FR3029030A1 - Module electronique de puissance, convertisseur bitensions et machine electrique tournante polyphasee bitensions de vehicule automobile - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un module électronique de puissance (100) pour un convertisseur bitensions, de préférence alternatif - continu, notamment destiné à alimenter une machine électrique tournante, le module comportant des composants électroniques disposés dans un boîtier (24) et des éléments de connexion électrique extérieurecomprenant : - au moins une première trace de puissance (16, 17) apte à être reliée électriquement respectivement à au moins une borne de phase de ladite machine électrique tournante, et - une seconde et une troisième traces de puissance (120, 121) aptes à être reliées électriquement respectivement à deux pôles de polarité de façon à recevoir deux potentiels électriques différents.

Description

Module électronique de puissance, convertisseur bitensions et machine électrique tournante polyphasée bitensions de véhicule automobile La présente invention concerne un module électronique de puissance, un convertisseur bitension comprenant le module électronique, ainsi qu'une machine électrique tournante de véhicule automobile comportant ce module électronique de puissance. L'électronique de puissance a remplacé de nos jours les moyens électromécaniques d'autrefois pour l'alimentation électrique et le contrôle des machines électriques tournantes modernes. Que ce soit des machines électriques tournantes monophasées ou polyphasées, synchrones ou asynchrones, fonctionnant en moteur ou en générateur, un ou plusieurs modules électroniques de puissance contrôlent les courants et les tensions appliqués.

Un équipement courant d'un véhicule automobile est constitué par une machine électrique tournante réversible, c'est-à-dire qui est apte à fonctionner en génératrice et à charger une batterie quand elle est couplée au moteur thermique du véhicule, et à fonctionner en moteur pour le démarrage, ou la fourniture d'un surcroît de puissance mécanique, quand elle est alimentée par le réseau électrique de bord.

Cette machine, dite "alterno-démarreur" comporte le plus souvent : un rotor comprenant des aimants permanents et/ou un inducteur dans lequel est amené un courant d'excitation ; un stator comprenant des enroulements de phases dans lesquels circulent des courants de phases.

La demande de brevet FR 2886506 de la société VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR décrit de façon extrêmement détaillée la mécatronique d'un alterno-démarreur triphasé comprenant : un module d'excitation constituant un porte-balais régulateur contrôlant le courant d'excitation ; trois modules de puissance d'un convertisseur alternatif-continu générant les courants de phases en mode moteur ou redressant les courants de phase en mode alternateur ; 3029030 -2- un module de commande du module d'excitation et des modules de puissance ; un module de filtrage composé de capacités un dispositif de refroidissement, généralement composé d'un dissipateur 5 de chaleur incluant un circuit hydraulique de refroidissement. Pour contrôler les modules de puissance, une carte de commande est connectée aux éléments extérieurs de connexion des modules, et placée directement au-dessus des modules de puissances. Le module de filtrage, composé d'un bloc de capacités, a tendance à émettre de la chaleur lors du fonctionnement du convertisseur 10 alternatif-continu. Il est donc placé sur la surface du dispositif de refroidissement, côte à côte avec les modules de puissance et la carte de contrôle. Les modules de puissance se présentent sous la forme de boîtiers, un par phase, munis extérieurement d'éléments de connexion et sont agencés sur le palier arrière de l'alterno-démarreur. Ces modules sont fixés au dispositif de 15 refroidissement afin de permettre le transfert thermique entre lesdits modules de puissances vers le circuit de refroidissement, dans le but de dissiper la chaleur générée par les modules de puissance. Les boitiers contiennent des composants électroniques, notamment, le plus souvent, des transistors de puissance de type MOSFET, reliés entre eux par des 20 traces de puissance, ou bus barres; constituées par une tôle découpée, notamment de cuivre. Dans cet exemple de modules de puissance, les traces de puissance comportent des extrémités qui sont toutes disposées au voisinage d'une première face du boitier. Les extrémités des traces de phases sont extérieures au boitier et sont 25 conformées de manière à s'adapter aux extrémités des enroulements de phases. La demande de brevet EP 2536261, également de la société VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR, décrit un autre exemple très récent de module de puissance, mettant en oeuvre cette même technique des traces de puissance permettant la circulation de courants d'intensité élevée, connue sous l'acronyme IML 30 (pour Insulated Molded Leadframe en anglais, ou Grille de connexion moulée isolée). 3029030 -3- Les extrémités des traces de puissance, en forme de lames pliées à angle droit, font saillie à l'extérieur du boîtier pour leur raccordement électrique avec l'extérieur du module. Un matériau de remplissage, tel qu'une résine époxy ou un gel de silicone, ou 5 analogue, emplit l'espace intérieur libre du boîtier autour des composants de puissance. Cependant, de nouveaux développements réalisés par l'entité inventive visent à utiliser plusieurs tensions de fonctionnement des alterno-démarreurs et à mettre en oeuvre des machines polyphasées, notamment hexaphasées, utilisant plusieurs 10 tensions de fonctionnement, notamment bitensions, en particulier à 12V et 48V. Ces nouveautés impliquent des changements de design des convertisseurs alternatif-continu, notamment concernant les modules de puissance et la carte de contrôle qui nécessitent d'être agrandis en vu de gérer une tension supplémentaire. En outre, les contraintes d'encombrement ne permettent pas de multiplier le 15 nombre de modules électroniques de puissance de l'état de la technique pour s'adapter à un nombre de tensions d'utilisation plus grand et/ou à un nombre de phases plus grand. En effet, le diamètre de l'ensemble du convertisseur alternatif-continu est limité, et il est nécessaire d'accomplir cet agrandissement tout en maîtrisant le diamètre de l'ensemble, avec l'optique de pouvoir dissiper la chaleur de 20 manière homogène des éléments du convertisseur alternatif-continu par le dispositif de refroidissement. La présente invention vise donc la conception d'un module électronique de puissance pour un convertisseur bitensions, de préférence alternatif-continu, destiné à alimenter une machine électrique tournante, de manière à apporter une solution au 25 problème d'encombrement évoqué ci-dessus. À cet effet, la présente invention a pour objet un module électronique de puissance pour un convertisseur bitensions, de préférence alternatif - continu, destiné à alimenter une machine électrique tournante, le module comportant des composants électroniques disposés dans un boîtier et des éléments de connexion extérieure 30 comprenant : 3029030 -4- - au moins une première trace de puissance apte à être reliée électriquement respectivement à au moins une borne de phase de ladite machine électrique tournante, et - une seconde et une troisième traces de puissance aptes à être reliées 5 électriquement respectivement à deux pôles de polarité de façon à recevoir deux potentiels électriques différents. En particulier, au moins l'un d'entre la seconde ou la troisième trace de puissance est apte à transférer une puissance issue de son pôle de polarité respectif à ladite première trace de puissance. Cette puissance transmise est notamment traitée 10 par les composants électroniques pour alimenter une phase connectée à la première trace. Avantageusement, un tel module électronique de puissance est adapté pour recevoir deux tensions différentes tout en contrôlant le diamètre du convertisseur a lternat if-c oniinu.

15 Selon un mode de réalisation, le module électronique de puissance comprend un premier exemplaire de première trace de puissance et un deuxième exemplaire de première trace de puissance, chacun étant apte à être relié électriquement à une borne de phase respective de ladite machine électrique tournante ; et la seconde trace de puissance est apte à transférer audit premier exemplaire de première trace de 20 puissance une puissance issue de son pôle de polarité; et la troisième trace de puissance est apte à transférer audit deuxième exemplaire de première trace de puissance une puissance issue de son pôle de polarité. Notamment, la seconde et la troisième traces de puissance sont aptes à transférer une puissance à un exemplaire de première trace respectif 25 L'invention se rapporte également à un convertisseur bitensions, de préférence alternatif - continu, notamment destiné à alimenter une machine électrique tournante, en particulier pour véhicule automobile, comprenant au moins un module électronique de puissance selon l'invention. Une machine tournante alimentée par un tel convertisseur bitensions tire 30 bénéfice de l'intégration d'au moins un module électronique de puissance selon l'invention. Notamment, elle est adaptée pour gérer plusieurs tensions d'utilisations. 3029030 -5- La machine électrique tournante polyphasée est fort avantageusement d'un type double triphasé bitensions. Selon un premier mode de réalisation, le convertisseur bitensions comprend trois modules électroniques de puissance selon l'invention.

5 Selon un second mode de réalisation, le convertisseur bitensions comprend : un module électronique de puissance d'un convertisseur alternatif-continu bitensions selon l'invention adapté pour recevoir une première et une seconde tensions différentes correspondant audits deux potentiels électriques différents, 10 un module électronique de puissance d'un convertisseur alternatif-continu adapté pour recevoir uniquement la première tension correspondant à un premier des deux potentiels électriques, et un autre module électronique de puissance d'un convertisseur alternatif-continu adapté pour recevoir uniquement la seconde tension correspondant à 15 un deuxième des deux potentiels électriques. De préférence, les modules électroniques de puissance sont agencés sur un support dudit convertisseur bitensions. De préférence, une extrémité d'une seconde ou troisième trace de puissance d'un potentiel donné de l'un desdits modules électroniques de puissance est 20 chevauché par une extrémité d'une autre seconde ou troisième trace de puissance du même potentiel donné d'un autre desdits modules électroniques de puissance adjacent, de manière à constituer au moins une chaîne de connexion électrique apte à être reliée à une borne de connexion dudit même potentiel. En particulier, les traces se chevauchent pour une connexion électrique entre les traces.

25 L'invention se rapporte également à une machine électrique tournante pour véhicule automobile comprenant un convertisseur bitensions selon l'invention. Avantageusement, le convertisseur bitensions est intégré à ladite machine électrique tournante et celle-ci comprend un palier arrière formant suport des modules électroniques de puissance dudit convertisseur bitensions.

30 De préférence, les secondes et troisièmes traces de puissance s'étendent selon des cordes dudit palier arrière à égale distance d'un axe de ladite machine. 3029030 -6- L'invention sera mieux comprise à la lumière de la description suivante qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de limiter ladite invention, accompagnée des figures ci-dessous : - les figures 1 et 2 illustrent respectivement une vue en perspective et une vue 5 de dessus d'un palier arrière d'un mode de réalisation d'une machine électrique tournante selon l'invention ; la figure 3 est une vue de dessus d'un module électronique de puissance de la machine électrique tournante de la figure 1 adapté pour recevoir uniquement une tension d'utilisation, dont le boitier est ouvert ; 10 - la figure 4 est une vue de dessus d'un module électronique de puissance selon l'invention adapté pour recevoir deux tensions d'utilisation, dont le boitier est ouvert ; la figure 5 est une vue en perspective du module électronique de puissance de la figure 4 ; 15 la figure 6 représente une vue en perspective d'un agencement d'un module électronique de puissance selon l'invention sur le palier arrière de la machine électrique tournante de la figure 1 ; et la figure 7 représente une vue en perspective d'un agencement de deux modules électroniques de puissance adjacents dont l'un est le module de la 20 figure 3 et l'autre est le module de la figure 4. Sur les différentes figures, les éléments analogues sont désignés par des références identiques. En outre, les différents éléments ne sont pas nécessairement représentés à l'échelle afin de présenter une vue permettant de faciliter la compréhension de l'invention.

25 Les figures 1 et 2 représentent un exemple de palier arrière 10 d'une machine électrique tournante pour véhicule automobile de préférence du type double triphasée selon un mode de réalisation préféré de l'invention. La machine électrique tournante est par exemple un alterno-démarreur. Un convertisseur bitensions de préférence du 30 type alternatif - continu est destiné à alimenter la machine électrique tournante. 3029030 -7- Préférentiellement, le convertisseur bitensions est intégré à la machine électrique tournante, notamment sur le palier arrière de la machine comme illustré en figures 1 et 2. Le convertisseur bitensions comprend au moins un module de puissance 100 5 adapté pour gérer une première et une seconde tensions d'utilisation, par exemple 12 V et 48 V. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 1 et 2, le convertisseur bitensions comprend trois modules de puissance 12, 13, 100 agencés sur un support formé par le palier arrière 10 de la machine électrique tournante.

10 Ce palier arrière 10 supporte les trois modules de puissance 12, 13, 100, en particulier : un module électronique de puissance 100 adapté pour recevoir les deux tensions d'utilisation différentes V1, V2, par exemple 12 V et 48 V, un module électronique de puissance 12 adapté pour recevoir uniquement une 15 des deux tensions V1, par exemple 12 V, et un autre module électronique de puissance 13 adapté pour recevoir uniquement l'autre des deux tensions V2 d'utilisations, par exemple 48 V. Chaque module électronique de puissance comporte des composants électroniques qui sont disposés dans un boîtier et des éléments de connexion 20 accessibles de l'extérieur pour son fonctionnement, ces éléments de connexion permettant la transmission de signaux de contrôle et la circulation de courants forts. La figure 3 illustre une vue de dessus du module électronique de puissance 12 ou 13 adapté pour recevoir uniquement l'une ou l'autre des deux tensions d'utilisation 12 V ou 48V des figures 1 et 2, dont le boitier est ouvert.

25 Chaque module électronique de puissance 12 (ou 13) comprend un boîtier 24, des connecteurs de puissance 16, 17, 20 (permettant des raccordements électriques aux pôles positif et négatif d'une batterie de bord et aux phases de la machine électrique), des connecteurs de signaux 55 (permettant des liaisons électriques avec un module de commande tel qu'une carte électronique) et des points de fixation sur 30 la carcasse de la machine. Dans chaque module 12 (ou 13-) les connecteurs de puissance comprennent deux exemplaires 16, 17 d'une première trace de puissance destinées à être reliées 3029030 -8- respectivement à deux bornes de phases correspondantes du stator de la machine électrique. Ces phases viennent en vis-à-vis des exemplaires 16,17 de première trace de puissance pour y être connectées électriquement par exemple par soudage ou vissage.

5 Les éléments de connexion de puissance de chaque module 12, 13 comprennent en outre une seconde trace de puissance 20 destinée à être reliée électriquement à un des pôles positifs B1+ ou B2+ du convertisseur bitensions, les deux pôles positifs étant destinés à être à deux potentiels électriques différents V1 et V2. Chaque pôle positif B1+, B2+ est destiné à être relié électriquement à un pôle 10 positif d'une batterie de bord afin notamment d'alimenter en puissance le module électronique de puissance 12 (ou 13). En particulier, chaque pôle B+1, B+2 est relié à une batterie respective, par exemple via un bloc de filtrage. En particulier, la puissance reçue par la deuxième trace de puissance 20 est transférée aux phases respectives connectées aux deux exemplaires 16, 17 de 15 première trace. Au moins une partie des composants électroniques contrôle la puissance transmise depuis la deuxième trace de puissance 20 vers les deux exemplaires 16, 17 de première trace grâce aux signaux de commande reçus par les connecteurs de signaux 55. De préférence, les différents éléments de connexion électrique extérieure 16, 20 17, 20 s'étendent perpendiculairement à deux faces opposées 22, 23 d'un boîtier 24 d'une forme générale d'un parallélépipède rectangle. Les deux exemplaires 16, 17 de la première trace de puissance comportent chacun une patte pliée 25, 26 permettant une connexion aisée (par exemple par soudure ou vissage) avec les bornes de phases de la machine électrique.

25 En sortie du boîtier 24, chacun des exemplaires 16, 17 de la première trace de puissance comporte un dispositif de mesure d'un courant de phase constitué par circuit magnétique 27 et un capteur à effet Hall. La seconde trace de puissance 20 présente une première partie 28 qui s'étend extérieurement à l'une des faces 22 du boîtier 24 dans un premier plan P1 parallèle au 30 fond du boîtier 24 et une seconde partie 29 qui s'étend extérieurement à l'autre face opposée 23 du boîtier 24 dans un second plan P2, parallèle au premier Pl.

3029030 Le module 12, 13 est décrit plus précisément dans la demande de brevet français 1361971 au nom de la demanderesse. Afin de résoudre le problème d'encombrement posé par l'augmentation du nombre de tensions d'utilisation, exposé ci-avant, l'invention propose un module 5 électronique de puissance intégrant plusieurs tensions d'utilisation. La figure 4 illustre une vue de dessus d'un module électronique de puissance 100 selon l'invention dont le boitier est ouvert. Le module électronique de puissance 100 intègre des connecteurs de puissance qui comprennent, comme pour les modules électroniques de puissance 12, 10 13 décrits précédemment, deux exemplaires 16, 17 d'une première trace de puissance reliées respectivement à deux bornes de phases correspondantes du stator de la machine électrique. Les connecteurs de puissance du module 100 comprennent en outre : une seconde trace de puissance 120 destinée à être reliée à un des pôles 15 positifs, noté B1+ de potentiel électrique V1, du convertisseur bitensions ; ce pôle positif B1+ est destiné à être relié électriquement à un pôle positif de même potentiel électrique V1 d'une batterie de bord afin notamment d'alimenter en puissance le module électronique de puissance 100 ; et - une troisième trace de puissance 121 destinée à être reliée à un autre des pôles 20 positifs, noté B2+ de potentiel électrique V2, du convertisseur bitensions ; ce pôle positif B2+ est destiné à être relié électriquement à un pôle positif de même potentiel électrique V2 d'une batterie de bord afin notamment d'alimenter en puissance le module électronique de puissance 100. Les pôles positifs B1+ et B2+ sont de même polarité prédéterminée mais 25 délivrent des potentiels ou tensions V1, V2 différents. De préférence, les modules électroniques de puissance 100 adaptés à recevoir les deux tensions d'utilisation V1, V2 et les modules de puissance 12, 13 adaptés à recevoir uniquement une des deux tensions d'utilisation V1, V2 ont des boîtiers identiques de forme générale d'un parallélépipède rectangle afin de résoudre au 30 mieux le problème d'encombrement. Les connecteurs de puissance 16, 17, 120, 121 ont des caractéristiques similaires aux connecteurs de puissance 16, 17, 20 des modules de puissance 12, 13 3029030 -10- adaptés à recevoir uniquement une des deux tensions d'utilisation V1, V2. Les figures 4 et 5 montrent que ces différents éléments de connexion électrique extérieure 16, 17, 120, 121 s'étendent perpendiculairement à deux faces opposées 22, 23 d'un boîtier 24 d'une forme générale d'un parallélépipède rectangle.

5 Les deux exemplaires 16, 17 de la première trace de puissance comportent chacun une patte pliée 25, 26 permettant une connexion aisée (par exemple par soudure) avec les bornes de phases de la machine électrique tournante. En sortie du boîtier 24, chacun des exemplaires 16, 17 de la première trace de puissance comportent un dispositif de mesure d'un courant de phase constitué par 10 circuit magnétique 27 et un capteur à effet Hall. La seconde trace de puissance 120 présente une première partie 128 qui s'étend extérieurement à l'une des faces 22 du boîtier 24 dans un premier plan P I parallèle au fond du boîtier 24. La troisième trace de puissance 121 présente une première partie 129 qui 15 s'étend extérieurement à l'autre face opposée 23 du boîtier 24 dans un second plan P2, parallèle au premier Pl. Comme on le comprendra aux vues des figures 6 et 7, cette disposition permet de chaîner les modules électroniques de puissance adjacents 30, 31 deux à deux de façon à répartir les trois modules 12, 100 et 13 sur le palier arrière 10 20 comme le montre les. figures 1 et 2. La base sensiblement rectangulaire des modules 12, 100 et 13 permet d'en juxtaposer les exemplaires 30, 31, coin contre coin, au plus près d'un axe de la machine, de manière équidistante, en alignant la seconde ou troisième trace de puissance d'un des exemplaires et la seconde trace de puissance ou la troisième trace 25 de puissance de l'autre exemplaire selon des cordes du palier arrière. Les exemplaires 30, 31 sont deux modules adjacents, c'est-à-dire le module 100 adapté pour recevoir les deux tensions différentes V1, V2 et un des modules 12 ou 13 adapté pour recevoir uniquement une des deux tensions d'utilisations V1, V2. Pour la suite et notamment en regard des figures 6 et 7, nous considérerons 30 que l'exemplaire 30 est le module électronique 100 selon l'invention et l'exemplaire 31 est le module électronique 12 adapté pour recevoir uniquement la première tension d'utilisation V1, ici 12 V par exemple. Un raisonnement identique s'applique 3029030 pour la juxtaposition du module électronique 100 selon l'invention et du module électronique 13 adapté pour recevoir uniquement la seconde tension d'utilisation V2, ici 48 V par exemple. La deuxième partie 29 de la seconde trace 20 du module électronique 12, et la 5 première partie 128 de la seconde trace 120 du module électronique 100 selon l'invention, étant respectivement dans des premier et second plans parallèles différents Pl, P2, elles se chevauchent pour rendre l'assemblage compact. De même, la première partie 129 de la troisième trace 121 du module électronique 100 selon l'invention, et la première partie 28 de la seconde trace 20 du 10 module électronique 13, étant également dans des premier et second plans parallèles différents, respectivement Pl, P2, elles se chevauchent pour rendre l'assemblage compact. Cette disposition, qui permet de chaîner les modules 12, 100 et 13 entre eux sans bus barre supplémentaire, impose toutefois de respecter un ordre de montage sur 15 le palier arrière de la machine. Deux exemplaires adjacents 30, 31 doivent être montés successivement en commençant par celui qui présente la partie de la seconde ou de la troisième trace de puissance à connecter qui est la plus basse. Comme le montre la figure 5, les seconde et troisième traces de puissance 120, 121 présentent chacune une extrémité respectivement 134, 135 perpendiculaire 20 respectivement aux premières parties 128, 129. Ces extrémités 134, 135 viennent en vis-à-vis avec des extrémités correspondantes 35, 34 des secondes traces de puissance 20 des modules 12, 13 adaptés à ne recevoir qu'une des deux tensions d'utilisation V1, V2. En particulier ces extrémités 134, 135 s'étendent à une distance du boîtier 24 25 suffisante pour simplifier un procédé de fabrication, notamment par surmoulage, et éviter, lorsque le boîtier 24 comprend un matériau plastique, la détérioration du plastique, notamment dans les parois 22, 23 du boîtier 24, au moment de la connexion électrique, par exemple par soudure, de ces extrémités 134, 135 avec les extrémités correspondantes 35, 34 des autres modules 12, 13.

30 Ainsi, la première partie 128 de la seconde trace de puissance 120 présente un coude 136 à une distance de la paroi 22 du boîtier 24 et la première partie 129 de la 3029030 -12- troisième trace de puissance 121 présente un coude 137 à une distance de la paroi 23 du boîtier 24. Les modules électroniques de puissance 12 et 13 adaptés à ne recevoir qu'une des deux tensions d'utilisation VI, V2, ont une configuration similaire appliquée aux 5 deux extrémités de leur seconde trace de puissance 20 comme illustré en figure 3. Lorsque le boîtier 24 du module électronique de puissance 100 selon l'invention est formé par surmoulage, il existe des contraintes de forme sur les éléments de connexion extérieure pour permettre un surmoulage de qualité et assurer notamment planéité, tenue aux vibrations, et ancrage satisfaisant.

10 A cet effet, les premières traces de puissance 16, 17 sont maintenues par des moyens d'ancrage agencés dans la partie inférieure du boitier 24. La disposition des composants électroniques à l'intérieur des différents modules électroniques de puissance 12, 100 et 13 est aussi optimisée pour réduire la longueur des connexions internes et diminuer ainsi la taille d'un bloc de 15 condensateurs de découplage. Les deux exemplaires 16, 17 de la première trace de puissance laissent chacun un accès à des puces (non représentées), de type MOSFET formant deux des bras du convertisseur, à une plaque de masse 51 du convertisseur (pôle négatif) grâce à des lumières 49, 50 prévues à cet effet dans leurs parties intérieures 41.

20 Ces parties intérieures 41 s'étendent à l'intérieur du boîtier 24 entre les deux faces opposées 22, 23 symétriquement par rapport à un axe du boîtier 24, en laissant un espace entre une troisième face 52 occupé soit par la seconde trace de puissance 20 pour les modules 12 et 13, soit par la seconde et la troisième trace de puissance 120, 121 pour le module électronique de puissance 100 selon l'invention.

25 Cette disposition laisse un autre espace libre entre les puces pour la dépose d'une céramique supportant les composants d'un circuit de commande des deux bras et les condensateurs de découplage. Le module électronique de puissance 100 peut comprendre un connecteur de signaux unique 55 agencé sur une quatrième face 56 du boitier 24 transmettant des signaux nécessaires au fonctionnement du circuit de 30 commande. 3029030 -13- Selon un autre mode de réalisation d'un convertisseur bitensions selon l'invention de préférence alternatif-continu et de manière avantageuse intégré dans une machine électrique tournante polyphasée, de type double triphasée bitensions, la machine comprend trois modules électroniques de puissance selon l'invention, notés 5 100-A, 100-B et 100-C. En outre, chacun des trois modules électroniques de puissance 100-A, 100-B et 100-C sont adaptés pour recevoir les deux mêmes tensions différentes, par exemple 12 V et 48 V. Les modules sont juxtaposés deux par deux, coin contre coin, au plus près 10 d'un axe de la machine, de manière équidistante, en alignant pour chaque paire de modules adjacents, la seconde trace de puissance d'un des exemplaires de la paire de modules adjacents et la troisième trace de puissance de l'autre exemplaire selon une corde du palier arrière. Les modules 100-A, 100-B et 100-C sont alors agencés de sorte que : 15 un pôle positif B1+ de potentiel V1 du convertisseur, par exemple 12 V est relié électriquement à la seconde trace de puissance 120-A du premier module électronique de puissance 100-A selon l'invention ; la troisième trace de puissance 121-A du premier module électronique de puissance 100-A est reliée électriquement à la seconde trace de puissance 20 120-B du deuxième module électronique de puissance 100-B selon l'invention ; la troisième trace de puissance 121-B du deuxième module électronique de puissance 100-B est reliée électriquement à la seconde trace de puissance 120-C du troisième module électronique de puissance 100-C selon 25 l'invention ; la troisième trace de puissance 121-C du troisième module électronique de puissance 100-C est reliée électriquement à un pôle positif B2+ de potentiel V2 du convertisseur, par exemple 48 V. Cette disposition permet de chaîner les modules 100-A, 100-B et 100-C entre 30 eux sans bus barre supplémentaire. 3029030 -14- Néanmoins, le convertisseur comporte en outre deux bus barre supplémentaires pour relier électriquement le deuxième module électronique de puissance 100-B aux deux pôles positifs B1+ et B2+ du convertisseur : une première bus barre supplémentaire permettant de relier électriquement la 5 seconde trace de puissance 120-B du deuxième module électronique de puissance 100-B au pôle positif B2+ de potentiel V2 du convertisseur, reliant de ce fait également la troisième trace de puissance 121-A du premier module électronique de puissance 100-A au pôle positif B2+ de potentiel V2 du convertisseur ; et 10 une seconde bus barre supplémentaire permettant de relier électriquement la troisième trace de puissance 121-B du deuxième module électronique de puissance 100-B au pôle positif B1+ de potentiel V1 du convertisseur, reliant de ce fait également la seconde trace de puissance 121-C du troisième module électronique de puissance 100-C au pôle positif B1+ de potentiel V1 du 15 convertisseur. L'avantage de ce mode de réalisation est d'avoir, si nécessaire, une répartition homogène des courants entre chaque module de puissafice et par conséquent des pertes homogènes.

20 L'invention a été décrite ci-dessus avec l'aide de modes de réalisation présentés sur des figures, sans limitation du concept inventif général. Bien d'autres modifications et variations se suggèrent d'elles mêmes à l'homme du métier, après réflexion sur les différents modes de réalisation illustrés dans cette demande. Ces modes de réalisation sont donnés à titre d'exemple et ne 25 sont pas destinés à limiter la portée de l'invention, qui est déterminée exclusivement par les revendications ci-dessous. Toute référence utilisée dans les revendications ne doit pas être interprétée comme limitation de la portée de l'invention. 30

Claims (9)

1. REVENDICATIONS1. Module électronique de puissance (100) pour un convertisseur bitensions, de préférence alternatif - continu, notamment destiné à alimenter une machine électrique tournante, le module comportant des composants électroniques disposés dans un boîtier (24) et des éléments de connexion électrique extérieure comprenant : au moins une première trace de puissance (16, 17) apte à être reliée électriquement respectivement à au moins une borne de phase de ladite machine électrique tournante, et une seconde et une troisième traces de puissance (120, 121) aptes à être reliées électriquement respectivement à deux pôles de polarité (B1+, B2+)de façon à recevoir deux potentiels électriques différents (V1, V2).
2. 2. Module électronique de puissance (100) selon la revendication 1, comprenant un 15 premier exemplaire (16) de première trace de puissance et un deuxième exemplaire (17) de première trace de puissance, chacun étant apte à être relié électriquement à une borne de phase respective de ladite machine électrique tournante, et dans lequel : - la seconde trace de puissance (120) est apte à transférer audit premier exemplaire (16) de première trace de puissance une puissance issue de son pôle de 20 polarité (B1+) ; et - la troisième trace de puissance (121) est apte à transférer audit deuxième exemplaire (17) de première trace de puissance une puissance issue de son pôle de polarité (B2+). 25
3. 3. Convertisseur bitensions, de préférence alternatif continu, destiné à alimenter une machine électrique tournante, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un module électronique de puissance (100) selon la revendication 1 ou 2.
4. 4. Convertisseur bitensions selon la revendication 3, destiné à alimenter une machine 30 électrique tournante polyphasée d'un type double triphasé bitensions (V1, V2) caractérisé en ce que le convertisseur bitensions comprend trois modules électroniques de puissance (100) selon la revendication 1 ou 2. 3029030 -16-
5. 5. Convertisseur bitensions selon la revendication 3, destiné à alimenter une machine électrique tournante polyphasée d'un type double triphasé bitensions (V1, V2) caractérisé en ce que le convertisseur bitensions comprend : 5 un module électronique de puissance (100) selon la revendication 1 ou 2 adapté pour recevoir une première et une seconde tensions différentes correspondant audits deux potentiels électriques différents (V1, V2), un module électronique de puissance (12) adapté pour recevoir uniquement la première tension correspondant à un premier (V1) des deux potentiels 10 électriques, et un autre module électronique de puissance (13) adapté pour recevoir uniquement la seconde tension correspondant à un deuxième (V2) des deux potentiels électriques.
6. 6. Convertisseur bitensions selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce qu'une extrémité d'une seconde (20, 120) ou troisième (121) trace de puissance d'un potentiel donné (V1, V2) de l'un desdits modules électroniques de puissance est chevauché par une extrémité d'une autre seconde ou troisième trace de puissance du même potentiel donné (V1, V2) d'un autre desdits modules électroniques de puissance adjacent, de manière à constituer au moins une chaîne de connexion électrique apte à être reliée à une borne de connexion dudit même potentiel (V1, V2).
7. 7. Machine électrique tournante pour véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend un convertisseur bitensions selon l'une des revendications 3 à 6.
8. 8. Machine électrique tournante pour véhicule automobile selon la revendication 7, caractérisée en ce que le convertisseur bitensions est intégré à ladite machine électrique tournante et en ce qu'elle comprend un palier arrière (10) formant support des modules électroniques de puissance dudit convertisseur bitensions. 3029030 -17-
9. 9. Machine électrique tournante pour véhicule automobile selon la revendication 8, caractérisée en ce que les secondes et troisièmes traces de puissance (20, 120, 121) s'étendent selon des cordes dudit palier arrière (10) à égale distance d'un axe de ladite machine.