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FR3082906A1 - AIRCRAFT TURBOMACHINE COMPRISING BEARINGS WITH TAPERED ROLLERS AT EACH END OF A SHAFT AND A FLEXIBLE CONNECTION BETWEEN SAID BEARINGS - Google Patents

AIRCRAFT TURBOMACHINE COMPRISING BEARINGS WITH TAPERED ROLLERS AT EACH END OF A SHAFT AND A FLEXIBLE CONNECTION BETWEEN SAID BEARINGS Download PDF

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FR3082906A1
FR3082906A1 FR1855647A FR1855647A FR3082906A1 FR 3082906 A1 FR3082906 A1 FR 3082906A1 FR 1855647 A FR1855647 A FR 1855647A FR 1855647 A FR1855647 A FR 1855647A FR 3082906 A1 FR3082906 A1 FR 3082906A1
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FR
France
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shaft
rotor
stator
turbine
turbomachine
Prior art date
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FR1855647A
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French (fr)
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FR3082906B1 (en
Inventor
Pierre Guillaume Blanchard Stephane
Philippe Sfarti Francois
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
Safran Aircraft Engines SAS
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Publication date
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Publication of FR3082906A1 publication Critical patent/FR3082906A1/en
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Publication of FR3082906B1 publication Critical patent/FR3082906B1/en
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

L'invention concerne une turbomachine (100) d'aéronef, notamment un turboréacteur, comprenant : - un arbre (114, 144), - un compresseur (110) comportant un rotor (112) entraîné en rotation par rapport à un stator (116) par une première portion (114) de l'arbre comportant une première extrémité de l'arbre, - une turbine (140) comportant un rotor (142) entraîné en rotation par rapport à un stator (146) par une deuxième portion (144) de l'arbre comportant une deuxième extrémité de l'arbre, caractérisée en ce que la turbomachine comprend également : - une liaison pivot (150) agencée à la première extrémité de l'arbre entre le stator et le rotor de compresseur, - une liaison pivot (156) agencée à la deuxième extrémité de l'arbre entre le stator et le rotor de turbine, - une liaison flexible (160) agencée entre et configurée pour accoupler ensemble les première et deuxième portions de l'arbre.The invention relates to an aircraft turbomachine (100), in particular a turbojet engine, comprising: - a shaft (114, 144), - a compressor (110) comprising a rotor (112) driven in rotation relative to a stator (116 ) by a first portion (114) of the shaft comprising a first end of the shaft, - a turbine (140) comprising a rotor (142) driven in rotation relative to a stator (146) by a second portion (144 ) of the shaft comprising a second end of the shaft, characterized in that the turbomachine also comprises: - a pivot link (150) arranged at the first end of the shaft between the stator and the compressor rotor, - a pivot link (156) arranged at the second end of the shaft between the stator and the turbine rotor, - a flexible link (160) arranged between and configured to couple together the first and second portions of the shaft.

Description

TURBOMACHINE D'AÉRONEF COMPORTANT DES ROULEMENTS À ROULEAUX CONIQUES À CHAQUE EXTRÉMITÉ D'UN ARBRE ET UNE LIAISON FLEXIBLE ENTRE LESDITS ROULEMENTSAIRCRAFT TURBACHINE HAVING BEARINGS WITH TAPERED ROLLERS AT EACH END OF A SHAFT AND A FLEXIBLE CONNECTION BETWEEN SAID BEARINGS

Domaine techniqueTechnical area

La présente invention concerne une turbomachine d'aéronef, notamment un turboréacteur, comportant une liaison pivot, par exemple un roulement à rouleaux coniques, à une extrémité d'un arbre de compresseur de la turbomachine, une liaison pivot à une extrémité d'un arbre de turbine de la turbomachine, ainsi qu'une liaison flexible agencée entre les extrémités de l'arbre de compresseur et de l'arbre de turbine, l'arbre de compresseur et de l'arbre de turbine se faisant face dans la direction axiale de la turbomachine et étant rendus solidaire en rotation au moyen de la liaison flexible.The present invention relates to an aircraft turbomachine, in particular a turbojet engine, comprising a pivot link, for example a tapered roller bearing, at one end of a compressor shaft of the turbomachine, a pivot link at one end of a shaft turbine engine, as well as a flexible connection arranged between the ends of the compressor shaft and the turbine shaft, the compressor shaft and the turbine shaft facing each other in the axial direction of the turbomachine and being made integral in rotation by means of the flexible connection.

État de la techniqueState of the art

Une turbomachine d'aéronef, notamment un turboréacteur, comporte généralement, d'amont en aval dans le sens d'écoulement des gaz, une soufflante, un ou plusieurs compresseurs disposés en série, par exemple un compresseur basse pression et un compresseur haute pression, une chambre de combustion, une ou plusieurs turbines, par exemple une turbine basse pression et une turbine haute pression, et une tuyère d'échappement des gaz.An aircraft turbomachine, in particular a turbojet engine, generally comprises, from upstream to downstream in the direction of flow of the gases, a fan, one or more compressors arranged in series, for example a low pressure compressor and a high pressure compressor, a combustion chamber, one or more turbines, for example a low pressure turbine and a high pressure turbine, and a gas exhaust nozzle.

La soufflante génère un flux d'air dont une partie alimente les compresseurs, la chambre de combustion et les turbines de la turbomachine et forme un flux primaire dans une veine primaire. Une autre partie du flux d'air généré par la soufflante s'écoule dans une veine secondaire, qui s'étend autour de la veine primaire, et forme un flux d'air secondaire, qui génère une majeure partie de la poussée de la turbomachine. Un compresseur est configuré pour accroître la pression de l'air, qui est ensuite fourni à la chambre de combustion. Dans la chambre de combustion, de l'air est mélangé à un carburant et brûlé. Les gaz de combustion traversent ensuite une turbine, qui assure l'entraînement en rotation d'un compresseur en prélevant une partie de l'énergie de pression des gaz sortant de la chambre de combustion et en la transformant en énergie mécanique. La tuyère permet d'éjecter des gaz d'échappement pour produire également une force de propulsion de la turbomachine.The blower generates an air flow, part of which feeds the compressors, the combustion chamber and the turbines of the turbomachine and forms a primary flow in a primary stream. Another part of the air flow generated by the blower flows in a secondary stream, which extends around the primary stream, and forms a secondary air stream, which generates a major part of the thrust of the turbomachine. . A compressor is configured to increase the pressure of the air, which is then supplied to the combustion chamber. In the combustion chamber, air is mixed with a fuel and burned. The combustion gases then pass through a turbine, which drives a compressor in rotation by taking part of the pressure energy from the gases leaving the combustion chamber and transforming it into mechanical energy. The nozzle makes it possible to eject exhaust gases to also produce a propulsion force of the turbomachine.

Le compresseur et la turbine basse pression, respectivement haute pression, sont constitués d'un premier ensemble de pièces fixes constituant un stator et d'un second ensemble de pièces, susceptible d'être mis en rotation par rapport au stator, constituant un rotor.The compressor and the low pressure turbine, respectively high pressure, consist of a first set of fixed parts constituting a stator and a second set of parts, capable of being rotated relative to the stator, constituting a rotor.

En général, l'ensemble comprenant la soufflante, le compresseur basse pression, la turbine basse pression et l'arbre les reliant est appelé corps basse pression, et l'ensemble comprenant le compresseur haute pression, la turbine haute pression et l'arbre les reliant est appelé corps haute pression.In general, the assembly comprising the blower, the low pressure compressor, the low pressure turbine and the shaft connecting them is called the low pressure body, and the assembly comprising the high pressure compressor, the high pressure turbine and the shaft connecting is called high pressure body.

La figure 1 représente une turbomachine 10 d'aéronef, ici un turboréacteur, comportant, d'amont en aval dans le sens d'écoulement des gaz représenté par la flèche F, une soufflante 12, un compresseur basse pression 20, un compresseur haute pression 30, une chambre de combustion 14, une turbine haute pression 40, une turbine basse pression 50 et une tuyère 16.FIG. 1 represents an aircraft turbomachine 10, here a turbojet engine, comprising, from upstream to downstream in the direction of gas flow represented by arrow F, a blower 12, a low pressure compressor 20, a high pressure compressor 30, a combustion chamber 14, a high pressure turbine 40, a low pressure turbine 50 and a nozzle 16.

Le rotor 22 du compresseur basse pression 20 comprend l'arbre 24 du compresseur basse pression, et le rotor 52 de la turbine basse pression 50 comprend l'arbre 54 de la turbine basse pression. Sur la figure 1, l'arbre 24 du compresseur basse pression 20 et l'arbre 54 de la turbine basse pression 50 sont monolithiques.The rotor 22 of the low pressure compressor 20 comprises the shaft 24 of the low pressure compressor, and the rotor 52 of the low pressure turbine 50 comprises the shaft 54 of the low pressure turbine. In FIG. 1, the shaft 24 of the low pressure compressor 20 and the shaft 54 of the low pressure turbine 50 are monolithic.

La turbomachine 10 comporte également une liaison pivot 60 entre le rotor 22 du compresseur basse pression 20 et le stator 26 du compresseur basse pression 20, ainsi qu'une liaison pivot 62 entre le rotor 32 du compresseur haute pression 30 et le stator 36 du compresseur haute pression 30.The turbomachine 10 also includes a pivot link 60 between the rotor 22 of the low pressure compressor 20 and the stator 26 of the low pressure compressor 20, as well as a pivot link 62 between the rotor 32 of the high pressure compressor 30 and the stator 36 of the compressor high pressure 30.

La turbomachine 10 comporte également une liaison pivot glissant 64 entre le rotor 42 de la turbine haute pression 40 et le stator 46 de la turbine haute pression 40, ainsi qu'une liaison pivot glissant 66 entre le rotor 52 de la turbine basse pression 50 et le stator 56 de la turbine basse pression 50.The turbomachine 10 also comprises a sliding pivot connection 64 between the rotor 42 of the high pressure turbine 40 and the stator 46 of the high pressure turbine 40, as well as a sliding pivot connection 66 between the rotor 52 of the low pressure turbine 50 and the stator 56 of the low pressure turbine 50.

Ces liaisons pivot 60, 62 et pivot glissant 64, 66 sont introduites dans la turbomachine afin de conserver un isostatisme au sein du corps basse pression, c'est-à dire entre l'arbre et le rotor du compresseur basse pression et l'arbre et le rotor de la turbine basse pression.These pivot connections 60, 62 and sliding pivot 64, 66 are introduced into the turbomachine in order to maintain an isostatism within the low pressure body, that is to say between the shaft and the rotor of the low pressure compressor and the shaft. and the rotor of the low pressure turbine.

La liaison pivot 60, par exemple un palier de butée, est commune entre le rotor et le stator du corps basse pression formé par le compresseur basse pression 20, la turbine basse pression 50 et l'arbre basse pression 24, 64 les reliant. Cette liaison pivot 60 se situe à l'amont du turbomoteur, au niveau du compresseur basse pression 20.The pivot link 60, for example a thrust bearing, is common between the rotor and the stator of the low pressure body formed by the low pressure compressor 20, the low pressure turbine 50 and the low pressure shaft 24, 64 connecting them. This pivot link 60 is located upstream of the turbine engine, at the low pressure compressor 20.

En conséquence, la turbine basse pression 50 doit accommoder des dilatations relatives importantes entre le stator 56 et le rotor 52.Consequently, the low pressure turbine 50 must accommodate significant relative expansions between the stator 56 and the rotor 52.

En effet, il existe une différence thermique entre le stator 56 et le rotor 52. Le stator 56 de la turbine basse pression chauffe rapidement en fonctionnement de la turbomachine, tandis que le rotor 56 de la turbine basse pression est ventilé. De ce fait, le stator 56 se dilate plus que le rotor 52 de la turbine basse pression, et la dilatation relative du rotor 52 de la turbine basse pression est vers l'amont. Ainsi, il existe une différence de dilatation entre le stator 56 et le rotor 52. Cette différence de dilatation au niveau de la liaison pivot glissant 66 induit des différences de longueurs entre le stator 56 et le rotor 52 de la turbine basse pression.Indeed, there is a thermal difference between the stator 56 and the rotor 52. The stator 56 of the low pressure turbine heats up quickly in operation of the turbomachine, while the rotor 56 of the low pressure turbine is ventilated. Therefore, the stator 56 expands more than the rotor 52 of the low pressure turbine, and the relative expansion of the rotor 52 of the low pressure turbine is upstream. Thus, there is a difference in expansion between the stator 56 and the rotor 52. This difference in expansion at the level of the sliding pivot connection 66 induces length differences between the stator 56 and the rotor 52 of the low pressure turbine.

Comme représenté sur la figure 1, les flèches D représentent le sens de dilatation de l'ensemble composé du rotor 22 et du stator 26 du compresseur basse pression 20, et de l'ensemble composé du rotor 56 et du stator 52 de la turbine basse pression 50. Ces ensembles se dilatent de l'amont de la turbomachine, vers l'aval de la turbomachine.As shown in FIG. 1, the arrows D represent the direction of expansion of the assembly composed of the rotor 22 and the stator 26 of the low pressure compressor 20, and of the assembly composed of the rotor 56 and the stator 52 of the low turbine pressure 50. These assemblies expand from upstream of the turbomachine, downstream of the turbomachine.

La figure 2 représente une partie, encadrée par des pointillés, de la turbomachine de la figure 1. En particulier, la figure 2 représente une partie de la turbine basse pression 50 comportant un rotor 52 comportant des aubages 53 mobiles et un stator 56 comportant des aubages 57 fixes. Les flèches A et B représentent les jeux axiaux, dus à la dilatation, entre les aubages 53 du rotor 52 et les aubages 57 du stator 56.FIG. 2 represents a part, framed by dotted lines, of the turbomachine of FIG. 1. In particular, FIG. 2 represents a part of the low pressure turbine 50 comprising a rotor 52 comprising vanes 53 movable and a stator 56 comprising vanes 57 fixed. The arrows A and B represent the axial clearances, due to expansion, between the blades 53 of the rotor 52 and the blades 57 of the stator 56.

Ces jeux axiaux ont pour conséquence un allongement du moteur. En effet, il est nécessaire de prendre en compte ces jeux axiaux lors du dimensionnement du turboréacteur, afin d'éviter que le rotor et le stator de la turbine basse pression n'entrent en contact en fonctionnement.These axial clearances result in an elongation of the motor. Indeed, it is necessary to take into account these axial clearances when sizing the turbojet engine, in order to avoid that the rotor and the stator of the low pressure turbine come into contact during operation.

Un allongement du turbomoteur, et notamment de la turbine basse pression, entraîne une augmentation des fuites de la turbine au niveau des veines primaire et secondaire, ce qui diminue le rendement de celle-ci.An elongation of the turbine engine, and in particular of the low pressure turbine, leads to an increase in leaks from the turbine at the level of the primary and secondary veins, which decreases the efficiency thereof.

De plus, un allongement du turbomoteur a pour conséquence une augmentation de la masse du turbomoteur, et donc ce dernier est moins compact.In addition, an elongation of the turbine engine results in an increase in the mass of the turbine engine, and therefore the latter is less compact.

L'invention a notamment pour but d'apporter une solution simple, économique et efficace à ces problèmes, permettant d'éviter les inconvénients de la technique connue.The object of the invention is in particular to provide a simple, economical and effective solution to these problems, making it possible to avoid the drawbacks of the known technique.

En particulier, l'invention a pour objectif de modifier l'architecture de la turbomachine, par rapport aux architectures actuellement connues, afin de limiter les déplacements relatifs entre le stator et le rotor de la turbine basse pression.In particular, the invention aims to modify the architecture of the turbomachine, compared to currently known architectures, in order to limit the relative displacements between the stator and the rotor of the low pressure turbine.

L'invention a pour but d'optimiser les jeux axiaux entre le stator et le rotor de la turbine basse pression, afin d'améliorer la compacité d'une turbomachine.The invention aims to optimize the axial clearances between the stator and the rotor of the low-pressure turbine, in order to improve the compactness of a turbomachine.

L'invention a également pour but d'augmenter la vitesse de rotation de la turbine basse pression.The invention also aims to increase the speed of rotation of the low pressure turbine.

Exposé de l'inventionStatement of the invention

A cet effet, l'invention concerne une turbomachine d'aéronef, notamment un turboréacteur, comprenant :To this end, the invention relates to an aircraft turbomachine, in particular a turbojet engine, comprising:

un arbre longitudinal comprenant une première et une deuxième extrémités longitudinales, un compresseur comportant un rotor de compresseur configuré pour être entraîné en rotation par une première portion de l'arbre rapport à un stator de compresseur, la première portion de l'arbre comportant la première extrémité longitudinale de l'arbre, une turbine comportant un rotor de turbine configuré pour être entraîné en rotation par une deuxième portion de l'arbre par rapport à un stator de turbine, la deuxième portion de l'arbre comportant la deuxième extrémité longitudinale de l'arbre, caractérisée en ce que la turbomachine comprend :a longitudinal shaft comprising first and second longitudinal ends, a compressor comprising a compressor rotor configured to be driven in rotation by a first portion of the shaft relative to a compressor stator, the first portion of the shaft comprising the first longitudinal end of the shaft, a turbine comprising a turbine rotor configured to be driven in rotation by a second portion of the shaft relative to a turbine stator, the second portion of the shaft comprising the second longitudinal end of the 'shaft, characterized in that the turbomachine comprises:

une première liaison pivot agencée à la première extrémité longitudinale de l'arbre entre le stator de compresseur et le rotor de compresseur, une deuxième liaison pivot agencée à la deuxième extrémité longitudinale de l'arbre entre le stator de turbine et le rotor de turbine, et une liaison flexible agencée entre la première et la deuxième portion de l'arbre et configurée pour accoupler ensemble la première et la deuxième portion de l'arbre.a first pivot link arranged at the first longitudinal end of the shaft between the compressor stator and the compressor rotor, a second pivot link arranged at the second longitudinal end of the shaft between the turbine stator and the turbine rotor, and a flexible link arranged between the first and the second portion of the shaft and configured to couple the first and the second portion of the shaft together.

Au sens de l'invention, une liaison pivot est une liaison permettant de guider une pièce en rotation par rapport à un axe de rotation, tout en ne permettant que la rotation de la pièce autour de l'axe de rotation. Une liaison pivot peut être un palier à rouleaux coniques.Within the meaning of the invention, a pivot connection is a connection making it possible to guide a rotating part with respect to an axis of rotation, while allowing only the rotation of the part around the axis of rotation. A pivot link can be a tapered roller bearing.

Selon l'invention, une liaison flexible est une liaison autorisant de légers déplacements de translation le long d'un axe de translation, et notamment des déplacements par déformation élastique de la liaison flexible.According to the invention, a flexible connection is a connection allowing slight translational displacements along a translation axis, and in particular displacements by elastic deformation of the flexible connection.

Avantageusement, dans la turbomachine selon l'invention, les déplacements relatifs entre le stator et le rotor de la turbine, dus à la dilatation thermique, sont réduits.Advantageously, in the turbomachine according to the invention, the relative displacements between the stator and the rotor of the turbine, due to thermal expansion, are reduced.

En effet, afin de réduire les valeurs de la dilatation que subit la turbine depuis la liaison pivot du compresseur, la liaison pivot glissant de la turbine selon l'art antérieur est remplacée par une liaison pivot. Les longueurs axiales entre la liaison pivot et la turbine sont diminuées, ce qui permet de réduire les différences de longueurs de dilatation entre le rotor et le stator de la turbine.In fact, in order to reduce the values of the expansion which the turbine undergoes from the pivot link of the compressor, the sliding pivot link of the turbine according to the prior art is replaced by a pivot link. The axial lengths between the pivot link and the turbine are reduced, which makes it possible to reduce the differences in expansion lengths between the rotor and the stator of the turbine.

La différence de longueur de dilatation entre le rotor et le stator de la turbine se répercute sur la première liaison pivot et sur la deuxième liaison pivot. Afin d'éviter que la portion de l'arbre en partie turbine, c'est-à-dire la deuxième portion de l'arbre, ne se trouve en compression axiale, une liaison flexible est introduite entre la portion de l'arbre en partie compresseur, c'est-à-dire la première portion de l'arbre, et la deuxième portion de l'arbre. Cette liaison flexible a pour fonction la transmission du couple entre le compresseur et la turbine, ainsi que l'absorption des différences de longueur de dilatation axiale entre le rotor et le stator de la turbine, et assure la concentricité des première et deuxième portions de l'arbre.The difference in expansion length between the rotor and the stator of the turbine affects the first pivot link and the second pivot link. In order to prevent the portion of the shaft in the turbine part, that is to say the second portion of the shaft, from being in axial compression, a flexible connection is introduced between the portion of the shaft in compressor part, that is to say the first portion of the shaft, and the second portion of the shaft. The purpose of this flexible connection is to transmit the torque between the compressor and the turbine, as well as to absorb the differences in length of axial expansion between the rotor and the stator of the turbine, and ensures the concentricity of the first and second portions of the 'tree.

De ce fait, la compacité de la turbomachine selon l'invention est améliorée, notamment grâce à l'optimisation des jeux axiaux entre le stator et le rotor de la turbine.As a result, the compactness of the turbomachine according to the invention is improved, in particular by optimizing the axial clearances between the stator and the rotor of the turbine.

En conséquence, l'encombrement et la masse de la turbomachine selon l'invention sont réduites, ce qui permet d'améliorer les performances de la turbomachine. En effet, une réduction des déplacements relatifs entre le stator et le rotor de la turbine permet de réduire les fuites de la turbine au niveau des veines primaire et secondaire, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de la turbine, et ainsi d'augmenter le rendement de celle-ci.Consequently, the size and the mass of the turbomachine according to the invention are reduced, which makes it possible to improve the performance of the turbomachine. Indeed, a reduction in the relative displacements between the stator and the rotor of the turbine makes it possible to reduce the leaks of the turbine at the level of the primary and secondary veins, which makes it possible to increase the speed of rotation of the turbine, and thus d 'increase the yield thereof.

De préférence, les première et deuxième liaisons pivot comprennent au moins un roulement à rouleaux coniques.Preferably, the first and second pivot connections comprise at least one tapered roller bearing.

La turbomachine selon l'invention comporte ainsi un roulement à rouleaux coniques à la première extrémité longitudinale de l'arbre et à la deuxième extrémité longitudinale de l'arbre, c'est-à-dire un roulement à rouleaux coniques en amont et aval de la turbomachine.The turbomachine according to the invention thus comprises a tapered roller bearing at the first longitudinal end of the shaft and at the second longitudinal end of the shaft, that is to say a tapered roller bearing upstream and downstream of the turbomachine.

De façon avantageuse, les roulements à rouleaux coniques des première et deuxième liaisons pivot permettent un réglage de la position axiale des première et deuxième portions de l'arbre.Advantageously, the tapered roller bearings of the first and second pivot connections allow adjustment of the axial position of the first and second portions of the shaft.

En particulier, le réglage de la position axiale des première et deuxième portions de l'arbre s'effectue par le roulement à rouleaux coniques de la deuxième liaison pivot.In particular, the axial position of the first and second portions of the shaft is adjusted by the tapered roller bearing of the second pivot connection.

De préférence, la liaison flexible est configurée pour se déformer élastiquement dans la direction longitudinale de l'arbre. Autrement dit, la liaison flexible est assurée par une déformation élastique et réversible des première et deuxième portions de l'arbre.Preferably, the flexible connection is configured to deform elastically in the longitudinal direction of the shaft. In other words, the flexible connection is ensured by an elastic and reversible deformation of the first and second portions of the shaft.

Les première et deuxième portions de l'arbre peuvent être séparés. La liaison flexible peut être configurée pour coupler en rotation la première et la deuxième portion de l'arbre.The first and second portions of the tree can be separated. The flexible link can be configured to couple the first and second portions of the shaft in rotation.

La séparation des première et deuxième portions de l'arbre permet avantageusement d'éviter que l'arbre de la turbomachine ne se trouve en compression axiale.The separation of the first and second portions of the shaft advantageously makes it possible to prevent the shaft of the turbomachine from being in axial compression.

La liaison flexible peut comprendre une première bride d'accouplement de la première portion de l'arbre et une deuxième bride d'accouplement de la deuxième portion de l'arbre. Les brides d'accouplement peuvent être disposées en regard l'une de l'autre. La première bride d'accouplement peut comprendre une pluralité de dents d'accouplement configurées pour coopérer avec des dents d'accouplement de la deuxième bride d'accouplement.The flexible connection may include a first coupling flange of the first portion of the shaft and a second coupling flange of the second portion of the shaft. The coupling flanges can be arranged facing each other. The first coupling flange may include a plurality of coupling teeth configured to cooperate with coupling teeth of the second coupling flange.

Les dents peuvent être de forme trapézoïdale.The teeth can be trapezoidal.

Autrement dit, les première et deuxième portions de l'arbre sont reliées au moyen d'une liaison du type Curvic®.In other words, the first and second portions of the tree are connected by means of a Curvic® type connection.

Une liaison du type Curvic® entre les première et deuxième portions de l'arbre permet avantageusement l'auto-centrage et l'entraînement en rotation des première et deuxième portions de l'arbre. En particulier, une telle liaison permet de transmettre le couple entre la turbine et le compresseur.A Curvic® type connection between the first and second portions of the shaft advantageously allows self-centering and the rotational drive of the first and second portions of the shaft. In particular, such a connection makes it possible to transmit the torque between the turbine and the compressor.

La liaison flexible peut comprendre au moins un orifice traversant.The flexible connection may include at least one through hole.

La liaison flexible peut comprendre des moyens de fixation insérés dans l'au moins un orifice de sorte à maintenir les brides d'accouplement en contact.The flexible connection may include fixing means inserted into the at least one orifice so as to keep the coupling flanges in contact.

En particulier, les moyens de fixation comprennent au moins une vis.In particular, the fixing means comprise at least one screw.

Autrement dit, les première et deuxième portions de l'arbre sont vissées entre elles.In other words, the first and second portions of the shaft are screwed together.

En fonctionnement de la turbomachine, les première et deuxième portions de l'arbre peuvent vibrer, ce qui peut entraîner la rupture de la liaison du type Curvic®. Une liaison vissée entre les première et deuxième portions de l'arbre permet avantageusement d'éviter une rupture de la liaison du type Curvic®, notamment suite à un incident moteur.In operation of the turbomachine, the first and second portions of the shaft can vibrate, which can cause the connection of the Curvic® type to be broken. A screw connection between the first and second portions of the shaft advantageously makes it possible to avoid a rupture of the connection of the Curvic® type, in particular following an engine incident.

Avantageusement, le vissage des première et deuxième portions de l'arbre permet de faciliter l'intégration de ces portions de l'arbre au sein de la turbomachine.Advantageously, the screwing of the first and second portions of the shaft makes it possible to facilitate the integration of these portions of the shaft within the turbomachine.

La turbomachine peut comprendre au moins une liaison pivot glissant agencée autour de la première portion de l'arbre ou autour de la deuxième portion de l'arbre.The turbomachine may comprise at least one sliding pivot link arranged around the first portion of the shaft or around the second portion of the shaft.

Au sens de l'invention, une liaison pivot glissant est une liaison permettant de guider une pièce en translation et en rotation par rapport à un axe. Une liaison pivot glissant peut être un palier à rouleaux.Within the meaning of the invention, a sliding pivot connection is a connection making it possible to guide a part in translation and in rotation relative to an axis. A sliding pivot link can be a roller bearing.

Selon la longueur des première et deuxième portions de l'arbre, et la position de la liaison flexible par rapport aux première et deuxième liaisons pivot, un désalignement entre les première et deuxième portions de l'arbre peut apparaître. En effet, les première et deuxième portions de l'arbre peuvent fléchir avec une flèche maximale localisée sur la liaison flexible.Depending on the length of the first and second portions of the shaft, and the position of the flexible connection relative to the first and second pivot connections, a misalignment between the first and second portions of the shaft may appear. In fact, the first and second portions of the shaft can flex with a maximum deflection located on the flexible link.

L'intégration d'une liaison pivot glissant autour de la première ou de la deuxième portion de l'arbre permet avantageusement de respecter la coaxialité entre les première et deuxième portions de l'arbre.The integration of a pivot link sliding around the first or the second portion of the shaft advantageously makes it possible to respect the coaxiality between the first and second portions of the shaft.

La turbomachine peut comprendre une seule liaison pivot glissant agencée autour de la première ou de la deuxième portion de l'arbre.The turbomachine may comprise a single sliding pivot link arranged around the first or second portion of the shaft.

En particulier, la au moins une liaison pivot glissant est agencée autour de la portion de l'arbre ayant la plus grande longueur.In particular, the at least one sliding pivot link is arranged around the portion of the shaft having the greatest length.

La turbomachine peut comprendre une première liaison pivot glissant agencée autour de la première portion de l'arbre et une deuxième liaison pivot glissant agencée autour de la deuxième portion de l'arbre. Dans ce cas, les première et deuxième liaisons pivot glissant sont agencées entre la liaison flexible et l'une des extrémités longitudinale de l'arbre.The turbomachine may comprise a first sliding pivot connection arranged around the first portion of the shaft and a second sliding pivot connection arranged around the second portion of the shaft. In this case, the first and second sliding pivot connections are arranged between the flexible connection and one of the longitudinal ends of the shaft.

De préférence, chaque liaison pivot glissant comprend au moins un roulement à rouleaux. Un roulement à rouleaux comprend deux bagues coaxiales, respectivement interne et externe, entre lesquelles sont montés des rouleaux. L'une des bagues est destinée à être fixe, tandis que l'autre bague est destinée à être mobile en fonctionnement.Preferably, each sliding pivot connection comprises at least one roller bearing. A roller bearing comprises two coaxial rings, respectively internal and external, between which rollers are mounted. One of the rings is intended to be fixed, while the other ring is intended to be mobile in operation.

La bague interne du roulement à rouleaux de la première liaison pivot glissant peut être montée sur la première portion de l'arbre et la bague interne du roulement à rouleaux de la deuxième liaison pivot glissant peut être montée sur la deuxième portion de l'arbre.The inner ring of the roller bearing of the first sliding pivot link can be mounted on the first portion of the shaft and the inner ring of the roller bearing of the second sliding pivot link can be mounted on the second portion of the shaft.

Les bagues internes des roulements à rouleaux des première et deuxième liaisons pivot glissant peuvent être configurées pour maintenir les rouleaux en fonctionnement.The inner rings of the roller bearings of the first and second sliding pivot links can be configured to keep the rollers in operation.

Les bagues externes des roulements à rouleaux des liaisons pivot glissant peuvent être distinctes l'une de l'autre.The outer rings of the roller bearings of the sliding pivot connections can be separate from each other.

Les bagues externes des roulements à rouleaux des première et deuxième liaisons pivot glissant peuvent être confondues. Autrement dit, une seule bague externe est commune pour les deux roulements à rouleaux des première et deuxième liaisons pivot glissant.The outer rings of the roller bearings of the first and second sliding pivot connections can be confused. In other words, a single outer ring is common for the two roller bearings of the first and second sliding pivot connections.

Avantageusement, une même bague externe pour les roulements à rouleaux des première et deuxième liaisons pivot glissant permet de mieux contrôler la coaxialité des première et deuxième portions de l'arbre.Advantageously, the same outer ring for the roller bearings of the first and second sliding pivot connections makes it possible to better control the coaxiality of the first and second portions of the shaft.

La ou chaque bague externe des roulements à rouleaux des première et deuxième liaisons pivot glissant peut être configurée pour maintenir les rouleaux en fonctionnement.The or each outer ring of the roller bearings of the first and second sliding pivot links can be configured to keep the rollers in operation.

Avantageusement, l'inversement des roulements à rouleaux permet de faciliter la lubrification des rouleaux, en simplifiant le circuit d'alimentation en huile des rouleaux, et ainsi de simplifier l'intégration des roulements à rouleaux et du dispositif de lubrification.Advantageously, the inversion of the roller bearings makes it possible to facilitate the lubrication of the rollers, by simplifying the oil supply circuit of the rollers, and thus simplifying the integration of the roller bearings and the lubrication device.

De plus, l'inversement des roulements à rouleaux permet d'assurer la concentricité de la liaison flexible.In addition, the inversion of the roller bearings ensures the concentricity of the flexible connection.

De préférence, le compresseur est un compresseur basse pression et la turbine est une turbine basse pression.Preferably, the compressor is a low pressure compressor and the turbine is a low pressure turbine.

Description des figuresDescription of the figures

L'invention sera mieux comprise et d'autres détails, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels :The invention will be better understood and other details, characteristics and advantages of the invention will appear more clearly on reading the following description given by way of nonlimiting example and with reference to the appended drawings in which:

la figure 1, décrite précédemment, est une vue très schématique en coupe d'une turbomachine selon l'art antérieur, la figure 2, décrite précédemment, représente très schématiquement une vue agrandie d'une partie de la figure 1, la figure 3 est une vue schématique en coupe semi-axiale d'une turbomachine selon l'art antérieur, la figure 4 est une vue très schématique en coupe d'une turbomachine selon un mode de réalisation de l'invention, la figure 5 est une vue détaillée et agrandie de la liaison pivot entre le rotor et le stator du compresseur basse pression de la turbomachine de la figure 4, la figure 6 est une vue détaillée et agrandie de la liaison pivot entre le rotor et le stator de la turbine basse pression de la turbomachine de la figure 4, les figures 7a et 7b représentent schématiquement des vues détaillées et agrandies de la liaison flexible de la turbomachine de la figure 4, la figure 8 représente schématiquement une vue détaillée et agrandie d'une partie de la turbomachine de la figure 4, la figure 9a est une vue schématique agrandie en perspective d'une partie de la liaison flexible des figures 7a et 7b, la figure 9b est une vue schématique agrandie en coupe d'une partie de la liaison flexible selon la coupe 1-1 de la figure 7a, la figure 9c est une vue très schématique en coupe d'une partie de la liaison flexible de la figure 9a, la figure 10a est une vue schématique agrandie en perspective d'une variante d'une partie de la liaison flexible des figures 7a et 7b, la figure 10b est une vue schématique agrandie en coupe d'une variante d'une partie de la liaison flexible selon la coupe 1-1 de la figure 7a, et la figure 11 est une vue très schématique en coupe d'une turbomachine selon un mode de réalisation de l'invention.Figure 1, described above, is a very schematic sectional view of a turbomachine according to the prior art, Figure 2, described above, very schematically shows an enlarged view of part of Figure 1, Figure 3 is a schematic view in semi-axial section of a turbomachine according to the prior art, FIG. 4 is a very schematic view in section of a turbomachine according to an embodiment of the invention, FIG. 5 is a detailed view and enlarged of the pivot connection between the rotor and the stator of the low pressure compressor of the turbomachine of FIG. 4, FIG. 6 is a detailed and enlarged view of the pivot connection between the rotor and the stator of the low pressure turbine of the turbomachine of Figure 4, Figures 7a and 7b schematically show detailed and enlarged views of the flexible connection of the turbomachine of Figure 4, Figure 8 schematically shows a detailed and enlarged view of u part of the turbomachine of FIG. 4, FIG. 9a is an enlarged schematic view in perspective of a part of the flexible connection of FIGS. 7a and 7b, FIG. 9b is an enlarged schematic view in section of a part of the flexible connection according to section 1-1 of FIG. 7a, FIG. 9c is a very schematic sectional view of part of the flexible connection of FIG. 9a, FIG. 10a is an enlarged schematic view in perspective of a variant of a part of the flexible connection of FIGS. 7a and 7b, FIG. 10b is an enlarged schematic view in section of a variant of a part of the flexible connection according to section 1-1 of FIG. 7a, and FIG. 11 is a very schematic sectional view of a turbomachine according to an embodiment of the invention.

Description détailléedetailed description

L'invention concerne une turbomachine d'aéronef, par exemple un turboréacteur, comme représenté sur la figure 4.The invention relates to an aircraft turbomachine, for example a turbojet engine, as shown in FIG. 4.

Le turboréacteur 100 comporte, d'amont en aval dans le sens d'écoulement des gaz représenté par la flèche F, une soufflante 102, un compresseur basse pression 110, un compresseur haute pression 120, une chambre de combustion 104, une turbine haute pression 130, une turbine basse pression 140 et une tuyère 106.The turbojet engine 100 comprises, from upstream to downstream in the direction of gas flow represented by arrow F, a blower 102, a low pressure compressor 110, a high pressure compressor 120, a combustion chamber 104, a high pressure turbine 130, a low pressure turbine 140 and a nozzle 106.

Le turboréacteur 100 comporte un arbre 114,144 longitudinal ayant une première extrémité et une deuxième extrémité longitudinales opposées.The turbojet 100 comprises a longitudinal shaft 114, 144 having a first end and a second opposite longitudinal end.

Le compresseur basse pression 110 comporte un rotor 112 et un stator 116. Le rotor 112 est configuré pour être entraîné en rotation par une première portion 114 de l'arbre par rapport au stator 116. En particulier, la première portion 114 de l'arbre comporte la première extrémité longitudinale de l'arbre. La première portion 114 de l'arbre correspond à un arbre de compresseur. De même, le compresseur haute pression 120 comporte un rotor 122 configuré pour être entraîné en rotation par un arbre longitudinal par rapport à un stator 126.The low pressure compressor 110 comprises a rotor 112 and a stator 116. The rotor 112 is configured to be driven in rotation by a first portion 114 of the shaft relative to the stator 116. In particular, the first portion 114 of the shaft has the first longitudinal end of the shaft. The first portion 114 of the shaft corresponds to a compressor shaft. Likewise, the high pressure compressor 120 comprises a rotor 122 configured to be driven in rotation by a longitudinal shaft relative to a stator 126.

La turbine basse pression 140 comporte un rotor 142 et un stator 146. Le rotor 142 est configuré pour être entraîné en rotation par une deuxième portion 144 de l'arbre par rapport au stator 146. En particulier, la deuxième portion 144 de l'arbre comporte la deuxième extrémité longitudinale de l'arbre. La deuxième portion 144 de l'arbre correspond à un arbre de turbine . De même, la turbine haute pression 130 comporte un rotor 132 configuré pour être entraîné en rotation par un arbre longitudinal par rapport à un stator 136.The low pressure turbine 140 includes a rotor 142 and a stator 146. The rotor 142 is configured to be driven in rotation by a second portion 144 of the shaft relative to the stator 146. In particular, the second portion 144 of the shaft has the second longitudinal end of the shaft. The second portion 144 of the shaft corresponds to a turbine shaft. Likewise, the high pressure turbine 130 comprises a rotor 132 configured to be driven in rotation by a longitudinal shaft relative to a stator 136.

Le turboréacteur 100 comprend un autre arbre 124 longitudinal qui comporte l'arbre du compresseur haute pression 120 et l'arbre de la turbine haute pression 130.The turbojet engine 100 comprises another longitudinal shaft 124 which comprises the shaft of the high pressure compressor 120 and the shaft of the high pressure turbine 130.

Sur la figure 4, la première portion 114 de l'arbre et la deuxième portion 144 de l'arbre sont séparés. Autrement dit, les première et deuxième portions 114, 144 de l'arbre sont distinctes l'une de l'autre.In FIG. 4, the first portion 114 of the tree and the second portion 144 of the tree are separated. In other words, the first and second portions 114, 144 of the tree are distinct from each other.

Le turboréacteur 100 comporte une liaison pivot 150, dite première liaison pivot, entre le rotor 112 et le stator 116 du compresseur basse pression 110.The turbojet 100 has a pivot link 150, called the first pivot link, between the rotor 112 and the stator 116 of the low pressure compressor 110.

Une liaison pivot permet de guider une pièce en rotation par rapport à un axe de rotation, et ne permet que la rotation de la pièce autour de l'axe de rotation. Plus précisément, une liaison pivot bloque la translation de la pièce le long de l'axe de rotation.A pivot link makes it possible to guide a rotating part with respect to an axis of rotation, and only allows the rotation of the part around the axis of rotation. More specifically, a pivot link blocks the translation of the part along the axis of rotation.

En particulier, la liaison pivot 150 est agencée à la première extrémité longitudinale de l'arbre, ici l'extrémité amont de l'arbre.In particular, the pivot link 150 is arranged at the first longitudinal end of the shaft, here the upstream end of the shaft.

Le turboréacteur 100 comporte également une liaison pivot 152 entre le rotor 122 et le stator 126 du compresseur haute pression 120, ainsi qu'une liaison pivot glissant 154 entre le rotor 132 et le stator 136 de la turbine haute pression 130.The turbojet 100 also includes a pivot link 152 between the rotor 122 and the stator 126 of the high pressure compressor 120, as well as a sliding pivot link 154 between the rotor 132 and the stator 136 of the high pressure turbine 130.

Le turboréacteur 100 comporte une liaison pivot 156, dite deuxième liaison pivot, entre le rotor 142 et le stator 146 de la turbine basse pression 140. En particulier, la liaison pivot 156 est agencée à la deuxième extrémité longitudinale de l'arbre 144, ici l'extrémité aval de l'arbre.The turbojet 100 has a pivot link 156, called the second pivot link, between the rotor 142 and the stator 146 of the low pressure turbine 140. In particular, the pivot link 156 is arranged at the second longitudinal end of the shaft 144, here the downstream end of the tree.

Les liaisons pivot 150, 152, 156 comprennent un roulement à rouleaux coniques. Un roulement à rouleaux coniques est configuré pour tenir aux charges axiales et radiales du turbomoteur.The pivot connections 150, 152, 156 comprise a tapered roller bearing. A tapered roller bearing is configured to withstand the axial and radial loads of the turbine engine.

En particulier, le roulement à rouleaux coniques de la liaison pivot 150 transmet les efforts du rotor 112 vers le stator 116 du compresseur basse pression 110. Le roulement à rouleaux coniques de la liaison pivot 156 transmet les efforts du rotor 142 vers le stator 146 de la turbine basse pression 140.In particular, the tapered roller bearing of the pivot link 150 transmits the forces of the rotor 112 to the stator 116 of the low pressure compressor 110. The tapered roller bearing of the pivot link 156 transmits the forces of the rotor 142 to the stator 146 of the low pressure turbine 140.

La figure 5 représente la liaison pivot 150 entre le rotor 112 et le stator 116 du compresseur basse pression 110 selon l'invention.FIG. 5 represents the pivot link 150 between the rotor 112 and the stator 116 of the low pressure compressor 110 according to the invention.

La liaison pivot 150 de la figure 5 remplace la liaison pivot 60 de l'encadré A en pointillés de la figure 3. Sur la figure 3, la liaison pivot 60 comporte un roulement à billes, tandis que sur la figure 5, la liaison pivot 150 comprend un roulement à rouleaux coniques.The pivot link 150 of FIG. 5 replaces the pivot link 60 of the dotted box A of FIG. 3. In FIG. 3, the pivot link 60 comprises a ball bearing, while in FIG. 5, the pivot link 150 includes a tapered roller bearing.

Le roulement à rouleaux coniques de la liaison pivot 150 comporte une bague annulaire dite interne 190 et une bague annulaire dite externe 192 externe entre lesquelles sont montés des rouleaux coniques 194. En particulier, les rouleaux coniques 194 sont engagés entre la face interne de la bague interne 190 et la face interne de la bague externe 192 et peuvent rouler librement entre les bagues externe et interne. Les bagues interne et externe définissent ainsi des pistes de roulement pour les rouleaux coniques 194. Les bagues interne et externe sont coaxiales. L'une des bagues, ici la bague externe 192, est destinée à être fixée au stator 116, tandis que l'autre bague, ici la bague interne 190, est destinée à être fixée au rotor 112. La bague interne 190 peut être montée sur le rotor 112 du compresseur basse pression et la bague externe 192 peut être montée sur le stator 116 du compresseur basse pression.The tapered roller bearing of the pivot link 150 comprises an annular ring called internal 190 and an annular ring called external 192 external between which are mounted tapered rollers 194. In particular, the tapered rollers 194 are engaged between the internal face of the ring internal 190 and the internal face of the external ring 192 and can roll freely between the external and internal rings. The inner and outer rings thus define raceways for the tapered rollers 194. The inner and outer rings are coaxial. One of the rings, here the external ring 192, is intended to be fixed to the stator 116, while the other ring, here the internal ring 190, is intended to be fixed to the rotor 112. The internal ring 190 can be mounted on the rotor 112 of the low pressure compressor and the outer ring 192 can be mounted on the stator 116 of the low pressure compressor.

La bague interne 190 peut être configurée pour maintenir les rouleaux coniques 194 en fonctionnement. Autrement dit, les rouleaux coniques 194 restent maintenus à la bague interne 190 en fonctionnement.The inner ring 190 can be configured to keep the tapered rollers 194 in operation. In other words, the tapered rollers 194 remain maintained at the inner ring 190 in operation.

En variante, la bague externe 192 peut être configurée pour maintenir les rouleaux 194 coniques en fonctionnement. Dans ce cas, les rouleaux coniques 194 restent maintenus à la bague externe en fonctionnement.Alternatively, the outer ring 192 can be configured to keep the rollers 194 conical in operation. In this case, the tapered rollers 194 remain held at the outer ring in operation.

La figure 6 représente représente la liaison pivot 156 entre le rotor 142 et le stator 146 de la turbine basse pression 140 selon l'invention.FIG. 6 represents the pivot link 156 between the rotor 142 and the stator 146 of the low pressure turbine 140 according to the invention.

La liaison pivot 156 de la figure 6 remplace la liaison pivot glissant 66 de l'encadré B en pointillés de la figure 3. Sur la figure 3, la liaison pivot glissant 66 comporte un roulement à rouleaux, tandis que sur la figure 6, la liaison pivot 156 comprend un roulement à rouleaux coniques.The pivot link 156 in FIG. 6 replaces the sliding pivot link 66 in the dotted box B in FIG. 3. In FIG. 3, the sliding pivot link 66 comprises a roller bearing, while in FIG. 6, the pivot link 156 includes a tapered roller bearing.

Le roulement à rouleaux coniques de la liaison pivot 156 comporte une bague annulaire dite interne 196 et une bague annulaire dite externe 198 externe entre lesquelles sont montés des rouleaux coniques 200. La bague externe 198 est destinée à être fixe, tandis que la bague interne 196 est destinée à être mobile en fonctionnement. La bague interne 196 peut être montée sur le rotor 142 de la turbine basse pression et la bague externe 198 peut être montée sur le stator 146 de la turbine basse pression.The tapered roller bearing of the pivot link 156 comprises an annular ring called internal 196 and an annular ring called external 198 external between which are mounted conical rollers 200. The external ring 198 is intended to be fixed, while the internal ring 196 is intended to be mobile in operation. The inner ring 196 can be mounted on the rotor 142 of the low pressure turbine and the outer ring 198 can be mounted on the stator 146 of the low pressure turbine.

La bague interne 196 peut être configurée pour maintenir les rouleaux coniques 200 en fonctionnement. En variante, la bague externe 198 peut être configurée pour maintenir les rouleaux 200 coniques en fonctionnement.The inner ring 196 can be configured to keep the tapered rollers 200 in operation. Alternatively, the outer ring 198 can be configured to keep the rollers 200 conical in operation.

Comme représenté sur la figure 6, la liaison pivot 156 peut comprendre des moyens de réglage 158 configurés pour caler axialement la position de la deuxième portion 144 de l'arbre. Plus précisément, les moyens de réglage 158 sont configurés pour serrer axialement le roulement à rouleaux coniques de sorte à régler le positionnement axial de la deuxième portion 144 de l'arbre. Les moyens de réglage 158 peuvent comprendre des moyens de vissage ou de serrage, tels qu'au moins une vis.As shown in FIG. 6, the pivot link 156 may comprise adjustment means 158 configured to axially wedge the position of the second portion 144 of the shaft. More specifically, the adjustment means 158 are configured to axially tighten the tapered roller bearing so as to adjust the axial positioning of the second portion 144 of the shaft. The adjustment means 158 may include screwing or tightening means, such as at least one screw.

La turbomachine 100 comporte une liaison flexible 160 agencée entre les première et deuxième portions 114,144 de l'arbre.The turbomachine 100 has a flexible connection 160 arranged between the first and second portions 114, 144 of the shaft.

La liaison flexible 160 est réalisée par des moyens aptes à se déformer élastiquement, en particulier en direction des première et deuxième extrémités de l'arbre. Autrement dit, la liaison glissière 160 est assurée par une déformation élastique, et réversible, dans la direction longitudinale de l'arbre.The flexible connection 160 is produced by means able to deform elastically, in particular in the direction of the first and second ends of the shaft. In other words, the slide link 160 is provided by an elastic, and reversible, deformation in the longitudinal direction of the shaft.

Les figures 7a et 7b représentent la liaison flexible 160 entre les première et deuxième portions de l'arbre.Figures 7a and 7b show the flexible connection 160 between the first and second portions of the shaft.

La liaison flexible 160 des figures 7a et 7b est introduite entre les première et deuxième portions de l'arbre de l'encadré C en pointillés de la figure 3.The flexible link 160 of FIGS. 7a and 7b is introduced between the first and second portions of the tree in box C in dotted lines in FIG. 3.

La liaison flexible 160 se déforme afin d'absorber le déplacement relatif entre les première et deuxième portions de l'arbre.The flexible link 160 is deformed in order to absorb the relative displacement between the first and second portions of the shaft.

La figure 7a représente la liaison flexible 160 non déformée, tandis que la figure 7b représente la liaison flexible 160 déformée élastiquement. Sur ces figures, les traits en pointillés représentent la liaison flexible 160 dans une position de repos, et les traits pleins représentent la liaison flexible 160 intégrant des variations axiales Cl, C2.Figure 7a shows the flexible link 160 undeformed, while Figure 7b shows the flexible link 160 elastically deformed. In these figures, the dotted lines represent the flexible connection 160 in a rest position, and the solid lines represent the flexible connection 160 incorporating axial variations C1, C2.

Sur la figure 7a, la liaison flexible 160 est sensiblement en forme de « V » inversé. Sur la figure 7b, la liaison flexible 160 est sensiblement en forme de « M » ou de « W » inversé. Autrement dit, la liaison flexible 160 déformée peut présenter des portions courbes.In FIG. 7a, the flexible connection 160 is substantially in the form of an inverted "V". In FIG. 7b, the flexible connection 160 is substantially in the form of an “M” or an inverted “W”. In other words, the deformed flexible connection 160 may have curved portions.

En fonctionnement de la turbomachine, l'arbre chauffe, ce qui entraîne une dilatation des première et deuxième portion 114, 144 de l'arbre, représentée par les dimensions Cl et C2, et une compression de la liaison flexible 160. La compression de la liaison flexible 160 correspond à la différence entre les traits en pointillés et les traits plains sur les figures 7a et 7b.In operation of the turbomachine, the shaft heats up, which leads to expansion of the first and second portions 114, 144 of the shaft, represented by the dimensions C1 and C2, and compression of the flexible connection 160. The compression of the flexible connection 160 corresponds to the difference between the dotted lines and the plain lines in FIGS. 7a and 7b.

La figure 8 représente une partie du rotor 142 et du stator 146 de la turbine basse pression 140 de la turbomachine de la figure 4.FIG. 8 represents a part of the rotor 142 and of the stator 146 of the low pressure turbine 140 of the turbomachine of FIG. 4.

Les flèches A et B représentent les jeux axiaux entre le rotor 142 et le stator 146 de la turbine basse pression 140 et entre le rotor 112 et le stator 116 du compresseur basse pression 110.The arrows A and B represent the axial clearances between the rotor 142 and the stator 146 of the low pressure turbine 140 and between the rotor 112 and the stator 116 of the low pressure compressor 110.

La somme des longueurs A et B correspond aux déplacements maximum du rotor 142 par rapport au stator 146 et du rotor 112 par rapport au stator 116.The sum of the lengths A and B corresponds to the maximum displacements of the rotor 142 relative to the stator 146 and of the rotor 112 relative to the stator 116.

La somme des longueurs A et B est cumulée par le nombre de roues mobiles, c'est-à-dire le nombre de roues aubagées, du rotor 142 et du rotor 112. Par exemple, sur la figure 4, trois roues aubagées 148 du rotor 142 sont représentés, ainsi que trois roues aubagées 118 du rotor 112.The sum of the lengths A and B is cumulated by the number of movable wheels, that is to say the number of paddle wheels, of the rotor 142 and of the rotor 112. For example, in FIG. 4, three paddle wheels 148 of the rotor 142 are shown, as well as three padded wheels 118 of rotor 112.

De façon avantageuse, grâce aux liaisons pivot 150, 156 et à la liaison flexible 160 selon l'invention, la somme des longueurs A et B est proche de 0 mm. Autrement dit, les déplacements maximum du rotor 142 par rapport au stator 146 et du rotor 112 par rapport au stator 116 sont sensiblement nuis.Advantageously, thanks to the pivot connections 150, 156 and to the flexible connection 160 according to the invention, the sum of the lengths A and B is close to 0 mm. In other words, the maximum displacements of the rotor 142 with respect to the stator 146 and of the rotor 112 with respect to the stator 116 are substantially hampered.

La somme des longueurs A et B recensée pour toutes les roues aubagées 148 du rotor 142 et pour toutes les roues aubagées 118 du rotor 112 est répercutée axialement entre la première portion 114 de l'arbre et la deuxième portion 144 de l'arbre. Le montage de la liaison flexible 160 entre les première et deuxième portions, c'est-à-dire le montage de la transmission entre la turbine basse pression et le compresseur basse pression, met les première et deuxième portions 114, 144 de l'arbre en compression axiale à la valeur maximum recensée correspondant à la somme des longueurs A et B.The sum of the lengths A and B listed for all the padded wheels 148 of the rotor 142 and for all the padded wheels 118 of the rotor 112 is passed through axially between the first portion 114 of the shaft and the second portion 144 of the shaft. The mounting of the flexible link 160 between the first and second portions, that is to say the mounting of the transmission between the low pressure turbine and the low pressure compressor, puts the first and second portions 114, 144 of the shaft. in axial compression at the maximum listed value corresponding to the sum of the lengths A and B.

En particulier, ce réglage de la liaison flexible 160 est assuré par le montage du roulement à rouleaux coniques de la liaison pivot 156 entre le rotor 142 et le stator 146 de la turbine basse pression suivant la valeur axiale de la compression qui respecte la formule suivante :In particular, this adjustment of the flexible connection 160 is ensured by mounting the tapered roller bearing of the pivot connection 156 between the rotor 142 and the stator 146 of the low pressure turbine according to the axial value of the compression which respects the following formula :

Cl + C2 > Amaxj + Bmaxj avec Cl la valeur de la compression de l'arbre du compresseur basse pression, C2 la valeur de la compression de l'arbre de la turbine basse pression, Amaxi et Bmaxi les valeurs des déplacements maximum du rotor par rapport au stator de la turbine basse pression et du rotor par rapport au stator du compresseur basse pression.Cl + C2> A max j + B max j with Cl the value of the compression of the low pressure compressor shaft, C2 the value of the compression of the low pressure turbine shaft, A max and B max the values maximum displacement of the rotor relative to the stator of the low pressure turbine and of the rotor relative to the stator of the low pressure compressor.

La liaison flexible 160 peut comprendre une première bride d'accouplement 210 de la première portion 114 de l'arbre et une deuxième bride d'accouplement 212 de la deuxième portion 144 de l'arbre. Les première et deuxième brides d'accouplement 210, 212 sont disposées en regard l'une de l'autre, et sont configurées pour coopérer entre elles. En particulier, les première et deuxième portions 114, 144 de l'arbre sont reliées entre elles par la coopération des brides d'accouplement.The flexible connection 160 may comprise a first coupling flange 210 of the first portion 114 of the shaft and a second coupling flange 212 of the second portion 144 of the shaft. The first and second coupling flanges 210, 212 are arranged opposite one another, and are configured to cooperate with each other. In particular, the first and second portions 114, 144 of the shaft are connected together by the cooperation of the coupling flanges.

La première bride d'accouplement 210 peut comprendre une pluralité de dents 172 d'accouplement coopérant avec une pluralité de dents 174 d'accouplement complémentaires de la deuxième bride d'accouplement 212. Les dents 172, 174 sont régulièrement réparties sur la circonférence de la première bride d'accouplement, et de la deuxième bride d'accouplement respectivement.The first coupling flange 210 may comprise a plurality of coupling teeth 172 cooperating with a plurality of complementary coupling teeth 174 of the second coupling flange 212. The teeth 172, 174 are regularly distributed over the circumference of the first coupling flange, and the second coupling flange respectively.

Autrement dit, la première portion 114 de l'arbre et la deuxième portion 144 de l'arbre sont reliés au moyen d'une liaison du type Curvic®.In other words, the first portion 114 of the tree and the second portion 144 of the tree are connected by means of a Curvic® type connection.

Une liaison du type Curvic® se caractérise en ce que l'entraînement en rotation d'une portion de l'arbre est réalisé à l'aide de la coopération des dents des brides d'accouplement.A connection of the Curvic® type is characterized in that the driving in rotation of a portion of the shaft is carried out using the cooperation of the teeth of the coupling flanges.

Les dents 172, 174 peuvent être de forme cylindrique à base trapézoïdale. Autrement dit, les brides d'accouplement 210, 212 peuvent comprendre des cannelures axiales à denture trapézoïdale.The teeth 172, 174 can be of cylindrical shape with a trapezoidal base. In other words, the coupling flanges 210, 212 may include axial splines with trapezoidal teeth.

La figure 9a représente une partie de la deuxième bride d'accouplement 212. Sur la figure 9a, les dents 174 sont en forme de cylindre à base en forme de trapèze isocèle.FIG. 9a represents a part of the second coupling flange 212. In FIG. 9a, the teeth 174 are in the form of a cylinder with a base in the form of an isosceles trapezoid.

La figure 9b représente la coopération de la denture de la première bride d'accouplement 210 avec la denture de la deuxième bride d'accouplement 212.FIG. 9b shows the cooperation of the teeth of the first coupling flange 210 with the teeth of the second coupling flange 212.

La figure 9c représente une section d'une dent 172, 174 d'une bride d'accouplement 210, 212. En coupe, la dent 172, 174 a une forme sensiblement trapézoïdale. En particulier, la section de la dent a une forme générale de trapèze aux angles de dépouille près, c'est-à-dire que les angles reliant les arêtes 180 du trapèze au sommet 182 du trapèze peuvent être arrondis, et les angles reliant les arêtes 180 du trapèze à la base 184 du trapèze peuvent être arrondis.FIG. 9c represents a section of a tooth 172, 174 of a coupling flange 210, 212. In section, the tooth 172, 174 has a substantially trapezoidal shape. In particular, the section of the tooth has a general shape of a trapezoid with the draft angles close, that is to say that the angles connecting the edges 180 of the trapezium to the top 182 of the trapezium can be rounded, and the angles connecting the edges 180 of the trapezoid at the base 184 of the trapezoid can be rounded.

La hauteur, notée h, de la dent peut être comprise entre 5 cm et 15 cm, de préférence égale à 10 cm. La longueur du sommet 182, notée f, de la dent peut être comprise entre 10 cm et 20 cm, de préférence égale à 15 cm. La longueur de la base 184, notée L, de la dent peut être comprise entre 20 cm et 40 cm, de préférence égale à 30 cm. L'inclinaison d'une arête 180, notée a, de la dent peut être comprise entre 20° et 40°, de préférence égale à 30°. L'angle de dépouille, noté β, entre une arête 180 et le sommet 182 de la dent peut être compris entre 50° et 70°, de préférence égal à 60°. L'angle de dépouille, noté φ, entre une arête 180 et la base 184 de la dent peut être compris entre 40° et 50°, de préférence égal à 45°.The height, denoted h, of the tooth can be between 5 cm and 15 cm, preferably equal to 10 cm. The length of the crown 182, noted f, of the tooth can be between 10 cm and 20 cm, preferably equal to 15 cm. The length of the base 184, noted L, of the tooth can be between 20 cm and 40 cm, preferably equal to 30 cm. The inclination of an edge 180, noted a, of the tooth can be between 20 ° and 40 °, preferably equal to 30 °. The draft angle, noted β, between an edge 180 and the top 182 of the tooth can be between 50 ° and 70 °, preferably equal to 60 °. The clearance angle, noted φ, between an edge 180 and the base 184 of the tooth can be between 40 ° and 50 °, preferably equal to 45 °.

En variante, la pluralité de dents 172, 174 peut être de forme cylindrique à base circulaire.Alternatively, the plurality of teeth 172, 174 may be cylindrical in shape with a circular base.

La liaison flexible 160, et plus précisément les brides d'accouplement 210, 212, peut comprendre au moins un orifice 176 traversant. En particulier, un orifice 176 est traversant selon l'axe longitudinal de l'arbre 114,144.The flexible connection 160, and more precisely the coupling flanges 210, 212, may include at least one through hole 176. In particular, an orifice 176 is traversed along the longitudinal axis of the shaft 114,144.

La turbomachine peut comprendre des moyens de fixation 178 configurés pour coopérer avec le ou les orifices 176. Par exemple, les moyens de fixation 178 peuvent comprendre au moins une vis. Les moyens de fixation peuvent s'étendre longitudinalement selon l'arbre 114, 144. Les moyens de fixation 178 sont insérés dans le ou les orifices 176 de sorte à maintenir les brides d'accouplement 210, 212 en contact.The turbomachine may comprise fixing means 178 configured to cooperate with the opening or openings 176. For example, the fixing means 178 may comprise at least one screw. The fixing means can extend longitudinally along the shaft 114, 144. The fixing means 178 are inserted in the orifice (s) 176 so as to keep the coupling flanges 210, 212 in contact.

Les première et deuxième portions 114, 144 de l'arbre sont vissées entre elles. Ainsi, les première et deuxième portions 114, 144 de l'arbre forment un assemblage d'une seule pièce.The first and second portions 114, 144 of the shaft are screwed together. Thus, the first and second portions 114, 144 of the shaft form an assembly of a single piece.

La figure 10a représente une partie de la deuxième bride d'accouplement 212. Sur la figure 10a, la deuxième bride d'accouplement 212 comporte deux couronnes de dentures séparées par une couronne d'orifices. Chaque couronne de denture de la deuxième bride d'accouplement 212 coopère avec une couronne de denture de la première bride d'accouplement 210. La couronne d'orifices de la deuxième bride d'accouplement 212 est agencée face à la couronne d'orifices de la première bride d'accouplement 210, de sorte que tous les orifices de la couronne d'orifices de la deuxième bride d'accouplement 212 soient face à un orifice de la couronne d'orifices de la première bride d'accouplement 210.FIG. 10a represents a part of the second coupling flange 212. In FIG. 10a, the second coupling flange 212 has two crowns of teeth separated by a ring of orifices. Each toothing of the second coupling flange 212 cooperates with a toothing of the first coupling flange 210. The ring of orifices of the second coupling flange 212 is arranged opposite the crown of orifices of the first coupling flange 210, so that all the orifices in the ring of orifices in the second coupling flange 212 face a hole in the ring of orifices in the first coupling flange 210.

La figure 10b représente la coopération des dents 172, 174 des première et deuxième brides d'accouplement 210, 212. Les moyens de fixation 178 traversent les orifices 176 de la liaison flexible 160 de sorte à fixer les première et deuxième portions 114,144 de l'arbre.FIG. 10b represents the cooperation of the teeth 172, 174 of the first and second coupling flanges 210, 212. The fixing means 178 pass through the orifices 176 of the flexible connection 160 so as to fix the first and second portions 114, 144 of the tree.

Sur la figure 7a, la liaison flexible 160 présente une forme en V, et de ce fait, les brides d'accouplement sont radialement éloignées de l'axe longitudinal de l'arbre 114, 144. Sur la figure 7b, la liaison flexible 160 présente une forme en M, et de ce fait, les brides d'accouplement sont radialement proches de l'axe longitudinal de l'arbre 114, 144 par rapport à sur la figure 7a.In FIG. 7a, the flexible connection 160 has a V shape, and therefore the coupling flanges are radially distant from the longitudinal axis of the shaft 114, 144. In FIG. 7b, the flexible connection 160 has an M shape, and therefore, the coupling flanges are radially close to the longitudinal axis of the shaft 114, 144 relative to in Figure 7a.

Comme représenté sur la figure 11, le turboréacteur 100 peut comprendre une liaison pivot glissant 164, dite première liaison pivot glissant, agencée autour de la première portion de l'arbre en partie compresseur et une liaison pivot glissant 166, dite deuxième liaison pivot glissant, agencée autour de la deuxième portion de l'arbre en partie turbine. En particulier, les liaisons pivot glissant 164, 166 sont agencées entre la liaison flexible 160 et une extrémité longitudinale de l'arbre.As shown in FIG. 11, the turbojet engine 100 may comprise a sliding pivot connection 164, called the first sliding pivot connection, arranged around the first portion of the shaft in the compressor part and a sliding pivot connection 166, called the second sliding pivot connection, arranged around the second portion of the partially turbine shaft. In particular, the sliding pivot connections 164, 166 are arranged between the flexible connection 160 and a longitudinal end of the shaft.

Une liaison pivot glissant est une liaison permettant de guider une pièce en translation et en rotation par rapport à un axe. Plus précisément, une liaison pivot glissant autorise à la fois la translation de la pièce le long de l'axe et la rotation de la pièce autour de l'axe.A sliding pivot link is a link for guiding a part in translation and in rotation relative to an axis. More specifically, a sliding pivot connection allows both the translation of the part along the axis and the rotation of the part around the axis.

Chaque liaison pivot glissant 164, 166 peut comprendre un roulement à rouleaux. Un roulement à rouleaux comprend une bague annulaire dite interne et une bague annulaire dite externe entre lesquelles sont montés des rouleaux. En particulier, les rouleaux sont engagés entre la face interne de la bague interne et la face interne de la bague externe et peuvent rouler librement entre les bagues externe et interne. Les bagues interne et externe définissent ainsi des pistes de roulement pour les rouleaux. Les bagues interne et externe sont coaxiales. L'une des bagues est destinée à être fixée au stator, tandis que l'autre bague est destinée à être fixée au rotor.Each sliding pivot link 164, 166 may include a roller bearing. A roller bearing comprises an annular ring called internal and an annular ring called external between which are mounted rollers. In particular, the rollers are engaged between the internal face of the internal ring and the internal face of the external ring and can roll freely between the external and internal rings. The inner and outer rings thus define raceways for the rollers. The inner and outer rings are coaxial. One of the rings is intended to be fixed to the stator, while the other ring is intended to be fixed to the rotor.

Un roulement à rouleaux est configuré pour tenir aux charges radiales du turbomoteur.A roller bearing is configured to withstand the radial loads of the turbine engine.

En particulier, le roulements à rouleaux de la liaison pivot glissant 164 autorise les dilatations longitudinales de la première portion 114 de l'arbre, et le roulement à rouleaux de la liaison pivot glissant 166 autorise les dilatations longitudinales de la deuxième portion 144 de l'arbre.In particular, the roller bearings of the sliding pivot link 164 allow the longitudinal expansions of the first portion 114 of the shaft, and the roller bearing of the sliding pivot link 166 allows the longitudinal expansions of the second portion 144 of the tree.

La bague interne du roulement à rouleaux de la liaison pivot glissant 164 peut être montée sur la première portion 114 de l'arbre 114 et la bague interne du roulement à rouleaux de la liaison pivot glissant 166 peut être montée sur la deuxième portion 144 de l'arbre. Les bagues externes peuvent être liées au carter du turbomoteur. Les bagues externes peuvent être fixées au stator, tandis que les bagues internes peuvent être fixées à l'arbre 114, 144.The inner ring of the roller bearing of the sliding pivot link 164 can be mounted on the first portion 114 of the shaft 114 and the inner ring of the roller bearing of the sliding pivot link 166 can be mounted on the second portion 144 of the 'tree. The outer rings can be linked to the turbine engine housing. The outer rings can be attached to the stator, while the inner rings can be attached to the shaft 114, 144.

Les bagues externes des roulements à rouleaux des liaisons pivot glissant 164, 166 peut être confondues. Autrement dit, une seule bague externe peut être commune pour les deux roulements à rouleaux des liaisons pivot glissant 164,166.The outer rings of the roller bearings of the sliding pivot connections 164, 166 can be confused. In other words, a single outer ring can be common for the two roller bearings of the sliding pivot connections 164,166.

Alternativement, les bagues externes des roulements à rouleaux des liaisons pivot glissant 164,166 peuvent être distinctes l'une de l'autre.Alternatively, the outer rings of the roller bearings of the sliding pivot connections 164,166 can be separate from each other.

Les bagues internes des roulements à rouleaux des liaisons pivot glissant 164, 166 peuvent être configurées pour maintenir les rouleaux en fonctionnement. Autrement dit, les rouleaux restent maintenus aux bagues internes en fonctionnement de l'arbre 114,144.The inner rings of the roller bearings of the sliding pivot connections 164, 166 can be configured to keep the rollers in operation. In other words, the rollers remain held at the inner rings in operation of the shaft 114,144.

La bague externe des roulements à rouleaux des liaisons pivot glissant 164, 166 peut être configurée pour maintenir les rouleaux en fonctionnement. Autrement dit, les roulements à rouleaux des liaisons pivot glissant 164, 166 peuvent être inversés. Les rouleaux restent maintenus à la bague externe en fonctionnement de l'arbre.The outer ring of the roller bearings of the sliding pivot connections 164, 166 can be configured to keep the rollers in operation. In other words, the roller bearings of the sliding pivot connections 164, 166 can be reversed. The rollers remain held at the outer ring in operation of the shaft.

Le turboréacteur 100 peut comprendre une seule liaison pivot glissant agencée entre la liaison flexible 160 et la première extrémité longitudinale de l'arbre ou la deuxième extrémité longitudinale de l'arbre. Dans ce cas, la liaison pivot glissant est agencée à l'extrémité de la portion de l'arbre ayant la plus grande longueur.The turbojet 100 can comprise a single sliding pivot connection arranged between the flexible connection 160 and the first longitudinal end of the shaft or the second longitudinal end of the shaft. In this case, the sliding pivot link is arranged at the end of the portion of the shaft having the greatest length.

Avantageusement, l'invention permet d'améliorer la gestion des mouvements d'un arbre longitudinal dont la première et la deuxième portion s'étendent respectivement dans un compresseur basse pression et dans une turbine basse pression, ce qui permet de limiter les dilatations différentielles et donc la gestion des jeux entre rotor et stator au droit du corps basse pression d'une turbomachine à double corps.Advantageously, the invention makes it possible to improve the management of the movements of a longitudinal shaft, the first and second portions of which extend respectively in a low pressure compressor and in a low pressure turbine, which makes it possible to limit the differential expansions and therefore the clearance management between rotor and stator in line with the low-pressure body of a double-body turbomachine.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Turbomachine (100) d'aéronef, notamment un turboréacteur, comprenant :1. Aircraft turbomachine (100), in particular a turbojet engine, comprising: un arbre (114, 144) longitudinal comprenant une première et une deuxième extrémités longitudinales, un compresseur (110) comportant un rotor de compresseur (112) configuré pour être entraîné en rotation par une première portion (114) de l'arbre rapport à un stator de compresseur (116), la première portion (114) de l'arbre comportant la première extrémité longitudinale de l'arbre (114,144), une turbine (140) comportant un rotor de turbine (142) configuré pour être entraîné en rotation par une deuxième portion (144) de l'arbre par rapport à un stator de turbine (146), la deuxième portion (144) de l'arbre comportant la deuxième extrémité longitudinale de l'arbre (114,144), caractérisée en ce que la turbomachine (100) comprend :a longitudinal shaft (114, 144) comprising first and second longitudinal ends, a compressor (110) having a compressor rotor (112) configured to be rotated by a first portion (114) of the shaft relative to a compressor stator (116), the first portion (114) of the shaft having the first longitudinal end of the shaft (114,144), a turbine (140) having a turbine rotor (142) configured to be rotated by a second portion (144) of the shaft with respect to a turbine stator (146), the second portion (144) of the shaft comprising the second longitudinal end of the shaft (114,144), characterized in that the turbomachine (100) includes: une première liaison pivot (150) agencée à la première extrémité longitudinale de l'arbre (114, 144) entre le stator de compresseur (116) et le rotor de compresseur (112), une deuxième liaison pivot (156) agencée à la deuxième extrémité longitudinale de l'arbre (114, 144) entre le stator de turbine (146) et le rotor de turbine (142), et une liaison flexible (160) agencée entre la première et la deuxième portion de l'arbre (114, 144) et configurée pour accoupler ensemble la première et la deuxième portion de l'arbre (114,144).a first pivot link (150) arranged at the first longitudinal end of the shaft (114, 144) between the compressor stator (116) and the compressor rotor (112), a second pivot link (156) arranged at the second longitudinal end of the shaft (114, 144) between the turbine stator (146) and the turbine rotor (142), and a flexible connection (160) arranged between the first and the second portion of the shaft (114, 144) and configured to couple the first and second portions of the shaft together (114,144). 2. Turbomachine (100) d'aéronef selon la revendication 1, dans laquelle les première et deuxième liaisons pivot (150, 156) comprennent au moins un roulement à rouleaux coniques.2. Aircraft turbomachine (100) according to claim 1, in which the first and second pivot connections (150, 156) comprise at least one tapered roller bearing. 3. Turbomachine (100) d'aéronef selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la liaison flexible (160) est configurée pour se déformer élastiquement dans la direction longitudinale de l'arbre (114,144).3. aircraft turbomachine (100) according to one of the preceding claims, in which the flexible connection (160) is configured to deform elastically in the longitudinal direction of the shaft (114,144). 4. Turbomachine (100) d'aéronef selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la liaison flexible (160) est configurée pour coupler en rotation la première et la deuxième portion de l'arbre (114,144).4. Aircraft turbomachine (100) according to one of the preceding claims, in which the flexible link (160) is configured to couple the first and second portions of the shaft (114,144) in rotation. 5. Turbomachine (100) d'aéronef selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la liaison flexible (160) comprend une première bride d'accouplement (210) de la première portion (114) de l'arbre et une deuxième bride d'accouplement (212) de la deuxième portion (144) de l'arbre, les brides d'accouplement étant disposées en regard l'une de l'autre et la première bride d'accouplement (210) comprenant une pluralité de dents (172) d'accouplement configurées pour coopérer avec des dents (174) d'accouplement de la deuxième bride d'accouplement (212).5. aircraft turbomachine (100) according to one of the preceding claims, in which the flexible connection (160) comprises a first coupling flange (210) of the first portion (114) of the shaft and a second flange coupling (212) of the second portion (144) of the shaft, the coupling flanges being arranged opposite one another and the first coupling flange (210) comprising a plurality of teeth ( 172) coupling configured to cooperate with teeth (174) for coupling the second coupling flange (212). 6. Turbomachine (100) d'aéronef selon la revendication 5, dans laquelle les dents (172, 174) sont de forme trapézoïdale.6. Aircraft turbomachine (100) according to claim 5, in which the teeth (172, 174) are of trapezoidal shape. 7. Turbomachine (100) d'aéronef selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la liaison flexible (160) comprend au moins un orifice (176) traversant, la liaison flexible (160) comprenant des moyens de fixation (178) insérés dans l'au moins un orifice (176) de sorte à maintenir les brides d'accouplement (210, 212) en contact.7. aircraft turbomachine (100) according to one of the preceding claims, in which the flexible connection (160) comprises at least one orifice (176) passing through, the flexible connection (160) comprising fastening means (178) inserted in the at least one orifice (176) so as to keep the coupling flanges (210, 212) in contact. 8. Turbomachine (100) d'aéronef selon l'une des revendications précédentes, comprenant en outre au moins une liaison pivot glissant agencée autour de la première portion (114) de l'arbre ou autour de la deuxième portion (144) de l'arbre.8. aircraft turbomachine (100) according to one of the preceding claims, further comprising at least one sliding pivot connection arranged around the first portion (114) of the shaft or around the second portion (144) of the 'tree. 9. Turbomachine (100) d'aéronef selon l'une des revendications précédentes, comprenant une première liaison pivot glissant (164) autour de la première portion (114) de l'arbre et une deuxième liaison pivot glissant (166) agencée autour de la deuxième portion (144) de l'arbre, les première et deuxième liaisons pivot glissant (164, 166) étant chacune agencées entre la liaison flexible (160) et une extrémité longitudinale de l'arbre.9. aircraft turbomachine (100) according to one of the preceding claims, comprising a first sliding pivot connection (164) around the first portion (114) of the shaft and a second sliding pivot connection (166) arranged around the second portion (144) of the shaft, the first and second sliding pivot connections (164, 166) each being arranged between the flexible connection (160) and a longitudinal end of the shaft. 10. Turbomachine (100) d'aéronef selon l'une des revendications 8 ou 9, dans laquelle la ou chaque liaison pivot glissant (162, 164, 166) comprend au moins un roulement à rouleaux.10. Aircraft turbomachine (100) according to one of claims 8 or 9, in which the or each sliding pivot link (162, 164, 166) comprises at least one roller bearing. 55 11. Turbomachine (100) d'aéronef selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le compresseur (110) est un compresseur basse pression et la turbine (140) est une turbine basse pression.11. aircraft turbomachine (100) according to one of the preceding claims, in which the compressor (110) is a low pressure compressor and the turbine (140) is a low pressure turbine.
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US20080247865A1 (en) * 2005-10-13 2008-10-09 Mtu Aero Engines Gmbh Device and Method for Axially Displacing a Turbine Rotor
EP2597272A2 (en) * 2011-11-28 2013-05-29 United Technologies Corporation Thermal gradient tolerant turbomachine coupling member
US20170175753A1 (en) * 2014-06-25 2017-06-22 Safran Aircraft Engines Turbomachine comprising a means of uncoupling a fan

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