ITRM940197A1

ITRM940197A1 - Dispositivo elettromeccanico, applicabile a qualsiasi ciclo, per la trazione elettrica e la ricarica delle batterie.

Info

Publication number: ITRM940197A1
Application number: IT94RM000197A
Authority: IT
Inventors: Agostino Sangermano
Original assignee: Agostino Sangermano
Priority date: 1994-04-07
Filing date: 1994-04-07
Publication date: 1995-10-07
Also published as: ITRM940197A0

Description

Descrizione dell'Invenzione Industriale dal titolo:

DISPOSITIVO ELETTROMECCANICO, APPLICABILE A QUALSIASI CICLO, PER LA TRAZIONE ELETTRICA E LA RICARICA DELLE BATTERIE";

TESTO DELLA DESCRIZIONE

L'nvenzione concerne un dispositivo elettromeccanico, comprendente mezzi per l'applicazione su un ciclo, quale una bicicletta, per accoppiare alla trazione a pedali quella elettrica e consentire anche la ricarica delle batterie di accumulatori trasportate.

L'invenzione nasce dalla esigenza di trasformare una bicicletta, con pochi e semplici componenti, applicabili e smontabili in tempi brevi, in un mezzo autopropulso elettricamente, preferibilmente solo in situazioni di emergenza, quali salite e simili, mentre durante le fasi di pedalata, una parte dell'energia sviluppata viene trasformata in energia elettrica di ricarica della batteria.

Una variante preferita dell'invenzione è schematizzata nelle accluse figure che mostrano:

- la fig. 1 in vista laterale, il dispositivo elettromeccanico per le trazione eletttrica e la ricarica delle batterie, messo in opera su di una bicicletta;

- la fig. 2 lo schema elettrico di funzionamento.

Le figure rappresentano un dispositivo elettromeccanico per la trazione elettrica e la ricarica delle batterie, applicabile ad un bicicletta, comprendente:

- una puleggia 1, applicabile coassialmente all'asse della ruota motrice RM, dotata di gola scanalata 2 per la movimentazione della cinghia di trasmissione 3, che la collega al motore-alimentatore elettrico 4;

- un mezzo di applicazione del motore-alimentatore elettrico 4 al telaio T del ciclo, costituito da un braccio 5, estroflesso dietro al sellino 5, e bloccato nei punti 6 e 7 del telaio stesso;

- un circuito elettrico, comandato dal pulsante 8 posto sul manubrio M, per la trasformazione alternativa del motore 4 in alimentatore di ricarica della batteria B; - un mezzo 9 di applicazione della batteria di accumulatori ricaricabili B alla canna C della bicicletta.

Con riferimento ai particolari della fig. 2, detto circuito elettrico per l'erogazione della corrente dalla batteria B al motore 4 e per la commutazione atta a determinare l'invio della corrente di ricarica dal motore 4, in funzione di generatore elettrico, alla batteria B, durante le fasi di azionamento a pedali, comprende:

- un interruttore 8, dotato delle uscite P -P ;

- un diodo D

un motore-alimentatore elettrico 4.

Per quanto concerne il funzionamento dell'invenzione, la commutazione delle funzioni del dispositivo per la attivazione del motore 4 e per la ricarica della batteria B, viene ottenuta per mezzo delle due posizioni di detto interruttore 8:

- con il circuito chiuso nella porzione P , la batteria B alimenta il motore M e, tramite la cinghia 3, viene messa in rotazione la puleggia 1, di diametro rilevante, che concorre alla propulsione del mezzo, azionato dai pedali;

- con il circuito chiuso in posizione P , la batteria B è impossibilitata dal diodo D ad alimentare il motore 4 che, funzionando con un generatore, alimentato dalla puleggia 1, di diametro superiore all'asse del motore 4 stesso, provvedere alla ricarica della batteria B.

Naturalmente fermo restando il principio del trovato, le forme di realizzazione e i particolari di costruzione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto e illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Dispositivo elettromeccanico, applicabile a qualsiasi ciclo, per la trazione elettrica e la ricarica delle batterie, caratterizzato da: - una puleggia 1, applicabile coassialmente all'esse della ruota motrice RM, dotata di gola scanalata 2 per la movimentazione della cinghia di trasmissione 3, che la collega al motore-alimentatore elettrico 4; - un mezzo di applicazione del motore-alimentatore elettrico 4 al telaio T del ciclo, costituito da un bracio 5, estroflesso dietro al sellino S, e bloccato nei punti 6 e 7 del telaio stesso; - un circuito elettrico, comandato dal pulsante 8 posto sul manubrio M, per la trasformazione alternativa del motore 4 in alimentatore di ricarica della batteria B; 2) Dispositivo elettromeccanico secondo la riv. 1, caratterizzato dal fatto che detto circuito elettrico per l'erogazione della corrente dalla batteria B al motore 4 e per la commutazione atta a determinare l'invio della corrente di ricarica dal motore 4, in funzione di generatore elettrico,alla batteria B,durante le fasi di azionamento a pedali, comprende: - un interruttore 8, dotato delle uscite P1-P2; - un diodo D - un motore-alimentatore elettrico 4. 3) Dispositivo elettromeccanico secondo la riv. 1, caratterizzato dal fatto che con il circuito chiuso nella porzione , la batteria B alimenta il motore M e, tramite la cinghia 3, viene messa in rotazione la puleggia 1, di diametro rilevante, che concorre alla propulsione del mezzo, azionato dai pedali. 4) Dispositivo elettromeccanico secondo la riv. 1 caratterizzato dal fatto che con il circuito chiuso in posizione P , la batteria B è impossibilitata dal diodo D ad alimentare il motore 4 che, funzionando con un generatore, alimentato dalla puleggia 1, di diametro superiore all'asse del motore 4 stesso, provvede alla ricarica della batteria B. Il tutto sostanzialmente come descritto e illustrato e per gli scopi specificati.