[go: up one dir, main page]

FR3148961A1 - vehicle including a modular central console - Google Patents

vehicle including a modular central console Download PDF

Info

Publication number
FR3148961A1
FR3148961A1 FR2305181A FR2305181A FR3148961A1 FR 3148961 A1 FR3148961 A1 FR 3148961A1 FR 2305181 A FR2305181 A FR 2305181A FR 2305181 A FR2305181 A FR 2305181A FR 3148961 A1 FR3148961 A1 FR 3148961A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
vehicle
central console
vehicle according
functional unit
universal base
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR2305181A
Other languages
French (fr)
Inventor
Stephane Frileux
Damien VERDERA
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Priority to FR2305181A priority Critical patent/FR3148961A1/en
Publication of FR3148961A1 publication Critical patent/FR3148961A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/763Arm-rests adjustable
    • B60N2/773Longitudinal adjustment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/79Adaptations for additional use of the arm-rests
    • B60N2/793Adaptations for additional use of the arm-rests for use as storage compartments
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/79Adaptations for additional use of the arm-rests
    • B60N2/797Adaptations for additional use of the arm-rests for use as electrical control means, e.g. switches
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/763Arm-rests adjustable
    • B60N2/777Transversal adjustment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

L’invention se rapporte à véhicule comprenant un siège conducteur et un siège passager alignés suivant un axe transversal Y du véhicule, ledit véhicule comprenant une console centrale (1) s’étendant entre lesdits deux sièges suivant un axe longitudinal et central X0 du véhicule. Selon l’invention, la console centrale (1) comprend deux parois latérales (5, 6) et parallèles s’étendant chacune dans un plan vertical et longitudinal XZ, et une nappe de rangement (7), un volet coulissant (10) comprenant plusieurs modules unitaires fonctionnels (11) dont au moins certains sont fixés entre eux, et composés chacun d’’une base universelle (12) et d’un élément fonctionnel variable (13) recouvrant ladite base universelle (12), ledit volet coulissant (10) étant apte à être déplacé le long des deux parois latérales (5, 6) de la console centrale (1) en recouvrant la nappe de rangement (7), la console (1) comprenant un accoudoir (40) monté mobile sur au moins l’un des modules (11) unitaires fonctionnels. Figure pour l’abrégé : Figure 18 The invention relates to a vehicle comprising a driver's seat and a passenger seat aligned along a transverse axis Y of the vehicle, said vehicle comprising a central console (1) extending between said two seats along a longitudinal and central axis X0 of the vehicle. According to the invention, the central console (1) comprises two parallel side walls (5, 6) each extending in a vertical and longitudinal plane XZ, and a storage sheet (7), a sliding flap (10) comprising several functional unit modules (11) at least some of which are fixed together, and each composed of a universal base (12) and a variable functional element (13) covering said universal base (12), said sliding flap (10) being able to be moved along the two side walls (5, 6) of the central console (1) by covering the storage sheet (7), the console (1) comprising an armrest (40) movably mounted on at least one of the functional unit modules (11). Figure for abstract: Figure 18

Description

véhicule comprenant une console centrale modulablevehicle including a modular central console

La présente invention concerne un véhicule comprenant une console centrale modulable.The present invention relates to a vehicle comprising a modular central console.

Afin de bien comprendre le positionnement des différentes pièces impliquées dans un véhicule selon l’invention, la description est réalisée en faisant référence à un repère orthonormé direct XYZ dans lequel X est un axe longitudinal avant-arrière du véhicule orienté vers l’arrière, Y est un axe transversal orienté vers la droite du véhicule et Z est un axe vertical dirigé vers le haut.In order to better understand the positioning of the various parts involved in a vehicle according to the invention, the description is carried out with reference to a direct orthonormal reference frame XYZ in which X is a front-rear longitudinal axis of the vehicle oriented towards the rear, Y is a transverse axis oriented towards the right of the vehicle and Z is a vertical axis directed upwards.

Pour rappel, certains véhicules comportent une rangée de sièges de rang 1 comprenant généralement un siège conducteur et un siège passager, et une rangée de sièges de rang 2 comprenant généralement deux ou trois sièges, ladite rangée de sièges de rang 2 étant située derrière la rangée de sièges de rang 1. Bien souvent, une console centrale s’étend entre le siège passager et le siège conducteur, le long d’un axe longitudinal et central X0 du véhicule. Cette console centrale est schématiquement représentée par une pièce allongée et surélevée par rapport à un plancher du véhicule, et peut par exemple
-posséder des espaces de rangement ouverts ou fermés,
-comporter un porte-gobelet,
-servir de lieu d’implantation à un levier de changement de vitesse,
-comprendre une surface de réception pour un smartphone, une tablette électronique ou un écran de type GPS,
-etc.
As a reminder, some vehicles have a row of seats in row 1 generally comprising a driver's seat and a passenger seat, and a row of seats in row 2 generally comprising two or three seats, said row of seats in row 2 being located behind the row of seats in row 1. Very often, a central console extends between the passenger seat and the driver's seat, along a longitudinal and central axis X0 of the vehicle. This central console is schematically represented by an elongated part raised relative to a floor of the vehicle, and may for example
-have open or closed storage spaces,
-have a cup holder,
- serve as a location for a gear change lever,
- include a reception surface for a smartphone, an electronic tablet or a GPS-type screen,
-etc.

Or, une telle console centrale présente un certain nombre d’inconvénients :
-elle possède une géométrie figée, limitant les possibilités d’utilisation de celle-ci,
-elle possède des espaces de rangement qui sont obturés par des volets ou des clapets souvent montés en rotation entre une position d’ouverture et une position de fermeture, et nécessitant donc des espaces de dégagement importants pour assurer leur rotation,
-elle n’est conçue qu’à l’usage des passagers de la rangée de sièges de rang 1 et n’est généralement d’aucun bénéfice pour les passagers de la rangée de sièges de rang 2.
However, such a central console has a number of disadvantages:
-it has a fixed geometry, limiting the possibilities of its use,
- it has storage spaces which are closed by shutters or flaps often mounted to rotate between an open position and a closed position, and therefore requiring significant clearance spaces to ensure their rotation,
-it is only designed for use by passengers in row 1 of seats and is generally of no benefit to passengers in row 2 of seats.

Un véhicule selon l’invention, présente une console centrale s’affranchissant des inconvénients présentés par les consoles centrales des véhicules existants.A vehicle according to the invention has a central console which overcomes the drawbacks presented by the central consoles of existing vehicles.

L’invention a pour objet un véhicule comprenant un siège conducteur et un siège passager alignés suivant un axe transversal Y du véhicule, ledit véhicule comprenant une console centrale s’étendant entre lesdits deux sièges le long d’un axe longitudinal et central X0 du véhicule.The invention relates to a vehicle comprising a driver's seat and a passenger seat aligned along a transverse axis Y of the vehicle, said vehicle comprising a central console extending between said two seats along a longitudinal and central axis X0 of the vehicle.

Selon l’invention, la console centrale comprend deux parois latérales et parallèles s’étendant chacune dans un plan vertical et longitudinal XZ, et une nappe de rangement sous la forme d’une paroi joignant les deux parois latérales et dotée de différents reliefs fonctionnels, ledit véhicule comprenant un volet coulissant comprenant plusieurs modules unitaires fonctionnels dont au moins certains sont fixés entre eux, et composés chacun d’’une base universelle et d’un élément fonctionnel variable recouvrant ladite base universelle, ledit volet coulissant étant apte à être déplacé le long des deux parois latérales de la console centrale en recouvrant la nappe de rangement. Le volet coulissant a pour objet de venir recouvrir la console centrale, tout en proposant différentes fonctionnalités supplémentaires en fonction de la nature des éléments fonctionnels de chaque module unitaire. De cette manière, si l’élément fonctionnel était constitué d’un coussin en textile ou d’un coussin en cuir, le volet coulissant pourrait constituer un accoudoir confortable pour le passager avant et le conducteur. Le volet coulissant sert également à occulter les reliefs fonctionnels de la nappe de rangement, pouvant par exemple être constitués d’un porte gobelet et/ou d’un emplacement de rangement. Il peut également servir de support à un appareil électronique de type ordinateur portable ou tablette électronique. L’un des modules unitaires peut fonctionnels peut également constituer un connecteur possédant un port USB et/ou une prise jack, pour permettre de recharger un appareil électronique de type smartphone ou tablette électronique. Le gros avantage d’un volet coulissant composé de plusieurs modules unitaires fonctionnels est que chacun desdits modules unitaires peut être conçu de façon spécifique, pour remplir une fonction particulière. Au sein d’un même volet coulissant, les modules unitaires fonctionnels peuvent être de même dimension, ou être de dimension différentes. Le volet coulissant peut être constitué de plusieurs modules unitaires qui sont tous accrochés les uns aux autres. Il peut également être constitué d’au moins deux parties distinctes et détachées, comprenant chacune au moins un module unitaire. Tous les modules unitaires du volet coulissant ne sont pas tous nécessairement fixés les uns aux autres. La nappe de rangement est directement accessible par un passager avant ou par le conducteur. Préférentiellement, l’épaisseur de la base universelle et l’épaisseur de l’élément fonctionnel sont identiques pour tous les modules unitaires fonctionnels constituant le volet coulissant. De cette manière, le volet coulissant présente une surface supérieure sans aspérité puisque tous les modules le constituant ont la même hauteur. Il est à noter que la base universelle demeure constante pour tous les modules unitaires fonctionnels constituant le volet coulissant. La console comprend un accoudoir monté mobile sur au moins l’un des modules unitaires fonctionnels.According to the invention, the central console comprises two parallel side walls each extending in a vertical and longitudinal plane XZ, and a storage sheet in the form of a wall joining the two side walls and provided with different functional reliefs, said vehicle comprising a sliding flap comprising several functional unit modules, at least some of which are fixed together, and each composed of a universal base and a variable functional element covering said universal base, said sliding flap being able to be moved along the two side walls of the central console by covering the storage sheet. The purpose of the sliding flap is to cover the central console, while offering different additional functionalities depending on the nature of the functional elements of each unit module. In this way, if the functional element consisted of a textile cushion or a leather cushion, the sliding flap could constitute a comfortable armrest for the front passenger and the driver. The sliding shutter also serves to conceal the functional reliefs of the storage tablecloth, which may for example consist of a cup holder and/or a storage location. It can also serve as a support for an electronic device such as a laptop or electronic tablet. One of the functional unit modules can also constitute a connector having a USB port and/or a jack plug, to allow an electronic device such as a smartphone or electronic tablet to be recharged. The major advantage of a sliding shutter composed of several functional unit modules is that each of said unit modules can be designed specifically, to fulfill a particular function. Within the same sliding shutter, the functional unit modules can be of the same size, or be of different sizes. The sliding shutter can consist of several unit modules which are all attached to each other. It can also consist of at least two separate and detached parts, each comprising at least one unit module. Not all the unit modules of the sliding shutter are necessarily fixed to each other. The storage tablecloth is directly accessible by a front passenger or by the driver. Preferably, the thickness of the universal base and the thickness of the functional element are identical for all the functional unit modules constituting the sliding shutter. In this way, the sliding shutter has an upper surface without roughness since all the modules constituting it have the same height. It should be noted that the universal base remains constant for all the functional unit modules constituting the sliding shutter. The console comprises an armrest mounted movably on at least one of the functional unit modules.

Selon une caractéristique possible de l’invention, l’accoudoir est monté sur un module unitaire fonctionnel composé d’un élément fonctionnel (131) disposant d’un premier rail à coulissement transversal permettant de déplacer l’accoudoir suivant l’axe transversal Y du véhicule.According to a possible characteristic of the invention, the armrest is mounted on a functional unit module composed of a functional element (131) having a first transverse sliding rail allowing the armrest to be moved along the transverse axis Y of the vehicle.

Selon une autre caractéristique possible de l’invention, l’accoudoir comporte une base montée sur l’élément fonctionnel disposant du premier rail, cette base comportant un deuxième rail à coulissement longitudinal permettant de déplacer une partie supérieure de l’accoudoir suivant l’axe longitudinal X du véhicule.According to another possible characteristic of the invention, the armrest comprises a base mounted on the functional element having the first rail, this base comprising a second longitudinal sliding rail allowing an upper part of the armrest to be moved along the longitudinal axis X of the vehicle.

Selon une caractéristique possible de l’invention, la nappe de rangement s’étend dans un plan sensiblement horizontal et le volet coulissant se déplace au moins en partie le long d’un plan horizontal situé au-dessus de ladite nappe de rangement.According to a possible characteristic of the invention, the storage sheet extends in a substantially horizontal plane and the sliding shutter moves at least partly along a horizontal plane located above said storage sheet.

Selon une caractéristique possible de l’invention, chaque paroi latérale de la console centrale présente une surface interne comportant une rainure, la base universelle de chaque module unitaire possédant deux ergots opposés, chaque base universelle étant montée sur la console centrale de sorte que les deux ergots soient insérés dans les rainures des deux parois latérales. Préférentiellement, les deux ergots d’une même base universelle sont alignés le long d’un même axe longitudinal de ladite base et s’étendent l’un par rapport à l’autre dans des directions opposées. De cette manière, chaque module unitaire fonctionnel peut ainsi coulisser le long des deux parois latérales et parallèles de la console centrale, grâce à l’insertion des deux ergots opposés dans les deux rainures puis à leur coulissement dans lesdites rainures. Avantageusement, les ergots sont de forme cylindrique.According to a possible characteristic of the invention, each side wall of the central console has an internal surface comprising a groove, the universal base of each unit module having two opposite lugs, each universal base being mounted on the central console so that the two lugs are inserted into the grooves of the two side walls. Preferably, the two lugs of the same universal base are aligned along the same longitudinal axis of said base and extend relative to each other in opposite directions. In this way, each functional unit module can thus slide along the two side and parallel walls of the central console, thanks to the insertion of the two opposite lugs into the two grooves and then to their sliding in said grooves. Advantageously, the lugs are cylindrical in shape.

Selon une caractéristique possible de l’invention, les deux rainures sont parfaitement alignées l’une sur l’autre le long d’une direction transversale Y du véhicule. Le déplacement du volet coulissant s’effectue suivant un axe longitudinal X du véhicule.According to a possible characteristic of the invention, the two grooves are perfectly aligned with each other along a transverse direction Y of the vehicle. The movement of the sliding shutter is carried out along a longitudinal axis X of the vehicle.

Selon une caractéristique possible de l’invention, chaque rainure présente un premier segment rectiligne incliné et un deuxième segment rectiligne horizontal prolongeant ledit premier segment en étant plus long que celui-ci, le volet de coulissement subissant un premier déplacement incliné et un deuxième déplacement horizontal. Préférentiellement, le déplacement s’effectue au-dessus de la nappe de rangement.According to a possible characteristic of the invention, each groove has a first inclined rectilinear segment and a second horizontal rectilinear segment extending said first segment while being longer than the latter, the sliding shutter undergoing a first inclined movement and a second horizontal movement. Preferably, the movement takes place above the storage sheet.

Selon une caractéristique possible de l’invention, chaque base universelle est de forme rectangulaire et comprend une fente rectiligne ayant une section transversale profilée et joignant le centre des deux petits côtés de ladite base, l’élément fonctionnel variable comportant au moins deux pions ayant chacun une tête élargie qui est logée dans la fente rectiligne de façon à retenir ledit élément fonctionnel variable contre la base universelle. De cette manière, la tête élargie de chaque pion qui est insérée dans la fente rectiligne empêche toute séparation directe entre la base universelle et l’élément fonctionnel et permet une fixation étroite de l’élément fonctionnel à la base universelle.According to a possible feature of the invention, each universal base is rectangular in shape and comprises a rectilinear slot having a profiled cross-section and joining the centre of the two short sides of said base, the variable functional element comprising at least two pins each having an enlarged head which is housed in the rectilinear slot so as to retain said variable functional element against the universal base. In this way, the enlarged head of each pin which is inserted into the rectilinear slot prevents any direct separation between the universal base and the functional element and allows a close fixing of the functional element to the universal base.

Selon une caractéristique possible de l’invention, les dimensions de l’élément fonctionnel sont supérieures ou égales à celles de la base universelle sur laquelle il est fixé.According to a possible characteristic of the invention, the dimensions of the functional element are greater than or equal to those of the universal base on which it is fixed.

Selon une caractéristique possible de l’invention, les modules unitaires fonctionnels du volet coulissant ont des dimensions identiques. De cette manière, le volet coulissant possède une structure homogène et peut ainsi facilement être manipulé pour être déplacé.According to a possible feature of the invention, the functional unit modules of the sliding shutter have identical dimensions. In this way, the sliding shutter has a homogeneous structure and can thus easily be handled to be moved.

Selon une caractéristique possible de l’invention, les modules unitaires fonctionnels qui sont fixés les uns aux autres, sont reliés entre eux de façon articulée avec des moyens d’accrochage solidarisés aux bases universelles. De cette manière, le volet coulissant peut être déplacé le long de la console centrale en s’adaptant aux reliefs qu’il rencontre.According to a possible feature of the invention, the functional unit modules which are fixed to each other are connected to each other in an articulated manner with attachment means secured to the universal bases. In this way, the sliding shutter can be moved along the central console by adapting to the reliefs it encounters.

Selon une caractéristique possible de l’invention, l’élément fonctionnel variable est à choisir parmi un coussin ayant une enveloppe en textile, un coussin ayant une enveloppe en cuir, un élément électronique servant à piloter certaines fonctions du véhicule, et un connecteur électrique ayant une prise jack et/ou un port USB. De cette manière, un module unitaire fonctionnel peut par exemple se présenter sous la forme d’un écran tactile servant à piloter certaines fonctions du véhicule, telles que le chauffage ou la climatisation du véhicule. Un module unitaire fonctionnel peut également servir à recharger un appareil électronique portatif, tel que par exemple un smartphone ou une tablette électronique.According to a possible feature of the invention, the variable functional element is to be chosen from a cushion having a textile cover, a cushion having a leather cover, an electronic element used to control certain functions of the vehicle, and an electrical connector having a jack plug and/or a USB port. In this way, a functional unit module can for example be in the form of a touch screen used to control certain functions of the vehicle, such as the heating or air conditioning of the vehicle. A functional unit module can also be used to recharge a portable electronic device, such as for example a smartphone or an electronic tablet.

Un véhicule selon l’invention présente l’avantage de posséder une console centrale modulable pouvant servir à la fois aux personnes de la rangée de sièges de rang 1 et aux personnes de la rangée de sièges de rang 2. De plus, la console centrale a l’avantage de pouvoir se décliner en plusieurs versions aptes à remplir différentes fonctions dans le véhicule, en intégrant simplement un module unitaire fonctionnel particulier dans le volet coulissant. Enfin, cette console centrale peut se décliner en plusieurs versions, tout en demeurant d’un encombrement constant.A vehicle according to the invention has the advantage of having a modular central console that can be used both by people in the row of seats in row 1 and by people in the row of seats in row 2. In addition, the central console has the advantage of being able to be available in several versions capable of fulfilling different functions in the vehicle, by simply integrating a particular functional unit module into the sliding shutter. Finally, this central console can be available in several versions, while remaining of a constant size.

On donne ci-après, une description détaillée d’un mode de réalisation préféré d’un véhicule selon l’invention, en se référant aux figures suivantes :A detailed description of a preferred embodiment of a vehicle according to the invention is given below, with reference to the following figures:

est une vue en perspective d’une console centrale d’un véhicule de l’état de la technique, is a perspective view of a central console of a state-of-the-art vehicle,

est une vue en perspective d’une console centrale d’un véhicule selon l’invention, is a perspective view of a central console of a vehicle according to the invention,

est une vue en perspective d’une zone d’une console centrale d’un véhicule selon l’invention, is a perspective view of an area of a central console of a vehicle according to the invention,

est une vue en perspective de la zone de la dont une extrémité a été retirée, is a perspective view of the area of the one end of which has been removed,

est une vue en perspective d’une base universelle d’un module unitaire fonctionnel d’un volet coulissant d’une console centrale d’un véhicule selon l’invention, is a perspective view of a universal base of a functional unit module of a sliding shutter of a central console of a vehicle according to the invention,

est une vue en perspective d’un élément fonctionnel variable d’un module unitaire fonctionnel d’un volet coulissant d’une console centrale d’un véhicule selon l’invention, is a perspective view of a variable functional element of a functional unit module of a sliding shutter of a central console of a vehicle according to the invention,

est une vue de côté d’un module unitaire fonctionnel d’un volet coulissant d’une console centrale d’un véhicule selon l’invention, is a side view of a functional unit module of a sliding shutter of a central console of a vehicle according to the invention,

est une vue de côté de plusieurs modules unitaires fonctionnel d’un volet coulissant d’une console centrale d’un véhicule selon l’invention, is a side view of several functional unit modules of a sliding shutter of a central console of a vehicle according to the invention,

est une vue en perspective en éclaté d’une console centrale d’un véhicule selon l’invention, is an exploded perspective view of a central console of a vehicle according to the invention,

est une vue en perspective de la zone des figures 3 et 4 et d’un volet coulissant en cours de montage dans ladite zone, is a perspective view of the area of Figures 3 and 4 and of a sliding shutter being installed in said area,

est une vue en perspective d’un mode de réalisation particulier d’une console centrale d’un véhicule selon l’invention, is a perspective view of a particular embodiment of a central console of a vehicle according to the invention,

est une vue en perspective d’un module unitaire spécifique du mode de réalisation particulier de la , is a perspective view of a specific unit module of the particular embodiment of the ,

est une vue en perspective d’un autre mode de réalisation particulier d’une console centrale d’un véhicule selon l’invention, is a perspective view of another particular embodiment of a central console of a vehicle according to the invention,

est une vue en perspective d’un autre mode de réalisation particulier d’une console centrale d’un véhicule selon l’invention, une tablette électronique étant rangée dans le volet coulissant, is a perspective view of another particular embodiment of a central console of a vehicle according to the invention, an electronic tablet being stored in the sliding flap,

est une vue en perspective du mode de réalisation particulier de la , la tablette électronique étant déployée. is a perspective view of the particular embodiment of the , the electronic tablet being deployed.

représente une vue éclatée en perspective d’un module unitaire composé d’une base universelle et d’un élément fonctionnel spécifiquement prévu pour supporter un accoudoir monté mobile sur une console selon l’invention. represents an exploded perspective view of a unit module composed of a universal base and a functional element specifically provided for supporting an armrest mounted movably on a console according to the invention.

représente une vue en perspective d’une partie du volet coulissant de la console centrale de l’invention pourvue d’un accoudoir monté sur un module unitaire fonctionnel selon la , spécifique à rail transversal. represents a perspective view of a portion of the sliding shutter of the central console of the invention provided with an armrest mounted on a functional unit module according to the , specific to cross rail.

et représentent des vues en perspective d’une console centrale selon l’invention, équipée d’un accoudoir à déplacement transversal et/ou longitudinal, le volet coulissant étant illustré dans deux positions d’utilisation distinctes. And represent perspective views of a central console according to the invention, equipped with an armrest with transverse and/or longitudinal movement, the sliding flap being illustrated in two distinct positions of use.

et représentent des vues en perspective d’une console centrale selon l’invention, équipée d’un accoudoir à déplacement transversal et/ou longitudinal, l’accoudoir étant représenté dans deux positions transversales distinctes. And represent perspective views of a central console according to the invention, equipped with an armrest with transverse and/or longitudinal movement, the armrest being shown in two distinct transverse positions.

représente une vue en perspective d’une console centrale selon l’invention, équipée d’un accoudoir à déplacement transversal et/ou longitudinal, l’accoudoir ayant une partie supérieure avancée longitudinalement par rapport à une base solidaire du volet coulissant. represents a perspective view of a central console according to the invention, equipped with an armrest with transverse and/or longitudinal movement, the armrest having an upper part advanced longitudinally relative to a base secured to the sliding shutter.

représente une vue en perspective d’une console centrale selon l’invention, équipée d’un accoudoir à déplacement transversal et/ou longitudinal, l’accoudoir étant représenté dans une position formant un angle non nul avec l’axe longitudinal du véhicule. represents a perspective view of a central console according to the invention, equipped with an armrest with transverse and/or longitudinal movement, the armrest being represented in a position forming a non-zero angle with the longitudinal axis of the vehicle.

En se référant à la , certains véhicules comportent une rangée de sièges de rang 1 comprenant généralement un siège conducteur et un siège passager, et une rangée de sièges de rang 2 comprenant généralement deux ou trois sièges, ladite rangée de sièges de rang 2 étant située derrière la rangée de sièges de rang 1. Bien souvent, une console centrale 1 s’étend entre le siège passager et le siège conducteur, le long d’un axe longitudinal et central X0 du véhicule. Cette console centrale 1 est schématiquement constituée d’une pièce allongée et surélevée par rapport à un plancher du véhicule, et peut par exemple :
-posséder des espaces de rangement 2 ouverts ou fermés,
-comporter un porte-gobelet 3,
-servir de lieu d’implantation à un levier de changement de vitesse,
-comprendre une surface de réception 4 pour un smartphone, une tablette électronique ou un écran de type GPS.
Referring to the , some vehicles have a row of seats in row 1 generally comprising a driver's seat and a passenger seat, and a row of seats in row 2 generally comprising two or three seats, said row of seats in row 2 being located behind the row of seats in row 1. Very often, a central console 1 extends between the passenger seat and the driver's seat, along a longitudinal and central axis X0 of the vehicle. This central console 1 is schematically constituted by an elongated part raised relative to a floor of the vehicle, and can for example:
-have 2 open or closed storage spaces,
-include a 3 cup holder,
- serve as a location for a gear change lever,
-include a reception surface 4 for a smartphone, an electronic tablet or a GPS type screen.

Une telle console centrale 1 comprend deux parois latérales 5, 6 parallèles s’étendant chacune dans un plan vertical et longitudinal XZ du véhicule, et une nappe de rangement 7 matérialisée par une paroi sensiblement horizontale joignant lesdites deux parois latérales 5, 6. Cette nappe de rangement 7 comprend des reliefs 2, 3, 4 permettant de remplir les fonctions de rangement, de porte gobelet et de surface de réception pour un smartphone ci-avant évoquées. La nappe de rangement 7 possède une zone avant 8 inclinée, qui est pleine et qui relie une partie fonctionnelle de la nappe de rangement 7 possédant les reliefs 2, 3, 4, et une zone basse de la console centrale 1.Such a central console 1 comprises two parallel side walls 5, 6 each extending in a vertical and longitudinal plane XZ of the vehicle, and a storage layer 7 materialized by a substantially horizontal wall joining said two side walls 5, 6. This storage layer 7 comprises reliefs 2, 3, 4 making it possible to fulfill the storage, cup holder and reception surface functions for a smartphone mentioned above. The storage layer 7 has an inclined front zone 8, which is full and which connects a functional part of the storage layer 7 having the reliefs 2, 3, 4, and a lower zone of the central console 1.

En se référant à la , la console centrale 1 d’un véhicule selon l’invention, présente la particularité d’être recouverte par un volet coulissant 10 à la fois esthétique et fonctionnel, constitué de plusieurs modules unitaires fonctionnels 11.Referring to the , the central console 1 of a vehicle according to the invention, has the particularity of being covered by a sliding shutter 10 which is both aesthetic and functional, consisting of several functional unit modules 11.

En se référant aux figures 7 et 8, chaque module unitaire fonctionnel11 comporte une base universelle 12 et un élément fonctionnel 13 variable qui est fixé à ladite base universelle 12 en la recouvrant.Referring to Figures 7 and 8, each functional unit module 11 comprises a universal base 12 and a variable functional element 13 which is fixed to said universal base 12 by covering it.

En se référant à la , la base universelle 12 est identique pour tous les modules unitaires fonctionnel 11 constituant le volet coulissant 10. Cette base universelle 12 est de forme rectangulaire et comprend :
-deux ergots 14 cylindriques prenant naissance sur les deux petits côtés de la base universelle rectangulaire 12 en occupant une position centrale sur lesdits deux petits côtés. Ces deux ergots 14 sont parfaitement alignés suivant un axe longitudinal de la base universelle 12, et s’étendent vers l’extérieur de ladite base universelle 12. Ils s’étendent donc l’un par rapport à l’autre de façon opposée, et
-une fente rectiligne 15 s’étendant suivant un axe longitudinal de la base universelle 12 en joignant les centres des deux petits côtés de la base universelle 12. En se référant aux figures 7 et 8, cette fente rectiligne 15 comporte un tronçon profond 16 élargi et un tronçon intermédiaire 17 moins large joignant ledit tronçon profond 16 à l’extérieur de la base universelle 12, et
-une baguette cylindrique 18 placée le long d’un grand côté de la base universelle rectangulaire 12, en s’étendant sur toute la longueur de ce grand côté et en émergeant de celui-ci.
Referring to the , the universal base 12 is identical for all the functional unit modules 11 constituting the sliding shutter 10. This universal base 12 is rectangular in shape and comprises:
-two cylindrical lugs 14 originating on the two short sides of the rectangular universal base 12, occupying a central position on said two short sides. These two lugs 14 are perfectly aligned along a longitudinal axis of the universal base 12, and extend towards the outside of said universal base 12. They therefore extend in opposite directions relative to each other, and
- a rectilinear slot 15 extending along a longitudinal axis of the universal base 12, joining the centers of the two short sides of the universal base 12. Referring to FIGS. 7 and 8, this rectilinear slot 15 comprises a widened deep section 16 and a less wide intermediate section 17 joining said deep section 16 to the outside of the universal base 12, and
- a cylindrical rod 18 placed along a long side of the rectangular universal base 12, extending over the entire length of this long side and emerging from it.

En se référant aux figures 5, 7 et 8, certaines bases universelles 12 du volet coulissant 10 peuvent posséder un bord arrondi 19 s’étendant le long du grand côté qui est parallèle au grand côté duquel émerge la baguette cylindrique 18. Ce bord arrondi 19 s’étend sur toute la longueur de ce grand côté et possède une section transversale en arc-de cercle dont l’ouverture angulaire est inférieure ou égale à 90°.Referring to Figures 5, 7 and 8, certain universal bases 12 of the sliding shutter 10 may have a rounded edge 19 extending along the long side which is parallel to the long side from which the cylindrical rod 18 emerges. This rounded edge 19 extends over the entire length of this long side and has a cross-section in the shape of an arc of a circle whose angular opening is less than or equal to 90°.

La base universelle 12 de chaque module unitaire fonctionnel 11 est en matière plastique et est préférentiellement obtenue par moulage. Lorsque la base universelle 12 possède un bord arrondi 19, l’ensemble constitué par la base universelle 12 et par le bord arrondi 19 forme une pièce monobloc obtenu lors de la même opération de moulage.The universal base 12 of each functional unit module 11 is made of plastic and is preferably obtained by molding. When the universal base 12 has a rounded edge 19, the assembly consisting of the universal base 12 and the rounded edge 19 forms a single piece obtained during the same molding operation.

En se référant aux figures 6, 7 et 8, l’élément fonctionnel 13 variable présente une forme rectangulaire et possède des dimensions qui sont supérieures ou égales à celles de la base universelle 12 qui le supporte. De cette manière, l’élément fonctionnel 13 recouvre intégralement la base universelle 12 en empêchant que ladite base universelle 12 puisse être vue par un passager du véhicule, lorsque le volet coulissant 10 a été monté sur la console centrale 1. Préférentiellement, cet élément fonctionnel 13 comprend une enveloppe, pouvant par exemple être en textile ou en cuir, et un garnissage en mousse remplissant ladite enveloppe. Deux pions 20, 21 cylindriques possédant chacun un corps 22 prolongé par une tête élargie 23 ayant un diamètre supérieur à celui dudit corps 22 prennent naissance sur l’une 24 des faces de l’élément fonctionnel 13. Ces deux pions 20, 21 sont disposés sur ladite face 24, de sorte que :
-le corps 22 de chacun de ceux-ci est situé entre la tête élargie 23 et ladite face 24,
-ils soient alignés le long d’un axe longitudinal et central de ladite face 24.
Referring to Figures 6, 7 and 8, the variable functional element 13 has a rectangular shape and has dimensions that are greater than or equal to those of the universal base 12 that supports it. In this way, the functional element 13 completely covers the universal base 12, preventing said universal base 12 from being seen by a passenger of the vehicle, when the sliding shutter 10 has been mounted on the central console 1. Preferably, this functional element 13 comprises an envelope, which may for example be made of textile or leather, and a foam filling filling said envelope. Two cylindrical pins 20, 21 each having a body 22 extended by an enlarged head 23 having a diameter greater than that of said body 22 originate on one 24 of the faces of the functional element 13. These two pins 20, 21 are arranged on said face 24, so that:
-the body 22 of each of these is located between the enlarged head 23 and said face 24,
-they are aligned along a longitudinal and central axis of said face 24.

En se référant aux figures 7, 8 et 9, chaque élément fonctionnel 13 variable est fixé à la base universelle 12 en insérant les deux pions 20, 21 dans la fente rectiligne 15 puis en les faisant coulisser à l’intérieur de celle-ci. Plus précisément, la tête élargie 23 de chaque pion 20, 21 pénètre dans le tronçon profond élargi 16 de la fente rectiligne 15, alors que le corps 23 desdits pions 20, 21 pénètre dans le tronçon intermédiaire 17 de ladite fente rectiligne 15. Une fois que l’élément fonctionnel 13 a été placé dans sa position définitive sur la base universelle 12, il recouvre intégralement celle-ci.Referring to Figures 7, 8 and 9, each variable functional element 13 is fixed to the universal base 12 by inserting the two pins 20, 21 into the rectilinear slot 15 and then sliding them inside the latter. More precisely, the enlarged head 23 of each pin 20, 21 penetrates into the enlarged deep section 16 of the rectilinear slot 15, while the body 23 of said pins 20, 21 penetrates into the intermediate section 17 of said rectilinear slot 15. Once the functional element 13 has been placed in its final position on the universal base 12, it completely covers the latter.

En se référant aux figures 3 et 4, chaque paroi latérale 5, 6 de la console centrale 1 présente une surface interne comportant une rainure 25 possédant un segment incliné 26 qui suit le profil de la zone avant inclinée 8 de chaque paroi latérale 5, 6, et un segment horizontal prolongeant ledit segment incliné 26 et longeant la nappe de rangement 7. Les deux rainures 25 des deux parois latérales 5, 6 sont parallèles en étant parfaitement alignées l’une sur l’autre le long d’une direction transversale Y du véhicule.Referring to Figures 3 and 4, each side wall 5, 6 of the central console 1 has an internal surface comprising a groove 25 having an inclined segment 26 which follows the profile of the inclined front zone 8 of each side wall 5, 6, and a horizontal segment extending said inclined segment 26 and running along the storage sheet 7. The two grooves 25 of the two side walls 5, 6 are parallel, being perfectly aligned with each other along a transverse direction Y of the vehicle.

Un procédé de montage d’un volet coulissant 10 dans une console centrale d’un véhicule selon l’invention, comprend les étapes suivantes :
-Une étape de montage des éléments fonctionnels 13 sur les bases universelles 12, au moyen d’une insertion puis d’un coulissement des deux pions 20, 21 dans la fente rectiligne 15 comme illustré à la , de manière à obtenir plusieurs modules unitaires fonctionnels11 séparés,
-Une étape de liaison de plusieurs modules unitaires fonctionnels 11 entre eux, au moyen d’une insertion de la baguette 18 d’une base universelle 12 dans le bord arrondi 19 d’une autre base universelle 12, comme illustré à la , cette étape se répétant autant de fois qu’il y a de modules unitaires fonctionnels 13 présents dans volet coulissant 10,
-Une étape d’insertion du volet coulissant 10 ainsi assemblé dans les deux rainures 25 parallèles des deux parois latérales 5, 6 de la console centrale 1, cette insertion s’effectuant par une extrémité basse des deux segments inclinés 26 desdites rainures 25 comme l’illustre la . Cette étape s’effectue au moyen d’une insertion des deux ergots 14 de chaque base universelle 12 dans les deux rainures parallèles 25 des deux parois latérales 5, 6. Cette étape est précédée d’une étape de retrait d’une extrémité 30, 31 de chaque paroi latérale 5, 6 comme illustré à la , permettant d’accéder directement aux extrémités basses desdits deux segments inclinés 26.
A method of mounting a sliding shutter 10 in a central console of a vehicle according to the invention comprises the following steps:
-A step of mounting the functional elements 13 on the universal bases 12, by means of an insertion then a sliding of the two pins 20, 21 in the rectilinear slot 15 as illustrated in the , so as to obtain several separate functional unit modules11,
-A step of connecting several functional unit modules 11 together, by means of inserting the rod 18 of a universal base 12 into the rounded edge 19 of another universal base 12, as illustrated in , this step being repeated as many times as there are functional unit modules 13 present in sliding shutter 10,
-A step of inserting the sliding shutter 10 thus assembled into the two parallel grooves 25 of the two side walls 5, 6 of the central console 1, this insertion being carried out by a lower end of the two inclined segments 26 of said grooves 25 as illustrated in . This step is carried out by means of inserting the two lugs 14 of each universal base 12 into the two parallel grooves 25 of the two side walls 5, 6. This step is preceded by a step of removing one end 30, 31 of each side wall 5, 6 as illustrated in , allowing direct access to the lower ends of said two inclined segments 26.

En se référant à la , la console centrale 1 se retrouve intégralement recouverte par le volet coulissant 10 comprenant les modules unitaires fonctionnels 11, ledit volet coulissant 10 pouvant constituer un accoudoir pour les personnes assises sur le siège passager et sur le siège conducteur. Ce volet coulissant 10 peut être déplacé manuellement le long des deux rainures 25 des deux parois parallèles 5, 6 de la console centrale 1, pour par exemple découvrir un porte-gobelet 3 et/ou un espace de rangement 2.Referring to the , the central console 1 is completely covered by the sliding shutter 10 comprising the functional unit modules 11, said sliding shutter 10 being able to constitute an armrest for the persons seated on the passenger seat and on the driver's seat. This sliding shutter 10 can be moved manually along the two grooves 25 of the two parallel walls 5, 6 of the central console 1, for example to uncover a cup holder 3 and/or a storage space 2.

En se référant à la , le volet coulissant 10 peut se présenter sous la forme d’au moins deux parties distinctes 32, 33, non accrochées l’une à l’autre, chacune desdites parties 32, 33 comprenant au moins un module unitaire fonctionnel 11. Le déplacement de l’une desdites parties 32, 33 étant sans influence sur l’autre partie, 32, 33 sauf si ledit déplacement exerce une pression sur l’autre partie 32, 33. Le fait d’avoir un volet coulissant 10 en plusieurs parties 32, 33 augmentent les configurations d’utilisation de ce volet coulissant 10 et accroit donc la souplesse d’utilisation de la console centrale 1.Referring to the , the sliding shutter 10 may be in the form of at least two separate parts 32, 33, not attached to each other, each of said parts 32, 33 comprising at least one functional unit module 11. The movement of one of said parts 32, 33 having no influence on the other part 32, 33 unless said movement exerts pressure on the other part 32, 33. Having a sliding shutter 10 in several parts 32, 33 increases the configurations of use of this sliding shutter 10 and therefore increases the flexibility of use of the central console 1.

En se référant aux figures 11 et 12, selon un mode particulier de réalisation d’une console centrale 1 d’un véhicule selon l’invention, un module unitaire fonctionnel11 du volet coulissant 10 est constitué d’un module technologique 34, par exemple sous la forme d’un écran tactile. Dans ce cas, en se référant à la , les fils électriques 35 d’alimentation de ce module technologique 34 passent par les ergots 14 de la base universelle 12 de ce module technologique 34, qui auront été fabriqués en étant creux. Ce module technologique 34 peut également comporter un port USB ou une prise jack, pour connecter des appareils électroniques portatifs tels que smartphones ou tablettes électroniques ou pour recharger lesdits appareils.Referring to Figures 11 and 12, according to a particular embodiment of a central console 1 of a vehicle according to the invention, a functional unit module 11 of the sliding shutter 10 is constituted by a technological module 34, for example in the form of a touch screen. In this case, referring to the , the electrical wires 35 supplying this technological module 34 pass through the lugs 14 of the universal base 12 of this technological module 34, which will have been manufactured by being hollow. This technological module 34 may also include a USB port or a jack socket, for connecting portable electronic devices such as smartphones or electronic tablets or for recharging said devices.

En se référant à la , selon un autre de réalisation particulier d’une console centrale 1 d’un véhicule selon l’invention, un module unitaire fonctionnel 11 peut être constitué d’un écran tactile 36 servant à piloter la climatisation ou le chauffage à l’intérieur du véhicule.Referring to the , according to another particular embodiment of a central console 1 of a vehicle according to the invention, a functional unit module 11 can consist of a touch screen 36 used to control the air conditioning or heating inside the vehicle.

En se référant aux figures 14 et 15, selon un autre mode de réalisation particulier d’une console centrale 1 d’un véhicule selon l’invention, le volet coulissant 10 est composé de deux parties 32, 33 distinctes, non accrochées l’une à l’autre et comprenant chacune plusieurs modules unitaires fonctionnels 11. Un espace peut alors être créé entre ces deux parties 32, 33 distinctes pour insérer une tablette électronique 37 ou un ordinateur portable, qui peut alors être placé :
-dans une première position comme illustré à la et pour laquelle il est situé dans le même plan horizontal que les modules unitaires fonctionnels 11 des deux parties 32, 33, ou
-dans une deuxième position comme illustré à la et pour laquelle il occupe une position inclinée comprise entre une position verticale et une position horizontale.
Referring to Figures 14 and 15, according to another particular embodiment of a central console 1 of a vehicle according to the invention, the sliding shutter 10 is composed of two distinct parts 32, 33, not attached to each other and each comprising several functional unit modules 11. A space can then be created between these two distinct parts 32, 33 to insert an electronic tablet 37 or a laptop, which can then be placed:
-in a first position as illustrated in the and for which it is located in the same horizontal plane as the functional unit modules 11 of the two parts 32, 33, or
-in a second position as illustrated in the and for which it occupies an inclined position between a vertical position and a horizontal position.

Dans la description détaillée précédente, seuls quelques exemples particuliers de volets coulissants ont été donnés. En effet, chaque module unitaire fonctionnel 11 du volet coulissant 10 peut se décliner en une multiplicité de modules fonctionnels ou esthétiques, permettant à une console centrale 1 selon l’invention d’être multifonctionnelle.In the preceding detailed description, only a few particular examples of sliding shutters have been given. Indeed, each functional unit module 11 of the sliding shutter 10 can be divided into a multiplicity of functional or aesthetic modules, allowing a central console 1 according to the invention to be multifunctional.

Selon des caractéristiques très avantageuses de l’invention visibles aux figures 18 à 23, la console centrale 1 comprend un accoudoir 40 monté mobile sur au moins l’un des modules 11 unitaires fonctionnels. Dans l’exemple illustré un unique module unitaire constitue un support pour l’accoudoir 40. Le module 11 unitaire concerné comporte une base universelle 12 comme déjà décrit précédemment. Cette base universelle est surmontée d’un élément fonctionnel 131 spécifiquement adapté pour recevoir un accoudoir 40 avec une mobilité adaptée, c’est-à-dire offrant un ou plusieurs degré(s) de liberté. Comme illustré à la , l’élément fonctionnel 131 comporte un premier rail 132 (ou une rainure ou un moyen équivalent) avec lequel coopère un coulisseau (non représenté) de forme conjuguée, situé sur une face inférieure de l’accoudoir 40. Comme illustré sur les figures 17 à 21, la direction générale du rail 132 est essentiellement parallèle à l’axe transversal Y du véhicule, ce qui permet de déplacer l’accoudoir suivant cette même direction par rapport au corps de la console centrale 1 qui reste fixe dans le véhicule. Le module fonctionnel 11 supportant l’élément fonctionnel 131 recevant l’accoudoir 40 peut également être déplacé en même temps que l’ensemble du volet coulissant 10. Ceci permet de régler la position longitudinale de l’accoudoir 40 en jouant sur la position du volet coulissant 10.According to very advantageous features of the invention visible in FIGS. 18 to 23, the central console 1 comprises an armrest 40 mounted movably on at least one of the functional unit modules 11. In the example illustrated, a single unit module constitutes a support for the armrest 40. The unit module 11 concerned comprises a universal base 12 as already described previously. This universal base is surmounted by a functional element 131 specifically adapted to receive an armrest 40 with adapted mobility, that is to say offering one or more degrees of freedom. As illustrated in , the functional element 131 comprises a first rail 132 (or a groove or an equivalent means) with which a slider (not shown) of conjugate shape cooperates, located on a lower face of the armrest 40. As illustrated in FIGS. 17 to 21, the general direction of the rail 132 is essentially parallel to the transverse axis Y of the vehicle, which makes it possible to move the armrest in this same direction relative to the body of the central console 1 which remains fixed in the vehicle. The functional module 11 supporting the functional element 131 receiving the armrest 40 can also be moved at the same time as the entire sliding flap 10. This makes it possible to adjust the longitudinal position of the armrest 40 by acting on the position of the sliding flap 10.

Dans le mode de réalisation illustré à la , l’accoudoir 40 comporte une base 41 montée sur l’élément fonctionnel 131 disposant du premier rail 132, cette base 41 comportant un deuxième rail 42 (ou une rainure ou un moyen équivalent) à coulissement longitudinal permettant de déplacer une partie supérieure 43 de l’accoudoir 40 suivant l’axe longitudinal X du véhicule. La partie supérieure 43 comporte sur sa face inférieur un coulisseau (non représenté) de forme conjuguée, coopérant avec le deuxième rail 42 pour guider le déplacement longitudinal de la partie supérieure 43 de l’accoudoir 40.In the embodiment illustrated in , the armrest 40 comprises a base 41 mounted on the functional element 131 having the first rail 132, this base 41 comprising a second rail 42 (or a groove or an equivalent means) with longitudinal sliding allowing an upper part 43 of the armrest 40 to be moved along the longitudinal axis X of the vehicle. The upper part 43 comprises on its lower face a slide (not shown) of conjugate shape, cooperating with the second rail 42 to guide the longitudinal movement of the upper part 43 of the armrest 40.

Comme illustré à la , l’accoudoir 40 peut être monté pivotant sur l’élément fonctionnel 131, ce pivotement étant réalisé autour d’un axe vertical et permettant d’incliner l’accoudoir 40 avec un angle non nul par rapport à l’axe longitudinal X, de façon à offrir un confort supplémentaire d’utilisation au conducteur ou au passager (optimisation de l’ergonomie).As illustrated in the , the armrest 40 can be pivotally mounted on the functional element 131, this pivoting being carried out around a vertical axis and making it possible to tilt the armrest 40 with a non-zero angle relative to the longitudinal axis X, so as to offer additional comfort of use to the driver or the passenger (optimization of ergonomics).

Claims (12)

Véhicule comprenant un siège conducteur et un siège passager alignés suivant un axe transversal Y du véhicule, ledit véhicule comprenant une console centrale (1) s’étendant entre lesdits deux sièges le long d’un axe longitudinal et central X0 du véhicule, caractérisé en ce que la console centrale (1) comprend deux parois latérales (5, 6) et parallèles s’étendant chacune dans un plan vertical et longitudinal XZ, et une nappe de rangement (7) sous la forme d’une paroi joignant les deux parois latérales (5, 6) et dotée de différents reliefs (2, 3, 4) fonctionnels, et en ce qu’il comprend un volet coulissant (10) comprenant plusieurs modules (11) unitaires fonctionnels dont au moins certains sont fixés entre eux, et composés chacun d’’une base universelle (12) et d’un élément fonctionnel variable (13) recouvrant ladite base universelle (12), ledit volet coulissant (10) étant apte à être déplacé le long des deux parois latérales (5, 6) de la console centrale (1) en recouvrant la nappe de rangement (7), la console (1) comprenant un accoudoir (40) monté mobile sur au moins l’un des modules (11) unitaires fonctionnels.Vehicle comprising a driver's seat and a passenger seat aligned along a transverse axis Y of the vehicle, said vehicle comprising a central console (1) extending between said two seats along a longitudinal and central axis X0 of the vehicle, characterized in that the central console (1) comprises two lateral walls (5, 6) and parallel each extending in a vertical and longitudinal plane XZ, and a storage sheet (7) in the form of a wall joining the two lateral walls (5, 6) and provided with different functional reliefs (2, 3, 4), and in that it comprises a sliding flap (10) comprising several functional unit modules (11), at least some of which are fixed together, and each composed of a universal base (12) and a variable functional element (13) covering said universal base (12), said sliding flap (10) being able to be moved along the two lateral walls (5, 6) of the central console (1) by covering the storage tablecloth (7), the console (1) comprising an armrest (40) movably mounted on at least one of the functional unit modules (11). Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’accoudoir (40) est monté sur un module (11) unitaire fonctionnel composé d’un élément fonctionnel (131) disposant d’un premier rail (132) à coulissement transversal permettant de déplacer l’accoudoir (40) suivant l’axe transversal Y du véhicule.Vehicle according to claim 1, characterized in that the armrest (40) is mounted on a functional unit module (11) composed of a functional element (131) having a first rail (132) with transverse sliding allowing the armrest (40) to be moved along the transverse axis Y of the vehicle. Véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce que l’accoudoir (40) comporte une base (41) montée sur l’élément fonctionnel (131) disposant du premier rail (132), cette base (41) comportant un deuxième rail (42) à coulissement longitudinal permettant de déplacer une partie supérieure (43) de l’accoudoir (40) suivant l’axe longitudinal X du véhicule.Vehicle according to claim 2, characterized in that the armrest (40) comprises a base (41) mounted on the functional element (131) having the first rail (132), this base (41) comprising a second rail (42) with longitudinal sliding allowing an upper part (43) of the armrest (40) to be moved along the longitudinal axis X of the vehicle. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la nappe de rangement (7) s’étend dans un plan sensiblement horizontal et le volet coulissant (10) se déplace au moins en partie le long d’un plan horizontal situé au-dessus de ladite nappe de rangement (7).Vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the storage sheet (7) extends in a substantially horizontal plane and the sliding shutter (10) moves at least partly along a horizontal plane located above said storage sheet (7). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque paroi latérale (5, 6) de la console centrale (1) présente une surface interne comportant une rainure (25, 26), et en ce que la base universelle (12) de chaque module unitaire fonctionnel (11) possède deux ergots opposés (14), chaque base universelle (12) étant montée sur la console centrale (1) de sorte que les deux ergots (14) soient insérés dans les rainures (25, 26) des deux parois latérales (5, 6).Vehicle according to any one of claims 1 to 4, characterized in that each side wall (5, 6) of the central console (1) has an internal surface comprising a groove (25, 26), and in that the universal base (12) of each functional unit module (11) has two opposite lugs (14), each universal base (12) being mounted on the central console (1) so that the two lugs (14) are inserted into the grooves (25, 26) of the two side walls (5, 6). Véhicule selon la revendication 5, caractérisé en ce que les deux rainures (25, 26) sont parfaitement alignées l’une sur l’autre le long d’une direction transversale Y du véhicule.Vehicle according to claim 5, characterized in that the two grooves (25, 26) are perfectly aligned with each other along a transverse direction Y of the vehicle. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que chaque rainure (25) présente un premier segment rectiligne (26) incliné et un deuxième segment rectiligne horizontal prolongeant ledit premier segment (26) en étant plus long que celui-ci, et en ce que le volet coulissant (10) subit un premier déplacement incliné et un deuxième déplacement horizontal.Vehicle according to any one of claims 5 or 6, characterized in that each groove (25) has a first inclined rectilinear segment (26) and a second horizontal rectilinear segment extending said first segment (26) while being longer than the latter, and in that the sliding shutter (10) undergoes a first inclined movement and a second horizontal movement. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 6 à 7, caractérisé en ce que chaque base universelle (12) est de forme rectangulaire et comprend une fente rectiligne (15) ayant une section transversale (16, 17) profilée et joignant le centre des deux petits côtés de ladite base (12), et en ce que l’élément fonctionnel (13) variable comporte au moins deux pions (20, 21) ayant chacun une tête élargie (23) qui est logée dans ladite fente rectiligne (15).Vehicle according to any one of claims 6 to 7, characterized in that each universal base (12) is rectangular in shape and comprises a rectilinear slot (15) having a profiled cross-section (16, 17) and joining the center of the two short sides of said base (12), and in that the variable functional element (13) comprises at least two pins (20, 21) each having an enlarged head (23) which is housed in said rectilinear slot (15). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les dimensions de l’élément fonctionnel (13) sont supérieures ou égales à celles de la base universelle (12) sur laquelle il est fixé.Vehicle according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the dimensions of the functional element (13) are greater than or equal to those of the universal base (12) on which it is fixed. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les modules unitaires fonctionnels (11) du volet coulissant (10) ont des dimensions identiques.Vehicle according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the functional unit modules (11) of the sliding shutter (10) have identical dimensions. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les modules unitaires fonctionnels (11) qui sont fixés les uns aux autres, sont reliés entre eux de façon articulée avec des moyens d’accrochage (18, 19) solidarisés aux bases universelles (12).Vehicle according to any one of claims 1 to 10, characterized in that the functional unit modules (11) which are fixed to each other are connected to each other in an articulated manner with attachment means (18, 19) secured to the universal bases (12). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que l’élément fonctionnel (13) variable est à choisir parmi un coussin ayant une enveloppe en textile, un coussin ayant une enveloppe en cuir, un élément électronique (34, 36) servant à piloter certaines fonctions du véhicule, et un connecteur électrique ayant une prise jack et/ou un port USB.Vehicle according to any one of claims 1 to 11, characterized in that the variable functional element (13) is to be chosen from a cushion having a textile cover, a cushion having a leather cover, an electronic element (34, 36) used to control certain functions of the vehicle, and an electrical connector having a jack socket and/or a USB port.
FR2305181A 2023-05-25 2023-05-25 vehicle including a modular central console Pending FR3148961A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2305181A FR3148961A1 (en) 2023-05-25 2023-05-25 vehicle including a modular central console

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2305181 2023-05-25
FR2305181A FR3148961A1 (en) 2023-05-25 2023-05-25 vehicle including a modular central console

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3148961A1 true FR3148961A1 (en) 2024-11-29

Family

ID=90571724

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2305181A Pending FR3148961A1 (en) 2023-05-25 2023-05-25 vehicle including a modular central console

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3148961A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110115246A1 (en) * 2009-11-11 2011-05-19 Gm Global Technology Operations, Inc. Retractable safety cover for a rail system in a motor vehicle
US20120305202A1 (en) * 2009-12-09 2012-12-06 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Shutter for closing openings in motor vehicle interiors, a roller shutter box with a shutter, a middle console with a roller shutter box as well as a method for manufacturing a shutter
US20210206322A1 (en) * 2018-05-16 2021-07-08 Nifco Inc. Slide type lid structure

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110115246A1 (en) * 2009-11-11 2011-05-19 Gm Global Technology Operations, Inc. Retractable safety cover for a rail system in a motor vehicle
US20120305202A1 (en) * 2009-12-09 2012-12-06 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Shutter for closing openings in motor vehicle interiors, a roller shutter box with a shutter, a middle console with a roller shutter box as well as a method for manufacturing a shutter
US20210206322A1 (en) * 2018-05-16 2021-07-08 Nifco Inc. Slide type lid structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2982548A1 (en) VEHICLE SEAT WITH MEANS FOR FIXING A REMOVABLE TABLET
WO2016165978A1 (en) Seat module comprising a tray table with an optimised design
FR3101290A1 (en) Vehicle seat
FR2975643A1 (en) Seat e.g. individual seat, for car, has protective cover mounted movably on anchoring rod between closed position, in which cover is in continuity with backrest and prevents access to rod, and open position to release access to rod
FR3118610A1 (en) Seat slider
FR3025147A1 (en) RETRACTABLE SEAT WITH TABLET FOR VEHICLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH THIS SEAT
FR3148961A1 (en) vehicle including a modular central console
FR2696386A1 (en) Folding rear passenger seat for motor vehicle - has seat cushion folding forward and lower back-rest dropping as seat back is folded to form load carrying floor
FR2889122A1 (en) ARRANGEMENT OF THREE SEATS AT THE BACK OF A VEHICLE
FR3147533A1 (en) Vehicle including a modular central console
FR2992264A1 (en) Closure device for closing e.g. compartment provided below seat of car, has front cover provided with two rectangular openings that horizontally extend according to direction, and two flaps swivelingly adapted to seal or close openings
FR3148962A1 (en) vehicle including a modular central console
FR2849630A1 (en) Vehicle for transporting passenger and cargo, has seat to take normal position to receive passenger, and folded back position to store objects in rear part that has platform slidingly mounted in loading position
EP2067658B1 (en) Arrangement of a sleeping system for a vehicle with a removable bedspring frame
FR2923762A1 (en) Equipment i.e. armrest, for seat of e.g. commercial motor vehicle, has support arm with joint pivoting around axle that is placed laterally under base of seat such that bearing and support arms are placed under seat in retracted position
FR3080070A1 (en) VEHICLE BENCH WITH ARMREST WITH TABLETS
WO2014064054A1 (en) Adjustment device for adjusting the angle of a bottom flap of a motor vehicle trunk, and motor vehicle comprising such an adjustment device
EP0572345B1 (en) Armrest for a front seat of a vehicle
FR2877288A1 (en) REMOVABLE TABLET
EP3800089B1 (en) Vehicle seat provided with a folding backrest capable of supporting an object
EP3532341B1 (en) Modular seat for a motor vehicle
FR3061679A1 (en) BACKREST BACKREST OF MOTOR VEHICLE HAVING A RIGIDIFICATION PLATE.
FR3131257A1 (en) Vehicle seat with adjustable backrest
FR3129116A1 (en) Vehicle fitted with a modular glove box
FR3117074A1 (en) MULTI-POSITION MOBILE SHELF SUPPORT DEVICE AND STORAGE MODULE EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20241129