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FR3118799A3 - Dispositif de chauffage à conduits radiants - Google Patents

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FR3118799A3
FR3118799A3 FR2200207A FR2200207A FR3118799A3 FR 3118799 A3 FR3118799 A3 FR 3118799A3 FR 2200207 A FR2200207 A FR 2200207A FR 2200207 A FR2200207 A FR 2200207A FR 3118799 A3 FR3118799 A3 FR 3118799A3
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Abstract

DISPOSITIF DE CHAUFFAGE A CONDUITS RADIANTS L’invention concerne un dispositif de chauffage à conduits radiants qui comprend un circuit de conduits radiants (2) qui peut être traversé par un fluide vecteur (FV) chaud et destiné à être disposé dans un environnement interne (I) pour chauffer, par rayonnement, cet environnement interne (I). Le dispositif comprend en outre une unité thermique (6) pourvue d’un brûleur (7) à combustible liquide, destiné à générer des produits de combustion pour former le fluide vecteur (FV), et un ventilateur (8) fonctionnant en aspiration, qui est destiné à faire circuler en dépression le fluide vecteur (FV) le long du circuit de conduits radiants (2) et est prédisposé pour forcer l’air comburant (A) à entrer, par dépression, au moins dans la chambre de combustion (CC) du brûleur (7). Figure à publier avec l’abrégé : Figure 1

Description

Dispositif de chauffage à conduits radiants
Champ d’application
La présente invention concerne un dispositif de chauffage à conduits radiants.
Le dispositif en question est avantageusement destiné à être employé en milieu industriel ou commercial pour chauffer en particulier des immeubles de grandes dimensions, aussi bien pour un chauffage complet que pour un chauffage partiel.
État de la technique
Comme il est connu, depuis des années il existe sur le marché plusieurs installations de chauffage à conduits radiants à disposer juste en dessous du plafond des immeubles à chauffer, de manière à irradier de la chaleur par rayonnement (infrarouge) vers les choses ou les personnes en dessous.
Ces installations de type connu comprennent généralement des conduits radiants (en particulier à circuit fermé), appelés dans le jargon du secteur avec le terme de « bandes radiantes » ou « tubes radiants », qui sont reliés à un brûleur, où un mélange comburant composé généralement d’air et de gaz est brûlé.
Ce mélange air-gaz produit un flux de produits de combustion à haute température qui est introduit dans le circuit des conduits radiants.
Ledit circuit de l’installation est croisé par un ventilateur avantageusement placé à proximité et en amont du brûleur de manière à soumettre tout le circuit des conduits radiants à une dépression qui peut maintenir en toute sécurité également l’installation.
Dans le cas d’installations à circuit fermé, le flux de gaz brûlés produit par le brûleur se mélange dans le circuit fermé avec un flux de produits de la combustion déjà introduits et en circulation en le chauffant, pour former ainsi un fluide vecteur de chauffage qui circule en dépression par l’action du ventilateur.
Le trait de circuit compris entre ledit ventilateur et le brûleur est sous pression et comprend une prise d’un conduit de fumées dont la tâche est de recevoir sous pression une partie du fluide vecteur de chauffage et de l’expulser sous forme de fumées de combustion, par ledit conduit, directement dans l’environnement extérieur.
Pendant les dernières années, même dans le secteur industriel du chauffage d’environnements il y a la nécessité, dictée par les normes législatives de référence (prévention des incendies) toujours plus strictes, de posséder pour les installations thermiques de chauffage, des standards de sécurité qui pour être respectés limitent ou souvent interdisent d’employer comme combustible le gaz (méthane ou GPL). En parallèle, il y a la nécessité de posséder des rendements thermiques de combustion (mesurés à la sortie de la cheminée) toujours plus performants et une meilleure qualité des émissions dans l’atmosphère.
Donc, dans le but de respecter les standards de sécurité exigés pour l’installation des appareils, qui demandent de ne pas employer de combustibles gazeux mais seulement des combustibles liquides, des installations à bandes et tubes radiants dotés de brûleurs du type à air de soufflage alimentés au combustible liquide sont quand même connus.
Les appareillages pour le chauffage d’environnements industriels du type connu décrits jusqu’ici brièvement ci-dessus, dans la pratique ne manquent pas toutefois d’inconvénients.
Le plus grand inconvénient réside dans le fait que, en employant des brûleurs du type à air de soufflage, même si alimentés au combustible liquide, il n’est pas toujours possible d’assurer qu'il y ait dans le circuit radiant la dépression exigée par la norme de produit spécifique.
Un autre inconvénient réside dans le fait que les brûleurs du type à air de soufflage alimentés au combustible liquide à installer sur les unités thermiques à coupler aux circuits radiants, sont difficilement disponibles sur le marché et nécessitent obligatoirement de calibrages spécifiques et de tests de sécurité et de combustion qui ne sont pas faciles à réaliser puisqu’ils exigent un équipement spécifique, des techniciens spécialisés et des temps d’essai élevés. Donc, il n’est pas toujours possible d’assurer un fonctionnement correct du système global (brûleur-unité thermique-circuit radiant) aussi bien en termes de sécurité vue du dessus (dépression dans le circuit radiant), qu’en termes d’efficacité thermique (rendement de combustion), qu’en termes d’émissions dans l’atmosphère (CO2 et NOX) et qu’en termes de résidus incomplets de combustion qui pourraient se déposer sur la superficie interne du circuit radiant parcouru par les produits de la combustion si cette dernière n’est pas gérée correctement sur tout le champ de travail de la puissance thermique de l’installation.
Présentation de l’invention
Dans ce contexte, l’objectif principal de la présente invention est celui de dépasser les inconvénients de la technique déjà connue décrite ci-dessus, en présentant un dispositif de chauffage à conduits radiants qui est en mesure d’assurer une efficacité thermique élevée, et en particulier qui est en mesure d’améliorer le rendement de combustion mesuré sur les fumées expulsées en correspondance de la cheminée.
Cet objectif de la présente invention est atteint par un dispositif de chauffage à conduits radiants, qui comprend : un circuit de conduits radiants comprenant au moins un conduit radiant, qui se développe entre une section d’entrée et une section de sortie, peut être traversé par un fluide vecteur chaud, et est destiné à être disposé dans un environnement intérieur pour donner, par rayonnement, au moins une partie de la chaleur du fluide vecteur à l’environnement intérieur ; un module thermique, qui comprend un brûleur à combustible liquide, qui est placé pour croiser le circuit, peut générer des produits de combustion à haute température, et est relié en communication de fluide à la section d’entrée du conduit radiant pour introduire dans le conduit radiant les produits de combustion destinés à former, au moins en partie, le fluide vecteur, des premiers moyens d’alimentation reliés au brûleur par au moins une ouverture d’alimentation et prédisposés pour introduire dans le brûleur de l’air comburant, et des seconds moyens d’alimentation reliés au brûleur et prédisposés pour introduire dans le brûleur du combustible liquide ; un conduit d’expulsion, qui se développe entre une partie d’entrée, reliée en communication de fluide au circuit pour extraire au moins une partie du fluide vecteur du circuit, et une partie de sortie, pour expulser la partie de fluide vecteur en tant que des fumées d’expulsion dans l’environnement extérieur. Le brûleur comprend une chambre de combustion reliée en communication de fluide avec les premiers moyens d’alimentation pour recevoir au moins un premier débit d’air comburant, et une tête de combustion en communication avec la chambre de combustion et comprenant une buse de pulvérisation reliée aux seconds moyens d’alimentation pour recevoir le combustible liquide et prédisposée pour injecter le combustible liquide sous forme nébulisée, et des moyens de déclenchement prédisposés pour générer l’allumage et donc la combustion du combustible liquide avec une génération conséquente des produits de combustion chauds dans la chambre de combustion. Le dispositif de chauffage comprend en outre au moins un ventilateur fonctionnant en aspiration, qui est placé pour croiser le circuit, et est pourvu d’une bouche d’aspiration en communication de fluide avec la section de sortie du conduit radiant, et d’une bouche de refoulement, et est prédisposé pour forcer l’air comburant à entrer, par dépression, au moins dans la chambre de combustion (CC) et pour faire circuler, le long du conduit radiant, le fluide vecteur en dépression.
Un autre objectif de la présente invention est celui de mettre à disposition un dispositif de chauffage à bandes radiantes aux coûts contenus, plus précisément, acceptables par le marché et compétitifs avec d’autres technologies de chauffage d’environnements industriels disponibles aujourd’hui.
Un autre objectif de la présente invention est celui de mettre à disposition un dispositif de chauffage à bandes radiantes simple et fiable de manière opérationnelle.
Un autre objectif de la présente invention est celui de mettre à disposition un dispositif de chauffage à bandes radiantes qui satisfait les exigences de sécurité les plus strictes.
En accord avec ces derniers objectifs et selon une caractéristique particulière de la invention, la tête de combustion comprend une paroi tubulaire, qui se développe, selon un axe de développement, entre une première extrémité, en communication de fluide avec les premiers moyens d’alimentation, et une seconde extrémité, qui est dotée d’une ouverture de sortie en communication avec la chambre de combustion ; la paroi tubulaire est pourvue d’une superficie interne qui délimite une chambre de déclenchement où la buse de pulvérisation et les moyens de déclenchement sont au moins partiellement logés ; le ventilateur est prédisposé pour forcer l’air comburant à entrer, par dépression, au moins dans la chambre de déclenchement.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, le brûleur comprend au moins une paroi de support placée à la fermeture au moins de la première extrémité de la paroi tubulaire de la tête de combustion et pourvue d’au moins une première ouverture d’alimentation qui relie en communication de fluide la chambre de déclenchement aux premiers moyens d’alimentation, de manière à ce que, à la suite de l’action en dépression du ventilateur, un premier débit de l’air comburant entre dans la chambre de déclenchement.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, au moins l’une première ouverture d’alimentation constitue de 10% à 30% de la lumière de l’ouverture d’alimentation.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, au moins l’une première ouverture d’alimentation comprend plusieurs premiers trous disposés de manière circonférentielle autour de l’axe de développement intérieurement par rapport à la paroi tubulaire de la tête de combustion.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, la chambre de combustion est pourvue d’une extrémité frontale ouverte en communication avec le conduit radiant et une extrémité postérieure, en correspondance de laquelle est disposée la tête de combustion ; la paroi de support est placée à la fermeture de l’extrémité postérieure de la chambre de combustion et est pourvue d’au moins une deuxième ouverture d’alimentation qui relie en communication de fluide la chambre de combustion aux premiers moyens d’alimentation, de manière à ce que, à la suite de l’action en dépression du ventilateur, un deuxième débit d’air comburant entre dans la chambre de combustion.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, au moins l’une deuxième ouverture d’alimentation constitue de 20% à 40% de la lumière de l’ouverture d’alimentation.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, au moins l’une deuxième ouverture d’alimentation comprend plusieurs seconds trous disposés autour de l’axe de développement extérieurement par rapport à la paroi tubulaire de la tête de combustion.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, la paroi de support délimite au moins une troisième ouverture d’alimentation, qui est placée autour de l’axe de développement extérieurement à la deuxième ouverture d’alimentation et relie en communication de fluide la chambre de combustion aux premiers moyens d’alimentation, de manière à ce que, à la suite de l’action en dépression du ventilateur, un troisième débit de l’air comburant entre dans la chambre de combustion.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, au moins l’une troisième ouverture d’alimentation constitue de 40% à 60% de la lumière de l’ouverture d’alimentation.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, le brûleur comprend une paroi de fond sur laquelle est fixée la paroi de support espacée, le long de l’axe de développement, de la paroi de fond d’un interstice périphérique qui définit la troisième ouverture d’alimentation.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, la tête de combustion comprend des moyens turbulateurs montés sur la paroi tubulaire et s’étendant vers l’axe de développement et destinés à intercepter au moins l’air comburant pour déterminer au moins un mouvement turbulent.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, les moyens turbulateurs sont disposés en correspondance de la seconde extrémité de la paroi tubulaire à fermeture partielle de l’ouverture de sortie.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, les moyens turbulateurs comprenant plusieurs ailettes déflectrices montées en correspondance de la seconde extrémité de la paroi tubulaire et disposées annulairement autour de l’axe de développement.
Les caractéristiques techniques de l’invention, selon les objectifs proposés, et les avantages de celle-ci, apparaîtront plus évidents dans la description détaillée de certains modes de réalisation illustrés à titre exemplatif et non limitatif, dans les figures des dessins joints où :
illustre un schéma du dispositif de chauffage objet de la présente invention, en accord avec un premier mode de réalisation ;
illustre un schéma du dispositif de chauffage objet de la présente invention, en accord avec un second mode de réalisation ;
montre une vue en perspective frontale d’un détail du dispositif de chauffage, relatif à la tête de combustion du brûleur ;
montre une vue en perspective postérieure de la tête de combustion de la ;
illustre un schéma d’une installation de chauffage comprenant le dispositif de chauffage en objet.
Description détaillée d’un exemple de réalisation préférée
En référence aux dessins joints un dispositif de chauffage à conduits radiants en accord avec certains modes de réalisation préférentiels de la présente invention a été indiqué dans son complexe avec le numéro 1.
Il est destiné à être employé principalement dans la climatisation des environnements par rayonnement en milieu industriel et commercial.
Le dispositif de chauffage à conduits radiants 1 comprend un circuit 2 de conduits radiants qui contient au moins un conduit radiant 3 qui se développe entre une section d’entrée 4 et une section de sortie 5. Ce conduit radiant 3 peut être traversé par un fluide vecteur FV chaud pour céder une partie de sa chaleur dans un environnement interne I où il est disposé de manière appropriée en hauteur pour chauffer ensuite principalement par rayonnement direct l’environnement I interne en particulier le personnel et les machines placés sur le sol.
Avantageusement le dispositif de chauffage à conduits radiants 1 comprend un module thermique 6 où un brûleur 7 à combustible liquide est inséré, qui est placé pour croiser le circuit 2 ; le brûleur 7 peut générer des produits de combustion à haute température et est relié en communication de fluide à la section d’entrée 4 du conduit radiant 3 pour pouvoir introduire dans celui-ci les produits de combustion destinés à former, au moins pour une quote-part, le fluide vecteur FV.
Le dispositif de chauffage à conduits radiants 1 comprend des premiers moyens d’alimentation 24 reliés au brûleur 7, avantageusement avec plus d’une ouverture d’alimentation qui dans l’exemple de réalisation préférée décrite ici (illustré sur les figures 3 et 4) sont indiquées avec 18’, 18’’ et 18’’ et sont prédisposées pour pouvoir introduire de l’air comburant A dans le brûleur 7.
Le dispositif de chauffage à conduits radiants 1 comprend des seconds moyens d’alimentation 25 reliés au brûleur 7 pour pouvoir introduire du combustible liquide CL dans le brûleur 7.
Le dispositif de chauffage à conduits radiants 1 comprend un conduit expulsion 11 qui se développe entre, une partie d’entrée 12 reliée en communication de fluide au circuit 2 pour extraire une quote-part du fluide vecteur FV qui circule dans celui-ci, et une partie de sortie 13 pour expulser dans l’environnement extérieur E cette quote-part de fluide vecteur FV considérée comme des fumées d’expulsion FE.
Ledit brûleur 7 comprend une chambre de combustion CC qui s’avère reliée en communication de fluide, et avantageusement dans la même direction d’un axe de développement X, avec les premiers moyens d’alimentation 24 pour pouvoir recevoir un premier débit d’air comburant A.
De manière appropriée, le brûleur 7 comprend une tête de combustion 16, qui dans l’exemple de réalisation préférée décrite ici est visible sur les figures 3 et 4, qui est en communication coaxiale le long du même axe de développement X et intérieurement à la chambre de combustion CC.
Ledit brûleur 7 comprend une buse de pulvérisation 19 reliée aux seconds moyens d’alimentation 25 pour pouvoir recevoir le combustible liquide CL et pouvoir l’injecter sous forme nébulisée, avantageusement de manière à favoriser au mieux l’allumage et la combustion suivante qui se développe dans la chambre de combustion CC.
De plus, ledit brûleur 7 comprend des moyens de déclenchement 26 prédisposés pour générer l’allumage et la combustion suivante du combustible liquide CL, qui génère des produits de combustion chauds à l’intérieur de la chambre de combustion CC.
Avantageusement, les moyens de déclenchement 26 du module thermique 6 comprennent une ou plusieurs électrodes 29 montées sur une plaque de support 17 de la tête de combustion 16 et s’avèrent en partie partiellement logées dans la chambre de déclenchement CI.
En accord avec l’idée à la base de la présente invention, le dispositif de chauffage 1 comprend un ventilateur 8 qui croise le circuit 2 en fonctionnant en aspiration sur celui-ci ; le ventilateur 8 est pourvu en effet d’une bouche d’aspiration 9 en communication de fluide avec la section de sortie 5 du conduit radiant 3 en plus d’être doté d’une bouche de refoulement 10 du fluide vecteur FV.
Le ventilateur 8 est prédisposé pour forcer l’air comburant A à entrer en dépression dans la chambre de combustion CC, et avantageusement pour introduire aussi bien extérieurement qu’en partie intérieurement toujours dans la chambre de combustion CC des quotes-parts du fluide vecteur FV et pour faire successivement circuler en dépression le long dudit circuit radiant 3 le fluide vecteur FV.
Avantageusement, en accord avec un premier mode de réalisation illustré sur la (en boucle fermée), le circuit 2 du dispositif de chauffage 1 comprend un trait sous pression 30 qui s’étend entre la bouche de refoulement 10 du ventilateur 8 et le brûleur 7 ; au trait sous pression 30 est reliée la partie d’entrée 12 du conduit d’expulsion 11 qui se développe entre, une partie d’entrée 12 reliée en communication de fluide au circuit 2 pour extraire une quote-part du fluide vecteur FV qui circule dans celui-ci, et une partie de sortie 13 pour expulser dans l’environnement extérieur E cette quote-part de fluide vecteur FV considérée comme fumées d’expulsion FE.
Avantageusement comme indiqué dans l’exemple d’une seconde réalisation préférée visible sur la (en boucle ouverte), la partie d’entrée 12 du conduit d’expulsion 11 est reliée directement à la bouche de refoulement 10 du ventilateur 8.
De préférence la tête de combustion 16 du brûleur 7 comprend une paroi tubulaire 20 qui se développe selon l’axe de développement X, entre une première extrémité 23, en communication de fluide avec les premiers moyens d’alimentation 24 destinés à fournir un premier débit d’air comburant A, et une seconde extrémité 27, cette dernière dotée d’une ouverture de sortie en communication avec la chambre de combustion CC ; la paroi tubulaire 20 est également pourvue d’une superficie interne qui délimite une chambre de déclenchement CI où sont partiellement logés aussi bien la buse de pulvérisation 19, que les moyens de déclenchement 26 ; le ventilateur 8 est prédisposé également pour forcer l’air comburant A’ (quote-part de A’) à entrer, par dépression, dans la chambre de déclenchement CI.
Avantageusement la tête de combustion 16 comprend également des moyens turbulateurs 22 montés sur la paroi tubulaire 20 qui s’étendent vers l’axe de développement X dont la tâche est d’intercepter l’air comburant A’ (quote-part de A) et d’en déterminer un mouvement turbulent favorable à la combustion.
De préférence les moyens turbulateurs 22 sont disposés en correspondance de la seconde extrémité 27 de la paroi tubulaire 20 à fermeture partielle de ladite ouverture de sortie.
De préférence les moyens turbulateurs 22 comprenant plusieurs ailettes déflectrices 28 montées en correspondance de la seconde extrémité 27 de la paroi tubulaire 20 et disposées d'une manière annulaire autour de l’axe de développement X.
Avantageusement, la tête de combustion 16 est au moins partiellement insérée dans la chambre de combustion CC du brûleur 7.
De manière appropriée, le brûleur 7 comprend également une paroi de support 17 (déjà citée ci-dessus) qui est placée à la fermeture de la première extrémité 23 de la paroi tubulaire 20 de la tête de combustion 16 et est pourvue d’une première ouverture d’alimentation 18’ qui relie en communication de fluide la chambre de déclenchement CI aux premiers moyens d’alimentation 24 de manière à ce que, à la suite de l’action en dépression du ventilateur 8, un premier débit A’ de l’air comburant A entre dans la chambre de déclenchement CI ; la zone de la première ouverture d’alimentation 18’ varie entre 10% et 30% de la zone de l’ouverture totale d’alimentation 18’, 18’’, 18’’’ de l’air comburant A.
De préférence, la zone de la première ouverture d’alimentation 18’ comprend plusieurs trous disposés de manière circonférentielle autour de l’axe de développement X et positionnés intérieurement à la paroi tubulaire 20 de la tête de combustion 16.
De manière appropriée, la chambre de combustion CC du brûleur 7 est pourvue d’une extrémité frontale ouverte en communication avec le conduit radiant 3 et une extrémité postérieure, en correspondance de laquelle est disposée la tête de combustion 16.
De manière appropriée, la paroi de support 17 du brûleur 7 est placée à la fermeture de l’extrémité postérieure de la chambre de combustion CC et est pourvue d’une deuxième ouverture d’alimentation 18’’ qui relie en communication de fluide la chambre de combustion CC aux premiers moyens d’alimentation 24 de manière à ce que, à la suite de l’action en dépression du ventilateur 8, un deuxième débit A’’ de l’air comburant A entre dans la chambre de combustion CC dans la zone comprise entre la superficie externe de la paroi tubulaire 20 de la tête de combustion 16 et la paroi interne de la chambre de combustion CC ; la zone de la deuxième ouverture d’alimentation 18’’ varie entre 20% et 40% de la zone de l’ouverture totale d’alimentation 18’, 18’’, 18’’’ de l’air comburant A.
De préférence, la zone de la deuxième ouverture d’alimentation 18’’ obtenue sur la paroi de support 17 comprend plusieurs trous disposés de manière circonférentielle autour de l’axe de développement X et positionnés extérieurement à la paroi tubulaire 20 de la tête de combustion 16.
Avantageusement, la paroi de support 17 du brûleur 7 délimite une troisième ouverture d’alimentation 18’’’ qui est positionnée autour de l’axe de développement X et située extérieurement à la deuxième ouverture d’alimentation 18’’ ; celle-ci relie en communication de fluide la chambre de combustion CC aux premiers moyens d’alimentation 24 de manière à ce que, à la suite de l’action en dépression du ventilateur 8, un troisième débit A’’’ de l’air comburant A entre dans la chambre de combustion CC dans la zone comprise entre la superficie externe de la paroi tubulaire 20 de la tête de combustion 16 et la paroi interne de la chambre de combustion CC ; la zone de la troisième ouverture d’alimentation 18’’’ varie entre 20% et 40% de la zone de l’ouverture totale d’alimentation 18’, 18’’, 18’’’ de l’air comburant A.
De préférence, le brûleur 7 comprend également une paroi de fond 45 sur laquelle est fixée et de manière appropriée espacée la paroi de support 17 le long de l’axe de développement X ; l’espacement approprié de la paroi de support 17 de la paroi de fond 45 créé un interstice périphérique qui définit la troisième ouverture d’alimentation 18’’’ pour le troisième débit A’’’ de l’air comburant A.
De manière appropriée, le module thermique 6 du dispositif de chauffage 1 comprend une unité électronique de commande 15 reliée de manière opérationnelle aussi bien aux moyens de déclenchement 26 qu’au ventilateur 8.
Avantageusement, le ventilateur 8 comprend un moteur électrique associé à un inverseur 14 qui est commandé par l’unité de commande électronique 15 ; l’inverseur 14 est électriquement relié au moteur électrique pour l’alimenter et pour en faire varier le nombre de tours sur la base de signaux de commande envoyés par l’unité de commande électronique 15.
De manière appropriée, le ventilateur 8 est prédisposé pour générer, en correspondance de la section d’entrée 4 du conduit radiant 3 et de la chambre de combustion CC du brûleur 7, une dépression comprise sensiblement entre -3 et -1 mbar.
Avantageusement, le conduit radiant 3 comprend une bande continue de matériau métallique qui se développe en forme de spirale en créant de cette manière un corps unique à développement longitudinal sensiblement tubulaire.
Une installation de chauffage 100 comprenant un ou plusieurs desdits dispositifs de chauffage 1 est également objet de la présente invention, dont les numéros de référence seront maintenus ci-dessous par simplicité d’exposition.
Avantageusement, comme indiqué dans l’exemple d’une réalisation préférée visible sur la , l’installation de chauffage 100 comprend :
- un ou plusieurs dispositifs de chauffage 1 comme décrit ci-dessus ;
- un système d’alimentation qui comprend : un réservoir 31 ayant l’objectif de contenir le combustible liquide CL ; un circuit hydraulique de distribution 32 qui relie de manière hydraulique le réservoir 31 aux seconds moyens d’alimentation 25 propres au dispositif de chauffage 1 qui se développe entre une section de prélèvement 33, reliée au réservoir 31 pour prélever de celui-ci le combustible liquide CL, et une section d’évacuation 34 toujours reliée au réservoir 31 pour réintroduire à l’intérieur une partie du combustible liquide CL prélevée à travers la section de prélèvement 33 et non utilisée par les dispositifs de chauffage 1 ; des moyens de pompage 35 placés pour croiser le circuit hydraulique de distribution 32 et prédisposés pour mettre sous pression le combustible liquide CL à travers le circuit hydraulique de distribution 32 du réservoir 31 aux seconds moyens d’alimentation 25 reliés à leur tour aux brûleurs 7 des dispositifs de chauffage 1.
Avantageusement, comme indiqué dans l’exemple d’une réalisation préférée visible sur la , l’installation de chauffage 100 comprend plusieurs dispositifs de chauffage 1 reliés au système d’alimentation, qui comprend une série de collecteurs 36 chacun desquels croise le circuit hydraulique de distribution 32 à proximité des dispositifs de chauffage 1 ; ces collecteurs 36 disposés en série le long du circuit hydraulique de distribution 32 relient le circuit hydraulique de distribution 32 aux seconds moyens d’alimentation 25 des dispositifs de chauffage 1 correspondants.
Avantageusement, chaque collecteur 36 comprend :
- une bouche d’entrée 37 en communication de fluide avec la section de prélèvement 33 placée dans le réservoir 31 pour pouvoir recevoir le combustible liquide CL ;
- une bouche d’alimentation 38 placée à la sortie et en communication de fluide avec les seconds moyens d’alimentation 25 du dispositif de chauffage 1 correspondant pour pouvoir fournir à celui-ci une première partie de combustible liquide CL reçu à travers la bouche d’entrée 37 ;
- une bouche de sortie 39 en communication de fluide avec la section d’évacuation 34 pour acheminer une seconde partie de combustible liquide CL reçue à travers la bouche d’entrée 37 correspondante au collecteur suivant 36 faisant partie de la série ou, dans le cas du dernier collecteur 36 de la série, acheminer la seconde partie de combustible liquide CL directement au réservoir 31.
Avantageusement, les moyens de pompage 35 sont positionnés entre la section de prélèvement 33 du combustible liquide CL et le premier collecteur 36 de la série au service du premier dispositif de chauffage 1 de la série.
Avantageusement, l’installation de chauffage 100 comprend les moyens de filtrage 40 qui interceptent le circuit hydraulique de distribution 32 et sont positionnés entre la section de prélèvement 33 et les moyens de pompage 35 du combustible liquide CL.
Avantageusement, l’installation de chauffage 100 comprend un clapet de non-retour 41 qui intercepte le circuit hydraulique de distribution 32 et est positionné entre les moyens de pompage 35 et le premier collecteur 36 de la série que le circuit hydraulique de distribution 32 croise.
Avantageusement, l’installation de chauffage 100 comprend un clapet de surpression 42 qui intercepte le circuit hydraulique de distribution 32 du combustible liquide CL en correspondance de la section d’évacuation 34 prédisposée pour réintroduire dans le réservoir 31 au moins une partie du combustible liquide CL ; cette partie du combustible liquide CL qui est prélevée du réservoir 31 à travers la section de prélèvement 33 et n’est pas utilisée par les dispositifs de chauffage 1, présente dans le circuit hydraulique de distribution 32, une pression égale ou supérieure à une valeur de seuil prédéterminée.
De manière appropriée les moyens de pompage 35 sont prédisposés pour alimenter tous les seconds moyens d’alimentation 25 de la série des dispositifs de chauffage 1, avec un combustible liquide CL à une pression sensiblement comprise entre 10 et 12 bars.
L’invention ainsi conçue atteint donc les objectifs préfixés.

Claims (14)

  1. Dispositif de chauffage (1) à conduits radiants, qui comprend :
    - un circuit (2) de conduits radiants comprenant au moins un conduit radiant (3), qui se développe entre une section d’entrée (4) et une section de sortie (5), qui peut être traversé par un fluide vecteur (FV) chaud, et est destiné à être disposé dans un environnement intérieur (I) pour donner, par rayonnement, au moins une partie de la chaleur dudit fluide vecteur (FV) audit environnement intérieur (I) ;
    - un module thermique (6), qui comprend :
    • un brûleur (7) à combustible liquide, qui est placé pour croiser ledit circuit (2), peut générer des produits de combustion à haute température, et est relié en communication de fluide à la section d’entrée (4) dudit conduit radiant (3) pour introduire dans ledit conduit radiant (3) lesdits produits de combustion destinés à former, au moins en partie, ledit fluide vecteur (FV) ;
    • des premiers moyens d’alimentation (24) reliés audit brûleur (7) à travers au moins une ouverture d’alimentation (18’, 18’’, 18’’’) et prédisposés pour introduire dans ledit brûleur (7) de l’air comburant (A) ;
    • des seconds moyens d’alimentation (25) reliés audit brûleur (7) et prédisposés pour introduire dans ledit brûleur (7) du combustible liquide (CL) ;
    - un conduit d’expulsion (11), qui se développe entre une partie d’entrée (12), reliée en communication de fluide audit circuit (2) pour extraire au moins une partie dudit fluide vecteur (FV) dudit circuit (2), et une partie de sortie (13), pour expulser ladite partie de fluide vecteur (FV) comme des fumées d’expulsion (FE) dans ledit environnement extérieur (E) ;
    ledit brûleur (7) comprenant :
    - une chambre de combustion (CC) reliée en communication de fluide avec lesdits premiers moyens d’alimentation (24) pour recevoir au moins un premier débit d’air comburant (A) ;
    - une tête de combustion (16) en communication avec ladite chambre de combustion (CC) et comprenant :
    • une buse de pulvérisation (19) reliée auxdits seconds moyens d’alimentation (25) pour recevoir ledit combustible liquide (CL) et prédisposée pour injecter ledit combustible liquide (CL) sous forme nébulisée ;
    • des moyens de déclenchement (26) prédisposés pour générer l’allumage et donc la combustion dudit combustible liquide (CL) avec une génération conséquente desdits produits de combustion chauds dans ladite chambre de combustion (CC) ;
    ledit dispositif de chauffage (1) étant caractérisé en ce qu’il comprend au moins un ventilateur (8) fonctionnant en aspiration, qui est placé pour croiser ledit circuit (2), qui est pourvu d’une bouche d’aspiration (9) en communication de fluide avec la section de sortie (5) dudit conduit radiant (3), et d’une bouche de refoulement (10), et est prédisposé pour forcer ledit air comburant (A) à entrer, par dépression, au moins dans ladite chambre de combustion (CC) et pour faire circuler, le long dudit conduit radiant (3), ledit fluide vecteur (FV) en dépression.
  2. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite tête de combustion (16) comprend une paroi tubulaire (20), qui se développe, selon un axe de développement (X), entre une première extrémité (23), en communication de fluide avec lesdits premiers moyens d’alimentation (24), et une seconde extrémité (27), qui est dotée d’une ouverture de sortie en communication avec ladite chambre de combustion (CC) ; ladite paroi tubulaire (20) étant pourvue d’une superficie interne qui délimite une chambre de déclenchement (CI) où ladite buse de pulvérisation (19) et lesdits moyens de déclenchement (26) sont au moins partiellement logés ;
    où ledit ventilateur (8) est prédisposé pour forcer ledit air comburant (A) à entrer, par dépression, au moins dans ladite chambre de déclenchement (CI).
  3. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit brûleur (7) comprend au moins une paroi de support (17) placée à la fermeture d’au moins la première extrémité (23) de la paroi tubulaire (20) de ladite tête de combustion (16) et pourvue d’au moins une première ouverture d’alimentation (18’) qui relie en communication de fluide ladite chambre de déclenchement (CI) auxdits premiers moyens d’alimentation (24), de manière à ce que, à la suite de l’action en dépression dudit ventilateur (8), un premier débit (A’) dudit air comburant (A) entre dans ladite chambre de déclenchement (CI).
  4. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite au moins une première ouverture d’alimentation (18’) constitue de 10% à 30% de la lumière de ladite ouverture d’alimentation (18’, 18’’, 18’’’).
  5. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que ladite au moins une première ouverture d’alimentation (18’) comprend plusieurs premiers trous disposés de manière circonférentielle autour dudit axe de développement (X) intérieurement par rapport à la paroi tubulaire (20) de ladite tête de combustion (16).
  6. Dispositif de chauffage (1) selon l’une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que ladite chambre de combustion (CC) est pourvue d’une extrémité frontale ouverte en communication avec ledit conduit radiant (3) et une extrémité postérieure, en correspondance de laquelle est disposée ladite tête de combustion (16) ; où ladite paroi de support (17) est placée à la fermeture de l’extrémité postérieure de ladite chambre de combustion (CC) et est pourvue d’au moins une deuxième ouverture d’alimentation (18’’) qui relie en communication de fluide ladite chambre de combustion (CC) auxdits premiers moyens d’alimentation (24), de manière à ce que, à la suite de l’action en dépression dudit ventilateur (8), un deuxième débit (A’’) dudit air comburant (A) entre dans ladite chambre de combustion (CC).
  7. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite au moins une deuxième ouverture d’alimentation (18’’) constitue de 20% à 40% de la lumière de ladite ouverture d’alimentation (18’, 18’’, 18’’’).
  8. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que ladite au moins une deuxième ouverture d’alimentation (18’’) comprend plusieurs seconds trous disposés autour dudit axe de développement (X) extérieurement par rapport à la paroi tubulaire (20) de ladite tête de combustion (16).
  9. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite paroi de support (17) délimite au moins une troisième ouverture d’alimentation (18’’’), qui est placée autour dudit axe de développement (X) extérieurement à ladite deuxième ouverture d’alimentation (18’’) et relie en communication de fluide ladite chambre de combustion (CC) auxdits premiers moyens d’alimentation (24), de manière à ce que, à la suite de l’action en dépression dudit ventilateur (8), un troisième débit (A’’’) dudit air comburant (A) entre dans ladite chambre de combustion (CC).
  10. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite au moins une troisième ouverture d’alimentation (18’’’) constitue de 40% à 60% de la lumière de ladite ouverture d’alimentation (18’, 18’’, 18’’’).
  11. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce que ledit brûleur (7) comprend une paroi de fond (45) sur laquelle est fixée ladite paroi de support (17) espacée, le long dudit axe de développement (X), de ladite paroi de fond (45) d’un interstice périphérique qui définit ladite troisième ouverture d’alimentation (18’’’).
  12. Dispositif de chauffage (1) selon l’une quelconque des revendications 2 à 11, caractérisé en ce que ladite tête de combustion (16) comprend des moyens turbulateurs (22) montés sur ladite paroi tubulaire (20) et s’étendant vers ledit axe de développement (X) et destinés à intercepter au moins ledit air comburant (A) pour en déterminer au moins un mouvement turbulent.
  13. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 12, caractérisé en ce que lesdits moyens turbulateurs (22) sont disposés en correspondance de la seconde extrémité (27) de ladite paroi tubulaire (20) à la fermeture partielle de ladite ouverture de sortie.
  14. Dispositif de chauffage (1) selon la revendication 13, caractérisé en ce que lesdits moyens turbulateurs (22) comprennent plusieurs ailettes déflectrices (28) montées en correspondance de la seconde extrémité (27) de ladite paroi tubulaire (20) et disposées annulairement autour dudit axe de développement (X).
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