FR3142700A1 - ELECTRICALLY PROPULSION MOTOR VEHICLE EQUIPPED WITH A POWER CABLE FOR A POWER BATTERY FOR SAID ENGINE - Google Patents
ELECTRICALLY PROPULSION MOTOR VEHICLE EQUIPPED WITH A POWER CABLE FOR A POWER BATTERY FOR SAID ENGINE Download PDFInfo
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Abstract
L’invention concerne un véhicule (1) automobile à propulsion électrique comprenant un tube de renfort (2) métallique, ledit tube débouchant vers l’extérieur par une extrémité d’accès (3), une batterie d’alimentation d’un moteur, une carrosserie (5) pourvue d’un orifice d’accès (6), un câble (7) d’alimentation de ladite batterie, ledit câble étant relié à une prise (9) et étant conformable entre une conformation contractée de stockage, et une conformation déployée d’utilisation, un espace de stockage (10) dudit câble en conformation contractée, ledit espace débouchant sur ledit orifice d’accès, ledit tube de renfort communiquant avec ledit orifice d’accès et ledit câble s’étendant dans ledit espace et dans ledit tube, en passant par ledit orifice d’accès, de sorte que ladite prise se positionne sur ladite extrémité d’accès quand ledit câble est mis en conformation contractée. Figure 2. The invention relates to an electrically powered automobile vehicle (1) comprising: a metal reinforcing tube (2), said tube opening outwards through an access end (3), a power battery for an engine, a body (5) provided with an access port (6), a cable (7) for supplying said battery, said cable being connected to a socket (9) and being conformable between a contracted storage conformation, and a deployed conformation for use, a storage space (10) of said cable in contracted conformation, said space opening onto said access orifice, said reinforcing tube communicating with said access orifice and said cable extending into said space and in said tube, passing through said access orifice, so that said socket is positioned on said access end when said cable is placed in contracted conformation. Figure 2.
Description
L’invention concerne un véhicule automobile à propulsion électrique équipé d’un câble d’alimentation d’une batterie d’alimentation dudit moteur.The invention relates to an electrically powered motor vehicle equipped with a power cable for a battery supplying said motor.
Il est connu de réaliser un véhicule automobile à propulsion électrique - notamment de type « pick up » - comprenant :
- une caisse métallique,
- au moins un tube de renfort métallique monté sur ladite caisse, afin de former un arceau de sécurité - permettant notamment d’éviter un affaissement du toit dudit véhicule quand il est renversé lors d’un accident et/ou de renforcer l’espace de chargement dudit véhicule -, ledit tube débouchant vers l’extérieur par au moins une extrémité formant extrémité d’accès,
- une batterie d’alimentation d’un moteur de propulsion dudit véhicule,
- une carrosserie pourvue d’un orifice d’accès,
- un câble d’alimentation électrique de ladite batterie, ledit câble étant connecté de part et d’autre à ladite batterie et à une prise d’alimentation destinée à être branchée sur un dispositif externe de chargement de ladite batterie, ledit câble étant conformable entre une conformation contractée de stockage, quand il n’est pas utilisé, et une conformation déployée d’utilisation, où il s’étend à distance de ladite carrosserie pour permettre le branchement de ladite prise,
- un espace de stockage d’une partie dudit câble en conformation contractée, ledit espace étant situé à l’intérieur de ladite carrosserie et débouchant sur ledit orifice d’accès.
- a metal box,
- at least one metal reinforcement tube mounted on said body, in order to form a safety hoop - in particular to prevent the roof of said vehicle from collapsing when it is overturned during an accident and/or to reinforce the loading space of said vehicle -, said tube opening outwards via at least one end forming an access end,
- a power supply battery for a propulsion motor of said vehicle,
- a body provided with an access hole,
- an electrical power supply cable for said battery, said cable being connected on either side to said battery and to a power socket intended to be connected to an external device for charging said battery, said cable being conformable between a contracted storage conformation, when not in use, and a deployed use conformation, where it extends away from said bodywork to allow the connection of said socket,
- a storage space for a portion of said cable in contracted conformation, said space being located inside said bodywork and opening onto said access orifice.
Dans une telle réalisation, la prise est intégrée dans un panneau extérieur de la carrosserie du véhicule, par exemple dans une aile, ce qui requiert l’implantation d’une boîte de charge dans ladite aile, ladite boîte étant notamment fermée par une trappe articulée et alignée avec le panneau sur lequel elle est montée.In such an embodiment, the socket is integrated into an exterior panel of the vehicle body, for example in a wing, which requires the installation of a charging box in said wing, said box being in particular closed by a hinged hatch and aligned with the panel on which it is mounted.
Ce type de solution est coûteux et complexe à mettre en œuvre ; en outre, la trappe est visible, la jonction entre ladite trappe et la carrosserie laissant apparaitre un jeu en rupture avec la continuité des lignes de ladite carrosserie, ledit jeu étant préjudiciable en termes d’aérodynamique et d’esthétique.This type of solution is expensive and complex to implement; in addition, the hatch is visible, the junction between said hatch and the bodywork revealing a gap that breaks with the continuity of the lines of said bodywork, said gap being detrimental in terms of aerodynamics and aesthetics.
L’invention a pour but de pallier ces inconvénients.The invention aims to overcome these drawbacks.
A cet effet, l’invention propose un véhicule automobile à propulsion électrique comprenant :
- une caisse métallique,
- au moins un tube de renfort métallique monté sur ladite caisse, afin de former un arceau de sécurité, ledit tube débouchant vers l’extérieur par au moins une extrémité formant extrémité d’accès,
- une batterie d’alimentation d’un moteur de propulsion dudit véhicule,
- une carrosserie pourvue d’un orifice d’accès,
- un câble d’alimentation électrique de ladite batterie, ledit câble étant connecté de part et d’autre à ladite batterie et à une prise d’alimentation destinée à être branchée sur un dispositif externe de chargement de ladite batterie, ledit câble étant conformable entre une conformation contractée de stockage, quand il n’est pas utilisé, et une conformation déployée d’utilisation, où il s’étend à distance de ladite carrosserie pour permettre le branchement de ladite prise,
- un espace de stockage d’une partie dudit câble en conformation contractée, ledit espace étant situé à l’intérieur de ladite carrosserie et débouchant sur ledit orifice d’accès,
- ledit tube de renfort communique avec ledit orifice d’accès,
- ledit câble s’étend en partie dans ledit espace et en partie dans ledit tube de renfort, en passant par ledit orifice d’accès, de sorte que ladite prise se positionne sur ladite extrémité d’accès quand ledit câble est mis en conformation contractée.
- a metal box,
- at least one metal reinforcement tube mounted on said body, in order to form a safety arch, said tube opening outwards at least at one end forming an access end,
- a power supply battery for a propulsion motor of said vehicle,
- a body provided with an access hole,
- an electrical power supply cable for said battery, said cable being connected on either side to said battery and to a power socket intended to be connected to an external device for charging said battery, said cable being conformable between a contracted storage conformation, when not in use, and a deployed use conformation, where it extends away from said bodywork to allow the connection of said socket,
- a storage space for a portion of said cable in contracted conformation, said space being located inside said bodywork and opening onto said access orifice,
- said reinforcement tube communicates with said access port,
- said cable extends partly into said space and partly into said reinforcement tube, passing through said access port, such that said socket is positioned on said access end when said cable is placed in contracted conformation.
On précise ici que, dans toute la description, les termes de positionnement spatial (latéral, vertical, etc.) sont pris en référence au véhicule en situation d’utilisation.It is specified here that, throughout the description, the terms of spatial positioning (lateral, vertical, etc.) are taken in reference to the vehicle in use.
Avec un tel agencement, on profite de la présence d’un élément creux existant, à savoir le tube de renfort, pour y faire passer le câble et le faire déboucher vers l’extrémité d’accès, ce qui évite l’utilisation d’une trappe montée sur la carrosserie et est donc favorable en termes de coût, d’aérodynamique et d’esthétique.With such an arrangement, we take advantage of the presence of an existing hollow element, namely the reinforcement tube, to pass the cable through and make it emerge towards the access end, which avoids the use of a hatch mounted on the bodywork and is therefore favorable in terms of cost, aerodynamics and aesthetics.
Selon une réalisation, le tube est pourvu dans sa paroi d’un orifice de communication situé à distance de son extrémité d’accès, ledit orifice de communication étant situé sensiblement en regard de l’orifice d’accès, le câble traversant ledit orifice de communication pour atteindre ledit orifice d’accès.According to one embodiment, the tube is provided in its wall with a communication orifice located at a distance from its access end, said communication orifice being located substantially opposite the access orifice, the cable passing through said communication orifice to reach said access orifice.
Selon une réalisation alternative le tube de renfort comprend une extrémité de jonction située à l’opposé de son extrémité d’accès, ladite extrémité de jonction débouchant vers l’extérieur pour former un orifice de communication, ledit orifice de communication étant situé sensiblement en regard de l’orifice d’accès, le câble traversant ledit orifice de communication pour atteindre ledit orifice d’accès.According to an alternative embodiment, the reinforcement tube comprises a junction end located opposite its access end, said junction end opening outwards to form a communication orifice, said communication orifice being located substantially opposite the access orifice, the cable passing through said communication orifice to reach said access orifice.
Selon une réalisation, le véhicule comprend en outre un moyen de jonction creux s’étendant entre l’orifice d’accès et l’orifice de communication, le câble passant à travers ledit moyen de jonction, ce qui permet une protection dudit câble et dudit orifice d’accès contre des chocs ou des agressions par des fluides ou des poussières.According to one embodiment, the vehicle further comprises a hollow junction means extending between the access port and the communication port, the cable passing through said junction means, which allows protection of said cable and said access port against impacts or attacks by fluids or dust.
Selon diverses réalisations, le moyen de jonction est sous forme de rondelle ou de manchon.According to various embodiments, the joining means is in the form of a washer or a sleeve.
Selon une réalisation, le câble est conformé, au moins en partie, en hélice cylindrique pour former une zone extensible, ledit câble étant doté d’une élasticité permettant de rappeler ladite zone extensible en contraction pour définir la configuration contractée dudit câble.According to one embodiment, the cable is shaped, at least in part, into a cylindrical helix to form an extensible zone, said cable being provided with elasticity making it possible to recall said extensible zone into contraction to define the contracted configuration of said cable.
Selon une réalisation alternative, le véhicule comprend un arbre d’enroulement du câble pour le mettre en configuration contractée, ledit arbre étant rappelé en sens d’enroulement par un moyen de rappel.According to an alternative embodiment, the vehicle comprises a shaft for winding the cable to place it in a contracted configuration, said shaft being returned in the winding direction by a return means.
Selon une autre réalisation alternative, la portion de tube de renfort contenant le câble s’étend selon une composante verticale, de sorte que ledit câble se mette en configuration contractée par l’action de la gravité, ledit câble se repliant en configuration contractée de façon aléatoire pour former une pluralité de boucles, ce qui évite de pourvoir le câble d’une élasticité ou de prévoir un arbre d’enroulement tel que sus décrit.According to another alternative embodiment, the portion of the reinforcement tube containing the cable extends along a vertical component, such that said cable is placed in a contracted configuration by the action of gravity, said cable folding back into a contracted configuration randomly to form a plurality of loops, which avoids providing the cable with elasticity or providing a winding shaft as described above.
Selon une réalisation, quand le câble est stocké dans l’espace de stockage en configuration contractée, la prise se positionne sur l’extrémité d’accès en insertion dans le tube de renfort, ledit véhicule comprenant en outre un bouchon de protection de ladite prise obturant ladite extrémité d’accès.According to one embodiment, when the cable is stored in the storage space in a contracted configuration, the socket is positioned on the access end inserted into the reinforcement tube, said vehicle further comprising a protective cap for said socket closing said access end.
L’invention sera davantage détaillée par la description de modes de réalisation non limitatifs, et sur la base des figures annexées illustrant des variantes de l’invention, dans lesquelles :
The invention will be further detailed by the description of non-limiting embodiments, and on the basis of the appended figures illustrating variants of the invention, in which:
On décrit à présent, en références aux figures, un véhicule 1 automobile à propulsion électrique comprenant :
- une caisse métallique, non visible sur les figures,
- au moins un tube de renfort 2 métallique monté sur ladite caisse, afin de former un arceau de sécurité, ledit tube débouchant vers l’extérieur par au moins une extrémité formant extrémité d’accès 3,
- une batterie 4 d’alimentation d’un moteur, non représenté, de propulsion dudit véhicule,
- une carrosserie 5 pourvue d’un orifice d’accès 6,
- un câble 7 d’alimentation électrique de ladite batterie, ledit câble étant connecté de part et d’autre à ladite batterie – ici par l’intermédiaire d’un chargeur 8 - et à une prise 9 d’alimentation destinée à être branchée sur un dispositif externe de chargement de ladite batterie, ledit câble étant conformable entre une conformation contractée de stockage, quand il n’est pas utilisé, et une conformation déployée d’utilisation, où il s’étend à distance de ladite carrosserie pour permettre le branchement de ladite prise,
- un espace de stockage 10 d’une partie dudit câble en conformation contractée, ledit espace étant situé à l’intérieur de ladite carrosserie et débouchant sur ledit orifice d’accès,
- ledit tube de renfort communique avec ledit orifice d’accès,
- ledit câble s’étend en partie dans ledit espace et en partie dans ledit tube de renfort, en passant par ledit orifice d’accès, de sorte que ladite prise se positionne sur ladite extrémité d’accès quand ledit câble est mis en conformation contractée.
- a metal box, not visible in the figures,
- at least one metal reinforcement tube 2 mounted on said body, in order to form a safety arch, said tube opening outwards via at least one end forming an access end 3,
- a battery 4 for supplying power to a motor, not shown, for propelling said vehicle,
- a body 5 provided with an access hole 6,
- a power supply cable 7 for said battery, said cable being connected on either side to said battery – here via a charger 8 – and to a power socket 9 intended to be connected to an external device for charging said battery, said cable being conformable between a contracted storage conformation, when it is not used, and a deployed conformation for use, where it extends at a distance from said bodywork to allow said socket to be connected,
- a storage space 10 for a portion of said cable in contracted conformation, said space being located inside said bodywork and opening onto said access orifice,
- said reinforcement tube communicates with said access port,
- said cable extends partly into said space and partly into said reinforcement tube, passing through said access port, such that said socket is positioned on said access end when said cable is placed in contracted conformation.
Selon la réalisation représentée, le tube de renfort 2 est pourvu dans sa paroi 11 d’un orifice de communication 12 situé à distance de son extrémité d’accès 3, ledit orifice de communication étant situé sensiblement en regard de l’orifice d’accès 6, le câble 7 traversant ledit orifice de communication pour atteindre ledit orifice d’accès.According to the embodiment shown, the reinforcement tube 2 is provided in its wall 11 with a communication orifice 12 located at a distance from its access end 3, said communication orifice being located substantially opposite the access orifice 6, the cable 7 passing through said communication orifice to reach said access orifice.
Selon une réalisation alternative non représentée, le tube de renfort 2 comprend une extrémité de jonction située à l’opposé de son extrémité d’accès 3, ladite extrémité de jonction débouchant vers l’extérieur pour former un orifice de communication 12, ledit orifice de communication étant situé sensiblement en regard de l’orifice d’accès 6, le câble 7 traversant ledit orifice de communication pour atteindre ledit orifice d’accès.According to an alternative embodiment not shown, the reinforcement tube 2 comprises a junction end located opposite its access end 3, said junction end opening outwards to form a communication orifice 12, said communication orifice being located substantially opposite the access orifice 6, the cable 7 passing through said communication orifice to reach said access orifice.
Selon la réalisation représentée, le véhicule 1 comprend en outre un moyen de jonction 13 creux s’étendant entre l’orifice d’accès 6 et l’orifice de communication 12, le câble 7 passant à travers ledit moyen de jonction.According to the embodiment shown, the vehicle 1 further comprises a hollow junction means 13 extending between the access port 6 and the communication port 12, the cable 7 passing through said junction means.
Selon diverses réalisations, le moyen de jonction 13 est sous forme de rondelle, selon une réalisation non représentée, ou de manchon, selon la réalisation représentée, ledit moyen étant par exemple en caoutchouc.According to various embodiments, the joining means 13 is in the form of a washer, according to an embodiment not shown, or of a sleeve, according to the embodiment shown, said means being for example made of rubber.
Selon la réalisation représentée, le câble 7 est conformé, au moins en partie, en hélice cylindrique pour former une zone extensible 14, ledit câble étant doté d’une élasticité permettant de rappeler ladite zone extensible en contraction pour définir la configuration contractée dudit câble.According to the embodiment shown, the cable 7 is shaped, at least in part, into a cylindrical helix to form an extensible zone 14, said cable being provided with an elasticity making it possible to recall said extensible zone in contraction to define the contracted configuration of said cable.
Selon une réalisation alternative non représentée, le véhicule 1 comprend un arbre d’enroulement du câble 7 pour le mettre en configuration contractée, ledit arbre étant rappelé en sens d’enroulement par un moyen de rappel, par exemple sous forme de ressort ou de moyen moteur.According to an alternative embodiment not shown, the vehicle 1 comprises a shaft for winding the cable 7 to put it in a contracted configuration, said shaft being returned in the winding direction by a return means, for example in the form of a spring or motor means.
Selon une autre réalisation alternative non représentée, la portion de tube de renfort 2 contenant le câble 7 s’étend selon une composante verticale, de sorte que ledit câble se mette en configuration contractée par l’action de la gravité, ledit câble se repliant en configuration contractée de façon aléatoire pour former une pluralité de boucles.According to another alternative embodiment not shown, the portion of reinforcement tube 2 containing the cable 7 extends along a vertical component, so that said cable is put into a contracted configuration by the action of gravity, said cable folding back into a contracted configuration randomly to form a plurality of loops.
Selon la réalisation représentée, quand le câble 7 est stocké dans l’espace de stockage 10 en configuration contractée, la prise 9 se positionne sur l’extrémité d’accès 3 en insertion dans le tube de renfort 2, ledit véhicule comprenant en outre un bouchon, non représenté, de protection de ladite prise obturant ladite extrémité d’accès.According to the embodiment shown, when the cable 7 is stored in the storage space 10 in the contracted configuration, the socket 9 is positioned on the access end 3 inserted into the reinforcement tube 2, said vehicle further comprising a cap, not shown, for protecting said socket closing said access end.
Claims (9)
- une caisse métallique,
- au moins un tube de renfort (2) métallique monté sur ladite caisse, afin de former un arceau de sécurité, ledit tube débouchant vers l’extérieur par au moins une extrémité formant extrémité d’accès (3),
- une batterie (4) d’alimentation d’un moteur de propulsion dudit véhicule,
- une carrosserie (5) pourvue d’un orifice d’accès (6),
- un câble (7) d’alimentation électrique de ladite batterie, ledit câble étant connecté de part et d’autre à ladite batterie et à une prise (9) d’alimentation destinée à être branchée sur un dispositif externe de chargement de ladite batterie, ledit câble étant conformable entre une conformation contractée de stockage, quand il n’est pas utilisé, et une conformation déployée d’utilisation, où il s’étend à distance de ladite carrosserie pour permettre le branchement de ladite prise,
- un espace de stockage (10) d’une partie dudit câble en conformation contractée, ledit espace étant situé à l’intérieur de ladite carrosserie et débouchant sur ledit orifice d’accès,
- ledit tube de renfort communique avec ledit orifice d’accès,
- ledit câble s’étend en partie dans ledit espace et en partie dans ledit tube de renfort, en passant par ledit orifice d’accès, de sorte que ladite prise se positionne sur ladite extrémité d’accès quand ledit câble est mis en conformation contractée.
- a metal box,
- at least one metal reinforcement tube (2) mounted on said body, in order to form a safety arch, said tube opening outwards via at least one end forming an access end (3),
- a battery (4) supplying power to a propulsion motor of said vehicle,
- a body (5) provided with an access hole (6),
- a cable (7) for supplying electrical power to said battery, said cable being connected on either side to said battery and to a power socket (9) intended to be connected to an external device for charging said battery, said cable being conformable between a contracted storage conformation, when it is not used, and a deployed conformation for use, where it extends away from said bodywork to allow the connection of said socket,
- a storage space (10) for a portion of said cable in contracted conformation, said space being located inside said bodywork and opening onto said access orifice,
- said reinforcement tube communicates with said access port,
- said cable extends partly into said space and partly into said reinforcement tube, passing through said access port, such that said socket is positioned on said access end when said cable is placed in contracted conformation.
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