FR3044984A1 - ARRANGEMENT OF INTEGRATED MULTIMEDIA MODULES IN A VEHICLE DASHBOARD AND CORRESPONDING MOUNTING METHOD - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un agencement pour le montage de modules (40), d'appareil (42) de radio ou télématique, de chargeur de CD, d'écran de visualisation monté verticalement dans un logement (20) de planche de bord (15) d'un véhicule, raccordé par une connectique, caractérisé en ce que les modules (40) d'appareil (42) de radio ou télématique, de chargeur de CD, d'écran de visualisation (14) sont équipés d'un moyen d'organe de guidage apte à coopérer avec des moyens d'aide au montage (30) disposés dans le logement (20) de la planche (15) de bord du véhicule, afin d'assurer leur montage en série prestement. L'invention concerne également le montage des modules multimédia et trouve son application dans le domaine de l'automobile.The present invention relates to an arrangement for mounting modules (40), radio or telematic apparatus (42), CD loader, display screen mounted vertically in a dashboard housing (20) (15). ) of a vehicle, connected by a connector, characterized in that the modules (40) of apparatus (42) radio or telematic, CD loader, display screen (14) are equipped with a means guide member adapted to cooperate with mounting assistance means (30) disposed in the housing (20) of the board (15) edge of the vehicle, to ensure their series editing nimbly. The invention also relates to the mounting of multimedia modules and finds application in the field of automotive.
Description
AGENCEMENT DE MODULES MULTIMEDIA INTEGRES DANS UNE PLANCHE DE BORD DE VEHICULE ET PROCEDE DE MONTAGE CORRESPONDANT L'invention se situe dans le domaine de l'agencement des modules multimédia appareils radio ou télématique, chargeur CD, écran de visualisation intégré dans la planche de bord d'un véhicule selon une disposition spécifique en vue d'augmenter leur performance et de faciliter leur montage. L'invention porte également sur un véhicule automobile équipé d'un tel appareil et le procédé de montage. Généralement, les appareils radio ou télématique sont actuellement montés horizontalement dans la planche de bord d'un véhicule. De ce fait, les appareils ont leur fond montés en direction du tablier du véhicule. Les appareils actuels ont plus de fonctions et sont plus performants mais à l'inverse nécessitent un refroidissement plus important. Afin de résoudre ce problème les composants sont empilés dans le boîtier selon une direction verticale de manière à obtenir un refroidissement efficace et optimisé. Cet agencement implique que le boîtier de l'appareil radio ou télématique doit être monté verticalement dans la planche de bord ainsi que les éléments complémentaires tels que l'écran de visualisation et le chargeur de CD. Généralement, les éléments verticaux tels que par exemple les écrans de visualisation sont placés dans des embrèvements de faible profondeur ne posant pas de difficultés. Les boîtiers classiques sont introduits par coulissement dans des logements profonds à partir d'une ouverture rectangulaire dont la hauteur correspond à l'épaisseur l'appareil radio. Le document EP2473375 décrit un système de refroidissement interne et fermé pour un appareil de radio comportant une enveloppe définie par les parois externes et contenant des composants électriques montés sur au moins une carte électronique, incluant en plus des moyens de refroidissement, un ventilateur afin d'augmenter les moyens de refroidissement. Ces éléments sont pour la plupart empilés sur 1'épaisseur du boîtier de 1'appareil radio. Dans ce cas, 1'appareil radio est monté à plat dans un logement profond et rectangulaire dans lequel il peut coulisser librement jusqu'en butée sur sa façade. Par contre, il est délicat de monter un appareil radio dans un logement profond en le faisant coulisser sur sa tranche, eu égard au risque de coincement, cette installation étant peu compatible avec un montage en série accaparant. L'invention concerne également le montage de modules, d'écran de visualisation ou de chargeur CD dans la planche de bord du véhicule.ARRANGEMENT OF MULTIMEDIA MODULES INTEGRATED IN A VEHICLE DASHBOARD AND CORRESPONDING MOUNTING METHOD The invention is in the field of the arrangement of multimedia modules radio or telematic apparatus, CD charger, display screen integrated into the dashboard of a vehicle according to a specific provision to increase their performance and facilitate their assembly. The invention also relates to a motor vehicle equipped with such a device and the mounting method. Generally, radio or telematics devices are currently mounted horizontally in the dashboard of a vehicle. As a result, the devices have their bottom mounted towards the apron of the vehicle. Current devices have more functions and are more efficient but conversely require greater cooling. In order to solve this problem the components are stacked in the housing in a vertical direction so as to obtain efficient and optimized cooling. This arrangement implies that the housing of the radio or telematics apparatus must be mounted vertically in the dashboard as well as complementary elements such as the display screen and the CD loader. Generally, the vertical elements such as, for example, the display screens are placed in shallow recesses that pose no difficulties. Conventional housings are slidably introduced into deep housings from a rectangular opening whose height corresponds to the thickness of the radio apparatus. EP2473375 discloses an internal and closed cooling system for a radio apparatus having an envelope defined by the outer walls and containing electrical components mounted on at least one electronic board, further including cooling means, a fan for increase the cooling means. These elements are for the most part stacked on the thickness of the housing of the radio apparatus. In this case, the radio apparatus is mounted flat in a deep rectangular housing in which it can slide freely to the stop on its front. By cons, it is difficult to mount a radio device in a deep slot by sliding on its edge, considering the risk of jamming, this installation is not compatible with a series mounting monopolist. The invention also relates to the mounting of modules, display screen or CD charger in the dashboard of the vehicle.
Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients, par la mise en œuvre d'un agencement permettant de réaliser le montage de modules, d'appareil radio ou télématique, d'écran de visualisation ou de chargeur CD dans son logement avec facilité et simplicité. A cet effet l'invention propose un agencement pour le montage de modules, d'appareil de radio ou télématique, de chargeur de CD, d'écran de visualisation monté verticalement dans un logement de planche de bord d'un véhicule, le module d'appareil de radio ou télématique, de chargeur de CD, d'écran de visualisation étant équipés d'un moyen d'organe de guidage apte à coopérer avec des moyens d'aide au montage disposés dans le logement de la planche de bord du véhicule, afin d'assurer leur montage en série prestement.The object of the present invention is to overcome these disadvantages, by implementing an arrangement for mounting modules, radio or telematic device, display screen or CD charger in its housing with ease and simplicity. For this purpose the invention proposes an arrangement for mounting modules, radio or telematic apparatus, CD loader, display screen mounted vertically in a dashboard housing of a vehicle, the d module radio or telematic apparatus, CD loader, display screen being equipped with a guide member means adapted to cooperate with mounting assistance means disposed in the housing of the dashboard of the vehicle , in order to ensure their serial assembly quickly.
Avantageusement, le moyen d'aide au montage est placé à la base du logement de la planche de bord.Advantageously, the mounting assistance means is placed at the base of the dashboard housing.
Selon une variante, le moyen d'aide au montage est constitué de rouleaux montés parallèlement dans le plan de la base du logement.According to a variant, the mounting aid means consists of rollers mounted parallel in the plane of the base of the housing.
De manière optionnelle, les rouleaux sont montés rotatifs autour d'axe.Optionally, the rollers are rotatably mounted about the axis.
Selon une variante, le moyen d'aide au montage comporte un bloc de butées.According to one variant, the mounting aid means comprises a block of stops.
Avantageusement, le moyen d'organe de guidage a une forme de crochet semi cylindrique fixé à la base de l'appareil de radio ou télématique, de chargeur de CD, d'écran de visualisation.Advantageously, the guide member means has a semi-cylindrical hook shape attached to the base of the radio or telematic apparatus, CD loader, display screen.
Selon une autre variante, le moyen d'organe de guidage en forme de crochet semi cylindrique possède un bord de son extrémité fixé à la base et dans le prolongement de la face du module.According to another variant, the semi-cylindrical hook-shaped guide means has an edge of its end fixed to the base and in the extension of the face of the module.
De façon avantageuse, le moyen d'organe de guidage comporte une cavité de forme semi cylindrique orientée vers l'extérieur.Advantageously, the guide means has a semi-cylindrical cavity facing outwards.
Selon une variante, la cavité est recouverte de feutrine. L'invention concerne également un véhicule comprenant un module appareil radio ou télématique, de chargeur de CD, d'écran de visualisation monté dans la planche de bord, suivant les caractéristiques susmentionnées. L'invention concerne également un procédé de module, monté verticalement dans un logement de planche de bord d'un véhicule, comprenant les étapes suivantes : - montage d'un premier module appareil de radio ou télématique comportant le moyen d'organe de guidage comportant une cavité dirigée vers le rouleau le moyen d'organe de guidage le plus éloigné, de l'ouverture du logement, accostage de la cavité du moyen d'organe de guidage sur le rouleau du moyen d'aide au montage, appui du module sur les rouleaux libres du moyen d'aide au montage et raccordement de la connectique, - pivotement du module par rotation du moyen d'organe de guidage autour du rouleau du moyen d'aide au montage, fixation définitive du module par serrage d'un jeu de vis introduites depuis la face du module, - montage d'un second module écran de visualisation parallèlement au premier module suivant les étapes précédentes.According to one variant, the cavity is covered with felt. The invention also relates to a vehicle comprising a radio or telematic device module, CD charger, display screen mounted in the dashboard, according to the above characteristics. The invention also relates to a module method, mounted vertically in a dashboard housing of a vehicle, comprising the following steps: - mounting a first radio or telematic device module comprising the guiding means means comprising a cavity directed towards the roller, the farthest guiding means, of the opening of the housing, approaching the cavity of the guiding means on the roller of the mounting aid, bearing of the module on the free rollers of the assistance means for mounting and connecting the connectors, - pivoting of the module by rotation of the guide member means around the roll of the mounting aid means, final fixing of the module by clamping a set screws introduced from the face of the module, - mounting a second display screen module parallel to the first module according to the preceding steps.
Selon une autre caractéristique, un module chargeur de CD est disposé entre le premier module appareil de radio ou télématique et le second module écran de visualisation. L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles :According to another characteristic, a CD charger module is arranged between the first radio or telematic device module and the second display screen module. The invention will be clearly understood and other aspects and advantages will become clear from reading the description which follows, given by way of example with respect to the appended figures in which:
La figure 1 est une vue schématique de profil en coupe de l'appareil radio ou télématique montrant l'architecture et le positionnement des constituants.Figure 1 is a schematic sectional view of the radio or telematic apparatus showing the architecture and the positioning of the constituents.
La figure 2 est une vue schématique de profil en coupe montrant l'implantation de l'appareil radio ou télématique dans la planche de bord d'un véhicule ;Figure 2 is a schematic sectional sectional view showing the implementation of the radio or telematic device in the dashboard of a vehicle;
La figure 3 est une vue schématique en perspective montrant les moyens d'aide au montage fixés dans l'ouverture du logement des modules, appareil radio ou télématique, écran de visualisation dans la planche de bord d'un véhicule ;Figure 3 is a schematic perspective view showing the mounting assistance means fixed in the opening of the module housing, radio or telematic device, display screen in the dashboard of a vehicle;
La figure 4 est une vue schématique de profil montrant le moyen d'aide au montage solidarisé au module ;Figure 4 is a schematic side view showing the assembly of support means secured to the module;
Les figures 5 à 10 montrent les différentes étapes de montage du module dans un logement de la planche de bord du véhicule ;Figures 5 to 10 show the different steps of mounting the module in a housing of the dashboard of the vehicle;
La figure 11 est une vue schématique de profil montrant les modules, appareil radio ou télématique et l'écran de visualisation monté dans leur emplacement de la planche de bord d'un véhicule.Figure 11 is a schematic side view showing the modules, radio or telematic apparatus and the display screen mounted in their location of the dashboard of a vehicle.
La figure 1 est une vue schématique de profil en coupe de l'appareil 42 radio ou télématique montrant l'architecture et le positionnement des différents constituants liés au fonctionnement de l'appareil 42 et à son refroidissement. L'appareil 42 est constitué d'un boîtier 2 comportant deux parois latérales parallèles 2a, 2b et des parois transversales 2c, 2d.Figure 1 is a schematic sectional view of the device 42 radio or telematics showing the architecture and positioning of the various components related to the operation of the device 42 and its cooling. The apparatus 42 consists of a housing 2 having two parallel side walls 2a, 2b and transverse walls 2c, 2d.
Le boîtier 2 possède une forme générale parallélépipédique ayant une épaisseur e réduite par rapport aux parois latérales 2a, 2b. Généralement, les appareils 1 radio ou télématique sont montés horizontalement dans un logement approprié de la planche de bord. L'appareil 42 selon l'invention est prévu pour être monté verticalement en façade de la planche de bord dans un logement adapté. Les différents composants sont répartis sur la hauteur de l'appareil 42. L'appareil 42 comporte quatre zones sur sa hauteur, depuis l'extrémité inférieure, la zone d'échange thermique 5 prolongée par une zone électronique de base 6 suivie d'une zone de connectique 7 puis d'une zone électronique de puissance 8. Les composants électroniques 10 dégageant plus de calories sont situés dans la partie supérieure tel que par exemple le processeur principal et le processeur graphique pour affichage 2D/3D à l'écran. Cette zone de puissance 8 comporte également quatre amplificateurs audio pouvant atteindre 50 watts maxi. La chaleur résiduelle après refroidissement sera dissipée vers le pare-brise via des évents 24 ménagés sur l'enjoliveur de planche de bord du véhicule suivant les flèches il. Cette chaleur résiduelle sera relativement faible. La zone connectique 7 comporte des cosses 3, 4 montées en saillie sur la paroi verticale de l'appareil 42. La zone électronique de base 5 comporte les résistances, les condensateurs. Des caloducs 12 raccordés sur la zone d'électronique de puissance 8 traversent l'appareil 42 de la zone supérieure vers la zone inférieure 5 d'échange thermique. Plus spécifiquement, les caloducs sont raccordés sur une plaque de conduction 13 intégrée dans l'électronique de puissance. La zone d'échange thermique 5 située en partie inférieure réalise la récupération et le transfert du flux d'air frais de la climatisation vers la carcasse métallique de l'appareil 42 radio ou télématique par conduction. Dans ce but, une zone d'échange thermique est agencée a entre le conduit de climatisation et les caloducs. De plus, il est possible d'adjoindre un pulseur 25 pour générer un débit d'air plus puissant afin d'obtenir un meilleur refroidissement. Un écran de visualisation 14 est placé devant l'appareil 42 radio ou télématique. L'écran de visualisation 14 comporte sur sa paroi arrière 15, une zone connectique 16 permettant de le raccorder à l'aide d'un faisceau sur les cosses 3, 4 de la zone connectique 7.The casing 2 has a parallelepipedal overall shape having a thickness e reduced with respect to the side walls 2a, 2b. Generally, radio or telematics devices are mounted horizontally in a suitable housing of the dashboard. The device 42 according to the invention is designed to be mounted vertically in front of the dashboard in a suitable housing. The various components are distributed over the height of the apparatus 42. The apparatus 42 has four zones over its height, from the lower end, the heat exchange zone 5 extended by a base electronic zone 6 followed by a Connector area 7 and an electronic power zone 8. The electronic components 10 giving off more calories are located in the upper part such as for example the main processor and the graphics processor for 2D / 3D display on the screen. This power zone 8 also includes four audio amplifiers up to 50 watts maximum. The residual heat after cooling will be dissipated to the windshield via vents 24 provided on the dashboard trim of the vehicle following the arrows there. This residual heat will be relatively low. The connection zone 7 comprises lugs 3, 4 mounted projecting on the vertical wall of the device 42. The basic electronic zone 5 comprises the resistors, the capacitors. Heat pipes 12 connected to the power electronics zone 8 pass through the apparatus 42 from the upper zone to the lower zone 5 of heat exchange. More specifically, the heat pipes are connected to a conduction plate 13 integrated in the power electronics. The heat exchange zone 5 situated in the lower part carries out the recovery and transfer of the fresh air flow from the air conditioning to the metal casing of the radio or telematic apparatus 42 by conduction. For this purpose, a heat exchange zone is arranged a between the air conditioning duct and the heat pipes. In addition, it is possible to add a blower 25 to generate a more powerful air flow to obtain better cooling. A display screen 14 is placed in front of the radio or telematic apparatus 42. The display screen 14 has on its rear wall 15, a connection area 16 for connecting it with a beam on the lugs 3, 4 of the connection zone 7.
La figure 2 est une vue schématique de profil en coupe montrant l'implantation de l'appareil 42 radio ou télématique dans la planche 15 de bord d'un véhicule. La planche 15 de bord comporte un logement 16 incliné de manière à accueillir l'appareil 42 et placé parallèlement l'écran de visualisation 14 qui obture le logement 16. L'écran de visualisation 14 est orienté de manière qu'il soit directement dans le champ de vision 18 du conducteur 17 à proximité du volant 19. Un espace 20 est prévue entre l'écran 14 et l'appareil 42 radio ou télématique et sur son côté pour ménager un passage pour le faisceau 21 de raccordement de l'écran 14 à l'arrière sur les cosses 3 de l'appareil 42 radio ou télématique. La vue F de la figure ?4 montre que l'écran de visualisation 14 comporte un enjoliveur 21 et que le garnissage de la planche de bord 15 comporte des évents 22 sous forme de fentes 24 parallèles entre elles permettant de dissiper la chaleur résiduelle.Figure 2 is a schematic sectional sectional view showing the location of the radio or telematic apparatus 42 in the vehicle board. The board has a housing 16 inclined to accommodate the device 42 and placed parallel to the display screen 14 which closes the housing 16. The display screen 14 is oriented so that it is directly in the field of view 18 of the conductor 17 near the steering wheel 19. A space 20 is provided between the screen 14 and the radio or telematic apparatus 42 and on its side to provide a passage for the beam 21 for connecting the screen 14 at the back on the pods 3 of the 42 radio or telematics device. The view F of FIG. 4 shows that the display screen 14 comprises a hubcap 21 and that the lining of the dashboard 15 has vents 22 in the form of slots 24 parallel to each other making it possible to dissipate the residual heat.
La figure 3 est une vue schématique en perspective montrant l'agencement 1 des moyens 30 d'aide au montage fixés dans l'ouverture du logement 20 des modules, appareil 42 (non visible) radio ou télématique, écran de visualisation dans la planche 15 de bord d'un véhicule. Ces moyens 30 de montage sont matérialisés sous forme de rouleaux 37 cylindriques disposées parallèlement les uns aux autres à la base 20a de l'ouverture du logement 20. La vue G suivant la flèche G de la figure 3 montre la disposition de trois rouleaux 37 montés parallèles dans un plan sensiblement horizontal dans le logement 20 de la planche de bord 15. L'appareil 42 (non visible) radio ou télématique, écran de visualisation, chargeur CD sont montés suivant un procédé identique, ils sont donc pour une meilleure compréhension dénommés module.FIG. 3 is a schematic perspective view showing the arrangement 1 of the mounting assistance means 30 fixed in the opening of the housing 20 of the modules, apparatus 42 (not visible) radio or telematic, display screen in the plate 15 of a vehicle. These mounting means 30 are embodied in the form of cylindrical rollers 37 arranged parallel to each other at the base 20a of the opening of the housing 20. The view G along the arrow G of FIG. 3 shows the arrangement of three mounted rollers 37 parallel in a substantially horizontal plane in the housing 20 of the dashboard 15. The device 42 (not visible) radio or telematics, display screen, CD loader are mounted in an identical manner, so they are for better understanding denominated module.
La figure 4 est une vue schématique de profil montrant l'agencement 1 du second moyen 31 d'aide au montage solidarisé au boîtier 2 du module 40. Ce second moyen 31 est un organe de guidage qui a une forme de crochet semi cylindrique, il est fixé sur le bord 31a d'une extrémité à la base 2c et dans le prolongement du boîtier 2 du module 40, la cavité 31b de la forme semi cylindrique est orientée vers l'extérieur, sans dépasser la face 2a du boîtier 2 de l'appareil 42. La cavité 31b est recouverte de feutrine 33 permettant d'obtenir un accouplement doux et sans friction.FIG. 4 is a schematic side view showing the arrangement 1 of the second means 31 of assistance for mounting secured to the housing 2 of the module 40. This second means 31 is a guide member which has a semi-cylindrical hook shape, it is fixed on the edge 31a of one end to the base 2c and in the extension of the housing 2 of the module 40, the cavity 31b of the semi-cylindrical shape is oriented outwards, without exceeding the face 2a of the housing 2 of the Apparatus 42. The cavity 31b is covered with felt 33 to obtain a smooth and frictionless coupling.
Les figures 5 à 10 montrent les étapes successives de montage du module 40 du boîtier 2 de l'appareil 42 radio ou télématique, et sa fixation dans un logement 20 de la planche 15 de bord du véhicule. La figure 5 montre l'approche et le positionnement du boîtier 2 de l'appareil 42 radio ou télématique comportant le second moyen 31 de guidage suivant la flèche 39 en direction des moyens 30 d'aide au montage. Sur la figure 6, le moyen 31 d'organe de guidage du boîtier 2 est placé suivant la flèche 37 sur le rouleau 30a le plus éloigné de l'ouverture du logement 20, la cavité 31b épouse intimement la circonférence du rouleau 30a, tandis que le rouleau 30b sert de support à la paroi 2a du boîtier 2. On voit sur la figure 7 que dans cette position, la connectique 3 est facilement accessible sur le dessus du boîtier 2, les connecteurs 3a du faisceau 21 sont raccordés aux connecteurs 3b du boîtier 2. Sur la figure 8, le boîtier 2 a été pivoté d'une position sensiblement horizontale vers une position sensiblement verticale par rotation de la cavité 31b de l'organe de guidage autour de la circonférence du rouleau 30a. Un bloc 34 comprenant des butées 34a, 34b, 34c placées à l'extérieur de l'organe de guidage 30 et plus spécifiquement du rouleau 30a permet de l'accompagner et de garantir son positionnement correct. La figure 9 montre que des vis 35 sont prévues pour traverser un conduit du boîtier 2 le fixer sur un montant 36 du logement 20.Figures 5 to 10 show the successive steps of mounting the module 40 of the housing 2 of the device 42 radio or telematics, and its attachment in a housing 20 of the board 15 of the vehicle. FIG. 5 shows the approach and positioning of the housing 2 of the radio or telematic apparatus 42 comprising the second means 31 for guiding the arrow 39 in the direction of the mounting aid means 30. In FIG. 6, the guiding means 31 of the housing 2 is placed along the arrow 37 on the roller 30a farthest from the opening of the housing 20, the cavity 31b intimately surrounding the circumference of the roller 30a, while the roller 30b serves to support the wall 2a of the housing 2. It can be seen in FIG. 7 that in this position, the connector 3 is easily accessible on the top of the housing 2, the connectors 3a of the harness 21 are connected to the connectors 3b of the 2. In Figure 8, the housing 2 has been rotated from a substantially horizontal position to a substantially vertical position by rotation of the cavity 31b of the guide member around the circumference of the roller 30a. A block 34 comprising stops 34a, 34b, 34c placed outside the guide member 30 and more specifically the roller 30a can accompany it and ensure its correct positioning. FIG. 9 shows that screws 35 are provided to pass through a conduit of the housing 2 and fix it on an upright 36 of the housing 20.
La figure 10 montre le module 40 qui est l'appareil 42 radio ou télématique fixé grâce aux vis 35 dans une position définitive, dans cette position, le second moyen 31 de guidage est légèrement décollé du moyen 30 d'aide au montage évitant ainsi de provoquer des vibrations rédhibitoires.FIG. 10 shows the module 40 which is the radio or telematic apparatus 42 secured by the screws 35 in a definitive position, in this position the second guiding means 31 is slightly detached from the assembly aid means 30 thus avoiding cause unacceptable vibrations.
La figure 11 est une vue schématique de profil montrant l'agencement 1 des modules 40, appareil 42 radio ou télématique et l'écran de visualisation 14 monté dans leur emplacement de la planche 15 de bord d'un véhicule. On comprend que l'écran de visualisation 14 est monté aisément et facilement en utilisant le moyen d'aide au montage 30 et plus particulièrement le rouleau 30b pour l'aide au montage et le rouleau 30c comme support de l'écran de visualisation 14 afin de raccorder la connectique 38. Le module 40 appareil 42 radio ou télématique étant déjà monté à l'aide du rouleau 30a. Dans une configuration de montage en série et d'une manière analogue à celle de l'appareil 42 radio ou télématique, un chargeur de CD avec chargement latéral pourrait venir s'intercaler entre l'appareil 42 radio ou télématique et l'écran de visualisation 14 .Figure 11 is a schematic side view showing the arrangement 1 of the modules 40, radio or telematic apparatus 42 and the display screen 14 mounted in their location of the vehicle board. It is understood that the display screen 14 is easily and easily mounted using the mounting aid 30 and more particularly the roller 30b for the mounting aid and the roller 30c as support for the display screen 14 so connect the connector 38. The module 40 radio or telematic device 42 is already mounted using the roller 30a. In a series mounting configuration and in a manner similar to that of the radio or telematics apparatus, a side-loading CD charger could be interposed between the radio or telematic apparatus and the display screen. 14.
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-
2015
- 2015-12-11 FR FR1562196A patent/FR3044984B1/en active Active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1277348A (en) * | 1970-06-02 | 1972-06-14 | Standard Telephones Cables Ltd | Electrical equipment using printed circuit boards |
| EP0542594A1 (en) * | 1991-11-14 | 1993-05-19 | Telemecanique | Modular electronic unit |
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