FR3050996A1 - Composition hydraulique grand froid - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne le domaine des lubrifiants et fournit une composition lubrifiante comprenant au moins une huile de base dont la viscosité cinématique mesurée à 40°C inférieure ou égale à 10 mm2/s et dont le point d'écoulement est inférieur ou égal à -50°C ; au moins un épaississant et au moins un améliorateur de l'indice de viscosité.
Description
COMPOSITION HYDRAULIQUE GRAND FROID L’invention concerne le domaine des lubrifiants et notamment le domaine des compositions lubrifiantes utilisées en tant que fluide hydraulique, plus particulièrement mises en œuvre à de très faibles températures.
Le développement des activités en climat polaire (en Russie, Sibérie par exemple) nécessite l’adaptation de certains engins de travaux publics, tels que des engins de chantier, des pelles, des engins de convoyage, afin de permettre leur fonctionnement à des températures inférieures à -40°C. De tels engins ne peuvent fonctionner avec les compositions hydrauliques usuelles dans de telles conditions de température.
Pour fonctionner à de telles températures, il est nécessaire que la composition lubrifiante possède un point d’écoulement très bas, généralement inférieur à -57°C et un indice de viscosité généralement supérieur à 300 afin de permettre de stabiliser la viscosité de la composition lubrifiante quelle que soit la température.
Ainsi les compositions lubrifiantes destinées à être utilisées à des températures inférieures à -40°C peuvent comprendre des huiles de base présentant un indice de viscosité élevé, telles que les silicones, mais ce type d’huile est cher et peu adapté à une utilisation industrielle. Il est connu d’additiver une huile de base minérale très fluide avec un polymère permettant d’améliorer son indice de viscosité. C’est le cas notamment des fluides hydrauliques qui combinent une huile de base naphténique ou paraffinique très fluide avec un polymère permettant d’améliorer l’indice de viscosité, tel que le polyméthacrylate de méthyle (PMMA).
Un problème rencontré lors de l’utilisation à des températures inférieures à -40°C de tels fluides hydrauliques est la mauvaise stabilité au cisaillement de ces fluides, qui peut se traduire par une perte importante de viscosité cinématique du fluide. Cette mauvaise stabilité au cisaillement est due à l’ajout, généralement important (de 30 à 50% en masse de matière active), de polymère dans la composition lubrifiante.
Outre la mauvaise résistance au cisaillement, une telle composition lubrifiante peut ne pas être compatible avec les joints de l’installation, notamment les joints nitriles, du fait du choix de l’huile de base. Il est notamment possible d’observer un gonflement des joints nitriles au contact de la composition lubrifiante.
Il existe donc un besoin de disposer de compositions lubrifiantes permettant le fonctionnement d’engins à de basses températures, par exemple à des températures inférieures à -40°C, notamment en milieu polaire, ces compositions ayant de préférence une bonne stabilité au cisaillement et une compatibilité avec les joints acceptable.
Il a maintenant été trouvé que la combinaison d’une huile de base associant un très bas point d’écoulement et une faible viscosité cinématique à 40°C avec un épaississant et un améliorateur de l’indice de viscosité permet de fournir une composition lubrifiante permettant le fonctionnement d’engins à très basse température et assurant de préférence une bonne stabilité au cisaillement et une bonne compatibilité avec les joints.
Ainsi l’invention fournit une composition hydraulique qui permet d’apporter une solution à tout ou partie des problèmes des compositions lubrifiantes destinées à être utilisées à très basse température.
La présente invention fournit une composition lubrifiante comprenant : - au moins une huile de base dont la viscosité cinématique mesurée à 40°C est inférieure ou égale à 10 mm2/s et dont le point d’écoulement est inférieur ou égal à -50°C ; - au moins un épaississant ; et - au moins un améliorateur de l’indice de viscosité.
De façon avantageuse, la composition lubrifiante selon l’invention possède un haut indice de viscosité supérieur ou égal à 300 et un très bas point d’écoulement inférieur ou égal à -50°C. Ainsi et de façon avantageuse, la composition lubrifiante selon l’invention peut être utilisée à des températures extrêmes et notamment à des températures inférieures à -40°C. Par ailleurs, de façon avantageuse, la composition de l’invention présente une bonne stabilité au cisaillement.
Avantageusement, l’huile de base de la composition lubrifiante selon l’invention est caractérisée par une viscosité cinématique mesurée à 40°C inférieure ou égale à 10mm2/s, de préférence la viscosité cinématique à 40°C est comprise entre 1 et 10 mm2/s, de préférence entre 2 et 10 mm2/s, encore plus préférentiellement entre 2 et 8 mm2/s et avantageusement la viscosité cinématique à 40°C de l’huile de base est comprise entre 2 et 4 mm2/s.
La viscosité de l’huile de base de la composition selon l’invention à 40°C est mesurée selon la norme ISO 3104 du 15 juillet 1997.
De manière avantageuse, l’huile de base de la composition lubrifiante selon l’invention est caractérisée par un point d’écoulement inférieur ou égal à -50°C.
Le point d’écoulement est mesuré selon la norme ISO 3016 du 1er août 1994.
La ou les huiles de base utilisées dans les compositions lubrifiantes selon l’invention doivent présenter les caractéristiques physiques ci-dessus et peuvent être choisies dans une large gamme. L'huile de base de la composition lubrifiante utilisée selon l’invention peut notamment être choisie parmi des huiles minérales, bio-sourcées, animales, végétales ou les huiles synthétique. La ou les huiles de base selon l’invention peuvent être des huiles biosourcées, des huiles d’origine végétale, minérale ou synthétique, choisies parmi les huiles des groupes III à V selon les classes définies dans la classification API (ou leurs équivalents selon la classification ATIEL) (tableau A), seules ou en mélanges.
Tableau A
Les huiles de base minérales utiles selon l’invention incluent tous types de bases obtenues par distillation atmosphérique et sous vide du pétrole brut, suivies d’opérations de raffinage telles qu’extraction au solvant, désalphatage, déparaffinage au solvant, hydrotraitement, hydrocraquage, hydroisomérisation et hydrofinition et présentant les caractéristiques de point d’écoulement et de viscosité décrites ci-dessus. Des mélanges d’huiles synthétiques et minérales peuvent également être employés.
De préférence, la ou les huiles de base de la composition lubrifiante selon l’invention sont choisies parmi les huiles du groupe V.
De préférence, la ou les huiles de base de la composition lubrifiante selon l’invention sont choisies parmi les huiles biosourcées.
Les huiles de base des compositions lubrifiantes utilisées selon l’invention peuvent également être choisies parmi les huiles biosourcées telles qu’issues de l’hydrogénation d’une biomasse végétale.
La biomasse végétale peut être une huile végétale, un ester ou un triglycéride issu de cette huile végétale.
De préférence, l’huile de base selon l’invention est choisie parmi les huiles isoparaffiniques de préférence contenant plus de 90% en masse d’iso-paraffine, de préférence plus de 95% et plus particulièrement plus de 98% et présentant une teneur en aromatiques inférieure à 300ppm, préférentiellement inférieure à 100ppm, préférentiellement inférieure à 50ppm, encore plus préférentiellement inférieure à 20ppm. De manière générale, la teneur en aromatique est mesurée par UV.
De manière préférée, cette huile de base contient moins de 3% en masse de naphtène, préférentiellement moins de 1%, et encore plus préférentiellement moins de 100ppm.
De manière préférée, cette huile de base est caractérisée par un ratio massique iso-paraffine/n-paraffine supérieur ou égal à 12 :1, de préférence supérieur ou égal à 15:1, et avantageusement supérieur ou égal à 20 :1.
De manière préférée, cette huile de base comprend de 6 à 30 atomes de carbone, de préférence de 8 à 24, et de manière encore plus avantageuse de 9 à 20.
De manière préférée, cette huile de base contient moins de 5ppm, de préférence moins de 3ppm, et de manière avantageuse moins de 0,5ppm de soufre.
De manière préférée, cette huile de base est caractérisée par un point d’ébullition compris entre 100 et 400°C, de préférence entre 150 et 400°C, plus préférentiellement entre 200 et 400°C, encore plus préférentiellement entre 220 et 340°C et avantageusement entre 250 et 340°C.
Les huiles de base des compositions lubrifiantes selon l’invention peuvent également être choisies parmi les polyalphaoléfines (PAO) telle que la PA02, les huiles « gas to liquid » (GTL), comme le GTL2, des huiles biosourcées comme le farnesane, des isoparaffines obtenues par procédé d’hydrocraquage et d’hydrodéaromatisation comme celles de la gamme ISANE® commercialisées par TOTAL FLUIDES, ou des huiles aliphatiques déaromatisées comme les huiles Hydroseal® commercialisées par TOTAL FLUIDES.
De manière avantageuse, la composition lubrifiante selon l’invention comprenant de 50 à 85 % en masse d’huile de base par rapport à la masse totale de la composition, préférentiellement de 55 à 80%, plus préférentiellement de 60 à 75%.
Outre l’huile de base choisie parmi les huiles des groupes III à V définies ci-dessus, la composition lubrifiante selon l’invention peut éventuellement comprendre une huile de base secondaire dans une faible proportion. L’huile de base secondaire de la composition selon l’invention est choisie parmi les huiles de base des groupes I ou II selon les classes définies dans la classification API (ou leurs équivalents selon la classification ATIEL) (tableau A), seule ou en mélange.
De préférence, la teneur en huile de base secondaire de la composition lubrifiante selon l’invention est inférieure ou égale à 10%, de préférence inférieure ou égale à 5% en masse par rapport à la masse totale de la composition lubrifiante
La composition lubrifiante selon l’invention peut également comprendre au moins un épaississant. Dans le cadre de la présente demande, on entend par épaississant un composé, de préférence un composé polymérique utilisé afin d’augmenter la viscosité cinématique de l’huile de base. Il doit être compris que dans la présente invention, l’épaississant et l’améliorateur de l’indice de viscosité compris dans la composition lubrifiante sont deux composés différents, notamment deux composés de nature chimique différente.
Dans le cadre de la présente invention, on entend par épaississant les composés, en particulier les composés polymériques, caractérisés par un facteur d’épaississement inférieur à 1. Le facteur d’épaississement correspond au ratio entre la viscosité spécifique à 98°C (210°F) et la viscosité spécifique à 37°C (100°F). Le facteur d’épaississement est notamment défini dans la publication « Influence of base oil refining on the performance of viscosity index improvers » H. Singh et al. (Wear, 118, 33-56, 1987), en page 47. L’épaississant de la composition lubrifiante selon l’invention peut être choisi parmi les épaississants polymériques. En particulier, l’épaississant de la composition lubrifiante selon l’invention est choisi parmi les copolymères d’éthylène et alphaoléfine, les polyalphaoléfines (PAO) et les polyalphaoléfines obtenues par catalyse métallocène (mPAO) de haute viscosité, cette viscosité étant une viscosité cinématique étant au minimum égale à 100 mni/s à 100°C. La viscosité cinématique à 100°C est mesurée selon la norme ISO 3104 du 15 juillet 1997.
La composition lubrifiante selon l’invention comprend entre 10 et 25% en masse de matière active d’épaississant, par rapport à la masse totale de la composition lubrifiante, de préférence de 12 à 20%.
De manière préférée selon l’invention, l’épaississant est un copolymère d’éthylène et alphaoléfine.
De manière avantageuse, le copolymère d’éthylène et d’alphaoléfine selon l’invention est un copolymère d’éthylène et d’une alphaoléfine comprenant de 3 à 30 atomes de carbone, de préférence de 3 à 24, préférentiellement de 3 à 20, encore plus préférentiellement de 3 à 10, encore plus préférentiellement de 3 à 6.
Des exemples d’alphaoléfines utilisables sont le propylène, le butène, le pentène, l’hexène, l’heptène, l’octène, le nonène, le décène, en particulier le 1-butène, le 1-pentène, le 1-hexène, le 1-octène.
De préférence, le copolymère d’éthylène et d’alphaoléfine a pour formule générale (I) :
dans laquelle R est un groupe alkyle ayant de 1 à 8 atomes de carbone, de préférence de 1 à 3, x et y sont tels que le rapport x/y est compris entre 0,5 et 2 et la somme x+y est comprise entre 50 et 150.
Préférentiellement, R représente un groupe méthyle, x et y sont tels que le rapport x/y est compris entre 0,5 et 1,5 et la somme x+y est comprise entre 70 et 130.
Préférentiellement, R est un groupe méthyle, x est égal à 40 et y est égal à 40.
Comme exemple de copolymère éthylène/alphaoléfine selon l’invention, on peut citer le Lucant HC600® commercialisé par la société MITSUI CHEMICALS.
La composition lubrifiante selon l’invention peut également comprendre au moins un améliorateur de l’indice de viscosité choisi parmi les (poly)méthacrylates (PMA) et les polyisoprène-styrène hydrogénés (PISH).
La composition lubrifiante selon l’invention comprend entre 5 et 15% en masse de matière active d’améliorateur de viscosité par rapport à la masse totale de la composition.
Les PMA ou les PISH contenus dans la composition selon l’invention sont des polymères pouvant se trouver sous n’importe quelle configuration, linéaire, greffé, peigne ou en étoile.
Les PMA peuvent être caractérisés par une masse molaire comprise entre 55000 et 80000 g/mol, la masse molaire étant mesurée par GPC-3D.
En particulier, l’améliorateur de viscosité est choisi parmi les PMA.
Comme exemple de PMA selon l’invention, on peut citer le Viscoplex 7-200® de la société Evonik.
La composition lubrifiante selon l’invention peut également comprendre au moins un ou plusieurs additifs.
Les additifs préférés pour la composition lubrifiante utilisée selon l’invention sont choisis parmi les additifs anti-usure, les additifs extrême pression, les additifs modificateurs de frottement, les antioxydants, les additifs détergents, les dispersants, les agents antimousse, les désémulsifiants et leurs mélanges.
Les additifs anti-usure et les additifs extrême pression protègent les surfaces en frottement par formation d’un film protecteur adsorbé sur ces surfaces. Il existe une grande variété d’additifs anti-usure. Les additifs anti-usure peuvent être choisis parmi des additifs phospho-soufrés comme les alkylthiophosphates métalliques, en particulier les alkylthiophosphates de zinc, et plus spécifiquement les dialkyldithiophosphates de zinc ou ZnDTP. Les composés préférés sont de formule Zn((SP(S)(ORa)(ORb))2, dans laquelle Ra et Rb, identiques ou différents, représentent indépendamment un groupement alkyle, préférentiellement un groupement alkyle comportant de 1 à 18 atomes de carbone. De manière avantageuse pour la composition lubrifiante selon l’invention, les additifs antiusure peuvent également être choisis parmi les composés exempts de zinc tels que les phosphates d’amines, les phosphites par exemples les mono-, di- ou triesters de phosphite et les dithiocarbamates par exemples les dithiocarbamates d’amine. De manière avantageuse, la composition lubrifiante utilisée selon l’invention peut comprendre de 0,01 à 6 % en masse, préférentiellement de 0,05 à 4 % en masse, plus préférentiellement de 0,1 à 2 % en masse par rapport à la masse totale de composition lubrifiante, d’additifs anti-usure et d’additifs extrême-pression.
De manière avantageuse, la composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un additif modificateur de frottement. L’additif modificateur de frottement peut être choisi parmi un composé apportant des éléments métalliques et un composé exempt de cendres. Parmi les composés apportant des éléments métalliques, on peut citer les complexes de métaux de transition tels que Mo, Sb, Sn, Fe, Cu, Zn dont les ligands peuvent être des composés hydrocarbonés comprenant des atomes d’oxygène, d’azote, de soufre ou de phosphore. Les additifs modificateurs de frottement exempt de cendres sont généralement d’origine organique et peuvent être choisis parmi les monoesters d’acides gras et de polyols, les amines alcoxylées, les amines grasses alcoxylées, les époxydes gras, les époxydes gras de borate ; les amines grasses ou les esters de glycérol d’acide gras. Selon l’invention, les composés gras comprennent au moins un groupement hydrocarboné comprenant de 10 à 24 atomes de carbone. De manière avantageuse, la composition lubrifiante utilisée selon l’invention peut comprendre de 0,01 à 2 % en masse ou de 0,01 à 5 % en masse, préférentiellement de 0,1 à 1,5 % en masse ou de 0,1 à 2 % en masse par rapport à la masse totale de la composition lubrifiante, d’additif modificateur de frottement.
De manière avantageuse, la composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un additif antioxydant. L’additif antioxydant permet généralement de retarder la dégradation de la composition lubrifiante en service. Cette dégradation peut notamment se traduire par la formation de dépôts, par la présence de boues ou par une augmentation de la viscosité de la composition lubrifiante. Les additifs antioxydants agissent notamment comme inhibiteurs radicalaires ou destructeurs d’hydropéroxydes. Parmi les additifs antioxydants couramment employés, on peut citer les additifs antioxydants de type phénolique, les additifs antioxydants de type aminé, les additifs antioxydants phosphosoufrés. Certains de ces additifs antioxydants, par exemple les additifs antioxydants phosphosoufrés, peuvent être générateurs de cendres. Les additifs antioxydants phénoliques peuvent être exempt de cendres ou bien être sous forme de sels métalliques neutres ou basiques. Les additifs antioxydants peuvent notamment être choisis parmi les phénols stériquement encombrés, les esters de phénol stériquement encombrés et les phénols stériquement encombrés comprenant un pont thioéther, les diphénylamines, les diphénylamines substituées par au moins un groupement alkyle en CrC12, les Ν,Ν'-dialkyle-aryle-diamines et leurs mélanges. De préférence selon l’invention, les phénols stériquement encombrés sont choisis parmi les composés comprenant un groupement phénol dont au moins un carbone vicinal du carbone portant la fonction alcool est substitué par au moins un groupement alkyle en Ci- C10, de préférence un groupement alkyle en CrC6, de préférence un groupement alkyle en C4, de préférence par le groupement ter-butyle. Les composés aminés sont une autre classe d’additifs antioxydants pouvant être utilisés, éventuellement en combinaison avec les additifs antioxydants phénoliques. Des exemples de composés aminés sont les amines aromatiques, par exemple les amines aromatiques de formule NRcRdRe dans laquelle R° représente un groupement aliphatique ou un groupement aromatique, éventuellement substitué, Rd représente un groupement aromatique, éventuellement substitué, Re représente un atome d’hydrogène, un groupement alkyle, un groupement aryle ou un groupement de formule RfS(0)zR9 dans laquelle Rf représente un groupement alkylène ou un groupement alkenylène, R9 représente un groupement alkyle, un groupement alcényle ou un groupement aryle et z représente 0, 1 ou 2. Des alkyl phénols sulfurisés ou leurs sels de métaux alcalins et alcalino-terreux peuvent également être utilisés comme additifs antioxydants. Une autre classe d’additifs antioxydants est celle des composés cuivrés, par exemples les thio- ou dithio-phosphates de cuivre, les sels de cuivre et d’acides carboxyliques, les dithiocarbamates, les sulfonates, les phénates, les acétylacétonates de cuivre. Les sels de cuivre I et II, les sels d’acide ou d’anhydride succiniques peuvent également être utilisés. La composition lubrifiante utilisée selon l’invention peut contenir tous types d’additifs antioxydants connus de l’homme du métier. De manière avantageuse, la composition lubrifiante comprend au moins un additif antioxydant exempt de cendres. De manière également avantageuse, la composition lubrifiante utilisée selon l’invention comprend de 0,5 à 2 % en masse par rapport à la masse totale de la composition, d’au moins un additif antioxydant.
La composition lubrifiante selon l’invention peut également comprendre au moins un additif détergent. Les additifs détergents permettent généralement de réduire la formation de dépôts à la surface des pièces métalliques par dissolution des produits secondaires d’oxydation et de combustion. Les additifs détergents utilisables dans la composition lubrifiante utilisée selon l’invention sont généralement connus de l’homme de métier. Les additifs détergents peuvent être des composés anioniques comprenant une longue chaîne hydrocarbonée lipophile et une tête hydrophile. Le cation associé peut être un cation métallique d’un métal alcalin ou alcalino-terreux. Les additifs détergents sont préférentiellement choisis parmi les sels de métaux alcalins ou de métaux alcalino-terreux d’acides carboxyliques, les sulfonates, les salicylates, les naphténates, ainsi que les sels de phénates. Les métaux alcalins et alcalino-terreux sont préférentiellement le calcium, le magnésium, le sodium ou le baryum. Ces sels métalliques comprennent généralement le métal en quantité stoechiométrique ou bien en excès, donc en quantité supérieure à la quantité stoechiométrique. Il s’agit alors d’additifs détergents surbasés ; le métal en excès apportant le caractère surbasé à l’additif détergent est alors généralement sous la forme d’un sel métallique insoluble dans l’huile, par exemple un carbonate, un hydroxyde, un oxalate, un acétate, un glutamate, préférentiellement un carbonate. De manière avantageuse, la composition lubrifiante utilisée selon l’invention peut comprendre de 2 à 4 % en masse d’additif détergent par rapport à la masse totale de la composition lubrifiante.
De manière avantageuse, la composition lubrifiante selon l’invention peut également comprendre au moins un agent dispersant. L’agent dispersant peut être choisis parmi les bases de Mannich, les succinimides et leurs dérivés. De manière également avantageuse, la composition lubrifiante utilisée selon l’invention peut comprendre de 0,2 à 10% en masse d’agent dispersant par rapport à la masse totale de la composition lubrifiante.
La composition lubrifiante peut comprendre également un additif anti-mousse choisi parmi les silicones et leurs dérivés, tels que les polysiloxanes et leurs dérivés. Un tel additif antimousse peut être le Bluesil 47V12500® commercialisé par la société Bluestar Silicones. L’additif anti-mousse de la composition lubrifiante selon l’invention peut également être choisi parmi les acryliques, tel que le PC1244® commercialisé par la société Mosanto.
De manière avantageuse, la composition lubrifiante peut également comprendre un désémulsifiant choisi parmi les polyéthers et leurs dérivés tels que les composés Embreak 2W6975® commercialisé par la société Général Electric et Prochinor GR77® commercialisé par la société Arkema.
De préférence, la composition lubrifiante selon l’invention comprend au moins un additif choisi parmi les antioxydants, les anti-usure, les anti-mousse et les désémulsifiants.
De manière avantageuse, la composition lubrifiante selon l’invention possède un indice de viscosité supérieur ou égal à 200, de préférence supérieur ou égal à 250, préférentiellement supérieur ou égal à 300 et un point d’écoulement compris entre -50 et -66°C, de préférence compris entre -55 et -63°C. L’indice de viscosité est mesuré selon la norme ISO 2909 du 15 Décembre 2002.
Ces caractéristiques rendent la composition lubrifiante selon l’invention particulièrement favorable à une utilisation à des températures inférieures à -40°C.
De manière avantageuse, la composition lubrifiante selon l’invention est caractérisée par une bonne résistance au cisaillement, c’est à dire une variation du KV100, mesurée selon la norme DIN 51350-6 datée du 1er août 1996, inférieure ou égale à 26%.
La composition lubrifiante selon l’invention est également caractérisée par sa compatibilité avec les joints, en particulier avec les joints nitriles qui est mesurée selon la norme NF E 46-610 datée du 1er février 2012. Deux caractéristiques sont mesurées pour assurer le critère de compatibilité avec les joints nitriles, la variation volume qui doit être comprise entre 0 et 12% et la variation dureté qui doit être comprise entre 0 et -7%.
La composition lubrifiante selon l’invention est particulièrement avantageuse pour son utilisation en tant que fluide hydraulique notamment pour des engins industriels à des températures inférieures à -40°C. L’invention concerne également l’utilisation d’une composition lubrifiante selon l’invention en tant que composition lubrifiante pour compresseur rotatif, en particulier sous un climat polaire.
Selon l'invention, les caractéristiques particulières, avantageuses ou préférées de la composition lubrifiante selon l'invention, permettent de définir des utilisations selon l'invention qui sont également particulières, avantageuses ou préférées.
Les différents aspects de l'invention peuvent être illustrés par les exemples qui suivent. Exemple 1 : Préparation d’une composition lubrifiante selon l’invention
On mélange les différentes composantes des compositions lubrifiantes selon l'invention en fonction de la nature et des quantités de produits présentées dans le tableau 1.
Tableau 1
Exemple 2 : Mesure des caractéristiques de la composition lubrifiante CL1
Les caractéristiques de la composition lubrifiante CL1 (viscosité cinématique, indice de viscosité et point d’écoulement) sont présentées dans le tableau 2.
Tableau 2
Les viscosités cinématiques à 40 et 100°C sont mesurées selon la norme ISO 3104 du 15 juillet 1997.
La composition lubrifiante selon l’invention possède de bonnes propriétés viscosantes, notamment à 40 et 100°C. L’indice de viscosité a été calculé selon la norme ISO 2909 du 15 décembre 2002.
Le point d’écoulement a été mesuré selon la norme ISO 3016 du 1er août 1994.
La composition lubrifiante selon l’invention est caractérisée par un point d’écoulement de -57°C et un indice de viscosité de 316. Ces caractéristiques montrent que la composition lubrifiante selon l’invention peut être utilisée en tant que fluide hydraulique dans des climats polaires.
Exemple 3 : Evaluation des caractéristiques triboloaiaues et en termes de compatibilité avec les matériaux L’évaluation des caractéristiques tribologiques de la composition lubrifiante selon l’invention, ainsi que les résultats des tests de compatibilité avec les joints nitriles NBR1 sont présentés dans le tableau 3.
Tableau 3
La résistance au cisaillement a été mesurée selon la norme DIN 51350-6 datée du 1er août 1996.
La compatibilité avec les joints nitriles a été mesurée selon la norme NF E 46-610 datée du 1er février 2012.
La variation du KV100 pour la composition lubrifiante selon l’invention montre une bonne stabilité au cisaillement de la composition lubrifiante selon l’invention.
Les valeurs des variations volume et dureté des joints nitriles montrent une bonne compatibilité de la composition lubrifiante selon l’invention avec les joints, en particulier avec les joints nitriles.
Ces résultats montrent qu’en plus d’être utilisable en climat polaire, la composition lubrifiante selon l’invention possède une bonne stabilité au cisaillement et une bonne compatibilité avec les joints nitriles.
Claims (12)
- REVENDICATIONS1. Composition lubrifiante comprenant : au moins une huile de base dont la viscosité cinématique mesurée à 40°C est inférieure ou égale à 10 mnf/s et dont le point d’écoulement est inférieur ou égal à -50°C ; au moins un épaississant ; et - au moins un améliorateur de l’indice de viscosité.
- 2. Composition selon la revendication 1 dans laquelle l’huile de base est choisie parmi les huiles du groupe III, IV ou V, de préférence parmi les huiles de groupe V.
- 3. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle l’huile de base comprend plus de 90% en masse d’iso-paraffine, de préférence plus de 95%, et encore plus préférentiellement plus de 98%, et moins de 300ppm, préférentiellement moins de 100ppm, préférentiellement moins de 50ppm, encore plus préférentiellement moins de 20ppm d’aromatiques.
- 4. Composition selon la revendication 3 dans laquelle le ratio iso-paraffine/n-paraffine caractérisant l’huile de base est supérieur ou égal à 12:1, de préférence supérieur ou égal à 15:1, et avantageusement supérieur ou égal à 20:1.
- 5. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle l’huile de base présente une viscosité cinématique mesurée à 40°C comprise entre 1 et 10 mm2/s, de préférence comprise entre 2 et 10 mm2/s, encore plus préférentiellement comprise entre 2 et 8 mm2/s et encore plus préférentiellement entre 2 et 4 mm2/s.
- 6. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes comprenant de 50 à 85 % en masse d’huile de base par rapport à la masse totale de la composition, préférentiellement de 55 à 80%, plus préférentiellement de 60 à 75%.
- 7. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle l’épaississant est choisi parmi les copolymères d’éthylène et alphaoléfine.
- 8. Composition lubrifiante selon la revendication 7 dans laquelle le copolymère d’éthylène et d’alphaoléfine a pour formule générale (I) :dans laquelle R est un groupe alkyle ayant de 1 à 8 atomes de carbone, de préférence de 1 à 3, x et y sont tels que le rapport x/y est compris entre 0,5 et 2 et la somme x+y est comprise entre 50 et 150.
- 9. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la teneur en matière active d’épaississant est comprise entre 10 et 25% en masse, par rapport à la masse totale de la composition lubrifiante, de préférence de 12 à 20%.
- 10. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle l’améliorateur de viscosité est choisi parmi les (poly)méthacrylates.
- 11. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes comprenant de 5 à 15% en masse de matière active d’améliorateur de viscosité par rapport à la masse totale de la composition.
- 12. Utilisation d’une composition lubrifiante selon l’une quelconque des revendications précédentes en tant que composition lubrifiante industrielle ou fluide hydraulique.
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