[go: up one dir, main page]

FR2963812A1 - PISTON PUMP FOR HYDRAULIC BRAKE INSTALLATION OF VEHICLE - Google Patents

PISTON PUMP FOR HYDRAULIC BRAKE INSTALLATION OF VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
FR2963812A1
FR2963812A1 FR1157301A FR1157301A FR2963812A1 FR 2963812 A1 FR2963812 A1 FR 2963812A1 FR 1157301 A FR1157301 A FR 1157301A FR 1157301 A FR1157301 A FR 1157301A FR 2963812 A1 FR2963812 A1 FR 2963812A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
pump
pistons
bearing
shaft
rolling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR1157301A
Other languages
French (fr)
Inventor
Juergen Haecker
Norbert Alaze
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of FR2963812A1 publication Critical patent/FR2963812A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/40Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
    • B60T8/4031Pump units characterised by their construction or mounting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404Details or component parts
    • F04B1/0408Pistons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404Details or component parts
    • F04B1/0413Cams
    • F04B1/0417Cams consisting of two or more cylindrical elements, e.g. rollers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404Details or component parts
    • F04B1/0426Arrangements for pressing the pistons against the actuated cam; Arrangements for connecting the pistons to the actuated cam

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)

Abstract

Pompe à pistons pour une installation hydraulique de freins de véhicule, la pompe (1) comprenant un arbre de pompe (2) entraîné en rotation, un palier à roulement (6) installé sur l'arbre (2) avec une bague de palier (5) et au moins deux pistons de pompe (3) répartis autour du palier à roulement (6) et dont chaque extrémité frontale (4) s'appuie contre la bague de palier (5). Les pistons (3) sont décalés du décalage (a) dans la direction longitudinale de l'arbre de pompe (2). Le roulement des organes (7) garantit l'équilibrage des efforts des pistons de pompe (3).Piston pump for a hydraulic vehicle brake system, the pump (1) comprising a pump shaft (2) driven in rotation, a rolling bearing (6) installed on the shaft (2) with a bearing ring ( 5) and at least two pump pistons (3) distributed around the rolling bearing (6) and each end end (4) bears against the bearing ring (5). The pistons (3) are offset from the offset (a) in the longitudinal direction of the pump shaft (2). The rolling of the members (7) ensures the balancing of the forces of the pump pistons (3).

Description

1 Domaine de l'invention La présente invention se rapport à une pompe à pistons pour une installation hydraulique de freins de véhicule, la pompe comprenant un arbre de pompe entraîné en rotation, un palier à roulement installé sur l'arbre avec une bague de palier et au moins deux pistons de pompe répartis autour du palier à roulement et dont chaque extrémité frontale s'appuie contre la bague de palier. Etat de la technique On connaît de telles pompes à pistons selon le document DE 195 03 621 Al. La pompe à pistons ainsi connue comporte deux pistons qui se font face. Un excentrique cylindrique entraîné en rotation comportant un palier de roulement, est installé entre les deux pistons de pompe et les extrémités frontales des pistons de pompe tournées l'une vers l'autre, s'appuient contre la bague de palier. L'excentrique est entraîné en rotation usuellement par un moteur électrique. La bague de palier est la bague extérieure du palier à roulement qui peut comporter une bague intérieure installée de force par exemple sur l'excentrique. Toutefois, la bague intérieure n'est pas indispensable dans le cas des pompes à pistons connues, car les organes de roulement du palier à roulement, circulent sur la surface périphérique de l'excentrique. Lorsque l'excentrique est entraîné en rotation, les organes de roulement du palier circulent sur la surface périphérique de l'excentrique et sur la face intérieure de la bague de palier pour tourner autour de l'excentrique. La bague de palier exécute un mouvement sur une trajectoire circulaire selon l'excentricité de l'excentrique autour de son axe de rotation. Le mouvement circulaire de la bague de palier entraîne les pistons de la pompe suivant un mouvement alternatif produisant de manière connue l'aspiration et le refoulement d'un fluide. FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a piston pump for a hydraulic installation of vehicle brakes, the pump comprising a pump shaft rotated, a rolling bearing installed on the shaft with a bearing ring. and at least two pump pistons distributed around the rolling bearing and of which each end end bears against the bearing ring. State of the art Such piston pumps are known from DE 195 03 621 A1. The piston pump thus known comprises two pistons which face each other. A rotating cylindrical eccentric having a rolling bearing is installed between the two pump pistons and the end ends of the pump pistons facing each other bear against the bearing ring. The eccentric is rotated usually by an electric motor. The bearing ring is the outer ring of the rolling bearing which may comprise an inner ring installed forcibly for example on the eccentric. However, the inner ring is not indispensable in the case of known piston pumps, since the rolling bearing rolling members, circulate on the peripheral surface of the eccentric. When the eccentric is rotated, the bearing members of the bearing circulate on the peripheral surface of the eccentric and on the inner face of the bearing ring to rotate around the eccentric. The bearing ring performs a movement in a circular path according to the eccentricity of the eccentric around its axis of rotation. The circular movement of the bearing ring drives the pistons of the pump in a reciprocating motion producing in known manner the suction and discharge of a fluid.

Dans le cas d'une installation de freins hydrauliques de véhicule, le fluide ainsi transféré, est le liquide de frein. L'appui des pistons de pompe contre la bague de palier, fait que celui-ci ne tourne pas avec l'excentrique, mais reste pratiquement fixe en rotation bien qu'il puisse toutefois tourner légèrement. In the case of a hydraulic vehicle brake installation, the fluid thus transferred is the brake fluid. The support of the pump pistons against the bearing ring, that it does not rotate with the eccentric, but remains practically fixed in rotation although it can however turn slightly.

2 La poussée des deux pistons de pompe, antagoniste, exerçant la même force extérieure contre la bague de palier, fait que les forces sont équilibrées de sorte que la bague de palier n'est pas poussée de l'extérieur contre les organes de roulement qui pousseraient eux- mêmes contre l'excentrique. En conséquence, les organes de roulement s'appuient librement contre l'excentrique et ne sont pas pressés contre celui-ci. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet une pompe à pistons io du type défini ci-dessus, caractérisée en ce que les pistons sont décalés d'un décalage dans la direction longitudinale de l'arbre de pompe. Les pistons de pompe qui poussent de l'extérieur contre la bague du palier à roulement, génèrent un couple par rapport à l'axe géométrique radial, par rapport à l'arbre de la pompe à pistons. Le 15 couple pousse la bague de palier aux extrémités ou le cas échéant de manière excentrée de l'extérieur, contre certains organes de roulement du palier et les appuie contre l'arbre de la pompe. La bague de palier pousse au niveau d'une extrémité ou de façon excentrée contre un ou plusieurs organes de roulement voisins et par rapport à l'autre 20 extrémité ou de manière excentrée, dans la direction opposée contre un ou plusieurs organes de roulement. Le couple exercé par les pistons de pompe appliqués extérieurement contre la bague de palier du fait de leur décalage, fait qu'au moins deux organes de roulement, opposés, sont poussés contre 25 l'arbre de pompe lorsque les forces qui poussent de l'extérieur les pistons de pompe contre la bague de palier, se compensent. Cela garantit le roulement des organes de roulement sur l'arbre rotatif de la pompe. L'invention a également l'avantage d'éviter le jeu des organes de roulement du fait du couple exercé sur la bague de palier par les 30 pistons de pompe décalés, de sorte que le palier à roulement fonctionne de manière plus silencieuse. Le couple que doivent exercer les pistons de pompe sur la bague de palier, doit être suffisamment grand pour garantir avec certitude le roulement des organes de roulement sur l'arbre de pompe 35 en rotation, lorsque les forces poussant les pistons de pompe de 2 The thrust of the two antagonistic pump pistons, exerting the same external force against the bearing ring, causes the forces to be balanced so that the bearing ring is not pushed from the outside against the running gear which would push themselves against the eccentric. As a result, the rolling members bear freely against the eccentric and are not pressed against it. The present invention relates to a piston pump of the type defined above, characterized in that the pistons are offset by an offset in the longitudinal direction of the pump shaft. The pump pistons that push from the outside against the roller bearing ring generate a torque with respect to the radial geometric axis, relative to the piston pump shaft. The torque pushes the bearing ring at the ends or, if appropriate, eccentrically from the outside against certain bearing members of the bearing and presses them against the pump shaft. The bearing ring pushes at one end or eccentrically against one or more adjacent rolling members and with respect to the other end or eccentrically, in the opposite direction against one or more rolling members. The torque exerted by the pump pistons externally applied against the bearing ring due to their offset causes at least two opposite rolling members to be pushed against the pump shaft as the forces which push the pump ring against the pump shaft. outside the pump pistons against the bearing ring, compensate each other. This ensures that the running gear is rolling on the rotating shaft of the pump. The invention also has the advantage of avoiding the play of the running gear due to the torque exerted on the bearing ring by the offset pump pistons, so that the rolling bearing operates in a quieter manner. The torque to be exerted by the pump pistons on the bearing ring must be large enough to ensure with certainty the rolling of the running members on the pump shaft 35 in rotation, when the forces pushing the pump pistons of

3 l'extérieur contre la bague de palier se compensent. Pour réduire au minimum l'usure des paliers à roulement, le couple exercé sur la bague de palier, doit être très faible. Le décalage des pistons de pompe dans la direction longitudinale de l'arbre de pompe, est de ce fait réduit, et suivant une caractéristique, le décalage est inférieur au diamètre des pistons de pompe. Suivant une autre caractéristique, le palier à roulement comporte une cage. Cela garantit que tous les organes de roulement circulent autour de l'arbre de pompe, en rotation, même si du fait du couple exercé sur la bague de palier, seulement deux organes de roulement en face-à-face sont poussés contre l'arbre de la pompe. Suivant une autre caractéristique, chaque piston de pompe comporte un ressort de rappel de piston qui l'appuie contre la bague de palier. Ainsi, grâce au décalage, le couple exercé sur la bague de palier, agit autour de l'axe géométrique radial de l'arbre de la pompe. L'invention s'applique en principe pour les différentes installations de pistons de pompe autour de l'arbre comme par exemple un montage en V de deux pistons de pompe ou encore un montage en étoile de plus de deux pistons de pompe ; les pistons de pompe ne sont pas nécessairement répartis régulièrement autour de l'arbre de pompe. Toutefois, suivant une caractéristique avantageuse de l'invention, les pistons de pompe sont l'un en face de l'autre par rapport à l'arbre de pompe. Dans ce montage, l'arbre de pompe et le palier de roulement se trouvent entre les deux pistons de pompe. 3 outside against the bearing ring compensate each other. To minimize roller bearing wear, the torque applied to the bearing ring must be very low. The offset of the pump pistons in the longitudinal direction of the pump shaft is thereby reduced, and according to one characteristic, the offset is smaller than the diameter of the pump pistons. According to another characteristic, the rolling bearing comprises a cage. This ensures that all the running members circulate around the pump shaft in rotation, even if, due to the torque exerted on the bearing ring, only two face-to-face rolling members are pushed against the shaft. pump. According to another feature, each pump piston has a piston return spring which presses against the bearing ring. Thus, thanks to the offset, the torque exerted on the bearing ring acts around the radial geometric axis of the pump shaft. The invention applies in principle for the various pump piston installations around the shaft such as for example a V-mount of two pump pistons or a star mount of more than two pump pistons; the pump pistons are not necessarily evenly distributed around the pump shaft. However, according to an advantageous characteristic of the invention, the pump pistons are opposite each other with respect to the pump shaft. In this arrangement, the pump shaft and the rolling bearing are located between the two pump pistons.

Le palier à roulement est de préférence non pas un palier à billes, mais un palier à rouleaux ou à aiguilles avec des organes de roulement de forme cylindrique, voire coniques. Suivant une caractéristique avantageuse, le palier à roulement comporte des organes de roulement constitués par des corps de révolution. Pour transformer le mouvement de rotation de l'arbre de pompe en un mouvement de translation des pistons de pompe, suivant une caractéristique avantageuse de l'invention, la bague de palier est excentrée par rapport à l'arbre de pompe, et les organes de roulement The rolling bearing is preferably not a ball bearing, but a roller or needle bearing with cylindrical or even tapered rolling members. According to an advantageous characteristic, the rolling bearing comprises rolling members constituted by bodies of revolution. To convert the rotational movement of the pump shaft into a translation movement of the pump pistons, according to an advantageous characteristic of the invention, the bearing ring is eccentric with respect to the pump shaft, and the rolling

4 ont des diamètres différents correspondant à un intervalle différent entre l'arbre de pompe et la bague de palier. Lorsque les organes de roulement roulent sur la périphérie de l'arbre de pompe entraîné en rotation et circulent autour de cet arbre en rotation, alors le plus grand intervalle, le plus petit intervalle correspondent ainsi à une circulation du plus petit comme du plus petit intervalle ou de tout intervalle entre la bague de palier et l'arbre de pompe tournant autour de cet arbre. La bague de palier exécute un mouvement circulaire autour de l'axe de rotation de l'arbre lo de pompe même si cet arbre n'a pas d'excentricité. Le mouvement circulaire de la bague de palier entraîne les pistons de pompe suivant leur mouvement de translation. L'arbre de pompe de cette réalisation de l'invention, peut avoir une excentricité et dans son entraînement en rotation, il décrit une trajectoire circulaire autour de son axe de 15 rotation. De manière préférentielle, dans ce mode de réalisation de l'invention, l'arbre de pompe n'a pas d'excentricité, mais son axe géométrique est en même temps son axe de rotation. C'est pourquoi, l'invention évoque l'arbre de pompe et non pas un excentrique. 20 Toutefois, l'invention s'applique également à des pistons de pompe avec un excentrique entouré concentriquement par la bague de palier et les organes de roulement ont alors le même diamètre. Dans ce cas, l'expression "arbre de pompe" correspond à un excentrique. Dessins 25 La présente invention sera décrite ci-après à l'aide d'exemples de réalisation de pompe à pistons pour des installations de freins hydrauliques de véhicule représentés dans les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une coupe axiale d'une pompe à pistons selon 30 l'invention, et - la figure 2 est une section d'une pompe axiale selon l'invention. Description d'un mode de réalisation de l'invention Les figures montrent une pompe à pistons 1 selon l'invention comportant un arbre de pompe 2 entraîné en rotation par un 35 moteur électrique non représenté. La pompe à pistons 1 comporte deux pistons de pompe 3 qui se font face avec interposition de l'arbre de pompe 2 entre les faces frontales 4 en regard des pistons de pompe 3. Les faces frontales 4 des pistons de pompe 3, sont appliquées extérieurement contre la bague 5 d'un palier à roulement 6. La bague 5 de palier 5 peut être la bague extérieure du palier de roulement 6. Le palier de roulement 6 est installé sur l'arbre de pompe 2. Il comporte des organes de révolution (organes de révolution) à savoir, des galets cylindriques constituant les organes de roulement 7 bien que cette forme de réalisation ne soit pas indispensable pour les organes de roulement 6 de la pompe à pistons 1. Les organes de roulement peuvent également être des aiguilles ou des cônes et un palier à billes n'est pas en principe exclu de l'invention bien qu'un palier à roulement avec des organes de roulement constitués par des organes de révolution ou de révolution, soit une solution préférentielle. Les organes de roulement 7 roulent sur l'arbre de pompe 2. Les organes de roulement 7 sont logés à rotation dans une cage 8 qui les maintient à l'écartement dans la direction périphérique. Les deux pistons de pompe 3 se situent dans un plan axial de l'arbre de pompe 2 avec un décalage (a) dans la direction axiale, c'est-à-dire dans la direction longitudinale de l'arbre de pompe 2. Le décalage (a) des pistons de pompe 3, est petit, de sorte que l'usure des paliers à roulement 6 par le couple exercé sur la bague de palier 5, n'est pas augmentée ou ne l'est que de manière négligeable. Dans l'exemple de réalisation, le décalage (a) correspond sensiblement à la moitié du diamètre du piston de pompe 3. Les ressorts de rappel de pistons non représentés dans les dessins sollicitent les pistons de pompe 3 de l'extérieur pour les appliquer contre la bague de palier 5. Les ressorts de rappel de pistons sont des ressorts hélicoïdaux installés sur le côté des pistons de pompe 3 éloignés de la bague de palier 5. Les ressorts sont logés dans les alésages de pistons 9 ; ils s'appuient contre le fond de ces alésages 9 et poussent la face frontale des pistons de pompe 3 contre la bague de palier 5. Les alésages 9 des pistons, reçoivent les pistons 3 de manière mobile en coulissement axial. Les alésages de pompe 9 sont dirigés radialement par rapport à l'arbre de pompe 2, c'est-à-dire que les 4 have different diameters corresponding to a different interval between the pump shaft and the bearing ring. When the rolling members roll on the periphery of the pump shaft driven in rotation and circulate around the rotating shaft, then the largest interval, the smallest interval and thus correspond to a circulation of the smallest as the smallest interval or any gap between the bearing ring and the pump shaft rotating around this shaft. The bearing ring performs a circular motion around the axis of rotation of the pump shaft lo, even if this shaft has no eccentricity. Circular movement of the bearing ring drives the pump pistons following their translational movement. The pump shaft of this embodiment of the invention can have an eccentricity and in its rotational drive it describes a circular path about its axis of rotation. Preferably, in this embodiment of the invention, the pump shaft has no eccentricity, but its geometric axis is at the same time its axis of rotation. Therefore, the invention refers to the pump shaft and not an eccentric. However, the invention also applies to pump pistons with an eccentric surrounded concentrically by the bearing ring and the rolling members then have the same diameter. In this case, the expression "pump shaft" corresponds to an eccentric. Drawings 25 The present invention will be described hereinafter with the aid of embodiments of a piston pump for vehicle hydraulic brake installations shown in the accompanying drawings in which: - Figure 1 is an axial section of a piston pump according to the invention, and - Figure 2 is a section of an axial pump according to the invention. DESCRIPTION OF AN EMBODIMENT OF THE INVENTION The figures show a piston pump 1 according to the invention comprising a pump shaft 2 rotated by an electric motor (not shown). The piston pump 1 comprises two pump pistons 3 which face each other with the interposition of the pump shaft 2 between the end faces 4 opposite the pump pistons 3. The end faces 4 of the pump pistons 3 are applied externally. against the ring 5 of a rolling bearing 6. The bearing ring 5 may be the outer ring of the rolling bearing 6. The rolling bearing 6 is installed on the pump shaft 2. It comprises revolution members (rotating members) namely, cylindrical rollers constituting the rolling members 7 although this embodiment is not essential for the running gear 6 of the piston pump 1. The running gear can also be needles or cones and a ball bearing is not in principle excluded from the invention although a rolling bearing with rolling members constituted by revolution or revolution bodies, a preferred solution. she. The rolling members 7 roll on the pump shaft 2. The rolling members 7 are rotatably housed in a cage 8 which keeps them spaced in the peripheral direction. The two pump pistons 3 are located in an axial plane of the pump shaft 2 with an offset (a) in the axial direction, that is to say in the longitudinal direction of the pump shaft 2. offset (a) pump pistons 3, is small, so that the wear of the rolling bearings 6 by the torque exerted on the bearing ring 5, is not increased or is only negligibly. In the exemplary embodiment, the offset (a) corresponds substantially to half the diameter of the pump piston 3. The piston return springs not shown in the drawings urge the pump pistons 3 from the outside to apply them against the bearing ring 5. The piston return springs are helical springs installed on the side of the pump pistons 3 remote from the bearing ring 5. The springs are housed in the piston bores 9; they bear against the bottom of these bores 9 and push the front face of the pump pistons 3 against the bearing ring 5. The bores 9 of the pistons, receive the pistons 3 in a mobile manner in axial sliding. The pump bores 9 are directed radially with respect to the pump shaft 2, i.e.

6 pistons de pompe peuvent coulisser radialement par rapport à l'arbre de pompe 2. Les alésages de pompe 9 sont tournés l'un vers l'autre avec le décalage dans la direction longitudinale de l'arbre de pompe 2. Le décalage (a) des pistons de pompe 3 produit, avec les forces poussant les pistons de pompe 3 de l'extérieur contre la bague de palier 5, un couple appliqué sur la bague de palier 5 autour d'un axe géométrique dirigé radialement par rapport à l'arbre de pompe 2. A la figure 1, le couple s'exerce vers la gauche sur la bague de palier 5. Le couple exercé sur la bague de palier 5 appuie les organes de roulement 7 qui se trouvent à proximité du piston de pompe 3 autour de l'arbre de pompe 2. Les organes de roulement 7 sont poussés par leur zone d'extrémité ou dans tous les cas de manière décentrée contre l'arbre de pompe 2. A la figure 1, l'extrémité supérieure ou la zone supérieure de l'organe de roulement 7 à droite et l'extrémité inférieure ou zone inférieure de l'organe de roulement 7 à droite, sont poussées contre l'arbre de pompe 2. La pression exercée par les organes de roulement 7 du palier à roulement 6 contre l'arbre de pompe 2 produit, sous l'effet du couple exercé par les pistons de pompe 3 sur la bague de palier 5, le roulement et la circulation des organes de roulement 7 autour de l'arbre de pompe 2 lorsque l'arbre est entraîné en rotation, même si les efforts par lesquels les deux pistons de pompe 3 appuyés de l'extérieur contre la bague de palier 5, sont égaux, c'est-à-dire se compensent réciproquement. On évite le patinage des organes de roulement 7. La cage 8 garantit que tous les organes de roulement 7, tournent autour de l'arbre de pompe 2 entraîné en rotation. Il s'agit même des organes de roulement 7 qui ne sont pas poussés contre l'arbre de pompe 2 ou ne le sont que faiblement. La poussée des organes de roulement 7 par le couple exercé par les pistons de pompe 3 contre la bague de palier 5, évite ou réduit les bruits de circulation ou de battement des organes de roulement 7. On peut avoir des bruits de battement si la force qui pousse un piston de pompe 3 contre la bague de palier 5, augmente, alors que la force qui pousse de l'autre côté le piston de pompe 3 contre la bague de palier 5, diminue, et que entre-temps les efforts par lesquels les deux pistons de pompe 3 poussent contre la bague de palier 5, 6 pump pistons can slide radially with respect to the pump shaft 2. The pump bores 9 are rotated towards each other with the offset in the longitudinal direction of the pump shaft 2. The offset (a ) of the pump pistons 3 produces, with the forces pushing the pump pistons 3 from the outside against the bearing ring 5, a torque applied on the bearing ring 5 about a geometric axis directed radially with respect to the pump shaft 2. In Figure 1, the torque is exerted to the left on the bearing ring 5. The torque exerted on the bearing ring 5 supports the rolling members 7 which are close to the pump piston 3 around the pump shaft 2. The rolling members 7 are pushed by their end zone or in all cases off-center against the pump shaft 2. In Figure 1, the upper end or the zone top of the running member 7 on the right and the lower end or zone in 7 of the rolling member 7 on the right, are pushed against the pump shaft 2. The pressure exerted by the rolling members 7 of the rolling bearing 6 against the pump shaft 2 produces, under the effect of the torque exerted by the pump pistons 3 on the bearing ring 5, the rolling and the circulation of the rolling members 7 around the pump shaft 2 when the shaft is rotated, even if the forces by which the two pistons pump 3 supported from the outside against the bearing ring 5, are equal, that is to say, they compensate each other. Sliding of the rolling members 7 is avoided. The cage 8 ensures that all the rolling members 7 rotate around the pump shaft 2 rotated. It is even the rolling members 7 which are not pushed against the pump shaft 2 or are only pushed slightly. The thrust of the rolling members 7 by the torque exerted by the pump pistons 3 against the bearing ring 5, prevents or reduces the noise of circulation or flapping of the rolling members 7. There may be beat noises if the force which pushes a pump piston 3 against the bearing ring 5, increases, while the force which pushes the pump piston 3 against the bearing ring 5, decreases, and that in the meantime the efforts by which the two pump pistons 3 push against the bearing ring 5,

7 s'équilibrent. Dans ces conditions, et sans le décalage (a) des pistons de pompe 3, et le couple généré au niveau de la bague de palier 5, les organes de roulement 7 seraient déchargés ; il y aurait ainsi un changement de sens de la force résultante exercée par les deux pistons de pompe 3 sur la bague de palier 5 et ce changement risquerait de se traduire par un bruit de battement. Le mode de réalisation représenté d'une pompe à pistons 1 selon l'invention, ne comporte pas d'excentrique ; l'arbre de pompe 2 tourne autour de son axe géométrique qui est en même temps l'axe de rotation 10. La bague 5 du palier de roulement 6 est installée de manière excentrée par rapport à l'arbre de pompe 2 et la largeur de l'intervalle entre la bague de palier 5 et l'arbre de pompe 2, varie dans la direction périphérique. Les organes de roulement 7 ont des diamètres différents en fonction de la largeur de l'intervalle entre la bague de palier 5 et l'arbre de pompe 2 à l'endroit où se trouve respectivement l'organe de roulement 7. Lorsque l'arbre de pompe 2 est entraîné en rotation, les organes de roulement 7 roulent sur l'arbre 2 et tournent autour de l'arbre 2. Le roulement des organes 7 correspond en quelque sorte également au roulement de la largeur d'intervalle entre la bague de palier 5 et l'arbre de pompe 2 ; l'intervalle le plus grand tourne avec l'organe de roulement 7 ayant le plus grand diamètre ; l'intervalle le plus petit tourne avec l'organe de roulement 7 de plus petit diamètre et de même pour chaque dimension d'intervalle autour de l'arbre 2, lorsque celui-ci est entraîné en rotation. La bague de palier 5 se déplace ainsi sur une trajectoire circulaire autour de l'arbre et de l'axe de rotation 10 de l'arbre de pompe 2, sans tourner avec l'arbre de pompe 2. Le mouvement de la bague de palier 5 sur la trajectoire circulaire, produit l'entraînement en translation du piston de pompe 3, appliqué à l'extérieur, et ainsi il y a transfert de fluide, c'est-à-dire de liquide de frein comme cela est connu pour les pistons. Les alésages de pistons 9 sont réalisés dans le corps 11 de la pompe 1 et débouchent radialement dans la chambre cylindrique à excentrique 12 ; cette chambre avec le palier à roulement 6 est traversée axialement par l'arbre de pompe 2. Le boîtier ou corps de pompe 11 fait partie du bloc hydraulique qui en plus des pistons de 7 are balanced. Under these conditions, and without the offset (a) of the pump pistons 3, and the torque generated at the level of the bearing ring 5, the rolling members 7 would be unloaded; there would thus be a change in direction of the resulting force exerted by the two pump pistons 3 on the bearing ring 5 and this change could result in a flapping noise. The illustrated embodiment of a piston pump 1 according to the invention does not include an eccentric; the pump shaft 2 rotates about its geometric axis which is at the same time the axis of rotation 10. The ring 5 of the rolling bearing 6 is installed eccentrically with respect to the pump shaft 2 and the width of the the gap between the bearing ring 5 and the pump shaft 2 varies in the peripheral direction. The rolling members 7 have different diameters depending on the width of the gap between the bearing ring 5 and the pump shaft 2 at the location where the rolling member 7 is respectively. 2 is rotated, the rolling members 7 roll on the shaft 2 and rotate around the shaft 2. The rolling of the members 7 is also in some way also the bearing of the gap width between the ring of bearing 5 and pump shaft 2; the largest gap rotates with the rolling member 7 having the largest diameter; the smallest interval rotates with the rolling member 7 of smaller diameter and likewise for each gap dimension around the shaft 2, when the latter is rotated. The bearing ring 5 thus moves in a circular path around the shaft and the axis of rotation 10 of the pump shaft 2, without rotating with the pump shaft 2. The movement of the bearing ring 5 in the circular path, produces the drive in translation of the pump piston 3, applied to the outside, and thus there is transfer of fluid, that is to say brake fluid as is known for the pistons. The piston bores 9 are made in the body 11 of the pump 1 and open radially into the cylindrical chamber eccentric 12; this chamber with the rolling bearing 6 is traversed axially by the pump shaft 2. The housing or pump body 11 is part of the hydraulic block which in addition to the pistons of

8 pompe 3, comporte d'autres composants hydrauliques non représentés, tels que des électrovannes d'une installation de régulation de patinage équipant un système de freins hydrauliques de véhicule, ces différents moyens étant couplés hydrauliquement. De tels blocs hydrauliques sont connus en soi et ne participent pas directement à l'invention. En principe, l'invention s'applique également à des pompes à pistons qui comportent de façon connue un excentrique à la place de l'arbre de pompe 2 et cet excentrique est notamment un corps cylindrique entraîné en rotation (par des moyens non représentés) autour d'un axe de rotation excentré. Le palier de roulement, dans ce cas, est de préférence un palier à roulement usuel dont les organes de roulement sont de même diamètre et la bague de palier entoure concentriquement l'excentrique, c'est-à-dire est excentrée par rapport à l'axe de rotation de l'excentrique, comme cela est déjà le cas pour la bague de palier 5 de la pompe à pistons 1, telle que représentée. Dans ce cas, l'arbre de pompe 2 est synonyme d'excentrique.20 NOMENCLATURE 8 pump 3, comprises other hydraulic components not shown, such as solenoid valves of a skid control installation equipping a vehicle hydraulic brake system, these various means being coupled hydraulically. Such hydraulic blocks are known per se and do not participate directly in the invention. In principle, the invention also applies to piston pumps which comprise in known manner an eccentric in place of the pump shaft 2 and this eccentric is in particular a cylindrical body rotated (by means not shown) around an eccentric axis of rotation. The rolling bearing, in this case, is preferably a conventional rolling bearing whose rolling members are of the same diameter and the bearing ring concentrically surrounds the eccentric, that is to say is eccentric with respect to the the axis of rotation of the eccentric, as is already the case for the bearing ring 5 of the piston pump 1, as shown. In this case, the pump shaft 2 is synonymous with eccentric.20 NOMENCLATURE

1 pompe à pistons 2 arbre de pompe 3 piston de pompe 4 extrémité frontale d'un piston de pompe 5 bague de palier 6 palier à roulement 7 organe de roulement 8 cage 9 alésage de la pompe 10 axe de rotation 11 boîtier de pompe 12 chambre à excentrique a décalage des pistons dans la direction axiale de l'arbre de pompe 15 1 piston pump 2 pump shaft 3 pump piston 4 front end of a pump piston 5 bearing ring 6 rolling bearing 7 running gear 8 cage 9 bore of the pump 10 axis of rotation 11 pump housing 12 chamber with eccentric offset pistons in the axial direction of the pump shaft 15

Claims (1)

REVENDICATIONS1°) Pompe à pistons pour une installation hydraulique de freins de véhicule, la pompe (1) comprenant un arbre de pompe (2) entraîné en rotation, un palier à roulement (6) installé sur l'arbre (2) avec une bague de palier (5) et au moins deux pistons de pompe (3) répartis autour du palier à roulement (6) et dont chaque extrémité frontale (4) s'appuie contre la bague de palier (5), pompe caractérisée en ce que les pistons (3) sont décalés d'un décalage (a) dans la direction 10 longitudinale de l'arbre de pompe (2). 2°) Pompe à pistons selon la revendication 1, caractérisée en ce que le décalage (a) est inférieur au diamètre des pistons de pompe (3). 3°) Pompe à pistons selon la revendication 1, caractérisée en ce que le palier à roulement (6) comporte une cage (8). 20 4°) Pompe à pistons selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque piston de pompe (3) comporte un ressort de rappel de piston qui l'appuie contre la bague de palier (5). 25 5°) Pompe à pistons selon la revendication 1, caractérisée en ce que les pistons de pompe (3) sont l'un en face de l'autre par rapport à l'arbre de pompe (2). 30 6°) Pompe à pistons selon la revendication 1, caractérisée en ce que le palier à roulement (6) comporte des organes de roulement (7) en forme d'organes de révolution. 35 11 7°) Pompe à pistons selon la revendication 1, caractérisée en ce que la bague de palier (5) est excentrée par rapport à l'arbre de pompe (2), et - les organes de roulement (7) ont des diamètres différents correspondant à un intervalle différent entre l'arbre de pompe (2) et la bague de palier (5).10 CLAIMS1 °) Piston pump for a hydraulic installation of vehicle brakes, the pump (1) comprising a pump shaft (2) driven in rotation, a rolling bearing (6) installed on the shaft (2) with a ring bearing (5) and at least two pump pistons (3) distributed around the rolling bearing (6) and each end end (4) bears against the bearing ring (5), pump characterized in that the pistons (3) are offset by an offset (a) in the longitudinal direction of the pump shaft (2). 2) piston pump according to claim 1, characterized in that the offset (a) is smaller than the diameter of the pump pistons (3). 3) piston pump according to claim 1, characterized in that the rolling bearing (6) comprises a cage (8). 4 °) piston pump according to claim 1, characterized in that each pump piston (3) comprises a piston return spring which presses against the bearing ring (5). 5) Piston pump according to claim 1, characterized in that the pump pistons (3) are opposite each other with respect to the pump shaft (2). 6 °) piston pump according to claim 1, characterized in that the rolling bearing (6) comprises rolling members (7) in the form of members of revolution. Piston pump according to Claim 1, characterized in that the bearing ring (5) is eccentric with respect to the pump shaft (2), and - the rolling members (7) have diameters different corresponding to a different interval between the pump shaft (2) and the bearing ring (5).
FR1157301A 2010-08-12 2011-08-11 PISTON PUMP FOR HYDRAULIC BRAKE INSTALLATION OF VEHICLE Withdrawn FR2963812A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010039269A DE102010039269A1 (en) 2010-08-12 2010-08-12 Piston pumps for a hydraulic vehicle brake system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2963812A1 true FR2963812A1 (en) 2012-02-17

Family

ID=45528455

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1157301A Withdrawn FR2963812A1 (en) 2010-08-12 2011-08-11 PISTON PUMP FOR HYDRAULIC BRAKE INSTALLATION OF VEHICLE

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20120036996A1 (en)
CN (1) CN102374147A (en)
DE (1) DE102010039269A1 (en)
FR (1) FR2963812A1 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102606438A (en) * 2012-03-29 2012-07-25 北京市三一重机有限公司 Water pump
DE102013206025A1 (en) * 2013-03-07 2014-09-11 Robert Bosch Gmbh High pressure pump for a fuel injection system
DE102013211755A1 (en) * 2013-06-21 2014-12-24 Robert Bosch Gmbh high pressure pump
EP3452343A4 (en) * 2016-05-06 2019-11-20 Active Tools International (HK) Ltd. Compressor
GB2570154A (en) * 2018-01-15 2019-07-17 Delphi Tech Ip Ltd High pressure diesel fuel pump

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61215480A (en) * 1985-03-20 1986-09-25 Matsushita Refrig Co Scroll type compressor
DE19503621A1 (en) 1995-02-03 1996-08-08 Bosch Gmbh Robert Reciprocating pump
DE19625686B4 (en) * 1996-06-27 2009-04-16 Robert Bosch Gmbh Eccentric arrangement, in particular for a reciprocating pump
DE19650275A1 (en) * 1996-12-04 1998-06-10 Teves Gmbh Alfred Piston pump driven by electric motor especially for radial piston pumps
DE19918123A1 (en) * 1999-04-22 2000-10-26 Bosch Gmbh Robert Piston pump has two pistons each with re-setting chamber, with volumes increased/decreased by piston stroke movements
AUPR045600A0 (en) * 2000-09-29 2000-10-26 Raffaele, Peter Robert Fluid devices
DE10236853A1 (en) * 2002-08-10 2004-02-26 Continental Teves Ag & Co. Ohg Radial piston pump for a slippage-controlled brake installation in motor vehicles has a retaining body with working pistons protruding into a crank chamber and a drive shaft to drive the pistons
US7134846B2 (en) * 2004-05-28 2006-11-14 Stanadyne Corporation Radial piston pump with eccentrically driven rolling actuation ring
DE102004053936A1 (en) * 2004-11-09 2006-05-11 Fag Kugelfischer Ag & Co. Ohg Radial roller bearings, in particular cylindrical or needle roller bearings
DE102004061812A1 (en) * 2004-12-22 2006-07-06 Robert Bosch Gmbh driving device
DE102006006684A1 (en) * 2006-02-14 2007-08-23 Robert Bosch Gmbh Drive unit for hydraulic piston pumps with eccentric of a vehicle brake system
CN2913665Y (en) * 2006-03-13 2007-06-20 比亚迪股份有限公司 ABS plunger pump assembly

Also Published As

Publication number Publication date
US20120036996A1 (en) 2012-02-16
DE102010039269A1 (en) 2012-02-16
CN102374147A (en) 2012-03-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2963812A1 (en) PISTON PUMP FOR HYDRAULIC BRAKE INSTALLATION OF VEHICLE
WO1996026367A1 (en) Pump, particularly vacuum pump, with circular translation cycle
EP3292315B1 (en) Electromechanical assembly comprising an electrical machine coupled to a reducer
FR3015597A1 (en) FOLLOWING ROLL DEVICE OF A CAM
FR2965126A1 (en) PUMP MODULE
FR2922605A1 (en) DEBRAYABLE MODULE FOR A SYSTEM FOR TRANSMITTING A STARTING TORQUE TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FR2992382A1 (en) Eccentric housing bearing for use in piston pump of brake system of motor car for converting rotation movement into linear movement, has rolling elements spaced and constrained in bearing cage in direction toward reduced width of gap
FR3013792A1 (en) FOLLOWING ROLL DEVICE OF A CAM
EP3947958B1 (en) Hydraulic machine with an improved sliding bearing
EP3645320B1 (en) Imrpoved hydraulic device comprising an air flow line
FR2621089A1 (en) MULTI-DISK WET BRAKE, OF LOW SIZE, MOUNTED IN THE WHEEL HUB OF EPICYCLOIDAL BEARING MECHANISMS
FR3049990A1 (en) HYDRODYNAMIC MACHINE
FR2792693A1 (en) Viscous coupling for motor vehicle transmission has two plates and annular chamber filled with viscous fluid containing alternate coupling strips
EP3234359B1 (en) Hydraulic device with radial pistons comprising at least one ball bearing
FR2999661A1 (en) TRIBOLOGICAL SYSTEM OF A PISTON MODULE AND HYDROSTATIC MACHINE WITH RADIAL PISTONS THUS EQUIPPED
EP4162157B1 (en) Hydraulic machine including support bearings for the rotating part
FR3031554A1 (en) ROLLER BEARING
FR3106635A1 (en) Automotive vehicle wheel assembly
EP4127503B1 (en) Hydraulic machine comprising a stack of discs acted on by a push rod
FR2724437A1 (en) HYDROMECHANICAL TRAINING GROUP
WO2024251961A1 (en) Rotary hydraulic machine provided with braking members
FR2969225A1 (en) PUMP DRIVE UNIT AT HIGH PRESSURE AND PUMP THUS EQUIPPED
EP3788274A1 (en) Improved braking device
FR2964159A1 (en) HYDROSTATIC AXIAL PISTON MACHINE
FR3135496A1 (en) Electric disc brake actuator with vibration-damped differential gearbox, components, brake and assembly method

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20150430