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JP2000276905A - LED light source vehicle lighting - Google Patents

LED light source vehicle lighting

Info

Publication number
JP2000276905A
JP2000276905A JP11083273A JP8327399A JP2000276905A JP 2000276905 A JP2000276905 A JP 2000276905A JP 11083273 A JP11083273 A JP 11083273A JP 8327399 A JP8327399 A JP 8327399A JP 2000276905 A JP2000276905 A JP 2000276905A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light source
lamp
led
led light
source vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP11083273A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Norifumi Imazeki
規文 今関
Masaki Umemoto
雅樹 梅本
Shinichi Kaneda
真一 金田
Hitoshi Nakagaki
仁志 中垣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Stanley Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd, Stanley Electric Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP11083273A priority Critical patent/JP2000276905A/en
Publication of JP2000276905A publication Critical patent/JP2000276905A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のLEDランプを光源とする車両用灯具
では、反射鏡に回転放物面などが用いられるので、太陽
光が入射した時の反射光の制御が困難で、疑似点灯を生
じ易く、昼間時の視認性に劣るものとなる問題点を生じ
ていた。 【解決手段】 本発明により、反射鏡2は、LED光源
車両用灯具1を照射方向側の正面から見る状態で、開口
部2aの形状が略矩形となるように成形された円錐の内
面状とされた第一の反射面21と、開口部2aの1辺か
ら照射方向に略平行として延設される平面状の第二の反
射面22とから成るLED光源車両用灯具1としたこと
で。LEDランプ3の中心軸Zに沿う断面では全ての反
射面が直線として表れるものとし、入射した太陽光が再
度このLED光源車両用灯具中から射出する反射光の方
向の制御が容易に行えるものとして課題を解決する。
(57) [Problem] In a vehicle lamp using a conventional LED lamp as a light source, since a rotating paraboloid is used for a reflecting mirror, it is difficult to control reflected light when sunlight enters. There is a problem that pseudo lighting is easily generated and visibility during daytime is inferior. According to the present invention, a reflector 2 has an inner surface of a cone shaped so that an opening 2a has a substantially rectangular shape in a state where an LED light source vehicle lamp 1 is viewed from the front in an irradiation direction. The LED light source vehicle lamp 1 includes the first reflecting surface 21 and the flat second reflecting surface 22 extending substantially parallel to the irradiation direction from one side of the opening 2a. In the cross section along the central axis Z of the LED lamp 3, all reflecting surfaces appear as straight lines, and it is assumed that the direction of reflected light that the incident sunlight exits again from the LED light source vehicle lamp can be easily controlled. Solve the problem.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は車両用灯具に関する
ものであり、詳細には、光源として複数のLEDランプ
が使用され、例えばストップランプなど信号用として用
いられる車両用灯具に係るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular lamp, and more particularly to a vehicular lamp in which a plurality of LED lamps are used as a light source, such as a stop lamp for signal use.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のこの種のLED光源車両用灯具9
0の構成の例を示すものが図4であり、ハウジング91
に取付けられ、適宜に配線が行われた平板状の基板92
には、マトリクス状などとして複数のLEDランプ93
が搭載されている。また、前記LEDランプ93のそれ
ぞれに対しては、このLEDランプ93の発光源を焦点
とする回転放物面などとした反射鏡94が設けられ、前
記反射鏡94の開口部側にはレンズカット95aが施さ
れたアウターレンズ95が設けられている。
2. Description of the Related Art A conventional LED light source vehicle lamp 9 of this kind.
FIG. 4 shows an example of the configuration of the housing 91.
, And a suitably shaped wiring board 92
Has a plurality of LED lamps 93 in a matrix or the like.
Is installed. For each of the LED lamps 93, a reflecting mirror 94 having a paraboloid of revolution or the like having a light source of the LED lamp 93 as a focal point is provided. An outer lens 95 provided with 95a is provided.

【0003】このようにLED光源車両用灯具90を構
成したことで、前記LEDランプ93から放射される光
の一部は直接にアウターレンズ95に達し、一部は反射
鏡94に反射した後にアウターレンズ95に達するもの
となり、この双方の光が前記レンズカット95aで適宜
に拡散されるなどして、例えばストップランプとしての
使用に適する配光特性が得られるものとされている。
[0003] By configuring the LED light source vehicle lamp 90 in this manner, part of the light emitted from the LED lamp 93 directly reaches the outer lens 95, and part of the light is reflected by the reflecting mirror 94 and then reflected by the outer mirror 95. The light reaches the lens 95, and both lights are appropriately diffused by the lens cut 95a, so that a light distribution characteristic suitable for use as, for example, a stop lamp is obtained.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の構成においては前記反射鏡94が回転放物面な
ど回転軸に沿う断面で曲率が変化する面が採用されてい
ることもあって、太陽光などがLED光源車両用灯具9
0に照射されたときには、反射鏡94内で反射を繰り返
すものとなり、この結果、反射鏡94の全面が光輝し、
あたかもLEDランプ93が点灯しているかに見える疑
似点灯を生じ易く、昼間時の視認性が損なわれるものと
なる問題点を生じていた。
However, in the above-mentioned conventional configuration, the reflecting mirror 94 may employ a surface such as a paraboloid of revolution whose curvature changes in a cross section along the axis of rotation. Light is an LED light source vehicle lamp 9
When the light is irradiated to 0, reflection is repeated in the reflecting mirror 94, and as a result, the entire surface of the reflecting mirror 94 shines,
It is easy to cause pseudo-lighting as if the LED lamp 93 is lit, causing a problem that visibility during daytime is impaired.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、前記した従来
の課題を解決するための具体的手段として、それぞれが
反射鏡を有する複数のLEDランプが光源として採用さ
れて成るLED光源車両用灯具において、前記反射鏡
は、このLED光源車両用灯具を照射方向側の正面から
見る状態で、開口部の形状が略矩形となるように成形さ
れた円錐の内面状とされた第一の反射面と、前記開口部
の1辺から照射方向に略平行として延設される平面状の
第二の反射面とから成ることを特徴とするLED光源車
両用灯具を提供することで課題を解決するものである。
According to the present invention, as a specific means for solving the above-mentioned conventional problems, an LED light source vehicle lamp comprising a plurality of LED lamps each having a reflecting mirror as a light source. In the above, the reflecting mirror is a first reflecting surface having a conical inner surface formed so that the shape of the opening is substantially rectangular when the LED light source vehicle lamp is viewed from the front in the irradiation direction side. And an LED light source vehicle lamp characterized by comprising a planar second reflecting surface extending substantially parallel to the irradiation direction from one side of the opening. It is.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形
態に基づいて詳細に説明する。図1および図2に符号1
で示すものは本発明に係るLED光源車両用灯具であ
り、このLED光源車両用灯具1もそれぞれが反射鏡2
を有する複数のLEDランプ3を光源として採用するも
のである点は従来例のものと同様である。
Next, the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the drawings. 1 and FIG.
The LED light source vehicle lighting device according to the present invention is indicated by the symbol.
This is the same as that of the conventional example in that a plurality of LED lamps 3 having

【0007】ここで、本発明のLED光源車両用灯具1
では、前記反射鏡2の構成に工夫を凝らすものであり、
先ず、照射方向側の正面から見る状態での前記反射鏡2
の開口部2aの形状を図1に示したように略矩形とする
ものである。よって、前記したように略矩形である開口
部2aを集合させてLED光源車両用灯具1の発光面を
形成する際には、それぞれの開口部2a間に間隙を生じ
ることはないものとすることができる。
[0007] Here, the LED light source vehicle lamp 1 of the present invention.
Then, the configuration of the reflecting mirror 2 is devised.
First, the reflection mirror 2 when viewed from the front on the irradiation direction side
The opening 2a has a substantially rectangular shape as shown in FIG. Therefore, when the light emitting surface of the LED light source vehicle lamp 1 is formed by assembling the substantially rectangular openings 2a as described above, no gap is formed between the openings 2a. Can be.

【0008】図2は、前記反射鏡2をLEDランプ3を
通る中心線で切った断面図であり、反射鏡2は第一の反
射面21と第二の反射面22とから構成され、前記第一
の反射面21は、基本形状としては円錐の内面状として
形成されている。従って、この図2に示したLEDラン
プ3の中心軸Zに沿う断面では第一の反射面21は直線
が表れるものと成る。
FIG. 2 is a sectional view of the reflecting mirror 2 taken along a center line passing through the LED lamp 3. The reflecting mirror 2 includes a first reflecting surface 21 and a second reflecting surface 22. The first reflection surface 21 is formed as a conical inner surface as a basic shape. Therefore, in the cross section along the central axis Z of the LED lamp 3 shown in FIG. 2, the first reflecting surface 21 has a straight line.

【0009】また、反射面2全体としては上記にも説明
したように、開口部2aを正面から見る状態では略矩形
とするものであるので、前記第一の反射面21は外周が
略矩形と成るように形成されるものであり、よって、形
成されている形状は、中空な角柱と中空な円錐とが組合
わされた形状と成り、図2における断面では、円錐面を
形成する面の外端の部分に、LEDランプ3の中心軸Z
と平行する直線部分が表れるものとなる。
As described above, the entire reflecting surface 2 has a substantially rectangular shape when the opening 2a is viewed from the front, so that the outer periphery of the first reflecting surface 21 is substantially rectangular. Therefore, the formed shape is a shape obtained by combining a hollow prism and a hollow cone, and in the cross section in FIG. 2, the outer end of the surface forming the conical surface is formed. Is the central axis Z of the LED lamp 3.
And a straight line part parallel to.

【0010】また、本発明では前記第二の反射面22を
平面状として形成されるものであり、その設けられる位
置は、前記第一の反射面21の略矩形とされた一辺を延
設する状態として設けられる。尚、この実施形態におい
てはLED光源車両用灯具1を車体に取付けた状態での
下辺に設けられ、また、上記第二の反射面22の延設を
行う方向は前記は中心軸Zと平行としている。
Further, in the present invention, the second reflecting surface 22 is formed as a flat surface, and the position where the second reflecting surface 22 is provided extends along a substantially rectangular side of the first reflecting surface 21. It is provided as a state. In this embodiment, the LED light source vehicle lamp 1 is provided on the lower side in a state of being attached to the vehicle body, and the direction in which the second reflection surface 22 extends is parallel to the center axis Z. I have.

【0011】本実施形態においては、円錐形状とした第
一の反射面21の頂点部分をLEDランプ3の中心軸と
垂直な面で切るような形状でLEDランプ3の収納開口
23を形成している。このように収納開口23を形成す
ることにより、収納開口23周縁を図2の断面に示すよ
うに鋭角に形成して薄肉化し、LEDランプ3の発光部
の反射鏡2側への突出量を増加させ、LEDランプ3の
光量を効率良く確保できる。
In the present embodiment, the accommodating opening 23 of the LED lamp 3 is formed such that the vertex of the first reflecting surface 21 having a conical shape is cut at a plane perpendicular to the central axis of the LED lamp 3. I have. By forming the storage opening 23 in this way, the peripheral edge of the storage opening 23 is formed at an acute angle as shown in the cross section of FIG. As a result, the light amount of the LED lamp 3 can be efficiently secured.

【0012】尚、図中に符号4で示すものはアウターレ
ンズであり、このアウターレンズ4は上記反射鏡2の形
状、あるいは、車体のデザインなどを考慮して形状が設
定されるものであり、また、必要に応じては内面側に前
記反射鏡2に対応してレンズカット4aが設けられLE
D光源車両用灯具1としての最終的な配光特性の設定が
行われるものである。
The reference numeral 4 in the drawing denotes an outer lens. The outer lens 4 has a shape set in consideration of the shape of the reflecting mirror 2 or the design of the vehicle body. If necessary, a lens cut 4a is provided on the inner surface corresponding to the reflection mirror 2, and LE
The final light distribution characteristics of the D light source vehicle lamp 1 are set.

【0013】また、図中に符号5で示すものはハウジン
グであり、このハウジング5は前記アウターレンズ4と
で、上記反射鏡2、LEDランプ3などを収納する灯室
を構成すると共に、前記LEDランプ3が搭載された基
板などの保持をも行い、更にはLED光源車両用灯具1
を車体(図示せず)に取付けるための構成も設けられて
いる。
A housing denoted by reference numeral 5 in the drawing is a housing. The housing 5 and the outer lens 4 constitute a lamp chamber for accommodating the reflector 2, the LED lamp 3 and the like, and the LED 5 It also holds a board or the like on which the lamp 3 is mounted, and furthermore, the LED light source vehicle lamp 1
There is also provided a structure for attaching the to a vehicle body (not shown).

【0014】図3は上記の構成とした本発明のLED光
源車両用灯具1の作用について示すものであり、上記の
ように反射鏡2の第一の反射面21を円錐の内面(凹の
円錐面)として構成したことで、LEDランプ3の中心
軸Zに沿う断面(図は車両への取付状態における垂直断
面を示してある)は前記第二の反射面22を含み、全て
直線が表れるものとなる。
FIG. 3 shows the operation of the LED light source vehicle lamp 1 of the present invention having the above-described configuration. As described above, the first reflecting surface 21 of the reflecting mirror 2 is formed as an inner surface of a cone (concave cone). As a result, the cross section along the central axis Z of the LED lamp 3 (the figure shows a vertical cross section in a state of being mounted on a vehicle) includes the second reflection surface 22 and all the straight lines appear. Becomes

【0015】このことは、太陽光が前記反射鏡2へ照射
するときの、例えば従来の回転放物面のように上記の断
面に曲線が表れることがないので、一定の入射角で照射
される太陽光に対して様々な角度の反射光を生じるなど
解析に複雑な要素を生じることがなく、この反射鏡2内
で生じる状況の把握が極めて容易なものとなる。
[0015] This is because when the sunlight irradiates the reflecting mirror 2, a curve does not appear in the above-mentioned cross section as in a conventional paraboloid of revolution, for example, so that the reflecting mirror 2 is irradiated at a fixed incident angle. There is no complicated element in the analysis such as generation of reflected light at various angles with respect to sunlight, and it is extremely easy to grasp the situation occurring in the reflecting mirror 2.

【0016】よって、例えば前記第二の反射面22に達
した太陽光の反射光が第一の反射面21に反射してアウ
ターレンズ4を透過し、再度このLED光源車両用灯具
1の外部へ放射されるときには、配光特性の範囲内への
反射光となるように、第一の反射面21の開き角αの大
小、あるいは、第二の反射面22の長さLなどの設定を
行えば、後続車に対しての疑似点灯の発生の度合いは格
段に低減されるものとなる。
Therefore, for example, the reflected light of the sunlight reaching the second reflecting surface 22 is reflected by the first reflecting surface 21 and passes through the outer lens 4 and again to the outside of the LED light source vehicle lamp 1. When the light is emitted, the size of the opening angle α of the first reflection surface 21 or the length L of the second reflection surface 22 is set so that the light is reflected within the range of the light distribution characteristics. For example, the degree of false lighting of the following vehicle is significantly reduced.

【0017】このときに、前記した第一の反射面21の
開き角αは前記LEDランプ3の中心軸Zに対して上下
方向に非対象で有っても良く、即ち、これを言い換えれ
ば、前記中心軸Zに対して仰角が設けられたものとして
も良く、あるいは、伏角が設けられたものとしても良い
ものであり、更には、前記した円錐と角柱とが上下方向
に偏芯していても良いものである。
At this time, the opening angle α of the first reflecting surface 21 may be asymmetrical in the vertical direction with respect to the center axis Z of the LED lamp 3, that is, in other words, The elevation may be provided with respect to the center axis Z, or the inclination may be provided. Further, the cone and the prism are eccentric in the vertical direction. Is also good.

【0018】また、前記第二の反射面22が前記LED
ランプ3の中心軸Zと略平行な平面鏡とされたことで、
前記LEDランプ3を点灯したときには、LEDランプ
3の写像3′が生じ、アウターレンズ4の背面の光源の
数が倍増したように感じられて見栄えが向上すると共
に、アウターレンズ4の面における輝度ムラも低減され
るものとなる。
Further, the second reflection surface 22 is formed of the LED.
By being a plane mirror substantially parallel to the central axis Z of the lamp 3,
When the LED lamp 3 is turned on, an image 3 'of the LED lamp 3 is generated, and the number of light sources on the back surface of the outer lens 4 is felt to be doubled, the appearance is improved, and the luminance unevenness on the surface of the outer lens 4 is improved. Is also reduced.

【0019】尚、この発明を成すための発明者による試
作、検討の結果では、太陽光を本発明の構成としたLE
D光源車両用灯具1のアウターレンズ4面に照射し、正
面から上方50度の範囲から見る状態でLEDランプ3
の点灯と消灯とを行い、両者の輝度比を測定したとこ
ろ、何れの状態でも3倍以上の輝度比が得られることが
確認された。
As a result of trial production and examination by the inventor for realizing the present invention, it was found that the LE having the solar light of the present invention was constructed.
The D light source illuminates the outer lens 4 surface of the vehicular lamp 1 and the LED lamp 3 is viewed from a range of 50 degrees upward from the front.
Was turned on and off, and the luminance ratio of both was measured. As a result, it was confirmed that a luminance ratio of 3 times or more was obtained in any state.

【0020】[0020]

【発明の効果】以上に説明したように本発明により、反
射鏡は、LED光源車両用灯具を照射方向側の正面から
見る状態で、開口部の形状が略矩形となるように成形さ
れた円錐の内面状とされた第一の反射面と、前記開口部
の1辺から照射方向に略平行として延設される平面状の
第二の反射面とから成るLED光源車両用灯具としたこ
とで。第一には、LEDランプの中心軸に沿う断面では
全ての反射面が直線として表れるものとし、入射した太
陽光が再度このLED光源車両用灯具中から射出する反
射光の方向の制御が容易に行えるものとして、反射光が
観視者に達して疑似点灯を生じる度合いを少なくし、こ
の種の車両用灯具の昼間時における視認性の向上に極め
て優れた効果を奏するものである。
As described above, according to the present invention, the reflecting mirror is shaped such that the shape of the opening is substantially rectangular when the LED light source vehicle lamp is viewed from the front in the irradiation direction. The LED light source vehicle lighting device includes an inner first reflective surface and a planar second reflective surface extending substantially parallel to the irradiation direction from one side of the opening. . First, in the cross section along the central axis of the LED lamp, it is assumed that all the reflecting surfaces appear as straight lines, and it is easy to control the direction of the reflected light that the incident sunlight emits again from the LED light source vehicle lamp. What can be done is to reduce the degree to which the reflected light reaches the viewer and cause false lighting, thereby achieving an extremely excellent effect of improving the visibility of this type of vehicle lamp in the daytime.

【0021】また、同時に平面状の第二の反射面により
LEDランプの点灯時には、前記第二の反射面にLED
ランプの写像が生じるものとして、観視者にはLEDラ
ンプの数が倍増しているように見せ、輝度ムラの発生な
どを低減して美観を向上させると共に、上記の作用によ
り一層にLEDランプの点灯が明らかに認識されるもの
として、一層に視認性を向上させる優れた効果を奏する
ものである。
At the same time, when the LED lamp is turned on by the planar second reflecting surface, the LED is applied to the second reflecting surface.
As a result of the lamp mapping, the viewer sees that the number of LED lamps has doubled, reduces the occurrence of luminance unevenness, etc., and improves the aesthetic appearance. Lighting is clearly recognized, and an excellent effect of further improving visibility is achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係るLED光源車両用灯具の実施形
態を要部で示す正面図である。
FIG. 1 is a front view showing an essential part of an embodiment of an LED light source vehicle lamp according to the present invention.

【図2】 図1のA−A線に沿う断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】 同じく本発明の作用を示す説明図である。FIG. 3 is an explanatory view showing an operation of the present invention.

【図4】 従来例を要部で示す断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing a main part of a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1……LED光源車両用灯具 2……反射鏡 2a……開口部 21……第一の反射面 22……第二の反射面 23……収納開口 3……LEDランプ 4……アウターレンズ 4a……レンズカット 5……ハウジング Z……LEDランプの中心軸 α……第一の反射面の開き角 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... LED light source vehicle lamp 2 ... Reflection mirror 2a ... Opening 21 ... First reflection surface 22 ... Second reflection surface 23 ... Storage opening 3 ... LED lamp 4 ... Outer lens 4a …… Lens cut 5 …… Housing Z …… Center axis of LED lamp α …… Open angle of the first reflection surface

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 金田 真一 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 中垣 仁志 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 Fターム(参考) 3K080 AA01 AB01 BA04 BA07 BC02 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Shinichi Kaneda 2 Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Pref. Nissan Motor Co., Ltd. (72) Inventor Hitoshi Nakagaki 2 Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Nissan F Terms (reference) 3K080 AA01 AB01 BA04 BA07 BC02

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 それぞれが反射鏡を有する複数のLED
ランプが光源として採用されて成るLED光源車両用灯
具において、前記反射鏡は、このLED光源車両用灯具
を照射方向側の正面から見る状態で、開口部の形状が略
矩形となるように成形された円錐の内面状とされた第一
の反射面と、前記開口部の1辺から照射方向に略平行と
して延設される平面状の第二の反射面とから成ることを
特徴とするLED光源車両用灯具。
1. A plurality of LEDs, each having a reflector.
In an LED light source vehicle lamp in which a lamp is adopted as a light source, the reflecting mirror is formed such that the shape of the opening is substantially rectangular when the LED light source vehicle lamp is viewed from the front in the irradiation direction. An LED light source comprising: a first reflecting surface having an inner surface of a conical shape; and a second reflecting surface having a planar shape extending from one side of the opening so as to be substantially parallel to an irradiation direction. Vehicle lighting fixtures.
JP11083273A 1999-03-26 1999-03-26 LED light source vehicle lighting Pending JP2000276905A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7347601B2 (en) 2004-06-09 2008-03-25 Ichikoh Industries, Ltd. Vehicle lamp unit
JP2011070877A (en) * 2009-09-25 2011-04-07 Stanley Electric Co Ltd Lamp for vehicle
JPWO2013132763A1 (en) * 2012-03-08 2015-07-30 株式会社小糸製作所 Vehicle lighting

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