FR3138607A1 - Attache de sécurité pour un sac à main - Google Patents
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Abstract
TITRE : Attache de sécurité pour un sac à main
Attache de sécurité (100) pour relier un sac à main à un verrou de ceinture de sécurité équipant un siège de véhicule, comprenant une pochette (1) tubulaire, aplatie, dont une extrémité (13) est ouverte et l’autre (10) fermée, et un lien souple (2), résistant à la traction, formant une boucle (21) au-delà de la pochette (1) pour faire directement un nœud autour d’une poignée (5) du sac.
Les deux brins (22, 23) de la boucle (21) entrant dans la pochette en traversant un passage (141) réalisé dans l’extrémité fermée (14) de la pochette (1) ; un brin (23) est attaché par l’œillet (31) d’une clef (CS) de ceinture de sécurité et l’autre brin (23) est relié à l’œillet d’un mousqueton (MQ).
Figure 1
Description
La présente invention se rapporte à une attache de sécurité pour relier un sac à main à un verrou de ceinture de sécurité équipant un siège de véhicule ou plus généralement une attache de sécurité pour un accessoire de type sac à main tel que mallette, porte documents.
Les vols à l’arraché étant de plus en plus fréquents, en particulier, dans le cas de voitures arrêtées en pleine circulation comme, par exemple, à un feu rouge, il est fréquent que les objets posés sur un siège du véhicule soient volés par effraction, en cassant la vitre lorsque la portière est condamnée.
De tels incidents se produisent également fréquemment dans des lieux publics tels que des terrasses de restaurant ou de café, lorsque les consommateurs posent un objet tel qu’un sac à main ou porte-documents, à côté de leur siège sans que cet objet ne soit sécurisé.
BUT DE L’INVENTION
La présente invention a pour but de développer un moyen simple pour protéger des objets tels qu’un sac à main, porte documents ou autres, qui est fréquemment déposé sur le siège de passager à côté du conducteur dans les véhicules en circulation.
EXPOSE ET AVANTAGES DE L’INVENTION
A cet effet, l’invention a pour objet une attache de sécurité pour relier un sac à main à un verrou de ceinture de sécurité équipant un siège de véhicule, cette attache étant caractérisée en ce qu’elle comprend : une pochette tubulaire, aplatie, dont une extrémité est ouverte et l’autre fermée, un lien souple, résistant à la traction, formant une boucle au-delà de la pochette pour faire directement un nœud autour d’une poignée du sac sans détacher le lien, les deux brins de la boucle entrant dans la pochette en traversant un passage réalisé dans l’extrémité fermée de la pochette, un brin attaché par l’œillet d’une clef de ceinture de sécurité, l’autre brin étant relié à l’œillet d’un mousqueton, le passage de l’extrémité fermée de la pochette ayant une section suffisante pour laisser passer librement les deux brins du lien, mais assez réduite pour retenir la clef ou le mousqueton y étant tirés par une extrémité ouverte par la traction sur le lien.
La clef et le mousqueton ayant un certain volume ils ne peuvent traverser le passage du bord fermé de la pochette de sorte qu’ils peuvent se ranger sans difficulté dans la pochette par simple traction sur le lien, côté extérieur, au-delà du passage dans le bord fermé de la pochette.
L’attache de sécurité a l’avantage de toujours rester reliée à un élément du sac à main autre objet de ce type, par exemple, sa poignée ; cette attache de sécurité se range dans cet objet, très simplement sans avoir à ouvrir ou détacher l’attache de sécurité. Il est donc toujours disponible pour être engagé dans le verrou de ceinture de sécurité et constitue un pense-bête rendant ce geste de verrouillage presque automatique.
L’attache ainsi toujours disponible sur l’objet à protéger, incite son détenteur, lorsqu’il pose l’objet sur un siège du véhicule, à relier l’attache de sécurité au verrou de la ceinture de sécurité d’un siège libre, par exemple, le siège de passager à côté du conducteur lorsque le conducteur est seul ou encore au verrou de ceinture de sécurité d’un siège arrière lorsqu’il y pose cet objet. La longueur du lien disponible est, par exemple, sensiblement égale à la moitié de la longueur totale du lien déployé si le nœud du lien autour du poignet du sac est fait au milieu, ce qui correspond à sa mise en place initiale lorsque la clef et le mousqueton sont tous deux logés dans la pochette.
Mais comme le nœud fait avec le lien autour de la poignée du sac n’est pas bloqué, il est possible de desserrer légèrement pour faire glisser l’un des brins dans le nœud et en extraire l’autre lien de sorte que la clef sera tirée au maximum alors que le mousqueton à l’extrémité de l’autre brin sera bloqué contre le côté fermé de la pochette qui sera elle-même déplacée contre la poignée du sac. La longueur du brin portant la clef sera alors presque égale à celle du lien ce qui permet d’éloigner le sac du verrou dans lequel est engagée la clef.
Cette attache peut également s’utiliser pour sécuriser l’objet tel que le sac à main lorsque l’utilisateur est installé dans un fauteuil ou sur un siège d’un lieu public comme une terrasse. Il suffit de relier l’extrémité de l’attache de sécurité portant la clef de ceinture de sécurité autour d’un élément du siège ou du fauteuil, par exemple, l’accoudoir et de fermer cette autre boucle en accrochant le mousqueton à la découpe de verrouillage de la clef.
En d’autres termes, la clé et le mousqueton aux extrémités des deux brins peuvent être réunis ; le lien forme ainsi une boucle allant de la boucle nouée autour de la poignée ou de l’anse de l’objet et d’une boucle passant autour d’un accoudoir ou élément de dossier pour fixer et protéger l’objet lorsqu’on est installé sur une terrasse ou autre siège de lieu public.
L’attache de sécurité selon l’invention s’intègre dans le décor de l’objet à protéger, par sa réalisation en des matières proches de celles de l’objet, par exemple, du cuir.
Pour s’intégrer à l’objet à protéger tel qu’un sac à main en cuir, en tissu ou autre matière, le lien est une lanière en cuir, un cordon, un ruban ou une chaînette. Il peut être muni d’inscriptions ou de motifs décoratifs surtout s’il s’agit d’un ruban.
De façon avantageuse, le passage du côté fermé de la pochette est subdivisé par une entretoise formant deux passages jumelés traversés chacun par un brin du lien. Le passage peut également être dédoublé, c’est-à-dire composé de deux orifices traversés chacun par un brin du lien, ces orifices étant chacun de taille réduite pour permettre le passage du brin du lien respectif tout en retenant les objets fixés aux extrémités du lien (clef de ceinture de sécurité et mousqueton).
De façon avantageuse, le côté fermé a un passage composé de deux passages d’extrémité pour être traversés chacun par un brin du lien. Cette forme de réalisation permet de répartir les efforts de traction exercés sur le côté fermé par les liens en cas de tentative d’arrachage du sac ; cet effort est ainsi réparti en quelque sorte en deux et les efforts sont ainsi répartis aux deux extrémités du côté fermé de la pochette et non plus dans une seule zone, par exemple, le milieu.
Suivant une autre caractéristique, le passage de la pochette est subdivisé par une entreprise formant deux passages dédoublés traversés chacun par un brin.
Suivant une autre caractéristique, le lien est un ruban dont les extrémités des brins sont repliées et forment chacune un assemblage plat en boucle d’extrémité autour de l’œillet de la clef et de l’œillet du mousqueton. L’ensemble obtenu est globalement plat, ce qui facilite la rentrée et la sortie de la clef du mousqueton de la pochette et permet d’avoir un ensemble plat avec la pochette pour être rangé dans le sac.
De façon avantageuse, la boucle d’extrémité formée par chaque extrémité du ruban est tenue assemblée par un rivet ou une couture.
Suivant une autre caractéristique avantageuse la pochette est réalisée à partir d’un flan découpé correspondant aux deux faces de la pochette tubulaire, aplatie et se rejoignant par le pli formant le côté fermé de la pochette muni du passage sur la ligne de pliage entre les deux faces de la pochette, le flan ainsi découpé et replié étant réuni le long des deux côtés superposés, les extrémités étant laissées libres pour former l’extrémité ouverte de la pochette.
Cette forme de réalisation est particulièrement simple, efficace et la pochette obtenue est pratique et résistante.
De manière particulièrement avantageuse, le passage des brins dans la pochette est renforcé par un œillet serti sur le contour du passage pour le renforcer et stabiliser sa forme.
Suivant une autre caractéristique avantageuse, le passage est formé d’un passage dédoublé réalisé aux extrémités du plis formant le côté fermé de la pochette, les passages dédoublés débouchant dans les deux bords du flan.
Bien que de façon générale, la pochette tubulaire aplatie présente une forme de quadrilatère, par exemple un rectangle ou un trapèze avec un bord fermé, droit et le bord ouvert peut prendre toute forme décorative telle qu’une forme courbe, dentelée irrégulière.
Mais, cette forme aplatie rectangulaire ou trapézoïdale peut également être de forme ovale ou arrondie avec une partie de contour, fermée pour délimiter la pochette et une partie ouverte formant l’entrée de la pochette tubulaire.
La pochette peut également imiter la forme ou la silhouette d’un objet, par exemple, d’une voiture et le lien porté des inscriptions décoratives ou publicitaires en rapport avec l’objet, par exemple, comme article publicitaire.
La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l’aide de modes de réalisation d’attaches de sac à main ou objets de ce type, représentés dans les dessins annexés dans lesquels :
DESCRIPTION DE MODES DE REALISATION DE L’INVENTION
Selon la , un mode de réalisation d’une attache de sécurité 100 de sac à main se compose d’une pochette 1 tubulaire, aplatie, avec deux faces 11, 12, un côté ouvert 13 et un côté fermé 14. Pour faciliter la description, l’attache de sécurité 100 porte également la référence 100a pour les caractéristiques particulières de ce mode de réalisation, les caractéristiques générales étant définies par des références sans suffixe.
La pochette 1 est traversée par un lien 2 sortant par un passage 141 dans le côté fermé 14 en formant une boucle 21 ; les deux brins 22, 23 du lien 2 partent de la boucle 21 et entrent par le passage 141 dans la pochette 1 ; l’extrémité 221 du brin 22 est reliée à l’œillet 31 d’une clef de ceinture de sécurité CS. L’extrémité 231 de l’autre brin 23 est reliée à l’œillet d’un mousqueton MQ.
En tirant sur la boucle 21 ou sur les deux brins 22, 23 sortant de la pochette 1, on fait entrer la clef CS et le mousqueton MQ dans la pochette 1.
La boucle 21 est destinée à être fixée à un élément de sac à main, de préférence à une poignée 5 ou anse du sac à main par un nœud 25 comme celui de la : on entoure la poignée 5 avec les deux brins 22, 23 de la boucle 21 et on fait passer la pochette 1 dans la boucle 21 pour former un nœud 25 serré ou non mais entourant la poignée sans pouvoir être détaché autrement qu’en effectuant l’opération en sens inverse.
Le passage 141 réalisé dans le côté fermé 14 est limité à la section nécessaire à la traversée des deux brins 22, 23 du lien 2 et suffisamment réduite pour retenir l’extrémité du lien 2 reliée à la clef CS ou à celle du lien 23 relié au mousqueton MQ.
Selon une variante, le passage 141 du côté fermé 14 est un passage dédoublé 141a sous la forme d’un passage subdivisé par une entretoise ou de deux orifices jumelés constituant ce passage dédoublé 141a ( ) traversés chacun par un brin 22, 23.
L’extrémité du brin 23 reliée à une attache de type mousqueton MQ permet de faire une deuxième boucle en entourant un accoudoir ou partie de dossier d’une chaise et fixer ainsi l’attache 100 et le sac en reliant le mousqueton MQ à la clef CS en s’accrochant à la découpe de verrouillage 33 de la clef CS.
L’attache 100 selon l’invention permet de sécuriser le sac à main posé sur un siège de véhicule en engageant la clef CS dans le verrou libre d’un siège à l’avant ou à l’arrière du véhicule.
La deuxième boucle sert à sécuriser le sac à main dans des lieux publics tels que sur une terrasse pour fixer l’attache 100 à un dossier ou accoudoir de fauteuil.
La pochette 1 est avantageusement réalisée à partir d’un flan découpé 1a ( ) en cuir, simili cuir, matière plastique ou textile.
Le flan 1a est le développement à plat de la pochette avec ses deux faces 11a, 12a et la ligne de pliage 16 munie d’un ou deux passages 141, 141a pour les brins 22, 23.
Après repliage, les deux faces 11, 12 sont assemblées, par exemple, par des coutures latérales 15.
La traversée du côté 14 formé par le pli 16 garantit la tenue de la pochette 1 aux efforts de traction exercée pour faire entrer la clef CS dans la pochette et surtout aux efforts d’arrachement du sac. Une forte traction d’arrachement exercée sur le sac peut provoquer le glissement du nœud 25 formé avec la boucle 21, tirer sur le brin 23 et faire entrer le mousqueton MQ dans la pochette 1 jusqu’à venir contre le pli du côté 14 ; le mousqueton MQ prend alors appui contre le pli 14 sans pouvoir traverser le passage 141.
Le lien 2 est réalisé sous la forme de lanière de cuir 2a, ruban 2b ou chaînette, présentant une bonne résistance à la rupture en cas de tentative d’arrachage.
Le mousqueton MQ de ce mode de réalisation (100a) est un mousqueton à targette dont l’anneau 34 se ferme avec un doigt 35 coulissant qui se rétracte contre l’action du ressort en poussant sur le bouton 351 du doigt 35. L’anneau 3 est relié à l’œillet 32 par une articulation 36. Dans cet exemple, l’œillet 32 est arrondi, ce qui convient à sa fixation à un brin 23 en forme de lanière, cordelette ou chaînette.
Dans le cas d’un lien 2 en forme de ruban, notamment renforcé et donc ayant une certaine rigidité ou tenue, il est avantageux d’assembler un mousqueton ayant un œillet 32 rectangulaire.
D’autres modes de réalisation de mousquetons peuvent s’envisager pour la combinaison formant l’attache de sécurité.
La montre un autre mode de réalisation 100b de l’attache de sécurité 100, composée d’une pochette 1b tubulaire aplatie, d’un lien 2b formé par une lanière ou une cordelette, reliée à la clef CS et au mousqueton MQ. La pochette 1a comporte un passage dédoublé 141b aux extrémités du côté 14. Dans le cas d’une telle pochette 1b réalisée par le pliage d’un flan découpé 1b ( ) les passages 141b sont des découpes ouvertes aux extrémités de la ligne de pliage 16b. Ce mode de réalisation a l’avantage de réduire la section des passages 141b à la seule section nécessaire pour la section des brins 22, 23 combinés. Cette disposition permet également de bien séparer les brins 22, 23 dans la pochette 1b pour éviter qu’ils ne s’entremêlent et que cela complique le mouvement de rentrée de la clef CS et du mousqueton MQ dans la pochette ou aussi le mouvement inverse ou encore gêne la mise à plat de la pochette et de son contenu (clef CS et mousqueton MQ).
La montre un autre mode de réalisation 100c de l’attache 100 avec un lien en forme de ruban 2c. Le lien 2c passe par un passage allongé 141C en forme de fente réalisé dans le côté 14 de la pochette 1c, par ailleurs analogue à la pochette 1 ( ).
Les deux brins 22c, 23c du lien 2 passent à plat l’un sur l’autre dans le passage allongé 141c. La tenue de la matière de la pochette (cuir, matière plastique) ou un éventuel œillet de renforcement 142 en forme de fente, serti sur le bord du passage 141C permettent de conserver la forme de fente du passage 141c pour éviter que les brins 22, 23 a priori plats ne se vrillent. Un tel œillet de renforcement peut également garnir le bord des passages 141 des modes de réalisation décrits ci-dessus.
La nature de ruban 2c du lien 2 convient bien pour se fixer par une boucle 24c à l’œillet 31 de la clef CS et aussi à un œillet 32 de forme rectangulaire ou ayant au moins un côté droit, du mousqueton MQ.
Cette combinaison des œillets 31, 32 et de la boucle 24c à l’extrémité 221, 231 de chaque brin 22, 23 favorise la forme plate des extrémités 221, 231 du ruban 2c et ses mouvements de glissement rentrant et sortant dans la pochette 2c.
La montre un mode de fixation des extrémité 221c du brin 22c dans l’œillet 31 de la clef CS par une boucle 24c fixée par un rivet 261. La fixation du mousqueton MQ est analogue, en utilisant l’œillet 32.
La montre un mode de fixation de l’extrémité 221 du brin 22c dans l’œillet 31 de la clef CS par une couture 262 bloquant la boucle 24c.
La fixation du mousqueton MQ se fait de façon analogue à l’œillet 32.
NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX
100a,b,c Attache de sac à main ou d’objet
1 Pochette tubulaire aplatie
1a,b Flan découpé
11 Face de la pochette
11a,b Partie du flan découpé
12 Face de la pochette
12a,b Partie du flan découpé
13 Extrémité ouverte
14 Extrémité fermée
141 Passage
141a Passage dédoublé
141b Passage d’extrémité
141c Passage allongé en fente
142 Œillet de renforcement
15 Couture latérale
16 Pli
2 Lien
2a Lanière
2b Ruban
21a,b,c Boucle
22 Brin
221 Extrémité du brin 22
23 Brin
231 Extrémité du brin 23
24a Nœud d’extrémité
24c Boucle d’extrémité
25 Nœud de la boucle 21
261 Rivet
262 Couture
31 Œillet de la clef
32 Œillet du mousqueton
33 Découpe de la clef
34 Anneau du mousqueton
35 Doigt
351 Bouton
36 Articulation
4 Porte-clefs
5 Poignée de sac à main
CS Clef
MQ Mousqueton
Claims (9)
- Attache de sécurité (100) pour relier un sac à main à un verrou de ceinture de sécurité équipant un siège de véhicule,
attache caractérisée en ce qu’elle comprend :
- une pochette (1) tubulaire, aplatie, dont une extrémité (13) est ouverte et l’autre (10) fermée,
- un lien souple (2), résistant à la traction, formant une boucle (21) au-delà de la pochette (1) pour faire directement un nœud (25) autour d’une poignée (5) du sac sans détacher le lien (2),
- les deux brins (22, 23) de la boucle (21) entrant dans la pochette en traversant un passage (141) réalisé dans l’extrémité fermée (14) de la pochette (1),
* un brin (23) attaché à l’œillet (31) d’une clef (CS) de ceinture de sécurité,
* l’autre brin (23) attaché à l’œillet (32) d’un mousqueton (MQ),
- le passage (141) de l’extrémité fermée (14) de la pochette (1) ayant une section suffisante pour laisser passer librement les deux brins (22, 23) du lien (2), mais assez réduite pour retenir la clef (CS) ou le mousqueton (MQ) y étant tirés par l’extrémité ouverte (13) par la traction sur le lien (2). - Attache de sécurité (100) selon la revendication 1,
caractérisée en ce que
le passage (141) de la pochette (1) est subdivisé par une entretoise formant deux passages dédoublés (141a) traversés chacun par un brin (22, 23). - Attache de sécurité (100) selon la revendication 1,
caractérisée en ce que
le côté fermé (14) de la pochette a un passage (141) formé par deux passages d’extrémité (141b) traversés chacun par un brin (22, 23) du lient (2). - Attache de sécurité (100) selon la revendication 1,
caractérisée en ce que
le lien (2) est une lanière en cuir, un cordon, un ruban, une chaînette. - Attache de sécurité (100) selon la revendication 1,
caractérisée en ce que
le lien (2) est un ruban (2C) dont les extrémités (221, 231) des brins (22, 23) sont repliées et forment chacune un assemblage plat en boucle d’extrémité (24C) autour de l’œillet (31) de la clef (CS) et de l’œillet (32) du mousqueton (MQ). - Attache de sécurité (100) selon la revendication 5,
caractérisée en ce que
la boucle d’extrémité (24C) est tenue assemblée par un rivet (261) ou une couture (262). - Attache de sécurité (100) selon la revendication 1,
caractérisée en ce que
la pochette (1) est réalisée à partir d’un flan découpé (1a) correspondant aux deux faces (11a, 11b) de la pochette tubulaire, aplatie et se rejoignant par le pli (16) formant le côté fermé (14) de la pochette (1) muni du passage (14) sur la ligne de pliage entre les deux faces (11a, 11b) de la pochette,
le flan (1a) ainsi découpé et replié étant réuni le long des deux côtés superposés, les extrémités étant laissées libres pour former l’extrémité ouverte (13) de la pochette (1). - Attache de sécurité (100) selon la revendication 7,
caractérisée en ce que
le passage (141) est formé d’un passage dédoublé (141b) réalisé aux extrémités du plis (116) formant le côté fermé (14) de la pochette (1b), les passages dédoublés (141b) sont des découpes ouvertes aux extrémités de la ligne de pliage (16b). - Attache de sécurité (100) selon la revendication 1,
caractérisée en ce que
le passage (141, 141a, 141b, 141c) est renforcé par un œillet (142) serti sur le contour du passage dans le flan pour renforcer et stabiliser sa forme.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2208158A FR3138607B1 (fr) | 2022-08-08 | 2022-08-08 | Attache de sécurité pour un sac à main |
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| FR2208158A FR3138607B1 (fr) | 2022-08-08 | 2022-08-08 | Attache de sécurité pour un sac à main |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3138607A1 true FR3138607A1 (fr) | 2024-02-09 |
| FR3138607B1 FR3138607B1 (fr) | 2024-07-12 |
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-08-08 FR FR2208158A patent/FR3138607B1/fr active Active
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| FR3138607B1 (fr) | 2024-07-12 |
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