FR2991933A1

FR2991933A1 - Agencement de rangement d'un miroir de courtoisie dans un vehicule et kit correspondant

Info

Publication number: FR2991933A1
Application number: FR1255708A
Authority: FR
Inventors: Rodrigo Oliveira; Mauricio Suzuki
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2012-06-19
Filing date: 2012-06-19
Publication date: 2013-12-20
Anticipated expiration: 2032-06-19
Also published as: FR2991933B1

Abstract

Agencement (1) de rangement d'un miroir de courtoisie amovible (2) dans un habitacle de véhicule, ledit miroir (2) comportant une surface réfléchissante (21) sensiblement plane sur sa face avant, et un cadre (22) entourant ladite surface (21), caractérisé en ce que ledit agencement (1) comporte un support (3) recouvrant une partie de l'habitacle (4), et dont au moins une partie de la face extérieure (31) du support (3) est conformée pour être apte à recevoir la face arrière du miroir (2) quand ce dernier n'est pas utilisé, et maintenir fixement le miroir (2) sur la partie de l'habitacle (4) ; la face extérieure (31) du support (3) et la face réfléchissante (21) du miroir (21) s'étendant sensiblement dans le même plan, et en ce que le miroir (2) comporte une partie faisant saillie (23) du cadre (22) et s'étendant dans le plan de la face réfléchissante (21) du miroir (2) ; ladite partie formant saillie (23) du cadre (22) étant apte également à former saillie du support (3) quand le miroir (2) est rangé sur le support (3) pour définir, avec une partie de la face avant du miroir (2), une zone de préhension (25) apte à permettre l'extraction du miroir (2) du support (3) avec au moins un doigt.

Description

AGENCEMENT DE RANGEMENT D'UN MIROIR DE COURTOISIE DANS UN VEHICULE ET KIT CORRESPONDANT La présente invention concerne de manière générale les agencements de rangement d'objets embarqués à l'intérieur de véhicules et notamment à l'intérieur des habitacles de véhicules automobiles. Elle se rapporte plus particulièrement à un agencement de rangement d'un miroir de courtoisie amovible apte à être rapporté sur un pare-soleil par agrafage ou autre moyen de fixation amovible.

Cet agencement comporte un support apte à recevoir et maintenir le miroir de courtoisie quand il est retiré du pare-soleil. On connaît notamment du document U55340071 un dispositif permettant de fixer de manière amovible un miroir sur un pare-soleil. Aucun moyen de rangement du miroir dans l'habitacle n'est prévu car dans ce document, il est prévu de laisser le miroir sur le porte-soleil. Cependant, laisser un miroir en permanence sur le pare soleil risque à termes de détériorer le pare-soleil non prévu initialement pour supporter ce poids supplémentaire et qui, d'autre part peut ne pas être très esthétique car non prévu pour s'intégrer au design intérieur de l'habitacle au moment de la conception du véhicule. Un but de la présente invention est de proposer un agencement de rangement qui s'intègre dans une partie de l'habitacle sans nécessiter de revoir la conception de ce dernier et qui peut prendre la forme d'un kit d'accessoire pouvant être acheté en après-vente.

A cet effet, l'invention a pour objet un agencement de rangement d'un miroir de courtoisie amovible dans un habitacle de véhicule, ledit miroir comportant une surface réfléchissante sensiblement plane sur sa face avant, et un cadre entourant ladite surface. Il est caractérisé en qu'il comporte un support recouvrant une partie de l'habitacle, et dont au moins une partie de la face extérieure du support est conformée pour être apte à recevoir la face arrière du miroir quand ce dernier n'est pas utilisé, et maintenir fixement le miroir sur la partie de l'habitacle ; la face extérieure du support et la face réfléchissante du miroir s'étendant sensiblement dans le même plan, et en ce que le miroir comporte une partie faisant saillie du cadre et s'étendant dans le plan de la face réfléchissante du miroir ; ladite partie formant saillie du cadre étant apte également à former saillie du support quand le miroir est rangé sur le support pour définir, avec une partie de la face avant du miroir, une zone de préhension apte à permettre l'extraction du miroir du support avec au moins un doigt. Selon une caractéristique, la forme de la partie de la face extérieure, apte à recevoir la face arrière du miroir, correspond à l'empreinte de la face arrière du miroir.

Selon une autre caractéristique, le support vient de matière avec la partie de l'habitacle. Selon une variante, le support est un tapis rapporté sur la partie d'habitacle. Selon une caractéristique, le support est réalisé à partir d'un matériau 15 souple. Selon une autre caractéristique, la face extérieure du support est faite dans, ou recouverte par, un matériau antidérapant. Selon une autre caractéristique, le miroir est de forme générale rectangulaire. 20 La présente invention a également pour objet un kit de miroir de courtoisie comportant un miroir de courtoisie comportant une surface réfléchissante et un cadre entourant la surface réfléchissante et un tapis souple et antidérapant apte à recevoir le miroir de courtoisie quand ce dernier n'est pas utilisé, ledit tapis comportant au moins une partie de sa face extérieure qui est conformée pour 25 être apte à recevoir la face arrière du miroir quand ce dernier n'est pas utilisé, le miroir comportant en outre une partie faisant saillie du cadre et s'étendant dans le plan de la face réfléchissante du miroir (2) ; ladite partie formant saillie (23) étant apte également à former saillie du support quand le miroir est rangé sur le support pour définir, avec une partie de la face avant du miroir, une zone de 30 préhension apte à permettre l'extraction du miroir du support avec au moins un doigt.

Selon une caractéristique, le miroir comporte un moyen de fixation de type agrafe disposé sur la face arrière du miroir permettant de fixer le miroir de manière amovible sur un pare-soleil. Un avantage de cette invention est de pouvoir ranger le miroir après utilisation dans un minimum d'encombrement, de manière sûre (maintien du miroir sur son support), de pouvoir extraire le miroir de son support avec le minimum d'effort et de manipulation pour l'accrocher au pare-soleil. L'utilisateur, généralement, le conducteur, pourra extraire d'un seul doigt le miroir de son support puis le saisir entre le pouce et l'index pour l'agrafer sur le pare-soleil. L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages ressortiront à la lecture de la description qui suit, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif et faite en référence aux dessins sur lesquels : - la figure 1 illustre un agencement de rangement selon l'invention dans lequel le miroir est rangé sur son support dans une partie de l'habitacle d'un véhicule ; - la figure 2 illustre le miroir et le support de l'agencement ou du kit selon l'invention ; le miroir étant extrait du support ; et - les figures 3 et 4 illustrent respectivement la face avant et la face arrière du miroir ; la face arrière laissant voir une agrafe. Sur les figures, les mêmes références numériques désignent les mêmes composants. Dans la description qui suit, les termes « sensiblement plane» sont utilisés pour désigner à la fois une surface totalement plane et à la fois une surface qui peut être concave ou convexe et/ou avec des irrégularités de surface, mais dont l'amplitude des irrégularités est tellement faible, ou le rayon de courbure de la surface est tellement grand, qu'elle peut être assimilée à une surface plane. Dans l'exemple d'agencement de rangement 1, illustré à la figure 1, un miroir de courtoisie amovible 2 et son support 3 sont logés dans l'habitacle d'un véhicule automobile et plus particulièrement dans un compartiment 4 aménagé dans la planche de bord 5, dans la partie inférieure de la planche de bord formant une console centrale 6, à portée de la main du conducteur ou du passager avant. Le miroir 2 comporte une surface réfléchissante 21 sensiblement plane sur sa face avant. Par face avant, on entend la face qui fait face à l'utilisateur quand ce dernier veut se regarder dans le miroir. On désignera logiquement par face arrière du miroir, la face opposée à la face avant. Le miroir 2 est de forme générale rectangulaire et présente une dissymétrie par rapport à son axe médian III-Ill (fig. 3). La surface réfléchissante 21 est contenue à l'intérieur d'un cadre 22 entourant la face réfléchissante 21. Dans l'exemple considéré, le cadre 22 est plus large dans sa partie inférieure, ce qui permet d'aménager une surface apte à recevoir le logo et la marque 24 du constructeur automobile par gravure, collage ou toute autre technique de marquage.

Le miroir 2 comporte une partie faisant saillie 23 du cadre 22 et s'étendant dans le plan de la face réfléchissante 21 du miroir 2, vers le bas à gauche du miroir en considérant la figure 3a. Cette partie faisant saillie 23 participe à une zone de préhension 25 du miroir 2.

Cette zone 25 est dimensionnée tant en épaisseur qu'en surface, de manière à pourvoir être prise entre le pouce et l'index de l'utilisateur. Dans l'exemple considéré, la surface de la zone de préhension 25 s'étend sur la face avant du miroir 2, de l'extrémité inférieure de la partie faisant saillie 23, jusqu'à la surface réfléchissante 21 en empiétant sur l'angle inférieur gauche de la surface réfléchissante 21. La surface utile de la face réfléchissante 21, à la base de forme générale rectangulaire, présente ainsi une partie biseauté 28. La surface extérieure de la zone de préhension 25 comporte une granularité antidérapante 26 agencée, dans l'exemple considéré, à l'intérieur d'un contour sensiblement triangulaire dont l'un des côté est parallèle à la partie biseauté 28 de la surface réfléchissante 21. A titre de variante, la surface de la zone de préhension 25 peut être également recouverte d'un matériau antidérapant avec ou sans granularité.

La face arrière du miroir 2 comporte une agrafe 27 rapportée sur la face arrière du miroir. A titre de variante, elle peut venir de matière avec la face arrière du miroir 2. Le support 3 est de forme générale plane et rectangulaire.

Son épaisseur est du même ordre de grandeur que celle du miroir 2. Le support 3 comporte une face extérieure 31 conformée pour être apte à recevoir la face arrière du miroir 2 quand ce dernier n'est pas utilisé, et le maintenir fixement dans le compartiment 4 aménagé dans la planche de bord 5. La forme de la partie de la face extérieure 31 du support 30, apte à recevoir le miroir 2, correspond sensiblement à l'empreinte de la face arrière du miroir 2. La profondeur de l'empreinte est déterminée de manière à pouvoir maintenir le miroir dans le support de manière fiable. Dans l'exemple considéré, l'agrafe 27 faisant saillie de la face arrière du miroir 2, aura pour effet de surélever au moins partiellement le miroir 2 du support 3. Pour réduire cet effet, la surface extérieure 31 peut être conformée pour présenter une pente, voire un creux pour recevoir l'agrafe 27. De cette manière, la face avant du miroir 2 reste sensiblement dans le même plan que la surface extérieure 31 du support 3.

Dans l'exemple considéré, le support 3 recouvre une partie de la surface du compartiment 4. Il peut venir de matière avec le compartiment 4 ou être rapporté sur le compartiment 4 à la manière d'un tapis réalisé à partir d'un matériau souple. La face extérieure 31 du support 3 peut être faite dans, ou recouverte par, un matériau antidérapant.

La partie 23 formant saillie du miroir 2 peut avantageusement former saillie du support 3 quand le miroir 2 est rangé sur le support 3. Il suffira d'un doigt pour permettre l'extraction du miroir 2 du support 3. Ainsi, la manipulation du miroir 2 est facilitée entre sa position de rangement et sa position d'utilisation.

L'utilisateur n'a besoin que d'une seule main pour extraire le miroir 2 de son support 3 et pour l'accrocher au pare-soleil sans retournement du miroir 2. Le miroir de courtoisie 2 et son tapis support 3 peuvent être embarqués dans le véhicule en sortie d'usine terminale ou en après-vente.

Ces deux éléments 2 et 3 peuvent se présenter sous la forme d'un kit, approvisionné en usine ou vendu en après-vente, associés l'un à l'autre et conditionnés dans un même emballage. Bien que l'exemple décrit se rapporte à un miroir de forme générale rectangulaire, on peut envisager d'autres formes de cadre. De même, la partie formant saillie et coopérant avec une partie de la face avant du miroir pour définir une zone de préhension du miroir, peut être disposée en différents endroits de la partie inférieure du cadre, à droite, au centre ou sur l'un des bords latéraux du cadre ou les deux.10

Claims

REVENDICATIONS1. Agencement (1) de rangement d'un miroir de courtoisie amovible (2) dans un habitacle de véhicule, ledit miroir (2) comportant une surface réfléchissante (21) sensiblement plane sur sa face avant, et un cadre (22) entourant ladite surface (21), caractérisé en ce que ledit agencement (1) comporte un support (3) recouvrant une partie de l'habitacle (4), et dont au moins une partie de la face extérieure (31) du support (3) est conformée pour être apte à recevoir la face arrière du miroir (2) quand ce dernier n'est pas utilisé, et maintenir fixement le miroir (2) sur la partie de l'habitacle (4) ; la face extérieure (31) du support (3) et la face réfléchissante (21) du miroir (21) s'étendant sensiblement dans le même plan, et en ce que le miroir (2) comporte une partie faisant saillie (23) du cadre (22) et s'étendant dans le plan de la face réfléchissante (21) du miroir (2) ; ladite partie formant saillie (23) du cadre (22) étant apte également à former saillie du support (3) quand le miroir (2) est rangé sur le support (3) pour définir, avec une partie de la face avant du miroir (2), une zone de préhension (25) apte à permettre l'extraction du miroir (2) du support (3) avec au moins un doigt.
2. Agencement (1) de rangement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la forme de la partie de la face extérieure (31) apte à recevoir la face arrière du miroir (2) correspond à l'empreinte de la face arrière du miroir (2).
3. Agencement (1) de rangement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (3) vient de matière avec la partie de l'habitacle (4).
4. Agencement (1) de rangement selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le support (3) est un tapis rapporté sur la partie d'habitacle (4).
5. Agencement (1) de rangement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (3) est réalisé à partir d'un matériau souple.
6. Agencement (1) de rangement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face extérieure (31) du support (3) est faite dans, ou recouverte par, un matériau antidérapant.
7. Agencement (1) de rangement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le miroir (2) est de forme générale rectangulaire.
8. Kit de miroir de courtoisie comportant un miroir de courtoisie (2) comportant une surface réfléchissante (21) et un cadre (22) entourant la surface réfléchissante (21), et un tapis souple et antidérapant (3) apte à recevoir le miroir de courtoisie (2) quand ce dernier n'est pas utilisé, ledit tapis (3) comportant au moins une partie de sa face extérieure (31) qui est conformée pour être apte à recevoir la face arrière du miroir (2) quand ce dernier n'est pas utilisé, le miroir (2) comportant en outre une partie faisant saillie (23) du cadre (22) et s'étendant dans le plan de la face réfléchissante (21) du miroir (2) ; ladite partie formant saillie (23) étant apte également à former saillie du support (3) quand le miroir (2) est rangé sur le support (3), pour définir avec une partie de la face avant du miroir (2), une zone de préhension (25) apte à permettre l'extraction du miroir (2) du support (3) avec au moins un doigt.
9. Kit selon la revendication précédente, caractérisé en ce le miroir (2) comporte un moyen de fixation de type agrafe (27) disposé sur la face arrière du miroir (2) permettant de fixer le miroir (2) de manière amovible sur un pare-soleil.30