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FR3107687B1 - Ensemble d’évacuation pour véhicule ferroviaire - Google Patents

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FR3107687B1
FR3107687B1 FR2002083A FR2002083A FR3107687B1 FR 3107687 B1 FR3107687 B1 FR 3107687B1 FR 2002083 A FR2002083 A FR 2002083A FR 2002083 A FR2002083 A FR 2002083A FR 3107687 B1 FR3107687 B1 FR 3107687B1
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FR
France
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support
evacuation
rail vehicle
tube
state
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Active
Application number
FR2002083A
Other languages
English (en)
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FR3107687A1 (fr
Inventor
Alexandre Bernard
Laurent Lurgo
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Alstom Holdings SA
Original Assignee
Alstom Transport Technologies SAS
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D19/00—Door arrangements specially adapted for rail vehicles
    • B61D19/02—Door arrangements specially adapted for rail vehicles for carriages
    • B61D19/023—Emergency exits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/08—Sides

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

Ensemble d’évacuation pour véhicule ferroviaire Cet ensemble d’évacuation comprend : - un dispositif d’évacuation (20) comprenant : un support (24) destiné à pivoter entre une première position dans laquelle le support (24) obture une ouverture extérieure (13B) d’un véhicule ferroviaire et une deuxième position dans laquelle le support (24) libère l’ouverture extérieure (13B), un tube (26) rétractable dans le support (24), le dispositif d’évacuation (20) étant configuré pour prendre deux états : un premier état, dit de repos, dans lequel le support (24) est dans la première position et le tube (26) est rétracté dans le support (24) et un deuxième état, dit d’évacuation, dans lequel le support (24) est dans la deuxième position et le tube (26) est déployé hors du support (24), - un actionneur configuré pour faire passer le dispositif d’évacuation (20) de l’état de repos vers l’état d’évacuation. Figure pour l'abrégé : Figure 3
FR2002083A 2020-03-02 2020-03-02 Ensemble d’évacuation pour véhicule ferroviaire Active FR3107687B1 (fr)

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