HU196724B - Feed motion for logging machines - Google Patents

Description

A találmány tárgya előtoló szerkezet fakitermelő gépekhez a fatörzs ill. rönk darabolás előtti mozgatásához, amely hajtó és terelőkerék közül haladó mozgást végző lánctalppá összefogott, előnyösen három ágú görgős láncból áll. amelynél a görgős láncszemek hevedereihez a rönk megfogására alkalmas körmök vannak erősítve, vagy a hevederek a rönk megfogására alkalmas pl. fogazott módon vannak kiképezve.

Ismeretes, hogy a több láncágból álló ún. lánctalpaknál a lánctalp és az azt megtámasztó pálya közti terhelőerő több problémát okoz. Gondot okoz továbbá a lánctalp megtámasztása a vezetőpálya hajtó- és terelőkerékkel való csatlakozásainál. Ezeknél a szakaszoknál a hajtó- és terelőkerék fogainak helyszükséglete miatt a vezetőpálya nem illeszkedhet hézagmentesen a hajtó és vezetőkerékhez. Hagyományos lánctalpaknál továbbá az egyes elemek függőleges elmozdulásra hajlamosak. A lánc húzásakor ugyanis egy olyan nyomaték keletkezik, ami a láncszemek első végét emelni, a hátsót pedig süllyeszteni igyekszik. Ezzel egyidejűleg a láncot és vezetőpályát terhelő erőben helyi koncentráció lép fel.

A találmány célja fenti hátrányok kiküszöbölésére alkalmas könnyű súlyú, kompakt előtoló szerkezet kialakítása.

A kitűzött célt olyan tárgyi kialakítással érjük el, amelyben a lánctalp egy a középső láncág láncszemeivel kapcsolódó hajtókerékkel van meghajtva, és mindegyik láncág a rönk megfogásának lényegében teljes hosszában a láncszem görgőkhöz felfekvő görgőpályákkal van megtámasztva,

Az előnyösen fakitermelő gépekhez alkalmazott elotoló szerkezet célszerű kiviteli alakja szerint az alacsony súlyt és kompakt kivitelt az általánosan ismert görgős láncok elemeinek célszerű felhasználásával biztosítjuk. A lánctalpban az egyes láncszemek egymással szomszédos láncszemek fáziseltolt helyzetűek, és közöttük nincs oldallemez, mint a hagyományos lánctalpaknál.

Egy célszerűen megválasztott kiviteli alaknál a lánctalp kizárólag a hagyományos görgős láncoknál alkalmazott elemekből áll. A lánctalp előállítása így gazdaságos, és célszerű szerkezet megoldásokat választva könnyű a rönköt megragadó körmöket a láncszemekre hegeszteni. A lánctalp egyes láncszemeinek említett olyan elhelyezése által, amely szerint szomszédos láncszemek nem azonos, hanem fáziseltolt helyzetűek, több olyan előnyt értünk el, amelyek nem jellemzőek a hagyományos, több ágból készített lánctalpakra. Így a láncszemek görgőinek szélessége a lánctalp teljes szélességéhez viszonyítva megnövekedett, és a lánctalp oldalirányú terhelhetősége is nagyobb.

A találmány ilyen célszerűen megválasztott kiviteli alakjai esetében az egymással szomszédos láncágak láncszemei különböző időpontokban találkoznak a hajtó- ill. telelőkerékkel, ekkor egymáshoz viszonyítva elmozdulnak, miáltal a lánctalp a háncstól, kéregtől vagy egyéb szennyeződéstől megtisztul. A lánctalp ezen kiviteli alakjánál is a megfogó körmöknek a láncszem csuklópontjától való viszonylag nagy távolsága miatt egy függőleges elmozdulásra való hajlam alakul ki az egyes láncszemekben. Mivel azonban az egymással szomszédos láncágakban a láncszemek nem azonos helyzetűek, hanem egymáshoz képest fáziseltoltan a hátsó és első csuklópontok vannak közös csappal egymáshoz rendelve, így egy adott láncszem lefelé való elmozdulásra hajlamos hátsó vége nem engedj a vele szomszédos láncszem első végét felemelkedni. így ezen kedvezőtlen relatív elmozdulások nem léphetnek fel.

Egy találmány szerinti három lártcágú lánctalpnál a meghajtó erő közlése előnyösen a középső láncággal kapcsolódó fogazott meghajtó keréken át történik. Így a hajtókerék könnyű kialakítású lehet, továbbá a külső láncágak görgői jól alátámaszthatók a lánctalp szói te teljes hosszában görgő pályákkal. Ilyen kialakítás mellett konstrukciós lehetőség adódik ugyanis a szélső görgőpályák olyan kiképzésére, hogy azok egy ívet alkossanak. Az ív külső átmérője megfelel a hajtókerék lábkörátmérűjének. Ezáltal a láncot a hajtókerék rávágásmentesen, símán mozgatja, és az elátámasztási felület hossza is nagy.

A terelőkerekeknél a helyzet kissé bonyolultabb, ugyanis itt történik a láncfeszítés. Azonban ha a terelőkerekek szélességét keskenyebbre, azaz mintegy a láncág szélesség felére választjuk meg és átlapoljuk a megfelelő görgőpályával, úgy az alátámasztási felület a terelőgörgők környezetében is megnyújtható. A középső Iáncág görgőpályája teljes láncág szélességben készíthető a terelőkerék tengelyvonaláig.

A találmányt az alábbiakban egy célszerű példaképpeni kiviteli alak kapcsán a csatolt rajzra hivatkozással ismertetjük részletesebben, ahol az

1. ábra egy lánctalp nélkül ábrázolt előtoló szerkezet vázlata a mozgatandó fatörzs felőli nézetben, a

2. ábra az 1. ábra Π-1Ι sík mentén vett metszete a részben kitört módon ábrázolt hajtókerékkel, a

3. ábra az elő toló szerkezet lánctalpának kiemelt részlete a rönköt megfogó körmök nélkül ábrázolva, a

4. ábra pedig az 1 .ábra ÍV-ÍV sík mentén lánctalppal együtt ábrázolt metszetvázlata.

Az 1. és 2. ábrán vázolt elő toló szerkezet külső részén 1 oldallapok helyezkednek el, amelyeket egy 19 furattal könnyített 13 szekrény köt össze. A 13 szekrény 2 és 3 görgöpályák vannak erősítve. A keret 1 oldallapjaiban 5 hajtókerék 12 tengelye van csapágyazva, amelyet 4 hidraulikus motor hajt meg. Az 1. és 2. ábrán nem feltüntetett, de a 3. ábrán kiemelt lészletben bemutatott, az adott esetben két szélső 18 láncágból és hajtott középső 17 láncágból álló lánctalp szélső 18 láncágaival körülfogott 6 terelőkerekek szintén az 1 oldallapokban vannak csapágyazva, A 6 terelőkerekek példaképpen csavarok segítségével állít-, hatók a lánctalp feszességének beállítása céljából. A δ terelőkerekek tehetnek simák, azaz fogazat nélküliek is.

A 2, ábrán látható, hogy a 2 görgőpálya U-alakban folytatódik a lánctalp nyomvonalát követve a 5 hajtókerék síkja mellett kétoldalt, és a 2 görgöpálya hajlított ívének átmérője megegyezik a 5 ihajtókerék lábkörátmérőjével. A 3 görgőpálya megegyezik a 5 hajtókerék lábkörátmérőjével. A 3 görgőpálya a 6 terelőkerekek tengelyétől a 5 hajtókerékig nyúlik, és végei elvékonyított kialakításúak. Az ábrából szintén látható, hogy a 2 görgőpályák 6 terelőkerekek felőli végei szintén lejtősen elvékonyítottak. A 2 és 3 görgőpályákat a 13 szekrényhez egy 14 lemez csatlakoztatja. Az előtoló szerkezet az 1 oldallapokkal, és azok megfelelő 19 furataival erősíthető a mindenkori fakitermelő géphez. A 2. ábrán pont-vonal jelöli a lánctalp csuklóinak pályáját.

196.724

A 3. ábra a lánctalp egy kiemelt részlete a 4. ábrán látható rönkmegragadó 10 megfogókörmök nélkül.

A lánctalapt egymással párhuzamos^, 17 és 18 lánc- 5 ágakat képező, 16 görgős láncok 7 láncszemei alkotják. A 7 láncszemek így három párhuzamos, de egymáshoz képest fáziseltolt 17, 18 láncágat alkotnak, minthogy minden 8 csap egy a szélső 18 láncágban levő 7 láncszem első 16 görgőjét a középső 17 láncágbán levő 7 láncszem hátsó 16 görgőjével kapcsolja '0 össze. A 8 csapok páronként 9 oldallemezekhez vannak erősítve.

A 4. ábra az 1. ábra szerinti IV-IV sík mentén lánctalppal együtt ábrázolt metszete. A 4. ábrán együtt látható a lánctalp, a megfogó 10 körmök, és az előtolandó 11 rönk üzemi helyzetben. Látható továbbá a 2 és 3 görgőpályák lapos keresztmetszeti kialakítása a 13 szekrény körzetében, továbbá az, hogy a lánctalp visszatérő ágában nincs támasztó görgőpálya. A lánctalpat itt oldalirányban a külső 18 láncágak 7 láncszemeit összekapcsoló 9 oldallemezek által a keret l ol- £0 dallapjai vezetik.

A találmány szerinti előtoló szerkezet elsősorban is előnyösen önjáró fakitermelő gépek hidraulikusan mozgatott kinyúló gémjének szabad végére a 11 rönköt közrefogóan egymás felé, és így a 11 rönkre kétoldalról rászorítható módon párosán felszerelt elren- 25 dezésben üzemeltethető. Az ilyen módon két egymással szemben elrendezett előtoló szerkezettel ellátott gémes fakitermelő gép célszerűen egy a 11 rönk, ill. fatörzs hossztengelyére merőleges vágási síkban üzemeltethető vágó-daraboló szerkezettel, pl. lánc- vagy körfűrész egységgel is el van látva. A technológiai üze- 30 meltetés során például egy még álló, de kivágandó fa törzsére kétoldaliról felszorítják a találmány szerinti előtoló szerkezet lánctalpait, és a 10 megfogó körmök (egyelőre még álló 4 hidraulikus motorállapotban) azt biztonságosan megfogják. A vágószerkezettel alul «c elvágják a fa törzsét, majd az így kivágott, de szorítva tartott fát a hidraulikusan mozgatott gém elfordításával vízszintes síkba forgatják be, miközben ezzel a dőlést fékezik. Ezután a 4 hidraulikus motor szakaszos működtetésével a találmány szerinti előtoló szerkezetek a már 11 rönköt (kivágott fatörzset) egyidejűleg 49 gallyazást is végezve meghatározott hosszúsággal előtolják, majd a kívánt helyen a vágószerkezet újabb daraboló vágást végez. A művelet többszöri megismétlésével a 11 rönk a kivágás helyszínén gallyazható és méretre darabolható, és a kijelölt helyre pl. gúlába vagy ölbe rakható köbözés,. száradás vagy továbbszállítás céljából. Más jellegű fakiter melő vagy famegmunkáló gépekben, berendezésekben a találmány szerinti elő toló szerkezet pl. helytálló ellentartó ill. támasztó és/vagy szorító szerkezeti elemmel szemben elrendezve önállóan, tehát nem párosán szemben való elrendezésben js alkalmazható rönkök, pallók és egyéb, különösen durva faáruk előtolásje’legű helyzetváltoztatásira.

Claims (4)

1. Szabadalmi igénypontok

   1. Előtoló szerkezet fakitermelő gépekhez a fatörzs darabolás előtti mozgatásához, amely hajtó- és terelökerék körül haladó mozgást végző lánctalppá összefogott, előnyösen három lá.ncágú görgős láncot tartalmaz, amelynél a görgős láncszemek hevedereihez a rönk megfogására alkalmas körmök vannak erősítve, vagy a hevederek a rönk megfogására alkalmas, pl. fogazott módon vannak kialakítva, azzal jellemezve, hogy a lánctalp egy a középső láncág (17) láncszemeivel (7) kapcsolódó hajtók.erékkel (5) van meghajtva, és mindegyik láncág (18, 17, 18) a rönk (11) megfogásának lényegében teljes hosszában a láncszem (7) görgőkhöz (16) felfekvő görgőpályákkal (2,

   3) van megtámasztva.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti előtoló szerkezet, azzal jellemezve, hogy a külső láncágak (18) láncszemeinek (7) görgőit (16) megtámasztó külső görgőpályák (2) a hajtókerék (5) középső láncággal (17) kapcsolódó teljes kerülete mentén a külső láncágak (18) görgőihez (16) felfekvő módon vannak kiképezve.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti előtoló szerkezet, a zz al jelle mezve , hogy a külső láncágak (18) láncszemeinek (7) görgői (16) a lánctalp hajtókerékkel (5) átellenes végén a külső görgőpályákkal (2) tálapolt keskeny terelőkerekekkél (6) vannak megtámasztva.
4. 4 Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti előtoló szerkezet, azzal jellemezve, hogy a lánctalpat alkotó láncágak (18, 17, 18) görgős (16) láncszemei (7) úgy vannak egymással összeerősítve, hogy egy a külső láncágak (18) mindegyik láncszemének (7) első görgőjén (16) áthaladó csap (8) rendre a középső láncágat (17) alkotó láncszemek (7) hátsó görgőjén (16) van átvezetve.