FR3106379A1 - Agrafe pince ayant une interface déportée - Google Patents
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Abstract
La présente invention vise un dispositif d’agrafe-pince (1A) comprenant une première partie formant une portion de fixation par pincement (10) pour permettre la fixation du dispositif sur une nervure, une deuxième partie creuse formant un logement (40) adapté pour loger un pied d’agrafe et une troisième partie formant une interface d’ancrage déportée (30), déportée par rapport à la portion de fixation par pincement (10), et adaptée pour permettre le passage d’un pied d’agrafe et pour retenir ledit pied d’agrafe dans ledit logement (40). Figure de l’abrégé : Figure 1
Description
La présente invention concerne le domaine de l’automobile et vise en particulier la fixation d’un boîtier, notamment logeant un filtre, ou d’une agrafe de bridage d’un faisceau de câbles, sur une nervure faisant saillie depuis une surface, notamment d’une doublure de volet latéral dans un habitacle de véhicule.
Plus précisément, la présente invention vise, à cette fin, un dispositif d’agrafe-pince ayant une interface de fixation supplémentaire déportée consistant en particulier en un passage, autrement dit une ouverture, de forme oblongue ou circulaire ou carrée, adapté pour y insérer et y retenir un pied d’agrafe de type «sapin» ou de type «ancre» faisant saillie depuis dudit boîtier.
Aujourd’hui, dans les véhicules, pour fixer un boîtier ou une agrafe de bridage d’un faisceau de câbles sur une doublure de volet latéral dans un habitacle de véhicule, on réalise des trous dans ladite doublure de volet pour permettre le passage d’organes de fixation dudit boîtier ou de ladite agrafe de bridage d’un faisceau de câbles.
En effet, la doublure de volet latéral, dans certains véhicules actuels, est dépourvue de garniture latérale. Par conséquent, la doublure de volet latéral devient une pièce visible de l’utilisateur. De ce fait, il n’est plus possible de réaliser des trous dans de telles doublures de volets latéraux dans des habitacles de véhicule car cela rendrait apparents les moyens de fixation, en l’absence de garnitures latérales, ce qui serait préjudiciable en termes de qualité perçue. En effet, la solution retenue par l’homme de l’art, pour fixer des moyens de fixation de boîtiers ou des moyens de bridage de faisceaux de câbles sur des doublures de volets latéraux dans des habitacles de véhicules, consiste à réaliser des trous dans lesquels sont engagées des agrafes par exemple. Sur la face externe de la doublure de volet latéral par rapport à l’habitacle, l’agrafe permet la fixation d’un boîtier ou d’un moyen de bridage d’un faisceau de câbles. Sur la face opposée, ou interne, le pied d’agrafe est masqué par la garniture latérale et donc invisible de l’utilisateur.
Il existe donc un besoin pour un moyen alternatif permettant la fixation d’un boîtier ou d’un moyen de bridage d’un faisceau de câbles sur une doublure de volet latéral dans un habitacle de véhicule qui ne nécessite pas la réalisation de trou dans ladite doublure de volet latéral.
L’invention vise à répondre à ce besoin, notamment en proposant un dispositif d’agrafe-pince ayant une interface d’ancrage déportée, ledit dispositif étant destiné à être fixé par pincement sur une nervure externe d’une doublure de volet latéral, en particulier issue de matière de ladite doublure de volet latéral et d’étendant vers l’extérieur par rapport à l’habitacle du véhicule.
Plus précisément, l’invention a pour objet un dispositif d’agrafe-pince comprenant une première partie formant une portion de fixation par pincement pour permettre la fixation du dispositif sur une nervure, une deuxième partie creuse formant un logement adapté pour loger un pied d’agrafe et une troisième partie formant une interface d’ancrage déportée, déportée par rapport à la portion de fixation par pincement, et adaptée pour permettre le passage d’un pied d’agrafe et pour retenir ledit pied d’agrafe dans ledit logement.
Par exemple, le passage est une ouverture oblongue.
Par exemple, le passage est une ouverture circulaire.
Par exemple, le passage est une ouverture carrée.
Avantageusement, l’interface d’ancrage déportée est adaptée pour retenir un pied d’agrafe de type sapin ou de type ancre de forme oblongue ou circulaire ou carrée ou en croix.
L’invention vise aussi un système d’agrafe-pince comprenant un dispositif d’agrafe-pince tel que brièvement décrit ci-dessus et comprenant par ailleurs une agrafe comprenant un organe de bridage pour un faisceau de câbles.
Selon un mode de réalisation, le système d’agrafe-pince comprend par ailleurs un boîtier ayant un pied d’agrafe adapté pour passer dans le passage de l’interface d’ancrage déportée du dispositif d’agrafe-pince de sorte à ce que ledit pied d’agrafe se trouve logé dans le logement du dispositif d’agrafe-pince et y soit retenu.
Selon un exemple de réalisation, ledit boîtier comprend un filtre.
L’invention vise également un ensemble d’un support en matériau plastique formant une doublure de volet latéral pour un véhicule et d’un dispositif d’agrafe-pince tel que brièvement décrit ci-dessus, ledit support comprenant une nervure et ledit dispositif d’agrafe-pince étant fixé sur ladite nervure par pincement.
L’invention vise aussi un véhicule automobile comprenant un habitacle comportant au moins une doublure de volet latéral et un système d’agrafe-pince tel que brièvement décrit ci-dessus.
Notamment, dans ledit véhicule, un boîtier logeant filtre est fixé à la doublure de volet latéral au moyen dudit système d’agrafe-pince.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple, et se référant aux dessins annexés donnés à titre d’exemples non limitatifs, dans lesquels des références identiques sont données à des objets semblables et sur lesquels:
Il faut noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour permettre de mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant.
Dans d’autres contextes que celui visé, il existe des agrafes-pinces qui se fixent sur des nervures et permettent de s’affranchir de la réalisation de trous tels que décrits ci-dessus. Toutefois, les agrafes-pinces connues ne permettent pas la fixation déportée d’un boîtier électrique ou le bridage déporté d’un faisceau de câbles car elle ne dispose d’aucun moyen d’ancrage déporté.
La présente invention vise ainsi un dispositif d’agrafe-pince apte à être fixé par pincement sur une nervure et pourvue d’une interface d’ancrage déportée, notamment sous la forme d’un oblong.
En référence aux figures 1 et 4, la présente invention réside ainsi dans un dispositif d’agrafe-pince 1A, 1B, comprenant une portion de fixation par pincement 10 et une interface d’ancrage déportée 30, 31. La portion de fixation par pincement 10 est destinée à permettre la fixation du dispositif d’agrafe-pince 1A, 1B sur une nervure, à la manière des agrafes-pinces traditionnelles.
Comme évoqué précédemment, une utilisation envisagée du dispositif d’agrafe-pince 1A, 1B selon l’invention concerne la fixation d’un tel dispositif sur une nervure externe s’étendant depuis une doublure de volet latéral dans un habitacle de véhicule. Une telle nervure est de préférence issue de matière de ladite doublure de volet latéral. Une telle nervure s’étendant orthogonalement à ladite doublure de volet latéral, vers l’extérieur par rapport à l’habitacle de manière à ne pas être visible depuis l’habitacle par un utilisateur. Ainsi, même en l’absence d’une garniture latérale, le dispositif d’agrafe-pince n’est pas visible et son accroche ne nécessite pas la réalisation d’un trou traversant dans la doublure de volet latéral.
Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 1, l’interface d’ancrage déportée 30 est disposée en mezzanine au-dessus de la portion de fixation par pincement 10. Dans ce cas, l’interface d’ancrage déportée 30 est ainsi supportée par au moins un, notamment quatre, pilier(s) orthogonaux à une surface plane appartenant à la portion de fixation par pincement 10.
Dans le mode de réalisation de la figure 4, l’interface d’ancrage déportée 31 est décalée latéralement par rapport à la portion de fixation par pincement 10. Dans ce cas, l’interface d’ancrage déportée 31 se situe dans le prolongement de la surface plane de la portion de fixation par pincement 10, dont elle est coplanaire.
L’interface d’ancrage déportée 30, 31 est notamment un oblong, autrement dit une ouverture de forme oblongue. Alternativement, il peut s’agir d’une ouverture de forme circulaire ou carrée par exemple.
L’interface d’ancrage déportée 30, 31 est adaptée pour retenir un pied 50 d’une agrafe de bridage 2, en référence à la figure 2, ou une ancre-sapin d’une agrafe de fixation, notamment. La figure 2 montre ainsi une agrafe de bridage 2, présentant un organe de bridage d’un faisceau de câbles, et un pied d’agrafe 50 apte à s’insérer via l’ouverture 20, 21 et à se trouver retenu dans le logement 40, 41 ménagé grâce au caractère déporté de l’interface d’ancrage déportée 30, 31.
Ainsi, en référence à la figure 3, le dispositif d’agrafe pince 1A, 1B selon l’invention est adapté pour permettre la fixation d’un boîtier tel qu’un boîtier 100 logeant un filtre, ledit boîtier 100 ayant un pied d’agrafe 51.
Le dispositif d’agrafe-pince 1A, 1B est notamment constitué de métal et de plastique, dont une structure en plastique moulé comprenant l’interface d’ancrage déportée 30, 31, la surface plane et une partie de support de la portion de fixation par pincement 10, partie de support sur laquelle peuvent être adaptées des parties métalliques de pincement adaptées pour permettre la fixation par pincement du dispositif d’agrafe-pince 1A, 1B sur une nervure, notamment présentant une épaisseur comprise entre 1mm et 3mm.
L’interface d’ancrage déportée 30, 31 présentent une ouverture 20, 21, respectivement, de forme oblongue ou circulaire ou carrée et adaptée pour permettre l’insertion et la retenue d’un pied-sapin d’agrafe ou d’une ancre oblongue ou circulaire ou carrée d’un pied d’agrafe ou encore d’un pied d’agrafe en croix.
L’ouverture 20, 21 est notamment de type oblong présentant une longueur de 12,2mm et une largeur de 6,2mm.
L’interface d’ancrage déportée 30, 31 est configurée pour permettre l’insertion d’un pied d’agrafe dans l’ouverture 20, 21, notamment de forme oblongue, les bords de ladite ouverture 20, 21 étant adaptés pour retenir des portions correspondantes dudit pied d’agrafe 50, 51 pour maintenir ledit pied d’agrafe 50, 51 dans le logement 40, 41.
En effet, sous l’interface d’ancrage déportée 30, 31, c’est-à-dire en direction de la portion de fixation par pincement 10 par rapport au plan de l’interface d’ancrage déportée 30, 31, le dispositif d’agrafe-pince 1A, 1B selon l’invention ménage un volume formant un logement 40, 41 apte à recevoir le pied d’agrafe 50, 51, d’un type quelconque notamment parmi ceux énumérés ci-dessus, lors de l’insertion dudit pied d’agrafe50, 51 via l’ouverture 20, 21 à l’y loger lorsque ledit pied d’agrafe 50, 51 est retenue par l’interface d’ancrage déportée 30, 31.
Dans le mode de réalisation de la figure 1, l’interface d’ancrage déportée 30 est par exemple disposée à une distance de 9 mm de la surface plane de la portion de fixation par pincement 10.
En référence à la figure 2, il peut notamment être inséré dans l’interface d’ancrage déportée 30, 31 un pied oblong d’une agrafe configurée pour assurer le bridage d’un faisceau de câbles.
En référence à la figure 3, on peut fixer au dispositif d’agrafe pince 1A, 1B un boîtier 100, notamment logeant un filtre, comprenant un pied d’agrafe en croix. Le pied d’agrafe en croix du boîtier 100 s’insère dans l’ouverture 20, 21, notamment de type oblong, de l’interface d’ancrage déportée 30, 31 qui le retient dans le logement 40, 41.
Dans le mode de réalisation non représenté dans lequel l’ouverture prévue dans l’interface d’ancrage déportée serait circulaire, on peut notamment avec une ouverture circulaire ayant un diamètre de 6,5 mm.
Le dispositif d’agrafe-pince 1A, 1B selon l’invention permet ainsi de fixer, aisément et sans faire de trou, un boîtier, notamment logeant un filtre, ou un moyen de bridage d’un faisceau de câbles, à proximité de l’emplacement souhaité.
Claims (10)
- Dispositif d’agrafe-pince (1A, 1B) comprenant une première partie formant une portion de fixation par pincement (10) pour permettre la fixation du dispositif sur une nervure, une deuxième partie creuse formant un logement (40, 41) adapté pour loger un pied d’agrafe (50, 51) et une troisième partie formant une interface d’ancrage déportée (30, 31), déportée par rapport à la portion de fixation par pincement (10), et adaptée pour permettre le passage d’un pied d’agrafe (50, 51) et pour retenir ledit pied d’agrafe (50, 51) dans ledit logement (40, 41).
- Dispositif d’agrafe-pince (1A, 1B) selon la revendication 1, dans lequel le passage (20, 21) est une ouverture oblongue.
- Dispositif d’agrafe-pince (1A, 1B) selon la revendication 1, dans lequel le passage est une ouverture circulaire ou carrée.
- Dispositif d’agrafe-pince (1A, 1B) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’interface d’ancrage déportée (30, 31) est adaptée pour retenir un pied d’agrafe (50, 51) de type sapin ou de type ancre de forme oblongue ou circulaire ou carrée ou en croix.
- Système d’agrafe-pince comprenant un dispositif d’agrafe-pince (1A, 1B) selon l’une des revendications précédentes et comprenant par ailleurs une agrafe (2) comprenant un organe de bridage pour un faisceau de câbles.
- Système d’agrafe-pince selon la revendication 4, comprenant par ailleurs un boîtier ayant un pied d’agrafe (51) adapté pour passer dans le passage (20, 21) de l’interface d’ancrage déportée (30, 31) du dispositif d’agrafe-pince (1A, 1B) de sorte à ce que ledit pied d’agrafe (51) se trouve logé dans le logement (40, 41) du dispositif d’agrafe-pince (1A, 1B) et y soit retenu.
- Système d’agrafe-pince selon la revendication précédente, dans lequel ledit boîtier (100) comprend un filtre.
- Ensemble d’un support en matériau plastique formant une doublure de volet latéral pour un véhicule et d’un dispositif d’agrafe-pince (1A, 1B) selon l’une des revendications 1 à 4, ledit support comprenant une nervure et ledit dispositif d’agrafe-pince (1A, 1B) étant fixé sur ladite nervure par pincement.
- Véhicule automobile comprenant un habitacle comportant au moins une doublure de volet latéral et un système d’agrafe-pince selon l’une des revendications 5 à 7.
- Véhicule automobile selon la revendication 9, comprenant un boîter (100) logeant un filtre, ledit boîtier (100) étant fixé à la doublure de volet latéral au moyen dudit système d’agrafe-pince.
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