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FR3067991B1 - Repose-pieds interieur motorise pour vehicule automobile. - Google Patents

Repose-pieds interieur motorise pour vehicule automobile. Download PDF

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FR3067991B1
FR3067991B1 FR1755735A FR1755735A FR3067991B1 FR 3067991 B1 FR3067991 B1 FR 3067991B1 FR 1755735 A FR1755735 A FR 1755735A FR 1755735 A FR1755735 A FR 1755735A FR 3067991 B1 FR3067991 B1 FR 3067991B1
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articulated
footrest
motor vehicle
axis
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FR1755735A
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English (en)
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FR3067991A1 (fr
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Loic Bezeault
Gregor Hewak
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Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

Un repose-pieds comprend : - un système de glissière comprenant au moins une première glissière (3), - une plaque support mobile (1), articulée autour d'un axe d'inclinaison (20), - un système de chariot (8, 9), comprenant au moins un premier chariot (8) mobile le long de la première glissière (3), - un système de biellette (2, 4), comprenant au moins une première biellette (2) portée par le premier chariot (8), articulée par rapport au premier chariot (8) et articulée par rapport à la plaque (1). La première biellette (2) est articulée par rapport au premier chariot (8) autour d'un premier axe d'articulation (14) parallèle à l'axe d'inclinaison (20). Elle (2) est articulée par rapport à la plaque (1) autour d'un deuxième axe d'articulation (15). Les projections axiales de l'axe d'inclinaison (20), du premier axe d'articulation (14), du deuxième axe d'articulation (15) formant un triangle à angles déformables se déplaçant avec le premier chariot (8).
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