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JP2000104641A - 燃料用の搬送装置 - Google Patents

燃料用の搬送装置

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Publication number
JP2000104641A
JP2000104641A JP11264347A JP26434799A JP2000104641A JP 2000104641 A JP2000104641 A JP 2000104641A JP 11264347 A JP11264347 A JP 11264347A JP 26434799 A JP26434799 A JP 26434799A JP 2000104641 A JP2000104641 A JP 2000104641A
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JP
Japan
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fuel
feed pump
connection
tank
electric motor
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Pending
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JP11264347A
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English (en)
Inventor
Peter Schelhas
シェールハス ペーター
Kurt Frank
フランク クルト
Michael Kuhn
キューン ミヒャエル
Willi Strohl
シュトロール ヴィリー
Albert Gerhard
ゲールハルト アルベルト
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • B01D35/02—Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks
    • B01D35/027—Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks rigidly mounted in or on tanks or reservoirs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 静電気の帯電を簡単に逃がすことができる燃
料用の搬送装置を提供する。 【解決手段】 電動モータ１０によって駆動されるフィ
ードポンプ８が設けられ、電動モータ１０とフィードポ
ンプ８と、燃料流れ方向において該フィードポンプ８に
前置及び／又は後置されたフィルタ装置９，１９とを収
容するケーシング１１が設けられ、さらに、燃料流を搬
送装置２内において案内可能な接続管１５と、燃料流を
燃料タンク１のカバーであるタンクフランジ４に案内可
能な接続管２３，２５とが設けられている形式の燃料用
の搬送装置において、接続管１５，２３，２５が導電性
のプラスチックから成っており、該接続管を介して、燃
料によって貫流されるすべての部材の連続したアース接
続が形成可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料用の搬送装置
であって、電動モータによって駆動されるフィードポン
プが設けられており、電動モータとフィードポンプと、
燃料流れ方向において該フィードポンプに前置及び／又
は後置されたフィルタ装置とを収容するケーシングが設
けられており、さらに、燃料流を搬送装置内において案
内可能な接続管と、燃料流を燃料タンクのカバーである
タンクフランジに案内可能な接続管とが設けられている
形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式の既に公知の燃料用の搬
送装置では、燃料は燃料タンクから例えば自動車の内燃
機関の噴射系に圧送される。
【０００３】ドイツ連邦共和国特許出願公開第４４４４
８５４号明細書に基づいて公知の上記形式の搬送装置で
は、フィードポンプは電動モータによって駆動され、燃
料はフィードポンプの前で前フィルタを貫流し、フィー
ドポンプの後ろで搬送圧下で主フィルタを通して案内さ
れる。これらの部材は、取外し可能なカバーを備えたフ
ィルタポット内に配置されており、この場合電動モータ
及びフィードポンプは中央室内に位置していて、主フィ
ルタは中央室の回りに同心的に配置されたリング室内に
位置している。
【０００４】この公知の配置形式ではフィルタポットの
カバーに、特に燃料を燃料タンクの接続フランジに案内
する接続管もしくは圧力ホースのための接続部が設けら
れている。これによって搬送装置は完全なフィードモジ
ュールを形成しており、このフィードモジュールは直接
燃料タンク内に組み込むことができ、この場合燃料は燃
料タンク内で、下部ではフィードモジュールにおいて吸
い込まれ、かつ上部では、燃料タンクのカバーにおける
接続フランジから搬送導管を介して内燃機関へと案内さ
れることができる。
【０００５】このような装置もしくは配置形式において
重要なことは、タンク内において燃料又は燃料・空気混
合物（混合気）の点火を生ぜしめるおそれのある放電現
象を、発生させないことである。静電気の帯電を適宜に
逃がすことは、大部分がプラスチックから製造されてい
て導電性の小さな又は非導電性の部材においては、実施
することが困難である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、上に述べた形式の公知の燃料用の搬送装置における
欠点を回避すべく改良して、静電気の帯電を簡単に逃が
すことができるようにすることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、冒頭に述べた形式の燃料用の搬送
装置において、接続管が導電性のプラスチックから成っ
ており、該接続管を介して、燃料によって貫流されるす
べての部材の連続したアース接続が形成可能であるよう
にした。
【０００８】
【発明の効果】本発明のように構成されていると、静電
気の帯電現象を簡単に逃がすことが可能になる。つまり
本発明のように構成することによって、アース接続もし
くは均一な電位を、例えば導電性のタンクカバー、導電
性のフィードポンプカバー又は燃料搬送路に配置された
その他の自動車部分を介して、有利な形式で形成するこ
とができる。
【０００９】また接続管の接続部分が導電性であるか又
は導電性の領域を有している場合には、本発明のように
構成されていると、付加的な部材を使用することなし
に、燃料用の搬送装置の安価な構造を得ることができ
る。この場合帯電を逃がすことは、通常燃料によって貫
流される領域に位置しているそれぞれの帯電箇所におい
て直接行うことが可能である。導電性のプラスチックは
例えば、金属ファイバ、カーボンブラックファイバ又は
カーボンファイバを備えたポリオキシメチレンもしくは
ポリホルムアルデヒド（ＰＯＭ）又はポリアミド（Ｐ
Ａ）である。
【００１０】
【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施の形
態を説明する。
【００１１】図１には、フィードモジュールもしくは搬
送装置２を備えた燃料タンク１が縦断面図で示されてお
り、この搬送装置２は上から燃料タンク１の開口３を通
して該燃料タンク１内に挿入されることができる。開口
３はタンクフランジ４によって閉鎖可能である。タンク
フランジ４には、図示されていない搬送導管のための接
続管片５が設けられており、この場合搬送導管は自動車
の内燃機関に通じていて、燃料を矢印６の方向で圧送す
る。さらにタンクフランジ４には、内燃機関から延びる
燃料戻し導管７のための接続部と、調圧器２７とが設け
られており、この調圧器２７の作用形式は本発明の理解
のためには不要であるので、それについてここで詳説す
ることは省く。
【００１２】搬送装置２は下側領域にフィードポンプ８
を有しており、このフィードポンプ８は燃料を燃料タン
ク１の底部領域かあら前フィルタ９を介して吸い込む。
フィードポンプ８は電動モータ１０によって駆動され、
この電動モータ１０はフィードポンプ８の上で、ケーシ
ングであるフィルタポット１１内において中央に位置し
ている。電動モータ１０は接続導体１２を介して電圧を
供給され、かつ接続導体１２を介して制御される。そし
て電動モータ１０のカバー１３はこの場合導電性の材料
から成っている。
【００１３】導電性材料から成る電動モータ１０の接続
管片１４には、接続管１５が接続されており、この接続
管１５は同様に導電性のプラスチック材料から製造され
ている。接続管１５を通して、圧送される燃料は接続管
片１６を介してフィルタポット１１の外側の室１７に流
れる（矢印１８参照）。フィルタポット１１内には、電
動モータ１０を備えた中央室の回りに同心的に配置され
た主フィルタエレメント１９が位置しており、この主フ
ィルタエレメント１９はリングパッキン２０を介して、
フィルタポット１１を外側の室１７と内側の室２１とに
分割している。内側の室２１からは、貫流される主フィ
ルタエレメント１９によって濾過された燃料が接続管片
２２に流れる。
【００１４】接続管片２２には同様に、導電性材料から
成る接続管２３が接続されており、この接続管２３はタ
ンクフランジ４への接続部を形成しており、その結果燃
料は矢印２４，６で示されているように、フィルタポッ
ト１１における内側の室２１から外側の搬送導管に流れ
ることができる。燃料戻し導管７もまた、導電性プラス
チックから成る接続管２５を介して燃料タンク１の接続
管片２６に接続されている。接続管片１６，２２は同じ
部材に固定されており、この場合この部材を介しても導
電性の接続部が形成可能である。
【００１５】導電性の接続管１５，２３，２５及び電動
モータ１０の導電性のカバー１３並びに通常金属製であ
るタンクフランジ４が本発明のように取り付けられてい
ることによって、搬送装置２及び燃料タンク１における
燃料の流れ路全体においては一様な電位が存在してい
る。燃料タンク２又はタンクフランジ４は、通常、内燃
機関によって駆動される自動車のアースと接続されてい
るので、接続管１５，２３，２５及びその他の導電部分
のアース接続が保証されており、したがって本発明によ
れば、不都合な放電現象を確実に回避することができ
る。
【００１６】なお付言すれば、本発明の図示及び記載の
実施例に制限されるものではなく、本発明の枠内におい
て種々様々な変化実施例が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】前組立てされて燃料タンクに組み込むことがで
きる本発明による燃料用の搬送装置を示す縦断面図であ
る。
【符号の説明】
１ 燃料タンク、 ２ 搬送装置、 ３ 開口、 ４
タンクフランジ、 ５接続管片、 ６ 矢印、 ７ 燃
料戻し導管、 ８ フィードポンプ、 ９前フィルタ、
１０ 電動モータ、 １１ フィルタポット、 １２
接続導体、 １３ カバー、 １４ 接続管片、 １
５ 接続管、 １６ 接続管片、１７ 外側の室、 １
８ 矢印、 １９ 主フィルタエレメント、 ２０ リ
ングパッキン、 ２１ 内側の室、 ２２ 接続管片、
２３ 接続管、 ２４矢印、 ２５ 接続管、 ２６
接続管片、 ２７ 調圧器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 クルト フランク ドイツ連邦共和国 ショルンドルフ シェ ルメンヴァーゼン 14 (72)発明者 ミヒャエル キューン ドイツ連邦共和国 ビィーティッヒハイム −ビッシンゲン グスターフ−シェーンレ ーバー−シュトラーセ 12 (72)発明者 ヴィリー シュトロール ドイツ連邦共和国 バイルシュタイン リ ースリングシュトラーセ 13 (72)発明者 アルベルト ゲールハルト ドイツ連邦共和国 タム ウラッハー ヴ ェーク １

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 燃料用の搬送装置であって、電動モータ
    （１０）によって駆動されるフィードポンプ（８）が設
    けられており、電動モータ（１０）とフィードポンプ
    （８）と、燃料流れ方向において該フィードポンプ
    （８）に前置及び／又は後置されたフィルタ装置（９，
    １９）とを収容するケーシング（１１）が設けられてお
    り、さらに、燃料流を搬送装置（２）内において案内可
    能な接続管（１５）と、燃料流を燃料タンク（１）のカ
    バーであるタンクフランジ（４）に案内可能な接続管
    （２３，２５）とが設けられている形式のものにおい
    て、接続管（１５，２３，２５）が導電性のプラスチッ
    クから成っており、該接続管（１５，２３，２５）を介
    して、燃料によって貫流されるすべての部材の連続した
    アース接続が形成可能であることを特徴とする、燃料用
    の搬送装置。
  2. 【請求項２】 自動車の金属製部分へのアース接続が、
    導電性のタンクフランジ（４）、導電性のフィードポン
    プカバー（１３）又は、燃料の搬送路に配置されたその
    他の部分を介して形成可能である、請求項１記載の搬送
    装置。
JP11264347A 1998-09-19 1999-09-17 燃料用の搬送装置 Pending JP2000104641A (ja)

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DE19843019.1 1998-09-19
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