FR3066874A1 - METHOD AND DEVICE FOR REMOTELY CONTROLLING VEHICLE FUNCTIONS BY A MOBILE COMMUNICATION EQUIPMENT - Google Patents
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Abstract
Un dispositif de contrôle (DC) équipe un équipement de communication (EC) mobile et utilisé par un usager de véhicules (V) pouvant communiquer par voie d'ondes et contrôlables à distance. Ce dispositif (DC) est agencé, en cas de détection dans l'équipement de communication (EC) d'un véhicule (V), dit contrôlable, auprès duquel il (EC) a été préalablement enregistré, pour proposer à l'usager un contrôle de ce véhicule contrôlable (V) détecté, puis, en cas d'accord de l'usager, pour proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable (V) détecté, puis, en cas de sélection d'au moins l'une de ces fonctions par l'usager, pour déclencher une authentification de l'équipement de communication (EC) auprès du véhicule contrôlable (V) détecté et un déclenchement de chaque fonction sélectionnée par l'usager.A control device (DC) equips a mobile communication equipment (CE) used by a vehicle user (V) able to communicate by waves and remotely controllable. This device (DC) is arranged, in the event of detection in the communication equipment (EC) of a vehicle (V), said controllable, with which it (EC) was previously registered, to propose to the user a control of this controllable vehicle (V) detected, then, if the user agrees, to propose to the latter a list of remotely controllable functions provided by the controlled vehicle (V) detected, then, in case of selecting at least one of these functions by the user, to trigger an authentication of the communication equipment (EC) with the detected controllable vehicle (V) and a triggering of each function selected by the user.
Description
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE CONTRÔLE À DISTANCE DE FONCTIONS DE VÉHICULES PAR UN ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION MOBILE L’invention concerne les véhicules qui sont propres à communiquer par voie d’ondes, et plus précisément le contrôle à distance par des équipements de communication sans fil de fonctions assurées par de tels véhicules.The invention relates to vehicles which are capable of communicating by wave, and more specifically remote control by wireless communication equipment of functions. provided by such vehicles.
Il a été proposé, notamment dans le document brevet FR 3026212, d’utiliser un équipement de communication sans fil d’un usager d’un véhicule pour contrôler à distance le déverrouillage des ouvrants de ce véhicule. Cette solution, qui nécessite un appairage entre cet équipement de communication sans fil et ce véhicule lors d’une phase d’enregistrement préalable, permet à l’usager de ne pas avoir à se servir de la clé électronique (ou « smart key » ou encore « plip ») ou de la carte électronique de type main libre du véhicule qui est relativement facile à oublier ou à perdre.It has been proposed, in particular in patent document FR 3026212, to use wireless communication equipment of a user of a vehicle to remotely control the unlocking of the doors of this vehicle. This solution, which requires pairing between this wireless communication equipment and this vehicle during a prior registration phase, allows the user not to have to use the electronic key (or “smart key” or still "plip") or the hands-free electronic card of the vehicle which is relatively easy to forget or lose.
Cependant, cette solution n’est pas bien adaptée, en l’état, aux situations dans lesquelles un usager peut utiliser plusieurs véhicules. C’est notamment le cas lorsque l’usager est propriétaire de plusieurs véhicules, ou qu’il travaille dans une entreprise disposant d’une flotte de véhicules qu’il est autorisé à utiliser, ou encore qu’il doit récupérer sur un parking un véhicule d’une société de location de véhicules parmi plusieurs véhicules similaires.However, this solution is not well suited, as it stands, to situations in which a user can use several vehicles. This is particularly the case when the user owns several vehicles, or works in a company with a fleet of vehicles that he is authorized to use, or that he must collect from a parking lot a vehicle from a vehicle rental company among several similar vehicles.
En effet, si l’équipement de communication sans fil de cet usager n’est appairé qu’à un seul véhicule, il ne pourra pas l’utiliser pour déverrouiller à distance un autre véhicule autorisé.In fact, if this user's wireless communication equipment is only paired with one vehicle, it cannot use it to unlock another authorized vehicle remotely.
De même, si l’équipement de communication sans fil de cet usager est appairé à plusieurs véhicules, l’application installée dans son équipement de communication va lui proposer de sélectionner l’un de ces véhicules, et donc il ne pourra contrôler que ce véhicule sélectionné. L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation.Similarly, if the wireless communication equipment of this user is paired with several vehicles, the application installed in his communication equipment will offer him to select one of these vehicles, and therefore he can only control this vehicle selected. The invention therefore aims in particular to improve the situation.
Elle propose à cet effet un procédé dédié au contrôle à distance de véhicules, propres à communiquer par voie d’ondes, par un équipement de communication mobile et utilisé par un usager.To this end, it proposes a process dedicated to the remote control of vehicles, suitable for communicating by waves, by mobile communication equipment and used by a user.
Ce procédé se caractérise par le fait qu’il comprend une étape dans laquelle : - on détecte dans l’équipement de communication un véhicule, dit contrôlable, auprès duquel il a été préalablement enregistré, puis - on propose à l’usager un contrôle de ce véhicule contrôlable détecté, puis - en cas d’accord de l’usager, on propose à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable détecté, puis - en cas de sélection d’au moins l’une de ces fonctions par l’usager, on authentifie l’équipement de communication auprès du véhicule contrôlable détecté et on déclenche chaque fonction sélectionnée par l’usager.This process is characterized by the fact that it includes a step in which: - a so-called controllable vehicle is detected in the communication equipment, with which it has been previously registered, then - the user is offered a control of this controllable vehicle detected, then - if the user agrees, the user is offered a list of functions that can be controlled remotely and provided by this detected controllable vehicle, then - if at least one is selected of these functions by the user, the communication equipment is authenticated with the detected controllable vehicle and each function selected by the user is triggered.
Ainsi, l’usager peut désormais contrôler à distance les fonctions du seul véhicule qui l’intéresse à l’instant considéré, sans avoir à transporter toutes les clés ou cartes électroniques associées aux différents véhicules qu’il est autorisé à utiliser, et sans risque de provoquer le déverrouillage à distance de tous ces véhicules.Thus, the user can now remotely control the functions of the only vehicle that interests him at the instant considered, without having to transport all the keys or electronic cards associated with the different vehicles that he is authorized to use, and without risk cause remote unlocking of all these vehicles.
Le procédé selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - dans un premier mode de réalisation, dans son étape, en cas de détection de plusieurs véhicules contrôlables, on peut proposer à l’usager chaque véhicule contrôlable détecté afin qu’il sélectionne l’un d’entre eux, puis, en cas de sélection de l’un de ces véhicules contrôlables détectés par l’usager, on peut proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable détecté et sélectionné ; - dans un second mode de réalisation, dans son étape, en cas de détection de plusieurs véhicules contrôlables, on peut déterminer si l’un d’entre eux a fait l’objet d’une présélection par l’usager, puis dans l’affirmative on peut proposer à l’usager un contrôle de ce véhicule contrôlable détecté et présélectionné, puis, en cas d’accord de l’usager, on peut proposer à ce dernier la liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par le véhicule contrôlable détecté et présélectionné, tandis que dans la négative on peut proposer à l’usager chaque véhicule contrôlable détecté afin qu’il sélectionne l’un d’entre eux, et en cas de sélection de l’un de ces véhicules contrôlables détectés par l’usager, on peut proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable détecté et sélectionné ; - dans son étape, on peut proposer le contrôle par affichage d’un message textuel sur un écran de l’équipement de communication et/ou diffusion d’un message sonore par un haut-parleur de l’équipement de communication, chaque message comprenant une définition de chaque véhicule contrôlable détecté ; - dans son étape, on peut proposer la liste de fonctions par affichage d’un message textuel sur un écran de l’équipement de communication et/ou diffusion d’un message sonore par un haut-parleur de l’équipement de communication ; - dans son étape, la liste de fonctions peut comprendre au moins deux fonctions choisies parmi un déverrouillage d’ouvrants, un allumage d’éclairage(s) intérieur(s), un allumage d’éclairage(s) extérieur(s), un allumage de feux de détresse, une ouverture d’un coffre, un démarrage d’une motorisation, un démarrage d’une installation de chauffage et/ou climatisation, et une configuration d’équipements préalablement définie par ledit usager et stockée dans le véhicule contrôlable en correspondance d’un identifiant de l’équipement de communication ou de l’usager ; - dans son étape, on peut authentifier l’équipement de communication auprès du véhicule contrôlable détecté par transmission, de façon cryptée par une clé de cryptage fournie lors de l’enregistrement par le véhicule contrôlable détecté à l’équipement de communication, d’au moins une adresse MAC de ce dernier au véhicule contrôlable détecté, connue de ce dernier depuis l’enregistrement. L’invention propose également un dispositif de contrôle, d’une part, destiné à faire partie d’un équipement de communication mobile utilisé par un usager de véhicules propres à communiquer par voie d’ondes et contrôlables à distance, et, d’autre part, agencé, en cas de détection dans cet équipement de communication d’un véhicule, dit contrôlable, auprès duquel il a été préalablement enregistré, pour proposer à cet usager un contrôle de ce véhicule contrôlable détecté, puis, en cas d’accord de l’usager, pour proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable détecté, puis, en cas de sélection d’au moins l’une de ces fonctions par l’usager, pour déclencher une authentification de l’équipement de communication auprès de ce véhicule contrôlable détecté et un déclenchement de chaque fonction sélectionnée par l’usager. L’invention propose également un équipement de communication mobile, propre à communiquer par voie d’ondes avec des véhicules contrôlables à distance, et comprenant un dispositif de contrôle du type de celui présenté ci-avant.The method according to the invention may include other characteristics which can be taken separately or in combination, and in particular: - in a first embodiment, in its stage, in the event of detection of several controllable vehicles, it is possible to propose to the '' user each controllable vehicle detected so that he selects one of them, then, if one of these controllable vehicles detected by the user is selected, the user can be offered a list of controllable functions remotely and provided by this controllable vehicle detected and selected; - in a second embodiment, in its step, in the event of detection of several controllable vehicles, it can be determined whether one of them has been the subject of a preselection by the user, then in the affirmative, the user can be offered control of this detected and preselected controllable vehicle, then, if the user agrees, the user can be offered the list of functions that can be controlled remotely and provided by the detected controllable vehicle and preselected, while in the negative one can offer the user each detected controllable vehicle so that he selects one of them, and if one of these controllable vehicles detected by the user is selected , the latter can be offered a list of remotely controllable functions provided by this detected and selected controllable vehicle; in its step, it is possible to propose control by displaying a text message on a screen of the communication equipment and / or broadcasting a sound message by a speaker of the communication equipment, each message comprising a definition of each controllable vehicle detected; - in its stage, the list of functions can be proposed by displaying a text message on a screen of the communication equipment and / or broadcasting a sound message by a speaker of the communication equipment; - in its step, the list of functions can include at least two functions chosen from unlocking the opening elements, lighting the interior lighting (s), lighting the exterior lighting (s), a lighting of hazard lights, opening of a safe, starting of a motorization, starting of a heating and / or air conditioning installation, and a configuration of equipment previously defined by said user and stored in the controllable vehicle in correspondence with an identifier of the communication equipment or of the user; - in its step, it is possible to authenticate the communication equipment with the controllable vehicle detected by transmission, in an encrypted manner by an encryption key supplied during the recording by the controllable vehicle detected at the communication equipment, at least minus a MAC address from the latter to the detected controllable vehicle, known to the latter since the recording. The invention also proposes a control device, on the one hand, intended to be part of a mobile communication equipment used by a user of vehicles capable of communicating by waves and remotely controllable, and, on the other hand share, arranged, in the event of detection in this communication equipment of a so-called controllable vehicle, with which it has been previously registered, in order to offer this user control of this detected controllable vehicle, then, in the event of agreement of the user, to propose to the latter a list of functions that can be controlled remotely and provided by this detected controllable vehicle, then, in the event of selection of at least one of these functions by the user, to trigger an authentication of the communication equipment with this controllable vehicle detected and a triggering of each function selected by the user. The invention also provides mobile communication equipment, suitable for communicating by waves with remotely controllable vehicles, and comprising a control device of the type presented above.
Par exemple, et non limitativement, cet équipement de communication peut constituer un téléphone mobile intelligent (ou « smartphone »). D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue du dessus, un exemple de véhicule muni d’un module de communication sans fil pouvant communiquer avec un équipement de communication mobile et comprenant un dispositif de contrôle selon l’invention, et - la figure 2 illustre un exemple d’algorithme mettant en œuvre un procédé de contrôle selon l’invention. L’invention a notamment pour but de proposer un procédé de contrôle, et un dispositif de contrôle associé, destinés à permettre le contrôle à distance, par un équipement de communication EC mobile, de fonctions de véhicules V pourvus d’un (premier) module de communication sans fil MC1.For example, and without limitation, this communication equipment can constitute a smart mobile phone (or “smartphone”). Other characteristics and advantages of the invention will appear on examining the detailed description below, and the appended drawings, in which: - Figure 1 schematically illustrates, in a top view, an example of a vehicle fitted with a wireless communication module capable of communicating with mobile communication equipment and comprising a control device according to the invention, and - Figure 2 illustrates an example of algorithm implementing a control method according to the invention. The object of the invention is in particular to propose a control method, and an associated control device, intended to allow remote control, by mobile EC communication equipment, of functions of vehicles V provided with a (first) module MC1 wireless communication system.
Dans ce qui suit, on considère, à titre d’exemple non limitatif, que les véhicules V sont de type automobile. Il s’agit, par exemple, de voitures. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de véhicule. Elle concerne en effet tout type de véhicule, terrestre, maritime (ou fluvial) ou aérien, dès lors qu’il assure des fonctions pouvant être contrôlées à distance via un module de communication sans fil.In what follows, it is considered, by way of nonlimiting example, that the vehicles V are of the automobile type. These are, for example, cars. However, the invention is not limited to this type of vehicle. It indeed concerns any type of vehicle, land, sea (or river) or air, as long as it provides functions that can be controlled remotely via a wireless communication module.
Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que l’équipement de communication EC est un téléphone mobile intelligent (ou « smartphone »). Mais il pourrait également s’agir d’une tablette électronique.Furthermore, it is considered in what follows, by way of nonlimiting example, that the communication equipment EC is a smart mobile phone (or "smartphone"). But it could also be a tablet.
On a schématiquement représenté sur la figure 1 un exemple de véhicule V comprenant un premier module de communication sans fil MC1 avec lequel peuvent communiquer directement (c’est-à-dire sans passer par un réseau de communication non filaire) des seconds modules de communication MC2 d’équipements de communication EC mobiles et utilisés chacun par au moins un usager.FIG. 1 schematically shows an example of a vehicle V comprising a first wireless communication module MC1 with which second communication modules can communicate directly (that is to say without going through a non-wired communication network) MC2 of mobile EC communication equipment and each used by at least one user.
Par exemple, les premiers MC1 et seconds MC2 modules de communication (sans fil) peuvent communiquer selon le standard de communication Bluetooth, et de préférence la version dite basse consommation (ou « Low Energy » (LE)) du standard de communication Bluetooth.For example, the first MC1 and second MC2 communication modules (wireless) can communicate according to the Bluetooth communication standard, and preferably the so-called low consumption (or “Low Energy” (LE)) version of the Bluetooth communication standard.
Comme indiqué plus haut, l’invention propose notamment de mettre en œuvre un procédé destiné à permettre le contrôle à distance, par un équipement de communication EC mobile, de fonctions assurées par des véhicules V pourvus d’un premier module de communication sans fil MC1.As indicated above, the invention proposes in particular to implement a method intended to allow remote control, by a mobile EC communication equipment, of functions provided by vehicles V provided with a first wireless communication module MC1 .
Cette mise en œuvre peut se faire au moyen, notamment, d’un dispositif de contrôle DC qui est installé dans l’équipement de communication EC (mobile).This implementation can be done by means, in particular, of a DC control device which is installed in the EC (mobile) communication equipment.
Le procédé (de contrôle), selon l’invention, comprend une étape qui est déclenchée chaque fois que l’on détecte dans l’équipement de communication EC un véhicule V situé dans la zone d’émission/réception de son second module de communication MC2 et auprès duquel cet équipement de communication EC a été préalablement enregistré. Dans ce qui suit ce véhicule V est dit contrôlable.The method (of control), according to the invention, comprises a step which is triggered each time that a vehicle V located in the transmission / reception zone of its second communication module is detected in the communication equipment EC. MC2 and with which this EC communication equipment has been previously registered. In what follows this vehicle V is said to be controllable.
La détection est réalisée par un mécanisme qui est défini dans la norme Bluetooth et qui permet de connecter deux équipements MC1 et MC2 préalablement appairés.The detection is carried out by a mechanism which is defined in the Bluetooth standard and which makes it possible to connect two devices MC1 and MC2 previously paired.
On entend ici par « enregistré » le fait que l’équipement de communication EC, préalablement appairé au véhicule V, ait fourni au véhicule V au moins son adresse MAC (« Medium Accesss Control ») via son second module de communication MC2 pour qu’il l’enregistre en tant qu’équipement autorisé à le contrôler partiellement à distance, et que le véhicule V a fourni à l’équipement de communication EC une clé de cryptage et au moins un identifiant (comme par exemple son code VIN (« Véhiculé Identication Number » - numéro d’identification de véhicule)) via son premier module de communication MC1 pour qu’il l’enregistre en tant que véhicule qu’il est autorisé à contrôler partiellement à distance. L’enregistrement d’un équipement de communication EC auprès d’un véhicule V se fait de préférence dans ce dernier (V) sous le contrôle d’un dispositif d’enregistrement DE qu’il comprend, et en présence de la clé ou carte électronique d’accès habituellement utilisée pour déverrouiller/verrouiller les ouvrants du véhicule V et faire démarrer le moteur de ce dernier (V).The term “registered” is understood here to mean that the communication equipment EC, previously paired with vehicle V, has provided vehicle V with at least its MAC address (“Medium Accesss Control”) via its second communication module MC2 so that it registers it as equipment authorized to control it partially remotely, and that vehicle V has provided the communication equipment EC with an encryption key and at least one identifier (such as for example its VIN code (“Vehicle Identification Number ”) via its first communication module MC1 so that it registers it as a vehicle which it is authorized to control partially from a distance. The recording of communication equipment EC with a vehicle V is preferably done in the latter (V) under the control of a recording device DE which it comprises, and in the presence of the key or card Access electronics usually used to unlock / lock the doors of vehicle V and start the engine of the latter (V).
Dans l’exemple illustré non limitativement sur la figure 1, le dispositif d’enregistrement DE est installé dans un calculateur CA qui peut, éventuellement, assurer au moins une autre fonction au sein du véhicule V. Ce calculateur CA peut, par exemple, être un boîtier télématique (éventuellement celui connu sous l’acronyme BSRF (« Boîtier de ServitudeIn the example illustrated without limitation in FIG. 1, the recording device DE is installed in a computer CA which can, if necessary, provide at least one other function within the vehicle V. This computer CA can, for example, be a telematics box (possibly the one known by the acronym BSRF ("Servitude box
Radio Fréquence ») ou sous l’acronyme BTA (« Boîtier TélématiqueRadio Frequency ") or under the acronym BTA (" Telematics Box
Autonome »)). Mais cela n’est pas obligatoire. En effet, le dispositif d’enregistrement DE pourrait être agencé sous la forme d’un calculateur dédié à l’enregistrement d’équipements de communication EC et à l’authentification des équipements de communication EC essayant de contrôler à distance des fonctions de son véhicule V. Par conséquent, un dispositif d’enregistrement DE, selon l’invention, peut être réalisé sous la forme de modules logiciels (ou informatiques (ou encore « software »)), ou bien d’une combinaison de circuits électroniques (ou « hardware ») et de modules logiciels.Autonomous ”)). But it is not compulsory. Indeed, the DE recording device could be arranged in the form of a computer dedicated to the recording of EC communication equipment and to the authentication of EC communication equipment trying to remotely control the functions of its vehicle. V. Consequently, a DE recording device according to the invention can be produced in the form of software modules (or computer modules (or “software”)), or else a combination of electronic circuits (or “ hardware ”) and software modules.
Cet enregistrement d’un équipement de communication EC est supervisé par un usager du véhicule V, comme par exemple son conducteur, par exemple via l’écran d’affichage EA1 d’une console centrale CC du véhicule V qui reçoit des images générées par le dispositif d’enregistrement DE lors des phases d’enregistrement. Par exemple, lorsqu’un équipement de communication EC fournit son adresse MAC au premier module de communication MC1, l’usager du véhicule V peut éventuellement associer à cette adresse MAC (affichée sur l’écran d’affichage EA1) un nom d’équipement ou un nom d’usager de l’équipement de communication EC, sous le contrôle du dispositif d’enregistrement DE. Cette adresse MAC est alors stockée en correspondance de ce nom d’équipement ou d’usager associé par le dispositif d’enregistrement DE dans une mémoire qu’il comprend.This recording of a communication equipment EC is supervised by a user of the vehicle V, such as for example its driver, for example via the display screen EA1 of a central console CC of the vehicle V which receives images generated by the DE recording device during the recording phases. For example, when a communication equipment EC supplies its MAC address to the first communication module MC1, the user of the vehicle V can possibly associate with this MAC address (displayed on the display screen EA1) an equipment name or a user name of the EC communication equipment, under the control of the DE recording device. This MAC address is then stored in correspondence with this equipment or user name associated by the DE recording device in a memory that it includes.
En parallèle, le véhicule V fournit une clé de cryptage et son identifiant (par exemple son code VIN) au second module de communication MC2 de l’équipement de communication EC, et l’usager de ce dernier (EC) peut éventuellement associer à cet identifiant (affiché sur l’écran d’affichage EA2 de cet équipement de communication EC) un nom de véhicule (ce qui est utile lorsqu’il peut en contrôler plusieurs), sous le contrôle du dispositif de contrôle DC. Cet identifiant est alors stocké en correspondance de la clé de cryptage et du nom de véhicule associés par le dispositif de contrôle DC dans une mémoire qu’il comprend ou à laquelle il peut accéder. Il est important de noter que la clé de cryptage associée à un véhicule V est ensuite utilisée par le dispositif de contrôle DC pour échanger tout message avec le dispositif d’enregistrement DE de ce véhicule V, et notamment lors de chaque phase d’authentification de l’équipement de communication EC.In parallel, the vehicle V provides an encryption key and its identifier (for example its VIN code) to the second communication module MC2 of the communication equipment EC, and the user of the latter (EC) can possibly associate with this identifier (displayed on the display screen EA2 of this EC communication equipment) a vehicle name (which is useful when it can control several), under the control of the DC control device. This identifier is then stored in correspondence with the encryption key and the vehicle name associated by the DC control device in a memory that it understands or to which it can access. It is important to note that the encryption key associated with a vehicle V is then used by the control device DC to exchange any message with the recording device DE of this vehicle V, and in particular during each authentication phase of EC communication equipment.
Ainsi, lorsqu’un véhicule V peut être contrôlé à distance par plusieurs équipements de communication EC enregistrés, un usager de ce véhicule V peut temporairement autoriser sélectivement son contrôle à distance par un premier équipement de communication EC, et les autres équipements de communication EC enregistrés ne pourront plus prendre le contrôle du véhicule V tant que le premier EC sera connecté au véhicule V.Thus, when a vehicle V can be controlled remotely by several registered EC communication equipment, a user of this vehicle V can temporarily selectively authorize its remote control by a first EC communication equipment, and the other registered EC communication equipment. will no longer be able to take control of vehicle V as long as the first EC is connected to vehicle V.
De même, lorsque plusieurs véhicules V enregistrés peuvent être contrôlés à distance par un équipement de communication EC, un usager de ce dernier (EC) peut temporairement présélectionner un véhicule V qu’il souhaite contrôler à distance.Likewise, when several registered V vehicles can be controlled remotely by EC communication equipment, a user of the latter (EC) can temporarily preselect a V vehicle that he wishes to control remotely.
Durant l’étape du procédé, lorsque l’on a détecté dans l’équipement de communication EC au moins un véhicule contrôlable V, auprès duquel il (EC) a été préalablement enregistré, on commence par proposer à l’usager de cet équipement de communication EC un contrôle de ce véhicule contrôlable V venant d’être détecté.During the process step, when at least one controllable vehicle V has been detected in the EC communication equipment, with which it (EC) has been previously registered, we begin by proposing to the user of this equipment EC communication a control of this controllable vehicle V that has just been detected.
On comprendra que c’est le dispositif de contrôle DC qui est agencé pour effectuer cette proposition.It will be understood that it is the DC control device which is designed to carry out this proposal.
Par exemple, dans l’étape du procédé on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer le contrôle à l’usager en affichant un message textuel sur l’écran d’affichage EA2 de son équipement de communication EC et/ou en diffusant un message sonore par un haut-parleur de son équipement de communication EC. Dans ce cas, chaque message (textuel ou sonore) comprend une définition de chaque véhicule contrôlable V détecté. Si l’écran d’affichage EA2 est tactile, l’usager peut, par exemple, donner son accord en touchant une zone de cet écran d’affichage EA2 sur laquelle est affiché le message textuel ou un rectangle d’accord. Dans le cas contraire, l’usager peut, par exemple, signaler son désaccord en touchant une autre zone de cet écran d’affichage EA2 sur laquelle est affiché un rectangle de désaccord. En variante, l’usager peut signaler verbalement son accord ou son désaccord.For example, in the process step we (the DC control device) can offer control to the user by displaying a text message on the display screen EA2 of their EC communication equipment and / or by broadcasting a audible message by a loudspeaker of its EC communication equipment. In this case, each message (text or sound) includes a definition of each controllable vehicle V detected. If the EA2 display screen is touchscreen, the user can, for example, give his agreement by touching an area of this EA2 display screen on which the text message or a chord rectangle is displayed. Otherwise, the user can, for example, report his disagreement by touching another area of this EA2 display screen on which is displayed a rectangle of disagreement. Alternatively, the user can verbally indicate their agreement or disagreement.
Si l’usager ne donne pas son accord, parce qu’il ne veut pas contrôler un (ou le) véhicule détecté V à l’instant considéré, l’étape du procédé prend fin.If the user does not agree, because he does not want to control a vehicle (or the) detected V at the time considered, the process step ends.
En revanche, si l’usager donne son accord, on (le dispositif de contrôle DC) propose à cet usager une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable V détecté.On the other hand, if the user agrees, we (the DC control device) offer this user a list of functions that can be controlled remotely and provided by this detected controllable vehicle V.
Par exemple, dans l’étape du procédé on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer la liste de fonctions à l’usager en affichant un message textuel sur l’écran d’affichage EA2 de son équipement de communication EC et/ou en diffusant un message sonore par un haut-parleur de son équipement de communication EC.For example, in the process step, the (control device DC) can propose the list of functions to the user by displaying a text message on the display screen EA2 of its communication equipment EC and / or by broadcasting an audible message through a loudspeaker of its EC communication equipment.
Egalement par exemple, dans l’étape du procédé la liste de fonctions proposée par le dispositif de contrôle DC peut comprendre au moins deux fonctions qui sont choisies parmi (au moins) un déverrouillage d’ouvrants du véhicule V, un allumage d’éclairage(s) intérieur(s) du véhicule V, un allumage d’éclairage(s) extérieur(s) du véhicule V, un allumage de feux de détresse du véhicule V, une ouverture d’un coffre du véhicule V, un démarrage d’une motorisation du véhicule V, un démarrage d’une installation de chauffage et/ou climatisation du véhicule V, et une configuration d’équipements préalablement définie par l’usager et stockée dans le véhicule contrôlable V en correspondance d’un identifiant de l’équipement de communication EC ou de l’usager.Also for example, in the process step, the list of functions proposed by the DC control device can include at least two functions which are chosen from (at least) unlocking of the doors of the vehicle V, lighting lighting ( s) interior (s) of vehicle V, lighting of exterior light (s) of vehicle V, ignition of hazard lights of vehicle V, opening of a boot of vehicle V, starting of motorization of vehicle V, starting of a heating and / or air conditioning installation of vehicle V, and a configuration of equipment previously defined by the user and stored in the controllable vehicle V in correspondence with an identifier of the EC or user communication equipment.
La configuration peut, par exemple, concerner la position du siège conducteur du véhicule V et/ou la position du volant du véhicule V et/ou les positions des différents rétroviseurs intérieur et extérieurs du véhicule V et/ou la température dans l’habitacle du véhicule V.The configuration may, for example, relate to the position of the driver's seat of vehicle V and / or the position of the steering wheel of vehicle V and / or the positions of the various interior and exterior mirrors of vehicle V and / or the temperature in the passenger compartment of the vehicle. vehicle V.
On notera qu’afin que le dispositif de contrôle DC puisse proposer une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par un véhicule V, il faut que ce dernier (V) la lui ait transmise lors de la phase d’enregistrement et qu’il l’ait stockée dans une mémoire en correspondance de l’identifiant de ce véhicule V.It will be noted that in order for the DC control device to be able to propose a list of functions remotely controllable and ensured by a vehicle V, the latter (V) must have transmitted it to it during the recording phase and that it stored it in a memory corresponding to the identifier of this vehicle V.
Si l’usager sélectionne au moins l’une des fonctions proposées par son équipement de communication EC (et plus précisément par son dispositif de contrôle DC), on authentifie cet équipement de communication EC auprès du véhicule contrôlable V détecté, et on déclenche dans ce dernier (V) chaque fonction qui a été sélectionnée par l’usager.If the user selects at least one of the functions proposed by his EC communication equipment (and more precisely by his DC control device), this EC communication equipment is authenticated with the controllable vehicle V detected, and in this case it is triggered. last (V) each function that has been selected by the user.
On comprendra que c’est le dispositif de contrôle DC qui est agencé pour déclencher l’authentification de son équipement de communication EC auprès du véhicule contrôlable V détecté, via le second module de communication MC2. Par ailleurs, c’est le dispositif d’enregistrement DE qui contrôle cette authentification et qui autorise le déclenchement de la fonction sélectionnée (et désignée par le dispositif de contrôle DC) au sein du véhicule V.It will be understood that it is the DC control device which is arranged to trigger the authentication of its communication equipment EC with the controllable vehicle V detected, via the second communication module MC2. Furthermore, it is the DE recording device which controls this authentication and which authorizes the triggering of the selected function (and designated by the DC control device) within vehicle V.
Grâce à l’invention, lorsqu’un usager peut utiliser plusieurs véhicules contrôlables à distance, il peut désormais contrôler à distance, les fonctions du seul véhicule qui l’intéresse à l’instant considéré, sans avoir à transporter leurs clés ou cartes électroniques associées, et sans risque de provoquer le déverrouillage à distance de tous ces véhicules.Thanks to the invention, when a user can use several remotely controllable vehicles, he can now remotely control the functions of the only vehicle which interests him at the moment in question, without having to transport their associated keys or electronic cards. , and without risk of causing remote unlocking of all these vehicles.
Par ailleurs, l’invention permet à plusieurs usagers d’utiliser indifféremment, sans clé ou carte électronique d’accès et sans risque d’erreur, plusieurs véhicules contrôlables, ce qui est particulièrement avantageux, notamment dans le cas de flottes de véhicules, de véhicules de location et de véhicules partagés.Furthermore, the invention allows several users to use interchangeably, without key or electronic access card and without risk of error, several controllable vehicles, which is particularly advantageous, in particular in the case of vehicle fleets, rental vehicles and shared vehicles.
On notera que dans certaines situations il peut arriver que plusieurs véhicules contrôlables V soient détectés sensiblement en même temps dans un équipement de communication EC. Dans ce cas, dans l’étape du procédé, on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à l’usager chaque véhicule contrôlable V détecté afin qu’il sélectionne l’un d’entre eux. Puis, en cas de sélection de l’un de ces véhicules contrôlables V détectés par l’usager, on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à l’usager une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable V détecté et sélectionné.It will be noted that in certain situations it may happen that several controllable vehicles V are detected substantially at the same time in an EC communication equipment. In this case, in the process step, we (the DC control device) can offer the user each detected controllable vehicle V so that they can select one of them. Then, in the event of selection of one of these controllable vehicles V detected by the user, one (the DC control device) can propose to the user a list of functions that can be remotely controlled and provided by this detected controllable vehicle V and selected.
En variante, dans l’étape du procédé, en cas de détection de plusieurs véhicules contrôlables V, on (le dispositif de contrôle DC) peut déterminer si l’un d’entre eux a fait l’objet d’une présélection par l’usager. On entend ici par « présélection » le fait que l’usager ait préalablement signalé au dispositif de contrôle DC, dans une phase de présélection, chaque véhicule contrôlable V qu’il souhaite contrôler à distance, jusqu’à nouvel ordre.Alternatively, in the process step, in the event of the detection of several controllable vehicles V, one (the DC control device) can determine whether one of them has been preselected by the user. The term “preselection” is understood here to mean that the user has previously signaled to the DC control device, in a preselection phase, each controllable vehicle V that he wishes to control remotely, until further notice.
Si un tel véhicule contrôlable V a été présélectionné (c’est-à-dire dans l’affirmative), on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à l’usager un contrôle à distance de ce véhicule contrôlable V détecté et présélectionné. Puis, en cas d’accord de l’usager, on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à l’usager la liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable V détecté et présélectionné.If such a controllable vehicle V has been preselected (that is to say in the affirmative), one (the DC control device) may offer the user remote control of this detected and preselected controllable vehicle V. Then, if the user agrees, we (the DC control device) can offer the user the list of functions that can be controlled remotely and performed by this detected and preselected V vehicle.
En revanche, si aucun véhicule contrôlable V n’a été présélectionné (c’est-à-dire dans la négative), on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à l’usager chaque véhicule contrôlable V détecté afin qu’il sélectionne l’un d’entre eux. Puis, en cas de sélection de l’un de ces véhicules contrôlables V détectés par l’usager, on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par le véhicule contrôlable V détecté et sélectionné.On the other hand, if no controllable vehicle V has been preselected (that is to say in the negative), one (the DC control device) can offer the user each detected controllable vehicle V so that he can select one of them. Then, in the event of the selection of one of these controllable vehicles V detected by the user, one (the DC control device) can offer the latter a list of functions that can be remotely controlled and provided by the controllable vehicle V detected and selected.
On notera également que dans l’étape du procédé on peut authentifier l’équipement de communication EC auprès du véhicule contrôlable V détecté en transmettant, de façon cryptée par la clé de cryptage (préalablement fournie lors de l’enregistrement par le véhicule contrôlable V détecté à l’équipement de communication EC), d’au moins l’adresse MAC de ce dernier (EC) au véhicule contrôlable V détecté (laquelle est connue de ce dernier (V) depuis l’enregistrement).It will also be noted that in the step of the method it is possible to authenticate the communication equipment EC with the detected controllable vehicle V by transmitting, encrypted by the encryption key (previously supplied during the recording by the detected controllable vehicle V to the communication equipment EC), at least the MAC address of the latter (EC) to the controllable vehicle V detected (which is known to the latter (V) from the recording).
On a schématiquement illustré sur la figure 2 un exemple non limitatif d’algorithme mettant en œuvre un procédé de contrôle selon l’invention.There is schematically illustrated in FIG. 2 a nonlimiting example of algorithm implementing a control method according to the invention.
Dans une sous-étape 10 préliminaire, on procède à l’enregistrement de l’équipement de communication EC auprès de plusieurs véhicules contrôlables V pour qu’il puisse ultérieurement contrôler à distance certaines de leurs fonctions. Cette sous-étape 10 est contrôlée par le dispositif de contrôle DC de l’équipement de communication EC et le dispositif d’enregistrement DE de chaque véhicule contrôlable V.In a preliminary substep 10, the EC communication equipment is registered with several controllable vehicles V so that it can subsequently remotely control some of their functions. This sub-step 10 is controlled by the control device DC of the communication equipment EC and the recording device DE of each controllable vehicle V.
Dans une sous-étape 20, on (le dispositif de contrôle DC) effectue, par exemple périodiquement, une analyse des messages reçus par voie d’ondes par son équipement de communication EC afin de détecter la présence d’au moins un véhicule contrôlable V auprès duquel ce dernier (EC) a été enregistré.In a sub-step 20, one (the control device DC) performs, for example periodically, an analysis of the messages received by waves by its communication equipment EC in order to detect the presence of at least one controllable vehicle V with which the latter (EC) was registered.
Si aucun véhicule contrôlable V n’est détecté (« sortie 0 »), on (le dispositif de contrôle DC) retourne effectuer une nouvelle sous-étape 20, éventuellement après une temporisation prédéfinie.If no controllable vehicle V is detected ("output 0"), one (the DC control device) returns to perform a new substep 20, possibly after a predefined time delay.
Si un seul véhicule contrôlable V est détecté (« sortie 1 »), on (le dispositif de contrôle DC) effectue une sous-étape 30 consistant à proposer à l’usager de l’équipement de communication EC de contrôler le véhicule contrôlable V détecté. Puis, on (le dispositif de contrôle DC) effectue une sous-étape 60 décrite plus loin.If only one controllable vehicle V is detected (“output 1”), one (the DC control device) performs a substep 30 consisting in proposing to the user of the communication equipment EC to control the detected controllable vehicle V . Then, one (the DC control device) performs a sub-step 60 described below.
Si plusieurs (au moins deux) véhicules contrôlables V sont détectés (« sortie plusieurs »), on (le dispositif de contrôle DC) effectue dans une sous-étape 40 un test destiné à déterminer s’il existe un véhicule contrôlable V présélectionné parmi ces véhicules contrôlables V détectés.If several (at least two) controllable vehicles V are detected (“several output”), one (the DC control device) performs in a sub-step 40 a test intended to determine if there is a controllable vehicle V preselected among these controllable vehicles V detected.
Dans l’affirmative (« oui »), on (le dispositif de contrôle DC) effectue la sous-étape 30 en proposant à l’usager de l’équipement de communication EC de contrôler le véhicule contrôlable V détecté et présélectionné. Puis, on (le dispositif de contrôle DC) effectue une sous-étape 60 décrite plus loin.If so (“yes”), one (the DC control device) performs sub-step 30 by proposing to the user of the communication equipment EC to control the controllable vehicle V detected and preselected. Then, one (the DC control device) performs a sub-step 60 described below.
Dans la négative (« non »), on (le dispositif de contrôle DC) propose à l’usager de l’équipement de communication EC, dans une sous-étape 50, de contrôler au choix l’un des véhicules contrôlables V détectés. Puis, si l’usager ne veut pas, on (le dispositif de contrôle DC) retourne effectuer une nouvelle sous-étape 20, éventuellement après une temporisation prédéfinie, tandis que s’il choisit l’un des véhicules contrôlables V détectés, on (le dispositif de contrôle DC) effectue la sous-étape 60 décrite ci-après.If not (“no”), the (DC control device) offers the user of the EC communication equipment, in a sub-step 50, to control, as desired, one of the controllable vehicles V detected. Then, if the user does not want, we (the DC control device) return to carry out a new sub-step 20, possibly after a predefined time delay, while if he chooses one of the controllable vehicles V detected, we ( the control device DC) performs the sub-step 60 described below.
Dans la sous-étape 60, on (le dispositif de contrôle DC) effectue un test afin de déterminer si l’usager de l’équipement de communication EC est d’accord pour contrôler le véhicule contrôlable V détecté (et éventuellement présélectionné) qui lui a été proposé.In sub-step 60, one (the control device DC) performs a test in order to determine whether the user of the communication equipment EC agrees to control the detected controllable vehicle V (and possibly preselected) which has been proposed.
Si l’usager n’est pas d’accord, on (le dispositif de contrôle DC) retourne effectuer une nouvelle sous-étape 20, éventuellement après une temporisation prédéfinie. En revanche, si l’usager est d’accord pour contrôler le véhicule contrôlable V détecté (et éventuellement présélectionné), on (le dispositif de contrôle DC) effectue une sous-étape 70 consistant à proposer à l’usager une liste de fonctions pouvant être contrôlées à distance et assurées par ce véhicule contrôlable V.If the user does not agree, we (the DC control device) return to perform a new substep 20, possibly after a predefined time delay. On the other hand, if the user agrees to control the detected controllable vehicle V (and possibly preselected), one (the DC control device) performs a sub-step 70 consisting in proposing to the user a list of functions which can be remotely controlled and ensured by this controllable vehicle V.
Dans une sous-étape 80, l’usager sélectionne au moins l’une des fonctions de la liste qui lui est proposée.In a sub-step 80, the user selects at least one of the functions from the list which is proposed to him.
Dans une sous-étape 90, on (le dispositif de contrôle DC) déclenche l’authentification de l’équipement de communication EC auprès du véhicule contrôlable V détecté pour lequel l’usager a donné son accord et effectué sa sélection de fonction(s). Cette authentification est contrôlée par le dispositif d’enregistrement DE de ce dernier véhicule contrôlable V en fonction des données reçues sous forme cryptée de l’équipement de communication EC.In a sub-step 90, the (the DC control device) triggers the authentication of the communication equipment EC with the detected controllable vehicle V for which the user has given his agreement and made his selection of function (s) . This authentication is controlled by the recording device DE of the latter controllable vehicle V as a function of the data received in encrypted form from the communication equipment EC.
Si l’authentification est réussie et l’accès autorisé au véhicule contrôlable V, on (le dispositif d’enregistrement DE) déclenche (ou active), dans une sous-étape 100, chaque fonction sélectionnée par l’usager de l’équipement de communication EC et désignée par le dispositif de contrôle DC.If the authentication is successful and the authorized access to the controllable vehicle V, one (the recording device DE) triggers (or activates), in a sub-step 100, each function selected by the user of the EC communication and designated by the DC control device.
On notera qu’au moins les sous-étapes 20 à 100 font partie de l’étape du procédé de contrôle selon l’invention.It will be noted that at least the sub-steps 20 to 100 are part of the step of the control method according to the invention.
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