FR2979373A1 - Couloir anti-retour - Google Patents
Couloir anti-retour Download PDFInfo
- Publication number
- FR2979373A1 FR2979373A1 FR1202301A FR1202301A FR2979373A1 FR 2979373 A1 FR2979373 A1 FR 2979373A1 FR 1202301 A FR1202301 A FR 1202301A FR 1202301 A FR1202301 A FR 1202301A FR 2979373 A1 FR2979373 A1 FR 2979373A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- opening
- corridor
- entry
- return
- exit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims abstract description 33
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000116 mitigating effect Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000037361 pathway Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
- E06B3/50—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with more than one kind of movement
- E06B3/5009—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with more than one kind of movement where the sliding and rotating movements are necessarily performed simultaneously
- E06B3/5018—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with more than one kind of movement where the sliding and rotating movements are necessarily performed simultaneously where the pivot axis slides during pivoting of the wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05G—SAFES OR STRONG-ROOMS FOR VALUABLES; BANK PROTECTION DEVICES; SAFETY TRANSACTION PARTITIONS
- E05G5/00—Bank protection devices
- E05G5/003—Entrance control
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05G—SAFES OR STRONG-ROOMS FOR VALUABLES; BANK PROTECTION DEVICES; SAFETY TRANSACTION PARTITIONS
- E05G5/00—Bank protection devices
- E05G5/02—Trapping or confining mechanisms, e.g. transaction security booths
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/28—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in horizontal plane
- E05D15/30—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in horizontal plane with pivoted arms and sliding guides
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
- E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
- E06B3/40—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement with a vertical or horizontal axis of rotation not at one side of the opening, e.g. turnover wings
- E06B2003/406—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement with a vertical or horizontal axis of rotation not at one side of the opening, e.g. turnover wings where the axis of rotation is vertical
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Finance (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
Le couloir anti-retour comprend deux parois (3a, 3b) en regard définissant un couloir entre une ouverture d'entrée (A) et une ouverture de sortie (B), une porte automatique d'entrée (1) installée dans ladite ouverture d'entrée (A), une porte automatique de sortie (2) installée dans ladite ouverture de sortie (B), et un système de contrôle qui contrôle l'ouverture et la fermeture desdites portes automatiques d'entrée et sortie (1, 2) pour éviter qu'un piéton qui transite dans le couloir ne puisse retourner en arrière. Lesdites portes d'entrée et sortie (1, 2) sont des portes coulissantes-battantes pourvues d'ouvrants (1a, 1b; 2a, 2b) dont les mouvements d'ouverture et de fermeture combinent un mouvement coulissant dans une direction transversale à une direction de passage (C) du couloir et un mouvement pivotant autour d'un axe vertical pourvu par une articulation (6) située dans une région médiane de chaque ouvrant.
Description
COULOIR ANTI-RETOUR DESCRIPTION Domaine de la technique La présente invention concerne un couloir anti-retour qui peut être appliqué dans le contrôle d'accès dans les installations de transport de personnes, telles que des aéroports, des gares ferroviaires, des terminaux maritimes, etc., pour éviter qu'un piéton qui transite dans le couloir puisse retourner en arrière, par exemple depuis une zone de sécurité moindre à une zone de sécurité accrue, et également pour empêcher l'accès à la zone de sécurité accrue depuis la zone de sécurité moindre.
Antécédents de l'invention Généralement, les couloirs anti-retour comprennent deux parois en regard qui définissent un couloir entre une ouverture d'entrée où est installée une porte automatique d'entrée et une ouverture de sortie où est installée une porte automatique de sortie. Un système de contrôle en coopération avec un dispositif de capteurs contrôle les mouvements automatiques d'ouverture et fermeture desdites portes d'entrée et sortie pour éviter qu'un piéton qui transite dans le couloir ne puisse retourner en arrière ou ne puisse accéder à une installation dans la direction de sortie-entrée. Si un piéton qui se trouve à l'intérieur du couloir essaie de retourner en arrière, les capteurs le détectent et le système de contrôle ferme la porte d'entrée. De même, une fois franchie la porte de sortie, celle-ci se ferme automatiquement et le piéton ne peut pas non plus accéder à l'installation dans le sens inverse. Dans les couloirs anti-retour connus, les portes d'entrée et sortie sont normalement des portes à deux ouvrants, dans lesquelles les deux ouvrants de chaque porte effectuent des mouvements symétriques d'ouverture-fermeture en pivotant autour des axes verticaux respectifs situés adjacents à chacune des parois du couloir. Les portes à ouvrants battants appliquées aux couloirs anti-retour ont plusieurs inconvénients. Du point de vue de la sécurité dans le contrôle, du fait que dans la position ouverte les ouvrants battants ont une grande portion de ceux-ci dans le couloir, il existe le risque qu'un piéton en essayent de retourner atteigne les ouvrants de la porte d'entrée avant que ceux-ci ne soient fermés complètement et puisse retenir la porte d'entrée ouverte. Il en arrive de même dans le cas du côté extérieur de la porte de sortie. Du point de vue de la sécurité physique, du fait que les ouvrants des portes battantes ont l'axe de rotation très proche d'une de ses extrémités, les ouvrants ont une grande inertie et sont très agressifs dans le cas d'un impact avec un piéton.
Un autre inconvénient des couloirs anti-retour avec des portes battantes conventionnelles est le fait que, si une des portes d'entrée ou sortie est exposée au vent, la pression d'air produite par le vent génère un couple fort sur les ouvrants battants qui peut ouvrir la porte d'une manière non voulue, ce qui oblige à la compensation dudit couple par un couple opposé fourni par les moyens d'actionnement et/ou par un verrou. Exposé de l'invention La présente invention contribue à mitiger les inconvénients précédents et d'autres en fournissant un couloir anti-retour comprenant deux parois en regard qui définissent un couloir entre une ouverture d'entrée fans laquelle est installée une porte automatique d'entrée et une ouverture de sortie dans laquelle est installée une porte automatique de sortie installée dans ladite ouverture de sortie. Le couloir anti-retour comporte un système de contrôle qui contrôle des mouvements d'ouverture et fermeture desdites portes automatiques d'entrée et sortie pour éviter qu'un piéton qui transite dans le couloir ne puisse retourner en arrière. Le couloir anti-retour de la présente invention est caractérisé en ce qu'au moins ladite porte d'entrée est une porte coulissante-battante dont les mouvements d'ouverture et fermeture sont une combinaison d'un mouvement coulissant dans une direction transversale à une direction de passage du couloir et un mouvement pivotant autour d'un axe vertical. Dans une mise en oeuvre, la porte d'entrée comprend deux ouvrants d'entrée mobiles symétriquement entre une position fermée, dans laquelle lesdits deux ouvrants d'entrée sont alignés sur un plan perpendiculaire à ladite direction de passage du couloir, et une position ouverte, dans laquelle chaque ouvrant d'entrée est aligné sur un plan parallèle à la direction de passage du couloir et adjacent à une desdites deux parois. De préférence, la porte de sortie est également une porte coulissante-battante qui comprend deux ouvrants de sortie mobiles symétriquement entre une position fermée, dans laquelle lesdits deux ouvrants de sortie sont alignés sur un plan perpendiculaire à la direction de passage du couloir, et une position ouverte, dans laquelle chaque ouvrant de sortie est aligné sur un plan parallèle à la direction de passage du couloir et adjacent à une desdites deux parois. Dans une mise en oeuvre préférée, chacune des portes d'entrée et sortie comprend un dormant dans lequel est disposé au moins un élément de guidage perpendiculaire à la direction de passage du couloir, et une paire de patins coulissants sont disposés pour glisser le long dudit élément de guidage. Chacun des ouvrants d'entrée et sortie est relié dans sa région médiane supérieure à un des patins coulissants au moyen d'une première articulation selon un premier axe vertical. En outre, chacun des ouvrants d'entrée et sortie est relié à deux bielles, une située sur la partie supérieure et une autre sur la partie inférieure de l'ouvrant. Ces deux bielles ont des premières extrémités respectives reliées à l'ouvrant correspondant d'entrée et sortie au moyen de deuxièmes articulations coaxiales respectives alignées avec un deuxième axe vertical, et des deuxièmes extrémités respectives reliées à des points fixes du couloir au moyen de troisièmes articulations coaxiales respectives alignées avec un troisième axe vertical. Pour éviter que les bielles se croisent pendant le fonctionnement, les deux bielles de chaque ouvrant d'entrée et sortie sont reliés solidairement par une barre verticale. Avec cette construction, les ouvrants des portes d'entrée et sortie sont suspendus des patins coulissants et bielles correspondants, de la sorte il n'y a pas besoin d'éléments de guidage encastrés au sol pour guider le mouvement coulissant des ouvrants comme dans certaines portes coulissantes-battantes de la technique antérieure. Ainsi, le couloir anti-retour de la présente invention est facile à installer et ne présente pas d'obstacle au niveau du sol. Les moyens pour actionner les mouvements d'ouverture et fermeture des ouvrants peuvent être de plusieurs formes. Dans une mise en oeuvre, chacune des portes d'entrée et sortie a des moyens d'actionnement motorisés configurés pour impulser les mouvements de la paire de patins coulissants le long dudit élément de guidage, par exemple, au moyen d'une courroie sans fin montée sur des poulies actionnées par un moteur électrique, et avec un patin relié à un tronçon avant de la courroie et l'autre patin étant relié à un tronçon arrière. Dans une autre mise en oeuvre, chacune des portes d'entrée et sortie a des moyens d'actionnement motorisés configurés pour faire tourner les bielles autour desdites troisièmes articulations, par exemple au moyen d'un moteur électrique et une transmission de mouvement associée à chaque ouvrant. Brève description des dessins Les caractéristiques et avantages antérieures et d'autres seront comprises entièrement à partir de la description détaillée suivante d'un exemple de mise en oeuvre en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue en plan schématique d'un couloir anti-retour de l'état de l'art ; - la figure 2 est une vue en plan schématique d'un couloir anti-retour selon une mise en oeuvre de la présente invention ; - la figure 3 est une vue en perspective partielle du couloir anti-retour avec un des ouvrants de la porte de sortie dans une position intermédiaire entre une position fermée et une position ouverte ; la figure 4 est une vue en plan schématique d'un des ouvrants de la porte de sortie du couloir anti-retour dans la position fermée ; - la figure 5 est une vue en plan schématique d'un des ouvrants de la porte de sortie du couloir anti-retour dans une position intermédiaire entre la position fermée et la position ouverte ; la figure 6 est une vue en plan schématique d'un des ouvrants de la porte de sortie du couloir anti-retour dans la position ouverte. Description détaillée d'un exemple de mise en oeuvre La figure 1 montre un couloir anti-retour de l'état de l'art, lequel comprend deux parois 23a, 23b en en regard définissant un couloir entre une ouverture d'entrée A et une ouverture de sortie B. Le couloir est prévu pour être transité par les piétons depuis ladite ouverture d'entrée A à ladite ouverture de sortie B dans une direction de passage indiquée au moyen de la flèche C. Dans l'ouverture d'entrée A est installée une porte automatique d'entrée 21, et dans l'ouverture de sortie B est installée une porte automatique de sortie 22. L'ouverture et fermeture de ces portes automatiques d'entrée et sortie 21, 22 est contrôlée par un système de contrôle comportant plusieurs capteurs (non montrés). Ledit système de contrôle est configuré pour éviter qu'un piéton qui transite dans le couloir ne puisse retourner en arrière, soit après avoir traversé la porte d'entrée 21, selon il est indiqué au moyen de la flèche D, soit après avoir traversé la porte de sortie 22. Dans ce couloir anti-retour conventionnel de l'étal de l'art, chacune des portes d'entrée et sortie 21, 22 a une paire d'ouvrants 21a, 21b ; 22a, 22b pourvus de mouvements pivotants d'ouverture et fermeture autour d'axes de rotation E verticals respectifs. Les ouvrants 21a, 22a du côté droit du couloir (par rapport à la direction de passage C) des portes automatiques d'entrée et sortie 21, 22 ont leurs axes de rotation dans des points fixes adjacents à la paroi 23a du côté droit du couloir et les ouvrants 21b, 22b du côté gauche du couloir des portes automatiques d'entrée et sortie 21, 22 ont leurs axes de rotation dans des points fixes adjacents à la paroi 23b du côté gauche du couloir. Les ouvrants 21a, 21b; 22a, 22b des portes automatiques d'entrée et sortie 21, 22 effectuent des mouvements pivotants symétriques d'ouverture et fermeture entre une position fermée (représentée au moyen de pointillés dans la figure 1), dans laquelle les deux ouvrants de chaque porte sont alignés sur un plan perpendiculaire à la direction de passage C du couloir, et une position ouverte (représentée au moyen de lignes continues dans la figure 1), dans laquelle chaque ouvrant 21a, 22a; 21b, 22b est aligné sur un plan parallèle à la direction de passage C du couloir et adjacent à une desdites deux parois 23a, 23b. Dans les deux portes automatiques d'entrée et sortie 21, 22, les mouvements d'ouverture sont effectués dans la direction de passage C et les mouvements de fermeture sont effectués contre la direction de passage C.
En conséquence, pendant les mouvements pivotants symétriques d'ouverture et fermeture des portes automatiques d'entrée et sortie 21, 22, les extrémités distales des ouvrants 21a, 21b; 22a, 22b plus éloignés des axes de rotation E décrivent une trajectoire circulaire dont le centre se trouve dans lesdits axes de rotation E. Lorsque les ouvrants 21a, 21b; 22a, 22b sont dans la position ouverte, ces extrémités distales se trouvent à une distance m des axes respectifs de rotation E, et en conséquence à une distance m du plan des mêmes ouvrants 21a, 21b; 22a, 22b lorsqu'ils sont dans la position fermée. La figure 2 montre un couloir anti-retour selon une mise en oeuvre de la présente invention, lequel comprend, de manière analogue au couloir anti-retour de l'état de l'art, deux parois 3a, 3b en regard définissant un couloir entre une ouverture d'entrée A dans laquelle est installée une porte automatique d'entrée 1 et une ouverture de sortie B dans laquelle est installée une porte automatique de sortie 2. Le couloir anti-retour est prévu pour être transité par des piétons dans une direction de passage C, et un système de contrôle comportant plusieurs capteurs (non montrés) contrôle l'ouverture et la fermeture desdites portes automatiques d'entrée et sortie 1, 2 pour éviter qu'un piéton qui transite dans le couloir ne puisse retourner en arrière, soit après avoir traversé la porte d'entrée 1, selon il est indiqué au moyen de la flèche D, soit après avoir traversé la porte de sortie 2.
Dans le couloir anti-retour de la présente invention montré dans la figure 2, chacune des portes d'entrée et sortie 1, 2 a aussi une paire d'ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b qui se déplacent symétriquement entre une position fermée (représentée au moyen de pointillés dans la figure 2), dans laquelle chaque paire d'ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b est alignée sur un plan perpendiculaire à ladite direction de passage C du couloir, et une position ouverte (représentée au moyen de lignes continues dans la figure 2) dans laquelle chaque paire d'ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b est alignée sur un plan parallèle à la direction de passage C du couloir et adjacent à une des deux parois 3a, 3b. Nonobstant, la principale différence du couloir anti-retour de la présente invention par rapport aux couloirs anti-retour conventionnels est que lesdites portes d'entrée et sortie 1, 2 sont des portes coulissantes-battantes dont les ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b sont pourvus des mouvements d'ouverture et fermeture qui combinent un mouvement coulissant le long d'un élément de guidage 4 disposé dans une direction transversale à la direction de passage C du couloir et un mouvement pivotant autour d'un axe vertical 6 qui est déplacé radialement le long dudit élément de guidage 4.
Les figures 3 à 6 illustrent en guise d'exemple la construction et le fonctionnement d'un des ouvrants 2a de la porte de sortie 2 du couloir anti-retour, qui peut se généraliser à la construction et fonctionnement du reste des ouvrants la, 1 b; 2b des portes d'entrée et sortie 1, 2. Comme il est montré dans la figure 3, aussi bien la porte d'entrée 1 que la porte de sortie 2 comprennent un dormant 11 dans lequel est supporté ledit élément de guidage 4 dans une position perpendiculaire à la direction de passage C du couloir. Une paire de patins coulissants 5 sont accouplés à l'élément de guidage 4 de manière à pouvoir glisser le long de celui-ci. Chacun des ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b est relié à l'un desdits patins coulissants 5 au moyen d'une première articulation 6 qui permet la rotation de l'ouvrant 1 a, 1 b; 2a, 2b autour d'un premier axe vertical. Ainsi, les éléments de guidage 4 permettent que les ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b reliés aux patins coulissants 5 par lesdites articulations 6 puissent effectuer des mouvements coulissants le long des éléments de guidage 4 en même temps que les ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b tournent autour des articulations 6. Chaque articulation 6 est située dans une région médiane supérieure de l'ouvrant correspondant 1 a, 1 b; 2a, 2b, et dans les deux portes automatiques d'entrée et sortie 21, 22, les mouvements d'ouverture sont effectués par une extrémité de chaque ouvrant 1 a, 1 b; 2a, 2b plus éloignée de la paroi correspondante 3a, 3b en se déplaçant dans la direction de passage C et une extrémité de ce même ouvrant 1 a, lb; 2a, 2b plus proche de la paroi correspondante 3a, 3b en se déplaçant contra la direction de passage C, tandis que les mouvements de fermeture sont effectués par les extrémités de chaque ouvrant 1 a, 1 b; 2a, 2b en se déplaçant dans les directions opposées. Aussi bien pendant les mouvements d'ouverture que pendant les mouvements de fermeture, les extrémités des ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b les plus proches des parois 3a, 3b se déplacent le long des parois 3a, 3b dans une relation de proximité avec celles-ci.
Pour mettre en relation cinématiquement les mouvements coulissants et les mouvements pivotants, chacun des ouvrants la, lb; 2a, 2b des portes d'entrée et sortie 1, 2 est relié à deux bielles 7, une située sur la partie supérieure et l'autre sur la partie inférieure de l'ouvrant. Lesdites deux bielles ont des premières extrémités respectives reliées à l'ouvrant d'entrée et sortie 1 a, 1 b; 2a, 2b au moyen de deuxièmes articulations 8 respectives coaxiales alignées avec un deuxième axe vertical, et des deuxièmes extrémités respectives reliées à des points fixes du couloir au moyen de troisièmes articulations 9 respectives coaxiales alignées avec un troisième axe vertical. Pour éviter que les bielles 7 se croisent, les deux bielles 7 de chaque ouvrant d'entrée et sortie 1 a, 1 b; 2a, 2b sont reliées solidairement par une barre verticale 10 (figure 3).
Le deuxième axe vertical défini par lesdites deuxièmes articulations 8 est situé dans une région médiane entre le premier axe défini par la première articulation 6 et l'extrémité de l'ouvrant adjacent à la paroi 3a, 3b correspondante de chaque ouvrant 1 a, 1 b; 2a, 2b, et le troisième axe vertical défini par les troisièmes articulations 9 est situé dans un point fixe du couloir adjacent à la paroi 3a, 3b correspondante. On remarquera que les portes d'entrée et sortie 1, 2 n'ont pas d'éléments de guidage encastrés au sol, et par conséquent sur la partie inférieure de chaque ouvrant 1 a, 1 b; 2a, 2b il n'y a pas une articulation coaxiale avec la première articulation 6. Cela permet un sol continu sans obstacles entre le couloir et les zones de l'installation situées avant et après le couloir. L'actionnement automatique des portes d'entrée et sortie peut être réalisé de deux manières. Dans une mise en oeuvre (non montrée) chacune des portes d'entrée et sortie 1, 2 a des moyens d'actionnement motorisés configurés pour impulser les mouvements de la paire de patins coulissants 5 le long de l'élément de guidage 4 correspondant. Dans une autre mise en oeuvre (non montrée), chacune des portes d'entrée et sortie 1, 2 a des moyens d'actionnement motorisés configurés pour faire tourner les bielles 7 autour desdites troisièmes articulations 9. Les figures 4, 5 et 6 illustrent la cinématique d'un des ouvrants 2b de la porte de sortie 2 du couloir anti-retour, qui peut être généralisée aux ouvrants 1 a, 1 b; 2b restants des portes d'entrée et sortie 1, 2. Dans la figure 4, l'ouvrant 2a est dans la position fermée. Dans cette position fermée, l'ouvrant 2a est aligné sur un plan perpendiculaire à la direction de passage C du couloir et parallèle à l'élément de guidage 4, le premier axe vertical El défini par la première articulation 6 et le deuxième axe vertical E2 défini par les deuxièmes articulations 8 sont à peu près dans ledit plan perpendiculaire à la direction de passage C, et les bielles 7 sont à peu près alignées avec le plan de l'ouvrant 2a.
Dans la figure 5, l'ouvrant 2a se trouve dans une position intermédiaire à mi-chemin entre la position fermée et une position ouverte. Dans cette position intermédiaire, l'ouvrant 2a a tourné un angle par rapport au plan perpendiculaire à la direction de passage C du couloir, le premier axe vertical El défini par la première articulation 6 s'est déplacée linéairement le long de l'élément de guidage 4 vers la paroi 3a du couloir, et les bielles 7 et le deuxième axe vertical E2 défini par les deuxièmes articulations 8 ont tourné d'un angle dans la direction opposée autour du troisième axe vertical E3 défini par les troisièmes articulations 9, lequel demeure dans un point fixe du couloir. Dans la figure 6, l'ouvrant 2a est dans la position ouverte. Dans cette position ouverte, l'ouvrant 2a a atteint une position alignée avec un plan à peu près parallèle à la direction de passage C et adjacent à la paroi 3a, le premier axe vertical El défini par la première articulation 6 et le deuxième axe vertical E2 défini par les deuxièmes articulations 8 sont maintenant à peu près dans ledit plan parallèle à la direction de passage C, et les bielles 7 sont à nouveau à peu près alignées avec le plan de l'ouvrant 2a. Étant donné que les ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b des portes d'entrée et sortie 1, 2 pivotent autour d'un premier axe vertical El défini par une première articulation 6 située dans une région médiane, de préférence au centre, de ceux-ci, et que les premières articulations 6 se déplacent simultanément le long des éléments de guidage, les extrémités distales des ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b les plus éloignées des premiers axes verticaux 6 et des parois 3a, 3b décrivent une trajectoire non circulaire moins invasive que la trajectoire circulaire des portes battantes de l'état de l'art, de manière que, comme il est montré dans la figure 2, lorsque les ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b du couloir anti- retour de la présente invention sont dans la position ouverte, ces extrémités distales des ouvrants se trouvent à une distance n des premiers axes verticaux El respectifs de rotation définis par les première articulations 6, et par conséquent à une distance n du plan des mêmes ouvrants 1 a, 1 b; 2a, 2b lorsqu'ils sont dans la position fermée.
On remarquera que ladite distance n dans le couloir anti-retour de la présente invention (figure 2) est sensiblement inférieure (à peu près la moitié) à ladite distance m dans un couloir anti-retour conventionnel (figure 1, état de l'art) de dimensions comparables. Cette caractéristique a plusieurs avantages. Etant donné que dans la position ouverte les ouvrants coulissants-battants ont une petite portion de ceux-ci dans le couloir (distance n), l'utilisation de portes coulissantes-battantes favorise la fonction de sécurité dans le contrôle propre au couloir anti-retour étant donné qu'une fois ouvertes, elles évitent qu'un piéton qui essaie de retourner en sens inverse ne puisse atteindre les ouvrants et retenir la porte d'entrée ouverte. Il en arrive de même pour le côté extérieur de la porte de sortie du couloir. Du point de vue de la sécurité physique, du fait d'avoir l'axe de rotation approximativement au centre, les ouvrants des portes d'entrée et sortie ont moins d'inertie et sont moins agressifs dans le cas d'un impact contre un piéton. Un autre avantage est que, si le couloir anti-retour de la présente invention a une des portes d'entrée ou sortie exposée au vent, par exemple sur une façade extérieure, cette porte ne peut pas être ouverte par la action de la pression d'air produite par le vent, car du fait de sa construction il y a un équilibre de forces naturel par l'articulation centrale du fait de l'exercice d'une pression sur tout l'ouvrant. Dans le cas des ouvrants battants, par contre, la pression de l'air génère un couple fort qui doit être compensé par un couple opposé dans les moyens d'actionnement et/ou par un verrou. Pour un homme de métier, des modifications et des variations seront évidentes à partir de l'exemple de mise en ouvre montré et décrit sans sortir de la portée de la présente invention. Par exemple, le couloir anti-retour pourrait avoir seulement une des portes d'entrée et sortie du type coulissant-battant, dans lequel cas l'autre porte pourrait être d'un type conventionnel. La porte d'entrée, la porte de sortie, ou les deux, du couloir anti-retour pourraient avoir un seul ouvrant coulissant-battant. Dans le dormant des portes d'entrée et sortie pourraient être disposés un ou plusieurs éléments de guidage séparés pour chacun des ouvrants. La portée de la présente invention est définie dans les revendications annexées.
Claims (8)
- REVENDICATIONS1- Couloir anti-retour comprenant deux parois (3a, 3b) en regard définissant un couloir entre une ouverture d'entrée (A) et une ouverture de sortie (B), une porte automatique d'entrée (1) installée dans ladite ouverture d'entrée (A), une porte automatique de sortie (2) installée dans ladite ouverture de sortie (B), et un système de contrôle qui contrôle l'ouverture et fermeture desdites portes automatiques d'entrée et sortie (1,
- 2) pour éviter qu'un piéton qui transite dans le couloir ne puisse retourner en arrière, caractérisé en ce qu'au moins une desdites portes d'entrée et sortie (1, 2) est une porte coulissante-battante dont les mouvements d'ouverture et fermeture combinent un mouvement coulissant dans une direction transversale à une direction de passage (C) du couloir et un mouvement pivotant autour d'un axe vertical (El). 2- Couloir anti-retour selon la revendication 1, caractérisé en ce que la porte d'entrée (1) est une porte coulissante-battante et comprend deux ouvrants d'entrée (1a, 1 b) mobiles symétriquement entre une position fermée, dans laquelle lesdits deux ouvrants d'entrée (1a, 1 b) sont mutuellement alignés sur un plan perpendiculaire à ladite direction de passage (C) du couloir, et une position ouverte, dans laquelle chaque ouvrant d'entrée (1a, 1 b) est aligné sur un plan parallèle à la direction de passage (C) du couloir et adjacent à une desdites deux parois (3a, 3b).
- 3- Couloir anti-retour selon la revendication 1, caractérisé en ce que la porte de sortie (2) est une porte coulissante-battante et comprend deux ouvrants de sortie (2a, 2b) mobiles symétriquement entre une position fermée, dans laquelle lesdits deux ouvrants de sortie (2a, 2b) sont mutuellement alignés sur un plan perpendiculaire à la direction de passage (C) du couloir, et une position ouverte, dans laquelle chaque ouvrant de sortie (2a, 2b) est aligné sur un plan parallèle à la direction de passage (C) du couloir et adjacent à une desdites deux parois (3a, 3b).
- 4- Couloir anti-retour selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que chacune des portes d'entrée et sortie (1, 2) comprend un dormant (11) dans lequel est disposé au moins un élément de guidage (4) perpendiculaire à la direction de passage (C) du couloir, le long duquel coulisse une paire de patins coulissants (5), et chacun des ouvrants d'entrée et sortie (1a, 1 b; 2a, 2b) est relié dans sa région médiane supérieure à un desdits patins coulissants (5) au moyen d'une première articulation (6) selon un premier axe vertical.
- 5- Couloir anti-retour selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que chacun des ouvrants d'entrée et sortie (1a, 1 b; 2a, 2b) est relié à deux bielles (7), une sur la partie supérieure et l'autre sur la partie inférieure de l'ouvrant, où lesdites deux bielles ont des premières extrémités respectives reliées à l'ouvrant d'entrée et sortie (1a, 1 b;2a, 2b) au moyen de deuxièmes articulations (8) respectives coaxiales alignées à un deuxième axe vertical (E2), et des deuxièmes extrémités respectives reliées à des points fixes du couloir au moyen des troisièmes articulations (9) respectives coaxiales alignées à un troisième axe vertical (E3).
- 6- Couloir anti-retour selon la revendication 5, caractérisé en ce que les deux bielles (7) de chaque ouvrant d'entrée et sortie (1a, 1 b; 2a, 2b) sont reliées solidairement par une barre verticale (10).
- 7- Couloir anti-retour selon la revendication 4, 5 ou 6, caractérisé en ce que chacune des portes d'entrée et sortie (1, 2) a des moyens d'actionnement motorisés configurés pour impulser les mouvements de la paire de patins coulissants (5) le long dudit élément de guidage (4).
- 8- Couloir anti-retour selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que chacune des portes d'entrée et sortie (1, 2) a des moyens d'actionnement motorisés configurés pour faire tourner les bielles (7) autour desdites troisièmes articulations (9).15
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES201100791U ES1075359Y (es) | 2011-08-25 | 2011-08-25 | Pasillo antirretorno |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2979373A1 true FR2979373A1 (fr) | 2013-03-01 |
Family
ID=44581802
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR1202301A Pending FR2979373A1 (fr) | 2011-08-25 | 2012-08-24 | Couloir anti-retour |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES1075359Y (fr) |
FR (1) | FR2979373A1 (fr) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3018306A1 (fr) * | 2014-03-07 | 2015-09-11 | Stephane Bernard Francois Pecot | Ensemble de baies a deux ventaux proposant deux modes d'ouverture qui sont l'ouverture coulissante et l'ouverture a battant coulissant |
CN106427755A (zh) * | 2016-12-13 | 2017-02-22 | 湖南汽车制造有限责任公司 | 冷藏箱及装设有该冷藏箱的冷藏车 |
CH712445A1 (de) * | 2016-05-10 | 2017-11-15 | Elkuch Eisenring Ag | Fluchttür zur Abtrennung einer Röhre eines Verkehrstunnels von einem unter Luftüberdruck stehenden Fluchtweg. |
GR1009423B (el) * | 2017-07-25 | 2019-01-04 | Μαρια Γρηγοριου Συρανιδη | Συστημα γυαλινης πορτας |
WO2020120415A1 (fr) * | 2018-12-12 | 2020-06-18 | Agtatec Ag | Système de passage à sens unique pourvu d'un dispositif antiretour destiné à être utilisé dans des bâtiments et bâtiment correspondant présentant un tel système de passage à sens unique |
CN112082320A (zh) * | 2020-10-10 | 2020-12-15 | 珠海格力电器股份有限公司 | 制冷设备及其门体控制方法、控制器 |
-
2011
- 2011-08-25 ES ES201100791U patent/ES1075359Y/es not_active Expired - Fee Related
-
2012
- 2012-08-24 FR FR1202301A patent/FR2979373A1/fr active Pending
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3018306A1 (fr) * | 2014-03-07 | 2015-09-11 | Stephane Bernard Francois Pecot | Ensemble de baies a deux ventaux proposant deux modes d'ouverture qui sont l'ouverture coulissante et l'ouverture a battant coulissant |
CH712445A1 (de) * | 2016-05-10 | 2017-11-15 | Elkuch Eisenring Ag | Fluchttür zur Abtrennung einer Röhre eines Verkehrstunnels von einem unter Luftüberdruck stehenden Fluchtweg. |
EP3243997A1 (fr) | 2016-05-10 | 2017-11-15 | Elkuch Elsenring AG | Issue de secours |
CN106427755A (zh) * | 2016-12-13 | 2017-02-22 | 湖南汽车制造有限责任公司 | 冷藏箱及装设有该冷藏箱的冷藏车 |
CN106427755B (zh) * | 2016-12-13 | 2019-07-02 | 湖南汽车制造有限责任公司 | 冷藏箱及装设有该冷藏箱的冷藏车 |
GR1009423B (el) * | 2017-07-25 | 2019-01-04 | Μαρια Γρηγοριου Συρανιδη | Συστημα γυαλινης πορτας |
WO2020120415A1 (fr) * | 2018-12-12 | 2020-06-18 | Agtatec Ag | Système de passage à sens unique pourvu d'un dispositif antiretour destiné à être utilisé dans des bâtiments et bâtiment correspondant présentant un tel système de passage à sens unique |
US12039816B2 (en) | 2018-12-12 | 2024-07-16 | Assa Abloy Entrance Systems Ab | One-way pass-through system with return block for use in buildings, and a corresponding building having a one-way pass-through system of this kind |
EP4382711A3 (fr) * | 2018-12-12 | 2024-08-14 | ASSA ABLOY Entrance Systems AB | Système de passage à sens unique doté d'un dispositif anti-retour à utiliser dans des bâtiments et bâtiment correspondant doté d'un tel système de passage à sens unique |
CN112082320A (zh) * | 2020-10-10 | 2020-12-15 | 珠海格力电器股份有限公司 | 制冷设备及其门体控制方法、控制器 |
CN112082320B (zh) * | 2020-10-10 | 2024-04-26 | 珠海格力电器股份有限公司 | 制冷设备及其门体控制方法、控制器 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES1075359Y (es) | 2011-12-23 |
ES1075359U (es) | 2011-09-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2979373A1 (fr) | Couloir anti-retour | |
EP1644280B1 (fr) | Elevateur | |
EP2848761B1 (fr) | Porte sectionnelle comportant un portillon et un dispositif mécanique de sécurité passif visant à empêcher et/ou limiter l'ouverture du portillon en position ouverte du vantail d'une telle porte | |
FR2742185A1 (fr) | Dispositif d'entree a ouverture automatique pour zone controlee | |
WO1997021898A9 (fr) | Dispositif d'entree a ouverture automatique pour zone controlee | |
EP0013770A1 (fr) | Portillon du type généralement utilisé dans les supermarchés ou établissements similaires | |
CN103879869A (zh) | 电梯门装置 | |
FR3095224A1 (fr) | Portail à deux vantaux pivotants avec portillon intégré | |
EP0148059A1 (fr) | Cabine d'un transporteur à câble aérien | |
EP1930535B1 (fr) | Actionneur intégré dans un battant | |
EP0012677B1 (fr) | Gond régulateur de pente réglable | |
EP2840217B1 (fr) | Portail automatique extérieur avec au moins un scanner détectant la présence d'au moins un objet à proximité du portail | |
CA2406357C (fr) | Dispositif formant main courante pour trottoir roulant ou analogue a grande vitesse | |
WO2007051815A2 (fr) | Pilier pour ouvrir ou fermer automatiquement un vantail et portail comprenant un tel pilier | |
EP1595051A1 (fr) | Dispositif d'articulation d'un battant d'une porte | |
WO2007028401A1 (fr) | Obstacle mobile a double volet, notamment a volet sectoriel, portillon ainsi equipe | |
FR3088086A1 (fr) | Coffre lateral a vantail basculant pour portillon de controle d'acces a une zone reservee | |
FR2484515A1 (fr) | Dispositif de securite pour une porte coulissante | |
FR2744483A1 (fr) | Porte a ouverture verticale | |
EP2328767B1 (fr) | Dispositif de verrouillage d'ouvrant pour vehicule automobile | |
FR3051821A1 (fr) | Porte sectionnelle comportant un portillon et un dispositif mecanique de securite passif visant a empecher et/ou limiter l'ouverture du portillon en position ouverte du vantail d'une telle porte. | |
EP1191176A1 (fr) | Porte sectionale | |
FR2904030A1 (fr) | Portail coulissant articule pour ouvertures en angle. espace restreint, sans concombrement de passage, et avec possibilite de motorisation et de portillon incorpore. | |
FR3093474A1 (fr) | Porte coulissante avec bas de porte articule | |
FR3045529A1 (fr) | Marchepied escamotable pour vehicule automobile. |