JP2000038089A - トノカバー装置 - Google Patents
トノカバー装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 常設位置における通常の機能に加えて、トノ
カバーに他の機能を付加したトノカバー装置を提供する
ことを目的とする。 【解決手段】 荷室床９の上方に配置されて荷物等を覆
う常設のトノカバーケース４の収納部３を折畳み自在な
リヤシート装置１の裏面にも設けたことを特徴とするも
ので、リヤシート装置１の折畳み時にリヤシート装置１
の後部に積載した荷物をカバーすることができる他、荷
室床９に大きな荷物を積載する必要が生じた場合に、邪
魔になった常設のトノカバーケース４を常設ホルダ５か
ら取り外して、デッドスペースである折畳み自在なリヤ
シート装置１の裏面に設けられた収納部３に持て余すこ
となく収納することができる。
カバーに他の機能を付加したトノカバー装置を提供する
ことを目的とする。 【解決手段】 荷室床９の上方に配置されて荷物等を覆
う常設のトノカバーケース４の収納部３を折畳み自在な
リヤシート装置１の裏面にも設けたことを特徴とするも
ので、リヤシート装置１の折畳み時にリヤシート装置１
の後部に積載した荷物をカバーすることができる他、荷
室床９に大きな荷物を積載する必要が生じた場合に、邪
魔になった常設のトノカバーケース４を常設ホルダ５か
ら取り外して、デッドスペースである折畳み自在なリヤ
シート装置１の裏面に設けられた収納部３に持て余すこ
となく収納することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ワンボックス車等
の荷室床上方に配置されて荷物等を覆う常設のトノカバ
ーを多機能化させたトノカバー装置に関する。
の荷室床上方に配置されて荷物等を覆う常設のトノカバ
ーを多機能化させたトノカバー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ワンボックス車等の荷室床上方に配置さ
れて荷物等を覆う常設のトノカバーは、通常の決められ
た形態でしか使用できないものが殆どであり、単なる荷
物の目隠し機能あるいは棚機能を有するのみであった。
このようなことから、近年では、トノカバーに他の機能
を持たせる試みが成されている。そのような試みの１つ
の例として、実開昭６０−１８８０４７号公報に開示さ
れたものがある。このものは、荷室床上方に配置されて
荷物等を覆う常設のトノカバーとして折畳み自在な複数
枚の板体を横架し、トノカバーの棚や目隠しとしての本
来の機能の他に、テーブルとしても使用できるようにし
たものである。また、その他の例として、実開平１−７
３４３４号公報に開示されたものがある。このものは、
荷室床の後部に巻取りロール装置を埋没状態で横架し、
該巻取りロールを上方に繰出し可能にして、バックドア
開放時における荷物の落下を防止するように構成したも
のである。
れて荷物等を覆う常設のトノカバーは、通常の決められ
た形態でしか使用できないものが殆どであり、単なる荷
物の目隠し機能あるいは棚機能を有するのみであった。
このようなことから、近年では、トノカバーに他の機能
を持たせる試みが成されている。そのような試みの１つ
の例として、実開昭６０−１８８０４７号公報に開示さ
れたものがある。このものは、荷室床上方に配置されて
荷物等を覆う常設のトノカバーとして折畳み自在な複数
枚の板体を横架し、トノカバーの棚や目隠しとしての本
来の機能の他に、テーブルとしても使用できるようにし
たものである。また、その他の例として、実開平１−７
３４３４号公報に開示されたものがある。このものは、
荷室床の後部に巻取りロール装置を埋没状態で横架し、
該巻取りロールを上方に繰出し可能にして、バックドア
開放時における荷物の落下を防止するように構成したも
のである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のトノカバーにあっては、いずれもトノカバー
本来の棚および目隠し機能に対して他の機能を有するも
のとなったものの、それらの使用形態は通常の使用形態
の一部を使用する等、依然としてただ１つの使用形態に
過ぎないものであった。また、前者の例では、荷室に大
きな荷物を積載する場合にはトノカバーが邪魔となり、
その収納場所に困ることがあった。また、後者の例で
は、後方からの目隠しや落下防止には有効であるもの
の、トノカバーの通常の使用形態のような目隠し機能や
棚機能はなかった。
うな従来のトノカバーにあっては、いずれもトノカバー
本来の棚および目隠し機能に対して他の機能を有するも
のとなったものの、それらの使用形態は通常の使用形態
の一部を使用する等、依然としてただ１つの使用形態に
過ぎないものであった。また、前者の例では、荷室に大
きな荷物を積載する場合にはトノカバーが邪魔となり、
その収納場所に困ることがあった。また、後者の例で
は、後方からの目隠しや落下防止には有効であるもの
の、トノカバーの通常の使用形態のような目隠し機能や
棚機能はなかった。
【０００４】そこで本発明では、上記従来のトノカバー
における諸課題を解決して、常設位置における通常の機
能に加えて、トノカバーに他の機能を付加したトノカバ
ー装置を提供することを目的とする。
における諸課題を解決して、常設位置における通常の機
能に加えて、トノカバーに他の機能を付加したトノカバ
ー装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このため第１番目の発明
として、トノカバーケースと該トノカバーケースに巻取
り収容されるシート状のカバー体と該カバー体の引出し
側端部に設けられた剛性を備えた端部材とからなるトノ
カバー装置と、車両のリヤシート装置のシート背面上部
近傍に設けられ、前記トノカバー装置が着脱自在に構成
された第１の固定部と、前記リヤシート装置後方の荷室
後端部近傍の前記第１の固定部と略同一高さに設けら
れ、前記端部材を係止する第１の係止部を備えるととも
に、前記リヤシート装置を前端部近傍を中心に回動起立
可能に構成するとともに、前記リヤシート装置の裏面後
部に前記トノカバー装置の第２の固定部を備えたことを
特徴とするものである。また本発明は、前記リヤシート
装置背面上部に前記トノカバー装置の第１の固定部に近
接して前記端部材を係止する第２の係止部を備えたこと
を特徴とするものである。また本発明は、前記荷室の床
前端部近傍に前記端部材を係止する第３の係止部を備え
たことを特徴とするものである。また第２番目の発明と
して、巻取機構を内蔵したトノカバーケースと該トノカ
バーケースに巻取り収納されるシート状のトノカバー本
体と該トノカバー本体の引出し側端部に設けられた剛性
を備えた端部材とからなるトノカバー装置と、車両のリ
ヤシート装置のシート背面上部近傍に設けられ、前記ト
ノカバー装置が着脱自在に構成された第１の固定部と、
前記リヤシート装置後方の荷室後端部近傍の前記第１の
固定部と略同一高さに設けられ、前記端部材を係止する
第１の係止部を備えるとともに、前記荷室の床前端部近
傍に前記端部材を係止する第２の係止部を備えたことを
特徴とするもので、これらを課題解決のための手段とす
るものである。
として、トノカバーケースと該トノカバーケースに巻取
り収容されるシート状のカバー体と該カバー体の引出し
側端部に設けられた剛性を備えた端部材とからなるトノ
カバー装置と、車両のリヤシート装置のシート背面上部
近傍に設けられ、前記トノカバー装置が着脱自在に構成
された第１の固定部と、前記リヤシート装置後方の荷室
後端部近傍の前記第１の固定部と略同一高さに設けら
れ、前記端部材を係止する第１の係止部を備えるととも
に、前記リヤシート装置を前端部近傍を中心に回動起立
可能に構成するとともに、前記リヤシート装置の裏面後
部に前記トノカバー装置の第２の固定部を備えたことを
特徴とするものである。また本発明は、前記リヤシート
装置背面上部に前記トノカバー装置の第１の固定部に近
接して前記端部材を係止する第２の係止部を備えたこと
を特徴とするものである。また本発明は、前記荷室の床
前端部近傍に前記端部材を係止する第３の係止部を備え
たことを特徴とするものである。また第２番目の発明と
して、巻取機構を内蔵したトノカバーケースと該トノカ
バーケースに巻取り収納されるシート状のトノカバー本
体と該トノカバー本体の引出し側端部に設けられた剛性
を備えた端部材とからなるトノカバー装置と、車両のリ
ヤシート装置のシート背面上部近傍に設けられ、前記ト
ノカバー装置が着脱自在に構成された第１の固定部と、
前記リヤシート装置後方の荷室後端部近傍の前記第１の
固定部と略同一高さに設けられ、前記端部材を係止する
第１の係止部を備えるとともに、前記荷室の床前端部近
傍に前記端部材を係止する第２の係止部を備えたことを
特徴とするもので、これらを課題解決のための手段とす
るものである。
【０００６】
【実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に基づい
て説明する。図１は、本発明のトノカバー装置の第１実
施の形態を示す車両内部の側面図で、ワンボックッス車
等の車両内部の前方にはフロントシート２が配置され、
その後方の低床部１０上にリヤシート装置１が支軸１１
によって、前方へ折畳み自在に設置されている。図１か
ら図５に示す例では、前記リヤシート装置１はシートク
ッション１Ａをデッキ８上に固定することにより構成さ
れてるが、図６に示すようにデッキ８が省略されてシー
トクッション１Ａ自体が直接支軸１１によって支持され
ていてもよい。シートクッション１Ａの後方には、該リ
ヤシート装置１の下面（デッキ８があればデッキ８の上
面）と略等しい高さの荷室床９が形成されており、荷室
床の上方のリヤシートバック１Ｂ上端部近傍にシート状
のカバー体４Ａを巻取り収納可能なトノカバーケース４
を着脱自在に固定するための常設ホルダ５が設けられ、
荷室の後端の固定部と略同一高さにはトノカバー本体の
引出し部側端部に設けられた車体幅方向に延びる棒状の
端部材４Ｂが係止される常設フック６が備えられてい
る。該トノカバーケース４は、荷室壁の前上部に設けら
れた収納部である常設ホルダ５に取外し自在に装着さ
れ、使用時には、引き出されたカバー体４Ａの端部材４
Ｂが前記荷室壁の後上部に設けられた常設フック６に係
止される。
て説明する。図１は、本発明のトノカバー装置の第１実
施の形態を示す車両内部の側面図で、ワンボックッス車
等の車両内部の前方にはフロントシート２が配置され、
その後方の低床部１０上にリヤシート装置１が支軸１１
によって、前方へ折畳み自在に設置されている。図１か
ら図５に示す例では、前記リヤシート装置１はシートク
ッション１Ａをデッキ８上に固定することにより構成さ
れてるが、図６に示すようにデッキ８が省略されてシー
トクッション１Ａ自体が直接支軸１１によって支持され
ていてもよい。シートクッション１Ａの後方には、該リ
ヤシート装置１の下面（デッキ８があればデッキ８の上
面）と略等しい高さの荷室床９が形成されており、荷室
床の上方のリヤシートバック１Ｂ上端部近傍にシート状
のカバー体４Ａを巻取り収納可能なトノカバーケース４
を着脱自在に固定するための常設ホルダ５が設けられ、
荷室の後端の固定部と略同一高さにはトノカバー本体の
引出し部側端部に設けられた車体幅方向に延びる棒状の
端部材４Ｂが係止される常設フック６が備えられてい
る。該トノカバーケース４は、荷室壁の前上部に設けら
れた収納部である常設ホルダ５に取外し自在に装着さ
れ、使用時には、引き出されたカバー体４Ａの端部材４
Ｂが前記荷室壁の後上部に設けられた常設フック６に係
止される。
【０００７】このような常設のトノカバーの使用形態に
加えて、本発明では、前記荷室床上方に配置されて荷物
等を覆う常設のトノカバーケースの収納部を折畳み自在
なリヤシート装置の裏面にも設けたことを特徴とするも
のである。図示の例では、荷室壁の前上部に設けられた
常設ホルダ５の他に、トノカバーケース４の収納部３
を、低床部１０に支軸１１によって折畳み自在に軸支さ
れたデッキ８の裏面後部にも設けたものである。デッキ
８が省略された構造のものでは、シートクッション１Ａ
の裏面に直接収納部３を設けてもよい。このように構成
したことによって、荷室床９に大きな荷物を積載する必
要が生じた場合は、邪魔になった常設のトノカバーケー
ス４を常設ホルダ５から取り外して、折畳み自在なリヤ
シート装置の裏面に設けられた収納部に収納することが
できるので、その収納場所に困ることがなく、荷室を有
効に活用することができる。
加えて、本発明では、前記荷室床上方に配置されて荷物
等を覆う常設のトノカバーケースの収納部を折畳み自在
なリヤシート装置の裏面にも設けたことを特徴とするも
のである。図示の例では、荷室壁の前上部に設けられた
常設ホルダ５の他に、トノカバーケース４の収納部３
を、低床部１０に支軸１１によって折畳み自在に軸支さ
れたデッキ８の裏面後部にも設けたものである。デッキ
８が省略された構造のものでは、シートクッション１Ａ
の裏面に直接収納部３を設けてもよい。このように構成
したことによって、荷室床９に大きな荷物を積載する必
要が生じた場合は、邪魔になった常設のトノカバーケー
ス４を常設ホルダ５から取り外して、折畳み自在なリヤ
シート装置の裏面に設けられた収納部に収納することが
できるので、その収納場所に困ることがなく、荷室を有
効に活用することができる。
【０００８】図２および図３は、本発明のトノカバー装
置の第２実施の形態を示す車両内部の側面図で、リヤシ
ート装置１が低床部１０上の支軸１１を中心に前方へ折
り畳まれた状態を示すものである。本実施の形態では、
図２に示すように、前記トノカバーケース４の常設位置
における収納部である常設ホルダ５の前部に第２フック
７を一体に設けたことを特徴とするもので、このように
構成したことにより、前方へ折り畳まれたリヤシート装
置１の裏面の収納部３に収納されたトノカバーケース４
のカバー体４Ａを引き出し、その端部材４Ｂを前記常設
ホルダ５の前部に設けられた第２フック７に係止するこ
とで、前記折り畳まれたリヤシート装置１後方の低床部
１０上に積載された大型の荷物１３であっても、効果的
に目隠しをすることができる。なお、符号１２は折り畳
まれたリヤシート装置１を保持するデッキ固定バンドを
示す。図３は、他の使用例を示すもので、図２の状態に
て折り畳まれたリヤシート装置１の裏面の収納部３に収
納されたトノカバーケース４のカバー体４Ａを充分に引
き出し、その端部材４Ｂを前記常設ホルダ５を通り越し
て、荷室後部に設けられた常設フック６に係止させたも
のである。これによって、低床部１０および荷室床９の
上に積載された荷物１３を効果的に目隠しすることが可
能となる。
置の第２実施の形態を示す車両内部の側面図で、リヤシ
ート装置１が低床部１０上の支軸１１を中心に前方へ折
り畳まれた状態を示すものである。本実施の形態では、
図２に示すように、前記トノカバーケース４の常設位置
における収納部である常設ホルダ５の前部に第２フック
７を一体に設けたことを特徴とするもので、このように
構成したことにより、前方へ折り畳まれたリヤシート装
置１の裏面の収納部３に収納されたトノカバーケース４
のカバー体４Ａを引き出し、その端部材４Ｂを前記常設
ホルダ５の前部に設けられた第２フック７に係止するこ
とで、前記折り畳まれたリヤシート装置１後方の低床部
１０上に積載された大型の荷物１３であっても、効果的
に目隠しをすることができる。なお、符号１２は折り畳
まれたリヤシート装置１を保持するデッキ固定バンドを
示す。図３は、他の使用例を示すもので、図２の状態に
て折り畳まれたリヤシート装置１の裏面の収納部３に収
納されたトノカバーケース４のカバー体４Ａを充分に引
き出し、その端部材４Ｂを前記常設ホルダ５を通り越し
て、荷室後部に設けられた常設フック６に係止させたも
のである。これによって、低床部１０および荷室床９の
上に積載された荷物１３を効果的に目隠しすることが可
能となる。
【０００９】図４は、本発明のトノカバー装置の第３実
施の形態を示す車両内部の側面図で、リヤシート装置１
が低床部１０上の支軸１１を中心に前方へ折り畳まれた
状態を示すものである。本実施の形態では、前記第１お
よび第２実施の形態のものに加えて、荷室床９の前部に
第３フック１４を設けたことを特徴とするものである。
このように構成したことにより、折り畳まれたリヤシー
ト装置１の裏面の収納部３に収納されたトノカバーケー
ス４のカバー体４Ａを引き出し、その端部材４Ｂを前記
荷室床９の前部に設けられた第３フック１４に係止する
ことにより、低床部１０の上に積載された荷物１３を効
果的に目隠しするとともに、これを効果的に保持するこ
とができるので、走行中の左右あるいは前後方向の遠心
力等に起因した荷崩れを防止することが可能となる。
施の形態を示す車両内部の側面図で、リヤシート装置１
が低床部１０上の支軸１１を中心に前方へ折り畳まれた
状態を示すものである。本実施の形態では、前記第１お
よび第２実施の形態のものに加えて、荷室床９の前部に
第３フック１４を設けたことを特徴とするものである。
このように構成したことにより、折り畳まれたリヤシー
ト装置１の裏面の収納部３に収納されたトノカバーケー
ス４のカバー体４Ａを引き出し、その端部材４Ｂを前記
荷室床９の前部に設けられた第３フック１４に係止する
ことにより、低床部１０の上に積載された荷物１３を効
果的に目隠しするとともに、これを効果的に保持するこ
とができるので、走行中の左右あるいは前後方向の遠心
力等に起因した荷崩れを防止することが可能となる。
【００１０】図５は、本発明のトノカバー装置の第４実
施の形態を示す車両内部の側面図で、リヤシート装置１
が低床部１０上の支軸１１を中心に前方へ折り畳まれた
状態を示すものである。本実施の形態では、荷室床上方
に配置されて荷物等を覆うトノカバーのためのフックを
荷室床前部にも設けたことを特徴とするものである。す
なわち、本実施の形態のものは、荷室壁の前上部に設け
られた常設ホルダ５と前記荷室壁の後上部に設けられた
常設フック６の他に、常設のトノカバーケース４のため
のフック１４を荷室床９の前部にも設けたものである。
このように構成したことによって、常設のトノカバーケ
ース４の通常の使用形態に加えて、該トノカバーケース
４のカバー体４Ａの端部材４Ｂを前記荷室床９の前部に
設けたフック１４に係止することにより、支軸１１を中
心に前方へ折り畳まれたリヤシート装置１の後方の低床
部１０上に積載された大きな荷物１３に対して、後方か
らの目隠しが効果的になされる他、荷室スペースとリヤ
シートスペースとの仕切りとして使用することができ
る。
施の形態を示す車両内部の側面図で、リヤシート装置１
が低床部１０上の支軸１１を中心に前方へ折り畳まれた
状態を示すものである。本実施の形態では、荷室床上方
に配置されて荷物等を覆うトノカバーのためのフックを
荷室床前部にも設けたことを特徴とするものである。す
なわち、本実施の形態のものは、荷室壁の前上部に設け
られた常設ホルダ５と前記荷室壁の後上部に設けられた
常設フック６の他に、常設のトノカバーケース４のため
のフック１４を荷室床９の前部にも設けたものである。
このように構成したことによって、常設のトノカバーケ
ース４の通常の使用形態に加えて、該トノカバーケース
４のカバー体４Ａの端部材４Ｂを前記荷室床９の前部に
設けたフック１４に係止することにより、支軸１１を中
心に前方へ折り畳まれたリヤシート装置１の後方の低床
部１０上に積載された大きな荷物１３に対して、後方か
らの目隠しが効果的になされる他、荷室スペースとリヤ
シートスペースとの仕切りとして使用することができ
る。
【００１１】図６は、前記図２および図３のものの他の
使用形態を示すもので、通常の常設のトノカバーケース
４をリヤシート装置１の裏面の収納部３に収納し、その
カバー体４Ａの端部材４Ｂを常設ホルダ５の第２フック
７に係止して使用した場合に、常設ホルダ５に第２のト
ノカバーケース１５を収納し、そのカバー体１５Ａの端
部材１５Ｂを常設フック６に係止して、言わば２連状態
にて使用した状態を示すものである。これによれば、低
床部１０および荷室床９に積載されたの両方の荷物を効
果的に目隠しすることができるとともに、それらの荷物
を各別に取り出すことができる。なお、図示の例では、
収納部３がリヤシート装置１の裏面に直接設置された例
である。
使用形態を示すもので、通常の常設のトノカバーケース
４をリヤシート装置１の裏面の収納部３に収納し、その
カバー体４Ａの端部材４Ｂを常設ホルダ５の第２フック
７に係止して使用した場合に、常設ホルダ５に第２のト
ノカバーケース１５を収納し、そのカバー体１５Ａの端
部材１５Ｂを常設フック６に係止して、言わば２連状態
にて使用した状態を示すものである。これによれば、低
床部１０および荷室床９に積載されたの両方の荷物を効
果的に目隠しすることができるとともに、それらの荷物
を各別に取り出すことができる。なお、図示の例では、
収納部３がリヤシート装置１の裏面に直接設置された例
である。
【００１２】以上、本発明の各実施の形態について説明
してきたが、本発明の趣旨の範囲内で、トノカバーが設
置される車両の形式（必ずしもワンボックス車に限るも
のではなく、ステーションワゴンタイプやハッチバック
タイプ等にも適用できる。）、リヤシートの折畳み形
式、トノカバーの形式、トノカバーのホルダおよびフッ
クの形状等については適宜採用できるものである。
してきたが、本発明の趣旨の範囲内で、トノカバーが設
置される車両の形式（必ずしもワンボックス車に限るも
のではなく、ステーションワゴンタイプやハッチバック
タイプ等にも適用できる。）、リヤシートの折畳み形
式、トノカバーの形式、トノカバーのホルダおよびフッ
クの形状等については適宜採用できるものである。
【００１３】
【発明の効果】以上詳細に述べてきたように、本発明で
は、荷室床上方に配置されて荷物等を覆う常設のトノカ
バーケースの収納部を折畳み自在なリヤシート装置の裏
面にも設けたので、荷室床に大きな荷物を積載する必要
が生じた場合は、邪魔になった常設のトノカバーケース
を常設ホルダから取り外して、デッドスペースである折
畳み自在なリヤシート装置の裏面に設けられた収納部に
持て余すことなく収納することができるので、その収納
場所に困ることがなく、荷室を有効に活用することがで
きる。また、前方へ折り畳んだ状態のリヤシート装置の
裏面の収納部に収納したトノカバーを充分に引き出し
て、そのカバー体の端部材を常設のフックに係止すれ
ば、前方へ折り畳まれたリヤシート装置の後部の低床部
および荷室床に積載されたの両方の荷物を効果的に目隠
しすることが可能となる。さらに、前記トノカバーケー
スの常設位置における収納部に第２フックを一体に設け
たものでは、前方へ折り畳まれたリヤシート装置の裏面
の収納部に収納されたトノカバーのカバー体の端部材を
前記常設ホルダの第２フックに係止することで、前記折
り畳まれたリヤシート装置後方に積載された大型の荷物
であっても、効果的に目隠しをすることができる他、通
常の常設のトノカバーケースをリヤシート装置の裏面の
収納部に収納するとともに、そのカバー体の端部材を常
設ホルダの第２フックに係止し、さらに常設ホルダに第
２のトノカバーを収納するとともに、そのカバー体の端
部材を常設フックに係止して、言わば２連状態にて使用
することによって、前方へ折り畳まれたリヤシート装置
の後部の低床部および荷室床に積載されたの両方の荷物
を効果的に目隠しすることができるとともに、それらの
荷物を各別に取り出すことができる。
は、荷室床上方に配置されて荷物等を覆う常設のトノカ
バーケースの収納部を折畳み自在なリヤシート装置の裏
面にも設けたので、荷室床に大きな荷物を積載する必要
が生じた場合は、邪魔になった常設のトノカバーケース
を常設ホルダから取り外して、デッドスペースである折
畳み自在なリヤシート装置の裏面に設けられた収納部に
持て余すことなく収納することができるので、その収納
場所に困ることがなく、荷室を有効に活用することがで
きる。また、前方へ折り畳んだ状態のリヤシート装置の
裏面の収納部に収納したトノカバーを充分に引き出し
て、そのカバー体の端部材を常設のフックに係止すれ
ば、前方へ折り畳まれたリヤシート装置の後部の低床部
および荷室床に積載されたの両方の荷物を効果的に目隠
しすることが可能となる。さらに、前記トノカバーケー
スの常設位置における収納部に第２フックを一体に設け
たものでは、前方へ折り畳まれたリヤシート装置の裏面
の収納部に収納されたトノカバーのカバー体の端部材を
前記常設ホルダの第２フックに係止することで、前記折
り畳まれたリヤシート装置後方に積載された大型の荷物
であっても、効果的に目隠しをすることができる他、通
常の常設のトノカバーケースをリヤシート装置の裏面の
収納部に収納するとともに、そのカバー体の端部材を常
設ホルダの第２フックに係止し、さらに常設ホルダに第
２のトノカバーを収納するとともに、そのカバー体の端
部材を常設フックに係止して、言わば２連状態にて使用
することによって、前方へ折り畳まれたリヤシート装置
の後部の低床部および荷室床に積載されたの両方の荷物
を効果的に目隠しすることができるとともに、それらの
荷物を各別に取り出すことができる。
【００１４】さらにまた、前記荷室床前部に第３フック
を設けたものでは、折り畳まれたリヤシート装置の裏面
の収納部に収納されたトノカバーのカバー体を引き出
し、その端部材を前記荷室床の前部に設けられた第３フ
ックに係止することにより、折り畳まれたリヤシート装
置後方の低床部の上に積載された荷物を効果的に目隠し
するとともに、これを効果的に保持することができるの
で、走行中の左右あるいは前後方向の遠心力等に起因し
た荷崩れを防止することが可能となる。また、荷室床上
方に配置されて荷物等を覆う常設のトノカバーのための
フックを荷室床前部にも設けたものでは、常設のトノカ
バーの通常の使用形態に加えて、該トノカバーのカバー
体の端部材を前記荷室床の前部に設けたフックに係止す
ることにより、前方へ折り畳まれたリヤシート装置の後
方の低床部上に積載された大きな荷物に対して、後方か
らの目隠しが効果的になされる他、荷室スペースとリヤ
シートスペースとの仕切りとして使用することができ
る。このように本発明によれば、常設位置における通常
の機能に加えて、トノカバーに他の機能を付加したトノ
カバー装置が提供される。
を設けたものでは、折り畳まれたリヤシート装置の裏面
の収納部に収納されたトノカバーのカバー体を引き出
し、その端部材を前記荷室床の前部に設けられた第３フ
ックに係止することにより、折り畳まれたリヤシート装
置後方の低床部の上に積載された荷物を効果的に目隠し
するとともに、これを効果的に保持することができるの
で、走行中の左右あるいは前後方向の遠心力等に起因し
た荷崩れを防止することが可能となる。また、荷室床上
方に配置されて荷物等を覆う常設のトノカバーのための
フックを荷室床前部にも設けたものでは、常設のトノカ
バーの通常の使用形態に加えて、該トノカバーのカバー
体の端部材を前記荷室床の前部に設けたフックに係止す
ることにより、前方へ折り畳まれたリヤシート装置の後
方の低床部上に積載された大きな荷物に対して、後方か
らの目隠しが効果的になされる他、荷室スペースとリヤ
シートスペースとの仕切りとして使用することができ
る。このように本発明によれば、常設位置における通常
の機能に加えて、トノカバーに他の機能を付加したトノ
カバー装置が提供される。
【図１】本発明のトノカバー装置の第１実施の形態を示
す車両内部の側面図である。
す車両内部の側面図である。
【図２】本発明のトノカバー装置の第２実施の形態の第
１使用例を示す車両内部の側面図である。
１使用例を示す車両内部の側面図である。
【図３】本発明のトノカバー装置の第２実施の形態の第
２使用例を示す車両内部の側面図である。
２使用例を示す車両内部の側面図である。
【図４】本発明のトノカバー装置の第３実施の形態を示
す車両内部の側面図である。
す車両内部の側面図である。
【図５】本発明のトノカバー装置の第４実施の形態を示
す車両内部の側面図である。
す車両内部の側面図である。
【図６】本発明のトノカバー装置の第２実施の形態の他
の使用例の側面図である。
の使用例の側面図である。
１ リヤシート装置 ２ フロントシート ３ 収納部 ４ トノカバーケース ４Ａ カバー体 ４Ｂ カバー端部材 ５ 常設ホルダ ６ 常設フック ７ 第２フック ８ デッキ ９ 荷室床 １０ 低床部 １１ 支軸 １２ デッキ固定バンド １３ 荷物 １４ 第３フック １５ 第２トノカバーケース
Claims (4)
- 【請求項１】 トノカバーケースと該トノカバーケース
に巻取り収容されるシート状のカバー体と該カバー体の
引出し側端部に設けられた剛性を備えた端部材とからな
るトノカバー装置と、車両のリヤシート装置のシート背
面上部近傍に設けられ、前記トノカバー装置が着脱自在
に構成された第１の固定部と、前記リヤシート装置後方
の荷室後端部近傍の前記第１の固定部と略同一高さに設
けられ、前記端部材を係止する第１の係止部を備えると
ともに、前記リヤシート装置を前端部近傍を中心に回動
起立可能に構成するとともに、前記リヤシート装置の裏
面後部に前記トノカバー装置の第２の固定部を備えたこ
とを特徴とするトノカバー装置。 - 【請求項２】 前記リヤシート装置背面上部に前記トノ
カバー装置の第１の固定部に近接して前記端部材を係止
する第２の係止部を備えたことを特徴とする請求項１に
記載のトノカバー装置。 - 【請求項３】 前記荷室の床前端部近傍に前記端部材を
係止する第３の係止部を備えたことを特徴とする請求項
１または２に記載のトノカバー装置。 - 【請求項４】 巻取機構を内蔵したトノカバーケースと
該トノカバーケースに巻取り収納されるシート状のトノ
カバー本体と該トノカバー本体の引出し側端部に設けら
れた剛性を備えた端部材とからなるトノカバー装置と、
車両のリヤシート装置のシート背面上部近傍に設けら
れ、前記トノカバー装置が着脱自在に構成された第１の
固定部と、前記リヤシート装置後方の荷室後端部近傍の
前記第１の固定部と略同一高さに設けられ、前記端部材
を係止する第１の係止部を備えるとともに、前記荷室の
床前端部近傍に前記端部材を係止する第２の係止部を備
えたことを特徴とするトノカバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10207793A JP2000038089A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | トノカバー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10207793A JP2000038089A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | トノカバー装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000038089A true JP2000038089A (ja) | 2000-02-08 |
Family
ID=16545596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10207793A Withdrawn JP2000038089A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | トノカバー装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000038089A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1396383A1 (fr) * | 2002-09-09 | 2004-03-10 | Renault s.a.s. | Cache-bagages pour véhicule automobile |
| GB2550608A (en) * | 2016-05-25 | 2017-11-29 | Ford Global Tech Llc | A motor vehicle and a multi-functional cover for same |
| KR102609637B1 (ko) * | 2023-08-27 | 2023-12-01 | 손태진 | 화물트럭 적재함용 화물 고정 브라켓 |
-
1998
- 1998-07-23 JP JP10207793A patent/JP2000038089A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1396383A1 (fr) * | 2002-09-09 | 2004-03-10 | Renault s.a.s. | Cache-bagages pour véhicule automobile |
| FR2844231A1 (fr) * | 2002-09-09 | 2004-03-12 | Renault Sa | Cache-bagages pour vehicule automobile |
| GB2550608A (en) * | 2016-05-25 | 2017-11-29 | Ford Global Tech Llc | A motor vehicle and a multi-functional cover for same |
| US10315582B2 (en) | 2016-05-25 | 2019-06-11 | Ford Global Technologies, Llc | Motor vehicle and a multi-functional cover for same |
| GB2550608B (en) * | 2016-05-25 | 2020-09-09 | Ford Global Tech Llc | A motor vehicle and a multi-functional cover for same |
| KR102609637B1 (ko) * | 2023-08-27 | 2023-12-01 | 손태진 | 화물트럭 적재함용 화물 고정 브라켓 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20051004 |