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FR3039792A1 - Dispositif de commande - Google Patents

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FR3039792A1
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Jorge Filipe Carvalho
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PSA Automobiles SA
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Peugeot Citroen Automobiles SA
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Abstract

1. Dispositif de commande tactile d'un appareil de véhicule automobile, comprenant : - une surface de commande (10) formée sur un substrat et agencée pour être touchée par une pluralité de doigts (100) d'un utilisateur, - une pluralité de pistes de détection de capacitance (20, 23), chacune agencée par rapport au substrat pour détecter et signaler un contact de l'un de la pluralité de doigts (100) avec la surface de commande (10), - au moins une unité électronique d'acquisition (40) agencée pour recevoir de la pluralité de pistes de détection (20, 23) des signaux de contact, et pour générer un signal de commande de l'appareil du véhicule, caractérisé en ce que la surface de commande (10) est en relief et présente au moins un pourtour, de sorte à pouvoir être simultanément contactée par la pluralité de doigts (100) de l'utilisateur.

Description

DISPOSITIF DE COMMANDE
La présente invention concerne de manière générale un dispositif de commande destiné à être monté sur un véhicule automobile, et en particulier un dispositif de commande tactile.
Il est connu dans l’art antérieur des dispositifs de commande tactile, comme celui divulgué dans le document FR2847058. En contrepartie, ce système présente notamment l'inconvénient de ne pas être évident à utiliser avec plusieurs doigts en même temps. D'autre part, il est connu d'utiliser des dispositifs de commandes mécaniques avec des molettes ou boutons tournants. Cependant, ces système présentent des jeux de fonctionnement qui sont importants et nuisent à la qualité perçue et fonctionnelle.
Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients de l’art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un dispositif de commande tactile qui aisé à utiliser avec plusieurs doigts, et avec une bonne qualité perçue et fonctionnelle.
Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un dispositif de commande tactile d'un appareil de véhicule automobile, comprenant : - une surface de commande formée sur un substrat et agencée pour être touchée par une pluralité de doigts d'un utilisateur, - une pluralité de pistes de détection de capacitance, chacune agencée par rapport au substrat pour détecter et signaler un contact de l'un de la pluralité de doigts avec la surface de commande, - au moins une unité électronique d'acquisition agencée pour recevoir de la pluralité de pistes de détection des signaux de contact, et pour générer un signal de commande de l'appareil du véhicule, caractérisé en ce que la surface de commande est en relief et présente au moins un pourtour, de sorte à pouvoir être simultanément contactée par la pluralité de doigts de l'utilisateur.
Le dispositif de commande selon la présente mise en oeuvre est aisé à toucher avec plusieurs doigts, car il est en relief : les doigts de l'utilisateur peuvent donc toucher la surface de commande comme ils saisiraient une molette de commande. On entend par surface de commande en relief toute surface qui est en protubérance par rapport à une surface de base qui peut être une façade d'appareil ou planche de bord par exemple.
Avantageusement, la surface de commande est en relief, de sorte à pouvoir être simultanément contactée par la pluralité de doigts de l'utilisateur de la même manière que le serait une interface de commande mécanique telle qu'une molette de commande. La surface de commande peut être contactée comme si les doigts de l'utilisateur saisissaient une molette de commande classique, telle qu'un bouton tournant de réglage de volume sonore, de forme cylindrique, par exemple.
Avantageusement, la surface de commande présente au moins une surface latérale de commande sur laquelle la pluralité de doigts peut glisser, et au moins une partie de la pluralité de pistes de détection de capacitance, est agencée par rapport au substrat pour détecter et signaler un contact de l'un de la pluralité de doigts avec la surface latérale de commande.
Avantageusement, la surface latérale de commande présente une forme similaire à une surface latérale de préhension d'une molette tournante. On peut envisager de prendre une forme cylindrique ou conique par exemple.
Avantageusement, la surface de commande présente au moins une surface sommitale de commande sur laquelle l'un de la pluralité de doigts peut appuyer, et au moins une de la pluralité de pistes de détection de capacitance est agencée par rapport au substrat pour détecter et signaler un contact dudit l'un de la pluralité de doigts avec la surface sommitale de commande. L'appui sur la surface sommitale peut être utilisé pour commander la marche ou l'arrêt de l'appareil.
Avantageusement, la pluralité de pistes de détection de capacitance est surmoulée ou collée ou bouterollée ou autre techniques d’assemblage sur une surface du substrat en regard ou opposée à la surface de commande.
Avantageusement, le dispositif comprend un circuit imprimé flexible sur lequel est formée la pluralité de pistes de détection de capacitance. Un tel circuit imprimé flexible est aisé à mettre en place sur un substrat même si ce dernier présente une forme en relief.
Avantageusement, le circuit imprimé flexible est plaqué et collé ou surmoulé sur une surface du substrat en regard ou opposée à la surface de commande.
En alternative, un circuit est directement formé sur la matière support ou le substrat avec une technique de dispositif interconnecté moulé autrement appelée Molded Interconnected Device (MID). Un tel circuit "imprimé" peut ensuite recevoir les pistes de détection de capacitance. On peut les coller, plaquer ou surmouler sur ce circuit DIM (dispositif interconnecté moulé ou Molded Interconnected Device).
Avantageusement, la surface de commande présente un diamètre compris dans une plage allant de 5 millimètres à 30 millimètres, et de préférence de 6 millimètres à 15 millimètres.
Avantageusement, ladite au moins une unité électronique d'acquisition est déportée de la pluralité de pistes de détection de capacitance et le dispositif de commande comprend au moins un connecteur agencé pour connecter ladite au moins une unité électronique d'acquisition avec la pluralité de pistes de détection de capacitance.
Avantageusement, le substrat est en matériau transparent ou translucide et le dispositif de commande comprend au moins un rétroéclairage pour offrir un marquage visuel.
Avantageusement, le substrat est revêtu d'un masque pour former un marquage visuel.
Un deuxième aspect de l'invention est un véhicule automobile comportant au moins un dispositif de commande tactile selon le premier aspect de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit de deux modes de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente une coupe d'un dispositif de commande selon l'invention ; - la figure 2 représente une vue de dessus du dispositif de commande de la figure 1 ; - la figure 3 représente une alternative du dispositif de la figure 1.
La figure 1 représente une vue en coupe d'un dispositif de commande selon l'invention, qui comprend un substrat sur lequel est formée en relief une surface de commande 10, qui comprend elle-même une surface latérale 10a et une surface sommitale 10b.
La surface de commande 10 est formée par la surface extérieure du substrat et peut donc aisément être contactée par des doigts 100 d'un utilisateur. En effet, la surface de commande 10 est en relief, et reprend la forme d'un bouton de commande conique, avec un cratère ou renfoncement en son sommet.
Pour détecter le contact des doigts 100 avec la surface de commande 10, le dispositif de commande comprend une pluralité de pistes de détection de capacitance 20 placées sous le substrat et reliées à une unité électronique d'acquisition 40 par un connecteur 30 et des conducteurs électriques 21 représentés de manière schématique sur la figure 1 entre les pistes de détection de capacitance 20 et le connecteur 30. En particulier, il y a aussi une piste de détection de capacitance 23 qui est agencée sous le renfoncement de la surface de commande 10, en regard donc de la surface sommitale 10b.
Les pistes de détection de capacitance 20 et 23 sont donc agencées pour détecter tout contact des doigts de l'utilisateur avec la surface de commande 10. A cet effet, des pistes reliées à la masse sont également prévues, comme cela sera expliqué à la figure 2, mais tous ces éléments (les pistes de détection de capacitance 20 et 23, ainsi que les pistes reliées à la masse peuvent être intégrées sur un circuit imprimé flexible que l'on peut plaquer et coller ou surmouler sur la surface interne du substrat. Un tel circuit imprimé flexible présente l'avantage de pouvoir se conformer à la géométrie en relief du substrat.
On peut en alternative envisager d'utiliser une technologie de dispositif interconnecté moulé pour implanter sur le substrat les pistes de détection de capacitance 20 et 23 et celles reliées à la masse.
En ce qui concerne le substrat, celui-ci peut être noir mat ou brillant, disposer d'un marquage (par un masque) ou d'un rétroéclairage pour offrir un repère visuel à l'utilisateur. Le substrat peut par ailleurs être lisse ou présenter des rugosités en fonction du cahier des charges à respecter. On peut utiliser vu verre pour réaliser le substrat.
La figure 2 représente une vue de dessus du dispositif de la figure 1, où l'on voit la pluralité de pistes de détection 20 distribuée sur le pourtour de la surface de commande latérale 10a, afin de permettre de suivre un mouvement des doigts, et déduire un sens de glissement par exemple, afin de générer un signal de commande en fonction du sens de glissement.
Comme évoqué ci-dessus, on voit également sur la figure 2 des pistes 22 reliées à la masse qui sont intercalées entre les pistes de détection de capacitance. On remarque également qu'une de ces pistes 22 reliées à la masse entoure la piste de détection de capacitance 23. En raison de la compacité du dispositif de commande et la proximité entre les pistes de détection de capacitance 20, 23, des conducteurs électriques 21 et des pistes 22 reliées à la masse, il est important de prévoir un blindage entre tous ces organes, afin de conserver une détection efficace, et des signaux envoyés par les pistes de détection de capacitance 20 et 23 à l'unité électronique de d'acquisition 40 exploitables.
La figure 3 représente une alternative du dispositif de commande de la figure 1, où l'on voit que la surface de commande 10 présente une surface de commande latérale de forme plutôt cylindrique, qui peut être contactée par les doigts 100 comme s'ils tenaient un bouton de commande rotatif. Le reste des éléments de la figure 3 est similaire à la figure 1 et ne sera pas décrit à nouveau.
On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l’invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1. Dispositif de commande tactile d'un appareil de véhicule automobile, comprenant : - une surface de commande (10) formée sur un substrat et agencée pour être touchée par une pluralité de doigts (100) d'un utilisateur, - une pluralité de pistes de détection de capacitance (20, 23), chacune agencée par rapport au substrat pour détecter et signaler un contact de l'un de la pluralité de doigts (100) avec la surface de commande (10), - au moins une unité électronique d'acquisition (40) agencée pour recevoir de la pluralité de pistes de détection (20, 23) des signaux de contact, et pour générer un signal de commande de l'appareil du véhicule, caractérisé en ce que la surface de commande (10) est en relief et présente au moins un pourtour, de sorte à pouvoir être simultanément contactée par la pluralité de doigts (100) de l'utilisateur.
  2. 2. Dispositif de commande tactile selon la revendication précédente, dans lequel la surface de commande (10) présente au moins une surface latérale de commande (10a) sur laquelle la pluralité de doigts (100) peut glisser, et dans lequel au moins une partie de la pluralité de pistes de détection de capacitance (20, 23), est agencée par rapport au substrat pour détecter et signaler un contact de l'un de la pluralité de doigts (100) avec la surface latérale de commande (10a).
  3. 3. Dispositif de commande tactile selon la revendication précédente, dans lequel la surface latérale de commande (10a) présente une forme similaire à une surface latérale de préhension d'une molette tournante.
  4. 4. Dispositif de commande tactile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la surface de commande (10) présente au moins une surface sommitale de commande (10b) sur laquelle l'un de la pluralité de doigts (100) peut appuyer, et dans lequel au moins une de la pluralité de pistes de détection de capacitance (20, 23) est agencée par rapport au substrat pour détecter et signaler un contact dudit l'un de la pluralité de doigts (100) avec la surface sommitale de commande (10b).
  5. 5. Dispositif de commande tactile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la pluralité de pistes de détection de capacitance (20, 23) est surmoulée ou collée ou bouterollée sur une surface du substrat en regard ou opposée à la surface de commande (10).
  6. 6. Dispositif de commande tactile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel comprenant un circuit imprimé flexible sur lequel est formée la pluralité de pistes de détection de capacitance (20, 23).
  7. 7. Dispositif de commande tactile selon la revendication précédente, dans lequel le circuit imprimé flexible est plaqué et collé ou surmoulé sur une surface du substrat en regard ou opposée à la surface de commande (10).
  8. 8. Dispositif de commande tactile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la surface de commande (10) présente un diamètre compris dans une plage allant de 5 millimètres à 30 millimètres.
  9. 9. Dispositif de commande tactile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ladite au moins une unité électronique d'acquisition (40) est déportée de la pluralité de pistes de détection de capacitance (20, 23) et dans lequel le dispositif de commande comprend au moins un connecteur agencé pour connecter ladite au moins une unité électronique d'acquisition (40) avec la pluralité de pistes de détection de capacitance (20, 23)
  10. 10. Véhicule automobile comportant au moins un dispositif de commande tactile selon l'une des revendications précédentes.
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