HU189779B - Apparatus for cutting plates or similar tabular materials - Google Patents

Description

A találmány berendezés lemezek vagy hasonló táblaszerű anyagok vágására egy alsó vágólappal és egy ezzel együttműködő lesüllyeszthető felső vágólappal, amely meghatározott vágási szögben fut az alsó vágólaphoz képest, továbbá a felső vágólap alatt elrendezett és a levágott lemezcsíkot a vágási erő ellenében előfeszítő támasszal, amely függőleges irányban., utánengedően van vezetve.

Dyen vágóberendezés ismeretes a 2.947.581 sz. német közrebocsátási iratból. Ennél a támasz egy átme-. nő tartólapként van kialakítva, amely az egész vágási hosszra elnyúlóan helyezkedik el. Ez a tartólap több rugóra támaszkodik és emelése és süllyesztése céljából egy hidraulikus berendezéshez van kapcsolva. Feladata, hogy a levágandó lemezcsíkot a vágási folyamat alatt támassza meg, és ezáltal annak elhajlását, különösen torziós elhajlását bizonyos határok között megakadályozza. Tekintettel arra, hogy a vágási folyamat alatt a felső vágólap meghatározott szögben a leválasztandó lemezanyagba behatol és a lemezcsíknak már leválasztott részét ebben a szögben magával viszi, az ismert síkban kiképzett tartólap gyakorlatilag csak a leválasztandó lemezcsík széleit támasztja. Ezért támasztó funkcióját csak a vágási folyamat kezdeténél és végénél tudja eUátni. A többséget kitevő közbenső tartományban a lemez ezzel szemben támasztás nélkül van a vágóerő hatásának kitéve. Az ismert támasz tehát csak viszonylag kis vágási hossz esetén tudja a leválasztandó lemezcsík behajlását megakadályozni.

Ebből kiindulva a találmány feladata a bevezetőben ismertetett vágóberendezés, oly mértékű javítása, hogy lényegesen nagyobb vágóhossz esetén is alkalmas legyen. Különösen a támasznak kell hatásosan működnie.

A találmány szerint a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a támaszt a felső vágólap alatt hossz irányban járatható futókocsiként alakítjuk ki, amelynek a vágási folyamattal szinkron mozgást biztosító hajtása van.

A találmány szerinti támasz futókocsiként való kialakítása révén biztosítható, hogy a támasztás mindig ott történik, ahol arra szükség van, nevezetesen közvetlenül a vágási hely közelében, azaz az úgynevezett vágási háromszögben és a már levágott lemezcsík csatlakozó részénél. A találmány tehát optimális támasztást és szorítást biztosít a kritikus deformációk tartományában. Az eddig nagyobb vágási hosszaknál feDépő lemezdeformáció megbízhatóan ki van küszöbölve. További előny abban van, hogy a támasznak a bevezetőben említett kétpontos felfekvése már nem következik be és így a felső vágólap vágási szöge megnövelhető. Ezért kisebb vágóerőre van szükség és így olcsóbb vágóberendezés állítható elé. Végezetül a találmány szerinti berendezéssel vastagabb lemezek is vághatók deformáció veszélye nélkül.

Célszerűen a futókocsi a vágóberendezés mentén futó vízszintes sínen van vezetve és felső oldalán függőlegesen járatható támaszfelülettel rendelkezik. Ez azzal az előnnyel jár, hogy a felső vágólap löketét csak a támasztófelületnek kell felvennie és a futókocsihoz csak egy vízszintes vezetékre van szükség. A támasztófelület függőleges mozgatása úgy van meghatározva, hogy a vágólap legmélyebb helyzetében se következhessen be sérülés a támasztófelületen. Továbbá kedvezőnek mutatkozott, hogy a támasztófelületet egymás mögött elrendezett futógörgők alkotják. így a futókocri járatásakor minimáUs a súrlódás a timasztófelület és a rajta fekvő lemez között. Ehhez jön még, hogy az előnyösen hengeres futógörgők a levágott lemezcsíkra egyengető hatást fejtenek ki. Ezen kialakítás révén a lemezcsík viszonylag nagy erővel lehet a futókocsi támasztófelülete és a felső vágó* gerenda közé befeszítve.

Azért, hogy a támasztófelület optimálisan tudjon a levágott lemezcsíkhoz igazodni, a támasztófelület a haladási irányra merőleges, vízszintes billenőtengely körül biüenthetően van ágyazva. A támasztó hatás így független a vágási szögtől.

Abból a célból, hogy a lemez a futókocsi és a felső vágólap között megfelelően legyen befeszítve, célszerűen a támasztófelülelnek a billenőtengely két oldalán elrendezett, őt emelő és süllyesztő dugattyúja van. A nyomódugattyú két oldali elhelyezése biztosítja, hogy a szorítóerő ne akadályozza meg a támasztófelületnek a lemez dőléséhez való igazodását. Célszerűen a szorítóerő fokozatmentesen előre meghatározható. A futókocsi hajtása történhet külön beállítható sebességgel. Azonban a hajtás összekapcsolható vágószerkezet hajtásával, amikor is a kocsi sebességének szinkronizálása a vágási sebességgel automatikusan bekövetkezik. A vágási szög változása következtében a futókocsi sebességét is változtatni kell tudni, és ezért a futókocsi hajtása különböző áttételű hajtómű révén a vágási szög függvényében történik.

A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti vágóberendezés perspektivikus képe a levágott munkadarab eltávolítása oldaláról nézve, a 2. ábra a futókocsi nagyobb léptékű rajza, míg a 3, ábra a 2. ábra szerinti oldalnézet.

Az 1. ábra sematikusan 1 gépágyat szemléltet, amelynek asztalszerű 2 felső oldala van a megmunkálandó lemez felfektetésére. Ezen asztalszerű felső oldal végét, vele egy vonalba eső alsó 3 vágólap zárja le.

A felső 4 vágólap 5 vágógerendán van elrendezve, amely közelebbről nemisnertetettmódon dönthetően van az 1 gépágyhoz képest vezetve. A vágógerenda gépi úton lefelé billenthető, amikor is a 3 és 4 vágólapok egymás mellett oUószerűen mozognak el és a résen túlnyúló lemezdarabot levágják.

Az 5 vágógerenda alatt az 1 gépágyon elrendezett 7 sínen vízszintesen járatható 6 futókocsi van. A futókocsi hajtása a kiviteli példánál részleteiben nem ismertetett módon körbefutó 8 lánc segítségével történik. A 6 futókocsi a 3 vágólappal párhuzamosan a gép egyik végétől a másikig járatható.

Mint ahogy különösen a 2. és 3. ábrák részletei szemléltetik a 6 futókocsi, felette elrendezett 9 támasztófelülettel rendelkezik. Ez a támasztófelület a 6 futókocsi haladási irányára merőlegesen álló vízszintes billenőtengely körül elbiUenthetően van 11 vezetődarabban ágyazva. A vezetődarab függőlegesen eltolhatóan a 6 futókocsiban! van ágyazva.

A 9 támasztófelíilet felemelése illetve süllyesztése all vezetődarab két oldalán elrendezett 12, 13 dugattyúk segítségével történik, amelyek a 6 futókocsiban elhelyezkedő hidraulikus hengerekkel működnek együtt. Mindkét hidrauükus henger ugyanarra a nyomókörre van csatlakoztatva oly módon, hogy a 9 támasztófelület függetlenül a hidraulikus hengerekben létrehozott szorítóerőtől a 10 billenőtengely körüli billenőmozgást elvégzi és a felső 4 vágólap dőléséhez tud igazodni.

A 9 támasztófelület felső oldala több görgős testr

189.779 tel, a kiviteli példánál hengeres 14 futógőrgővel van ellátva. Ezen futógörgők tengelye párhuzamos a 10 billenőtengellyel és igy a 14 futógörgők 6 futókocsi

Sírásakor a nem ábrázolt lemez alján legördülnek.

nemcsak védelmet nyújtanak a levágott lemezcsík deformációjával szemben, különösen elcsavarodása ellen, hanem intenzíven egyengetik a lemezt,.

A működés a következő. A vágandó lemezt az 1. ábrán a gépnek az 5 vágógerenda mögötti oldaláról helyezzük a gépbe, illetve az asztalszerű felső oldalra úgy, hogy a kívánt vágási vonal az alsó 3 vágólap élével essen egybe. A 6 futókocsi ekkor az 1. ábra szerinti jobb oldali véghelyzetében van. A 9 támasztófelület oly mértékben van felfelé elmozdítva, hogy a lemez alsó oldalára felfeküdjön.

Amikor megkezdjük a vágást a felső 4 vágólap az

1. ábra szerinti jobb oldalon belevág a lemez szélébe és a túlálló részt lefelé a 9 támasztófelületre nyomja. Ezáltal a 9 támasztófelület is lefelé nyomódik, amikor is a hidraulikus hengerekben meghatározott, előre megadott ellennyomás képződik. Ez az ellennyomás biztosítja a lemez kritikus deformáció tartományában a kívánt támasztást és előfeszítést. Az 5 vágógerenda lefelé billentésével a vágási zóna a lemezen jobbról balra halad ezzel szinkronban a 6 futókocsi szintén jobbról balra modul el és így a 9 támasztófelülete mindig a lemez kritikus deformáció tartományában van. A 9 támasztófelületnek a 11 vezetődarabon tör-. ténő billenthető felfüggesztése révén mindig automatikusan a mindenkori vágási szöghöz igazodik. Végül a levágott lemezcsíkot egy a 9 támasztófelületre bejáró kidobóval vagy a támasztó elbillentésével távolítjuk el.

Az 5 gerenda egy kiviteli példánál, mint biUenőoiló van kialakítva. Természetesen a vágógerendák egyéb vezetése is lehet, például tisztán függőleges vezetése.

A 6 futókocsi hajtása az ábrán nem látható. A szakember számára több megoldás adódik. A lényeg csupán az, hogy a hajtásnak a vágási sebességgel szinkronban kell történnie.

A 9 támasztófelület támasztóerejének szabályozására is számos lehetőség kínálkozik. Hidraulikus hengerek helyett a támasztás például pneumatikusan vagy mechanikusan rugóelemek révén is történhet. A találmány szerint úgy is eljárhatunk, hogy a támasztóerő nem konstans, hanem a vágási folyamat eleién és végén csökken, mivel ott a vágóerők kisebbek.

összefoglalva, a találmány előnye abban van, hogy a futókocsi helyi megtiimasztást biztosít, mindig a g kritikus deformációs tartományban és így nagy vágási hosszak biztosíthatók a levágott lemezcsík defor-. málódásának veszélye nélkül. A helyi megtámasztás a vágási köz növelését is lehetővé teszi, aminek következtében a gép kisebb vágási erőkkel működhet.

Claims (6)

1. Szabadalmi igénypontok

   1. Berendezés lemezek vagy hasonló táblaszerű anyagok vágására egy alsó vágólappal, és egy együttműködő lesüllyeszthető felső vágólappal, amely meg' 5 határozott vágási szögben fut az alsó vágólaphoz képest, valamint a felső vágólap alatt elrendezett és a levágott lemezcsíkot a vágási erő ellenében előfeszítő támasszal, amely függőleges irányban utánengedőerr van vezetve, azzal jellemezve, hogy a tá20 niasz a felső vágólap (4) alatt hossz irányban járatható futókocsiként (6) van kialakítva, amelynek a vágási folyamattal szinkronmozgatást biztosító hajtása van.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, a zpl jellemezve, hogy a futókocsi (6) a vágóberendezés mentén futó vízszintes sínen van vezetve és fel25 ső oldalán függőlegesen járatható támasztófelülettel (9) rendelkezik,
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a futókocsi (6) felső oldalán lévő támasztófelület (9) futási irányban _Λ egymás mögött elrendezett futógörgőkkel (14) rendelkezik.
4. 4. A 2. vagy 3. igénypontok szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a támasztófelület (9) a haladási irányra me rőleges vízszintes biilenőtengely (10) körül billenthetően van ágyazva.

   jjg
5. 5. A 4. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a támasztófelületnek (9) a billentőtengely (10) két oldalán elrendezett, őt emelő és süllyesztő digattyúja (12, 13) van kapcsolatban.
6. 6. Áz 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a futókocsi (6) hajtása kü40 1 önböző áttételű hajtómű révén a vágási szög függvényében történik.