FR2992612A1 - Windscreen wiper for vehicle, has wiper blade provided with end cap comprising washing water passage module for passing washing water, where washing water passage module comprises tube, which discharges washing water on to-be cleaned pane - Google Patents
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Abstract
Description
Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif de balai d'essuie-glace avec au moins une lame d'essuyage et un capuchon d'extrémité.Field of the Invention The present invention relates to a wiper blade device with at least one wiper blade and an end cap.
Etat de la technique On connaît déjà des dispositifs de balai d'essuie-glace avec une lame d'essuyage et au moins un capuchon d'extrémité. Ce dispositif connu est équipé d'un système de nettoyage de vitre avec notamment un canal d'eau de lavage et plusieurs éléments de buse instal- lé dans la carrosserie du véhicule. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet un dispositif de balai d'essuie-glace du type défini ci-dessus caractérisé en ce qu'il comporte au moins un capuchon d'extrémité avec un module de canal d'eau de lavage qui permet le passage d'eau de lavage dans au moins un état de fonctionnement de la lame d'essuyage. Ainsi et en d'autres termes selon l'invention, on a au moins un capuchon d'extrémité avec un module d'eau de lavage pour faire passer de l'eau de lavage dans au moins un état de fonctionnement de la lame d'essuyage ou du balai d'essuie-glace. En particulier, la lame d'essuyage peut comporter plusieurs capuchons d'extrémité parmi lesquels au moins un capuchon d'extrémité comporte un module de passage d'eau de lavage. Par exemple, deux capuchons d'extrémité peuvent comporter au moins un module d'eau de lavage. En particulier, l'un des capuchons d'extrémité à au moins un module d'eau de lavage. L'expression « capuchon d'extrémité » désigne un élément qui couvre l'extrémité et s'emmanche sur le rail élastique et/ou la lame d'essuyage s'étendant au maximum 15 mm dans la direction longitudinale du rail élastique et/ou de la lame d'essuyage. En particulier, le ca- puchon d'extrémité, dans au moins un état, tient un rail élastique et/ou une lame d'essuyage dans une position. De préférence, le capuchon d'extrémité est installé dans la zone d'extrémité du rail élastique et/ou de la lame d'essuyage. L'expression « lame d'essuyage » désigne notamment un élément en matière élastique ayant une lèvre d'essuyage pour nettoyer une surface en particulier, en particulier une surface de vitre et de préférence une surface de vitre de véhicule automobile en étant déplacé sur la surface à nettoyer et au contact de celle-ci. De façon préférentielle, la lame d'essuyage est en un élastomère naturel ou de synthèse et en particulier en caoutchouc.State of the art Wiper blades are already known with a wiper blade and at least one end cap. This known device is equipped with a glass cleaning system including a wash water channel and several nozzle elements installed in the body of the vehicle. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION The subject of the present invention is a wiper blade device of the type defined above, characterized in that it comprises at least one end cap with a water channel module. washing which allows the passage of wash water in at least one operating state of the wiper blade. Thus and in other words according to the invention, there is at least one end cap with a wash water module for passing washing water into at least one operating state of the blade of wiping or wiper blade. In particular, the wiper blade may comprise a plurality of end caps among which at least one end cap comprises a washing water passage module. For example, two end caps may have at least one wash water module. In particular, one of the end caps has at least one wash water module. The term "end cap" means an element which covers the end and fits on the elastic rail and / or the wiper blade extending at most 15 mm in the longitudinal direction of the elastic rail and / or of the wiper blade. In particular, the end cap, in at least one state, holds an elastic rail and / or a wiper blade in one position. Preferably, the end cap is installed in the end zone of the elastic rail and / or the wiper blade. The expression "wiper blade" designates in particular an element of elastic material having a wiping lip for cleaning a particular surface, in particular a window surface and preferably a window surface of a motor vehicle while being displaced on the surface to be cleaned and in contact with it. Preferably, the wiper blade is a natural or synthetic elastomer and in particular rubber.
L'expression « rail élastique » désigne notamment un élé- ment macroscopique qui peut varier élastiquement dans son extension dans un état de fonctionnement normal, d'au moins 10 % et en particulier d'au moins 20 % et de préférence d'au moins 30 % et d'une manière encore plus préférentielle d'au moins 50 % en générant notamment une force de réaction s'opposant à la variation et dépendant de la variation de l'extension en étant notamment proportionnelle à cette variation. L'expression « extension » d'un élément désigne notamment la distance maximale entre deux points en projection verticale de l'élément sur un plan. L'expression « élément macroscopique » désigne notamment un élément ayant une extension d'au moins 1 mm et de préférence d'au moins 5 mm et de manière préférentielle d'au moins 10 mm. Le rail élastique est de préférence réalisé au moins en partie en acier à ressort. Le rail élastique de préférence à l'état non sollicité, a essentiellement la forme d'une tige cintrée et d'une manière particulière- ment préférentielle celle d'une tige aplatie cintrée. De façon, particulièrement préférentielle, la courbure du rail élastique suivant son extension longitudinale à l'état non sollicité, est supérieure à la courbure de la surface du véhicule notamment celle de la vitre du véhicule sur laquelle passe le rail élastique dans au moins un état de fonction- nement. La paroi de la lame d'essuyage est de préférence réalisée dans la même matière que la partie résiduelle de la lame d'essuyage ; mais en principe, la paroi peut être en une autre matière que les autres parties de la lame d'essuyage. L'expression « zone d'extrémité ou extrémité » du rail élas- tique et/ou de la lame d'essuyage désigne notamment une zone du rail élastique et/ou de la lame d'essuyage qui, en projection du rail élastique et/ou de la lame d'essuyage, se situe dans un plan et qui, dans la direction longitudinale, du rail d'essuyage et/ou de la lame d'essuyage, se trouvent à l'une des deux extrémités opposées du rail élastique et/ou de la lame d'essuyage.The expression "elastic rail" designates in particular a macroscopic element which can vary elastically in its extension in a normal operating state, by at least 10% and in particular by at least 20% and preferably by at least 20%. 30% and even more preferably at least 50% by generating in particular a reaction force opposing the variation and depending on the variation of the extension being in particular proportional to this variation. The expression "extension" of an element refers in particular to the maximum distance between two points in vertical projection of the element on a plane. The expression "macroscopic element" denotes in particular an element having an extension of at least 1 mm and preferably of at least 5 mm and preferably of at least 10 mm. The elastic rail is preferably made at least partly of spring steel. The elastic rail, preferably in the unsolicited state, is essentially in the form of a bent rod and in a particularly preferred manner that of a curved flattened rod. In a particularly preferred manner, the curvature of the elastic rail according to its longitudinal extension in the unsolicited state is greater than the curvature of the vehicle surface, in particular that of the vehicle window on which the elastic rail passes in at least one state. Operating. The wall of the wiper blade is preferably made of the same material as the residual portion of the wiper blade; but in principle, the wall may be of a different material than the other parts of the wiper blade. The expression "end zone or end" of the elastic rail and / or the wiper blade designates in particular a zone of the elastic rail and / or of the wiper blade which, in projection of the elastic rail and / / or the wiper blade, is in a plane and which, in the longitudinal direction, of the wiper rail and / or the wiper blade, are at one of the two opposite ends of the elastic rail and / or the wiper blade.
L'expression « prévu pour » signifie que l'élément est notamment conçu et/ou réalisé pour une certaine fonction. L'expression « module de canal d'eau de lavage » désigne notamment un module qui dans au moins un état de fonctionnement forme au moins un canal et permet le passage de l'eau de lavage à tra- vers le canal. L'expression « canal » désigne notamment un élément géométrique qui, dans au moins un état de fonctionnement, permet le passage d'un liquide notamment celui de l'eau de lavage ». L'expression selon laquelle « le module d'eau de lavage » est prévu dans au moins un état de fonctionnement de la lame d'essuyage pour « faire passer de l'eau de lavage » signifie notamment que le module de canal d'eau de lavage sert en fonctionnement, à faire arriver l'eau de lavage à l'extrémité du module de canal d'eau de lavage et la transporter à partir de cette extrémité vers l'extrémité opposée du module de canal d'eau de lavage en traversant notamment le module de canal d'eau de lavage. La réalisation selon l'invention permet d'économiser avantageusement tout autre composant pour le stockage du module de canal d'eau de lavage et ainsi de réduire le poids et le coût en matière. De plus, par une réali- sation souple, on peut équiper des capuchons d'extrémité connus avec un module de canal d'eau de lavage en adaptant la forme respective à chaque module de canal d'eau de lavage selon la forme du capuchon d'extrémité respectif. En outre, le module de canal d'eau de lavage se renouvelle avantageusement chaque fois que l'in change de lame d'essuyage, ce qui garantit un fonctionnement non perturbé et sans difficulté. Suivant une autre caractéristique, le module de canal d'eau de lavage comporte au moins un élément de buse qui, dans au moins un état de fonctionnement de la lame d'essuyage permet de pul- vériser de l'eau de lavage sur la vitre à nettoyer. L'expression « élément en forme de buse » désigne notamment un élément servant à projeter du liquide et en particulier de l'eau de lavage pour nettoyer la vitre du véhicule dans une direction de projection donnée. De façon préférentielle, l'élément de buse comporte un raccord d'eau de lavage pour brancher un tuyau d'eau de lavage. L'expression « direction de pulvérisation » dé- signe notamment la direction qui est au moins pour l'essentiel perpendiculaire à la surface de l'élément de buse et est dirigée dans une direction sortant de l'élément de buse. L'expression selon laquelle une droite ou un plan sont « au moins essentiellement perpendiculaires » à une autre droite et/ou un autre plan signifie notamment que la droite et/ou le plan font avec l'autre droite et/ou le plan un angle qui diffère de l'angle de 90° de moins de 5° et de préférence de moins 3° et d'une manière particulièrement préférentielle de moins de 1°. Ce développement, dans lequel le système de nettoyage est intégré dans le dispositif de ba- lai d'essuie-glace, améliore avantageusement l'application de l'eau de lavage sur la vitre à nettoyer. De plus, cette disposition permet d'installer le module de canal d'eau de lavage sur le capuchon d'extrémité pour réaliser un nettoyage avantageux de la vitre. Suivant une autre caractéristique, le module de canal d'eau de lavage est réalisé en une seule pièce avec le capuchon d'extrémité. L'expression « en une seule pièce » signifie notamment une liaison par la matière par exemple par un procédé de collage ou un procédé de surmoulage et/ou autre procédé intéressant techniquement et/ou en moulant avantageusement en une seule pièce comme par exemple une fabrication en fonte et/ou une fabrication par un procédé d'injection à un ou plusieurs composants ou encore avantageusement à partir d'une seule ébauche. De tels développements selon l'invention réalisent avantageusement un capuchon d'extrémité solide avec un module de canal d'eau de lavage. De plus, on peut avantageusement réali- ser le capuchon d'extrémité avec le module d'eau de lavage en une seule pièce, ce qui aboutit à une conception simple à réaliser. De plus, le système de nettoyage est formé de moins de composants et on peut notamment économiser les buses installées dans la carrosserie du véhicule.The expression "intended for" means that the element is especially designed and / or realized for a certain function. The term "washing water channel module" refers in particular to a module which in at least one operating state forms at least one channel and allows the passage of wash water through the channel. The expression "channel" designates in particular a geometric element which, in at least one operating state, allows the passage of a liquid, in particular that of the wash water ". The expression that "the washing water module" is provided in at least one operating state of the wiper blade for "passing wash water" means in particular that the water channel module in operation, the wash water is fed to the end of the wash water channel module and transported from that end to the opposite end of the wash water channel module. crossing in particular the washing water channel module. The embodiment according to the invention advantageously saves any other component for the storage of the washing water channel module and thus to reduce the weight and the material cost. In addition, by a flexible embodiment, known end caps may be provided with a wash water channel module by adapting the respective shape to each wash water channel module according to the shape of the hood cap. respective end. In addition, the washing water channel module is advantageously renewed every time the wiper blade is changed, which guarantees undisturbed operation without difficulty. According to another characteristic, the washing water channel module comprises at least one nozzle element which, in at least one operating state of the wiper blade, makes it possible to spray wash water on the window to clean. The expression "nozzle-shaped element" designates, in particular, an element for spraying liquid and in particular washing water for cleaning the window of the vehicle in a given projection direction. Preferably, the nozzle member has a wash water connection for connecting a washing water pipe. The term "spray direction" in particular denotes the direction which is at least substantially perpendicular to the surface of the nozzle member and is directed in a direction out of the nozzle member. The expression that a straight line or a plane is "at least essentially perpendicular" to another straight line and / or another plane means in particular that the line and / or the plane make an angle with the other straight line and / or the plane. which differs from the 90 ° angle by less than 5 ° and preferably by less than 3 ° and particularly preferably by less than 1 °. This development, in which the cleaning system is integrated into the windscreen wiper device, advantageously improves the application of the wash water to the window to be cleaned. In addition, this arrangement makes it possible to install the washing water channel module on the end cap to achieve an advantageous cleaning of the window. According to another feature, the washing water channel module is made in one piece with the end cap. The expression "in one piece" means in particular a bonding by the material, for example by a gluing process or an overmolding process and / or other method of technical interest and / or advantageously molding in one piece such as for example a production cast iron and / or a manufacture by an injection process with one or more components or advantageously from a single blank. Such developments according to the invention advantageously realize a solid end cap with a washing water channel module. In addition, the end cap can advantageously be made with the washing water module in one piece, resulting in a simple design to be realized. In addition, the cleaning system is formed of fewer components and can notably save the nozzles installed in the body of the vehicle.
Suivant une autre caractéristique, l'élément de buse à une direction de pulvérisation qui est au moins pour l'essentiel radial par rapport à la trajectoire circulaire du balai d'essuie-glace. L'expression selon laquelle la direction de pulvérisation « est au moins essentiellement radiale » par rapport à la trajectoire du balai d'essuie- glace » signifie notamment que la direction de pulvérisation forme avec une direction radiale de la trajectoire du balai d'essuie-glace un angle inférieur à 20° et de préférence inférieur à 15° et notamment inférieur à 10°. L'expression « trajectoire circulaire du balai d'essuie-glace ou de la lame d'essuyage » signifie notamment une trajectoire circulaire sur la- quelle la lame d'essuyage se déplace dans au moins un état de fonc- tionnement du dispositif de balai d'essuie-glace. De façon préférentielle, la trajectoire circulaire du balai d'essuie-glace a un centre correspondant au centre de rotation autour duquel tourne la lame d'essuyage en fonctionnement. Cette réalisation de l'invention permet avantageuse- ment d'éviter que l'eau ne déborde ou ne soit pulvérisée, assurant ainsi un meilleur nettoyage de la vitre. Suivant une autre caractéristique, le module de canal d'eau de lavage est installé sur le cercle intérieur de la lame d'essuyage. En particulier, le module d'eau de lavage se trouve dans la zone exté- rieure du capuchon d'extrémité de la lame d'essuyage lorsqu'on observe une première direction d'essuyage. De façon préférentielle, le module de canal d'eau de la- vage dans au moins un état de fonctionnement du dispositif d'essuyage se trouve à l'ombre du vent de circulation sur la lame d'essuyage.According to another feature, the nozzle element has a direction of spray which is at least essentially radial with respect to the circular path of the wiper blade. The expression that the direction of spray "is at least substantially radial" with respect to the path of the wiper blade means, in particular, that the direction of spray forms with a radial direction the path of the wiper blade. ice angle less than 20 ° and preferably less than 15 ° and in particular less than 10 °. The expression "circular path of the wiper blade or the wiper blade" means in particular a circular path on which the wiper blade moves in at least one operating state of the wiper device. wiper. Preferably, the circular path of the wiper blade has a center corresponding to the center of rotation around which the wiper blade rotates during operation. This embodiment of the invention advantageously makes it possible to prevent the water from overflowing or being sprayed, thereby ensuring better cleaning of the window. According to another feature, the washing water channel module is installed on the inner circle of the wiper blade. In particular, the wash water module is located in the outer zone of the end cap of the wiper blade when a first wiping direction is observed. Preferably, the washing water channel module in at least one operating state of the wiper is in the shade of the flow of wind on the wiper blade.
L'expression « cercle intérieur » désigne notamment un segment de forme circulaire qui soutend une surface située radialement dans la zone partielle moyenne d'un balai d'essuie-glace. L'expression « balai d'essuie-glace » désigne notamment un élément composé d'une lame d'essuyage, d'un rail élastique et d'un déflecteur avec au moins un adaptateur d'essuie-glace. Le balai d'essuie-glace est notamment relié à un bras d'essuie-glace dans un état de fonctionnement. L'expression « élément déflecteur » est un élément qui au moins à l'état installé du dispositif de balai d'essuie-glace influence l'aérodynamisme de ce dispositif dans au moins un état de fonctionne- ment de celui-ci de façon que le dispositif de balai d'essuie-glace pendant le mouvement du véhicule équipé de ce dispositif, notamment un véhicule automobile, reste appliqué contre la surface à nettoyer. En particulier, l'élément déflecteur est en une matière élastique pour favoriser l'application de la lame d'essuyage contre la surface à nettoyer.The term "inner circle" refers in particular to a ring-shaped segment which supports a surface located radially in the mean partial area of a wiper blade. The term "wiper blade" refers in particular to an element consisting of a wiper blade, an elastic rail and a deflector with at least one wiper adapter. The wiper blade is in particular connected to a wiper arm in an operating state. The term "deflector element" is an element which at least in the installed state of the windscreen wiper device influences the aerodynamics of this device in at least one operating state thereof in such a way that the wiper blade device during the movement of the vehicle equipped with this device, in particular a motor vehicle, remains applied against the surface to be cleaned. In particular, the baffle element is made of an elastic material to promote the application of the wiper blade against the surface to be cleaned.
L'élément déflecteur est de préférence en caoutchouc. L'expression « adaptateur d'essuie-glace » désigne notamment un élément pour relier au moins un balai d'essuie-glace à au moins un bras d'essuie-glace. De façon préférentielle, l'adaptateur d'essuie-glace relie de manière amovible le balai d'essuie-glace et le bras d'essuie-glace. L'expression « première direction d'essuyage » signifie en particulier le sens de mouvement du balai d'essuie-glace à partir de sa position de repos. L'expression « position de repos » désigne notamment une position du balai d'essuie-glace dans laquelle il est hors service et/ou reste en position neutralisée. Ce développement de l'invention protège avantageusement le module de canal d'eau de lavage du capuchon d'extrémité. De plus, il permet avantageusement un fonctionnement non perturbé notamment une pulvérisation non perturbée de l'eau de lavage sur la vitre à nettoyer. Suivant une autre caractéristique, on règle au moins un paramètre de lavage de l'élément de buse. Le paramètre de lavage de l'élément de buse et notamment la pression du jet d'eau suivant laquelle le jet d'eau quitte l'élément de buse. De façon préférentielle, le paramètre de lavage de l'élément de buse est le volume d'un jet d'eau. En particulier on peut régler la distance de projection de l'élément de buse. L'expression « distance de projection » désigne notamment l'extension dans la direction de projection qui s'étend entre la surface de l'élément de buse le long de la direction de projection par l'élément de buse, jusqu'au point où le jet d'eau projeté par l'élément de buse dans la direction de projection arrive sur la vitre à nettoyer. Ce développement de l'invention aboutit à un dispositif de balai d'essuie-glace avantageusement souple dont le paramètre de lavage de l'élément de buse se règle librement.The baffle element is preferably made of rubber. The expression "wiper adapter" refers in particular to an element for connecting at least one wiper blade to at least one wiper arm. Preferably, the wiper adapter removably connects the wiper blade and the wiper arm. The expression "first wiping direction" means in particular the direction of movement of the wiper blade from its rest position. The expression "rest position" refers in particular to a position of the wiper blade in which it is out of service and / or remains in neutralized position. This development of the invention advantageously protects the washing water channel module of the end cap. In addition, it advantageously allows undisturbed operation including undisturbed spraying of the wash water on the glass to be cleaned. According to another characteristic, at least one washing parameter of the nozzle element is set. The washing parameter of the nozzle element and in particular the pressure of the water jet according to which the jet of water leaves the nozzle element. Preferably, the washing parameter of the nozzle element is the volume of a water jet. In particular, it is possible to adjust the projection distance of the nozzle element. The expression "projection distance" refers in particular to the extension in the direction of projection which extends between the surface of the nozzle element along the direction of projection by the nozzle element, to the point where the jet of water projected by the nozzle element in the direction of projection arrives on the window to be cleaned. This development of the invention results in a wiper blade device advantageously flexible whose washing parameter of the nozzle element is freely adjustable.
Selon un autre développement de l'invention, le capuchon d'extrémité équipe un dispositif de balai d'essuie-glace selon l'invention ce qui permet d'équiper avantageusement le capuchon d'extrémité avec un module de canal d'eau de lavage. Selon un autre développement de l'invention, le balai d'essuie-glace est équipé d'un dispositif d'essuie-glace selon l'invention, qui permet avantageusement d'équiper un balai d'essuie-glace ou une lame d'essuyage d'un dispositif de balai d'essuie-glace selon l'invention pour que la lame d'essuyage soit avantageusement équipée d'un canal d'eau de lavage assurant un meilleur nettoyage de la vitre.According to another development of the invention, the end cap equips a wiper blade device according to the invention which advantageously equips the end cap with a washing water channel module. . According to another development of the invention, the wiper blade is equipped with a wiper device according to the invention, which advantageously allows to equip a wiper blade or a blade of wiping a windscreen wiper device according to the invention so that the wiping blade is advantageously equipped with a washing water channel ensuring better cleaning of the window.
Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide de dispositifs de balai d'essuie-glace selon l'invention représentés dans les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 montre un balai d'essuie-glace selon l'invention dont un dispositif de balai d'essuie-glace est représenté schématiquement. - La figure 2 montre un détail du balai d'essuie-glace selon l'invention de la figure 1. - La figure 3 montre un détail du balai d'essuie-glace selon l'invention de la figure 2 suivant une autre direction et - la figure 4 montre un détail du balai d'essuie-glace des figures 2 et 3 selon l'invention selon une autre direction. Description d'un mode de réalisation de l'invention La figure 1 montre un balai d'essuie-glace 26 selon l'invention équipé d'un dispositif de balai d'essuie-glace 10 représenté schématiquement dans une direction opposée à la direction z de l'espace. La direction z est perpendiculaire aux deux directions x et y perpendiculaires entre elles. Les directions x et y correspondent au plan dans lequel se trouve la vitre à nettoyer par le dispositif d'essuie-glace 10. Cette vitre n'est pas représentée. Le balai d'essuie-glace 26 com- porte en plus du dispositif de balai d'essuie-glace 10, une lame d'essuyage 28 orientée dans la direction x (voir figure 2-4) ainsi que deux rails élastiques 30 parallèles à la direction x (voir figure 4). Dans un souci de simplification, les rails élastiques 30 ne sont représentés à la figure 4 que par un rail portant cette référence, car les deux rails élastiques 30 sont identiques. La lame d'essuyage 28 occupe pratiquement toute l'extension longitudinale du balai d'essuie-glace 26. Les rails élastiques 30 s'étendent pratiquement sur toute l'extension longitudinale du balai d'essuie-glace 26. Le balai d'essuie-glace 26 a en outre une unité de déflecteur 32 pour influencer l'aérodynamisme du balai d'essuie-glace 26 en fonctionnement, de façon que le balai d'essuie-glace 26 lorsque le véhicule se déplace (non représenté) reste appliqué contre la vitre à nettoyer. Le balai d'essuie-glace 26 comporte en outre un adaptateur 34 par lequel le balai d'essuie-glace 26 monté est fixé à la carrosserie du véhicule (non représenté). Le balai d'essuie-glace 26 comporte également à son extrémité opposée à celle du dispositif de balai d'essuie-glace 10, un capuchon d'extrémité 36 en forme de composant de couverture monté par enfichage sur les rails élastiques 30 et sur la lame d'essuyage 28. Le capuchon d'extrémité 36 maintient en outre en place les rails élastiques 30 et la lame d'essuyage 28. Les figures 2 et 3 montrent un détail du balai d'essuie-glace 26 suivant différentes directions vers le dispositif de balai d'essuie-glace 10 selon l'invention. Ci-après, on décrira de manière plus détaillée le dispositif de balai d'essuie-glace 10 selon l'invention à l'aide des figures 2 et 3 qui montrent le dispositif de balai d'essuie-glace 10 selon l'invention avec un élément de balai d'essuie-glace 12 comportant un capuchon d'extrémité 14 ; le capuchon d'extrémité 14 a un module de canal d'eau de lavage 16 qui permet le passage de l'eau de lavage lorsque le dispositif de balai d'essuie-glace 12 fonctionne. Le module de canal d'eau de lavage 16 est réalisé en une seule pièce avec le capuchon d'extrémité 14. Les éléments de capuchon d'extrémité 14, 36 sont essentiellement identiques et ne diffèrent qu'en ce que le capuchon d'extrémité 14, contrairement au capuchon d'extrémité 36, comporte le module de canal d'eau de lavage 16. En variante, on peut également en- visager que le capuchon d'extrémité 14 comporte un module de canal d'eau de lavage 16 comme le capuchon d'extrémité 36. La combinaison des figures 1 à 3, montre le module de canal d'eau de lavage 16 installé sur le cercle intérieur 24 du dispositif de balai d'essuie-glace 12. Cela est synonyme à ce que le module de ca- nal d'eau de lavage 16 se trouve dans la zone extérieure du capuchon d'extrémité 14 lorsqu'on considère la première direction d'essuyage 38. Le module de canal d'eau de lavage 16 se trouve ainsi à l'ombre du vent de circulation du dispositif de balai d'essuie-glace 12. Comme les figures 2 et 3 montrent seulement un détail du balai d'essuie-glace 26 selon l'invention, suivant une direction à l'envers, le dispositif de balai d'essuie-glace 10, les figures 2 et 3 montrent d'une manière particulièrement claire le capuchon d'extrémité 14 du dispositif de balai d'essuie-glace 10 selon l'invention. Comme déjà indiqué, le capuchon d'extrémité 14 est en une seule pièce avec le mo- i dule de canal d'eau de lavage 16. Le module 16 comporte une buse 18 servant, en fonctionnement du dispositif de balai d'essuie-glace 12, à projeter de l'eau de lavage sur la vitre à nettoyer. La buse 18 comporte un orifice de projection ou de pulvérisation 40 par lequel la buse 18 en fonctionnement et à la demande par l'utilisateur, projette de l'eau de 10 lavage sur la vitre à nettoyer. La buse 18 a une direction de projection 20 alignée radialement par rapport à la trajectoire circulaire 22 du balai d'essuie-glace. La buse 18 dans cet état de fonctionnement du dispositif de balai d'essuie-glace 12, projette de l'eau de lavage par l'orifice de projection 40 dans la direction de pulvérisation 20 sur la vitre à nettoyer.Drawings The present invention will be described in more detail below with the aid of wiper blade devices according to the invention shown in the accompanying drawings in which: - Figure 1 shows a wiper blade according to the invention a wiper blade device is shown schematically. FIG. 2 shows a detail of the wiper blade according to the invention of FIG. 1. FIG. 3 shows a detail of the wiper blade according to the invention of FIG. 2 in another direction and - Figure 4 shows a detail of the wiper blade of Figures 2 and 3 according to the invention in another direction. DESCRIPTION OF AN EMBODIMENT OF THE INVENTION FIG. 1 shows a windscreen wiper blade 26 according to the invention equipped with a windscreen wiper blade device 10 diagrammatically shown in a direction opposite to the z direction. from space. The direction z is perpendicular to the two directions x and y perpendicular to each other. The directions x and y correspond to the plane in which the window to be cleaned by the windscreen wiper device 10 is located. This window is not shown. The wiper blade 26 further comprises the wiper blade device 10, a wiper blade 28 oriented in the x direction (see FIG. 2-4) and two elastic rails 30 parallel to the wiper blade 26. the x direction (see Figure 4). For simplicity, the elastic rails 30 are shown in Figure 4 only by a rail bearing this reference, because the two elastic rails 30 are identical. The wiper blade 28 occupies substantially the entire longitudinal extent of the wiper blade 26. The resilient rails 30 extend substantially over the entire longitudinal extent of the wiper blade 26. The wiper blade ice 26 further has a deflector unit 32 for influencing the aerodynamics of the wiper blade 26 in operation, so that the wiper blade 26 when the vehicle is moving (not shown) remains applied against the window to clean. The wiper blade 26 further includes an adapter 34 through which the mounted wiper blade 26 is attached to the vehicle body (not shown). The wiper blade 26 also has at its end opposite to that of the wiper blade device 10, an end cap 36 in the form of a cover component mounted by plugging on the elastic rails 30 and on the Wiper blade 28. The end cap 36 also holds elastic rails 30 and wiper blade 28 in place. FIGS. 2 and 3 show a detail of the wiper blade 26 in different directions towards the wiper blade 28. windscreen wiper device 10 according to the invention. Hereinafter, the wiper blade device 10 according to the invention will be described in more detail with reference to FIGS. 2 and 3 which show the wiper blade device 10 according to the invention with a wiper blade member 12 having an end cap 14; the end cap 14 has a wash water channel module 16 which allows wash water to pass when the wiper blade device 12 is operating. The washing water channel module 16 is made in one piece with the end cap 14. The end cap members 14, 36 are substantially identical and differ only in that the end cap 14, in contrast to the end cap 36, includes the wash water channel module 16. Alternatively, it can also be contemplated that the end cap 14 includes a wash water channel module 16 as the end cap 36. The combination of FIGS. 1 to 3, shows the washing water channel module 16 installed on the inner circle 24 of the wiper blade device 12. This is synonymous with the fact that the The washing water channel module 16 is located in the outer zone of the end cap 14 when considering the first wiping direction 38. The washing water channel module 16 is thus located at the top of the end cap 14. wind shadow of the windscreen wiper device 12. As FIGS. and 3 show only a detail of the wiper blade 26 according to the invention, in an upside down direction, the wiper blade device 10, FIGS. 2 and 3 show in a particularly clear manner the end cap 14 of the wiper blade device 10 according to the invention. As already indicated, the end cap 14 is in one piece with the washing water channel module 16. The module 16 has a nozzle 18 serving, in operation of the wiper blade device. 12, to spray washing water on the glass to be cleaned. The nozzle 18 has a spray or spray orifice 40 through which the nozzle 18 in operation and at the user's request, projects washing water onto the glass to be cleaned. The nozzle 18 has a projection direction 20 aligned radially with respect to the circular path 22 of the wiper blade. The nozzle 18 in this state of operation of the wiper blade device 12, projects wash water through the spray port 40 in the spray direction 20 on the glass to be cleaned.
15 L'extrémité du module de canal d'eau de lavage à l'opposé de l'orifice de projection 40 comporte un raccord de branchement 42 pour l'eau de lavage (voir figure 2). Le raccord 42 permet de coupler un tuyau d'eau de lavage non représenté. Comme déjà indiqué, le module de canal d'eau de lavage 16 lorsque le dispositif de balai d'essuie-glace 20 12 fonctionne, permet de faire passer de l'eau de lavage. En particulier, le module de canal d'eau de lavage 16 lorsque le dispositif de balai d'essuie-glace 12 fonctionne, permet le passage de l'eau du tuyau d'eau de lavage relié au raccord 42 à travers le module 16 jusqu'à un orifice de projection 40 à l'extrémité opposée du raccord d'eau de lavage 42.The end of the wash water channel module opposite the spray port 40 has a branch connection 42 for the wash water (see FIG. 2). The coupling 42 makes it possible to couple a washing water pipe (not shown). As already indicated, the scrubbing water channel module 16 when the wiper blade device 12 is operating allows washing water to pass therethrough. In particular, the washing water channel module 16 when the wiper blade device 12 is operating, allows the passage of water from the wash water pipe connected to the connector 42 through the module 16 until to a spray port 40 at the opposite end of the wash water connection 42.
25 Après passage du module de canal 16, l'eau de lavage est projetée par la buse 18 du module 16 à travers l'orifice de projection 40 dans la direction de projection 20 sur la vitre à nettoyer. Le dispositif de balai d'essuie-glace 12 permet de régler plusieurs paramètres de lavage de la buse 18. L'un des paramètres de 30 lavage de la buse 18 est la pression du jet d'eau sortant de la buse 18. La pression du jet d'eau est réglable. Un autre paramètre de lavage de la buse est le volume du jet d'eau. Le volume du jet d'eau et ainsi la quantité d'eau débitée par le jet sont réglables. De plus et de manière particulièrement avantageuse, le paramètre de lavage est sous la forme 35 d'une distance de projection de la buse 18. Cela permet de régler la dis- tance de projection du jet d'eau qui est la distance d'extension du jet d'eau dans la direction de projection 20 ; cette distance d'extension du jet d'eau dans cette direction 20 est sensiblement égale à l'extension longitudinale maximale du balai d'essuie-glace 26. Cela permet de ré- partir avantageusement l'eau de lavage sur toute l'extension longitudi- nale du balai d'essuie-glace 16. Lors du mouvement du balai d'essuie-glace 26, l'eau de lavage est répartie avantageusement sur toute la surface du cercle intérieur 24 balayée par le dispositif de balai d'essuie-glace 12, ce qui permet un nettoyage avantageusement efficace de la vitre. La figure 4 montre un détail du balai d'essuie-glace 26 selon les figures 2 et 3 en regardant dans la direction z. On remarque le capuchon d'extrémité 14 selon l'invention, vu de dessous selon la direction z. Le capuchon d'extrémité 14 bloque les rails élastiques 30 ainsi que la lame d'essuyage 28. La figure montre clairement que le module de canal d'eau de lavage 16 est réalisé en une seule pièce avec le capuchon d'extrémité 14 installé selon la première direction d'essuyage 38 sur le côté extérieur du capuchon d'extrémité 14.20 NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 10 Dispositif de balai d'essuie-glace 12 Dispositif de balai d'essuie-glace 16 Module de canal d'eau de lavage 18 Buse 20 Direction de projection 22 Trajectoire circulaire du balai d'essuie-glace 24 Cercle intérieur du dispositif de balai d'essuie-glace 12 26 Balai d'essuie-glace 28 Lame d'essuyage 30 Rail élastique 32 Déflecteur 34 Adaptateur 36 Capuchon d'extrémité 38 Première direction d'essuyage 40 Orifice de projection 42 Raccord de branchement de l'eau de lavage20After passage of the channel module 16, the wash water is projected by the nozzle 18 of the module 16 through the projection orifice 40 in the projection direction 20 on the window to be cleaned. The wiper blade device 12 makes it possible to set several washing parameters of the nozzle 18. One of the washing parameters of the nozzle 18 is the pressure of the jet of water leaving the nozzle 18. The pressure the water jet is adjustable. Another washing parameter of the nozzle is the volume of the water jet. The volume of the water jet and thus the quantity of water delivered by the jet are adjustable. In addition and particularly advantageously, the washing parameter is in the form of a projection distance from the nozzle 18. This makes it possible to adjust the projection distance of the water jet, which is the extension distance. water jet in the direction of projection 20; this distance of extension of the water jet in this direction 20 is substantially equal to the maximum longitudinal extension of the wiper blade 26. This makes it possible to advantageously re-start the wash water over the entire longitudinal extension. Wiper blade 16. When moving the wiper blade 26, the wash water is advantageously distributed over the entire surface of the inner circle 24 swept by the windscreen wiper device. 12, which allows an advantageously effective cleaning of the window. Figure 4 shows a detail of the wiper blade 26 according to Figures 2 and 3 looking in the z direction. Note the end cap 14 according to the invention, seen from below in the direction z. The end cap 14 blocks the elastic rails 30 and the wiper blade 28. The figure clearly shows that the washing water channel module 16 is made in one piece with the end cap 14 installed according to the invention. the first wiping direction 38 on the outer side of the end cap 14.20 NOMENCLATURE OF THE MAIN ELEMENTS 10 Wiper Blade Device 12 Wiper Blade Device 16 Wash Water Channel Module 18 Nozzle 20 Projection direction 22 Circular path of the wiper blade 24 Inner ring of the wiper blade device 12 26 Wiper blade 28 Wiper blade 30 Elastic rail 32 Deflector 34 Adapter 36 Cover cap end 38 First wiping direction 40 Projection port 42 Washing water connection connection20
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