FR3004694A1

FR3004694A1 - NAUTICAL ENGINE WITH HUMAN PROPULSION

Info

Publication number: FR3004694A1
Application number: FR1353470A
Authority: FR
Inventors: Martin Piszczek
Original assignee: SARL MIETEK
Current assignee: SARL MIETEK
Priority date: 2013-04-17
Filing date: 2013-04-17
Publication date: 2014-10-24

Abstract

L'objet de l'invention est un engin nautique à propulsion humaine par les pieds d'un utilisateur, comprenant un flotteur (10) avec une face immergée et une face émergée, et des moyens (12) de propulsion humaine solidaires dudit flotteur et mobiles suivant une translation horizontale longitudinale.The object of the invention is a nautical craft with human propulsion by the feet of a user, comprising a float (10) with a submerged face and an emergent face, and means (12) of human propulsion integral with said float and movable in longitudinal longitudinal translation.

Description

ENGIN NAUTIQUE A PROPULSION HUMAINE La présente invention concerne un engin nautique à propulsion humaine, par les pieds et jambes d'un utilisateur. Les engins nautiques sont de plus en plus utilisés par de nombreux pratiquants soit sur les plans d'eaux intérieures, soit en mer.The present invention relates to a nautical craft with human propulsion, by the feet and legs of a user. Watercraft is increasingly used by many practitioners either on inland waterways or at sea.

Ces engins nautiques peuvent utiliser la force du vent ou la force humaine pour leur propulsion. Les applications envisagées sont soit ludiques, soit sportives soit encore pour une combinaison des deux. Le domaine concerné par la présente invention vise la propulsion par la force humaine, excluant la propulsion par le vent. On connaît les planches de surf qui nécessitent la force humaine de la part du pratiquant pour aller au large, à la naissance des vagues à partir des phénomènes de houle afin de bénéficier de la force des vagues pour un retour sur la plage. Ce sport n'est donc praticable qu'en mer et non sur les plans d'eaux intérieures.These nautical devices can use the force of the wind or the human force for their propulsion. The applications envisaged are either playful, sporty or for a combination of both. The field to which the present invention relates is propulsion by human force, excluding propulsion by wind. We know the surfboards that require human strength from the practitioner to go offshore, the birth of the waves from the phenomena of swells to benefit from the strength of the waves for a return to the beach. This sport is therefore only practicable at sea and not on inland waterways.

Une autre activité nautique plus récente est le paddle qui utilise une planche de surf comme flotteur et qui consiste à manier une pagaie en se maintenant debout, en équilibre sur ledit flotteur. Cette pratique présente l'avantage de pouvoir trouver place tant sur la mer que sur les plans d'eaux intérieures. Par contre, le paddle nécessite des grandes qualités d'équilibre, il fait travailler essentiellement le haut du corps et il n'est pas symétrique. be plus pour diriger le flotteur, il faut de réelles aptitudes au maniement d'une pagaie. La puissance n'est transmise que par les bras.Another more recent nautical activity is the paddle which uses a surfboard as a float and which consists of handling a paddle while standing, in equilibrium on said float. This practice has the advantage of being able to find a place both on the sea and on the inland waters. On the other hand, the paddle requires great qualities of balance, it makes work mainly the upper body and it is not symmetrical. To control the float, you need real paddling skills. The power is transmitted only by the arms.

On connaît également des embarcations telles que des kayaks dans lesquels l'utilisateur est assis et peut avancer en déplaçant alternativement ses jambes sensiblement comme sur un vélo, sauf qu'il n'y a pas rotation mais uniquement translation. Ce mouvement de translation horizontale entraîne des leviers à l'extrémité desquels sont disposées des volutes qui se déploient et se replient à la façon des pattes de palmipèdes. Il s'agit là d'une embarcation et d'une position assise ne donnant plus libre cours à l'équilibre et le mouvement des jambes est tel que la force musculaire s'exerce en poussée horizontale.Also known are boats such as kayaks in which the user is seated and can move by alternately moving his legs substantially like a bike, except that there is no rotation but only translation. This horizontal translational movement causes levers at the end of which are arranged volutes that unfold and fold in the manner of the feet of palmipeds. This is a boat and a sitting position no longer giving free rein to the balance and the movement of the legs is such that the muscular force is exerted in horizontal thrust.

Le but de la présente invention est de proposer un engin nautique à propulsion au moyen de la force musculaire utilisant un flotteur du type flotteur de surf qui est muni de moyens directionnels, qui permet de travailler de façon symétrique, qui reste d'un encombrement limité, qui est mécaniquement simple, qui fait travailler une très grande majorité du corps, en utilisant la gestuelle du ski nordique et qui permet de travailler les notions d'équilibre. La présente invention est maintenant décrite en détail en regard des dessins annexés dessins sur lesquels les différentes figures représentent un mode de réalisation préférentiel, non limitatif : - Figure 1 : une vue en perspective de dessus de l'engin nautique selon la présente invention, - Figure 2 : une vue en perspective de dessous de l'engin nautique selon la présente invention - Figure 3 : une vue en coupe brisée du dispositif au droit des moyens directionnels et d'un des deux dispositifs de propulsion, et - Figures 4A à 41) : des vues des différentes configurations de l'engin nautique selon la présente invention, en utilisation.The object of the present invention is to propose a watercraft powered by means of muscular force using a float of the surf float type which is provided with directional means, which makes it possible to work symmetrically, which remains of limited size. , which is mechanically simple, which makes work a very large majority of the body, using the gestures of Nordic skiing and which allows to work the notions of balance. The present invention is now described in detail with reference to the appended drawings in which the various figures represent a preferred embodiment, not limiting: - Figure 1: a perspective view from above of the watercraft according to the present invention, - FIG. 2 is a bottom perspective view of the nautical apparatus according to the present invention; FIG. 3 is a broken sectional view of the device in line with the directional means and one of the two propulsion devices, and FIGS. ): views of the different configurations of the watercraft according to the present invention, in use.

Sur la figure 1 on a représenté un engin nautique selon l'invention qui comprend un flotteur 10, des moyens 12 de propulsion humaine solidaires dudit flotteur et des moyens 14 directionnels. Le flotteur 10 est un flotteur du type de ceux utilisés pour la pratique du surf.In Figure 1 there is shown a nautical apparatus according to the invention which comprises a float 10, 12 human propulsion means integral with said float and means 14 directional. The float 10 is a float of the type used for surfing.

Un tel flotteur est généralement constitué d'un pain 16 de mousse auquel la forme est donnée, on dit "shapée" dans le domaine du surf, pour permettre à ce flotteur d'avancer sans enfourner, d'être le plus stable possible vis-à-vis du roulis. Ce pain de mousse est ensuite recouvert d'une peau 18, voir figure 3, en matériau composite à base de tissu de verre, par exemple, noyé dans une matrice de résine. Les moyens 12 de propulsion sont à déplacement horizontal et longitudinal, constitués de deux dispositifs 20L et 20R, chacun prévu pour recevoir le pied de I ' uti lisateur. Chaque dispositif comprend un patin 22L, 22R destiné à recevoir un pied de l'utilisateur, ou plus exactement une chausse de l'utilisateur. Ledit utilisateur doit pouvoir se dégager de sa chausse ou la chausse doit pouvoir se dégager du patin de façon à pouvoir libérer ledit utilisateur dudit patin. Chaque patin est monté coulissant sur une glissière 24L et 24R, intégrée au flotteur 10 et débouchante sur les deux faces émergée et immergée dudit 20 flotteur. Chaque patin 22L, 22R présente une face inférieure 26L, 26R qui débouche sur la face immergée du flotteur. Chaque face inférieure 26L, 26R, du côté immergée, reçoit un propulseur 28L, 28R. Un exemple de propulseur est une palette 30L, 30R, montée pivotante autour 25 d'un axe transversal, si l'on considère la direction de déplacement et apte à prendre deux positions, la première position escamotée, sensiblement horizontale, c'est-à-dire parallèle à la surface immergée du flotteur et la seconde position de propulsion, sensiblement verticale c'est-à-dire perpendiculaire à la surface immergée du flotteur. Les deux patins sont libres l'un par rapport à l'autre et peuvent être manoeuvrés indépendamment. be façon avantageuse, il est prévu des intercalaires, non représentées, permettant de diminuer les frottements des patins sur les glissières, même si l'eau apporte une lubrification durant la navigation. bes intercalaires, réalisées en polytétrafluoroéthylène, connue sous l'abréviation PTFE, par exemple, apportent toute satisfaction.Such a float is generally constituted by a foam roll 16 to which the shape is given, said to be "shapée" in the field of surfing, to allow this float to advance without baking, to be as stable as possible vis-a-vis against roll. This foam cake is then covered with a skin 18, see Figure 3, a composite material based on glass fabric, for example, embedded in a resin matrix. The means 12 for propulsion are horizontal and longitudinal displacement, consisting of two devices 20L and 20R, each provided to receive the foot of the user. Each device comprises a pad 22L, 22R for receiving a foot of the user, or more exactly a shoe of the user. Said user must be able to disengage from his shoe or the shoe must be able to disengage from the pad so as to release said user of said pad. Each pad is slidably mounted on a slide 24L and 24R, integrated float 10 and opening on both sides emerged and submerged said float. Each pad 22L, 22R has a lower face 26L, 26R which opens on the submerged face of the float. Each lower face 26L, 26R, on the immersed side, receives a thruster 28L, 28R. An example of a thruster is a pallet 30L, 30R, pivotally mounted around a transverse axis, if we consider the direction of displacement and able to take two positions, the first retracted position, substantially horizontal, that is to say ie parallel to the submerged surface of the float and the second propulsion position, substantially vertical, ie perpendicular to the immersed surface of the float. The two pads are free relative to each other and can be operated independently. Advantageously, there are provided spacers, not shown, to reduce the friction of the pads on the slides, even if the water provides lubrication during navigation. interleavers, made of polytetrafluoroethylene, known under the abbreviation PTFE, for example, provide complete satisfaction.

Les moyens 14 directionnels sont constitués d'un gouvernail 32 disposé sous la face immergée du flotteur 10. Ce gouvernail 32 est associé à un axe 34 de manoeuvre qui traverse ledit flotteur pour faire saillie en partie supérieure dudit flotteur sur une hauteur H. Cet axe est monté à rotation, par exemple dans un fourreau, comme une colonne de direction de vélo. bes bagues en matériau à très faible coefficient de frottement sont également préférées à tout autre agencement mécanique. Ceci surtout si l'engin nautique selon la présente invention est destiné à être utilisé en eau de mer. Cet axe 34 est donc mobile en rotation et immobile en inclinaison et peut servir d'appui. Cet axe porte un guidon 36 en partie supérieure. La hauteur H est adaptée pour que l'utilisateur puisse le manoeuvrer lorsqu'il est debout. be façon avantageuse la hauteur H de saillie par rapport à la surface émergée du flotteur 10 est réglable par exemple grâce à un axe 34 de manoeuvre télescopique réalisé avec deux brins 34-1 et 34-2 et des moyens 38 de blocage rapide. Le gouvernail 32 étant solidaire de la partie de l'axe 34 émergeant sous la face immergée du flotteur, la rotation du guidon provoque la rotation du gouvernail qui est en prise directe. L'engin nautique selon l'invention est utilisé de la façon qui est maintenant décrite.The directional means 14 consist of a rudder 32 disposed under the immersed face of the float 10. This rudder 32 is associated with an operating pin 34 which passes through said float to project in the upper part of said float on a height H. This axis is rotatably mounted, for example in a sheath, as a bicycle steering column. rings of material with a very low coefficient of friction are also preferred over any other mechanical arrangement. This especially if the nautical device according to the present invention is intended to be used in seawater. This axis 34 is mobile in rotation and immobile in inclination and can serve as a support. This axis carries a handlebar 36 in the upper part. The height H is adapted so that the user can maneuver it when standing. Advantageously, the height H protruding relative to the emergent surface of the float 10 is adjustable for example by means of an axis 34 of telescopic maneuver made with two strands 34-1 and 34-2 and 38 fast locking means. The rudder 32 being secured to the portion of the axis 34 emerging under the submerged face of the float, the rotation of the handlebar causes the rotation of the rudder which is in direct contact. The watercraft according to the invention is used in the way that is now described.

L'utilisateur met le flotteur à l'eau et monte sur ledit flotteur. L'utilisateur se tient au guidon 36, voir figure 4A. Soit l'utilisateur porte des chausses qui viennent s'immobiliser dans les patins, soit il met les pieds dans des chausses rapportées et solidaires des patins. Il est aussi possible de porter des chaussures de sport et de prévoir des cales solidaires des patins à la façon des cales automatiques de vélo. L'utilisateur enclenche les patins. Une fois en place, l'utilisateur oriente le guidon dans la direction dans laquelle il souhaite se diriger. Il met les jambes en mouvement avec le pas du ski nordique, en glissé alternatif, voir figure 4B. A chaque déplacement vers l'avant de l'un des patins sur la glissière correspondante, le patin 22 entraîne le propulseur 28 solidaire de la face inférieure. bans le cas d'un propulseur à palette 30, quand le mouvement est vers l'avant, la palette pivote pour prendre la position horizontale, escamotée, vers l'arrière, limitant totalement la traînée. Parallèlement, l'autre patin est déplacé vers l'arrière, cet autre patin entraîne le patin 22 et le propulseur 28. bans le cas d'un propulseur à palette, la palette 30 pivote pour prendre une position en butée, sensiblement verticale. La palette prend appui sur l'eau et propulse par réaction le flotteur 10 vers l'avant, voir figure 4C. En agissant alternativement sur les patins par les pieds et les jambes, l'utilisateur fait avancer le flotteur, voir figure 41). L'utilisateur peut choisir sa cadence, c'est-à-dire le nombre de glissés par unité 25 de temps ou peut agir sur la vitesse de translation des patins et donc la puissance exercée.The user puts the float into the water and rises on said float. The user stands on the handlebar 36, see Figure 4A. Either the user wears shoes that come to stop in the skates, or he puts foot in shoes added and solid skates. It is also possible to wear sports shoes and to provide hold wedges of the skates in the manner of automatic bike holds. The user engages the pads. Once in place, the user directs the handlebars in the direction in which he wishes to move. He puts his legs in motion with the Nordic ski, sliding alternately, see Figure 4B. Each forward movement of one of the pads on the corresponding slide, the pad 22 drives the thruster 28 secured to the underside. In the case of a paddle propeller 30, when the movement is forward, the paddle pivots to take the horizontal position, retracted, backward, totally limiting the drag. Meanwhile, the other pad is moved backwards, this other pad drives the pad 22 and the thruster 28. In the case of a paddle propeller, the paddle 30 pivots to take a position in abutment, substantially vertical. The pallet is supported on the water and propels the float 10 forward, see Figure 4C. By alternately acting on the pads by the feet and legs, the user advances the float, see Figure 41). The user can choose his cadence, that is to say the number of slides per unit of time or can act on the speed of translation of the pads and thus the power exerted.

L'utilisateur prend appui sur le guidon afin de pouvoir exercer son effort sur les patins. Avantageusement, le guidon est muni de butées, non représentées, afin de limiter l'amplitude de la rotation. L'engin nautique selon la présente invention est un engin ludique et sportif 5 requérant également un certain équilibre. Cet engin peut donc s'adresser à une plage très large d'utilisateurs. Les plus sportifs des utilisateurs pourront s'en servir pour un entraînement musculaire réel. Il est aussi possible de prévoir des palettes de différentes surfaces avec des 10 moyens de montage amovible de ces palettes sur les barres. Ainsi, lorsque l'utilisateur veut exercer un effort supérieur, sportif, il monte des palettes de grande surface. L'engin nautique selon la présente invention reste très simple mécaniquement, d'un entretien très limité.The user leans on the handlebars in order to exert his effort on the skates. Advantageously, the handlebar is provided with abutments, not shown, in order to limit the amplitude of the rotation. The watercraft according to the present invention is a playful and sporty device 5 also requiring a certain balance. This machine can therefore address a very wide range of users. The more athletic users can use it for real muscle training. It is also possible to provide pallets of different surfaces with removable mounting means of these pallets on the bars. Thus, when the user wants to exert a superior effort, sporty, he assembles large pallets. The watercraft according to the present invention is very simple mechanically, very limited maintenance.

Claims

REVENDICATIONS1. A nautical vehicle with human propulsion by the feet and legs of a user, comprising a float (10) with a submerged face and an emergent face, and means (12) of human propulsion integral with said float and movable in a longitudinal longitudinal translation.

2. Nautical engine with human propulsion according to claim 1, characterized in that the means (12) for propulsion comprise two devices (20L, 20R), each provided to receive a foot of the user.

3. human powered nautical vehicle according to claim 2, characterized in that each device comprises a pad (22L, 22R), a slide (24L, 24R), arranged on the emerged face, the lower face (26L, 26R) of each pad receiving a thruster (28L, 28R).

4. Nautical engine with human propulsion according to claim 3, characterized in that each thruster (28L, 28R) is a pallet (30L, 30R), pivotally mounted about a transverse axis, adapted to take two positions, the first position retracted, substantially horizontal and the second propulsion position, substantially vertical.

5. Nautical engine with human propulsion according to claim 4, characterized in that it comprises means for removably mounting the pallets.

6. human powered nautical craft according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises means (14) directional.

7. Nautical engine with human propulsion according to claim 6, characterized in that the means (14) directional consist of a rudder (32) disposed under the submerged face of the float (10), associated with an axis (34) of maneuvering through the float (10) and protruding in the upper part of said float on a height H.

8. A human powered nautical craft according to claim 7, characterized in that the axis (34) comprises two strands (34-1,34-2) telescopic 5 and means (38) for quick release.