FR2965767A1

FR2965767A1 - Espace de rangement dans pommeau de levier de vitesses

Info

Publication number: FR2965767A1
Application number: FR1058216A
Authority: FR
Inventors: Gilles Martinet
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2010-10-11
Filing date: 2010-10-11
Publication date: 2012-04-13
Anticipated expiration: 2030-10-11
Also published as: FR2965767B1

Abstract

L'invention concerne un pommeau (1, 19, 31, 37) pour levier de commande dont le corps (3) comprend au moins une cavité remarquable en ce qu'il comprend en outre au moins un compartiment mobile (5, 21, 33, 39) emboîté dans ladite cavité. L'invention concerne également un levier de commande utilisable dans un véhicule pour commander le passage des vitesses comprenant un tel pommeau

Description

ESPACE DE RANGEMENT DANS POMMEAU DE LEVIER DE VITESSES

L'invention se situe dans le domaine de l'équipement automobile. Plus particulièrement, l'invention concerne l'aménagement intérieur d'un véhicule automobile par la création d'espaces de rangement.

Il est parfois difficile de pouvoir ranger efficacement des objets de petite taille tels que des pièces, bagues ou jeton de chariot de supermarché dans l'habitacle d'une voiture. En effet, les compartiments disponibles sont souvent de grande taille et l'objet va alors glisser jusqu'au fond dudit compartiment ce qui rend sa récupération malaisée. Il existe bien des emplacements spécifiques pouvant accueillir des pièces de monnaie ou d'autres objets de petite taille, mais ceux-ci sont généralement ouverts. Il existe donc un risque que les objets qui y sont rangés s'en échappent et tombent dans l'habitacle du véhicule par exemple en roulant sous les sièges où l'utilisateur peinera à les récupérer.

Il est connu de l'art antérieur, et en particulier du document GB1071766, d'intégrer un distributeur de pièces de monnaie dans le pommeau du levier de commande de changement de vitesses. Ce distributeur consiste en une cavité aménagée dans le corps du pommeau de telle sorte à s'ouvrir sur sa face supérieure. Un élément annulaire est placé sur cette face supérieure et l'obstrue en partie. Il présente en effet un évidement circulaire de diamètre inférieur à la taille des pièces pouvant être rangées dans le distributeur. Les pièces sont introduites dans le distributeur par une fente horizontale ménagée dans la paroi latérale du pommeau sous l'élément annulaire. Le fond de la cavité comprend un petit plateau sur lequel vont se poser les pièces. Ce petit plateau est rendu mobile en translation verticale sous l'action d'un ressort qui va le presser contre l'élément annulaire. Les pièces sont rangées empilées les unes sur les autres. Pour sortir les pièces, l'utilisateur les fera coulisser par la fente latérale en les poussant du doigt au travers de l'évidement de l'élément annulaire.

Ce système comporte quelques inconvénients. En premier lieu, il ne permet que de recevoir des pièces ou des jetons et non pas d'autres objets de petite taille comme par exemple des bijoux. Ensuite, les pièces sont empilées et ne peuvent donc être sorties que dans un ordre précis. Ce qui peut amener l'utilisateur à devoir sortir plusieurs pièces avant d'accéder à celle dont il a besoin. Enfin, du fait de l'utilisation d'un ressort pressant les pièces contre l'élément annulaire, l'introduction des pièces dans le distributeur est malaisée puisqu'il faut d'abord enfoncer le plateau ou l'empilement de pièces déjà présentes d'une main pour pouvoir créer un espace suffisant permettant l'introduction d'une pièce supplémentaire. L'opération doit être renouvelée pour chaque pièce ce qui au final peut demander trop de temps et d'attention au conducteur pour pouvoir être utilisé en toutes circonstances comme par exemple lorsqu'on lui rend la monnaie à un péage autoroutier. Enfin, le distributeur est ouvert en permanence et il existe donc un risque que les pièces s'en échappent.

L'invention a pour objectif d'apporter une solution aux inconvénients présentés par l'art antérieur en proposant à l'homme du métier une solution de rangement efficace pour tout sorte d'objets de petite taille et dont la récupération est facilitée. A cet effet, l'invention a pour objet un pommeau pour levier de commande dont le corps comprend au moins une cavité remarquable en ce qu'il comprend en outre au moins un compartiment mobile qui s'emboîte dans ladite cavité.

25 De préférence, le corps du pommeau présente une paroi supérieure pleine formant un couvercle pour le compartiment mobile lorsqu'il est emboîté dans la cavité, et définissant ainsi une position fermée dudit compartiment dans laquelle son contenu est inaccessible pour un utilisateur, de préférence cette paroi supérieure est diamétralement opposée à une paroi inférieure comprenant des moyens de 30 connexion du pommeau au levier auquel il est destiné à être fixé.20 Avantageusement, le corps du pommeau présente au moins une paroi latérale reliant ses parois inférieure et supérieure et s'étendant sur au plus les trois quart de la circonférence du pommeau, de préférence elle s'étend sur au plus la moitié de sa circonférence, de préférence encore, elle s'étend sur au plus le quart de cette circonférence. Selon un mode de réalisation de l'invention, la cavité forme un trou borgne dans le corps du pommeau ou forme un trou traversant dans la ou les parois latérales dudit corps du pommeau, de préférence le corps du pommeau creusé par la cavité présente un profil de forme générale en « O » ou en « C ». Préférentiellement, le compartiment mobile est mobile par rapport au corps du pommeau selon un mouvement de translation et/ou de rotation de sorte à sortir au moins en partie dudit corps et à définir au moins une position ouverte dudit compartiment dans laquelle son contenu est accessible à un utilisateur. Eventuellement, le compartiment mobile comprend un fond et des parois latérales et est dimensionné pour qu'en position fermée la surface externe de ses parois latérales se place en continuité de surface avec la surface externe du corps du pommeau. En option, le pommeau comprend en outre au moins une glissière droite ou courbe placée dans la cavité et sur laquelle le compartiment mobile coulisse en un mouvement de translation.

Par exemple, la glissière est placée orientée dans la cavité pour que le mouvement de translation du compartiment mobile s'effectue en direction d'une paroi latérale du corps du pommeau. De manière alternative ou complémentaire, la glissière est placée orientée dans la cavité pour que le mouvement de translation s'effectue dans une direction longeant au moins une paroi latérale du corps du pommeau. Selon une autre option, le compartiment mobile est monté pivotant autour d'un axe de pivot vertical et de préférence décentralisé par rapport à la cavité.

De préférence, le compartiment mobile présente au moins une butée pour limiter son mouvement dans la cavité.

Eventuellement, le corps du pommeau et/ou les glissières présentent des moyens aptes à coopérer avec le compartiment mobile et/ou les butées dudit compartiment pour limiter son mouvement dans la cavité. Selon une mise en oeuvre de l'invention, le corps du pommeau et/ou les glissières présentent un système de cran d'arrêt coopérant avec des moyens complémentaires sur le compartiment mobile afin de le maintenir en position fermée en dehors de toute application d'une force extérieure pour l'ouvrir. Selon une autre mise en oeuvre de l'invention, le pommeau comprend un mécanisme de clippage associé au compartiment mobile de telle sorte qu'une pression sur au moins une face du compartiment mobile permette le déverrouillage du mécanisme et autorise l'ouverture du compartiment mobile. L'invention a également pour objet un levier de commande utilisable dans un véhicule pour commander le passage des vitesses remarquable en ce qu'il comprend un pommeau tel que défini ci-dessus.

On aura bien compris à la lecture de cette définition que l'invention consiste à intégrer un petit tiroir dans le pommeau d'un levier de commande. Ledit tiroir étant de taille adaptée pour recevoir des petits objets et étant fermé par le corps du pommeau et maintenu en place de telle sorte à ce que les objets qu'il contient ne puissent pas s'en échapper. L'invention consiste à fournir à l'utilisateur un espace de rangement pratique, facilement accessible et pouvant être utilisé en toutes circonstances et par exemple en un temps restreint.

L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement au vu de la description qui suit donnée à titre d'exemple en référence aux planches de dessins annexées sur lesquelles : - la figure 1 présente une vue de face d'un pommeau selon l'invention lorsque le compartiment mobile est fermé ; - la figure 2 présente une vue de profil d'un pommeau selon l'invention lorsque le compartiment mobile est fermé ; - la figure 3 présente une vue en coupe longitudinale d'un pommeau selon l'invention lorsque le compartiment mobile est ouvert ; - la figure 4 présente une vue de dessus d'un pommeau selon l'invention lorsque le compartiment mobile est ouvert ; - la figure 5 présente une vue en coupe transversale d'un pommeau selon un deuxième mode de réalisation de l'invention lorsque le compartiment mobile est ouvert ; - la figure 6 présente une vue de dessus d'un pommeau selon un deuxième mode de réalisation de l'invention lorsque le compartiment mobile est ouvert ; - la figure 7 présente une vue de dessus d'un pommeau selon un troisième mode de réalisation de l'invention lorsque le compartiment mobile est ouvert ; - la figure 8 présente une vue de dessus d'un pommeau selon un troisième mode de réalisation de l'invention lorsque le compartiment mobile est ouvert.

En se référant aux figures 1 et 2, on peut voir un pommeau (1) selon l'invention comprenant un corps (3) de matière rigide qui a été en partie évidé de sorte à former une cavité. Le pommeau (1) comprend en outre un compartiment mobile (5) dimensionné pour être reçu dans la cavité du pommeau (1) de sorte à s'y emboîter. Le pommeau (1) est destiné à être monté sur un levier (7), par exemple un levier (7) permettant d'actionner la commande d'une boite de vitesses d'un véhicule automobile. A cet effet le pommeau (1) présente de manière connue des moyens de connexion (non représentés) audit levier (7) situés sur sa partie inférieure. Selon une mise en oeuvre préférée de l'invention, la cavité du pommeau (1) est creusée latéralement dans un plan sensiblement perpendiculaire à l'axe du levier (7) sur lequel est destiné à être monté le pommeau (1). Autrement dit, la face supérieure du pommeau (1), diamétralement opposée à la face présentant les moyens de connexion au levier (7) est pleine. Néanmoins cette configuration peut être adaptée sans peine lorsque le levier (7) ne se présente pas verticalement, de telle sorte à ce que le compartiment mobile (5) s'ouvre selon un plan sensiblement horizontal. Lorsque le compartiment mobile (5) est inséré dans le pommeau (1), la partie supérieure de son corps (3) fera office de couvercle et fermera le compartiment mobile (5) rendant son contenu inaccessible pour un utilisateur. Le corps (3) du pommeau est donc de préférence creusé de telle sorte à ce que la cavité formée débouche sur les faces latérales dudit pommeau (1). La cavité présentera une paroi latérale (9), reliant les faces inférieures et supérieures du pommeau, de taille suffisante pour servir d'armature rigide audit pommeau (1). Cette paroi latérale (9) formée par le corps (3) rigide du pommeau s'étend sur au plus les trois quart de la circonférence du pommeau (1), de préférence elle (9) s'étend sur au plus la moitié de la circonférence du pommeau (1), de préférence encore, elle (9) s'étendra sur au plus le quart de cette circonférence. On aura compris que le corps (3) du pommeau constitue une sorte de coque qui doit être de rigidité suffisante pour ne pas s'écraser sur elle-.même lorsque le pommeau est manipulé et qu'un utilisateur exerce une pression par exemple verticale sur sa face supérieure. La quantité de matière évidée est donc fonction de la rigidité de la matière constitutive du corps (3) du pommeau.

La cavité est formée dans le corps (3) du pommeau sous forme de trou borgne ou de trou traversant de telle sorte par exemple que le corps (3) du pommeau, vu latéralement, se présente sous forme d'un « O » ou de préférence et ainsi qu'illustré aux figures 2 et 3, sous forme d'un « C ».

Le compartiment mobile (5) se présente avantageusement comme un réceptacle présentant un fond et des parois latérales. Selon les cas, une, deux ou trois faces ou côtés ou parois latérales du compartiment mobile (5) seront visibles et accessibles à l'utilisateur. Lorsque deux côtés du compartiment mobile (5) seront visibles par l'utilisateur il pourra s'agir soit de deux côtés adjacents, soit de deux côtés opposés. Comme nous l'avons vu, lorsqu'il est placé en position fermée dans le pommeau (1), la face supérieure du pommeau (1) vient refermer le compartiment mobile (5), tel un couvercle, empêchant que son éventuel contenu ne puisse se renverser. Le compartiment mobile (5) est dimensionné pour qu'en position fermée ses parois latérales se placent en continuité de surface avec les parois latérales du corps (3) du pommeau.

Selon un premier mode de réalisation de l'invention, et comme on peut le voir à la figure 3, le compartiment mobile (5) s'ouvre et se ferme par un mouvement de translation par rapport au corps (3) du pommeau. A cet effet, et de préférence, au moins une glissière (11) est placée dans la cavité ménagée dans le corps du pommeau afin de coopérer avec le compartiment mobile (5) et le guider dans son mouvement de translation. Par exemple, la ou les glissières (11) sont droites et le compartiment mobile (5) est assimilé à un petit tiroir allant et venant dans le pommeau (1). Sur les figures 3 et 4, on peut voir que le mouvement de translation se fait en direction de la paroi latérale (9) du corps (3) du pommeau. Lorsque le pommeau (1) est un pommeau de levier de vitesses, une telle configuration correspond par exemple à une ouverture dans une direction sensiblement longitudinale par rapport au véhicule. Néanmoins, l'homme du métier peut également envisager que l'ouverture du compartiment mobile (5) se fasse dans une direction sensiblement transversale par rapport au véhicule.

Comme illustré sur les figures 5 et 6, en plaçant les glissières (23) différemment, le mouvement de translation peut se faire dans une direction longeant au moins une paroi latérale (9) du pommeau (19). Une telle configuration est particulièrement avantageuse si l'on souhaite pouvoir ouvrir le compartiment mobile (21) dans deux sens différents

Il est également possible pour l'homme du métier d'envisager l'utilisation de glissières courbes, comme illustré à la figure 7. Le mouvement effectué par le compartiment mobile (33) sera alors à la fois un mouvement de rotation et de translation par rapport au pommeau (31). Ce mouvement pourra se faire en longeant la paroi latérale (9) du corps (3) du pommeau ainsi qu'illustré, ou en direction de cette paroi selon un mode de réalisation non représenté sur les figures.

Selon un second mode de réalisation de pommeau (37) l'invention, illustré à la figure 8, le mouvement du compartiment mobile (39) est un mouvement de rotation. A cette fin, le compartiment mobile (39) est, par exemple, monté pivotant autour d'un axe de pivot vertical décentré (non représenté). Généralement, ce mode de réalisation implique que l'ouverture du compartiment mobile (39) ne se fasse que dans un sens, néanmoins, il est possible d'envisager de relier ledit compartiment mobile (39) à un système de gonds permettant de s'ouvrir dans deux directions opposées. Ces techniques étant bien connues de l'homme du métier, elles ne seront pas détaillées plus avant dans le présent mémoire.

Quelque soit le mode de réalisation choisi, le compartiment mobile (5, 21, 33, 39) présente de préférence au moins une butée (13, 25, 35) pour limiter son mouvement et dans le cas d'un mouvement de translation pour éviter une sortie inopinée de la cavité du pommeau (1, 19, 31). Avantageusement, le corps du pommeau (3) et/ou les glissières (11, 23) présentent des moyens (15, 27) aptes à coopérer avec le compartiment mobile (5, 21, 33) et/ou les butées (13, 25, 35) dudit compartiment (5, 21, 33) pour empêcher sa sortie du pommeau (1, 19, 31). Par exemple ces moyens (15, 27) peuvent se présenter sous forme de butées (15) présentes sur les glissières (11) et coopérant avec les butés (13) du compartiment mobile (5). Une autre possibilité et d'envisager un système de butée présentée par la paroi supérieure de la cavité et pénétrant dans le compartiment mobile pour en arrêter le mouvement par contact avec une des faces latérales dudit compartiment mobile (non représenté). L'homme du métier pourra envisager sans peine d'autres configurations pour limiter ou arrêter le mouvement du compartiment mobile dans la cavité.

Par exemple, le corps (3) du pommeau et/ou les glissières (23) peuvent présenter un système de cran d'arrêt (27) permettant à la fois de limiter le mouvement du compartiment mobile (21) dans le pommeau (19) et apte à coopérer avec des moyens complémentaires (29) sur le compartiment mobile (21) afin de le maintenir en position fermée en dehors de toute application d'une force extérieure pour l'ouvrir. Ceci est particulièrement utile lorsque le mouvement du compartiment mobile (21) n'est pas arrêté par la paroi latérale (9) du pommeau (19), et que le compartiment mobile (21) peut en fait s'ouvrir dans les deux sens, c'est-à-dire de part et d'autre du pommeau (19).

De préférence, le pommeau comprend un mécanisme de clippage (17) associé au compartiment mobile (5) de telle sorte qu'une pression sur au moins une face latérale du compartiment mobile (5) permette le déverrouillage du mécanisme (17) et autorise l'ouverture dudit compartiment (5). Ce système de clippage (17) peut être extérieur au compartiment mobile (5) ou être situé sur ledit compartiment (5). Par exemple, l'homme du métier peut adapter les parois latérales du compartiment mobile (5) afin d'y incorporer des zones élastiques (17) diamétralement opposées. L'utilisateur pinçant le compartiment mobile (5) au niveau de ces zones déverrouillera le système de fermeture ce qui permettra d'ouvrir le compartiment (5) par translation par exemple.

Selon un mode de réalisation non représenté, l'homme du métier pourra également envisager de ménager plusieurs cavités différentes dans le corps du pommeau, par exemple deux, chacune recevant un compartiment mobile. Il est également envisageable de placer deux compartiments mobiles au sein d'une seule cavité soit côte à côte soit de façon superposée.

L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits dans le présent mémoire et donnés à titre d'exemple, mais englobe toutes les variantes envisageables par l'homme du métier dans le cadre de la définition qui en a été donnée. Par exemple, il est possible d'envisager un compartiment mobile par rapport au corps du pommeau selon un mouvement de translation mais n'étant pas guidé par des glissières et pouvant être détaché du pommeau afin que l'utilisateur puisse en renverser le contenu dans une des ses mains. De même, il est possible d'imaginer une orientation non verticale du levier ce qui modifierait l'orientation générale de la cavité qui sera alors adaptée pour que le compartiment mobile reste sensiblement horizontal. Si par exemple, l'axe du levier s'étendait selon une direction horizontale, alors la cavité déboucherait sur la face diamétralement opposée à la face présentant les moyens de connexion au levier.

Claims

REVENDICATIONS1. Pommeau (1, 19, 31, 37) pour levier (7) de commande REVENDICATIONS1. Pommeau (1, 19, 31, 37) pour levier (7) de commande dont le corps (3) comprend au moins une cavité caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un compartiment mobile (5, 21, 33, 39) qui s'emboîte dans ladite cavité.
2. Pommeau (1, 19, 31, 37) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps (3) du pommeau présente une paroi supérieure pleine formant un couvercle pour le compartiment mobile (5, 21, 33, 39) lorsqu'il est emboîté dans la cavité, et définissant ainsi une position fermée dudit compartiment (5, 21, 33, 39) dans laquelle son contenu est inaccessible pour un utilisateur, de préférence cette paroi supérieure est diamétralement opposée à une paroi inférieure comprenant des moyens de connexion du pommeau (1, 19, 31, 37) au levier (7) auquel il est destiné à être fixé. Pommeau (1, 19, 31, 37) selon l'une des revendications 1 à 2 caractérisé en ce que corps (3) du pommeau présente au moins une paroi latérale (9) reliant ses parois inférieure et supérieure et s'étendant sur au plus les trois quart de la circonférence du pommeau (1, 19, 31, 37), de préférence elle s'étend sur au plus la moitié de sa circonférence, de préférence encore, elle s'étend sur au plus le quart de cette circonférence. Pommeau (1, 19, 31, 37) selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que la cavité forme un trou borgne dans le corps (3) du pommeau ou forme un trou traversant dans la ou les parois latérales (9) dudit corps (3) du pommeau, de préférence le corps (3) du pommeau creusé par la cavité présente un profil de forme générale en « O » ou en« C ». Pommeau (1, 19, 31, 37) selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que le compartiment mobile (5, 21, 33, 39) est mobile par rapport au corps (3) du pommeau selon un mouvement de translation et/ou de rotation de sorte à sortir au moins en partie dudit corps (3) et à définir au moins une positionouverte dudit compartiment (5, 21, 33, 39) dans laquelle son contenu est accessible à un utilisateur. 6. Pommeau (1, 19, 31, 37) selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que le compartiment mobile (5, 21, 33, 39) comprend un fond et des parois latérales et est dimensionné pour qu'en position fermée la surface externe de ses parois latérales se placent en continuité de surface avec la surface externe du corps (3). 7. Pommeau (1, 19, 31) selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins une glissière (11, 23) droite ou courbe placée dans la cavité et sur laquelle le compartiment mobile (5, 21, 33) coulisse en un mouvement de translation. 8. Pommeau (1, 19, 31) selon la revendication 7 caractérisé en ce que la glissière (11, 23) est placée orientée dans la cavité pour que le mouvement de translation du compartiment mobile (5, 21, 33) s'effectue en direction d'une paroi latérale (9) du corps (3) du pommeau. 9. Pommeau (1, 19, 31) selon l'une des revendications 7 à 8 caractérisé en ce que la glissière (11, 23) est placée orientée dans la cavité pour que le mouvement de translation s'effectue dans une direction longeant au moins une paroi latérale (9) du corps (3) du pommeau. 10. Pommeau (37) selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce le compartiment mobile (39) est monté pivotant autour d'un axe de pivot vertical et de préférence décentralisé par rapport à la cavité. 11. Pommeau (1, 19, 31, 37) selon une des revendications 1 à 10 caractérisé en ce que le compartiment mobile (5, 21, 33, 39) présente au moins une butée (13, 25, 35) pour limiter son mouvement dans la cavité. 12. Pommeau (1, 19, 31, 37) selon l'une des revendications 1 à 11 caractérisé en ce que le corps (3) du pommeau et/ou les glissières (11, 23) présentent desmoyens (15, 27) aptes à coopérer avec le compartiment mobile (5, 21, 33, 39) et/ou les butées (13, 25, 35) dudit compartiment pour limiter son mouvement dans la cavité. 13. Pommeau (1, 19, 31, 37) selon une des revendications 1 à 12 caractérisé en ce que le corps du pommeau et/ou les glissières (11, 23) présentent un système de cran d'arrêt (27) coopérant avec des moyens complémentaires (29) sur le compartiment mobile (5, 21, 33, 39) afin de le maintenir en position fermée en dehors de toute application d'une force extérieure pour l'ouvrir. 14. Pommeau (1, 19, 31, 37) selon une des revendications 1 à 13 caractérisé en ce qu'il comprend un mécanisme de clippage (17) associé au compartiment mobile (5, 21, 33, 39) de telle sorte qu'une pression sur au moins une face du compartiment mobile (5, 21, 33, 39) permette le déverrouillage du mécanisme et autorise l'ouverture dudit compartiment mobile (5, 21, 33, 39). 15. Levier de commande utilisable dans un véhicule pour commander le passage des vitesses comprenant un pommeau (1, 19, 31, 37) selon l'une des revendications précédentes 1 à 14.20