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FR2932131A1 - Dispositif de montage d'un appui-tete de vehicule automobile comprenant une lame de reprise d'efforts - Google Patents

Dispositif de montage d'un appui-tete de vehicule automobile comprenant une lame de reprise d'efforts Download PDF

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FR2932131A1
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Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
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Abstract

L'invention concerne un dispositif (1) de montage d'un appui-tête de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant une tige (2) de montage dudit appui-tête ; une gaine (3), à base de matériau thermoplastique moulé, de réception en coulissement de ladite tige, la face interne de ladite gaine comprenant un ergot (4) agencé pour créer un contact serrant entre ladite tige et ladite gaine ; une douille (5) de réception de ladite gaine, ledit dispositif comprenant en outre une lame (6) ressort de reprise d'efforts, les extrémités (7) de ladite lame prenant appui sur ladite douille, la partie médiane (8) de ladite lame étant disposée : à distance de ladite douille, de sorte à permettre un débattement de ladite partie médiane vers l'extérieur ; et contre la face externe de ladite gaine à l'aplomb dudit ergot, de sorte à reprendre les efforts appliqués radialement audit ergot par ladite tige.

Description

1 L'invention concerne un dispositif de montage d'un appui-tête de véhicule automobile et une gaine d'un tel dispositif.
Il est connu de réaliser un dispositif de montage d'un appui-tête de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : • une tige de montage dudit appui-tête, • une gaine, à base de matériau thermoplastique moulé, de réception en coulissement de ladite tige, la face interne de ladite gaine comprenant un ergot agencé pour créer un contact serrant entre ladite tige et ladite gaine, • une douille, notamment métallique, de réception de ladite gaine.
La présence d'un tel ergot permet de garantir un contact optimal entre la gaine et la tige, avec notamment pour effets de supprimer les vibrations et de freiner le coulissement de la tige dans la gaine.
Cependant, la gaine, du fait de sa nature thermoplastique, est sujette à déformation dans le temps, ce qui risque d'entraîner un affaiblissement du serrage gaine/tige causant l'apparition de vibrations et un mauvais freinage de la tige en coulissement.
L'invention a pour but de pallier ces inconvénients.
A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un dispositif de montage d'un appui-tête de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : • une tige de montage dudit appui-tête, • une gaine, à base de matériau thermoplastique moulé, de réception en coulissement de ladite tige, la face interne de ladite gaine comprenant un ergot agencé pour créer un contact serrant entre ladite tige et ladite gaine, • une douille de réception de ladite gaine, 2 ledit dispositif comprenant en outre une lame ressort de reprise d'efforts, les extrémités de ladite lame prenant appui sur ladite douille, la partie médiane de ladite lame étant disposée : • à distance de ladite douille, de sorte à permettre un débattement de ladite partie médiane vers l'extérieur, • et contre la face externe de ladite gaine à l'aplomb dudit ergot, de sorte à reprendre les efforts appliqués radialement audit ergot par ladite tige.
Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (dessus, dessous,...) sont pris en référence au dispositif disposé dans le véhicule. Les termes de positionnement par rapport à un axe (axial, radial,...) sont pris en référence à l'axe de la gaine.
Avec l'agencement proposé, la partie médiane de la lame étant disposée à distance de la douille, de sorte à permettre un débattement de ladite partie médiane vers l'extérieur, l'ergot se positionne de sorte à absorber les dispersions dimensionnelles de la gaine et/ou de la tige.
En outre, la partie médiane de la lame étant disposée contre la face externe de la gaine à l'aplomb de l'ergot, de sorte à reprendre les efforts appliqués radialement audit ergot par ladite tige, on garantit une parfaite tenue du serrage de la gaine contre la tige dans le temps.
Les extrémités de la lame prenant appui sur la clouille, notamment métallique, éventuellement par cale interposée comme on le verra plus loin, on garantit un positionnement stable desdites extrémités dans le temps en raison de la forte résistance mécanique de ladite douille,
Selon un deuxième aspect, l'invention propose une gaine d'un tel dispositif. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe qui est une représentation schématique en coupe d'un dispositif selon une réalisation.30 3 En référence à la figure, on décrit un dispositif 1 de montage d'un appui-tête de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : • une tige 2 de montage dudit appui-tête, • une gaine 3, à base de matériau thermoplastique moulé, de réception en coulissement de ladite tige, la face interne de ladite gaine comprenant un ergot 4 agencé pour créer un contact serrant entre ladite tige et ladite gaine, • une douille 5, notamment métallique, de réception de ladite gaine, ladite 10 douille étant destinée à être solidaire de l'appui-tête ou du dossier du siège du véhicule, ledit dispositif comprenant en outre une lame 6 ressort de reprise d'efforts, les extrémités 7 de ladite lame prenant appui sur ladite douille, la partie médiane 8 de ladite lame étant disposée : 15 • à distance de ladite douille, de sorte à permettre un débattement de ladite partie médiane vers l'extérieur, • et contre la face externe de ladite gaine à l'aplomb dudit ergot, de sorte à reprendre les efforts appliqués radialement audit ergot par ladite tige.
20 Selon la réalisation représentée, l'ergot 4 est situé en partie médiane 8 de la gaine, de sorte à former ergot médian.
En outre, la lame 6 s'étend axialemerit, ce qui permet d'ajuster aisément ses caractéristiques de flexion en jouant sur sa longueur. Par ailleurs, les extrémités 7 de la lame 6 sont solidaires de la gaine 3, ce qui facilite le montage du dispositif 1.
En particulier, les extrémités 7 de la lame 6 sont encastrées, par exemple par 30 enchâssement ou par surmoulage, dans la gaine 3, de sorte à prendre appui sur la douille 5 par l'intermédiaire de ladite gaine, formant cale interposée évoquée plus haut. 25 4 Selon la réalisation représentée, la tige 2 est incurvée de sorte à être en appui contre les extrémités 9 de la face interne de la gaine 3 selon une génératrice opposée à celle portant l'ergot 4 médian. On réalise ainsi, en combinaison avec l'appui contre l'ergot 4 médian, un appui en trois zones de faible étendue.
De façon non représentée, on peut prévoir que la tige 2 soit sensiblement rectiligne et que la gaine 3 comprenne en outre deux ergots extrêmes disposés respectivement en dessous et au dessus de l'ergot 4 médian selon une génératrice opposée à celle portant ledit ergot médian, ladite tige étant en appui contre lesdits ergots extrêmes, de sorte à réaliser un appui en trois zones analogue à celui évoqué ci-dessus.
On décrit à présent une gaine 3 d'un dispositif 1 comprenant un ergot 4 interne et une lame 6 ressort de reprise d'efforts, les extrémités 7 de ladite lame étant solidaires de ladite gaine et la partie rnédiane 8 de ladite lame étant disposée contre la face externe de ladite gaine à l'aplomb dudit ergot.

Claims (8)

  1. REVENDICATIONS1. Dispositif (1) de montage d'un appui-tête de véhicule automobile, ledit 5 dispositif comprenant : • une tige (2) de montage dudit appui-tête, • une gaine (3), à base de matériau thermoplastique moulé, de réception en coulissement de ladite tige, la face interne de ladite gaine comprenant un ergot (4) agencé pour créer un contact serrant entre ladite tige et 10 ladite gaine, • une douille (5) de réception de ladite gaine, ledit dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre une lame (6) ressort de reprise d'efforts, les extrémités (7) de ladite lame prenant appui sur ladite douille, la partie médiane (8) de ladite lame étant disposée : 15 • à distance de ladite douille, d,e sorte à permettre un débattement de ladite partie médiane vers l'extérieur, • et contre la face externe de ladite gaine à l'aplomb dudit ergot, de sorte à reprendre les efforts appliqués radialement audit ergot par ladite tige. 20
  2. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ergot (4) est situé en partie médiane (8) de la gaine, de sorte à former ergot médian.
  3. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la lame (6) s'étend axialement.
  4. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les extrémités (7) de la lame (6) sont solidaires de la gaine (3).
  5. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce 30 que les extrémités (7) de la lame (6) sont encastrées dans la gaine (3), de sorte à prendre appui sur la douille (5) par l'intermédiaire de ladite gaine. 25
  6. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la tige (2) est incurvée de sorte à être en appui contre les extrémités (9) de la face interne de la gaine (3) selon une génératrice opposée à celle portant l'ergot (4) médian.
  7. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la tige (2) est sensiblement rectiligne et en ce que la gaine (3) comprend en outre deux ergots extrêmes disposés respectivement en dessous et au dessus de l'ergot (4) médian selon une génératrice opposée à celle portant ledit ergot médian, ladite tige étant en appui contre lesdits ergots extrêmes.
  8. 8. Gaine (3) d'un dispositif selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'elle comprend un ergot (4) interne et une lame (6) ressort de reprise d'efforts, les extrémités (7) de ladite lame étant solidaires de ladite gaine et la partie médiane (8) de ladite lame étant disposée contre la face externe de ladite gaine à l'aplomb dudit ergot.
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