[go: up one dir, main page]

FR3047518B1 - Procede de recalage de deux capteurs de pression dans une ligne d’admission d’air d’un moteur avec prevention d’un defaut capteur - Google Patents

Procede de recalage de deux capteurs de pression dans une ligne d’admission d’air d’un moteur avec prevention d’un defaut capteur Download PDF

Info

Publication number
FR3047518B1
FR3047518B1 FR1650882A FR1650882A FR3047518B1 FR 3047518 B1 FR3047518 B1 FR 3047518B1 FR 1650882 A FR1650882 A FR 1650882A FR 1650882 A FR1650882 A FR 1650882A FR 3047518 B1 FR3047518 B1 FR 3047518B1
Authority
FR
France
Prior art keywords
compensation
resetting
engine
sensor
air intake
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
FR1650882A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3047518A1 (fr
Inventor
Philippe Quie
Julien Lemiere
Jean Louis Charrier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR1650882A priority Critical patent/FR3047518B1/fr
Priority to EP17706560.4A priority patent/EP3411580B1/fr
Priority to CN201780007473.6A priority patent/CN108474314B/zh
Priority to PCT/FR2017/050140 priority patent/WO2017134363A1/fr
Publication of FR3047518A1 publication Critical patent/FR3047518A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3047518B1 publication Critical patent/FR3047518B1/fr
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
    • F02D41/2425—Particular ways of programming the data
    • F02D41/2429—Methods of calibrating or learning
    • F02D41/2451—Methods of calibrating or learning characterised by what is learned or calibrated
    • F02D41/2474—Characteristics of sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
    • F02D41/2425—Particular ways of programming the data
    • F02D41/2429—Methods of calibrating or learning
    • F02D41/2451—Methods of calibrating or learning characterised by what is learned or calibrated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1401—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method
    • F02D2041/1433—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method using a model or simulation of the system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/04—Engine intake system parameters
    • F02D2200/0406—Intake manifold pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

L'invention concerne un procédé de recalage d'au moins deux capteurs (Capatm, Capsural, Capadmi) de pression positionnés dans une ligne d'admission d'air d'un moteur à combustion interne, la compensation de recalage étant calculée pour au moins un deuxième capteur (Capsural, Capadmi) par rapport à un premier capteur (Capatm) de pression servant de capteur de référence entre leurs mesures de pression respectives à une température dite initiale des capteurs lors d'un arrêt du moteur. Il est effectué, préalablement à l'application de la compensation de recalage sur ledit au moins un deuxième capteur (Capsural, Capadmi), une étape de diagnostic interne basé sur la valeur de la compensation de recalage consistant à déterminer si la compensation de recalage dépasse une valeur de compensation maximale, auquel cas il est diagnostiqué qu'un desdits au moins deux capteurs est défaillant. Dans ce cas, l'application de la compensation de recalage est suspendue.
FR1650882A 2016-02-04 2016-02-04 Procede de recalage de deux capteurs de pression dans une ligne d’admission d’air d’un moteur avec prevention d’un defaut capteur Expired - Fee Related FR3047518B1 (fr)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1650882A FR3047518B1 (fr) 2016-02-04 2016-02-04 Procede de recalage de deux capteurs de pression dans une ligne d’admission d’air d’un moteur avec prevention d’un defaut capteur
EP17706560.4A EP3411580B1 (fr) 2016-02-04 2017-01-24 Procédé de recalage de deux capteurs de pression dans une ligne d'admission d'air d'un moteur avec prévention d'un défaut capteur
CN201780007473.6A CN108474314B (zh) 2016-02-04 2017-01-24 用于校准发动机的进气管线中的两个压力传感器的方法
PCT/FR2017/050140 WO2017134363A1 (fr) 2016-02-04 2017-01-24 Procédé de recalage de deux capteurs de pression dans une ligne d'admission d'air d'un moteur avec prévention d'un défaut capteur

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1650882A FR3047518B1 (fr) 2016-02-04 2016-02-04 Procede de recalage de deux capteurs de pression dans une ligne d’admission d’air d’un moteur avec prevention d’un defaut capteur
FR1650882 2016-02-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3047518A1 FR3047518A1 (fr) 2017-08-11
FR3047518B1 true FR3047518B1 (fr) 2018-03-23

Family

ID=55451492

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1650882A Expired - Fee Related FR3047518B1 (fr) 2016-02-04 2016-02-04 Procede de recalage de deux capteurs de pression dans une ligne d’admission d’air d’un moteur avec prevention d’un defaut capteur

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP3411580B1 (fr)
CN (1) CN108474314B (fr)
FR (1) FR3047518B1 (fr)
WO (1) WO2017134363A1 (fr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6710670B2 (ja) * 2017-10-30 2020-06-17 ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 内燃機関の制御装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10047811A1 (de) * 2000-09-27 2002-04-18 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Regelung einer Verbrennungskraftmaschine
JP3788290B2 (ja) * 2001-08-22 2006-06-21 国産電機株式会社 内燃機関制御用大気圧検出方法及び装置
DE10261382B4 (de) * 2002-12-30 2012-09-13 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Adaption der Kennlinie eines Saugrohrdrucksensors einer Brennkraftmaschine
JP4291624B2 (ja) * 2003-05-27 2009-07-08 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御
FR2933137B1 (fr) * 2008-06-30 2010-08-20 Renault Sas Systeme et procede de correction de la mesure d'un capteur de pression avant turbine
DE102011088296A1 (de) * 2011-12-12 2013-06-13 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Dynamiküberwachung von Gas-Sensoren
JP5462390B1 (ja) * 2013-04-23 2014-04-02 三菱電機株式会社 内燃機関の制御装置
US9810171B2 (en) * 2013-12-03 2017-11-07 Ford Global Technologies, Llc Method for determining an offset of a manifold pressure sensor

Also Published As

Publication number Publication date
EP3411580B1 (fr) 2020-03-25
WO2017134363A1 (fr) 2017-08-10
FR3047518A1 (fr) 2017-08-11
CN108474314B (zh) 2021-04-02
EP3411580A1 (fr) 2018-12-12
CN108474314A (zh) 2018-08-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013118014A (ru) Способ для двигателя, способ для системы вентиляции картера и система двигателя
AU2015203505B2 (en) System for detecting an air filter condition, in particular for combustion engines
FR3041719B1 (fr) Dispositif de surveillance de la temperature et du serrage d'une vis
CA2860092C (fr) Fluxmetre auto-etalonne
JP2018533736A5 (fr)
FR2983528B1 (fr) Methode de surveillance d'une chaine de mesure d'un turboreacteur
FR3047518B1 (fr) Procede de recalage de deux capteurs de pression dans une ligne d’admission d’air d’un moteur avec prevention d’un defaut capteur
JP4709591B2 (ja) エンジンのオイルの空気混入率測定装置及び測定方法
FR3099789B1 (fr) Procédé de détection de pannes d’un système de régulation et de protection contre la survitesse pour turbomachine
JP2007040109A5 (fr)
FR3064942B1 (fr) Procede de correction de la pression mesuree dans un pneumatique
WO2015151437A1 (fr) Dispositif de mesure de la température
FR3036735B1 (fr) Veine instrumentee de turbomachine
FR3041431B1 (fr) Capteur de pression, dispositif de mesure et systeme de mesure d'une pression comprenant un tel capteur
FR3047516B1 (fr) Procede de recalage d’un capteur de pression dans une ligne d’admission d’air d’un moteur avec compensation fonction de la temperature
FR3026142B1 (fr) Systeme de diagnostic de capteur d'oxygene
FR3042314B1 (fr) Procede de detection d'un defaut d'interface thermique entre une batterie et son systeme de conditionnement thermique
CN106678127A (zh) 一种带有弹簧测距功能的液压伸缩杆
FR3093806B1 (fr) Procédé de détection d’une fuite éventuelle de carburant dans un circuit d’huile d’un moteur d’aéronef
FR3073472B1 (fr) Dispositif de detection de position d'un siege par rapport au chassis d'un vehicule
CN111479994B (zh) 用于检测发动机的物理停止的方法
JP2009013904A (ja) 内燃機関の失火検出装置
FR3061885B1 (fr) Procede de determination d'une caracteristique d'un environnement d'un vehicule par fusion de donnees
FR3074760B1 (fr) Dispositif de surveillance d'etat de fonctionnement d'un radar de vehicule
FR3047517B1 (fr) Procede de recalage en fonction de la temperature d’un capteur de pression dans une ligne d’admission d’air d’un moteur

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20170811

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

ST Notification of lapse

Effective date: 20211005