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FR56672E - Procédé et dispositif de freinage par réaction sur l'air des véhicules de toutesnatures et en particulier des trains et des avions - Google Patents

Procédé et dispositif de freinage par réaction sur l'air des véhicules de toutesnatures et en particulier des trains et des avions

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FR56672E
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France
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airplanes
vehicles
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air
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H11/00—Applications or arrangements of braking or retarding apparatus not otherwise provided for; Combinations of apparatus of different kinds or types
    • B61H11/06—Applications or arrangements of braking or retarding apparatus not otherwise provided for; Combinations of apparatus of different kinds or types of hydrostatic, hydrodynamic, or aerodynamic brakes
    • B61H11/10—Aerodynamic brakes with control flaps, e.g. spoilers, attached to the vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
    • F02K1/56—Reversing jet main flow

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FR56672D 1947-06-23 1947-06-23 Procédé et dispositif de freinage par réaction sur l'air des véhicules de toutesnatures et en particulier des trains et des avions Expired FR56672E (fr)

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FR56672T 1947-06-23

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FR56672E true FR56672E (fr) 1952-10-02

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FR56672D Expired FR56672E (fr) 1947-06-23 1947-06-23 Procédé et dispositif de freinage par réaction sur l'air des véhicules de toutesnatures et en particulier des trains et des avions

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Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2924934A (en) * 1953-09-17 1960-02-16 Armstrong Siddeley Motors Ltd Means for varying the effective crosssectional area of one part of a fluid flow duct
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