JP2000130458A - Universal joint - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、駆動軸に取り付け
られる軸継手に関し、さらに詳しくは、駆動軸と被駆動
軸との折れ曲がりを許容して回転力を伝達する小型のユ
ニバーサルジョイントに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shaft coupling attached to a drive shaft, and more particularly, to a small universal joint which transmits a rotational force by allowing a drive shaft and a driven shaft to bend.
【0002】[0002]
【従来の技術】ユニバーサルジョイント(自在継手、自
在軸継手ともいう)は、駆動軸に取り付けられる軸継手
の一種で、駆動軸と被駆動軸とが軸継手を中心として折
れ曲がった状態で回転力を伝達できることで知られ、自
動車を始め各種産業機械の駆動部分にひろく使用されて
いる。2. Description of the Related Art A universal joint (also referred to as a universal joint or a universal shaft joint) is a type of a shaft joint attached to a drive shaft. The universal joint generates torque when the drive shaft and the driven shaft are bent around the shaft joint. It is known for its ability to transmit power, and is widely used in the driving parts of various industrial machines, including automobiles.
【0003】従来より知られているユニバーサルジョイ
ントの一例として、特開平3-74632号公報記載のものを
図5、図6に示す。組み立てた状態を表す図5、部品に
分解した状態を表す図6に示されるように、1組のユニ
バーサルジョイントは、駆動軸および被駆動軸の端部に
取り付けられる一対のハブ1、2と、これらの中間に挿
入され、前記一対のハブ1、2に係合するブロック体3
により構成される。FIGS. 5 and 6 show an example of a conventionally known universal joint disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-74632. As shown in FIG. 5 showing the assembled state and FIG. 6 showing the disassembled state of the parts, one set of universal joints includes a pair of hubs 1 and 2 attached to ends of a drive shaft and a driven shaft. A block body 3 inserted in the middle of these and engaged with the pair of hubs 1 and 2
It consists of.
【0004】ハブ1、2の先端には、それぞれ直径方向
の相対する位置にヨーク11、21が設けられている。一
方、ブロック体3は、たとえば前記ハブ1、2に相対す
る1組の面が正方形の直方体であって、該直方体の前記
正方形の面以外の4つの面の中央に垂直にピン孔を有
し、すなわち同一平面内の互いに直角な4方向に開口す
るピン孔を有し、このピン孔に打ち込まれるピン4を介
して前記ヨーク11、21に係合する。[0004] At the tips of the hubs 1 and 2, yokes 11 and 21 are provided at diametrically opposed positions, respectively. On the other hand, the block body 3 is, for example, a rectangular parallelepiped in which a pair of faces facing the hubs 1 and 2 has a square rectangular parallelepiped, and has a pin hole perpendicular to the center of four faces other than the square faces of the rectangular parallelepiped. That is, it has pin holes that open in four directions perpendicular to each other in the same plane, and engages with the yokes 11 and 21 via the pins 4 driven into the pin holes.
【0005】前記ヨーク11、21を互いに直角方向になる
ようにブロック体3の両側に配置し、ピン孔にピン4を
打ち込んでヨーク11、21をブロック体3に係合すれば、
ハブ1、2は4本のピン4で構成される直交軸に対して
それぞれ自由に回転できるから、駆動軸と被駆動軸との
折れ曲がりを許容しつつ、ハブ1〜ブロック体3〜ハブ
2の間で回転力が伝達される。If the yokes 11, 21 are arranged on both sides of the block body 3 so as to be at right angles to each other, and the pins 4 are driven into the pin holes, the yokes 11, 21 are engaged with the block body 3.
Since the hubs 1 and 2 can rotate freely with respect to the orthogonal axis formed by the four pins 4, the hub 1 to the block body 3 to the hub 2 can be bent while allowing the drive shaft and the driven shaft to bend. Rotational force is transmitted between them.
【0006】ところで、前記ピン4に対してヨーク11、
21の回転を円滑にするため、大型のユニバーサルジョイ
ントでは、ヨーク11、21のピン孔をピン4の径よりも大
きくしてヨーク11、21のピン孔とピン4の隙間にころが
り軸受を挿入するのが一般的であり、たとえば実開昭55
-55627号公報、実開昭57-35520号公報にはニードルロー
ラベアリングを挿入することが提案されている。The yoke 11, with respect to the pin 4,
In order to make the rotation of 21 smooth, in a large universal joint, the pin holes of the yokes 11 and 21 are made larger than the diameter of the pin 4 and the rolling bearing is inserted into the gap between the pin holes of the yokes 11 and 21 and the pin 4. Is common, for example,
In Japanese Patent Application Laid-Open No. 56556/1995 and Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 57-35520, it is proposed to insert a needle roller bearing.
【0007】しかし、たとえば軸径が8〜10mm程度の小
型のユニバーサルジョイントでは、ニードルベアリング
にいわゆるミニチュアベアリング級の小型製品がなく、
またニードルベアリングは構造上軸方向のバックラッシ
ュを吸収できないなどの難点があり採用することができ
ない。そこで、小型のユニバーサルジョイントでは、特
開平3-74632号公報記載に記載のように、ヨーク11、21
のピン孔とピン4の隙間に自己潤滑性のあるフッ素樹脂
等の成形品、あるいは表面にこれらをライニングしたブ
ッシュ6を挿入することが提案されているが、軸継手の
使用に伴ってピン4に対するヨーク11、21の回転および
摺動によりブッシュ6が摩耗し、ピン4とブッシュ6と
の間にガタが発生するという問題があった。このため、
精密機械等にあってはたとえば逆転時のバックラッシュ
が増大する等の不調の原因となり、分解点検によりこれ
らブッシュ6を交換してガタを除去する必要があった。However, for example, in a small universal joint having a shaft diameter of about 8 to 10 mm, there is no so-called miniature bearing-class small product in the needle bearing.
Further, the needle bearing cannot be adopted because it has a drawback that it cannot absorb the axial backlash due to its structure. Therefore, in the case of a small universal joint, as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-74632, the yokes 11, 21
It has been proposed to insert a molded product of self-lubricating fluororesin or the like or a bush 6 lined with these on the surface in a gap between the pin hole and the pin 4. The bush 6 is worn due to the rotation and sliding of the yokes 11 and 21 with respect to, and there is a problem that play occurs between the pin 4 and the bush 6. For this reason,
In the case of a precision machine or the like, for example, the backlash at the time of reverse rotation increases, which may cause a malfunction. Therefore, it is necessary to replace the bush 6 and remove the play by overhaul.
【0008】一方、特開平9-79281号公報には、前記ピ
ン4に対してヨーク11、21の回転を円滑にするためヨー
ク11、21のピン孔とピン4との隙間に、ピン4の軸方向
に予圧を付与してボールベアリングを挿入することが提
案されているが、このユニバーサルジョイントは、ヨー
ク11、21がピン4の軸方向に摺動できないという問題が
あった。On the other hand, Japanese Unexamined Patent Publication No. 9-79281 discloses that the pin 4 is inserted into the gap between the pin hole of the yokes 11 and 21 and the pin 4 in order to smoothly rotate the yokes 11 and 21 with respect to the pin 4. It has been proposed to insert a ball bearing by applying a preload in the axial direction. However, this universal joint has a problem that the yokes 11, 21 cannot slide in the axial direction of the pin 4.
【0009】[0009]
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、従来
技術の上記問題点を解消することにより、ヨーク11、21
がピン4の軸方向に摺動可能であって、ピン4に対して
ヨーク11、21の回転および摺動が円滑に行え、自在軸継
手の使用に伴う部材間の摩耗がなく長期間にわたり正確
に作動するユニバーサルジョイントを提案することにあ
る。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems of the prior art by providing yokes 11, 21
Is slidable in the axial direction of the pin 4, the yoke 11, 21 can be smoothly rotated and slid with respect to the pin 4, and there is no wear between members due to the use of the universal joint, and accurate for a long time. It is to propose a universal joint that operates.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】請求項1に記載の本発明
は、先端に直径方向に開いた一対のヨーク11、21を有
し、駆動軸および被駆動軸の端部に取り付けられる一対
のハブ1、2と、これら一対のハブ1、2の中間に挿入
され、一平面内の互いに直角な4方向にピン孔を有し、
このピン孔に打ち込まれるピン4を介して前記ヨーク1
1、21に係合するブロック体3とを備えたユニバーサル
ジョイントであって、前記ブロック体3に打ち込まれる
ピン4と、これに係合するヨーク11、21のピン孔との隙
間に円環状薄板を板厚方向に積層した円環状薄板積層部
材と潤滑剤とを有する円環状薄板積層動圧軸受(以後、
薄板積層動圧軸受という。)5を挿入したことを特徴と
するユニバーサルジョイントである。According to the first aspect of the present invention, a pair of diametrically open yokes 11 and 21 are provided at the distal end, and a pair of yokes 11 and 21 are attached to ends of a drive shaft and a driven shaft. Hubs 1 and 2, inserted between the pair of hubs 1 and 2, having pin holes in four directions perpendicular to each other in one plane,
The yoke 1 is inserted through a pin 4 driven into the pin hole.
1. A universal joint comprising a block body 3 engaged with a block 21 and an annular thin plate formed in a gap between a pin 4 driven into the block body 3 and pin holes of yokes 11 and 21 engaged with the block body 3. Annular laminated hydrodynamic bearing (hereinafter, referred to as an annular laminated laminated member having a lubricant and an annular laminated laminated member in which
This is called a thin-plate laminated hydrodynamic bearing. And (5) a universal joint having 5 inserted therein.
【0011】請求項2に記載の発明は、前記ヨーク11、
21と前記ブロック体3との間に隙間を設け、前記ヨーク
11、21が前記ブロック体3に接触したとき、接触した前
記ヨーク11、21に相対するヨーク11、21に滑合するピン
4の端部が、前記薄板積層動圧軸受5内になるように、
ブロック体3から突き出した長さを有するピン4とした
ことを特徴とする請求項1に記載のユニバーサルジョイ
ントである。The invention according to a second aspect is characterized in that the yoke 11,
A gap is provided between the block body 3 and the yoke
When the ends 11 and 21 come into contact with the block body 3, the ends of the pins 4 that slide on the yokes 11 and 21 facing the yokes 11 and 21 that come into contact with the block body 3 are in the thin-plate laminated dynamic pressure bearing 5. ,
The universal joint according to claim 1, wherein the pin (4) has a length protruding from the block body (3).
【0012】[0012]
【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図面により説
明する。図1は実施例の小型のユニバーサルジョインイ
トを一部断面で示した正面図、図2は同じく側面図であ
る。1、2は駆動軸および被駆動軸に取り付けられるハ
ブ、11、21は、ハブ1、2の先端にそれぞれ形成された
顎状の相対する一対のヨーク、3はブロック体、4はピ
ンで、ハブ1、2およびヨーク11、21はいずれもさきに
図5、6で説明したものと同様である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view showing a partial section of a small universal joint of the embodiment, and FIG. 2 is a side view of the same. Reference numerals 1 and 2 denote hubs attached to the drive shaft and the driven shaft, 11 and 21 denote a pair of opposed jaws in the form of jaws formed at the tips of the hubs 1 and 2, 3 denotes a block body, and 4 denotes a pin. The hubs 1 and 2 and the yokes 11 and 21 are the same as those described with reference to FIGS.
【0013】本発明では、ブロック体3に打ち込まれる
ピン4と、これに係合するヨーク(11、21)のピン孔と
の隙間に従来例のブッシュ6に代えて小型の薄板積層動
圧軸受5が挿入されている。また、本発明ではブロック
体3を円柱状とし、ヨーク11、21との間に隙間を設け且
つブロック体3から突き出したピン4の突き出し長さ
を、ヨーク11、21がブロック体3に接触したとき、接触
したヨークに相対するヨークに滑合するピン4の端部が
薄板積層動圧軸受5内になるようにしている。In the present invention, a small thin-plate laminated hydrodynamic bearing is provided in the gap between the pin 4 driven into the block body 3 and the pin hole of the yoke (11, 21) engaged with the block body 3 instead of the conventional bush 6. 5 has been inserted. Further, in the present invention, the block body 3 is formed in a cylindrical shape, a gap is provided between the block body 3 and the yoke 11, 21, and the protruding length of the pin 4 protruding from the block body 3 is determined by the yoke 11, 21 contacting the block body 3. At this time, the end of the pin 4 that slides on the yoke opposite to the contacted yoke is located inside the thin-plate laminated hydrodynamic bearing 5.
【0014】薄板積層動圧軸受5は、概略平面を表す図
3に示すように、円環の内周に複数の凸部7aが形成さ
れたシャフトガイド7と呼ばれる特殊な形状の薄板部品
を板厚方向に積層したものの上下をシールで挟み、潤滑
剤としてたとえばグリース8とともにケース内に装着さ
れたものであり、シャフトガイド7の一つの凸部7aの
形状を薄板積層動圧軸受5に挿入されるピン4とともに
表す図4に示すように、シャフトガイド7の凸部7aの
中央で最もピン4との隙間が狭く、両側の隙間が広くな
るようにされたものである。薄板積層動圧軸受5の内径
の寸法精度は0〜+3μm と高精度にされている。As shown in FIG. 3, which shows a schematic plan view, the thin-plate laminated hydrodynamic bearing 5 is made of a specially shaped thin plate component called a shaft guide 7 having a plurality of projections 7a formed on the inner periphery of a ring. The upper and lower portions of the laminated body in the thickness direction are sandwiched between seals, and are mounted in a case together with a lubricant, for example, grease 8. The shape of one convex portion 7 a of the shaft guide 7 is inserted into the laminated laminated hydrodynamic bearing 5. As shown in FIG. 4, which is shown together with the pin 4, the gap with the pin 4 is the narrowest at the center of the projection 7 a of the shaft guide 7, and the gap on both sides is widened. The dimensional accuracy of the inner diameter of the laminated laminated hydrodynamic bearing 5 is as high as 0 to +3 μm.
【0015】そして、ピン4の外径よりも前記薄板積層
動圧軸受の内径を3μm 以下のプラス公差に設定するこ
とにより、ユニバーサルジョインイトが高回転速度で回
転したとき、前記ピン4とシャフトガイド7の凸部7a
間のグリースに、スクイーズ作用による圧力を効果的に
発生させることができ、ピン4がシャフトガイド7の凸
部7aに接触することなくグリース8を介して支持され
ることとなる。By setting the inner diameter of the laminated laminated hydrodynamic bearing to a plus tolerance of 3 μm or less than the outer diameter of the pin 4, when the universal joint is rotated at a high rotational speed, the pin 4 and the shaft guide are rotated. 7 convex portion 7a
The pressure due to the squeezing action can be effectively generated in the grease between them, and the pin 4 is supported via the grease 8 without contacting the projection 7a of the shaft guide 7.
【0016】従って、シャフトガイド7を積層して構成
された薄板積層動圧軸受5とピン4との隙間が3μm 以
下のプラス公差に設定されているため、小さく且つ摩擦
抵抗が極めて小さくなるから、薄板積層動圧軸受5を装
着したヨーク11、21は、ピン4に対してバックラッシュ
が極めて小さく、回転および摺動が円滑となるのであ
る。Therefore, since the clearance between the pin 4 and the thin-plate laminated dynamic pressure bearing 5 formed by laminating the shaft guides 7 is set to a plus tolerance of 3 μm or less, the frictional resistance becomes extremely small because the clearance is small. The yokes 11, 21 to which the thin-plate laminated dynamic pressure bearings 5 are attached have extremely small backlash with respect to the pins 4, and the rotation and sliding are smooth.
【0017】また、ブロック体3とヨーク11、21との間
に隙間を設け、ヨーク11、21がピン4の軸方向に限界ま
で摺動しても、ピン4の端が薄板積層動圧軸受5の範囲
内となるような突き出し長さを有するピン4としたの
で、ピン4の軸方向にヨーク11、21がスムーズに移動で
きることになるのである。このようにすることで、駆動
軸の軸線と被駆動軸の軸線とが交差しない偏心がある場
合には、回転力を伝達するのに2個のユニバーサルジョ
インイトが必要なところ、1個のユニバーサルジョイン
イトで回転力が伝達できるので、設置スペースが限定さ
れた所にも適用でき、また構造が簡単になりコストを低
減できるという効果を奏する。Further, a gap is provided between the block body 3 and the yokes 11, 21 so that even if the yokes 11, 21 slide to the limit in the axial direction of the pins 4, the ends of the pins 4 are laminated thin-plate hydrodynamic bearings. Since the pins 4 have a protruding length within the range of 5, the yokes 11, 21 can move smoothly in the axial direction of the pins 4. In this way, when there is eccentricity where the axis of the drive shaft and the axis of the driven shaft do not intersect, two universal joints are required to transmit the rotational force, but one universal joint is required. Since the rotational force can be transmitted by the joint, it can be applied to a place where the installation space is limited, and the structure is simplified and the cost can be reduced.
【0018】本発明のユニバーサルジョインイトの組み
立て手順としては、ヨーク11、21に設けられた貫通孔に
薄板積層動圧軸受5を装着し、薄板積層動圧軸受5の内
径孔とブロック体3との孔とを一致させておいて外側か
らピン4を打ち込んで、一対のヨーク11、21を有するハ
ブ1、2とブロック体3を係合させるようにして行えば
よい。The procedure for assembling the universal joint according to the present invention is as follows. The laminated laminated hydrodynamic bearing 5 is mounted in the through holes provided in the yokes 11 and 21, and the inner diameter hole of the laminated laminated hydrodynamic bearing 5, the block body 3 and The holes may be aligned with each other, and the pins 4 may be driven in from outside to engage the hubs 1 and 2 having the pair of yokes 11 and 21 with the block body 3.
【0019】上記のようにして組み立てた本発明の小型
ユニバーサルジョイントにおいて、、たとえば、ハブ部
の軸径5mm、ヨーク部の最大径25mm、挿入される薄板積
層動圧軸受の内径3mm、外径7mmとされたものは、回転
数1万rpm まで問題なく回転でき、玉軸受よりも高回転
に耐えるとともに動作音も低かった。また、薄板積層動
圧軸受5内にグリース8が充填されているので、給油す
ることなく長期にわたってガタのない状態で使用でき、
メンテナンスか不必要であった。In the small universal joint of the present invention assembled as described above, for example, the shaft diameter of the hub part is 5 mm, the maximum diameter of the yoke part is 25 mm, the inner diameter of the thin laminated laminated hydrodynamic bearing to be inserted is 3 mm, and the outer diameter is 7 mm. It was able to rotate without any problem up to 10,000 rpm, endured higher rotation than ball bearings, and had lower operating noise. Further, since the grease 8 is filled in the thin-plate laminated hydrodynamic bearing 5, it can be used without lubrication for a long time without lubrication.
Maintenance or unnecessary.
【0020】上記説明ではブロック体3を円柱状として
いるが、本発明はこれに限定されるものではない。In the above description, the block body 3 has a cylindrical shape, but the present invention is not limited to this.
【0021】[0021]
【発明の効果】本発明によれば、ヨーク11、21がピン4
の軸方向に摺動可能であって、ピン4に対してヨーク1
1、21の回転および摺動が円滑に行えるユニバーサルジ
ョイントが得られる。また、ピン4に対してヨーク11、
21の摩擦抵抗が極めて小さくなることにより、高速回転
が可能で騒音や部材の摩耗の発生もなく、長期にわたり
正確な作動を行うユニバーサルジョイントが得られると
いうすぐれた効果を奏する。According to the present invention, the yokes 11, 21 are connected to the pins 4
Can be slid in the axial direction, and the yoke 1
A universal joint that can smoothly rotate and slide 1, 21 is obtained. In addition, the yoke 11,
Since the frictional resistance of 21 is extremely small, there is an excellent effect that a universal joint that can perform high-speed rotation, does not generate noise and wear of members, and performs accurate operation for a long time can be obtained.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図1】本発明の実施例のユニバーサルジョイントを一
部断面で示した正面図である。FIG. 1 is a front view partially showing a cross section of a universal joint according to an embodiment of the present invention.
【図2】本発明の実施例のユニバーサルジョイントを一
部断面で示した側面図である。FIG. 2 is a side view showing a partial cross section of the universal joint according to the embodiment of the present invention.
【図3】本発明の実施例に用いる薄板積層動圧軸受のシ
ャフトガイドを示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing a shaft guide of the thin-plate laminated hydrodynamic bearing used in the embodiment of the present invention.
【図4】本発明の実施例に用いる薄板積層動圧軸受の作
用を説明する説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram for explaining the operation of the thin-plate laminated hydrodynamic bearing used in the embodiment of the present invention.
【図5】従来の技術を示すユニバーサルジョイントを一
部断面で示した正面図である。FIG. 5 is a front view showing a universal joint according to a conventional technique in a partial cross section.
【図6】図5のユニバーサルジョイントを分解状態で示
した斜視図である。6 is a perspective view showing the universal joint of FIG. 5 in an exploded state.
1、2 ハブ 3 ブロック体 4 ピン 5 円環状薄板積層動圧軸受(薄板積層動圧軸受) 6 ブッシュ 7 シャフトガイド 7a 凸部 8 グリース(潤滑油) 11、21 ヨーク 1, 2 hub 3 block body 4 pin 5 annular thin-plate laminated dynamic pressure bearing (thin-plate laminated dynamic pressure bearing) 6 bush 7 shaft guide 7a convex part 8 grease (lubricating oil) 11, 21 yoke
Claims (2)
(11、21)を有し、駆動軸および被駆動軸の端部に取り
付けられる一対のハブ(1、2)と、これら一対のハブ
(1、2)の中間に挿入され、一平面内の互いに直角な
4方向にピン孔を有し、このピン孔に打ち込まれるピン
(4)を介して前記ヨーク(11、21)に係合するブロッ
ク体(3)とを備えたユニバーサルジョイントであっ
て、前記ブロック体(3)に打ち込まれるピン(4)
と、これに係合するヨーク(11、21)のピン孔との隙間
に薄板積層動圧軸受(5)を挿入したことを特徴とする
ユニバーサルジョイント。1. A pair of hubs (1, 2) having a pair of diametrically open yokes (11, 21) at their ends and attached to ends of a drive shaft and a driven shaft, and a pair of hubs. Pins are inserted in the middle of (1 and 2) and have pin holes in four directions perpendicular to each other in one plane, and are engaged with the yokes (11 and 21) via pins (4) driven into the pin holes. And a pin (4) driven into said block (3).
And a thin-plate laminated hydrodynamic bearing (5) inserted into a gap between the pin hole of the yoke (11, 21) engaged with the universal joint.
(3)との間に隙間を設け、前記ヨーク(11、21)が前
記ブロック体(3)に接触したとき、接触した前記ヨー
ク(11、21)に相対するヨーク(11、21)に滑合するピ
ン(4)の端部が、前記薄板積層動圧軸受(5)内にな
るように、ブロック体(3)から突き出した長さを有す
るピン(4)としたことを特徴とする請求項1に記載の
ユニバーサルジョイント。2. A gap is provided between the yoke (11, 21) and the block body (3), and when the yoke (11, 21) comes into contact with the block body (3), the contacted yoke is provided. The end of the pin (4) sliding on the yoke (11, 21) facing the (11, 21) protrudes from the block body (3) so as to be inside the thin-plate laminated hydrodynamic bearing (5). Universal joint according to claim 1, characterized in that it is a pin (4) having a length.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10305410A JP2000130458A (en) | 1998-10-27 | 1998-10-27 | Universal joint |
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JP10305410A JP2000130458A (en) | 1998-10-27 | 1998-10-27 | Universal joint |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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ID=17944805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP10305410A Pending JP2000130458A (en) | 1998-10-27 | 1998-10-27 | Universal joint |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2000130458A (en) |
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1998
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