FR3097525A1 - Dispositif d'aveuglement d'une voie d'eau par l'intérieur du bateau - Google Patents

Abstract

Dispositif pour aveugler une voie d’eau par l’intérieur du bateau par un homme seul .Constitué d’un manche rigide de longueur réglable (5) pourvu à son extrémité d’un moyen d’étanchéité gonflable (2) à l’extérieur du bateau par simple déclenchement d’une cartouche de gaz (3) caractérisé en ce que le moyen d’étanchéité est constitué d’une poche gonflable étanche en forme de coupole ( 2) Le dispositif est introduit dans l’orifice de la voie d’eau par l’intérieur du bateau , la poche coupole est instantanément gonflée à l’extérieur par le déclenchement d’une cartouche de gaz (3) puis le dispositif est maintenu gonflé en place contre la coque extérieure par des pattes de fixation qui sont déployées contre l’intérieur de la coque (7) Figure de l’abrégé, figure 1

Description

Dispositif d'aveuglement d'une voie d'eau par l'intérieur du bateau

La présente invention concerne un matériel de sécurité maritime. Si les trois risques majeurs en mer sont l'incendie , l'homme à la mer et la voie d'eau ; il n'existe à ce jour aucun matériel de sécurité pour colmater une voie d'eau par l'intérieur du bateau en utilisant la pression extérieure de l'eau sur la coupole de l'appareil qui peut être gonflable ou non à l'extérieur depuis l'intérieur du bateau .

Les risques sont pourtant évidents , talonnage sur une roche , abordage par un autre bateau , collision en mer avec un tronc d'arbre , un container perdu par un cargo ou tous autres objets flottants , rupture d'une vanne passe coque , projection à bord d'un matériel mal arrimé par gros temps , nombre de bateaux ont sombré suite à une voie d'eau .

L'appareil selon l'invention permet de remédier à ce risque et de colmater une voie d'eau en mer par l'intérieur du bateau par une personne seule. Au niveau de la technique on peut citer la demande du brevet FR2574890 ou encore la demande GB2432562 ou US5058519 ou FR3021292 .

En l'état actuel de la technique , le brevet FR3021292 nous décrit un appareil qui résiste à la pression de l'eau puisque le ballon gonflable est placé à l'intérieur du bateau , très compliqué à mettre en œuvre puisque l'eau continue de pénétrer durant le placement de la cale extérieure et le gonflage manuel du ballon .

Le présent dispositif ne résiste pas à la pression de l'eau mais utilise cette pression pour aveugler la voie d'eau . L'appareil est passé à l’extérieur de la coque par la voie d'eau tel un parapluie fermé dont la poche coupole est instantanément gonflée par le déclenchement d'une cartouche de gaz à l'identique du gonflement immédiat d'un gilet de sauvetage .

Le dispositif est composé d'un manche de longueur réglable comprenant à son extrémité un cône rigide et solide de dimension supérieure a la poche coupole dégonflée , qui opère à la façon d'un bélier afin de faciliter le passage de l'ensemble du dispositif à l'extérieur de la coque .

L'autre extrémité du manche qui permet d'en régler la longueur , est terminée par une partie plus épaisse assurant une meilleure prise en main .

La poche coupole dégonflée est maintenue le long du manche par des petits élastiques fragiles qui céderont au déclenchement du gonflage.

La poche coupole du dispositif munie de sa cartouche de gaz passée à l'extérieur de la coque sera déclenchée au gonflage par simple traction sur une filin fixé le long du manche .

La poche coupole gonflée à l'extérieur de la coque utilisera la pression de l'eau pour se maintenir au contact de la coque et en assurer l'étanchéité . Le maintien du dispositif en place est assuré par des pattes qui viennent prendre appui contre la paroi intérieure du bateau.

Notre précédent brevet FR13/02838 renseignait une coupole non gonflable qui agissait aussi en étanchéité par l'extérieur du bateau en utilisant la pression de l'eau .

La présente invention concerne donc un dispositif pour aveugler une voie d'eau par l'intérieur du bateau par un homme seul , constitué d'un manche rigide de longueur réglable (5) pourvu à son extrémité d'un moyen d'étanchéité gonflable (2) à l'extérieur du bateau par simple déclenchement d'une cartouche de gaz (3)d’une poche étanche en forme de coupole,ledit moyen d’étanchéité est constitué d’une poche souple dégonflée assurant, une fois gonflée, le colmatage extérieur de la voie d'eau en utilisant la pression de l'eau contre la coque et assurant l'étanchéité .

Dans un mode de réalisation préféré, la poche dégonflée est maintenue enroulée autour du manche par des élastiques peu résistants (4) qui vont céder sous la pression de gonflage de la cartouche de gaz (3) .

De manière préférée, l'extrémité du manche passant à l'extérieur du bateau par la voie d'eau est terminé par un cône rigide(1) de diamètre supérieur à la poche gonflable dégonflée et repliée sur le manche (2) et servant de bélier pour éventuellement forcer le passage du dispositif à l'extérieur du bateau .

Le déclenchement de la cartouche de gaz servant au gonflage de la poche coupole à l'extérieur du bateau , est assuré par un filin (6) relié à la cartouche de gaz (3) et terminé par une tirette (11) courant le long du manche qu'il suffit d'actionner pour le gonflage du de la poche coupole.. La cartouche de gaz (3) servant au gonflage de la poche coupole (2) à l'extérieur du bateau peut être fixée sur la poche coupole dégonflée enroulée autour du manche (2) et qu'il suffira à l'utilisateur de tirer sur le filin (6) situé le long du manche pour déclencher la cartouche (3) et le gonflage depuis l'intérieur du bateau .

Préférentiellement, le manche est terminé par une poignée de maintien plus épaisse (10) permettant une meilleure prise en main et permettant par simple effet de coulissement (9) d'en régler la bonne longueur .

Idéalement, la poche coupole souple gonflable est en polyuréthane thermosoudé

Pour un meilleur hydrodynamisme, le rapportH/D (H : hauteur de la poche coupole une fois gonflée complètement, D : diamètre de la base de la poche coupole gonflée en contact avec la coque) est compris entre 0,1 et 0,4

MODE D'EMPLOI DU DISPOSITIF

D'un maniement très simple comme un parapluie .

Saisir le dispositif par le manche , l'enfoncer dans la voie d'eau en forçant le passage si nécessaire par l'utilisation du cône bélier fixé à l'extrémité du manche (1) .

Sitôt le dispositif passé à l'extérieur de la coque , tirer vers vous le filin (6) qui déclenche la percussion de la bouteille de gaz (3) gonflant instantanément la poche coupole à l'extérieur de la coque (2).

Ramener le manche vers l'intérieur du bateau et faire coulisser les pattes de fixations (7) vers l'intérieur de la coque .

Ainsi le dispositif est en place pour aveugler la voie d'eau assure une parfaite étanchéité , et permet de ramener le bateau au port à petite vitesse en toute sécurité .

Il ne s'agit pas d'une réparation définitive mais d'un simple colmatage provisoire qui devra rester sous surveillance permanente jusqu'à l'arrivée au port ou des secours.

L’invention concerne donc un dispositif pour aveugler une voie d'eau par l'intérieur du bateau ,constitué d'un manche rigide de longueur réglable (5) , pourvu à son extrémité d'un moyen d'étanchéité gonflable (2) à l'extérieur du bateau par simple déclenchement d'une cartouche de gaz (3) permettant le déploiement d'un ballon (2) assurant le colmatage de la voie d'eau et assurant l'étanchéité .

Préférentiellement, le manche comporte à son extrémité libre une épaisseur plus importante (10) permettant par simple coulissage d'en régler la longueur et assurant à l'utilisateur une meilleure prise en main .

Dans un mode de réalisation sont prévues des pattes de fixation (7) du dispositif contre la coque à l'intérieur du bateau , au nombre de trois minimum , espacées dans le même plan autour du manche et fixées sur une bague coulissante (8) permettant de bloquer l'ensemble du dispositif en position de sécurité en s'adaptant à la structure intérieure du bateau.

Il peut être prévu que les pattes de fixation contre l'intérieur de la coque du bateau sont pliables (7) vers la partie du manche portant le ballon et en permettant le stockage .

Claims (10)

1. Dispositif pour aveugler une voie d'eau par l'intérieur du bateau par un homme seul , constitué d'un manche rigide de longueur réglable (5) pourvu à son extrémité d'un moyen d'étanchéité gonflable (2) à l'extérieur du bateau par simple déclenchement d'une cartouche de gaz (3)d’une poche étanche en forme de coupole caractérisé en ce que le moyen d’étanchéité est constitué d’une poche souple dégonflée assurant, une fois gonflée, le colmatage extérieur de la voie d'eau en utilisant la pression de l'eau contre la coque et assurant l'étanchéité .
2. Dispositif pour aveugler une voie d'eau suivant la revendication précédente caratérisé en ce que la poche dégonflée est maintenue enroulée autour du manche par des élastiques peu résistants (4) qui vont céder sous la pression de gonflage de la cartouche de gaz (3) .
3. Dispositif pour aveugler une voie d'eau suivant l’une quelconque des revendications 1,2 caractérisé en ce que l'extrémité du manche passant à l'extérieur du bateau par la voie d'eau est terminé par un cône rigide(1) de diamètre supérieur à la poche gonflable dégonflée et repliée sur le manche (2) et servant de bélier pour éventuellement forcer le passage du dispositif à l'extérieur du bateau .
4. Dispositif pour aveugler une voie d'eau suivant l’une quelconque des revendications 1,2,3, caractérisé en ce que le déclenchement de la cartouche de gaz servant au gonflage de la poche coupole à l'extérieur du bateau , est assuré par un filin (6) relié à la cartouche de gaz (3) et terminé par une tirette (11) courant le long du manche qu'il suffit d'actionner pour le gonflage de la poche coupole .
5. Dispositif pour aveugler une voie d'eau suivant l’une quelconque des revendications 1,2,3,4 caractérisé en ce que la cartouche de gaz (3) servant au gonflage de la poche coupole (2) à l'extérieur du bateau est fixée sur la poche coupole dégonflée enroulée autour du manche (2) et qu'il suffira à l'utilisateur de tirer sur le filin (6) situé le long du manche pour déclencher la cartouche (3) et le gonflage depuis l'intérieur du bateau .
6. Dispositif pour aveugler une voie d'eau selon les revendications 1,2,3,4,5 caractérisé en ce que le manche est terminé par une poignée de maintien plus épaisse (10) permettant une meilleure prise en main et permettant par simple effet de coulissement (9) d'en régler la bonne longueur .
7. Dispositif pour aveugler une voie d'eau selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que des pattes de fixation (7) du dispositif contre la coque à l'intérieur du bateau , au nombre de trois minimum , espacées dans le même plan autour du manche et fixées sur une bague coulissante (8) permettant de bloquer l'ensemble du dispositif en position de sécurité en s'adaptant à la structure intérieure du bateau .
8. Dispositif pour aveugler une voie d'eau selon la revendication 7 caractérisé en ce que les pattes de fixation contre l'intérieur de la coque du bateau sont pliables (7) vers la partie du manche portant le ballon et en permettant le stockage .
9. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la poche coupole souple gonflable est en polyuréthane thermosoudé
10. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes caratérisé en ce que le rapport H/D (D : hauteur de la poche coupole une fois gonflée complètement, D : diamètre de la base de la poche coupole gonflée en contact avec la coque) est compris entre 0,1 et 0,4