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FR3101830B1 - Procédé de gestion d’arrêt d’urgence dans un véhicule terrestre de transport en commun, et véhicule terrestre de transport en commun mettant en œuvre un tel procédé. - Google Patents

Procédé de gestion d’arrêt d’urgence dans un véhicule terrestre de transport en commun, et véhicule terrestre de transport en commun mettant en œuvre un tel procédé. Download PDF

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FR3101830B1
FR3101830B1 FR1911498A FR1911498A FR3101830B1 FR 3101830 B1 FR3101830 B1 FR 3101830B1 FR 1911498 A FR1911498 A FR 1911498A FR 1911498 A FR1911498 A FR 1911498A FR 3101830 B1 FR3101830 B1 FR 3101830B1
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FR
France
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public transport
land vehicle
emergency stop
passenger
transport land
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Application number
FR1911498A
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FR3101830A1 (fr
Inventor
Christophe Bardot
François-Xavier Tobo
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Bluebus Fr
Original Assignee
Ve2smart
Bluebus SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Ve2smart, Bluebus SA filed Critical Ve2smart
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Active legal-status Critical Current
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/08—Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated
    • B60T7/085—Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated by electrical means, e.g. travel, force sensors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
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    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/321—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration deceleration
    • B60T8/3255—Systems in which the braking action is dependent on brake pedal data
    • B60T8/3275—Systems with a braking assistant function, i.e. automatic full braking initiation in dependence of brake pedal velocity

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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
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Abstract

L’invention concerne un procédé de gestion d’un véhicule terrestre de transport en commun, tel qu’un bus ou un car, en particulier électrique, ledit véhicule comprenant un habitacle comportant une zone passager et une zone conducteur distinctes, ledit procédé comprenant : une procédure d’arrêt d’urgence, dit passager, déclenchable par un passager dudit véhicule, au travers d’au moins un bouton disposé dans la zone passager ; et une procédure d’arrêt d’urgence, dit conducteur, différente de la procédure d’arrêt d’urgence passager, et déclenchable par un conducteur dudit véhicule au travers d’au moins un bouton disposé dans la zone conducteur.
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