FR3027860A1

FR3027860A1 - WIPER DRIVE DEVICE

Info

Publication number: FR3027860A1
Application number: FR1560219A
Authority: FR
Inventors: Florian Hauser; Michael Weiler; Ulrich Metz
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2014-10-29
Filing date: 2015-10-27
Publication date: 2016-05-06
Anticipated expiration: 2035-10-27
Also published as: DE102014222124A1; FR3027860B1; CN105564378A

Abstract

Dispositif d'entraînement d'essuie-glace comportant une unité motrice (10) et une unité de support (12) servant à fixer l'unité motrice (10) à un composant (38) du véhicule, notamment à une partie de carrosserie. L'unité de support (12) comporte une unité de couplage rapide (14) pour fixer l'unité motrice (10) sans nécessiter d'outil.A windscreen wiper drive comprising a power unit (10) and a support unit (12) for attaching the power unit (10) to a vehicle component (38), in particular to a body portion. The support unit (12) includes a quick coupling unit (14) for securing the power unit (10) without the need for a tool.

Description

Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif d'entraînement d'essuie-glace comportant une unité motrice et une unité de support servant à fixer l'unité motrice à un composant du vé- hicule, notamment à une partie de carrosserie. Etat de la technique On connaît déjà de tels dispositifs d'entraînement d'essuie-glace. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet un dispositif d'entraînement d'essuie-glace comportant une unité motrice et une unité de support servant à fixer l'unité motrice à un composant du véhicule, notamment à une partie de carrosserie, ce dispositif étant caractérisé en ce que l'unité de support comporte une unité de couplage rapide pour fixer l'unité motrice sans nécessiter d'outil. Le dispositif d'entraînement d'essuie-glace selon l'invention se monte d'une manière particulièrement rapide à l'unité de support ce qui réduit avantageusement la multiplicité des composants. On évite avantageusement l'utilisation de vis de fixation et réduit le poids du dispositif d'entraînement. L'unité motrice selon la présente invention est une unité servant à entraîner une tringlerie d'essuie-glace et/ou assurer l'entraînement direct d'un bras d'essuie-glace. L'unité motrice comporte de préférence au moins un moteur électrique et/ou une transmission.Field of the Invention The present invention relates to a wiper drive device comprising a drive unit and a support unit for attaching the drive unit to a component of the vehicle, in particular to a portion of body. STATE OF THE ART Such wiper drive devices are already known. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION The subject of the present invention is a wiper drive device comprising a driving unit and a support unit serving to fix the driving unit to a component of the vehicle, in particular to a part of the vehicle. body, this device being characterized in that the support unit comprises a fast coupling unit for fixing the drive unit without the need for tools. The wiper drive device according to the invention mounts in a particularly fast manner to the support unit which advantageously reduces the multiplicity of components. The use of fixing screws is advantageously avoided and the weight of the drive device is reduced. The power unit according to the present invention is a unit for driving a windshield wiper linkage and / or direct drive of a windshield wiper arm. The power unit preferably comprises at least one electric motor and / or a transmission.

L'unité de support selon l'invention est une unité réalisée de façon à être couplée à l'unité motrice et au composant du véhicule. L'unité de couplage rapide selon l'invention est une unité permettant de relier l'unité de support et l'unité motrice sans outil par une liaison par la force et/ou par la forme et/ou de les coupler. De fa- çon préférentielle, l'unité de couplage rapide est sans vis. Un montage « sans outil » selon l'invention consiste à n'utiliser aucun outil. Enfin, l'expression « prévu pour » lorsqu'elle est utilisée, se rapporte à un moyen spécialement conçu et/ou équipé pour assurer une certaine fonction. Ainsi, le fait qu'un objet soit prévu pour une cer- taine fonction signifie notamment que cet objet réalise et/ou assure cette fonction dans au moins un état d'application et/ou de fonctionnement. Selon un autre développement de l'invention, l'unité de couplage rapide comporte au moins un moyen de guidage pour guider l'unité motrice suivant un mouvement linéaire par rapport à l'unité de support en position de montage. Cela permet de faire un montage particulièrement simple de l'unité motrice sur l'unité de support. De façon préférentielle, le moyen de guidage est prévu sur l'unité de support. En plus ou en variante, le moyen de guidage permet un guidage par rota- tion de l'unité motrice par rapport à l'unité de support pour la position de montage. Suivant une autre caractéristique, l'unité motrice com- porte un arbre d'entraînement du bras d'essuie-glace et au moins un moyen de guidage pour guider l'unité motrice vers la position de mon- tage, perpendiculairement à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement, ce qui permet de relier l'unité motrice à l'unité de support d'une manière particulièrement sécurisée. Suivant une autre caractéristique, l'unité de couplage ra- pide comporte au moins un moyen de guidage en forme de crochet pour venir prendre l'unité motrice au moins par zone, par en-dessous. Cela garantit le couplage de l'unité motrice à l'unité de support tout en permettant une réalisation compacte de l'unité de couplage rapide. De façon avantageuse, le moyen de guidage forme un crochet de support. Suivant une autre caractéristique, l'unité de couplage ra- pide comporte un évidement en forme de trou oblong pour recevoir l'unité motrice à l'état monté ce qui permet de réduire de façon simple le jeu entre l'unité motrice et l'unité de support à l'état monté. On minimise le jeu entre l'unité de support et l'unité mo- trice si l'unité de couplage rapide comporte au moins un élément de frottement pour bloquer l'unité motrice par une liaison par frottement. De façon préférentielle, l'élément de frottement est sur le crochet de support. Suivant une autre caractéristique, l'unité de couplage ra- pide comporte au moins un moyen d'accrochage pour réaliser un blo- cage par une liaison par la forme de l'unité motrice ce qui évite avantageusement que l'unité motrice ne risque de se détacher accidentellement de l'unité de support. Suivant une autre caractéristique, le dispositif d'entraînement d'essuie-glace comporte au moins un moyen de blocage pour bloquer l'unité de couplage rapide pour éviter qu'elle ne se dé- tache. On réalise ainsi une sécurité de fonctionnement particulièrement poussée. De façon préférentielle, le moyen de blocage est un rivet, un goujon, une cheville et/ou une vis, ce qui constitue une solution particulièrement avantageuse.The support unit according to the invention is a unit made to be coupled to the drive unit and the vehicle component. The fast coupling unit according to the invention is a unit for connecting the support unit and the power unit without tools by force and / or form connection and / or to couple them. Preferably, the fast coupling unit is without screws. A "tool-less" assembly according to the invention consists in using no tools. Finally, the term "intended for" when used, refers to a means specially designed and / or equipped to provide a certain function. Thus, the fact that an object is provided for a certain function means in particular that this object realizes and / or performs this function in at least one state of application and / or operation. According to another development of the invention, the fast coupling unit comprises at least one guide means for guiding the drive unit in a linear movement relative to the support unit in the mounting position. This allows a particularly simple mounting of the power unit on the support unit. Preferably, the guide means is provided on the support unit. In addition or alternatively, the guide means provides rotational guidance of the drive unit relative to the support unit for the mounting position. According to another characteristic, the drive unit comprises a drive shaft of the wiper arm and at least one guide means for guiding the drive unit to the mounting position, perpendicular to the axis. rotation of the drive shaft, which allows to connect the power unit to the support unit in a particularly secure manner. According to another characteristic, the fast coupling unit comprises at least one hook-shaped guiding means for picking up the motor unit at least in zones, from below. This ensures the coupling of the power unit to the support unit while allowing a compact implementation of the fast coupling unit. Advantageously, the guiding means forms a support hook. According to another feature, the rapid coupling unit has an oblong hole-shaped recess for receiving the drive unit in the mounted state, which makes it possible to reduce in a simple manner the clearance between the drive unit and the drive unit. support unit in the mounted state. Playback between the support unit and the drive unit is minimized if the rapid coupling unit has at least one friction element to block the drive unit by a frictional connection. Preferably, the friction element is on the support hook. According to another characteristic, the rapid coupling unit comprises at least one attachment means for effecting a locking by a connection by the shape of the driving unit, which advantageously avoids that the power unit runs the risk of accidentally detach from the support unit. According to another characteristic, the windscreen wiper drive device comprises at least one blocking means for blocking the fast coupling unit to prevent it from coming off. This provides a particularly strong operating safety. Preferably, the locking means is a rivet, a stud, ankle and / or a screw, which is a particularly advantageous solution.

L'invention a également pour objet un dispositif de véhi- cule équipé d'un dispositif d'entraînement d'essuie-glace. L'invention a également pour objet un procédé de mon- tage d'un dispositif d'entraînement d'essuie-glace selon lequel l'unité motrice se fixe sans outil à l'unité de support permettant ainsi un mon- tage particulièrement rapide et simple de l'unité motrice à l'unité de support. Suivant une autre caractéristique, au montage sur l'unité de support on glisse l'unité motrice pratiquement perpendiculairement à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement de l'unité motrice par rap- port à l'unité de support, ce qui correspond à un montage particulière- ment rapide et simple de l'unité motrice à l'unité de support. Le dispositif d'entraînement d'essuie-glace selon l'invention n'est pas limité à l'application et à la réalisation décrites ci-dessus, mais peut être modifié en nombre de composants, d'éléments ou d'unités par rapport à ce qui a été décrit. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un dispositif d'entraînement d'essuie-glace représenté dans les dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue de dessus d'un dispositif d'entraînement d'essuie-glace avec une unité motrice et une unité de support, la figure 2 est une vue de dessous de l'unité de support de la figure 1, et la figure 3 est une vue en perspective du dispositif d'entraînement d'essuie-glace de la figure 1 avant le montage.The invention also relates to a vehicle device equipped with a wiper drive device. The invention also relates to a method for mounting a windscreen wiper drive device according to which the power unit is fixed without tools to the support unit, thus enabling a particularly rapid mounting and simple from the power unit to the support unit. According to another feature, when mounted on the support unit, the drive unit is slid substantially perpendicular to the axis of rotation of the driving shaft of the drive unit relative to the support unit, which corresponds to a particularly fast and simple mounting of the power unit to the support unit. The wiper drive device according to the invention is not limited to the application and embodiment described above, but can be modified in number of components, elements or units relative to one another. to what has been described. Drawings The present invention will be described in more detail below with the help of a wiper drive shown in the accompanying drawings in which: FIG. 1 is a top view of a wiper drive device; wiper drive with a power unit and a support unit, Fig. 2 is a bottom view of the support unit of Fig. 1, and Fig. 3 is a perspective view of the drive device. of the wiper of Figure 1 before assembly.

Description d'un mode de réalisation La figure 1 montre un dispositif d'entraînement d'essuie- glace ayant une unité motrice 10 et une unité de support 12. Le dispositif d'entraînement d'essuie-glace fait partie d'un dispositif d'essuie- glace non détaillé. L'unité de support 12 sert à fixer l'unité motrice 10 à un composant 38 du véhicule. A l'état monté, l'unité de support 12 est vissée au composant 38 du véhicule. L'unité de support 12 est en matière plastique. Le composant 38 du véhicule est une partie de la carrosserie. L'unité motrice 10 sert à entraîner une tringlerie d'essuie-glace non représentée. L'unité motrice 10 comporte un moteur électrique 40 ainsi qu'un réducteur 42. Le réducteur 42 relie l'arbre du moteur électrique 40 à l'arbre d'entraînement 24 de l'unité motrice 10. L'arbre d'entraînement 24 est couplé solidairement en rotation à un bras d'essuie-glace 26.DESCRIPTION OF AN EMBODIMENT FIG. 1 shows a wiper drive device having a power unit 10 and a support unit 12. The wiper drive device is part of a wiper drive device. wiper not detailed. The support unit 12 serves to secure the drive unit 10 to a component 38 of the vehicle. In the mounted state, the support unit 12 is screwed to the component 38 of the vehicle. The support unit 12 is made of plastic. The component 38 of the vehicle is a part of the bodywork. The power unit 10 serves to drive a wiper linkage not shown. The power unit 10 comprises an electric motor 40 and a gearbox 42. The gearbox 42 connects the shaft of the electric motor 40 to the drive shaft 24 of the power unit 10. The drive shaft 24 is integrally rotatably coupled to a wiper arm 26.

L'unité de support 12 comporte une unité de couplage rapide 14. Cette unité de couplage rapide 14 se fixe sans outil à l'unité motrice 10. L'unité de couplage rapide 14 relie l'unité de support 12 et l'unité motrice 10 à l'état monté par une liaison par la force et/ou par la forme. Le montage se fait sans outil. L'unité de couplage rapide 14 est réalisée sans vis. L'unité de couplage rapide 14 comporte quatre moyens de guidage 16, 18, 20, 22. Les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 sont sur le corps de base 48 de l'unité de support 12. Les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 en forme de crochet sont repliés chacun près de son extrémi- té libre suivant un angle de 90°. Les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 viennent prendre par zone sous l'unité motrice 10. Les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 forment chacun un crochet d'appui. Les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 servent au guidage linéaire de l'unité motrice 10 par rapport à l'unité de support 12 en position de montage. Les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 sous-tendent ainsi une zone de réception en forme de demi-cercle. Deux moyens de guidage 16, 22 parmi les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 se font face. Les deux moyens de guidage 16, 22 ont chacun une surface de guidage 44, 46. Les surfaces de guidage 44, 46 sont parallèles. Dans ce contexte on peut notamment envisager de basculer l'unité motrice 10 au montage sur l'unité de support 12 au- tour d'un axe de basculement pour arriver dans la position finale de montage. La figure 2 montre de manière plus détaillée, l'unité de support 12. L'unité de couplage rapide 14 a un évidement en forme de trou oblong 30. L'évidement en forme de trou oblong 30 se trouve dans le corps de base 48 de l'unité de support 12. L'évidement en forme de trou oblong 30 reçoit l'unité motrice 10 à l'état monté. L'unité motrice 10 s'applique contre la paroi délimitant l'évidement en forme de trou oblong 30 à l'état monté. Plus précisément, l'unité motrice 10 à l'état monté s'applique contre la surface enveloppe délimitant l'évidement en forme de trou oblong 30 sur une zone de 180°. La figure 3 montre l'unité motrice 10 et l'unité de support 12 avant le montage. L'arbre d'entraînement 24 a un axe de rotation 28 autour duquel l'arbre d'entraînement 24 tourne pendant l'essuyage. Les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 guident l'unité motrice 10 perpendi- culairement à l'axe de rotation 28 de l'arbre d'entraînement 24 dans la position de montage. Les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 forment chacun un élément de frottement 32 pour réaliser un blocage par une liaison par frottement de l'unité motrice 10. Pour cela, les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 délimitent chacun une zone de réception qui est légèrement inférieure à la dimension de la partie de l'unité motrice 10 à recevoir. A l'état monté, l'unité motrice 10 est serrée dans les moyens de guidage 16, 18, 20, 22. L'unité de support 12 comporte trois dômes de fixation 50, 52, 54. Les dômes de fixation 50, 52, 54 servent à s'appuyer contre trois cheminées d'appui 56, 58, 60 de l'unité motrice 10. Les dômes de fixation 50, 52, 54 forment chacun un guide allongé pour les cheminées 56, 58, 60. Les cheminées 56, 58, 60 ont pratiquement une forme de tronc de cône. Avec les éléments de guidage 16, 18, 20, 22 les dômes de fixation 50, 52, 54 constituent en plus un moyen de guidage pour l'unité motrice 10. Dans ce contexte on peut en principe également envisager de réaliser l'unité de support 12 sans les dômes de fixation 50, 52, 54. L'unité de couplage rapide 14 comporte un moyen d'accrochage 34. Le moyen d'accrochage 34 réalise le blocage de l'unité motrice 10 par une liaison par la forme. Le moyen d'accrochage 34 comporte un crochet non détaillé qui, à l'état monté, vient prendre dans un évidement d'accrochage de l'unité motrice 10. Le dispositif d'entraînement d'essuie-glace comporte en outre un moyen de blocage 36. Le moyen de blocage 36 permet de bloquer l'unité de couplage ra- pide 14 pour éviter qu'elle ne se desserre. Le moyen de blocage 36 forme une vis. Dans l'exemple de réalisation présenté, l'unité de couplage rapide 14 comporte précisément un moyen d'accrochage 34. Mais dans ce contexte on peut également envisager que l'unité de couplage rapide 14 comporte plusieurs moyens d'accrochage. En principe, on peut égale- ment envisager de tenir l'unité motrice 10 sans moyen d'accrochage 34 à l'unité de support 12 par une simple liaison par frottement entre les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 et l'unité motrice 10. Pour le montage, on rapproche tout d'abord l'unité de support 12 de l'unité motrice 10 parallèlement à l'axe de rotation 28. Pour cela l'arbre d'entraînement 24 est guidé dans l'évidement en forme de trou oblong 30. Après la venue en appui de l'unité de support 12 et de l'unité motrice 10, on glisse l'unité motrice 10 par rapport à l'unité de support 12 perpendiculairement à l'axe de rotation 28. A ce moment, les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 entourent partiellement l'unité motrice 10. Les moyens de guidage 16, 18, 20, 22 serrent fortement l'unité motrice 10. Le moyen d'accrochage 34 est dévié de sa position de repos. Lorsqu'on arrive dans la position finale de montage entre l'unité motrice 10 et l'unité de support 12, le moyen d'accrochage 34 vient dans l'évidement d'accrochage de l'unité motrice 10 par un retour élas- tique en position de repos. L'unité motrice 10 est appliquée à plat contre une partie de la surface enveloppe délimitant l'évidement en forme de trou oblong 30. Le moyen d'accrochage 34 évite que l'unité de support 12 ne se desserre de l'unité motrice 10. Ainsi, l'unité motrice 10 est fixée à l'unité de support 12 sans nécessiter d'outil. Pour le blocage supplémentaire, on visse le moyen de blocage 36 dans un évidement fileté non détaillé de l'unité motrice 10. Dans l'exemple présenté, le dispositif d'entraînement d'essuie-glace comporte précisément un moyen de blocage 36. Mais, dans ce contexte, on peut également envisager que le dispositif d'entrainement d'essuie- glace comporte plusieurs moyens de blocage. En principe, on peut également envisager un dispositif d'entraînement d'essuie-glace sans moyen de blocage.5 8 NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 10 Unité motrice 12 Unité de support 14 Unité de couplage rapide 16, 18, 20, 22 Moyen de guidage 24 Arbre d'entraînement 26 Bras d'essuie-glace 28 Axe de rotation 30 Evidement en forme de trou oblong 32 Elément de frottement 34 Moyen d'accrochage 36 Moyen de blocage 38 Composant de véhicule 40 Moteur électrique 42 Réducteur 48 Corps de base de l'unité de support 50, 52, 54 Dôme de fixation 56, 58, 60 Cheminée 25The support unit 12 comprises a quick coupling unit 14. This quick coupling unit 14 is fixed without tools to the drive unit 10. The quick coupling unit 14 connects the support unit 12 and the drive unit 10 in the mounted state by a connection by force and / or shape. The assembly is done without tools. The fast coupling unit 14 is made without screws. The rapid coupling unit 14 comprises four guide means 16, 18, 20, 22. The guide means 16, 18, 20, 22 are on the base body 48 of the support unit 12. The guide means 16, 18, 20, 22 are folded each close to its free end at an angle of 90 °. The guide means 16, 18, 20, 22 are taken by zone under the drive unit 10. The guide means 16, 18, 20, 22 each form a support hook. The guide means 16, 18, 20, 22 serve for the linear guidance of the drive unit 10 relative to the support unit 12 in the mounting position. The guiding means 16, 18, 20, 22 thus underlie a reception zone in the form of a semicircle. Two guide means 16, 22 among the guide means 16, 18, 20, 22 face each other. The two guide means 16, 22 each have a guide surface 44, 46. The guide surfaces 44, 46 are parallel. In this context, it is particularly possible to switch the driving unit 10 to the mounting on the support unit 12 around a tilting axis to arrive in the final mounting position. Fig. 2 shows in more detail the support unit 12. The quick coupling unit 14 has an oblong hole-shaped recess 30. The oblong hole-shaped recess 30 is in the base body 48 of the support unit 12. The oblong hole-shaped recess 30 receives the drive unit 10 in the mounted state. The drive unit 10 is applied against the wall delimiting the slot-shaped recess 30 in the mounted state. More specifically, the power unit 10 in the mounted state is applied against the envelope surface delimiting the slot-shaped recess 30 over a 180 ° zone. Figure 3 shows the power unit 10 and the support unit 12 before mounting. The drive shaft 24 has an axis of rotation 28 around which the drive shaft 24 rotates during wiping. The guide means 16, 18, 20, 22 guide the drive unit 10 perpendicular to the axis of rotation 28 of the drive shaft 24 in the mounting position. The guiding means 16, 18, 20, 22 each form a friction element 32 for blocking by a friction connection of the drive unit 10. For this purpose, the guiding means 16, 18, 20, 22 delimit each a receiving zone which is slightly smaller than the size of the portion of the power unit 10 to be received. In the assembled state, the power unit 10 is clamped in the guide means 16, 18, 20, 22. The support unit 12 has three fixing domes 50, 52, 54. The fixing domes 50, 52 , 54 serve to abut against three bearing chimneys 56, 58, 60 of the power unit 10. The fixing domes 50, 52, 54 each form an elongate guide for the chimneys 56, 58, 60. The chimneys 56, 58, 60 have a substantially truncated cone shape. With the guiding elements 16, 18, 20, 22, the fixing domes 50, 52, 54 also constitute a guiding means for the power unit 10. In this context, it is possible in principle also to realize the unit of support 12 without the fixing domes 50, 52, 54. The rapid coupling unit 14 comprises a hooking means 34. The hooking means 34 locks the drive unit 10 by a connection by the form. The attachment means 34 comprises a non-detailed hook which, in the mounted state, engages in a hooking recess of the drive unit 10. The wiper drive device further comprises a means for blocking 36. The locking means 36 blocks the quick coupling unit 14 to prevent it from becoming loose. The locking means 36 forms a screw. In the embodiment shown, the fast coupling unit 14 comprises precisely a hooking means 34. But in this context it is also possible to envisage that the quick coupling unit 14 comprises several hooking means. In principle, it is also possible to consider holding the drive unit 10 without attachment means 34 to the support unit 12 by a simple frictional connection between the guide means 16, 18, 20, 22 and the drive unit 10. For assembly, the support unit 12 is first brought closer to the drive unit 10 parallel to the axis of rotation 28. For this, the drive shaft 24 is guided in the recess in the form of an oblong hole 30. After the support unit 12 and the drive unit 10 come into abutment, the drive unit 10 is slid with respect to the support unit 12 perpendicularly to the axis of rotation 28. At this time, the guide means 16, 18, 20, 22 partially surround the power unit 10. The guide means 16, 18, 20, 22 strongly tighten the power unit 10. The attachment means 34 is deviated from his rest position. When arriving in the final position of assembly between the power unit 10 and the support unit 12, the attachment means 34 comes into the attachment recess of the power unit 10 by an elastic return. in the rest position. The drive unit 10 is applied flat against a portion of the envelope surface delimiting the slot-shaped recess 30. The attachment means 34 prevents the support unit 12 from becoming loose from the drive unit 10 Thus, the drive unit 10 is attached to the support unit 12 without the need for a tool. For the additional blocking, the locking means 36 are screwed into a non-detailed threaded recess of the drive unit 10. In the example presented, the windscreen wiper drive device comprises precisely a locking means 36. in this context, it can also be envisaged that the wiper drive device comprises several locking means. In principle, it is also possible to envisage a wiper drive device without blocking means. 5 8 NOMENCLATURE OF THE MAIN ELEMENTS 10 Driving unit 12 Support unit 14 Quick coupling unit 16, 18, 20, 22 Guide means 24 Drive shaft 26 Wiper arm 28 Rotor shaft 30 Oblong hole-shaped recess 32 Friction element 34 Clamping medium 36 Locking mechanism 38 Vehicle component 40 Electric motor 42 Gear unit 48 Base housing support unit 50, 52, 54 Fixing dome 56, 58, 60 Chimney 25

Claims

CLAIMS 1 °) Wiper drive device comprising a power unit (10) and a support unit (12) for fixing the power unit (10) to a component (38) of the vehicle, including a part bodywork, characterized in that the support unit (12) comprises a quick coupling unit (14) for fixing the drive unit (10) without the need for a tool.

2) Windscreen wiper drive device according to claim 1, characterized in that the quick coupling unit (14) has at least one guide means (16, 18, 20, 22) for the linear guide the drive unit (10) with respect to the support unit (12) in a mounting position.

Windscreen wiper drive device according to Claim 2, characterized in that the drive unit (10) has a drive shaft (24) for driving the windscreen wiper arm (26). the guide means (16, 18, 20, 22) guiding the drive unit (10) perpendicular to the axis of rotation (28) of the drive shaft (24) in the mounting position.

4) Windscreen wiper drive according to claim 1, characterized in that the quick-coupling unit (14) has at least one hook-shaped guide means (16, 18, 20, 22). to take at least one zone under the power unit (10).

A wiper drive device according to claim 1, characterized in that the quick-coupling unit (14) has an oblong hole-shaped recess (30) for receiving the drive unit (10). in the assembled state.

6) Wiper drive device according to claim 1, characterized in thatthe rapid coupling unit (14) has at least one friction element (32) for locking the drive unit (10) by a friction bond.

7 °) wiper drive device according to claim 1, characterized in that the rapid coupling unit (14) comprises at least one attachment means (34) for blocking the drive unit (10) by a connection by the form.

8 °) wiper drive device according to claim 1, characterized in that the locking means (36) blocks the rapid coupling unit (14) to prevent it from being released.

9 °) A method of mounting a wiper drive unit, in particular according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the drive unit (10) is fixed to the unit of support (12) without using a tool.

10 °) Wiper drive device according to claim 9, characterized in that the drive unit (10) is slid for mounting on the support unit (12) at least substantially perpendicular to the axis of rotation (28) of the drive shaft (24) of the drive unit (10) relative to the support unit (12).