JP2000095163A - 二輪車駐車装置の二輪車格納方法及び二輪車駐車装置の格納機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動二輪車等の重量の大きな不安定な二輪車
両を迅速にかつ安定して取扱うことができる二輪車駐車
装置の二輪車格納方法及び二輪車駐車装置の格納機構を
提供する。 【解決手段】 本発明の二輪車駐車装置の格納機構は、
二輪車Ａを移送する搬器１上に設けた受け渡し手段２と
二輪車を格納するための留置台とからなり、前記搬器１
と留置台の双方に相互対向可能な二輪車の案内路３を設
け、かつ、前記受け渡し手段２は二輪車本体から待避可
能に二輪車Ａの座席等の本体部を拘束して起立させるク
ランプ４と、このクランプ４を進退可能に支持する走行
部５とから構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、搬器と留置台とか
らなる二輪車駐車装置の二輪車格納方法及び二輪車駐車
装置の格納機構に関し、特に、自動二輪車等の重量の大
きな不安定な二輪車両を安定かつ迅速に取扱うことがで
きる二輪車駐車装置の二輪車格納方法及び二輪車駐車装
置の格納機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】二輪車を格納するための複数の留置台を
棚状に配置し、これら留置台と出し入れ用のゲート部と
の間を昇降旋回等して移動する搬器とからなる二輪車駐
車装置の格納機構が知られている。また、本出願人は、
移送用パレットを要することなく、二輪車を直接的に拘
束保持してゲート部または留置台との間で迅速に受け渡
しすることができる二輪車駐車装置を先に提案した。こ
の駐車装置の格納機構は、相互対向する案内路とガイド
レールを搬器と留置台に備え、自転車等の軽量な二輪車
の前輪をクランプによって捕捉した上でリフトさせ、伸
縮ロッド部材を介して搬器から留置台まで案内路に沿っ
て二輪車を移動させる走行クランプによって授受する受
け渡し手段を設けたものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記走
行クランプは、自動二輪車等の重量の大きな不安定な二
輪車両を取扱う場合はクランプする前輪に過大な力が加
わることと合わせ、必要な剛性を確保するためには構成
の大型化が避けられないので、駐車装置全体の装置構成
および製造コストの面で問題が避けられない。

【０００４】本発明の目的は、自動二輪車等の重量の大
きな不安定な二輪車両を安定かつ迅速に取扱うことがで
きる二輪車駐車装置の二輪車格納方法及び二輪車駐車装
置の格納機構を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、二輪車移送用の搬器によって留置台に二輪車を格納
する二輪車駐車装置の二輪車格納方法において、前記二
輪車の座席等の本体部を拘束して二輪車を起立させ、か
つ、二輪車の車輪の向きを規制しつつ強制走行させるよ
うにした。上記格納方法により、二輪車は留置台と搬器
との間で起立進退されるので、搬送パレットを用いるこ
となく、かつ、車両を傷付けることなく、自動二輪車等
の重量の大きな不安定な二輪車両を迅速にかつ安定して
受け渡しすることが可能となる。

【０００６】また、二輪車を移送する搬器上に設けた受
け渡し手段と二輪車を格納するための留置台とからなる
二輪車駐車装置の格納機構において、前記搬器と留置台
の双方に相互対向可能な二輪車の案内路を設け、かつ、
前記受け渡し手段は二輪車本体から待避可能に二輪車の
座席等の本体部を拘束して起立させるクランプと、この
クランプを進退可能に支持する走行部とから構成した。
上記格納機構は、受け渡し手段のクランプにより二輪車
を起立させつつ走行部を介して前後に進退させることが
できるので、搬送パレットを用いることなく、かつ、車
両を傷付けることなく、自動二輪車等の重量の大きな不
安定な二輪車両を迅速にかつ安定して受け渡しすること
が可能となる。

【０００７】

【発明の実施の形態】上記解決手段をなす技術的思想の
実施の形態について以下に説明する。図１は二輪車駐車
装置の格納機構の要部側面図である。二輪車駐車装置の
格納機構は、二輪車Ａを移送する搬器１上に設けた受け
渡し手段２と二輪車Ａを格納するために棚状に配置した
図示せぬ留置台と、これら搬器１と留置台の双方に相互
対向可能なＵ字断面の溝をなして二輪車の車輪Ｂ，Ｃを
案内する案内路３とからなる。

【０００８】搬器１は、旋回または横移動可能に昇降し
て図示せぬ出し入れゲート部と留置台との間で二輪車を
移送するべく構成され、この搬器１上に受け渡し手段２
を構成する。この受け渡し手段２は、二輪車Ａの本体に
対して上下方向Ｄに、または左右方向に待避可能に二輪
車Ａの座席等の本体部を拘束して同二輪車Ａを起立保持
するクランプ４と、このクランプ４を前後方向Ｅに進退
可能に支持する走行部５とからなり、この走行部５を前
後にガイドするためのガイドレール６と駆動チェーン７
を二輪車Ａの上方に、案内路３と平行して設ける。

【０００９】図２は図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
クランプ４は、二輪車Ａを起立状態でその座席等を開閉
可能に掴む対向片８、８からなる。この対向片８、８は
案内路３の中心線上に本体部を起立させるべく図示のご
とくの左右方向Ｆ、Ｆのスライド機構や、または回動機
構によって構成する。このクランプ４をスライド機構等
を内設した支持部９によって上下方向Ｄに、二輪車Ａの
本体から待避可能に走行部５に取付ける。

【００１０】走行部５は、その本体枠１０に横Ｈ字断面
のガイドレール６に沿って転動する車輪１１…を内設
し、かつ、駆動チェーン７と接続することにより、本体
枠１０の下端に備える支持部９を介してクランプ４を前
後に移動する。

【００１１】上述の構成をなす二輪車駐車装置の格納機
構の格納動作について以下に説明する。入庫するべき二
輪車Ａの前後の車輪Ｂ、Ｃを搬器１の案内路３に合せて
搬器１上に二輪車Ａを載せ、ここで受け渡し手段２のク
ランプ４を下降させて対向片８、８で座席等の二輪車本
体部を拘束することにより、二輪車Ａは起立状態で搬器
１上に固定される。

【００１２】この搬器１を旋回または横移動及び昇降動
作させ、格納するべき留置台に対向させることにより、
搬器１の案内路３が留置台側と直通される。受け渡し手
段２の駆動チェーン７によって走行部５を進出動作させ
るとクランプ４を介して二輪車Ａが案内路３上をその車
輪Ｂ，Ｃによって強制走行され、留置台側に至る。

【００１３】受け渡し手段２のクランプ４を開放し、こ
のクランプ４を支持部９により上昇させて二輪車Ａ本体
から待避させ、二輪車Ａを残留して走行部５を後退動作
させる。残留された二輪車Ａは、留置台側に固定クラン
プや倒れ止めを備えて保持することにより、留置台上に
起立状態で格納される。

【００１４】このように、二輪車は、本発明の格納機構
の受け渡し手段により、留置台と搬器との間で起立進退
されるので、搬送パレットを用いることなく、かつ、車
両を傷付けることなく、自動二輪車等の重量の大きな不
安定な二輪車両を迅速かつ安定して受け渡しすることが
可能となる。出庫時は、受け渡し手段２を上記と逆に動
作させることによって留置台上の二輪車Ａを搬器１上に
取り出し、迅速かつ安定して入出庫用のゲート部に移送
することができる。

【００１５】

【発明の効果】本発明の二輪車駐車装置の二輪車格納方
法及び二輪車駐車装置の格納機は以下の効果を奏する。
二輪車の座席等の本体部を拘束して起立させ、かつ、二
輪車の車輪の向きを規制しつつ強制走行させ、又、その
ような受け渡し手段を搬器に設けることにより、二輪車
は留置台と搬器との間で起立状態で進退されるので、搬
送パレットを用いることなく、かつ、車両を傷付けるこ
となく、自動二輪車等の重量の大きな不安定な二輪車両
を迅速にかつ安定して受け渡しすることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】二輪車駐車装置の格納機構の要部側面図

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図

【符号の説明】

１ 搬器 ２ 受け渡し手段 ３ 案内路 ４ クランプ ５ 走行部 ６ ガイドレール ９ 支持部 Ａ 二輪車 Ｂ、Ｃ 車輪 Ｄ 上下方向 Ｅ 前後方向 Ｆ 左右方向

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 二輪車移送用の搬器によって留置台に二
   輪車を格納する二輪車駐車装置の二輪車格納方法におい
   て、前記二輪車の座席等の本体部を拘束して起立させ、
   かつ、二輪車の車輪の向きを規制しつつ強制走行させる
   ことを特徴とする二輪車駐車装置の二輪車格納方法。
2. 【請求項２】 二輪車を移送する搬器上に設けた受け渡
   し手段と二輪車を格納するための留置台とからなる二輪
   車駐車装置の格納機構において、前記搬器と留置台の双
   方に相互対向可能な二輪車の案内路を設け、かつ、前記
   受け渡し手段は二輪車本体から待避可能に二輪車の座席
   等の本体部を拘束して起立させるクランプと、このクラ
   ンプを進退可能に支持する走行部とからなることを特徴
   とする二輪車駐車装置の格納機構。