FR3146238A1 - Electrical power arrangement for motor vehicle - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un arrangement (10) électrique comportant un organe de commutation électrique (20) placé entre une dernière cellule génératrice de tension (41n) d’un premier ensemble électrique (8A) et une première cellule génératrice de tension (41a) d’un deuxième ensemble électrique (8B), l’organe de commutation électrique (20) permettant d’isoler électriquement ou de relier électriquement le premier ensemble électrique (8A) au deuxième ensemble électrique (8B) en fonction d’un certain nombre de conditions, ledit organe de commutation électrique (20) étant configuré pour être maintenu dans son état ouvert s’il n’est pas lui-même alimenté électriquement. Figure 2 The invention relates to an electrical arrangement (10) comprising an electrical switching member (20) placed between a last voltage-generating cell (41n) of a first electrical assembly (8A) and a first voltage-generating cell (41a) of a second electrical assembly (8B), the electrical switching member (20) making it possible to electrically isolate or electrically connect the first electrical assembly (8A) to the second electrical assembly (8B) depending on a certain number of conditions, said electrical switching member (20) being configured to be maintained in its open state if it is not itself electrically supplied. Figure 2
Description
Le contexte technique de la présente invention est celui des véhicules automobiles électriques ou hybrides, et plus particulièrement des modules de batteries électriques, dites de traction, servant à alimenter en énergie électrique une chaîne de traction des véhicules automobiles.The technical context of the present invention is that of electric or hybrid motor vehicles, and more particularly of electric battery modules, known as traction battery modules, used to supply electrical energy to a motor vehicle drive train.
Dans l’état de la technique, on connait des véhicules automobiles électriques de type BEV pour l’acronyme anglaisBattery Electric Vehicle, dotés d'une motorisation électrique et des véhicules automobile électriques de type PHEV, pour l’acronyme anglaisPlug-in Hybrid Electric, dotés à la fois d'une motorisation thermique et d'une motorisation électrique. Dans ces véhicules automobiles électriques, un moteur électrique transmet un couple moteur à un arbre de transmission du véhicule automobile. Le moteur électrique est alimenté en énergie électrique par un ou plusieurs modules de batteries électriques de traction.In the state of the art, electric motor vehicles of the BEV type for the English acronym Battery Electric Vehicle , equipped with an electric motor, and electric motor vehicles of the PHEV type, for the English acronym Plug-in Hybrid Electric , equipped with both a thermal motor and an electric motor. In these electric motor vehicles, an electric motor transmits a driving torque to a drive shaft of the motor vehicle. The electric motor is supplied with electrical energy by one or more electric traction battery modules.
De tels modules de batteries de traction comportent plusieurs cellules électrochimiques qui sont chainées les unes aux autres afin de fournir la puissance électrique souhaitée à l’arbre de transmission du véhicule électrique. Afin de garantir un fonctionnement optimal du moteur électrique, les modules de batteries de traction font l’objet de nombreuses mesures au travers de sondes et de capteurs qui permettent de mesurer des grandeurs environnementales, telles qu’une température par exemple, ou des grandeurs électriques, telles que par exemple une intensité de courant électrique, une tension électrique.Such traction battery modules comprise several electrochemical cells that are chained together in order to provide the desired electrical power to the drive shaft of the electric vehicle. In order to ensure optimal operation of the electric motor, the traction battery modules are subject to numerous measurements using probes and sensors that make it possible to measure environmental quantities, such as a temperature for example, or electrical quantities, such as for example an electric current intensity, an electric voltage.
En particulier, il est connu de mesurer les grandeurs électriques au niveau d’une barre omnibus qui relie électriquement les différentes cellules électrochimiques formant les modules de batteries. Des sondes électriques qui réalisent ces mesures transmettent leurs données vers un module de contrôle qui permet de traiter des données ainsi mesurées.In particular, it is known to measure electrical quantities at the level of a bus bar that electrically connects the different electrochemical cells forming the battery modules. Electrical probes that carry out these measurements transmit their data to a control module that can process the data thus measured.
En situation de montage ou en situation d’après-vente, la mesure directe de grandeurs électrique au niveau de la barre omnibus reliant plusieurs modules de batterie présente l’inconvénient de faire apparaître une tension résiduelle d’environ 400 V entre des bornes de connexion de la barre omnibus, lorsque celle-ci n’est pas encore montée sur et entre les modules de batterie.In an assembly or after-sales situation, the direct measurement of electrical quantities at the bus bar connecting several battery modules has the disadvantage of revealing a residual voltage of approximately 400 V between the connection terminals of the bus bar, when the latter is not yet mounted on and between the battery modules.
Cette tension résiduelle d’environ 400V conduit les opérateurs à utiliser des équipement de protection électrique qui rendent les manipulations et les opérations réalisées plus contraignantes et moins faciles.This residual voltage of around 400V leads operators to use electrical protection equipment which makes the handling and operations carried out more restrictive and less easy.
La présente invention a pour objet de proposer un nouvel arrangement électrique de puissance pour véhicule automobile afin de répondre au moins en grande partie aux problèmes précédents et de conduire en outre à d’autres avantages.The object of the present invention is to propose a new electrical power arrangement for a motor vehicle in order to respond at least in large part to the preceding problems and to further lead to other advantages.
Un autre but de l’invention est de permettre une manipulation d’un tel arrangement électrique de puissance dans un environnement très basse tension, permettant de s’affranchir de certains équipements de protection électrique et de faciliter les interventions sur l’arrangement électrique de puissance.Another aim of the invention is to enable manipulation of such an electrical power arrangement in a very low voltage environment, making it possible to dispense with certain electrical protection equipment and to facilitate work on the electrical power arrangement.
Un autre but de l’invention est de réduire les durées d’intervention sur de tels arrangements électriques de puissance, en autorisant une manipulation sans gants de protection haute tension.Another aim of the invention is to reduce the intervention times on such electrical power arrangements, by allowing handling without high voltage protective gloves.
Selon un premier aspect de l’invention, on atteint au moins l’un des objectifs précités avec un arrangement électrique de puissance pour véhicule automobile, l’arrangement électrique comportant une pluralité d’ensembles électriques, chaque ensemble électrique comportant :According to a first aspect of the invention, at least one of the aforementioned objectives is achieved with an electrical power arrangement for a motor vehicle, the electrical arrangement comprising a plurality of electrical assemblies, each electrical assembly comprising:
- un module de puissance comportant plusieurs cellules génératrice de tension liées électriquement les unes aux autres ;- a power module comprising several voltage-generating cells electrically linked to each other;
- un module de contrôle configuré pour traiter un signal électrique représentatif d’une grandeur physique mesurée par un faisceau de mesure aux bornes d’au moins une des cellules génératrice de tension ;- a control module configured to process an electrical signal representative of a physical quantity measured by a measuring beam at the terminals of at least one of the voltage generating cells;
- le faisceau de mesure reliant électriquement le module de puissance au module de contrôle et conduisant le signal électrique représentatif de la grandeur physique depuis les bornes de chaque cellule génératrice de tension vers le module de contrôle ;- the measuring beam electrically connecting the power module to the control module and conducting the electrical signal representative of the physical quantity from the terminals of each voltage-generating cell to the control module;
l’arrangement électrique comportant en outre une barre omnibus reliant le module de puissance du premier ensemble électrique au module de puissance du deuxième ensemble électrique.the electrical arrangement further comprising a bus bar connecting the power module of the first electrical assembly to the power module of the second electrical assembly.
L’arrangement électrique conforme au premier aspect de l’invention comporte un organe de commutation électrique situé dans une position électriquement intermédiaire entre le premier ensemble électrique et le deuxième ensemble électrique.The electrical arrangement according to the first aspect of the invention comprises an electrical switching member located in an electrically intermediate position between the first electrical assembly and the second electrical assembly.
Dans le contexte de la présente invention, chaque cellule génératrice de tension forme une batterie électrique du véhicule automobile. Dans le module de puissance, les différentes batteries électriques – c’est-à-dire les différentes cellules génératrices de tension – sont liées électriquement les unes aux autres de manière à délivrer une puissance électrique suffisante en fonction des besoins. Elles peuvent être liées entre elles selon un arrangement en série, en parallèle ou selon n’importe quelle autre forme d’architecture électrique appropriée à la fourniture d’une puissance électrique. En particulier, chaque cellule génératrice de tension est liée aux autres par l’intermédiaire d’une barre omnibus qui permet d’acheminer la puissance électrique ainsi créée vers d’autres machines électriques du véhicule automobile.In the context of the present invention, each voltage-generating cell forms an electric battery of the motor vehicle. In the power module, the different electric batteries – i.e. the different voltage-generating cells – are electrically connected to each other so as to deliver sufficient electrical power according to the needs. They can be connected to each other in a series arrangement, in parallel or in any other form of electrical architecture suitable for the supply of electrical power. In particular, each voltage-generating cell is connected to the others via a bus bar which makes it possible to route the electrical power thus created to other electrical machines of the motor vehicle.
A titre d’exemple non limitatif, chaque cellule génératrice de tension est du type d’une cellule électrochimique, telle que par exemple une cellule Lithium/Ion.By way of non-limiting example, each voltage generating cell is of the type of an electrochemical cell, such as for example a Lithium/Ion cell.
Dans le contexte de la présente invention, la barre omnibus est un conducteur électrique configuré pour autoriser le transport de fort courant électrique et/ou de hautes tensions. Ainsi, la barre omnibus comporte un ou plusieurs barreaux métalliques électriquement conducteurs, plus particulièrement formés de cuivre.In the context of the present invention, the bus bar is an electrical conductor configured to allow the transport of high electric current and/or high voltages. Thus, the bus bar comprises one or more electrically conductive metal bars, more particularly formed of copper.
Dans le contexte de la présente invention, une première cellule génératrice de tension d’un module de puissance s’entend comme étant la première cellule génératrice de tension en suivant un câblage électrique dudit module de puissance, notamment dans une disposition en série desdites cellules génératrice de tension au sein du module de puissance ; et une deuxième cellule génératrice de tension s’entend comme étant la dernière cellule génératrice située à une extrémité du montage en série des cellules génératrices de tension. En d’autres termes, la première cellule génératrice de tension est située à une première extrémité électrique d’un des modules de puissance de l’arrangement électrique selon l’invention, et la dernière cellule génératrice de tension est située à une deuxième extrémité électrique opposée à la première extrémité électrique.In the context of the present invention, a first voltage generating cell of a power module is understood to be the first voltage generating cell following an electrical wiring of said power module, in particular in a series arrangement of said voltage generating cells within the power module; and a second voltage generating cell is understood to be the last generating cell located at one end of the series arrangement of the voltage generating cells. In other words, the first voltage generating cell is located at a first electrical end of one of the power modules of the electrical arrangement according to the invention, and the last voltage generating cell is located at a second electrical end opposite the first electrical end.
Toutes les cellules génératrices de tension d’un ensemble électrique donné sont reliées électriquement à un module de contrôle qui permet d’interpréter les grandeurs physiques mesurées notamment aux bornes des cellules génératrices de tension. Par « traitement », on comprend que le module de contrôle comporte des unités de calcul et/ou des unités de stockage permettant de réaliser un traitement électrique et/ou électronique sur des signaux électriques transportés par le faisceau de mesure. A titre d’exemple non limitatif, un tel traitement électronique peut prendre la forme d’un conditionnement ou d’un filtrage. De manière analogue, le module de contrôle est aussi configuré pour traiter les mesures réalisées sur la barre omnibus.All the voltage-generating cells of a given electrical assembly are electrically connected to a control module that makes it possible to interpret the physical quantities measured, in particular at the terminals of the voltage-generating cells. By “processing”, it is understood that the control module comprises calculation units and/or storage units making it possible to perform electrical and/or electronic processing on electrical signals transported by the measurement beam. As a non-limiting example, such electronic processing may take the form of conditioning or filtering. Similarly, the control module is also configured to process the measurements made on the bus bar.
Le faisceau de mesure comporte une pluralité de lignes de mesure électrique qui s’étendent entre le module de puissance et le module de contrôle et permettant ainsi d’acheminer vers le module de contrôle des signaux électriques représentatifs de grandeurs physiques mesurées au niveau des cellules génératrices de tension. A titre d’exemple non limitatif, le faisceau de mesure de chaque ensemble électrique comporte 2 à 8 lignes de mesure électrique, en fonction du nombre de cellules génératrices de tension.The measuring beam comprises a plurality of electrical measuring lines that extend between the power module and the control module and thus make it possible to route electrical signals representative of physical quantities measured at the voltage-generating cells to the control module. As a non-limiting example, the measuring beam of each electrical assembly comprises 2 to 8 electrical measuring lines, depending on the number of voltage-generating cells.
Dans le contexte de l’invention, une grandeur physique correspond notamment à une valeur de mesure d’une tension électrique aux bornes de la cellule génératrice correspondante, ou à une valeur d’une mesure de température aux bornes de la cellule génératrice.In the context of the invention, a physical quantity corresponds in particular to a measurement value of an electrical voltage at the terminals of the corresponding generator cell, or to a value of a temperature measurement at the terminals of the generator cell.
Dans le contexte de la présente invention, l’organe de commutation électrique comporte deux bornes électriques pouvant être reliée électriquement entre elles ou isolées l’une par rapport à l’autre. Ainsi, l’organe de commutation électrique permet de fermer ou ouvrir un circuit électrique. Dans le contexte de la présente invention, l’organe de commutation électrique est configuré pour permettre de fermer ou ouvrir un circuit électrique entre deux ensemble électriques de l’arrangement électrique de puissance conforme au premier aspect de l’invention. En d’autres termes, l’organe de commutation électrique est configuré pour pouvoir prendre un premier état, dit état ouvert, dans lequel la barre omnibus du premier ensemble électrique est isolée de la barre omnibus du deuxième ensemble électrique ; et l’organe de commutation électrique est configuré pour pouvoir prendre un deuxième état, dit état fermé, dans lequel la barre omnibus du premier ensemble électrique est reliée électriquement à la barre omnibus du deuxième ensemble électrique.In the context of the present invention, the electrical switching member comprises two electrical terminals that can be electrically connected to each other or insulated from each other. Thus, the electrical switching member makes it possible to close or open an electrical circuit. In the context of the present invention, the electrical switching member is configured to make it possible to close or open an electrical circuit between two electrical assemblies of the electrical power arrangement according to the first aspect of the invention. In other words, the electrical switching member is configured to be able to take a first state, called the open state, in which the bus bar of the first electrical assembly is insulated from the bus bar of the second electrical assembly; and the electrical switching member is configured to be able to take a second state, called the closed state, in which the bus bar of the first electrical assembly is electrically connected to the bus bar of the second electrical assembly.
Ainsi, l’arrangement électrique de puissance conforme au premier aspect de l’invention permet de contrôler une différence de potentiel électrique aux bornes de la barre omnibus de l’arrangement électrique de puissance. Consécutivement, il permet de renforcer la sécurité électrique et de réduire les risques électriques associés. Par suite, il est possible de s’affranchir de l’utilisation d’équipements de protection électrique haute tension, tels que par exemple des gants de protection, et de faciliter ainsi la manipulation d’un tel arrangement électrique de puissance.Thus, the electrical power arrangement according to the first aspect of the invention makes it possible to control an electrical potential difference at the terminals of the bus bar of the electrical power arrangement. Consequently, it makes it possible to reinforce electrical safety and to reduce the associated electrical risks. As a result, it is possible to dispense with the use of high-voltage electrical protection equipment, such as for example protective gloves, and thus to facilitate the handling of such an electrical power arrangement.
L’arrangement électrique de puissance conforme au premier aspect de l’invention comprend avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :The electrical power arrangement in accordance with the first aspect of the invention advantageously comprises at least one of the improvements below, the technical characteristics forming these improvements being able to be taken alone or in combination:
- selon une première variante de réalisation, l’arrangement électrique de puissance comporte un unique organe de commutation électrique placé entre deux ensembles électriques adjacents dudit arrangement électrique de puissance. Selon une deuxième variante de réalisation, l’arrangement électrique de puissance comporte une pluralité d’organes de commutation électrique, chaque organe électrique de commutation étant placé entre deux ensembles électriques adjacents dudit arrangement électrique de puissance, lesdits organes de commutation électrique étant répartis entre les différents ensembles électriques ;- according to a first variant embodiment, the electrical power arrangement comprises a single electrical switching member placed between two adjacent electrical assemblies of said electrical power arrangement. According to a second variant embodiment, the electrical power arrangement comprises a plurality of electrical switching members, each electrical switching member being placed between two adjacent electrical assemblies of said electrical power arrangement, said electrical switching members being distributed between the different electrical assemblies;
- l’organe de commutation électrique prend par exemple la forme d’un relai électrique, d’un transistor, d’un contacteur ou d’un interrupteur. Dans le contexte de la présente invention, un relai électrique est un dispositif électromécanique commandé par un courant électrique et destiné à ouvrir ou fermer un circuit électrique en fonction dudit courant électrique pilotant ledit relai électrique. Dans le contexte de l’invention, le transistor est un composant électronique à semi-conducteur permettant de contrôler ou d'amplifier des tensions et des courants électriques à ses bornes. Ainsi, le transistor est ici piloté de manière à pouvoir contrôler un courant ou une tension au niveau d’une électrode de sortie, fonctionnant ainsi comme un commutateur. Dans le contexte de la présente invention, le contacteur est un appareil électrotechnique destiné à établir ou interrompre le passage du courant entre ses bornes, à partir d'une commande à distance, électrique ou pneumatique. Dans le contexte de la présente invention, l’interrupteur est un commutateur permettant seulement d'interrompre ou d'autoriser le passage d'un courant électrique entre ses bornes. Ainsi, dans le contexte de la présente invention, l’organe de commutation électrique peu prendre n'importe quelle forme en fonction des encombrements disponibles e des besoins d’interconnexion de l’arrangement électrique de puissance ;- the electrical switching member takes the form, for example, of an electrical relay, a transistor, a contactor or a switch. In the context of the present invention, an electrical relay is an electromechanical device controlled by an electric current and intended to open or close an electrical circuit as a function of said electric current controlling said electrical relay. In the context of the invention, the transistor is a semiconductor electronic component for controlling or amplifying electrical voltages and currents at its terminals. Thus, the transistor is here controlled so as to be able to control a current or a voltage at an output electrode, thus functioning as a switch. In the context of the present invention, the contactor is an electrotechnical device intended to establish or interrupt the passage of current between its terminals, from a remote, electric or pneumatic control. In the context of the present invention, the switch is a switch only for interrupting or authorizing the passage of an electric current between its terminals. Thus, in the context of the present invention, the electrical switching member can take any shape depending on the available space and the interconnection needs of the electrical power arrangement;
- l’organe de commutation électrique est situé électriquement entre le premier ensemble électrique et le deuxième ensemble électrique. En d’autres termes, l’organe de commutation électrique est situé dans une configuration électrique intermédiaire entre le premier ensemble électrique et le deuxième ensemble électrique, de sorte à pouvoir relier électriquement ledit premier ensemble électrique et ledit deuxième ensemble électrique ou isoler l’un par rapport à l’autre. En d’autres termes encore, l’organe de commutation électrique relie le premier ensemble électrique au deuxième ensemble électrique au travers d’une liaison série, une première borne de l’organe de commutation électrique étant raccordée au premier ensemble électrique, et une deuxième borne dudit organe de commutation électrique étant raccordée au deuxième ensemble électrique ;- the electrical switching member is electrically located between the first electrical assembly and the second electrical assembly. In other words, the electrical switching member is located in an intermediate electrical configuration between the first electrical assembly and the second electrical assembly, so as to be able to electrically connect said first electrical assembly and said second electrical assembly or to isolate one from the other. In still other words, the electrical switching member connects the first electrical assembly to the second electrical assembly via a series connection, a first terminal of the electrical switching member being connected to the first electrical assembly, and a second terminal of said electrical switching member being connected to the second electrical assembly;
- l’organe de commutation électrique est monté sur la barre omnibus, l’organe de commutation électrique étant configuré pour permettre sélectivement de coupler électriquement ou de découpler électriquement la barre omnibus du premier ensemble électrique de la barre omnibus du deuxième ensemble électrique ;- the electrical switching member is mounted on the bus bar, the electrical switching member being configured to selectively allow the bus bar of the first electrical assembly to be electrically coupled or electrically decoupled from the bus bar of the second electrical assembly;
- plus particulièrement, l’organe de commutation électrique est situé dans une position électriquement intermédiaire entre une dernière ligne de mesure électrique du faisceau de mesure associée à une dernière cellule génératrice de tension du module de puissance du premier ensemble électrique et une première ligne de mesure électrique dudit faisceau de mesure et associée à une première cellule génératrice de tension du module de puissance du deuxième ensemble électrique ;- more particularly, the electrical switching member is located in an electrically intermediate position between a last electrical measurement line of the measurement beam associated with a last voltage-generating cell of the power module of the first electrical assembly and a first electrical measurement line of said measurement beam and associated with a first voltage-generating cell of the power module of the second electrical assembly;
- l’organe de commutation électrique est configuré pour être dans un état ouvert lorsqu’il n’est pas alimenté électriquement, et il est configuré pour être dans un état fermé lorsqu’il est alimenté électriquement. Cette configuration permet de sécuriser une différence de potentielle à un niveau minimal, voire nul, entre les bornes de la barre omnibus de l’arrangement électrique de puissance conforme au premier aspect de l’invention ;- the electrical switching member is configured to be in an open state when it is not electrically powered, and it is configured to be in a closed state when it is electrically powered. This configuration makes it possible to secure a potential difference at a minimal level, or even zero, between the terminals of the bus bar of the electrical power arrangement according to the first aspect of the invention;
- l’arrangement électrique de puissance comporte une unité de commande reliée électriquement au module de contrôle de chaque ensemble électrique, l’organe de commutation électrique étant piloté par l’unité de commande au travers d’une ligne électrique de commande. Dans le contexte de la présente invention, l’unité de commande est un calculateur cerveau de l’arrangement électrique de puissance conforme au premier aspect de l’invention. L’unité de commande est reliée électriquement à chaque ensemble électrique, et notamment à chaque module de contrôle, afin de collecter différentes données mesurées ou établies par le module de contrôle de chaque ensemble électrique. Ainsi, dans cette variante de réalisation, l’organe de commutation électrique est relié électriquement à l’unité de commande afin de déterminer son état, ouvert ou fermé, en fonction de données établies et/ou transférées par ladite unité de commande vers ledit organe de commutation électrique ;- the electrical power arrangement comprises a control unit electrically connected to the control module of each electrical assembly, the electrical switching member being controlled by the control unit via an electrical control line. In the context of the present invention, the control unit is a brain computer of the electrical power arrangement according to the first aspect of the invention. The control unit is electrically connected to each electrical assembly, and in particular to each control module, in order to collect various data measured or established by the control module of each electrical assembly. Thus, in this variant embodiment, the electrical switching member is electrically connected to the control unit in order to determine its state, open or closed, according to data established and/or transferred by said control unit to said electrical switching member;
– selon une première variante de l’invention, l’organe de commutation électrique peut être localisé dans le module de contrôle de l’un ou plusieurs des ensembles électriques de l’arrangement électrique de puissance conforme au premier aspect de l’invention ;– according to a first variant of the invention, the electrical switching member can be located in the control module of one or more of the electrical assemblies of the electrical power arrangement according to the first aspect of the invention;
– selon une deuxième variante de l’invention, l’organe de commutation électrique peut être localisé dans l’unité de commande de l’arrangement électrique de puissance conforme au premier aspect de l’invention ;– according to a second variant of the invention, the electrical switching member can be located in the control unit of the electrical power arrangement according to the first aspect of the invention;
– selon une troisième variante de l’invention, l’organe de commutation électrique peut être localisé au niveau du faisceau de mesure de l’un ou plusieurs des ensembles électriques de l’arrangement électrique de puissance conforme au premier aspect de l’invention ;– according to a third variant of the invention, the electrical switching member can be located at the level of the measuring beam of one or more of the electrical assemblies of the electrical power arrangement according to the first aspect of the invention;
- l’organe de commutation électrique est configuré pour être dans un état ouvert si aucune information n’est disponible sur la ligne électrique de commande. Une telle situation peut intervenir par exemple si un réseau de bord n’est pas alimenté ou si un bus de communication est défaillant, rendant alors des données indisponibles. Cette configuration avantageuse permet ainsi d’abaisser la tension aux bornes de l’arrangement électrique de puissance – entre lesquelles la barre omnibus est destinée à être montée – à une tension proche de 0V, améliorant ainsi la sécurité électrique d’un opérateur manipulant ledit arrangement électrique de puissance ;- the electrical switching device is configured to be in an open state if no information is available on the electrical control line. Such a situation may occur, for example, if an on-board network is not powered or if a communication bus is faulty, thereby making data unavailable. This advantageous configuration thus makes it possible to lower the voltage at the terminals of the electrical power arrangement – between which the busbar is intended to be mounted – to a voltage close to 0V, thereby improving the electrical safety of an operator handling said electrical power arrangement;
- l’organe de commutation électrique est configuré pour être dans un état ouvert si une ligne d’intercommunication basse tension est ouverte. Cette configuration avantageuse permet ainsi d’abaisser la tension aux bornes de l’arrangement électrique de puissance – entre lesquelles la barre omnibus est destinée à être montée – à une tension proche de 0V, améliorant ainsi la sécurité électrique d’un opérateur manipulant ledit arrangement électrique de puissance ;- the electrical switching member is configured to be in an open state if a low-voltage intercommunication line is open. This advantageous configuration thus makes it possible to lower the voltage at the terminals of the electrical power arrangement – between which the busbar is intended to be mounted – to a voltage close to 0V, thereby improving the electrical safety of an operator handling said electrical power arrangement;
- l’organe de commutation électrique est configuré pour être dans un état ouvert si l’unité de commande n’est pas alimentée électriquement ;- the electrical switching member is configured to be in an open state if the control unit is not electrically powered;
- l’organe de commutation électrique est du type d’un relai électrique comportant une bobine électrique reliée à un générateur de courant piloté par l’unité de commande pour générer un courant électrique.- the electrical switching device is of the type of an electrical relay comprising an electrical coil connected to a current generator controlled by the control unit to generate an electrical current.
Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un véhicule automobile comportant un arrangement électrique de puissance conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements et permettant de générer un couple moteur sur une chaîne de traction du véhicule automobile.According to a second aspect of the invention, there is provided a motor vehicle comprising an electrical power arrangement in accordance with the first aspect of the invention or according to any of its improvements and making it possible to generate engine torque on a drive train of the motor vehicle.
Le couple moteur est transmis à la roue du véhicule automobile, via la chaîne de traction, pour permettre une mise en mouvement du véhicule automobile.The engine torque is transmitted to the wheel of the motor vehicle, via the drive chain, to enable the motor vehicle to be set in motion.
Le véhicule automobile conforme au deuxième aspect de l’invention est par exemple un véhicule doté d'une motorisation électrique. Par exemple, le véhicule automobile est de type BEV, pour l’acronyme anglaisBattery Electric Vehicle, et dotés d'une motorisation électrique. Alternativement, le véhicule automobile est de type PHEV, pour l’acronyme anglaisPlug-in Hybrid Electric, dotés à la fois d'une motorisation thermique et d'une motorisation électrique.The motor vehicle according to the second aspect of the invention is for example a vehicle equipped with an electric motor. For example, the motor vehicle is of the BEV type, for the English acronym Battery Electric Vehicle , and equipped with an electric motor. Alternatively, the motor vehicle is of the PHEV type, for the English acronym Plug-in Hybrid Electric , equipped with both a thermal motor and an electric motor.
Selon un troisième aspect de l’invention, il est proposé un procédé de mise en sécurité d’un arrangement électrique de puissance pour véhicule automobile, l’arrangement électrique comportant :According to a third aspect of the invention, a method is proposed for securing an electrical power arrangement for a motor vehicle, the electrical arrangement comprising:
- une pluralité d’ensembles électriques, chaque ensemble électrique comportant (i) un module de puissance comportant plusieurs cellules génératrice de tension liées électriquement les unes aux autres, (ii) un module de contrôle configuré pour traiter un signal électrique représentatif d’une grandeur physique mesurée par un faisceau de mesure aux bornes d’au moins une des cellules génératrice de tension, et (iii) le faisceau de mesure reliant électriquement le module de puissance au module de contrôle et conduisant le signal électrique représentatif de la grandeur physique depuis les bornes de chaque cellule génératrice de tension vers le module de contrôle ;- a plurality of electrical assemblies, each electrical assembly comprising (i) a power module comprising several voltage-generating cells electrically connected to each other, (ii) a control module configured to process an electrical signal representative of a physical quantity measured by a measurement beam at the terminals of at least one of the voltage-generating cells, and (iii) the measurement beam electrically connecting the power module to the control module and conducting the electrical signal representative of the physical quantity from the terminals of each voltage-generating cell to the control module;
- un organe de commutation électrique situé dans une position électriquement intermédiaire entre le premier ensemble électrique et le deuxième ensemble électrique ;- an electrical switching member located in an electrically intermediate position between the first electrical assembly and the second electrical assembly;
l’arrangement électrique étant en outre destiné à comporter une barre omnibus reliant le module de puissance du premier ensemble électrique au module de puissance du deuxième ensemble électrique ;the electrical arrangement being further intended to comprise a bus bar connecting the power module of the first electrical assembly to the power module of the second electrical assembly;
le procédé de mise en sécurité comportant une étape d’ouverture de l’organe de commutation électrique si au moins une des conditions suivantes est vérifiée :the safety method comprising a step of opening the electrical switching device if at least one of the following conditions is verified:
– une unité de commande des ensembles électrique de l’arrangement électrique de puissance n’est pas alimentée électriquement ; et/ou– a control unit of the electrical assemblies of the electrical power arrangement is not electrically supplied; and/or
– l’unité de commande est en défaut ; et/ou– the control unit is faulty; and/or
– une ligne électrique de commande reliant l’unité de commande à l’organe de commutation électrique est indisponible ou ouverte ; et/ou– an electrical control line connecting the control unit to the electrical switching device is unavailable or open; and/or
– la barre omnibus n’est pas montée sur l’arrangement de sécurité électrique, au niveau de chaque ensemble électrique.– the bus bar is not mounted on the electrical safety arrangement, at the level of each electrical assembly.
Des modes de réalisation variés de l’invention sont prévus, intégrant selon l’ensemble de leurs combinaisons possibles les différentes caractéristiques optionnelles exposées ici.Various embodiments of the invention are provided, incorporating, in all their possible combinations, the various optional features set out herein.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront encore au travers de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will become apparent from the description which follows on the one hand, and from several examples of embodiment given for information purposes and without limitation with reference to the attached schematic drawings on the other hand, in which:
Bien entendu, les caractéristiques, les variantes et les différentes formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur.Of course, the features, variants and different embodiments of the invention may be combined with each other, in various combinations, to the extent that they are not incompatible or mutually exclusive. In particular, variants of the invention may be imagined comprising only a selection of features described below in isolation from the other features described, if this selection of features is sufficient to confer a technical advantage or to differentiate the invention from the prior art.
En particulier toutes les variantes et tous les modes de réalisation décrits sont combinables entre eux si rien ne s’oppose à cette combinaison sur le plan technique.In particular, all the variants and embodiments described can be combined with each other if there is no technical obstacle to this combination.
Sur les figures, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence.In the figures, elements common to several figures retain the same reference.
La
Les FIGURES 2 et 3 illustrent de manière schématique l’arrangement 10 électrique pour véhicule automobile 50 selon l’invention. Un tel arrangement 10 électrique comporte une pluralité d’ensembles électriques 8, 8A, 8B, chaque ensemble électrique 8, 8A, 8B comportant :FIGURES 2 and 3 schematically illustrate the electrical arrangement 10 for a motor vehicle 50 according to the invention. Such an electrical arrangement 10 comprises a plurality of electrical assemblies 8, 8A, 8B, each electrical assembly 8, 8A, 8B comprising:
- un module de puissance 4 comportant plusieurs cellules génératrice de tension liées électriquement les unes aux autres ;- a power module 4 comprising several voltage generating cells electrically linked to each other;
- un module de contrôle 3 configuré pour traiter un signal électrique représentatif d’une grandeur physique mesurée par un faisceau de mesure 6 aux bornes P1, P2 d’au moins une des cellules génératrice de tension ;- a control module 3 configured to process an electrical signal representative of a physical quantity measured by a measuring beam 6 at terminals P1, P2 of at least one of the voltage generating cells;
- le faisceau de mesure 6 reliant électriquement le module de puissance 4 au module de contrôle 3 et conduisant le signal électrique représentatif de la grandeur physique depuis les bornes P1, P2 de chaque cellule génératrice de tension vers le module de contrôle 3.- the measuring beam 6 electrically connecting the power module 4 to the control module 3 and conducting the electrical signal representative of the physical quantity from the terminals P1, P2 of each voltage generating cell to the control module 3.
Selon l’invention, l’arrangement 10 électrique comporte :According to the invention, the electrical arrangement 10 comprises:
- une barre omnibus 5 reliant le module de puissance 4 du premier ensemble électrique 8A au module de puissance 4 du deuxième ensemble électrique 8B ; et- a bus bar 5 connecting the power module 4 of the first electrical assembly 8A to the power module 4 of the second electrical assembly 8B; and
- un organe de commutation électrique 20 situé dans une position électriquement intermédiaire entre le premier ensemble électrique 8A et le deuxième ensemble électrique 8B.- an electrical switching member 20 located in an electrically intermediate position between the first electrical assembly 8A and the second electrical assembly 8B.
Dans le module de puissance 4, les différentes cellules génératrices de tension 41, 41a, 41n sont liées électriquement les unes aux autres de manière à délivrer une puissance électrique suffisante en fonction des besoins du moteur électrique auquel l’arrangement 10 électrique est lié. A cet effet, chaque cellule génératrice de tension est liée aux autres par l’intermédiaire de la barre omnibus 5. La première cellule génératrice de tension 41a s’entend comme étant la première cellule génératrice de tension 41a en suivant un câblage électrique du module de puissance 4 de l’ensemble électrique considéré, notamment au regard d’un agencement en série des cellules génératrice de tension du module de puissance 4. De manière analogue, la deuxième cellule génératrice de tension s’entend comme étant la dernière cellule génératrice située à une extrémité du montage électrique des cellules génératrices de tension 41, 41a, 41n du module de puissance 4. En d’autres termes, pour un module de puissance 4 donné, la première cellule génératrice de tension 41a est située au niveau d’une première extrémité électrique du module de puissance 4, et la dernière cellule génératrice de tension 41n est située au niveau d’une deuxième extrémité électrique du module de puissance 4, opposée à la première extrémité électrique.In the power module 4, the different voltage generating cells 41, 41a, 41n are electrically connected to each other so as to deliver sufficient electrical power according to the needs of the electric motor to which the electrical arrangement 10 is connected. For this purpose, each voltage-generating cell is connected to the others via the bus bar 5. The first voltage-generating cell 41a is understood to be the first voltage-generating cell 41a following an electrical wiring of the power module 4 of the electrical assembly considered, in particular with regard to a series arrangement of the voltage-generating cells of the power module 4. Similarly, the second voltage-generating cell is understood to be the last generator cell located at one end of the electrical assembly of the voltage-generating cells 41, 41a, 41n of the power module 4. In other words, for a given power module 4, the first voltage-generating cell 41a is located at a first electrical end of the power module 4, and the last voltage-generating cell 41n is located at a second electrical end of the power module 4, opposite the first electrical end.
Toutes les cellules génératrices de tension 41, 41a, 41n d’un ensemble électrique sont reliées électriquement au module de contrôle 3 associé via le faisceau de mesure 6. Le module de contrôle 3 est configuré pour pouvoir interpréter les grandeurs physiques mesurées aux bornes P1, P2 des cellules génératrices de tension 41, 41a, 41n. A cet effet, le module de contrôle 3 comporte une unité de filtrage 32 et une unité de traitement 31 permettant de réaliser un traitement électronique sur des signaux électriques transmis par le faisceau de mesure 6, tels que par exemple un conditionnement et/ou un filtrage. à cet effet, l’unité de filtrage 32 et l’unité de traitement 31 comporte au moins un microcontrôleur et/ou au moins un microprocesseur et/ou un circuit intégré spécifique.All the voltage-generating cells 41, 41a, 41n of an electrical assembly are electrically connected to the associated control module 3 via the measuring beam 6. The control module 3 is configured to be able to interpret the physical quantities measured at the terminals P1, P2 of the voltage-generating cells 41, 41a, 41n. For this purpose, the control module 3 comprises a filtering unit 32 and a processing unit 31 for performing electronic processing on electrical signals transmitted by the measuring beam 6, such as for example conditioning and/or filtering. For this purpose, the filtering unit 32 and the processing unit 31 comprise at least one microcontroller and/or at least one microprocessor and/or a specific integrated circuit.
Le faisceau de mesure 6 comporte une pluralité de lignes de mesure électrique 61, 6N permettant de transporter vers le module de contrôle 3 des signaux électriques représentatifs de grandeurs physiques mesurées au niveau des cellules génératrices de tension 41, 41a, 41n.The measuring beam 6 comprises a plurality of electrical measuring lines 61, 6N making it possible to transport to the control module 3 electrical signals representative of physical quantities measured at the level of the voltage generating cells 41, 41a, 41n.
L’arrangement 10 électrique conforme au premier aspect de l’invention comporte aussi une pluralité d’éléments résistifs 42 situés entre chaque cellule génératrice de tension et le module de contrôle 3, chaque ligne de mesure électrique étant affectée à l’une des cellules génératrice de tension. Ainsi, une première extrémité des lignes de mesure électrique 61, 6N est située à proximité d’une des cellules génératrices de tension 41, 41a, 41n, et une deuxième extrémité des lignes de mesure électrique 61, 6N est située au niveau du module de contrôle 3. En particulier, une première ligne de mesure électrique 61 du faisceau de mesure 6 est associée à la première cellule génératrice de tension 41a, et une dernière ligne de mesure électrique 6N dudit faisceau de mesure 6 est associée à la dernière cellule génératrice de tension 41n.The electrical arrangement 10 according to the first aspect of the invention also comprises a plurality of resistive elements 42 located between each voltage-generating cell and the control module 3, each electrical measurement line being assigned to one of the voltage-generating cells. Thus, a first end of the electrical measurement lines 61, 6N is located near one of the voltage-generating cells 41, 41a, 41n, and a second end of the electrical measurement lines 61, 6N is located at the control module 3. In particular, a first electrical measurement line 61 of the measurement beam 6 is associated with the first voltage-generating cell 41a, and a last electrical measurement line 6N of said measurement beam 6 is associated with the last voltage-generating cell 41n.
A titre d’exemple, l’arrangement 10 électrique comporte des sondes de températures et/ou des sondes de tension afin de mesurer respectivement une température et/ou une tension électrique aux bornes P1, P2 de chaque cellule génératrice de tension.By way of example, the electrical arrangement 10 comprises temperature probes and/or voltage probes in order to respectively measure a temperature and/or an electrical voltage at the terminals P1, P2 of each voltage-generating cell.
Dans les exemples de réalisation illustrés sur les FIGURES 2 et 3, l’arrangement 10 électrique comporte un faisceau de communication 2 reliant électriquement le module de contrôle 3 du premier ensemble électrique 8A au module de contrôle 3 du deuxième ensemble électrique 8B. Le faisceau de communication 2 permet d’établir des lignes de communications suivante :In the exemplary embodiments illustrated in FIGURES 2 and 3, the electrical arrangement 10 comprises a communication harness 2 electrically connecting the control module 3 of the first electrical assembly 8A to the control module 3 of the second electrical assembly 8B. The communication harness 2 makes it possible to establish the following communication lines:
– une ligne de transmission ascendante TX_U entre une unité de commande 1 de l’arrangement 10 électrique et le module de contrôle 3 des différents ensembles électriques 8, 8A, 8B de l’arrangement 10 électrique ;– an ascending transmission line TX_U between a control unit 1 of the electrical arrangement 10 and the control module 3 of the different electrical assemblies 8, 8A, 8B of the electrical arrangement 10;
– une ligne de réception ascendante RX_U entre l’unité de commande 1 et le module de contrôle 3 des différents ensembles électriques 8, 8A, 8B de l’arrangement 10 électrique ;– an ascending reception line RX_U between the control unit 1 and the control module 3 of the different electrical assemblies 8, 8A, 8B of the electrical arrangement 10;
– une ligne de transmission descendante TX_D entre l’unité de commande 1 et le module de contrôle 3 des différents ensembles électriques 8, 8A, 8B de l’arrangement 10 électrique ;– a downward transmission line TX_D between the control unit 1 and the control module 3 of the different electrical assemblies 8, 8A, 8B of the electrical arrangement 10;
– une ligne de réception descendante RX_D entre l’unité de commande 1 et le module de contrôle 3 des différents ensembles électriques 8, 8A, 8B de l’arrangement 10 électrique.– a downward reception line RX_D between the control unit 1 and the control module 3 of the different electrical assemblies 8, 8A, 8B of the electrical arrangement 10.
Entre deux ensembles électriques 8, 8A, 8B adjacents, le faisceau de communication 2 s’étend depuis et vers une borne de connexion 11. La borne de connexion 11 permet d’établir une liaison électrique fiable et robuste entre deux ensembles électriques 8, 8A, 8B adjacents de l’arrangement 10 électrique. La borne de connexion 11 peut prendre la forme – pour chaque câble électrique formant le faisceau de communication 2 – d’une liaison détachable, via un organe de liaison mâle et femelle, ou d’une liaison permanente telle que par exemple par une soudure.Between two adjacent electrical assemblies 8, 8A, 8B, the communication harness 2 extends from and to a connection terminal 11. The connection terminal 11 makes it possible to establish a reliable and robust electrical connection between two adjacent electrical assemblies 8, 8A, 8B of the electrical arrangement 10. The connection terminal 11 can take the form – for each electrical cable forming the communication harness 2 – of a detachable connection, via a male and female connection member, or of a permanent connection such as for example by welding.
Dans les exemples de réalisation illustrés sur les FIGURES 2 et 3, la barre omnibus 5 de l’arrangement 10 électrique relie électriquement le premier ensemble électrique 8A au deuxième ensemble électrique 8B.In the exemplary embodiments illustrated in FIGURES 2 and 3, the bus bar 5 of the electrical arrangement 10 electrically connects the first electrical assembly 8A to the second electrical assembly 8B.
Conformément à l’invention, l’arrangement 10 électrique dispose l’organe de commutation électrique 20 entre deux ensembles électriques 8, 8A, 8B adjacents, de sorte à pouvoir isoler ou connecter lesdits ensembles électriques 8, 8A, 8B adjacents au niveau de leur barre omnibus 5. En particulier, l’organe de commutation électrique 20 comporte deux bornes P1, P2 électriques pouvant être reliée électriquement entre elles ou isolées l’une par rapport à l’autre.According to the invention, the electrical arrangement 10 places the electrical switching member 20 between two adjacent electrical assemblies 8, 8A, 8B, so as to be able to isolate or connect said adjacent electrical assemblies 8, 8A, 8B at their bus bar 5. In particular, the electrical switching member 20 comprises two electrical terminals P1, P2 which can be electrically connected to each other or isolated from each other.
Bien entendu, dans le contexte de la présente invention, l’arrangement 10 électrique comporte un ou plusieurs organes de commutation électrique 20, chaque organe de commutation électrique 20 étant placé entre deux ensembles électriques 8, 8A, 8B adjacents. Dans les FIGURES 2 et 3, à titre d’exemple non limitatif, l’organe de commutation électrique 20 est situé électriquement entre le premier ensemble électrique 8A et le deuxième ensemble électrique 8B. En d’autres termes, l’organe de commutation électrique 20 relie le premier ensemble électrique 8A au deuxième ensemble électrique 8B au travers d’une liaison série, une première borne P1 de l’organe de commutation électrique 20 étant raccordée au premier ensemble électrique 8A, et une deuxième borne P2 dudit organe de commutation électrique 20 étant raccordée au deuxième ensemble électrique 8B.Of course, in the context of the present invention, the electrical arrangement 10 comprises one or more electrical switching members 20, each electrical switching member 20 being placed between two adjacent electrical assemblies 8, 8A, 8B. In FIGURES 2 and 3, as a non-limiting example, the electrical switching member 20 is electrically located between the first electrical assembly 8A and the second electrical assembly 8B. In other words, the electrical switching member 20 connects the first electrical assembly 8A to the second electrical assembly 8B via a series connection, a first terminal P1 of the electrical switching member 20 being connected to the first electrical assembly 8A, and a second terminal P2 of said electrical switching member 20 being connected to the second electrical assembly 8B.
Chaque organe de commutation électrique 20 prend la forme d’un relai électrique, d’un transistor, d’un contacteur ou d’un interrupteur.Each electrical switching member 20 takes the form of an electrical relay, a transistor, a contactor or a switch.
L’organe de commutation électrique 20 est monté sur la barre omnibus 5, l’organe de commutation électrique 20 étant configuré pour permettre sélectivement de coupler électriquement ou de découpler électriquement la barre omnibus 5 du premier ensemble électrique 8A de la barre omnibus 5 du deuxième ensemble électrique 8B. Plus particulièrement, l’organe de commutation électrique 20 est situé dans une position électriquement intermédiaire entre une dernière ligne de mesure électrique 6N du faisceau de mesure 6 associée à une dernière cellule génératrice de tension 41n du module de puissance 4 du premier ensemble électrique 8A et une première ligne de mesure électrique 61 dudit faisceau de mesure 6 et associée à une première cellule génératrice de tension 41a du module de puissance 4 du deuxième ensemble électrique 8B. La première borne P1 de l’organe de commutation électrique 20 est reliée électriquement à la dernière cellule génératrice de tension 41n du premier ensemble électrique 8A, et la deuxième borne P2 de l’organe de commutation électrique 20 est reliée électriquement à la première cellule génératrice de tension 41a du deuxième ensemble électrique 8B.The electrical switching member 20 is mounted on the bus bar 5, the electrical switching member 20 being configured to selectively allow the bus bar 5 of the first electrical assembly 8A to be electrically coupled or decoupled from the bus bar 5 of the second electrical assembly 8B. More particularly, the electrical switching member 20 is located in an electrically intermediate position between a last electrical measurement line 6N of the measurement beam 6 associated with a last voltage-generating cell 41n of the power module 4 of the first electrical assembly 8A and a first electrical measurement line 61 of said measurement beam 6 and associated with a first voltage-generating cell 41a of the power module 4 of the second electrical assembly 8B. The first terminal P1 of the electrical switching member 20 is electrically connected to the last voltage generating cell 41n of the first electrical assembly 8A, and the second terminal P2 of the electrical switching member 20 is electrically connected to the first voltage generating cell 41a of the second electrical assembly 8B.
Dans l’exemple de réalisation illustré sur la
Dans l’exemple de réalisation illustré sur la
Dans l’exemple de réalisation illustré sur la
L’organe de commutation électrique 20 est configuré pour être dans un état ouvert :The electrical switching member 20 is configured to be in an open state:
- si aucune information n’est disponible sur la ligne électrique de commande 12 ;- if no information is available on the control power line 12;
- si une ligne d’intercommunication basse tension est ouverte ;- if a low voltage intercom line is open;
- si l’unité de commande n’est pas alimentée électriquement ;- if the control unit is not electrically powered;
- si l’organe de commutation électrique 20 n’est pas alimenté électriquement.- if the electrical switching member 20 is not electrically supplied.
En revanche, l’organe de commutation électrique 20 est configuré pour être dans un état fermé lorsqu’il est alimenté électriquement.In contrast, the electrical switching member 20 is configured to be in a closed state when electrically powered.
En synthèse, l’invention concerne un arrangement 10 électrique comportant un organe de commutation électrique 20 placé entre une dernière cellule génératrice de tension 41n d’un premier ensemble électrique 8A et une première cellule génératrice de tension 41a d’un deuxième ensemble électrique 8B, l’organe de commutation électrique 20 permettant d’isoler électriquement ou de relier électriquement le premier ensemble électrique 8A au deuxième ensemble électrique 8B en fonction d’un certain nombre de conditions, ledit organe de commutation électrique 20 étant configuré pour être maintenu dans son état ouvert s’il n’est pas lui-même alimenté électriquement.In summary, the invention relates to an electrical arrangement 10 comprising an electrical switching member 20 placed between a last voltage generating cell 41n of a first electrical assembly 8A and a first voltage generating cell 41a of a second electrical assembly 8B, the electrical switching member 20 making it possible to electrically isolate or electrically connect the first electrical assembly 8A to the second electrical assembly 8B depending on a certain number of conditions, said electrical switching member 20 being configured to be maintained in its open state if it is not itself electrically supplied.
Bien sûr, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l’invention. Notamment, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. En particulier toutes les variantes et modes de réalisation décrits précédemment sont combinables entre eux.Of course, the invention is not limited to the examples that have just been described and many adjustments can be made to these examples without departing from the scope of the invention. In particular, the different characteristics, forms, variants and embodiments of the invention can be associated with each other in various combinations to the extent that they are not incompatible or mutually exclusive. In particular, all the variants and embodiments described above can be combined with each other.
Claims (9)
- un module de puissance (4) comportant plusieurs cellules génératrices de tension (41, 41a, 41n) liées électriquement les unes aux autres ;
- un module de contrôle (3) configuré pour traiter un signal électrique représentatif d’une grandeur physique mesurée par un faisceau de mesure (6) aux bornes d’au moins une des cellules génératrices de tension (41, 41a, 41n) ;
- le faisceau de mesure (6) reliant électriquement le module de puissance (4) au module de contrôle (3) et conduisant le signal électrique représentatif de la grandeur physique depuis les bornes de chaque cellule génératrice de tension (41, 41a, 41n) vers le module de contrôle (3) ;
l’arrangement (10) électrique comportant en outre une barre omnibus (5) reliant le module de puissance (4) du premier ensemble électrique (8A) au module de puissance (4) du deuxième ensemble électrique (8B) ;
caractérisé en ce que l’arrangement (10) électrique comporte un organe de commutation électrique (20) situé dans une position électriquement intermédiaire entre le premier ensemble électrique (8A) et le deuxième ensemble électrique (8B).Electrical power arrangement (10) for a motor vehicle (50), the electrical arrangement (10) comprising a plurality of electrical assemblies (8, 8A, 8B), each electrical assembly (8, 8A, 8B) comprising:
- a power module (4) comprising several voltage generating cells (41, 41a, 41n) electrically connected to each other;
- a control module (3) configured to process an electrical signal representative of a physical quantity measured by a measuring beam (6) at the terminals of at least one of the voltage generating cells (41, 41a, 41n);
- the measuring beam (6) electrically connecting the power module (4) to the control module (3) and conducting the electrical signal representative of the physical quantity from the terminals of each voltage generating cell (41, 41a, 41n) to the control module (3);
the electrical arrangement (10) further comprising a bus bar (5) connecting the power module (4) of the first electrical assembly (8A) to the power module (4) of the second electrical assembly (8B);
characterized in that the electrical arrangement (10) comprises an electrical switching member (20) located in an electrically intermediate position between the first electrical assembly (8A) and the second electrical assembly (8B).
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2023
- 2023-02-23 FR FR2301656A patent/FR3146238A1/en active Pending
Patent Citations (3)
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