FR3132846A1

FR3132846A1 - Device for disinfection of a vehicle interior

Info

Publication number: FR3132846A1
Application number: FR2200863A
Authority: FR
Inventors: Vincent CORBOLIOU; Hafid EL- IDRISSI
Original assignee: Valeo Vision SAS
Current assignee: Valeo Vision SAS
Priority date: 2022-01-31
Filing date: 2022-01-31
Publication date: 2023-08-25
Also published as: WO2023143904A1

Abstract

L’invention concerne un dispositif de désinfection (1) d’un habitacle (20) d’un véhicule (2), ledit dispositif de désinfection (1) comprenant une pluralité de sources de radiations électromagnétiques (100), caractérisé en ce que ledit dispositif de désinfection (1) comprend: - au moins un module de désinfection (10) comprenant une ou plusieurs sources de radiations électromagnétiques (100) disposé en regard d’un secteur (s) différent dans l’habitacle (20) dudit véhicule (2), chaque secteur (s) étant découpé en plusieurs zones (z), chaque source de radiations électromagnétiques (100) étant configurée pour éclairer une zone (z) dudit secteur (s) correspondant,- un module de commande (11) configuré pour activer indépendamment lesdites sources de radiations électromagnétiques (100) selon un ordre de priorité (p). Figure pour l’abrégé: figure 1 The invention relates to a device (1) for disinfection of a passenger compartment (20) of a vehicle (2), said disinfection device (1) comprising a plurality of sources of electromagnetic radiation (100), characterized in that said disinfection device (1) comprises: - at least one disinfection module (10) comprising one or more sources of electromagnetic radiation (100) placed facing a different sector(s) in the passenger compartment (20) of said vehicle ( 2), each sector(s) being divided into several zones (z), each source of electromagnetic radiation (100) being configured to illuminate a zone (z) of said corresponding sector(s),- a control module (11) configured to independently activate said sources of electromagnetic radiation (100) according to a priority order (p). Figure for the abstract: Figure 1

Description

Device for disinfecting a vehicle interior

La présente invention se rapporte à un dispositif de désinfection d’un habitacle d’un véhicule. Elle trouve une application particulière mais non limitative dans les véhicules automobiles.The present invention relates to a device for disinfecting a vehicle interior. It finds a particular but non-limiting application in motor vehicles.

Il est connu de l’homme du métier un dispositif de désinfection d’un habitacle d’un véhicule qui comprend une pluralité de sources de radiations électromagnétiques telles que des sources de radiations électromagnétiques qui émettent des rayons ultra-violets.A person skilled in the art is known to have a device for disinfecting a passenger compartment of a vehicle which comprises a plurality of sources of electromagnetic radiation such as sources of electromagnetic radiation which emit ultraviolet rays.

Les sources de radiations électromagnétiques sont configurées pour être orientées vers une pièce de mobilier telle qu’un siège ou une partie de siège pour le désinfecter.The sources of electromagnetic radiation are configured to be directed towards a piece of furniture such as a seat or part of a seat to disinfect it.

Un inconvénient de cet état de la technique antérieur est que les sources de radiations électromagnétiques émettent beaucoup de chaleur lorsqu’elles fonctionnent. En effet, la majorité de l’énergie électrique utilisée pour faire fonctionner les sources de radiations électromagnétiques est transformée en chaleur (environ 95%), le reste en lumière ultra-violette pour la désinfection. L’efficacité des sources de radiations électromagnétiques est ainsi faible, à savoir d’environ 5%. Aussi, afin de désinfecter correctement une pièce de mobilier du véhicule, elles sont toutes allumées en même temps et elles restent allumées pendant un temps assez long (entre 10 et 30 minutes). En effet le taux de désinfection dépend du temps d’exposition aux rayons ultra-violets. Or, si les sources de radiations électromagnétiques chauffent trop, elles ne fonctionnent plus.A disadvantage of this prior art is that sources of electromagnetic radiation emit a lot of heat when they operate. Indeed, the majority of the electrical energy used to operate sources of electromagnetic radiation is transformed into heat (around 95%), the rest into ultraviolet light for disinfection. The efficiency of electromagnetic radiation sources is thus low, namely around 5%. Also, in order to properly disinfect a piece of vehicle furniture, they are all turned on at the same time and they remain on for a fairly long time (between 10 and 30 minutes). In fact, the disinfection rate depends on the time of exposure to ultraviolet rays. However, if sources of electromagnetic radiation heat up too much, they no longer work.

Dans ce contexte, la présente invention vise à proposer un dispositif de désinfection d’un habitacle d’un véhicule comprenant une pluralité de sources de radiations électromagnétiques qui permet de résoudre l’inconvénient mentionné.In this context, the present invention aims to propose a device for disinfecting a passenger compartment of a vehicle comprising a plurality of sources of electromagnetic radiation which makes it possible to resolve the mentioned drawback.

A cet effet, l’invention propose un dispositif de désinfection d’un habitacle d’un véhicule, ledit dispositif de désinfection comprenant une pluralité de sources de radiations électromagnétiques, caractérisé en ce que ledit dispositif de désinfection comprend en outre:
- au moins un module de désinfection comprenant une ou plusieurs sources de radiations électromagnétiques disposé en regard d’un secteur différent dans l’habitacle dudit véhicule, chaque secteur étant découpé en plusieurs zones, chaque source de radiations électromagnétiques étant configurée pour éclairer une zone dudit secteur correspondant,
- un module de commande configuré pour activer indépendamment lesdites sources de radiations électromagnétiques selon un ordre de priorité.To this end, the invention proposes a device for disinfecting a passenger compartment of a vehicle, said disinfection device comprising a plurality of sources of electromagnetic radiation, characterized in that said disinfection device further comprises:
- at least one disinfection module comprising one or more sources of electromagnetic radiation arranged facing a different sector in the passenger compartment of said vehicle, each sector being divided into several zones, each source of electromagnetic radiation being configured to illuminate a zone of said corresponding sector,
- a control module configured to independently activate said sources of electromagnetic radiation according to an order of priority.

Ainsi, comme on le verra en détail par la suite, les sources de radiations électromagnétiques sont dédiées à une zone particulière d’un secteur particulier de l’habitacle du véhicule et peuvent être activées indépendamment l’une de l’autre selon un ordre de priorité. Ainsi, elles ne sont pas obligatoirement allumées toutes en même temps ce qui permet de réduire la chaleur totale qu’elles dégagent. Par ailleurs, le fait d’être dédiée à une zone particulière permet de mieux cibler l’endroit qu’il faut désinfecter dans l’habitacle. L’ordre de priorité permet de cibler un endroit qui doit être désinfecté avant un autre et permet ainsi de ne pas allumer toutes les sources de radiations électromagnétiques en même temps.Thus, as will be seen in detail later, the sources of electromagnetic radiation are dedicated to a particular zone of a particular sector of the vehicle's passenger compartment and can be activated independently of each other according to an order of priority. Thus, they are not necessarily turned on all at the same time, which reduces the total heat they release. Furthermore, the fact of being dedicated to a particular area makes it possible to better target the place that needs to be disinfected in the passenger compartment. The order of priority makes it possible to target a place that must be disinfected before another and thus makes it possible not to turn on all sources of electromagnetic radiation at the same time.

Selon des modes de réalisation non limitatifs, ledit dispositif de désinfection peut comporter en outre une ou plusieurs caractéristiques supplémentaires prises seules ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, parmi les suivantes.According to non-limiting embodiments, said disinfection device may also include one or more additional characteristics taken alone or in all technically possible combinations, among the following.

Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdites sources de radiations électromagnétiques sont des sources émettrices de rayons ultra-violets.According to a non-limiting embodiment, said sources of electromagnetic radiation are sources emitting ultraviolet rays.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit dispositif de désinfection comprend au moins un module de désinfection pour chaque secteur dans l’habitacle.According to a non-limiting embodiment, said disinfection device comprises at least one disinfection module for each sector in the passenger compartment.

Selon un mode de réalisation non limitatif, un secteur couvre au moins l’une des parties suivantes :
- un siège,
- au moins une partie d’une banquette arrière,
- une console centrale,
- un écran central,
- un volant,
- une portière,
- tout ou partie d’un tableau de bord.According to a non-limiting embodiment, a sector covers at least one of the following parts:
- a seat,
- at least part of a rear seat,
- a central console,
- a central screen,
- A steering wheel,
- a door,
- all or part of a dashboard.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit ordre de priorité est fonction des zones les plus susceptibles d’être contaminées par des organismes nocifs à la santé.According to a non-limiting embodiment, said order of priority depends on the areas most likely to be contaminated by organisms harmful to health.

Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdites sources de radiations électromagnétiques sont disposées sur une carte à circuits imprimés et ledit module de commande est configuré pour activer indépendamment uniquement certaines sources de radiations électromagnétiques si la température de ladite carte à circuits imprimés dépasse un seuil de température primaire.According to a non-limiting embodiment, said sources of electromagnetic radiation are arranged on a printed circuit board and said control module is configured to independently activate only certain sources of electromagnetic radiation if the temperature of said printed circuit board exceeds a threshold of primary temperature.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande est configuré pour activer indépendamment uniquement certaines sources de radiations électromagnétiques si la température ambiante dépasse un seuil de température secondaire.According to a non-limiting embodiment, said control module is configured to independently activate only certain sources of electromagnetic radiation if the ambient temperature exceeds a secondary temperature threshold.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande est configuré pour coopérer avec au moins un capteur de présence, ledit au moins un capteur de présence étant configuré pour indiquer la présence ou l’absence d’un être vivant dans l’habitacle dudit véhicule dans une zone donnée.According to a non-limiting embodiment, said control module is configured to cooperate with at least one presence sensor, said at least one presence sensor being configured to indicate the presence or absence of a living being in the passenger compartment of said vehicle in a given area.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande est configuré :
- pour ne pas activer lesdites sources de radiations électromagnétiques dudit au moins un module de désinfection en présence d’un être vivant dans l’habitacle dudit véhicule, ou
- pour désactiver lesdites sources de radiations électromagnétiques en présence d’un être vivant.According to a non-limiting embodiment, said control module is configured:
- to not activate said sources of electromagnetic radiation of said at least one disinfection module in the presence of a living being in the passenger compartment of said vehicle, or
- to deactivate said sources of electromagnetic radiation in the presence of a living being.

Selon un mode de réalisation non limitatif, si au moins un être vivant était présent dans l’habitacle dudit véhicule et qu’il n’y en a plus, ledit module de commande est configuré pour activer lesdites sources de radiations électromagnétiques dudit au moins un module de désinfection dans la ou les zones où était présent ledit au moins un être vivant selon ledit ordre de priorité.According to a non-limiting embodiment, if at least one living being was present in the passenger compartment of said vehicle and there are no more, said control module is configured to activate said sources of electromagnetic radiation of said at least one disinfection module in the area(s) where said at least one living being was present according to said order of priority.

Selon un mode de réalisation non limitatif, les rayons ultra-violets sont des UVC.According to a non-limiting embodiment, the ultraviolet rays are UVC.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande est un module de commande automatique ou un module de commande manuel.According to a non-limiting embodiment, said control module is an automatic control module or a manual control module.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit ordre de priorité est défini par un utilisateur du véhicule. Selon une variante de réalisation non limitative, ledit utilisateur est le conducteur dudit véhicule.According to a non-limiting embodiment, said order of priority is defined by a user of the vehicle. According to a non-limiting alternative embodiment, said user is the driver of said vehicle.

Selon un mode de réalisation non limitatif, une zone d’un secteur est définie parmi un siège, une console centrale, un écran central, le volant dudit véhicule, une portière, tout ou partie d’un tableau de bord.According to a non-limiting embodiment, a zone of a sector is defined among a seat, a central console, a central screen, the steering wheel of said vehicle, a door, all or part of a dashboard.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit au moins un capteur de présence est un radar, une caméra, ou un capteur de siège.According to a non-limiting embodiment, said at least one presence sensor is a radar, a camera, or a seat sensor.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande est en outre configuré pour indiquer via une interface homme-machine que lesdites sources de radiations électromagnétiques sont activées.According to a non-limiting embodiment, said control module is further configured to indicate via a man-machine interface that said sources of electromagnetic radiation are activated.

Selon un mode de réalisation non limitatif, lorsque la désinfection est terminée, ledit module de commande est en outre configuré pour désactiver les sources de radiations électromagnétiques.According to a non-limiting embodiment, when the disinfection is completed, said control module is further configured to deactivate the sources of electromagnetic radiation.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande est en outre configuré pour indiquer via une interface homme-machine quelle zone a été désinfectée.According to a non-limiting embodiment, said control module is further configured to indicate via a man-machine interface which area has been disinfected.

Selon un mode de réalisation non limitatif, chaque source de radiations électromagnétique est configurée pour éclairer une intersection de plusieurs secteurs.According to a non-limiting embodiment, each source of electromagnetic radiation is configured to illuminate an intersection of several sectors.

Selon un mode de réalisation non limitatif, des secteurs comprennent des intersections entre eux.According to a non-limiting embodiment, sectors include intersections between them.

Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit au moins un module de désinfection comprend une pluralité de sous-modules de désinfection.According to a non-limiting embodiment, said at least one disinfection module comprises a plurality of disinfection sub-modules.

Selon un mode de réalisation non limitatif, un seul module de désinfection est disposé en regard d’un secteur.According to a non-limiting embodiment, a single disinfection module is placed opposite a sector.

Selon un mode de réalisation non limitatif, deux modules de désinfections ou plus sont disposés en regard d’un même secteur.According to a non-limiting embodiment, two or more disinfection modules are arranged opposite the same sector.

Selon un mode de réalisation non limitatif, une pluralité de modules de désinfection est disposée en regard d’un même secteur dans l’habitacle.According to a non-limiting embodiment, a plurality of disinfection modules are arranged opposite the same sector in the passenger compartment.

Selon un mode de réalisation non limitatif, un secteur couvre plusieurs éléments dudit véhicule.According to a non-limiting embodiment, a sector covers several elements of said vehicle.

L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent :The invention and its various applications will be better understood on reading the following description and examining the accompanying figures:

est un schéma d’un dispositif de désinfection d’un habitacle dudit véhicule, ledit dispositif de désinfection comprenant au moins un module de désinfection comprenant une pluralité de sources de radiations électromagnétiques et disposé en regard d’un secteur dans l’habitacle dudit véhicule, et un module de commande, selon un mode de réalisation non limitatif de l’invention, is a diagram of a device for disinfecting a passenger compartment of said vehicle, said disinfection device comprising at least one disinfection module comprising a plurality of sources of electromagnetic radiation and arranged facing a sector in the passenger compartment of said vehicle, and a control module, according to a non-limiting embodiment of the invention,

est un schéma du dispositif de désinfection de la , ledit dispositif de désinfection comprenant une pluralité de modules de désinfection, chaque module de désinfection comprenant une ou plusieurs sources de radiations électromagnétiques, et un module de commande, selon un mode de réalisation non limitatif, is a diagram of the disinfection device of the , said disinfection device comprising a plurality of disinfection modules, each disinfection module comprising one or more sources of electromagnetic radiation, and a control module, according to a non-limiting embodiment,

est un schéma du véhicule de la , chaque secteur de l’habitacle dudit véhicule étant découpé en différentes zones, selon un mode de réalisation non limitatif, is a diagram of the vehicle of the , each sector of the passenger compartment of said vehicle being divided into different zones, according to a non-limiting embodiment,

est un schéma d’un véhicule comprenant le dispositif de désinfection de la ou de la , lesdites sources de radiations électromagnétiques éclairant des zones de secteurs différents dans l’habitacle dudit véhicule, selon un mode de réalisation non limitatif, is a diagram of a vehicle including the disinfection device of the or the , said sources of electromagnetic radiation illuminating areas of different sectors in the passenger compartment of said vehicle, according to a non-limiting embodiment,

est un schéma d’un premier scénario de désinfection de l’habitacle d’un véhicule par le dispositif d’observation de la , selon un mode de réalisation non limitatif, is a diagram of a first scenario of disinfection of the passenger compartment of a vehicle by the observation device of the , according to a non-limiting embodiment,

est un schéma d’un deuxième scénario de désinfection de l’habitacle d’un véhicule par le dispositif d’observation de la , selon un mode de réalisation non limitatif, is a diagram of a second scenario of disinfection of the passenger compartment of a vehicle by the observation device of the , according to a non-limiting embodiment,

est un schéma d’un troisième scénario de désinfection de l’habitacle d’un véhicule par le dispositif d’observation de la , selon un mode de réalisation non limitatif. is a diagram of a third scenario of disinfection of the passenger compartment of a vehicle by the observation device of the , according to a non-limiting embodiment.

Les éléments identiques, par structure ou par fonction, apparaissant sur différentes figures conservent, sauf précision contraire, les mêmes références.Identical elements, by structure or function, appearing in different figures retain, unless otherwise specified, the same references.

Le dispositif de désinfection 1 d’un habitacle 20 d’un véhicule 2 selon l’invention est décrit en référence aux figures 1 à 7 selon des modes de réalisation non limitatifs. Dans un mode de réalisation non limitatif, le véhicule 2 est un véhicule automobile. Par véhicule automobile, on entend tout type de véhicule motorisé. Ce mode de réalisation est pris comme exemple non limitatif dans la suite de la description. Dans la suite de la description, le véhicule 2 est ainsi autrement appelé véhicule automobile 2. Le véhicule automobile 2 comprend un habitacle 20 illustré sur les figures 1 et 3 à 7. Sur la sont également illustrés un siège conducteur 21, un siège passager avant 22, deux sièges passagers arrière 23, une console centrale 24, un écran central 25, un volant 26, des portières avant 27 et des portières arrière 28, et un tableau de bord 29. On notera que selon le type de conduite (à droite ou à gauche), l’emplacement de certains éléments peut changer. On notera que les sièges passagers arrière 23 peuvent être remplacés par une banquette arrière. On notera que le tableau de bord 29 comprend l’écran central 25. On notera que l’écran central 25 est un écran situé en face ou en direction du conducteur. Dans la suite de la description, les termes nettoyer et désinfecter seront utilisés indifféremment.The disinfection device 1 of a passenger compartment 20 of a vehicle 2 according to the invention is described with reference to Figures 1 to 7 according to non-limiting embodiments. In a non-limiting embodiment, the vehicle 2 is a motor vehicle. By motor vehicle we mean any type of motorized vehicle. This embodiment is taken as a non-limiting example in the remainder of the description. In the remainder of the description, the vehicle 2 is thus otherwise called motor vehicle 2. The motor vehicle 2 comprises a passenger compartment 20 illustrated in Figures 1 and 3 to 7. On the also illustrated are a driver's seat 21, a front passenger seat 22, two rear passenger seats 23, a central console 24, a central screen 25, a steering wheel 26, front doors 27 and rear doors 28, and a dashboard 29 Note that depending on the type of driving (right or left), the location of certain elements may change. Note that the rear passenger seats 23 can be replaced by a rear bench seat. It will be noted that the dashboard 29 includes the central screen 25. It will be noted that the central screen 25 is a screen located in front of or towards the driver. In the remainder of the description, the terms clean and disinfect will be used interchangeably.

L’habitacle 20 du véhicule automobile 2 est découpé en une pluralité de secteurs s. Ainsi, dans un mode de réalisation non limitatif, un secteur s couvre au moins l’un des éléments suivants du véhicule automobile 2 :
- un siège 21, 22, 23,
- au moins une partie d’une banquette arrière 23,
- une console centrale 24,
- un écran central 25,
- un volant 26,
- une portière 27, 28,
- tout ou partie d’un tableau de bord 29.The passenger compartment 20 of the motor vehicle 2 is divided into a plurality of sectors s. Thus, in a non-limiting embodiment, a sector s covers at least one of the following elements of the motor vehicle 2:
- a seat 21, 22, 23,
- at least part of a rear seat 23,
- a central console 24,
- a central screen 25,
- a steering wheel 26,
- a door 27, 28,
- all or part of a dashboard 29.

Dans un mode de réalisation non limitatif, un secteur s couvre plusieurs éléments du véhicule automobile 2.In a non-limiting embodiment, a sector s covers several elements of the motor vehicle 2.

On notera que dans le cas où un secteur s ne couvre qu’un seul des éléments cités précédemment, il se confond alors avec une zone z décrite plus loin.Note that in the case where a sector s covers only one of the elements mentioned above, it then merges with a zone z described later.

Dans un mode de réalisation non limitatif, l’habitacle 20 est découpé en quatre secteurs s1 à s4, dont un secteur avant gauche, un secteur avant droit, un secteur arrière gauche, un secteur arrière droit. Dans l’exemple non limitatif de la , les secteurs s1 à s4 sont délimités chacun en traits discontinus et:
- le secteur s1 couvre le siège conducteur 21, la console centrale 24, le volant 26, l’écran central 25 et la portière avant gauche 27,
- le secteur s2 couvre le siège passager avant 22, la console centrale 24, une partie du tableau de bord 29 (hors l’écran central 25), et la portière avant droite 27,
- le secteur s3 couvre l’un des sièges passagers arrière 23, la zone entre les deux sièges passagers arrière 23 et la portière arrière gauche 28,
- le secteur s4 couvre l’autre sièges passagers arrière 23, la zone entre les deux sièges passagers arrière 23 et la portière arrière droite 28.In a non-limiting embodiment, the passenger compartment 20 is divided into four sectors s1 to s4, including a front left sector, a front right sector, a rear left sector, a rear right sector. In the non-limiting example of the , the sectors s1 to s4 are each delimited by broken lines and:
- sector s1 covers the driver's seat 21, the central console 24, the steering wheel 26, the central screen 25 and the left front door 27,
- sector s2 covers the front passenger seat 22, the central console 24, part of the dashboard 29 (excluding the central screen 25), and the right front door 27,
- sector s3 covers one of the rear passenger seats 23, the area between the two rear passenger seats 23 and the left rear door 28,
- sector s4 covers the other rear passenger seats 23, the area between the two rear passenger seats 23 and the right rear door 28.

Comme on peut le voir dans un mode de réalisation non limitatif, des secteurs s comprennent des intersections entre eux. Dans un autre mode de réalisation non limitatif, les secteurs s peuvent ne comporter aucune intersection. Dans ce cas, dans un autre exemple non limitatif, on peut avoir des secteurs s différents respectivement pour le siège conducteur 21, le siège passager avant 22, les sièges passagers arrière 23, la console centrale 24, l’écran central 25, le volant 26, les portières 27, 28 et une partie du tableau de bord 29.As can be seen in a non-limiting embodiment, sectors include intersections between them. In another non-limiting embodiment, the sectors s may not include any intersection. In this case, in another non-limiting example, we can have different sectors respectively for the driver's seat 21, the front passenger seat 22, the rear passenger seats 23, the central console 24, the central screen 25, the steering wheel 26, the doors 27, 28 and part of the dashboard 29.

Tel qu’illustré sur la , le dispositif de désinfection 1 comprend :
- au moins un module de désinfection 10 comprenant une ou plusieurs sources de radiations électromagnétiques 100, autrement appelées sources de lumière 100 ou sources 100, disposé en regard d’un secteur s différent dans l’habitacle 20,
- un module de commande 11.As illustrated on the , the disinfection device 1 comprises:
- at least one disinfection module 10 comprising one or more sources of electromagnetic radiation 100, otherwise called light sources 100 or sources 100, arranged facing a different sector s in the passenger compartment 20,
- a control module 11.

Autrement dit, on a au moins un module de désinfection 10 disposé en regard d’un secteur s et au moins un autre module de désinfection 10 disposé en regard d’un autre secteur s. Dans un mode de réalisation non limitatif, un seul module de désinfection 10 est disposé en regard d’un secteur s. Dans un autre mode de réalisation non limitatif, deux modules de désinfections 10 ou plus sont disposés en regard d’un même secteur s. Autrement dit, un secteur s peut être couvert par un ou plusieurs modules de désinfection 10.In other words, we have at least one disinfection module 10 arranged opposite a sector s and at least one other disinfection module 10 arranged opposite another sector s. In a non-limiting embodiment, a single disinfection module 10 is arranged opposite a sector s. In another non-limiting embodiment, two disinfection modules 10 or more are arranged opposite the same sector s. In other words, a sector s can be covered by one or more disinfection modules 10.

On notera que certains secteurs s peuvent ne pas être associés à un module de désinfection 10, ceux qui n’auraient pas besoin d’être désinfectés.Note that certain sectors may not be associated with a disinfection module 10, those which would not need to be disinfected.

Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit au moins un module de désinfection 10 est accroché au plafonnier du véhicule automobile 2. Cela permet de bien le disposer en regard d’un secteur s.In a non-limiting embodiment, said at least one disinfection module 10 is attached to the ceiling light of the motor vehicle 2. This makes it possible to arrange it well opposite a sector s.

Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit au moins un module de désinfection 10 comprend une pluralité de sous-modules de désinfection (non illustrés). L’intérêt d’avoir des sous-modules de désinfection est qu’on peut orienter les sous-modules de désinfection selon des orientations différentes si par exemple le module de désinfection 10 est accroché au plafonnier du véhicule automobile 2 et ce dernier présente une grande courbure.In a non-limiting embodiment, said at least one disinfection module 10 comprises a plurality of disinfection sub-modules (not illustrated). The advantage of having disinfection sub-modules is that we can orient the disinfection sub-modules in different orientations if for example the disinfection module 10 is attached to the ceiling light of the motor vehicle 2 and the latter has a large curvature.

Dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de désinfection 10 comprend au moins un module de désinfection pour chaque secteur s dans l’habitacle 20. On a ainsi un module de désinfection par secteur s. Ainsi, dans ce cas, tous les secteurs s dans l’habitacle 20 sont associés chacun à au moins un module de désinfection 10. Dans une variante de réalisation non limitative, un seul module de désinfection 10 est disposé en regard d’un secteur s différent des autres secteurs s. Dans une autre variante de réalisation non limitative, deux modules de désinfection 10 ou plus sont disposés en regard d’un même secteur s différent des autres secteurs s. Autrement dit, un secteur s peut être couvert par un ou plusieurs modules de désinfection 10.In a non-limiting embodiment, the disinfection device 10 comprises at least one disinfection module for each sector s in the passenger compartment 20. We thus have one disinfection module per sector s. Thus, in this case, all the sectors s in the passenger compartment 20 are each associated with at least one disinfection module 10. In a non-limiting alternative embodiment, a single disinfection module 10 is arranged opposite a sector s different from other sectors. In another non-limiting alternative embodiment, two or more disinfection modules 10 are arranged facing the same sector s different from the other sectors s. In other words, a sector s can be covered by one or more disinfection modules 10.

Dans un mode de réalisation non limitatif illustré sur la , le dispositif de désinfection 1 comprend une pluralité de modules de désinfection 10. Ainsi, dans un exemple non limitatif illustré sur les figures 2 et 4, il y a quatre modules de désinfection 10 dont :
- un module de désinfection 10 associé au secteur s1, et
- un module de désinfection 10 associé au secteur s2, et
- deux modules de désinfection 10 associés respectivement chacun au secteur s3 et au secteur s4.In a non-limiting embodiment illustrated in the , the disinfection device 1 comprises a plurality of disinfection modules 10. Thus, in a non-limiting example illustrated in Figures 2 and 4, there are four disinfection modules 10 including:
- a disinfection module 10 associated with sector s1, and
- a disinfection module 10 associated with sector s2, and
- two disinfection modules 10 each associated respectively with sector s3 and sector s4.

Ce mode de réalisation non limitatif où un seul module de désinfection 10 est associé à chaque secteur s dans l’habitacle 20 est pris comme exemple non limitatif dans la suite de la description.This non-limiting embodiment where a single disinfection module 10 is associated with each sector s in the passenger compartment 20 is taken as a non-limiting example in the remainder of the description.

Dans un mode de réalisation non limitatif, chaque module de désinfection 10 comprend une ou plusieurs sources de radiations électromagnétiques 100. Dans l’exemple non limitatif illustré sur la , un module de désinfection 10 comprend cinq sources de radiations électromagnétiques 100, un autre module de désinfection 10 comprend trois sources de radiations électromagnétiques 100 et deux autres modules de désinfection 10 comprennent une seule source de radiations électromagnétiques 100.In a non-limiting embodiment, each disinfection module 10 comprises one or more sources of electromagnetic radiation 100. In the non-limiting example illustrated in the , a disinfection module 10 comprises five sources of electromagnetic radiation 100, another disinfection module 10 comprises three sources of electromagnetic radiation 100 and two other disinfection modules 10 comprise a single source of electromagnetic radiation 100.

Dans un mode de réalisation non limitatif, les sources de radiations électromagnétiques 100 sont des sources émettant des rayons ultra-violets UV. Les sources 100 génèrent donc une lumière ultra-violette. Dans une variante de réalisation non limitative, les rayons ultra-violets sont des UVC. Les UVC permettent de désinfecter les virus tels que le coronavirus, les bactéries et les champignons. On rappelle que les UVC se situent dans une gamme entre 150 nanomètres et environ 350 nanomètres (nm). On notera que la gamme se situant entre 220nm et 350nm est nocive pour les humains. On notera que les sources de radiations électromagnétiques 100 émettent en particulier un cône de lumière lc illustré sur la , ici de la lumière UV. Par conséquent, ce qui va être désinfecté par les rayons ultra-violets UV sera tout ce qui tombe dans ce cône de lumière lc, à savoir la zone z touchée par ce cône de lumière lc (zone z définie plus loin dans la suite de la description), ainsi que l’air dans l’habitacle 20 qui tombe dans le cône de lumière lc.In a non-limiting embodiment, the sources of electromagnetic radiation 100 are sources emitting ultraviolet UV rays. The sources 100 therefore generate ultraviolet light. In a non-limiting alternative embodiment, the ultraviolet rays are UVC. UVC helps disinfect viruses such as coronavirus, bacteria and fungi. Remember that UVC is in a range between 150 nanometers and approximately 350 nanometers (nm). Note that the range between 220nm and 350nm is harmful to humans. It will be noted that the sources of electromagnetic radiation 100 emit in particular a cone of light lc illustrated on the , here UV light. Consequently, what will be disinfected by the ultraviolet UV rays will be everything that falls into this cone of light lc, namely the zone z affected by this cone of light lc (zone z defined later in the rest of the section). description), as well as the air in the passenger compartment 20 which falls into the cone of light lc.

Dans un mode de réalisation non limitatif, les sources de radiations électromagnétiques 100 sont disposées sur une carte à circuits imprimés PCBA appelée en anglais « Printed Circuit Board Assembly » illustrée sur la . Pour des questions de clarté des figures, la carte à circuit imprimés PCBA, autrement appelée carte PCBA, n’est illustrée que sur la .In a non-limiting embodiment, the electromagnetic radiation sources 100 are arranged on a PCBA printed circuit board called "Printed Circuit Board Assembly" illustrated in the . For reasons of clarity of the figures, the PCBA printed circuit board, otherwise called a PCBA board, is only illustrated on the .

Tel qu’illustré sur la , chaque secteur s est découpé en plusieurs zones z et chaque source de radiations électromagnétiques 100 est configurée pour éclairer une zone z dudit secteur s correspondant, à savoir du secteur s en face duquel le module de désinfection 10 auquel elle appartient est disposé (fonction illustrée sur la f1(100, s(z), UV)). Pour des questions de clarté des figures, la fonction f1 a été illustrée que pour un source de radiations électromagnétiques 100 sur la . Bien entendu, elle s’applique pour toutes les sources de radiations électromagnétiques 100 des figures 1, 2 et 4.As illustrated on the , each sector s is divided into several zones z and each source of electromagnetic radiation 100 is configured to illuminate a zone z of said corresponding sector s, namely the sector s opposite which the disinfection module 10 to which it belongs is arranged (function illustrated on the f1(100, s(z), UV)). For reasons of clarity of the figures, the function f1 has been illustrated only for a source of electromagnetic radiation 100 on the . Of course, it applies to all sources of electromagnetic radiation 100 in Figures 1, 2 and 4.

Dans un mode de réalisation non limitatif, une zone z d’un secteur s est définie parmi un siège 21, 22, 23, la console centrale 24, l’écran central 25, le volant 26, une portière 27, 28, tout ou partie du tableau de bord 29. On notera que la console centrale 24 est une zone qui se prolonge du repose coude jusqu’à l’écran central 25, ladite zone comprenant notamment la boîte de vitesse, des boutons, et le porte-gobelet le cas échéant.In a non-limiting embodiment, a zone z of a sector s is defined among a seat 21, 22, 23, the central console 24, the central screen 25, the steering wheel 26, a door 27, 28, all or part of the dashboard 29. It will be noted that the central console 24 is an area which extends from the elbow rest to the central screen 25, said area including in particular the gearbox, buttons, and the cup holder. optionally.

Ainsi, une source de radiations électromagnétiques 100 éclaire soit un siège 21,22, 23, soit la console centrale 24, soit l’écran central 25, soit le volant 26, soit une portière 27, 28, soit tout ou partie du tableau de bord 29. Tous ces éléments sont des éléments qu’il faut potentiellement désinfecter. On a ainsi une segmentation de l’éclairage pour la désinfection.Thus, a source of electromagnetic radiation 100 illuminates either a seat 21,22, 23, or the central console 24, or the central screen 25, or the steering wheel 26, or a door 27, 28, or all or part of the dashboard. edge 29. All of these are elements that potentially need to be disinfected. We thus have a segmentation of lighting for disinfection.

Ainsi, dans un mode de réalisation non limitatif illustré sur la :
- une zone z1 est associée au siège conducteur 21,
- une zone z2 est associée au siège passager avant 22,
- une zone z3 est associée à l’un des sièges passagers arrière 23,
- une zone z4 est associée à l’autre des sièges passagers arrière 23,
- une zone z5 est associée à la console centrale 24,
- une zone z6 est associée à l’écran central 25,
- une zone z7 est associée au volant 26,
- une zone z8 est associée à l’une des portières avant 27,
- une zone z9 est associée à l’autre des portières avant 27,
- une zone z10 est associée à l’une des portières arrière 28,
- une zone z11 est associée à l’autre des portières arrière 28,
- une zone z12 est associée à tout au partie tableau de bord 29, ici une partie.Thus, in a non-limiting embodiment illustrated in the :
- a zone z1 is associated with the driver's seat 21,
- a zone z2 is associated with the front passenger seat 22,
- a zone z3 is associated with one of the rear passenger seats 23,
- a zone z4 is associated with the other of the rear passenger seats 23,
- a zone z5 is associated with the central console 24,
- a zone z6 is associated with the central screen 25,
- a zone z7 is associated with the steering wheel 26,
- a zone z8 is associated with one of the front doors 27,
- a zone z9 is associated with the other of the front doors 27,
- a zone z10 is associated with one of the rear doors 28,
- a zone z11 is associated with the other of the rear doors 28,
- a zone z12 is associated with everything in the dashboard part 29, here a part.

La illustre les quatre modules de désinfection 10 ainsi que leurs sources de radiations électromagnétiques 100 qui éclairent chacune une zone z particulière.There illustrates the four disinfection modules 10 as well as their sources of electromagnetic radiation 100 which each illuminate a particular zone z.

Ainsi, dans l’exemple non limitatif de la avec les quatre modules de désinfection 10 :
- pour le module de désinfection 10 associé au secteur s1 : on a une source de radiations électromagnétiques 100 qui éclaire le siège conducteur 21, une autre qui éclaire le volant 26, une autre la portière avant côté conducteur 27, une autre l’écran central 25 et une autre la console centrale 24 ;
- pour le module de désinfection 10 associé au secteur s2 : on a une source de radiations électromagnétiques 100 qui éclaire le siège passager avant 22, une autre la portière côté passager avant 27, une autre qui éclaire une partie du tableau de bord 29 ;
- pour chacun des deux modules de désinfection 10 associés aux secteurs s3 et s4 : on a une source de radiations électromagnétiques 100 qui éclaire un siège passager arrière 23 et qui éclaire une portière passager arrière 28, et les deux source de radiations électromagnétiques 100 qui éclairent la zone entre les deux sièges passagers arrières 28.Thus, in the non-limiting example of the with the four disinfection modules 10:
- for the disinfection module 10 associated with sector s1: we have a source of electromagnetic radiation 100 which illuminates the driver's seat 21, another which illuminates the steering wheel 26, another the front driver's side door 27, another the central screen 25 and another the central console 24;
- for the disinfection module 10 associated with sector s2: we have a source of electromagnetic radiation 100 which illuminates the front passenger seat 22, another the front passenger side door 27, another which illuminates part of the dashboard 29;
- for each of the two disinfection modules 10 associated with sectors s3 and s4: there is a source of electromagnetic radiation 100 which illuminates a rear passenger seat 23 and which illuminates a rear passenger door 28, and the two sources of electromagnetic radiation 100 which illuminate the area between the two rear passenger seats 28.

Dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de désinfection 1 comprend un module de désinfection 10 additionnel pour la zone z5 associée à la console centrale 24 qui est à forte interaction avec des personnes et qui nécessite donc une dose de radiations électromagnétiques supérieure aux autres.In a non-limiting embodiment, the disinfection device 1 comprises an additional disinfection module 10 for the zone z5 associated with the central console 24 which has strong interaction with people and which therefore requires a dose of electromagnetic radiation greater than the others .

Par ailleurs, dans un mode de réalisation non limitatif, chaque source de radiations électromagnétique 100 est configurée pour éclairer une intersection de plusieurs secteurs s. Dans les intersections, cela permet de profiter d’un taux de rayonnement supérieur ce qui accélère la désinfection sans nécessiter d’ajout de modules de désinfection 10 additionnels.Furthermore, in a non-limiting embodiment, each source of electromagnetic radiation 100 is configured to illuminate an intersection of several sectors s. In intersections, this allows you to benefit from a higher radiation rate, which accelerates disinfection without requiring the addition of additional disinfection modules 10.

Le module de commande 11 est configuré pour activer indépendamment les sources de radiations électromagnétiques 100 selon un ordre de priorité p (fonction illustrée sur les figures 1 et 2 f2(11, 100, p)). Ainsi, chaque module de désinfection 10 comprend une ou plusieurs sources de radiations électromagnétiques 100 qui sont contrôlées par le module de commande 11 indépendamment l’une de l’autre. Le contrôle est effectué selon l’ordre de priorité p.The control module 11 is configured to independently activate the sources of electromagnetic radiation 100 according to an order of priority p (function illustrated in Figures 1 and 2 f2 (11, 100, p)). Thus, each disinfection module 10 comprises one or more sources of electromagnetic radiation 100 which are controlled by the control module 11 independently of each other. The check is carried out according to the order of priority p.

Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit ordre de priorité p est fonction des zones z les plus susceptibles d’être contaminées par des organismes nocifs à la santé. L’ordre de priorité est ainsi défini en fonction des zones z les plus sales. Un ordre de priorité p est ainsi associé à chaque zone z de chaque secteur s du véhicule automobile 2.In a non-limiting embodiment, said order of priority p is a function of the zones z most likely to be contaminated by organisms harmful to health. The order of priority is thus defined according to the dirtiest z zones. An order of priority p is thus associated with each zone z of each sector s of the motor vehicle 2.

Dans des modes de réalisation non limitatifs, l’ordre de priorité p est défini par une interface homme machine IHM1 tel qu’illustré sur la ou dans une mémoire 110 de l’organe de commande 11 tel qu’illustré sur la . Dans un exemple non limitatif, l’ordre de priorité p est défini par des chiffres allant de 1 à 10 avec 1 la plus forte priorité. Dans un mode de réalisation non limitatif, l’ordre de priorité p comprend une valeur qui indique qu’une source de radiations électromagnétiques 100 ne doit pas être activée. Dans un autre mode de réalisation non limitatif, si aucun ordre de priorité p n’est affecté à une source de radiations électromagnétiques 100, alors cela indique qu’elle ne doit pas être activée.In non-limiting embodiments, the order of priority p is defined by a human machine interface HMI1 as illustrated in the or in a memory 110 of the control member 11 as illustrated in the . In a non-limiting example, the order of priority p is defined by numbers ranging from 1 to 10 with 1 the highest priority. In a non-limiting embodiment, the order of priority p includes a value which indicates that a source of electromagnetic radiation 100 must not be activated. In another non-limiting embodiment, if no priority order p is assigned to a source of electromagnetic radiation 100, then this indicates that it should not be activated.

Dans un mode de réalisation non limitatif, plusieurs zones z peuvent avoir un même ordre de priorité p.In a non-limiting embodiment, several zones z can have the same order of priority p.

Ainsi, dans un premier exemple non limitatif :
- les sièges passagers arrière 23 ont un ordre de priorité égal à 1 ;
- les portières arrière 28 ont un ordre de priorité égal à 1 ;
- le siège conducteur 21, le siège passager 22, la console centrale 24, l’écran central 25, et le volant 26 et le tableau de bord 29 ont un ordre de priorité égal à 2.Thus, in a first non-limiting example:
- the rear passenger seats 23 have an order of priority equal to 1;
- the rear doors 28 have an order of priority equal to 1;
- the driver's seat 21, the passenger seat 22, the central console 24, the central screen 25, and the steering wheel 26 and the dashboard 29 have an order of priority equal to 2.

Ce premier exemple non limitatif peut s’appliquer lorsque le conducteur du véhicule automobile 2 est conducteur de taxi et qu’il prend des clients pendant la journée. Il peut estimer qu’il n’a pas besoin de désinfecter sa place et les éléments qu’il touche mais uniquement les éléments que touchent ou sur lesquels sont assis les passagers. Ainsi, il préférera désinfecter en priorité les sièges passagers arrière 23 où se trouvent ses clients plutôt que son propre siège et les portières arrière 28 que touchent par les clients plutôt que sa propre portière avant 27. Dans cet exemple non limitatif, on prend comme hypothèse que le conducteur de taxi ne prend pas de passager à l’avant. La désinfection s’effectue entre deux clients dans un exemple non limitatif.This first non-limiting example can apply when the driver of motor vehicle 2 is a taxi driver and picks up customers during the day. He may consider that he does not need to disinfect his seat and the elements he touches, but only the elements that the passengers touch or sit on. Thus, he will prefer to disinfect as a priority the rear passenger seats 23 where his customers are located rather than his own seat and the rear doors 28 that customers touch rather than his own front door 27. In this non-limiting example, we take as a hypothesis that the taxi driver does not take a passenger in the front. Disinfection is carried out between two customers in a non-limiting example.

Ainsi, dans un deuxième exemple non limitatif :
- les portières avant 27 ont un ordre de priorité égal à 1 ;
- la console centrale 24, l’écran central 25, le volant 26 et le tableau de bord 29 ont un ordre de priorité égal à 1,
- le siège conducteur 21 égal à 1,
- les portières arrière 28, le siège passager 22, les sièges passagers arrière 23 ont un ordre de priorité égal à 2.Thus, in a second non-limiting example:
- the front doors 27 have an order of priority equal to 1;
- the central console 24, the central screen 25, the steering wheel 26 and the dashboard 29 have an order of priority equal to 1,
- the driver's seat 21 equal to 1,
- the rear doors 28, the passenger seat 22, the rear passenger seats 23 have an order of priority equal to 2.

Ce deuxième exemple non limitatif peut s’appliquer lorsque le conducteur du véhicule automobile 2 est conducteur de taxi et qu’il a terminé sa journée et qu’il rentre chez lui. Il peut estimer qu’il n’a pas besoin de désinfecter les éléments qu’ont touchés ou sur lesquels se sont assis les passagers car il l’a déjà fait lors de sa dernière course. Lorsqu’il quitte son véhicule, il va enclencher la désinfection de sa place et les éléments qu’il a touchés. Ainsi, il préférera désinfecter en priorité son siège conducteur 21, les portières avant 27, la console centrale 24, l’écran central 25 le tableau de bord 29, et surtout son volant 26. Dans un mode de réalisation non limitatif, le conducteur peut enclencher manuellement la désinfection avec une interface homme machine IHM2 et il existe une temporisation t4 qui laisse le temps au conducteur de sortir de son véhicule automobile 2 avant que la désinfection ne débute, à savoir avant que les sources de radiations électromagnétiques 100 ne s’allument. Dans un mode de réalisation non limitatif, l’enclenchement manuel est soumis à la condition que les ouvrants (portières, coffre, hayon) et fenêtres du véhicule automobile 2 soient fermés.This second non-limiting example can apply when the driver of motor vehicle 2 is a taxi driver and he has finished his day and is returning home. He may feel that he does not need to disinfect the items that passengers touched or sat on because he already did so during his last trip. When he leaves his vehicle, he will start disinfection of his place and the elements he has touched. Thus, he will prefer to disinfect as a priority his driver's seat 21, the front doors 27, the central console 24, the central screen 25, the dashboard 29, and especially his steering wheel 26. In a non-limiting embodiment, the driver can manually initiate disinfection with a human machine interface HMI2 and there is a time delay t4 which gives the driver time to get out of his motor vehicle 2 before disinfection begins, namely before the sources of electromagnetic radiation 100 turn on . In a non-limiting embodiment, manual engagement is subject to the condition that the openings (doors, trunk, tailgate) and windows of the motor vehicle 2 are closed.

Lorsque la désinfection est terminée, à la fin d’une durée d’activation t3 (décrite plus loin), les sources de radiations électromagnétiques 100 s’éteignent automatiquement. A la fin de la désinfection, dans un mode de réalisation non limitatif, le module de commande 11 est en outre configuré pour émettre une information primaire i1 qui indique la fin de la désinfection et que le conducteur peut à nouveau entrer dans son véhicule automobile 2 (fonction illustrée f3(11, i1, t3) sur les figures 1 et 2. Dans des exemples non limitatifs, l’information primaire i1 est transmise à une interface homme-machine (non illustrée) pour afficher un message ou à une source lumineuse telle que dans un exemple non limitatif une LED qui va alors s’éteindre ou qui change de couleur.When the disinfection is completed, at the end of an activation period t3 (described later), the sources of electromagnetic radiation 100 automatically turn off. At the end of disinfection, in a non-limiting embodiment, the control module 11 is further configured to emit primary information i1 which indicates the end of disinfection and that the driver can again enter his motor vehicle 2 (function illustrated f3(11, i1, t3) in Figures 1 and 2. In non-limiting examples, the primary information i1 is transmitted to a man-machine interface (not illustrated) to display a message or to a light source such as in a non-limiting example an LED which will then go out or which changes color.

Ainsi, dans un troisième exemple non limitatif :
- les portières avant 27 et les portières arrière 28 ont un ordre de priorité égal à 1 ;
- la console centrale 24, l’écran central 25, le volant 26 et le tableau de bord 29 ont un ordre de priorité égal à 1,
- le siège conducteur 21, le siège passager 22, les sièges passagers arrière 23 ont un ordre de priorité égal à 2.Thus, in a third non-limiting example:
- the front doors 27 and the rear doors 28 have an order of priority equal to 1;
- the central console 24, the central screen 25, the steering wheel 26 and the dashboard 29 have an order of priority equal to 1,
- the driver's seat 21, the passenger seat 22, the rear passenger seats 23 have an order of priority equal to 2.

Ce troisième exemple non limitatif peut s’appliquer si on considère les zones z les plus sales comme étant celles qui sont touchées par les mains, les doigts de l’utilisateur ou des utilisateurs du véhicule automobile 2 alors que les sièges 27 et 28 ne sont touchés que par les vêtements du ou des utilisateurs.This third non-limiting example can be applied if we consider the dirtiest zones z as being those which are touched by the hands, the fingers of the user or users of the motor vehicle 2 while the seats 27 and 28 are not touched only by the clothing of the user(s).

On notera que dans ces trois exemples non limitatifs, seules deux valeurs (les valeurs 1 et 2) de priorité p ont été utilisées. Bien entendu, on peut utiliser plus de valeurs pour ladite priorité p.Note that in these three non-limiting examples, only two values (values 1 and 2) of priority p were used. Of course, we can use more values for said priority p.

Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande 11 est configuré pour activer indépendamment uniquement certaines sources de radiations électromagnétiques 100 si la température de la carte à circuits imprimés PCBA dépasse un seuil de température primaire t1 (fonction illustrée sur les figures 1 et 2 f4(11, 100, t1, p). Dans un mode de réalisation non limitatif, le seuil de température primaire t1 est égal à 110° Celsius. Cette fonction f4 étant optionnelle, elle est illustrée en pointillés. Il en est de même pour toutes les fonctions optionnelles. Ainsi, la carte PCBA ne risque pas de trop chauffer et il n’y a pas de risque que les sources de radiations électromagnétiques 100 ne fonctionnent pas ou dysfonctionnent.In a non-limiting embodiment, said control module 11 is configured to independently activate only certain sources of electromagnetic radiation 100 if the temperature of the PCBA printed circuit board exceeds a primary temperature threshold t1 (function illustrated in Figures 1 and 2 f4(11, 100, t1, p). In a non-limiting embodiment, the primary temperature threshold t1 is equal to 110° Celsius. This function f4 being optional, it is illustrated in dotted lines. It is the same for all optional functions. Thus, the PCBA card does not risk heating up too much and there is no risk that the sources of electromagnetic radiation 100 do not work or malfunction.

Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande 11 est configuré pour activer indépendamment uniquement certaines sources de radiations électromagnétiques 100 si la température ambiante dépasse un seuil de température secondaire t2 (fonction illustrée sur les figures 1 et 2 f5(11, 100, t2, p). Dans un mode de réalisation non limitatif, le seuil de température secondaire t2 est de 70° Celsius. Ainsi, si en raison de la température ambiante, la carte PCBA chauffe trop, il est possible de n’allumer que certaines sources de radiations électromagnétiques 100. Ainsi, il n’y a pas de risque que les sources de radiations électromagnétiques 100 ne fonctionnent pas ou dysfonctionnent. Les sources de radiations électromagnétiques 100 qui sont allumées le seront selon l’ordre de priorité p. Ainsi, certaines seront allumées en priorité, puis éteintes, et d’autres pourront être allumées par la suite. Ainsi, dans un exemple non limitatif, les sources de radiations électromagnétiques 100 qui seront allumées en priorité seront celles dont la valeur de priorité est 1, et les autres qui seront allumées après la désactivation des premières seront celles qui ont une valeur de priorité égale à 2 ou ayant une valeur supérieure.In a non-limiting embodiment, said control module 11 is configured to independently activate only certain sources of electromagnetic radiation 100 if the ambient temperature exceeds a secondary temperature threshold t2 (function illustrated in Figures 1 and 2 f5(11, 100 , t2, p). In a non-limiting embodiment, the secondary temperature threshold t2 is 70° Celsius. Thus, if due to the ambient temperature, the PCBA card heats up too much, it is possible to only turn on certain sources of electromagnetic radiation 100. Thus, there is no risk that the sources of electromagnetic radiation 100 will not work or malfunction. The sources of electromagnetic radiation 100 which are switched on will be switched on according to the order of priority p. Thus , some will be turned on as a priority, then turned off, and others may be turned on subsequently. Thus, in a non-limiting example, the sources of electromagnetic radiation 100 which will be turned on as a priority will be those whose priority value is 1, and the others that will be turned on after the deactivation of the first will be those that have a priority value equal to 2 or having a higher value.

Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande 11 est manuel ou automatique.In a non-limiting embodiment, said control module 11 is manual or automatic.

Ainsi, lorsqu’il est manuel, le module de commande 11 peut être réglé via une interface homme-machine IHM1 par un utilisateur du véhicule automobile 2 qui pourra déterminer quelles sources de radiations électromagnétiques 100 activer ou non et par conséquent quelles zones z de quels secteurs s désinfecter ou non. Dans ce cas, dans un mode de réalisation non limitatif, l’ordre de priorité p est défini par ledit utilisateur dudit véhicule automobile 2. Selon une variante de réalisation non limitative, ledit utilisateur est le conducteur dudit véhicule automobile 2. Dans un mode de réalisation non limitatif, l’interface homme-machine IHM1 est un écran tactile. Dans une variante de réalisation non limitative, l’écran tactile fait partie du véhicule automobile 2. Dans une autre variante de réalisation non limitative, l’écran tactile ne fait pas partie du véhicule automobile 2. Ainsi, dans un exemple non limitatif, il fait partie d’un Smartphone de l’utilisateur. L’interface homme-machine IHM1 peut être la même que l’interface homme-machine IHM2 décrite précédemment.Thus, when it is manual, the control module 11 can be adjusted via a man-machine interface HMI1 by a user of the motor vehicle 2 who will be able to determine which sources of electromagnetic radiation 100 to activate or not and consequently which zones z of which sectors to disinfect or not. In this case, in a non-limiting embodiment, the order of priority p is defined by said user of said motor vehicle 2. According to a non-limiting alternative embodiment, said user is the driver of said motor vehicle 2. In one mode of non-limiting embodiment, the HMI1 man-machine interface is a touch screen. In a non-limiting alternative embodiment, the touch screen is part of the motor vehicle 2. In another non-limiting alternative embodiment, the touch screen is not part of the motor vehicle 2. Thus, in a non-limiting example, it is part of a user's Smartphone. The HMI1 man-machine interface can be the same as the HMI2 man-machine interface described previously.

Lorsqu’il est automatique, dans un mode de réalisation non limitatif, l’ordre de priorité p est défini dans une mémoire 110 dudit module de commande 11. Dans un mode de réalisation non limitatif, l’ordre de priorité p est modifiable. Ainsi, dans ce cas, la mémoire 110 est une mémoire non volatile réinscriptible.When it is automatic, in a non-limiting embodiment, the order of priority p is defined in a memory 110 of said control module 11. In a non-limiting embodiment, the order of priority p is modifiable. Thus, in this case, memory 110 is a rewritable non-volatile memory.

Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande 11 est en outre configuré pour indiquer via une interface homme-machine IHM3 que lesdites sources de radiations électromagnétiques 100 sont activées (fonction illustrée sur les figures 1 et 2 f6(11, 100, ON)). Cela permet de prévenir l’utilisateur du véhicule automobile 2 quelles sont les sources de radiations électromagnétiques 100 qui sont activées automatiquement ou qu’il a activées manuellement. Ainsi, il peut vérifier quelles sont les sources de radiations électromagnétiques 100 qui sont activées. Cela évite également qu’une personne ne rentre dans le véhicule automobile 2 lorsqu’il est en cours de désinfection. Dans des mode de réalisation non limitatifs, l’interface homme-machine IHM3 est un écran sur lequel s’affiche un message indiquant que le véhicule automobile 2 est en cours de désinfection, ou une source de lumière telle que dans un exemple non limitatif une LED qui change de couleur (par exemple elle devient rouge) lorsque les sources de radiations électromagnétiques 100 sont activées, autrement dit allumées, ou un signal sonore. Dans des modes de réalisation non limitatifs, l’interface homme-machine IHM3 fait partie du véhicule automobile 2 ou non. Lorsqu’il ne fait pas partie du véhicule automobile 2 il peut faire partie d’un Smartphone de l’utilisateur. L’interface homme-machine IHM3 peut être la même que l’interface homme-machine IHM1 ou que l’interface homme-machine IHM2 décrites précédemment.In a non-limiting embodiment, said control module 11 is further configured to indicate via a human-machine interface HMI3 that said sources of electromagnetic radiation 100 are activated (function illustrated in Figures 1 and 2 f6(11, 100, WE)). This makes it possible to warn the user of the motor vehicle 2 which sources of electromagnetic radiation 100 are activated automatically or which he has activated manually. Thus, it can check which sources of electromagnetic radiation 100 are activated. This also prevents a person from entering the motor vehicle 2 when it is being disinfected. In non-limiting embodiments, the human-machine interface HMI3 is a screen on which a message is displayed indicating that the motor vehicle 2 is being disinfected, or a light source such as in a non-limiting example a LED which changes color (for example it turns red) when the sources of electromagnetic radiation 100 are activated, in other words turned on, or an audible signal. In non-limiting embodiments, the human-machine interface IHM3 is part of the motor vehicle 2 or not. When it is not part of the motor vehicle 2 it can be part of a user's Smartphone. The HMI3 man-machine interface can be the same as the HMI1 man-machine interface or the HMI2 man-machine interface described previously.

Lorsque la désinfection est terminée, ledit module de commande 11 est en outre configuré pour désactiver les sources de radiations électromagnétiques 100 (fonction illustrée sur les figures 1 et 2 f7(11, 100, OFF). Ainsi, elles sont désactivées automatiquement ou manuellement. On notera que le module de commande 11 connaît la durée d’activation t3 qu’il est nécessaire d’avoir pour désinfecter une zone z. Il active ainsi les sources de radiations électromagnétiques 100 pendant cette durée d’activation t3, puis les désactive lorsque la durée d’activation t3 est passée. En ce qui concerne la désactivation manuelle, il suffit d’avoir un message sur une interface homme-machine (non illustrée) qui indique à l’utilisateur qui a activé manuellement la désinfection combien de temps il faut qu’il la fasse durer et donc qui lui indique la durée d’activation t3. Il pourra désactiver les sources de radiations électromagnétiques 100 après cette durée d’activation t3.When the disinfection is completed, said control module 11 is further configured to deactivate the sources of electromagnetic radiation 100 (function illustrated in Figures 1 and 2 f7(11, 100, OFF). Thus, they are deactivated automatically or manually. It will be noted that the control module 11 knows the activation duration t3 which is necessary to disinfect a zone z. It thus activates the sources of electromagnetic radiation 100 during this activation duration t3, then deactivates them when the activation time t3 has passed. Regarding manual deactivation, it is enough to have a message on a man-machine interface (not shown) which indicates to the user who has manually activated the disinfection how long it will last He must make it last and therefore indicate the activation duration t3. He will be able to deactivate the sources of electromagnetic radiation 100 after this activation duration t3.

Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande 11 est en outre configuré pour indiquer via une interface homme-machine IHM3 quelle zone z a été désinfectée (fonction illustrée sur les figures 1 et 2 f8(11, 100, z). Cela permet à l’utilisateur d’arrêter manuellement la désinfection lorsqu’elle est terminé ou si la désinfection était automatique, de voir qu’elle est terminée. Dans des exemples non limitatifs, l’interface homme-machine IHM3 utilisée est un écran d’affichage qui affiche un message de fin de désinfection, ou une lumière telle que dans un exemple non limitatif, une LED qui s’éteint ou qui passe de la couleur rouge à la couleur verte.In a non-limiting embodiment, said control module 11 is further configured to indicate via a human-machine interface HMI3 which zone z has been disinfected (function illustrated in Figures 1 and 2 f8(11, 100, z). This allows the user to manually stop the disinfection when it is completed or if the disinfection was automatic, to see that it is completed. In non-limiting examples, the HMI3 man-machine interface used is a display screen. display which displays an end of disinfection message, or a light such as in a non-limiting example, an LED which goes out or which changes from red to green.

Dans un mode de réalisation non limitatif, le module de commande 11 est en outre configuré pour coopérer avec au moins un capteur de présence 30, ledit capteur de présence 30 étant configuré pour indiquer la présence d’un être vivant o dans l’habitacle 20 dudit véhicule automobile 2 dans une zone z donnée (fonction illustrée sur les figures 1 et 2 f30(30, o, 20)). Ainsi, le module de commande 11 va recevoir une information secondaire i2 de la part dudit au moins un capteur de présence 30 qui lui indique la présence ou l’absence d’un être vivant o dans une zone z déterminée. Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit au moins un capteur de présence 30 est un radar, une caméra, ou un capteur de siège. Dans une variante de réalisation non limitative, le capteur de présence 30 est un radar. Un radar émet un rayon qui traverse les sièges avec un grand angle de rayonnement ce qui permet de bien détecter la présence d’animaux tels que les chiens notamment. Dans un mode de réalisation non limitatif, le module de commande 11 est configuré pour coopérer avec plusieurs capteurs de présence 30.In a non-limiting embodiment, the control module 11 is further configured to cooperate with at least one presence sensor 30, said presence sensor 30 being configured to indicate the presence of a living being o in the passenger compartment 20 of said motor vehicle 2 in a given zone z (function illustrated in Figures 1 and 2 f30(30, o, 20)). Thus, the control module 11 will receive secondary information i2 from said at least one presence sensor 30 which indicates the presence or absence of a living being o in a determined zone z. In a non-limiting embodiment, said at least one presence sensor 30 is a radar, a camera, or a seat sensor. In a non-limiting alternative embodiment, the presence sensor 30 is a radar. A radar emits a ray which passes through the seats with a large radiation angle, which makes it possible to detect the presence of animals such as dogs in particular. In a non-limiting embodiment, the control module 11 is configured to cooperate with several presence sensors 30.

Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande 11 est configuré pour :
- ne pas activer lesdites sources de radiations électromagnétiques 100 dudit au moins un module de désinfection 10 en présence d’un être vivant o dans l’habitacle 20 dudit véhicule 2 (fonction illustrée sur les figures 1 et 2 f9(11, 100, o, i2, NOK)), ou
- pour désactiver lesdites sources de radiations électromagnétiques 100 en présence d’un être vivant o (fonction illustrée sur les figures 1 et 2 f10(11, 100, o, i2, OK))).In a non-limiting embodiment, said control module 11 is configured to:
- do not activate said sources of electromagnetic radiation 100 of said at least one disinfection module 10 in the presence of a living being o in the passenger compartment 20 of said vehicle 2 (function illustrated in Figures 1 and 2 f9(11, 100, o , i2, NOK)), or
- to deactivate said sources of electromagnetic radiation 100 in the presence of a living being o (function illustrated in Figures 1 and 2 f10(11, 100, o, i2, OK))).

Par présence d’un être vivant o, on entend la présence de tout l’être vivant o ou d’une partie du corps de l’être vivant o. Ainsi, dans des exemples non limitatifs, on aura :
- sur les sièges 21, 22, 23, la présence de tout l’être vivant o,
- sur le volant 26, la présence des mains d’un conducteur,
- sur le tableau de bord 29, la présence des mains ou doigts d’un conducteur ou d’un passager avant,
- sur l’écran central 25, la présence des doigts d’un conducteur,
- sur la console centrale 24, la présence des mains ou doigts d’un conducteur ou d’un passager avant,
- sur les portières 27, 28, la présence des mains ou doigts d’un conducteur ou d’un passager avant.By presence of a living being o, we mean the presence of the entire living being o or a part of the body of the living being o. Thus, in non-limiting examples, we will have:
- on seats 21, 22, 23, the presence of the entire living being o,
- on the steering wheel 26, the presence of a driver's hands,
- on the dashboard 29, the presence of the hands or fingers of a driver or a front passenger,
- on the central screen 25, the presence of a driver's fingers,
- on the central console 24, the presence of the hands or fingers of a driver or front passenger,
- on the doors 27, 28, the presence of the hands or fingers of a driver or a front passenger.

On notera que les rayons ultra-violets UV sont nocifs pour la santé, notamment les UVC. Aussi, il ne faut pas que les sources de radiations électromagnétiques 100 émettent ces rayons ultra-violets UV lorsqu’il y a un être vivant o (humain, ou animal) dans l’habitacle 20. Ainsi, on ne désinfecte le véhicule automobile 2 que s’il n’y a personne ou aucun animal à l’intérieur peu importe l’endroit où cette personne ou l’animal se trouve.It should be noted that ultraviolet UV rays are harmful to health, particularly UVC. Also, the sources of electromagnetic radiation 100 must not emit these ultraviolet UV rays when there is a living being (human or animal) in the passenger compartment 20. Thus, the motor vehicle 2 is not disinfected. that if there is no person or no animal inside it does not matter where that person or animal is.

Par ailleurs, s’il y avait au moins un être vivant o dans l’habitacle 20 dudit véhicule 2, à savoir au moins un être vivant o était présent dans l’habitacle 20, et qu’il n’y en a plus, à savoir l’habitacle 20 est maintenant vide, dans un mode de réalisation non limitatif, ledit module de commande 11 est en outre configuré pour activer lesdites sources de radiations électromagnétiques 100 dudit au moins un module de désinfection 10 dans la ou les zones z où était présent ledit au moins un être vivant o selon ledit ordre de priorité p (fonction illustrée sur les figures 1 et 2 f11(11, 100, o, z, i2, p)). Ainsi, on ajoute une condition à l’activation des sources de radiations électromagnétiques 100 qui sont qu’elles vont désinfecter une zone z que s’il y a avait un être vivant (humain ou animal) dans cette zone z auparavant et lorsque le véhicule automobile 2 est entièrement vide. Elles ne désinfectent pas les zones z qui n’ont pas été touchées par un être vivant. On accélère ainsi la désinfection car on ne se concentre que sur les zones z qui étaient occupées ou touchées auparavant.Furthermore, if there was at least one living being o in the passenger compartment 20 of said vehicle 2, namely at least one living being o was present in the passenger compartment 20, and there are no more, namely the passenger compartment 20 is now empty, in a non-limiting embodiment, said control module 11 is further configured to activate said sources of electromagnetic radiation 100 of said at least one disinfection module 10 in the zone(s) z where was present said at least one living being o according to said order of priority p (function illustrated in Figures 1 and 2 f11(11, 100, o, z, i2, p)). Thus, we add a condition to the activation of the sources of electromagnetic radiation 100 which are that they will disinfect a zone z only if there was a living being (human or animal) in this zone z previously and when the vehicle automobile 2 is completely empty. They do not disinfect areas that have not been touched by a living being. This speeds up disinfection because we only concentrate on the zones z which were previously occupied or affected.

Sur la est illustré un premier scénario de désinfection non limitatif lorsque le capteur de présence 30 a détecté la présence d’êtres vivants o dans l’habitacle 20. Comme on peut le voir sur la figure de gauche, trois personnes o sont présentes dans le véhicule automobile 2 : une personne o sur le siège conducteur 21, et deux personnes o sur les sièges passagers arrière 23. Le capteur de présence 30 détecte ces trois personnes o et envoie une information secondaire i2 au module de commande 11 indiquant qu’elles sont présentes. Lorsque ces trois personnes o ont quitté le véhicule automobile 2, le capteur de présence 30 envoie une information secondaire i2 au module de commande 11 indiquant qu’il n’y a plus personne dans l’habitacle 20. Ce dernier sait ainsi qu’il y avait trois personnes o dans le véhicule automobile 2 mais que maintenant elles ont quitté le véhicule automobile 2. Comme illustré sur la figure de droite, il déclenche alors la désinfection en activant les sources de radiations électromagnétiques 100 qui éclairent :
- les zones particulières z1, z5, z7 que sont respectivement le siège conducteur 21, la console centrale 24 et le volant 26,
- les zones particulières z3 et z4 que sont respectivement les deux sièges passagers arrière 23.On the a first non-limiting disinfection scenario is illustrated when the presence sensor 30 has detected the presence of living beings o in the passenger compartment 20. As can be seen in the figure on the left, three people o are present in the motor vehicle 2: one person o on the driver's seat 21, and two people o on the rear passenger seats 23. The presence sensor 30 detects these three people o and sends secondary information i2 to the control module 11 indicating that they are present. When these three people o have left the motor vehicle 2, the presence sensor 30 sends secondary information i2 to the control module 11 indicating that there is no longer anyone in the passenger compartment 20. The latter thus knows that it there were three people o in the motor vehicle 2 but now they have left the motor vehicle 2. As illustrated in the figure on the right, it then triggers disinfection by activating the sources of electromagnetic radiation 100 which illuminate:
- the particular zones z1, z5, z7 which are respectively the driver's seat 21, the central console 24 and the steering wheel 26,
- the particular zones z3 and z4 which are respectively the two rear passenger seats 23.

Bien entendu, dans un autre scénario non limitatif, on peut avoir d’autres sources 100 qui éclairent des zones z particulières relatives au tableau de bord 29, à l’écran central 25, à la portière conducteur 27, aux portières passagers arrières 28, ou des sources 100 qui éclairent les zones particulières z1, z5 et z7 peuvent également éclairer des zones z particulières relatives au tableau de bord 29, à l’écran central 25, à la portière conducteur 27, aux portières passagers arrières 28.Of course, in another non-limiting scenario, we can have other sources 100 which illuminate particular zones z relating to the dashboard 29, the central screen 25, the driver's door 27, the rear passenger doors 28, or sources 100 which illuminate the particular zones z1, z5 and z7 can also illuminate particular zones z relating to the dashboard 29, the central screen 25, the driver's door 27, the rear passenger doors 28.

Sur la est illustré un deuxième scénario de désinfection non limitatif lorsque le capteur de présence 30 a détecté la présence d’êtres vivants o dans l’habitacle 20. Ce deuxième scénario peut s’appliquer à un conducteur de taxi qui utilise son véhicule automobile 2 pendant la journée. Comme on peut le voir sur la figure de gauche, trois personnes o sont présentes dans le véhicule automobile 2 : une personne o sur le siège conducteur 21, deux personnes o sur les sièges passagers arrière 23. Le capteur de présence 30 détecte ces trois personnes o et une information secondaire i2 au module de commande 11 indiquant qu’elles sont présentes. Lorsque ces trois personnes o ont quitté le véhicule automobile 2, le capteur de présence 30 envoie une information secondaire i2 au module de commande 11 indiquant qu’il n’y a plus personne dans l’habitacle 20. Ce dernier sait ainsi qu’il y avait trois personnes o dans le véhicule automobile 2 mais que maintenant elles ont quitté dans le véhicule automobile 2. Comme illustré sur la figure de droite, il déclenche ainsi la désinfection uniquement en activant les sources de radiations électromagnétiques 100 qui éclairent les zones particulières z3 et z4 que sont respectivement les deux sièges passagers arrière 23. Ce scénario peut ainsi s’appliquer entre deux courses du conducteur de taxi, avant qu’il ne prenne de nouveaux clients dans son taxi. On remarquera que les zones où était présent le conducteur ne sont pas nettoyées dans cet exemple non limitatif. Ainsi, l’ordre de priorité p associé aux sources 100 qui éclairent ces zones z indique qu’elles ne doivent pas être activées.On the a second non-limiting disinfection scenario is illustrated when the presence sensor 30 has detected the presence of living beings in the passenger compartment 20. This second scenario can apply to a taxi driver who uses his motor vehicle 2 during the daytime. As can be seen in the figure on the left, three people o are present in the motor vehicle 2: one person o on the driver's seat 21, two people o on the rear passenger seats 23. The presence sensor 30 detects these three people o and secondary information i2 to the control module 11 indicating that they are present. When these three people o have left the motor vehicle 2, the presence sensor 30 sends secondary information i2 to the control module 11 indicating that there is no longer anyone in the passenger compartment 20. The latter thus knows that it there were three people o in the motor vehicle 2 but now they have left in the motor vehicle 2. As illustrated in the figure on the right, it thus triggers disinfection only by activating the sources of electromagnetic radiation 100 which illuminate the particular zones z3 and z4 which are respectively the two rear passenger seats 23. This scenario can thus be applied between two trips by the taxi driver, before he takes new customers in his taxi. It will be noted that the areas where the driver was present are not cleaned in this non-limiting example. Thus, the order of priority p associated with the sources 100 which illuminate these zones z indicates that they must not be activated.

Bien entendu, dans un autre scénario non limitatif, on peut avoir d’autres sources 100 qui éclairent des zones z particulières relatives aux portières passagers arrières 28, ou des sources 100 qui éclairent les zones particulières z3 et z4 peuvent également éclairer des zones z particulières relatives aux portières passagers arrières 28.Of course, in another non-limiting scenario, we can have other sources 100 which illuminate particular zones z relating to the rear passenger doors 28, or sources 100 which illuminate the particular zones z3 and z4 can also illuminate particular zones z relating to the rear passenger doors 28.

Sur la est illustré un troisième scénario de désinfection non limitatif lorsque le capteur de présence 30 a détecté la présence d’êtres vivants o dans l’habitacle 20. Ce troisième scénario peut s’appliquer à un conducteur de taxi qui rentre chez lui le sort après avoir fait sa dernière course. Son véhicule automobile 2 est ainsi vide. Comme on peut le voir sur la figure de gauche, il existe une personne o sur le siège conducteur 21 dans le véhicule automobile 2. Le capteur de présence 30 détecte cette personne o et envoie une information secondaire i2 au module de commande 11 indiquant qu’elle est présente. Lorsque le conducteur o quitte le véhicule automobile 2, le capteur de présence 30 envoie une information secondaire i2 au module de commande 11 indiquant qu’il n’y a plus personne dans l’habitacle 20. Ce dernier sait ainsi qu’il y avait une personne o sur le siège conducteur 21 mais qu’elle a quitté le véhicule automobile 2. Comme illustré sur la figure de droite, il déclenche ainsi la désinfection du siège conducteur 21 en activant les sources de radiations électromagnétiques 100 qui éclairent les zones particulières z1, z5, z7 que sont respectivement le siège conducteur 21, la console centrale 24 et le volant 26.On the a third non-limiting disinfection scenario is illustrated when the presence sensor 30 has detected the presence of living beings in the passenger compartment 20. This third scenario can apply to a taxi driver who returns home after having is doing his last race. His motor vehicle 2 is thus empty. As can be seen in the figure on the left, there is a person o on the driver's seat 21 in the motor vehicle 2. The presence sensor 30 detects this person o and sends secondary information i2 to the control module 11 indicating that she is here. When the driver o leaves the motor vehicle 2, the presence sensor 30 sends secondary information i2 to the control module 11 indicating that there is no longer anyone in the passenger compartment 20. The latter thus knows that there was a person o on the driver's seat 21 but has left the motor vehicle 2. As illustrated in the figure on the right, it thus triggers the disinfection of the driver's seat 21 by activating the sources of electromagnetic radiation 100 which illuminate the particular zones z1 , z5, z7 which are respectively the driver's seat 21, the central console 24 and the steering wheel 26.

Bien entendu, dans un autre scénario non limitatif, on peut avoir d’autres sources 100 qui éclairent des zones z particulières relatives au tableau de bord 29, à l’écran central 25, à la portière conducteur 27, ou des sources 100 qui éclairent les zones particulières z1, z5 et z7 peuvent également éclairer des zones z particulières relatives au tableau de bord 29, à l’écran central 25, à la portière conducteur 27.Of course, in another non-limiting scenario, we can have other sources 100 which illuminate particular zones z relating to the dashboard 29, the central screen 25, the driver's door 27, or sources 100 which illuminate the particular zones z1, z5 and z7 can also illuminate particular zones z relating to the dashboard 29, the central screen 25, the driver's door 27.

Bien entendu la description de l’invention n’est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus et au domaine décrit ci-dessus. Ainsi, au lieu de quatre modules de désinfection 10, dans un autre mode de réalisation non limitatif, cinq modules de désinfection 10 peuvent être utilisés dont trois modules de désinfection 10 associés à la banquette arrière. Ainsi, au lieu de quatre modules de désinfection 10, dans un autre mode de réalisation non limitatif, trois modules de désinfection 10 peuvent être utilisés dont un seul module de désinfection 10 associé à la banquette arrière. Ainsi, dans les exemples non limitatifs, le conducteur ou un utilisateur du véhicule automobile 2 peut utiliser le dispositif de désinfection 1, mais également les gestionnaires de maintenance d’une flotte automobile tels que dans des exemples non limitatifs, les loueurs de véhicule automobile 2.Of course the description of the invention is not limited to the embodiments described above and to the field described above. Thus, instead of four disinfection modules 10, in another non-limiting embodiment, five disinfection modules 10 can be used including three disinfection modules 10 associated with the rear seat. Thus, instead of four disinfection modules 10, in another non-limiting embodiment, three disinfection modules 10 can be used including a single disinfection module 10 associated with the rear seat. Thus, in non-limiting examples, the driver or a user of the motor vehicle 2 can use the disinfection device 1, but also the maintenance managers of a motor vehicle fleet such as in non-limiting examples, motor vehicle rental companies 2 .

Ainsi, l’invention décrite présente notamment les avantages suivants :
- elle permet de nettoyer efficacement l’habitacle 20 d’un véhicule 2 selon les priorités voulues en désinfectant les zones z voulues de secteur s du véhicule 2, et ce sans endommager les sources de radiations électromagnétiques 100 du ou des modules de désinfection 10 du dispositif de désinfection 1,
- elle permet de réduire le nombre de sources de radiations électromagnétiques 100 allumées en même temps et de réduire ainsi la chaleur totale dégagée. Cela évite d’entraîner un dysfonctionnement des sources de radiations électromagnétiques 100, voire de les abimer,
- elle permet d’avoir une désinfection modulable des zones z infectées,
- elle permet de réduire la puissance consommée par chaque module de désinfection 10 si l’on ne désinfecte pas toutes les zones z à chaque fois,
- elle permet de réduire le temps de désinfection total puisque toutes les zones z ne sont pas désinfectées en même temps et ne sont pas nécessairement désinfectées,
- elle permet l’augmentation de la durée de vie de chaque module de désinfection 10. En effet, on limite l’utilisation en permanence des modules de désinfection 10 à des températures élevées ce qui améliore la fiabilité des sources de radiations électromagnétiques,
- elle permet le cas échéant de détecter la présence d’un être vivant o pour éviter qu’il soit soumis à des radiations électromagnétiques nocives,
- elle permet d’optimiser l’envoi des rayons ultra-violets sur les endroits (ici les zones z) nécessaires qu’il faut désinfecter,
- sur le plan d’une seule source de radiations électromagnétiques 100, cela permet de concentrer l’énergie sur une zone z privilégiée et sur un temps plus court que si on désinfectaient toutes les zones z en même temps en allumant toutes les sources de radiations électromagnétiques 100,
- elle permet d’être plus efficace sur la désinfection puisque l’on se concentre sur les zones z qui doivent être nettoyées en priorité, et qu’on peut allumer les sources de radiations électromagnétiques 100 avec leur pleine puissance sans qu’elles ne chauffent trop.Thus, the invention described has in particular the following advantages:
- it makes it possible to effectively clean the passenger compartment 20 of a vehicle 2 according to the desired priorities by disinfecting the desired zones z of sector s of the vehicle 2, and this without damaging the sources of electromagnetic radiation 100 of the disinfection module(s) 10 of the disinfection device 1,
- it makes it possible to reduce the number of sources of electromagnetic radiation 100 lit at the same time and thus reduce the total heat released. This avoids causing a malfunction of the sources of electromagnetic radiation 100, or even damaging them,
- it allows for modular disinfection of infected zones,
- it makes it possible to reduce the power consumed by each disinfection module 10 if we do not disinfect all zones z each time,
- it makes it possible to reduce the total disinfection time since all zones z are not disinfected at the same time and are not necessarily disinfected,
- it allows the lifespan of each disinfection module 10 to be increased. In fact, the permanent use of the disinfection modules 10 is limited to high temperatures, which improves the reliability of sources of electromagnetic radiation,
- it allows, if necessary, to detect the presence of a living being o to prevent it from being subjected to harmful electromagnetic radiation,
- it makes it possible to optimize the sending of ultraviolet rays to the necessary places (here the z zones) which must be disinfected,
- in terms of a single source of electromagnetic radiation 100, this makes it possible to concentrate the energy on a privileged z zone and over a shorter time than if we disinfected all the z zones at the same time by turning on all the radiation sources electromagnetic 100,
- it allows us to be more effective in disinfection since we concentrate on the zones z which must be cleaned as a priority, and we can turn on the sources of electromagnetic radiation 100 with their full power without them heating up too much.

Claims

Device for disinfection (1) of a passenger compartment (20) of a vehicle (2), said disinfection device (1) comprising a plurality of sources of electromagnetic radiation (100), characterized in that said disinfection device (1) ) further includes:
- at least one disinfection module (10) comprising one or more sources of electromagnetic radiation (100) arranged facing a different sector(s) in the passenger compartment (20) of said vehicle (2), each sector(s) being divided into several zones (z), each source of electromagnetic radiation (100) being configured to illuminate a zone (z) of said corresponding sector(s),
- a control module (11) configured to independently activate said sources of electromagnetic radiation (100) according to an order of priority (p).

Disinfection device (1) according to claim 1, according to which said sources of electromagnetic radiation (100) are sources emitting ultraviolet rays.

Disinfection device (1) according to any one of the preceding claims, according to which said disinfection device (1) comprises at least one disinfection module (10) for each sector(s) in the passenger compartment (20).

Disinfection device (1) according to any one of the preceding claims, according to which a sector(s) covers at least one of the following elements:
- a seat (21, 22, 23),
- at least part of a rear seat (23),
- a central console (24),
- a central screen (25),
- a steering wheel (26),
- a door (27, 28),
- all or part of a dashboard (29).

Disinfection device (1) according to any one of the preceding claims, according to which said order of priority (p) is a function of the zones (z) most likely to be contaminated by organisms harmful to health.

Disinfection device (1) according to any one of the preceding claims, wherein said sources of electromagnetic radiation (100) are arranged on a printed circuit board (PCBA) and said control module (11) is configured to independently activate only certain sources of electromagnetic radiation (100) if the temperature of said printed circuit board (PCBA) exceeds a primary temperature threshold (t1).

Disinfection device (1) according to any one of the preceding claims, according to which said control module (11) is configured to independently activate only certain sources of electromagnetic radiation (100) if the ambient temperature exceeds a secondary temperature threshold (t2 ).

Disinfection device (1) according to any one of the preceding claims, according to which said control module (11) is configured to cooperate with at least one presence sensor (30), said at least one presence sensor (30) being configured to indicate the presence or absence of a living being (o) in the passenger compartment (20) of said vehicle (2) in a given zone (z).

Disinfection device (1) according to any one of the preceding claims, according to which said control module (11) is configured:
- to not activate said sources of electromagnetic radiation (100) of said at least one disinfection module (10) in the presence of a living being (o) in the passenger compartment (20) of said vehicle (2), or
- to deactivate said sources of electromagnetic radiation (100) in the presence of a living being (o).

Disinfection device (1) according to any one of the preceding claims, according to which if at least one living being (o) was present in the passenger compartment (20) of said vehicle (2) and there are no longer any , said control module (11) is configured to activate said sources of electromagnetic radiation (s) of said at least one disinfection module (10) in the zone(s) (z) where said at least one living being (o) was present. according to said order of priority (p).