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FR802015A - Dispositif pour limiter automatiquement la puissance demandée à un moteur à combustion interne, applicable notamment aux diesels de locomotives diesel-électriques - Google Patents

Dispositif pour limiter automatiquement la puissance demandée à un moteur à combustion interne, applicable notamment aux diesels de locomotives diesel-électriques

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Publication number
FR802015A
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Authority
FR
France
Prior art keywords
diesels
diesel
applicable
combustion engine
internal combustion
Prior art date
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Expired
Application number
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English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie des Forges et Acieries de la Marine et dHomecourt
Original Assignee
Compagnie des Forges et Acieries de la Marine et dHomecourt
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Publication date
Application filed by Compagnie des Forges et Acieries de la Marine et dHomecourt filed Critical Compagnie des Forges et Acieries de la Marine et dHomecourt
Application granted granted Critical
Publication of FR802015A publication Critical patent/FR802015A/fr
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
FR802015D 1935-05-10 1935-05-10 Dispositif pour limiter automatiquement la puissance demandée à un moteur à combustion interne, applicable notamment aux diesels de locomotives diesel-électriques Expired FR802015A (fr)

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FR802015T 1935-05-10

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FR802015A true FR802015A (fr) 1936-08-25

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FR802015D Expired FR802015A (fr) 1935-05-10 1935-05-10 Dispositif pour limiter automatiquement la puissance demandée à un moteur à combustion interne, applicable notamment aux diesels de locomotives diesel-électriques

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