からなるメイン遮光材の
間に収納される。
【００１１】請求項３による発明の自動車のリアウイン
ドウ遮光装置は、請求項１または２に記載の自動車のリ
アウインドウ遮光装置において、前記遮光材移動機構
が、前記複数枚のメイン遮光材を一体的に前後移動させ
る駆動モータおよび直線移動機構と、前記サブ遮光材の
遮光面を遮光位置および収納位置に旋回移動させる旋回
移動機構と、を備えてなることを特徴とするものであ
る。
ドウ遮光装置は、請求項１または２に記載の自動車のリ
アウインドウ遮光装置において、前記遮光材移動機構
が、前記複数枚のメイン遮光材を一体的に前後移動させ
る駆動モータおよび直線移動機構と、前記サブ遮光材の
遮光面を遮光位置および収納位置に旋回移動させる旋回
移動機構と、を備えてなることを特徴とするものであ
る。
【００１２】従って、駆動モータと直線移動機構により
複数枚のメイン遮光材を一体的に前後方向に移動させ
て、遮光位置あるいは収納位置に位置決めする。また、
旋回移動機構がサブ遮光材を旋回させて、遮光位置ある
いは収納位置に位置決めする。
複数枚のメイン遮光材を一体的に前後方向に移動させ
て、遮光位置あるいは収納位置に位置決めする。また、
旋回移動機構がサブ遮光材を旋回させて、遮光位置ある
いは収納位置に位置決めする。
【００１３】請求項４による発明の自動車のリアウイン
ドウ遮光装置は、請求項３に記載の自動車のリアウイン
ドウ遮光装置において、前記旋回移動機構が、前記メイ
ン遮光材の前後移動に伴いこのメイン遮光材に設けられ
たガイド部材に沿って前記サブ遮光材のアーム部の先端
を移動させることにより、前記アーム部の屈折部分に設
けられた支点周りに前記サブ遮光材の遮光面を旋回させ
るものであること、を特徴とするものである。
ドウ遮光装置は、請求項３に記載の自動車のリアウイン
ドウ遮光装置において、前記旋回移動機構が、前記メイ
ン遮光材の前後移動に伴いこのメイン遮光材に設けられ
たガイド部材に沿って前記サブ遮光材のアーム部の先端
を移動させることにより、前記アーム部の屈折部分に設
けられた支点周りに前記サブ遮光材の遮光面を旋回させ
るものであること、を特徴とするものである。
【００１４】従って、旋回移動機構では、メイン遮光材
の前後移動に伴ってメイン遮光材に設けられているガイ
ド部材に沿ってサブ遮光材のアーム部の先端が前後に移
動することにより、ガイド部材の屈折部分に設けられて
いる支点を旋回中心としてサブ遮光材が旋回する。
の前後移動に伴ってメイン遮光材に設けられているガイ
ド部材に沿ってサブ遮光材のアーム部の先端が前後に移
動することにより、ガイド部材の屈折部分に設けられて
いる支点を旋回中心としてサブ遮光材が旋回する。
【００１５】請求項５による発明の自動車のリアウイン
ドウ遮光装置は、請求項１から４のいずれかに記載の自
動車のリアウインドウ遮光装置において、前記直線移動
機構が、前記メイン遮光材を前後移動自在に支持するス
ライドレールと、このスライドレールを取り付ける部材
であって両端が自動車内部のハンガーフックに後付け可
能な取付けシャフトと、を備えてなることを特徴とする
ものである。
ドウ遮光装置は、請求項１から４のいずれかに記載の自
動車のリアウインドウ遮光装置において、前記直線移動
機構が、前記メイン遮光材を前後移動自在に支持するス
ライドレールと、このスライドレールを取り付ける部材
であって両端が自動車内部のハンガーフックに後付け可
能な取付けシャフトと、を備えてなることを特徴とする
ものである。
【００１６】従って、直線移動機構では、メイン遮光材
がスライドレールにより前後方向に移動自在に支持さ
れ、このスライドレールは取付けシャフトにより車内の
ハンガーフックに取り付けられる。この取付けシャフト
は、ハンガーフックに後付け可能である。
がスライドレールにより前後方向に移動自在に支持さ
れ、このスライドレールは取付けシャフトにより車内の
ハンガーフックに取り付けられる。この取付けシャフト
は、ハンガーフックに後付け可能である。
【００１７】請求項６による発明の自動車のリアウイン
ドウ遮光装置は、請求項１から５のいずれかに記載の自
動車のリアウインドウ遮光装置において、遮光時に前記
メイン遮光材をリアウインドウに密着させるべく、メイ
ン遮光材を下側から支持する弾性材である固定シャフト
を備えてなることを特徴とするものである。
ドウ遮光装置は、請求項１から５のいずれかに記載の自
動車のリアウインドウ遮光装置において、遮光時に前記
メイン遮光材をリアウインドウに密着させるべく、メイ
ン遮光材を下側から支持する弾性材である固定シャフト
を備えてなることを特徴とするものである。
【００１８】従って、可撓性のメイン遮光材は弾性材で
ある固定シャフトにより支持され、リアウインドウに密
着される。
ある固定シャフトにより支持され、リアウインドウに密
着される。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて詳細に説明する。
面に基づいて詳細に説明する。
【００２０】図１および図２には、この発明に係る自動
車のリアウインドウ遮光装置１が示されており、図１は
遮光状態を、図２は非遮光状態である収納状態を示して
いる。
車のリアウインドウ遮光装置１が示されており、図１は
遮光状態を、図２は非遮光状態である収納状態を示して
いる。
【００２１】このリアウインドウ遮光装置１は、リアウ
インドウ３の中央部３Ｍを遮光するためのメイン遮光材
としての例えば遮光板５と、リアウインドウ３の左右
（図１中左右）の曲面部３Ｌ、３Ｒを遮光するためのサ
ブ遮光材としての例えば遮光板７Ｌ、７Ｒを備えてい
る。
インドウ３の中央部３Ｍを遮光するためのメイン遮光材
としての例えば遮光板５と、リアウインドウ３の左右
（図１中左右）の曲面部３Ｌ、３Ｒを遮光するためのサ
ブ遮光材としての例えば遮光板７Ｌ、７Ｒを備えてい
る。
【００２２】自動車の屋根内面９には、前後２本の取付
けシャフト１１により前後方向（図１中上下方向）に直
線移動機構としての２本のスライドレール１３が取り付
けられており、このスライドレール１３の前端（図１中
下側端部）を前部支持部材１５Ｆ、後端（図１中上側端
部）を後部支持部材１５Ｒにより連結している。この前
部支持部材１５Ｆの中央には、遮光材移動機構としての
駆動モータ１７およびギヤ機構１９が設けられており、
ネジ部材２１が前部支持部材１５Ｆと後部支持部材１５
Ｒにより回転自在に支持されている。
けシャフト１１により前後方向（図１中上下方向）に直
線移動機構としての２本のスライドレール１３が取り付
けられており、このスライドレール１３の前端（図１中
下側端部）を前部支持部材１５Ｆ、後端（図１中上側端
部）を後部支持部材１５Ｒにより連結している。この前
部支持部材１５Ｆの中央には、遮光材移動機構としての
駆動モータ１７およびギヤ機構１９が設けられており、
ネジ部材２１が前部支持部材１５Ｆと後部支持部材１５
Ｒにより回転自在に支持されている。
【００２３】図３および図４を参照するに、メイン遮光
板５は矩形状をした上下２枚のメイン遮光板５Ｕ、５Ｌ
からなり、上下いずれかのメイン遮光板５Ｕ、５Ｌある
いは両方のメイン遮光板５Ｕ、５Ｌが遮光機能を有して
いる。上下のメイン遮光板５Ｕ、５Ｌは、図５に示され
ているように、所定の間隔を保持して前記２本のスライ
ドレール１３の間に挟まれている。なお、メイン遮光板
５Ｕ、５Ｌおよびサブ遮光板７Ｌ，７Ｒのいずれかを遮
光幕とこの遮光幕を支持する透明板から構成してもよ
い。
板５は矩形状をした上下２枚のメイン遮光板５Ｕ、５Ｌ
からなり、上下いずれかのメイン遮光板５Ｕ、５Ｌある
いは両方のメイン遮光板５Ｕ、５Ｌが遮光機能を有して
いる。上下のメイン遮光板５Ｕ、５Ｌは、図５に示され
ているように、所定の間隔を保持して前記２本のスライ
ドレール１３の間に挟まれている。なお、メイン遮光板
５Ｕ、５Ｌおよびサブ遮光板７Ｌ，７Ｒのいずれかを遮
光幕とこの遮光幕を支持する透明板から構成してもよ
い。
【００２４】図１および図５を参照するに、メイン遮光
板５の前端には枠材２３が設けられており、この枠材２
３には前述のネジ部材２１に螺合するナット部材２５が
取り付けられている。また、メイン遮光板５の後端部に
は押え部材２７が取り付けられており、さらに枠材２３
と押え部材２７の間には弾性材である左右一対の固定シ
ャフト２９Ｌ、２９Ｒが設けられている。従って、遮光
時にはメイン遮光板５をリアウインドウ３に密着させ
る。
板５の前端には枠材２３が設けられており、この枠材２
３には前述のネジ部材２１に螺合するナット部材２５が
取り付けられている。また、メイン遮光板５の後端部に
は押え部材２７が取り付けられており、さらに枠材２３
と押え部材２７の間には弾性材である左右一対の固定シ
ャフト２９Ｌ、２９Ｒが設けられている。従って、遮光
時にはメイン遮光板５をリアウインドウ３に密着させ
る。
【００２５】また、上メイン遮光板５Ｕには、中央線を
挟んで対称位置に切欠きとしてあるいはガイド部材とし
てサブ遮光材用ガイド３１が、中央寄りが前方となるよ
うに斜めに設けられている。
挟んで対称位置に切欠きとしてあるいはガイド部材とし
てサブ遮光材用ガイド３１が、中央寄りが前方となるよ
うに斜めに設けられている。
【００２６】再び図３を参照するに、サブ遮光板７Ｌ、
７Ｒは遮光を行う遮光面３３と、この遮光面３３を支持
する旋回移動機構としてのＬ字状のアーム部３５とから
なり、アーム部３５の折れ点において支点３７によりス
ライドレール１３に回転自在に支持されている。前記ア
ーム部３５の先端には、前述のサブ遮光材用ガイド３１
に沿って移動自在なスライダ３９が設けられている。な
お、遮光面３３は、遮光幕とこの遮光幕を支持する透明
板から構成してもよい。
７Ｒは遮光を行う遮光面３３と、この遮光面３３を支持
する旋回移動機構としてのＬ字状のアーム部３５とから
なり、アーム部３５の折れ点において支点３７によりス
ライドレール１３に回転自在に支持されている。前記ア
ーム部３５の先端には、前述のサブ遮光材用ガイド３１
に沿って移動自在なスライダ３９が設けられている。な
お、遮光面３３は、遮光幕とこの遮光幕を支持する透明
板から構成してもよい。
【００２７】従って、メイン遮光板５が前後移動すると
サブ遮光材用ガイド３１も前後移動するので、スライダ
３９が前後移動して左右のサブ遮光板７Ｌ、７Ｒは、支
点３７を中心として旋回することにより、リアウインド
ウ３の曲面部３Ｌ、３Ｒを覆ったり、上下のメイン遮光
板５Ｕ、５Ｌの間に収納自在となっている。
サブ遮光材用ガイド３１も前後移動するので、スライダ
３９が前後移動して左右のサブ遮光板７Ｌ、７Ｒは、支
点３７を中心として旋回することにより、リアウインド
ウ３の曲面部３Ｌ、３Ｒを覆ったり、上下のメイン遮光
板５Ｕ、５Ｌの間に収納自在となっている。
【００２８】次に、図１および図２に基づいて動作につ
いて説明する。まず、リアウインドウ３の遮光を行う場
合には、駆動モータ１７によりギヤ機構１９を介してネ
ジ部材２１を回転させ、メイン遮光板５の枠材２３に設
けられているナット部材２５を後方へ移動させることに
より、スライドレール１３に沿ってメイン遮光板５をリ
アウインドウ３の中央部３Ｍへ移動させる。この時、メ
イン遮光板５は固定シャフト２９Ｌ、２９Ｒおよび押え
部材２７により押さえつけられており、メイン遮光板５
をリアウインドウ３に密着させる。
いて説明する。まず、リアウインドウ３の遮光を行う場
合には、駆動モータ１７によりギヤ機構１９を介してネ
ジ部材２１を回転させ、メイン遮光板５の枠材２３に設
けられているナット部材２５を後方へ移動させることに
より、スライドレール１３に沿ってメイン遮光板５をリ
アウインドウ３の中央部３Ｍへ移動させる。この時、メ
イン遮光板５は固定シャフト２９Ｌ、２９Ｒおよび押え
部材２７により押さえつけられており、メイン遮光板５
をリアウインドウ３に密着させる。
【００２９】このメイン遮光板５の後方への移動に伴
い、下メイン遮光板５に設けられているサブ遮光材用ガ
イド３１に沿ってスライダ３９が次第に後方へ移動する
ことになる。これにより、支点３７を中心として右サブ
遮光板７Ｒのアーム部３５は時計方向へ回転し、サブ遮
光面３３が上下のメイン遮光板５Ｕ、５Ｌの間から引き
出されてリアウインドウ３の右端部分を遮光する。
い、下メイン遮光板５に設けられているサブ遮光材用ガ
イド３１に沿ってスライダ３９が次第に後方へ移動する
ことになる。これにより、支点３７を中心として右サブ
遮光板７Ｒのアーム部３５は時計方向へ回転し、サブ遮
光面３３が上下のメイン遮光板５Ｕ、５Ｌの間から引き
出されてリアウインドウ３の右端部分を遮光する。
【００３０】同時に、左サブ遮光板７Ｌのアーム部３５
は支点３７を中心として反時計方向へ回転し、左サブ遮
光板７Ｌは上下のメイン遮光板５Ｕ、５Ｌの間から引き
出されてリアウインドウ３の左端部分を遮光する。な
お、遮光状態においては、メイン遮光板５の左右両端部
はサブ遮光板７Ｌ、７Ｒの端部と若干重なるようになっ
ている。
は支点３７を中心として反時計方向へ回転し、左サブ遮
光板７Ｌは上下のメイン遮光板５Ｕ、５Ｌの間から引き
出されてリアウインドウ３の左端部分を遮光する。な
お、遮光状態においては、メイン遮光板５の左右両端部
はサブ遮光板７Ｌ、７Ｒの端部と若干重なるようになっ
ている。
【００３１】一方、メイン遮光板５およびサブ遮光板７
Ｌ、７Ｒを収納する場合には、遮光動作の場合と反対方
向に駆動モータ１７を回転させ、ナット部材２５を前方
へ移動させて、メイン遮光板５を屋根内面に収納する。
同時に、アーム部３５を支点３７周りに回転させて左右
のサブ遮光板７Ｌ、７Ｒの遮光面３３を上下のメイン遮
光板５Ｕ、５Ｌの間に収納する。
Ｌ、７Ｒを収納する場合には、遮光動作の場合と反対方
向に駆動モータ１７を回転させ、ナット部材２５を前方
へ移動させて、メイン遮光板５を屋根内面に収納する。
同時に、アーム部３５を支点３７周りに回転させて左右
のサブ遮光板７Ｌ、７Ｒの遮光面３３を上下のメイン遮
光板５Ｕ、５Ｌの間に収納する。
【００３２】また、図６を参照するに、前述のリアウイ
ンドウ遮光装置１を自動車の屋根内面９に取り付ける場
合には、前後の取付けシャフト１１にスライドレール１
３を固定ネジ４１により取り付けて固定しておき、前述
の前後の取付けシャフト１１の左右両端（図６において
は前側の取付けシャフト１１の右側端部のみ示してい
る）に、取付けネジ４３により取り付けられている取付
金具４５を介して、車内の後部に取り付けられているハ
ンガーフック４７の取付けネジ４９により固定する。こ
のようにして取り付けるので、後付けも可能である。
ンドウ遮光装置１を自動車の屋根内面９に取り付ける場
合には、前後の取付けシャフト１１にスライドレール１
３を固定ネジ４１により取り付けて固定しておき、前述
の前後の取付けシャフト１１の左右両端（図６において
は前側の取付けシャフト１１の右側端部のみ示してい
る）に、取付けネジ４３により取り付けられている取付
金具４５を介して、車内の後部に取り付けられているハ
ンガーフック４７の取付けネジ４９により固定する。こ
のようにして取り付けるので、後付けも可能である。
【００３３】以上の結果から、収納状態では狭いスペー
スに収納して邪魔にならず、遮光状態とする場合にはリ
アウインドウ３全面をメイン遮光板５と２枚のサブ遮光
板７Ｌ、７Ｒの３枚で覆うので、リアウインドウの左右
の曲面状部分も効果的に遮光することができる。また、
メイン遮光板５の移動によりサブ遮光板７Ｌ、７Ｒが旋
回移動させるので装置が安価でコンパクトであると共
に、後付けができるのですでに使用されている自動車に
も対応することができる。
スに収納して邪魔にならず、遮光状態とする場合にはリ
アウインドウ３全面をメイン遮光板５と２枚のサブ遮光
板７Ｌ、７Ｒの３枚で覆うので、リアウインドウの左右
の曲面状部分も効果的に遮光することができる。また、
メイン遮光板５の移動によりサブ遮光板７Ｌ、７Ｒが旋
回移動させるので装置が安価でコンパクトであると共
に、後付けができるのですでに使用されている自動車に
も対応することができる。
【００３４】なお、この発明は前述の発明の実施の形態
に限定されることなく、適宜な変更を行うことにより、
その他の態様で実施し得るものである。すなわち、前述
の発明の実施の形態においては、図１および図２に示さ
れているように、メイン遮光板５および左右のサブ遮光
板７Ｌ、７Ｒを移動させる駆動モータ１７およびギヤ機
構１９を前側に設けられている前部支持部材１５Ｆに取
り付けたが、図７に示されるように、後部取付けシャフ
ト１１Ｒに取り付けるようにしてもよい。
に限定されることなく、適宜な変更を行うことにより、
その他の態様で実施し得るものである。すなわち、前述
の発明の実施の形態においては、図１および図２に示さ
れているように、メイン遮光板５および左右のサブ遮光
板７Ｌ、７Ｒを移動させる駆動モータ１７およびギヤ機
構１９を前側に設けられている前部支持部材１５Ｆに取
り付けたが、図７に示されるように、後部取付けシャフ
ト１１Ｒに取り付けるようにしてもよい。
【００３５】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よる自動車のリアウインドウ遮光装置では、リアウイン
ドウの遮光を行う場合には、遮光材移動機構によりメイ
ン遮光材を後方へ移動させてリアウインドウの中央部を
遮光し、２枚のサブ遮光材によりリアウインドウの左右
の曲面部分を遮光するので、リアウインドウの全面を確
実に遮光することができる。
よる自動車のリアウインドウ遮光装置では、リアウイン
ドウの遮光を行う場合には、遮光材移動機構によりメイ
ン遮光材を後方へ移動させてリアウインドウの中央部を
遮光し、２枚のサブ遮光材によりリアウインドウの左右
の曲面部分を遮光するので、リアウインドウの全面を確
実に遮光することができる。
【００３６】請求項２の発明による自動車のリアウイン
ドウ遮光装置では、メイン遮光材は２枚以上の略矩形状
の可撓性材からなり、そのうちの少なくとも１枚が遮光
機能を有する板または幕であり遮光する。また、サブ遮
光材を構成する少なくとも１枚が遮光機能を有する板ま
たは幕であり遮光する。このサブ遮光材のうち、湾曲可
能な遮光面が屈折したアーム部により支持されると共
に、複数枚からなるメイン遮光材の間ではさみ込むの
で、中央のメイン遮光材と左右のサブ遮光材を一体感を
持って遮光できる。
ドウ遮光装置では、メイン遮光材は２枚以上の略矩形状
の可撓性材からなり、そのうちの少なくとも１枚が遮光
機能を有する板または幕であり遮光する。また、サブ遮
光材を構成する少なくとも１枚が遮光機能を有する板ま
たは幕であり遮光する。このサブ遮光材のうち、湾曲可
能な遮光面が屈折したアーム部により支持されると共
に、複数枚からなるメイン遮光材の間ではさみ込むの
で、中央のメイン遮光材と左右のサブ遮光材を一体感を
持って遮光できる。
【００３７】請求項３の発明による自動車のリアウイン
ドウ遮光装置では、駆動モータと直線移動機構により複
数枚のメイン遮光材を一体的に前後方向に移動させて、
遮光位置あるいは収納位置に位置決めする。また、旋回
移動機構がサブ遮光材を旋回させて、遮光位置あるいは
収納位置に位置決めするので、リアウインドウの遮光を
行わない場合には邪魔にならないように収納することが
できる。
ドウ遮光装置では、駆動モータと直線移動機構により複
数枚のメイン遮光材を一体的に前後方向に移動させて、
遮光位置あるいは収納位置に位置決めする。また、旋回
移動機構がサブ遮光材を旋回させて、遮光位置あるいは
収納位置に位置決めするので、リアウインドウの遮光を
行わない場合には邪魔にならないように収納することが
できる。
【００３８】請求項４の発明による自動車のリアウイン
ドウ遮光装置では、旋回移動機構では、メイン遮光材の
前後移動に伴ってメイン遮光材に設けられているガイド
部材に沿ってサブ遮光材のアーム部の先端が前後に移動
することにより、ガイド部材の屈折部分に設けられてい
る支点を旋回中心としてサブ遮光材を旋回させるので、
安価でコンパクトな機構でサブ遮光材の出し入れを行う
ことができる。
ドウ遮光装置では、旋回移動機構では、メイン遮光材の
前後移動に伴ってメイン遮光材に設けられているガイド
部材に沿ってサブ遮光材のアーム部の先端が前後に移動
することにより、ガイド部材の屈折部分に設けられてい
る支点を旋回中心としてサブ遮光材を旋回させるので、
安価でコンパクトな機構でサブ遮光材の出し入れを行う
ことができる。
【００３９】請求項５の発明による自動車のリアウイン
ドウ遮光装置では、直線移動機構では、メイン遮光材が
スライドレールにおり前後方向に移動自在に支持され、
このスライドレールは取付けシャフトにより車内のハン
ガーフックに取り付けられるので、容易に取り付けるこ
とができる。また、この取付けシャフトは、ハンガーフ
ックに後付けできるので、すでに購入した自動車にも容
易に取り付けることができる。
ドウ遮光装置では、直線移動機構では、メイン遮光材が
スライドレールにおり前後方向に移動自在に支持され、
このスライドレールは取付けシャフトにより車内のハン
ガーフックに取り付けられるので、容易に取り付けるこ
とができる。また、この取付けシャフトは、ハンガーフ
ックに後付けできるので、すでに購入した自動車にも容
易に取り付けることができる。
【００４０】請求項６の発明による自動車のリアウイン
ドウ遮光装置では、可撓性のメイン遮光材は弾性材であ
る固定シャフトにより支持されているので、リアウイン
ドウに密着して確実に遮光を行うことができる。
ドウ遮光装置では、可撓性のメイン遮光材は弾性材であ
る固定シャフトにより支持されているので、リアウイン
ドウに密着して確実に遮光を行うことができる。
【図１】この発明に係る自動車のリアウインドウ遮光装
置の一実施の形態であり、リアウインドウを遮光してい
る状態を示す説明図である。
置の一実施の形態であり、リアウインドウを遮光してい
る状態を示す説明図である。
【図２】この発明に係る自動車のリアウインドウ遮光装
置の遮光材を屋根内面に収納した状態を示す説明図であ
る。
置の遮光材を屋根内面に収納した状態を示す説明図であ
る。
【図３】メイン遮光材およびサブ遮光材の形状を示す平
面図である。
面図である。
【図４】複数枚のメイン遮光材の間に収納されたサブ遮
光材の状態を示す斜視図である。
光材の状態を示す斜視図である。
【図５】メイン遮光材を支持する骨組みを示す説明図で
ある。
ある。
【図６】この発明に係る自動車のリアウインドウ遮光装
置の取付部を示す斜視図である。
置の取付部を示す斜視図である。
【図７】この発明に係る自動車のリアウインドウ遮光装
置の別の実施の形態を示す説明図である。
置の別の実施の形態を示す説明図である。
１ リアウインドウ遮光装置 ３ リアウインドウ ３Ｍ 中央部分 ３Ｌ、３Ｒ 曲面部分 ５ メイン遮光材 ７Ｌ、７Ｒ サブ遮光材 １１ 取付けシャフト １３ スライドレール（直線移動機構） １７ 駆動モータ（遮光材移動機構） ２９Ｌ，２９Ｒ 固定シャフト ３１ サブ遮光材用ガイド ３３ 遮光面 ３５ アーム部（旋回移動機構） ３７ 支点 ４５ ハンガーフック
Claims (6)
- 【請求項１】 自動車のリアウインドウを内側から覆っ
て後方からの光を遮る自動車のリアウインドウ遮光装置
であって、前記リアウインドウの中央部分を遮光するメ
イン遮光材と、リアウインドウの左右の曲面部分を遮光
する左右のサブ遮光材と、前記メイン遮光材および前記
サブ遮光材を遮光状態または収納状態に移動させる遮光
材移動機構と、を備えてなることを特徴とする自動車の
リアウインドウ遮光装置。 - 【請求項２】 前記メイン遮光材が少なくとも１枚の遮
光機能を有する板または幕を含んだ複数枚の略矩形状の
可撓性材からなると共に、前記サブ遮光材が少なくとも
１枚の遮光機能を有する板または幕を含んだ複数枚から
なりリアウインドウの遮光を行う前記メイン遮光材の間
に収納される湾曲可能な遮光面とこの遮光面を支持する
所定角度で屈折したアーム部からなること、を特徴とす
る請求項１記載の自動車のリアウインドウ遮光装置。 - 【請求項３】 前記遮光材移動機構が、前記複数枚のメ
イン遮光材を一体的に前後移動させる駆動モータおよび
直線移動機構と、前記サブ遮光材の遮光面を遮光位置お
よび収納位置に旋回移動させる旋回移動機構と、を備え
てなることを特徴とする請求項１または２に記載の自動
車のリアウインドウ遮光装置。 - 【請求項４】 前記旋回移動機構が、前記メイン遮光材
の前後移動に伴いこのメイン遮光材に設けられたガイド
部材に沿って前記サブ遮光材のアーム部の先端を移動さ
せることにより、前記アーム部の屈折部分に設けられた
支点周りに前記サブ遮光材の遮光面を旋回させるもので
あること、を特徴とする請求項３記載の自動車のリアウ
インドウ遮光装置。 - 【請求項５】 前記直線移動機構が、前記メイン遮光材
を前後移動自在に支持するスライドレールと、このスラ
イドレールを取り付ける部材であって両端が自動車内部
のハンガーフックに後付け可能な取付けシャフトと、を
備えてなることを特徴とする請求項３に記載の自動車の
リアウインドウ遮光装置。 - 【請求項６】 遮光時に前記メイン遮光材をリアウイン
ドウに密着させるべく、メイン遮光材を下側から支持す
る弾性材である固定シャフトを備えてなることを特徴と
する請求項１から５のいずれかに記載の自動車のリアウ
インドウ遮光装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22430199A JP3297656B2 (ja) | 1999-08-06 | 1999-08-06 | 自動車のリアウインドウ遮光装置 |
| DE60010388T DE60010388D1 (de) | 1999-08-06 | 2000-08-03 | Lichtabschirmungsgerät für Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges |
| EP00116795A EP1074410B1 (en) | 1999-08-06 | 2000-08-03 | Light shielding apparatus for rear window of automobile |
| US09/631,832 US6293607B1 (en) | 1999-08-06 | 2000-08-03 | Light shielding apparatus for rear window of automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22430199A JP3297656B2 (ja) | 1999-08-06 | 1999-08-06 | 自動車のリアウインドウ遮光装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001047859A true JP2001047859A (ja) | 2001-02-20 |
| JP3297656B2 JP3297656B2 (ja) | 2002-07-02 |
Family
ID=16811635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22430199A Expired - Fee Related JP3297656B2 (ja) | 1999-08-06 | 1999-08-06 | 自動車のリアウインドウ遮光装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6293607B1 (ja) |
| EP (1) | EP1074410B1 (ja) |
| JP (1) | JP3297656B2 (ja) |
| DE (1) | DE60010388D1 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10029906A1 (de) * | 2000-06-17 | 2001-12-20 | Reitter & Schefenacker Gmbh | Sonnenblende für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge |
| US6604776B2 (en) * | 2000-08-01 | 2003-08-12 | Richard A. Edwards | Vehicle theft prevention system |
| US9150083B2 (en) | 2013-08-28 | 2015-10-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Systems and methods to automatically reduce an amount of light interacting with a vehicle display |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2173752B (en) * | 1985-04-17 | 1989-08-09 | Yee Tok Leung | Apparatus for covering the window of a vehicle |
| EP0204044A1 (en) * | 1985-06-05 | 1986-12-10 | Jan-Chou Ou | An extensible roof structure for automobile |
| US4762358A (en) * | 1985-12-06 | 1988-08-09 | J. Viola, Jr. | Automotive sun screen |
| US5267768A (en) * | 1992-09-15 | 1993-12-07 | Tsai Hwang Change | Ceiling-mounted retractable glare shading board for automobile |
| US5418644A (en) * | 1994-07-29 | 1995-05-23 | Tsai; Huang-Chuan | Light filtering and shading device for automobiles |
| US5660220A (en) * | 1995-11-20 | 1997-08-26 | Ruan; Ying Chao | Pleated fan type sun shade for motor vehicles |
| US6217101B1 (en) * | 1999-08-12 | 2001-04-17 | Max L. Stephan | Vehicle window shield system |
-
1999
- 1999-08-06 JP JP22430199A patent/JP3297656B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-08-03 DE DE60010388T patent/DE60010388D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-08-03 EP EP00116795A patent/EP1074410B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-08-03 US US09/631,832 patent/US6293607B1/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE60010388D1 (de) | 2004-06-09 |
| US6293607B1 (en) | 2001-09-25 |
| EP1074410A3 (en) | 2002-06-19 |
| EP1074410A2 (en) | 2001-02-07 |
| JP3297656B2 (ja) | 2002-07-02 |
| EP1074410B1 (en) | 2004-05-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4988139A (en) | Retractable sun visor with variable shading for an automobile | |
| JP5997489B2 (ja) | 車両用表示装置 | |
| US20130001977A1 (en) | Rotatable glare shield for a visor | |
| JPH0511126U (ja) | 乗物の眩目防止装置 | |
| US5022701A (en) | Glareblocker | |
| US5441325A (en) | Vanity mirror with opposed sliding covers | |
| JP3297656B2 (ja) | 自動車のリアウインドウ遮光装置 | |
| JPH09254681A (ja) | 車両用画像表示装置 | |
| US2498966A (en) | Adjustable auto visor extension | |
| JPH09156399A (ja) | 車両用画像表示装置 | |
| US2358173A (en) | Glare shield | |
| JP3797213B2 (ja) | 車両用表示装置 | |
| US3625599A (en) | Combined mirror and visor | |
| JP2000211370A (ja) | 可動キャノピ―部材を有する車両ル―フ | |
| KR102383002B1 (ko) | 자동차용 눈부심 방지 장치 | |
| JP2525939Y2 (ja) | サンバイザー | |
| JP3095356B2 (ja) | ディスプレーの開閉構造 | |
| JPH09109732A (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP2001180278A (ja) | 巻取式サンシェード装置 | |
| JP3682292B2 (ja) | プロジェクタ遮光装置 | |
| KR0134073Y1 (ko) | 메모기능을 구비한 선바이저 | |
| JP3100344B2 (ja) | ディスプレーの開閉構造 | |
| JP3641097B2 (ja) | 調光装置 | |
| JPH0351233Y2 (ja) | ||
| CN220332605U (zh) | 车载摄像头遮蔽机构和车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080412 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090412 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |