FR2899165A1 - Heavy objects or materials loading and unloading device for e.g. van, has container associated to inner frame in rotation around end part between storage position and unloading position, and translating unit rotating container - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention concerne un dispositif de chargement et de déchargementThe invention relates to a device for loading and unloading
pouvant être monté de façon amovible dans un véhicule automobile. L'invention concerne également des véhicules automobiles dans lesquels un tel dispositif est monté. can be removably mounted in a motor vehicle. The invention also relates to motor vehicles in which such a device is mounted.
Le dispositif est par exemple destiné à être monté de façon amovible dans des véhicules automobiles de type pick-up, fourgon ou camionnette. Ce type de véhicule est équipé d'un plateau dégagé formant un grand espace de rangement arrière s'étendant derrière les sièges avant du véhicule. Cet espace to est utilisé pour stocker des objets parfois encombrants ou des matériaux. The device is for example intended to be removably mounted in motor vehicles of the pick-up type, van or van. This type of vehicle is equipped with a clear platform forming a large rear storage space extending behind the front seats of the vehicle. This space to is used to store sometimes bulky objects or materials.
Cependant, le déchargement de l'espace de rangement peut être compliqué et demander beaucoup d'efforts pour soulever les charges et les sortir de l'espace de rangement. Par conséquent, il peut être utile, par exemple pour des 15 utilisations professionnelles du véhicule, d'avoir un espace arrière qui puisse basculer afin de faciliter le déchargement. However, unloading the storage space can be complicated and take a lot of effort to lift the loads out of the storage space. Therefore, it may be useful, for example for professional uses of the vehicle, to have a rear space that can tilt in order to facilitate unloading.
Il est connu de transformer le véhicule en remplaçant le plateau arrière par un container monté de façon basculante sur la caisse du véhicule. Cependant, une 20 telle transformation entraîne des coûts importants et nécessite une main-d'oeuvre spécialisée. L'utilisation du container en position basculée est souvent limitée aux applications professionnelles du véhicule et ne justifie pas une telle dépense. De plus, les éléments sont stockés à même le sol du container et peuvent salir celui-ci, ce qui nuit à l'utilisation non professionnelle du véhicule. 25 L'invention vise à pallier ces inconvénients en proposant un dispositif de chargement et de déchargement basculant pouvant être associé de façon amovible au plateau formant espace de rangement arrière d'un véhicule automobile. A cet effet et selon un premier aspect, l'invention concerne un dispositif de chargement et de déchargement destiné à être disposé sur un plateau formant espace de rangement arrière d'un véhicule automobile de façon amovible, ledit dispositif comprenant un container et un support dudit container destiné à être 30 fixé sur le plateau du véhicule automobile, le support comprenant un cadre externe comprenant des moyens de fixation réversibles sur le plateau et un cadre interne associé au cadre externe de façon mobile en translation par rapport audit cadre externe entre une position rétractée, dans laquelle le cadre interne est complètement disposé à l'intérieur du cadre externe, et une position déployée, dans laquelle une partie extrême du cadre interne fait saillie hors du cadre externe, le container étant associé audit cadre interne en rotation autour de ladite partie extrême entre une position de rangement dans laquelle le container repose sur le support et une position de déchargement dans laquelle io le container est basculé par rapport audit support, ledit dispositif comprenant des moyens de mise en translation du cadre interne et de mise en rotation du container. It is known to transform the vehicle by replacing the rear plate by a container mounted pivotally on the vehicle body. However, such a transformation is costly and requires specialized manpower. The use of the container in the tilted position is often limited to the professional applications of the vehicle and does not justify such an expense. In addition, the elements are stored on the floor of the container and can soil it, which affects the unprofessional use of the vehicle. The invention aims to overcome these disadvantages by providing a tilting loading and unloading device that can be removably associated with the rear storage space tray of a motor vehicle. For this purpose and according to a first aspect, the invention relates to a loading and unloading device intended to be arranged on a rear storage space tray of a motor vehicle in a removable manner, said device comprising a container and a support of said container intended to be fixed on the plate of the motor vehicle, the support comprising an outer frame comprising reversible fixing means on the plate and an inner frame associated with the outer frame movably in translation relative to said outer frame between a retracted position wherein the inner frame is completely disposed within the outer frame, and an extended position, wherein an end portion of the inner frame projects out of the outer frame, the container being associated with said inner frame rotated about said portion. extreme between a storage position in which the container rests on the support and an unloading position in which the container is tilted relative to said support, said device comprising means for translating the inner frame and rotating the container.
Ainsi, le dispositif de chargement et de déchargement permet d'adapter un 15 véhicule comprenant un plateau arrière à une utilisation avec un container basculant sans modifier la caisse du véhicule et sans rendre permanente la transformation. Thus, the loading and unloading device makes it possible to adapt a vehicle comprising a rear deck to use with a tipping container without modifying the vehicle body and without making the transformation permanent.
De plus, le stockage ne se fait pas à même le sol du plateau, ce qui permet de 20 maintenir celui-ci propre, lorsque le dispositif de chargement et de déchargement est retiré, par exemple pour une utilisation autre que professionnelle. In addition, the storage is not done on the floor of the tray, which keeps it clean, when the loading and unloading device is removed, for example for non-professional use.
Selon une réalisation, le dispositif comprend des pieds associés au support, les 25 pieds étant agencés pour reposer sur le sol lorsqu'ils sont déployés, lesdits pieds étant rétractables dans ledit support et étant réglables en hauteur de sorte à permettre de surélever le dispositif lorsque les pieds sont déployés afin de pouvoir dégager ledit dispositif du plateau. In one embodiment, the device comprises feet associated with the support, the feet being arranged to rest on the ground when they are deployed, said feet being retractable in said support and being adjustable in height so as to allow the device to be raised when the feet are deployed in order to release said device from the plate.
30 Ainsi, le dispositif peut être dégagé du véhicule très simplement sans avoir à effectuer d'effort important pour porter le dispositif et le poser au sol. Pour retirer le dispositif, les pieds sont déployés et posés sur le sol puis le dispositif est surélevé, le véhicule peut ainsi sortir de sous le dispositif. De même, pour remettre le dispositif sur le véhicule, celui-ci se place sous le dispositif et les pieds sont rétractés. Thus, the device can be released from the vehicle very simply without having to make significant effort to carry the device and put it on the ground. To remove the device, the feet are deployed and placed on the ground and the device is raised, the vehicle can thus out from under the device. Similarly, to put the device on the vehicle, it is placed under the device and the feet are retracted.
Une telle utilisation permet de stocker les éléments chargés dans le container sans sortir ces éléments du container et en laissant celui- ci sur l'emplacement de stockage, le véhicule pouvant alors se déplacer librement sans le dispositif. Such use makes it possible to store the elements loaded in the container without removing these elements from the container and leaving it on the storage location, the vehicle then being able to move freely without the device.
Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un véhicule automobile du type pick-up, comprenant un plateau arrière formant espace de rangement, ledit lo plateau étant fermé par une ridelle mobile entre une position relevée dans laquelle la ridelle s'étend sensiblement perpendiculairement au plateau et une position baissée dans laquelle la ridelle s'étend dans la continuité dudit plateau, un dispositif de chargement et de déchargement tel que décrit ci-dessus étant associé de façon amovible audit plateau, ledit dispositif étant agencé pour que 15 la partie extrême du cadre interne soit de niveau avec la partie extrême de la ridelle en position baissée ou dépasse de celle-ci lorsque le cadre interne est en position déployée. According to a second aspect, the invention relates to a motor vehicle of the pick-up type, comprising a rear tray forming a storage space, said lo tray being closed by a mobile sidewall between a raised position in which the sidewall extends substantially perpendicular to the tray and a lowered position in which the sidewall extends in the continuity of said tray, a loading and unloading device as described above being removably associated with said tray, said device being arranged so that the end portion of the tray internal frame is level with the end portion of the drop frame in the lowered position or exceeds it when the inner frame is in the deployed position.
Ainsi, le pick-up n'a pas à être modifié, notamment au niveau de sa ridelle, du 20 fait que le dispositif puisse se déplacer en translation le long du plateau. Thus, the pickup does not have to be modified, especially at the level of its sidewall, since the device can move in translation along the plate.
Selon un troisième aspect, l'invention concerne un véhicule automobile du type fourgon ou camionnette, comprenant un espace de rangement arrière comprenant un plateau inférieur et un toit, un dispositif de chargement et de 25 déchargement tel que décrit ci-dessus étant associé de façon amovible au plateau inférieur, ledit dispositif étant agencé pour que la partie extrême du cadre interne dépasse de l'espace de rangement lorsque le cadre interne est en position déployée de sorte à permettre le basculement du container. According to a third aspect, the invention relates to a motor vehicle of the van or van type, comprising a rear storage space comprising a lower plate and a roof, a loading and unloading device as described above being associated so removable to the lower plate, said device being arranged so that the end portion of the inner frame exceeds the storage space when the inner frame is in the deployed position so as to allow the tilting of the container.
30 Ainsi, comme pour le pick-up, la camionnette n'a pas besoin de subir de modifications pour recevoir le dispositif de chargement et de déchargement selon l'invention. 15 D'autres aspects et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui suit, faite en références aux figures annexées. Thus, as for the pick-up, the van does not need to undergo modifications to receive the loading and unloading device according to the invention. Other aspects and advantages of the invention will become apparent from the following description, given with reference to the appended figures.
La figure 1 est une représentation schématique en perspective du dispositif de 5 chargement et de déchargement selon l'invention, le container étant en position de déchargement. Figure 1 is a schematic perspective view of the loading and unloading device according to the invention, the container being in the unloading position.
La figure 2 est une représentation schématique partielle de côté d'un véhicule automobile dans laquelle un dispositif selon l'invention est déposé, le cadre io étant en position rétractée et le container étant en position de rangement. Figure 2 is a partial schematic side view of a motor vehicle in which a device according to the invention is deposited, the frame being in the retracted position and the container being in the storage position.
La figure 3 est une représentation schématique partielle de côté du véhicule de la figure 2, le cadre interne étant en position déployée et le container étant en position de rangement. La figure 4 est une représentation schématique partielle de côté du véhicule de la figure 2, le cadre interne étant en position déployée et le container étant en position de déchargement. Figure 3 is a partial schematic side view of the vehicle of Figure 2, the inner frame being in the deployed position and the container being in the storage position. Figure 4 is a partial schematic side view of the vehicle of Figure 2, the inner frame being in the deployed position and the container being in the unloading position.
20 La figure 5 est une représentation schématique partielle de côté, le dispositif selon l'invention reposant sur le sol et le véhicule étant dégagé dudit dispositif. Figure 5 is a partial schematic side view, the device according to the invention resting on the ground and the vehicle being clear of said device.
En référence au figures, on décrit un dispositif de chargement et de déchargement 1 destiné à être disposé sur un plateau 2 formant espace de 25 rangement arrière d'un véhicule automobile 3 de façon amovible. Referring to the figures, there is described a loading and unloading device 1 intended to be arranged on a tray 2 forming a rear storage space of a motor vehicle 3 removably.
Dans la description, les termes avant et arrière sont définis par rapport à la direction avant arrière d'un véhicule automobile. In the description, the front and rear terms are defined with respect to the front-to-rear direction of a motor vehicle.
30 Le véhicule automobile 3 peut être du type pick-up. Le plateau 2 est alors fermé par une ridelle 4 mobile entre une position relevée (figure 2 et 5) dans laquelle la ridelle 4 s'étend sensiblement perpendiculairement au plateau 2 et une position baissée (figure 3 et 4) dans laquelle la ridelle 4 s'étend dans la continuité du plateau 2. La ridelle 4 est articulée en rotation à l'extrémité arrière du plateau 2. The motor vehicle 3 may be of the pick-up type. The plate 2 is then closed by a mobile side panel 4 between a raised position (FIG. 2 and 5) in which the side panel 4 extends substantially perpendicular to the plate 2 and a lowered position (FIGS. 3 and 4) in which the side panel 4 s extends in the continuity of the plate 2. The side wall 4 is articulated in rotation at the rear end of the plate 2.
Selon une autre réalisation, non représentée, le véhicule 3 peut être du type fourgon ou camionnette. L'espace de rangement arrière est alors délimité par un plateau inférieur et un toit et est fermé par une ou deux portes par exemple. According to another embodiment, not shown, the vehicle 3 may be of the van or van type. The rear storage space is then delimited by a lower plate and a roof and is closed by one or two doors for example.
Le dispositif 1 comprend un container 5 associé à un support 6. Le container 5 est par exemple réalisé en matériau plastique moulé, injecté ou thermoformé. Ce container pourrait également être métallique, par exemple comme la caisse du véhicule automobile 3. La surface du container 5 est par exemple adaptée io pour remplir sensiblement toute la surface libre du plateau 2 et sa forme peut être adaptée à celle du plateau 2 comme on peut le voir sur la figure 1 dans le cas d'un véhicule du type pick-up. The device 1 comprises a container 5 associated with a support 6. The container 5 is for example made of molded plastic material, injected or thermoformed. This container could also be metallic, for example as the body of the motor vehicle 3. The surface of the container 5 is for example adapted to fill substantially the entire free surface of the plate 2 and its shape can be adapted to that of the plate 2 as one can see it in Figure 1 in the case of a vehicle type pickup.
Le support 6 est posé sur le plateau 2 du véhicule automobile 3, lorsque le is dispositif 1 est utilisé avec le véhicule. Le support 6 comprend un cadre externe 7 comprenant des moyens de fixation (non représentés) réversibles sur le plateau 2. Les moyens de fixation réversibles comprennent par exemple des moyens de bridage du cadre externe 7 sur le plateau 2. Tout autre type de moyens de fixation réversibles adaptés pourrait être prévu. Le cadre externe 7 20 est donc fixe par rapport au plateau 2 lorsque le dispositif 1 est utilisé avec le véhicule. The support 6 is placed on the plate 2 of the motor vehicle 3, when the device 1 is used with the vehicle. The support 6 comprises an outer frame 7 comprising fastening means (not shown) reversible on the plate 2. The reversible fastening means comprise for example clamping means of the outer frame 7 on the plate 2. Any other type of means of Reversible fitting adapted could be provided. The outer frame 7 is thus fixed with respect to the plate 2 when the device 1 is used with the vehicle.
Un cadre interne 8 est associé au cadre externe 7 de façon mobile en translation par rapport audit cadre externe entre une position rétractée (figure 2 25 et 5), dans laquelle le cadre interne est complètement disposé à l'intérieur du cadre externe, et une position déployée (figure 1, 3 et 4), dans laquelle une partie extrême 9 du cadre interne 8 fait saillie hors du cadre externe 7. La partie extrême 9 fait saillie, en position déployée, vers l'arrière du plateau, comme représenté sur les figures et la translation se fait selon la direction avant- arrière 30 du véhicule automobile 3. Dans le cas du pick-up, la partie extrême 9 du cadre interne 8 est de niveau avec la partie extrême de la ridelle 4 en position baissée ou dépasse de celle-ci lorsque le cadre interne 8 est en position déployée, comme représenté sur les figures 3 et 4. Le dispositif 1 comprend des moyens de mise en translation du cadre interne 8 par rapport au cadre externe 7. Ces moyens sont par exemple formés par un vérin 10 comprenant une partie fixe 11 associée au cadre externe 7 et une tige 12, mobile en translation par rapport à la partie fixe 11, dont l'extrémité est associée au cadre interne 8. Le vérin 10 est par exemple pneumatique, hydraulique ou électrique. Il peut être alimenté en énergie par une pompe qui peut être montée dans un montant avant 13 du cadre externe 7. An inner frame 8 is associated with the outer frame 7 movably in translation relative to said outer frame between a retracted position (Fig. 25 and 5), wherein the inner frame is completely disposed within the outer frame, and a deployed position (Figure 1, 3 and 4), wherein an end portion 9 of the inner frame 8 protrudes from the outer frame 7. The end portion 9 protrudes, in the deployed position, towards the rear of the tray, as shown on the figures and the translation is made in the front-rear direction 30 of the motor vehicle 3. In the case of the pick-up, the end portion 9 of the internal frame 8 is level with the end portion of the side panel 4 in the lowered position or protrudes from it when the inner frame 8 is in the deployed position, as shown in Figures 3 and 4. The device 1 comprises means for translating the inner frame 8 relative to the outer frame 7. These means are pa r example formed by a jack 10 comprising a fixed portion 11 associated with the outer frame 7 and a rod 12, movable in translation relative to the fixed portion 11, whose end is associated with the inner frame 8. The jack 10 is for example pneumatic, hydraulic or electric. It can be powered by a pump which can be mounted in a front post 13 of the outer frame 7.
Le container 5 est associé au cadre interne 8 de façon à être mobile en translation avec lui. Le container est associé en rotation autour de la partie io extrême 9 du cadre interne 8 par exemple autour de charnières 14. Selon la réalisation représentée sur les figures, l'axe de rotation est sensiblement perpendiculaire à la direction de la translation du cadre interne 8. Le container 5 est ainsi mobile entre une position de rangement (figures 2, 3 et 5), dans laquelle le container 5 repose sur le support 6, et une position de déchargement 15 (figures 1 et 4), dans laquelle le container 5 est basculé par rapport audit support 6. La position de déchargement est telle que les objets chargés dans le container 5 puissent glisser vers le sol, comme représenté sur la figure 4. Afin de permettre la rotation du container 5, le vérin 10 est monté en rotation sur le cadre externe 7, sur le montant avant 13. De plus, l'extrémité de la tige 12 est 20 associée à une came 15 montée en rotation sur le cadre interne 8, le container reposant sur ladite came. L'extrémité libre de la came 15 comprend par exemple une roulette 16 sur laquelle le container 5 peut glisser. La came 15 est agencée pour pivoter et soulever le container 5 dans sa position de déchargement à la fin du mouvement de translation de la tige 12, formant ainsi des moyens de mise 25 en rotation du container 5. Ainsi, les moyens de mise en translation du cadre interne 8 et de mise en rotation du container 5 sont agencés pour faire passer le container 5 en position de déchargement lorsque le cadre interne 8 est en position déployée. The container 5 is associated with the inner frame 8 so as to be movable in translation with it. The container is associated in rotation around the end portion 9 of the inner frame 8, for example around hinges 14. According to the embodiment shown in the figures, the axis of rotation is substantially perpendicular to the direction of translation of the internal frame 8 The container 5 is thus movable between a storage position (FIGS. 2, 3 and 5), in which the container 5 rests on the support 6, and an unloading position 15 (FIGS. 1 and 4), in which the container 5 is tilted relative to said support 6. The unloading position is such that the objects loaded in the container 5 can slide to the ground, as shown in Figure 4. In order to allow the rotation of the container 5, the cylinder 10 is mounted in rotation on the outer frame 7, on the front post 13. In addition, the end of the rod 12 is associated with a cam 15 rotatably mounted on the inner frame 8, the container resting on said cam. The free end of the cam 15 comprises for example a wheel 16 on which the container 5 can slide. The cam 15 is arranged to pivot and lift the container 5 in its unloading position at the end of the translational movement of the rod 12, thus forming means for rotating the container 5. Thus, the translation means of the internal frame 8 and rotation of the container 5 are arranged to move the container 5 unloading position when the inner frame 8 is in the deployed position.
30 Le container 5 peut comprendre un volet 17 sur une de ses parois latérales, par exemple la paroi arrière, comme représenté sur les figures. Le volet 17 est articulé en rotation de façon à être mobile entre une position de fermeture (figures 2 et 3) et une position d'ouverture (figure 4) dans laquelle le container 5 peut être vidé. The container 5 may comprise a flap 17 on one of its side walls, for example the rear wall, as shown in the figures. The flap 17 is articulated in rotation so as to be movable between a closed position (FIGS. 2 and 3) and an open position (FIG. 4) in which the container 5 can be emptied.
Pour permettre le dégagement du dispositif 1 du plateau 2, le dispositif 1 comprend des pieds 18 associés au support 6. Ces pieds 18 sont agencés pour reposer sur le sol lorsqu'ils sont déployés, comme représenté sur la figure 5, et sont rétractables dans le support 6. De plus, les pieds 18 sont réglables en hauteur de sorte à permettre de surélever le dispositif 1 lorsque les pieds 18 sont déployés. Ainsi, lorsque les pieds sont déployés et que leur hauteur est augmentée, le véhicule 3 peut se déplacer et sortir de sous le dispositif 1, comme représenté sur la figure 4. Une paire de pieds 18 est par exemple lo associées à la partie extrême 9 du cadre interne 8 et une autre paire de pieds peut être associée au montant 13 du cadre externe 7. Ces pieds peuvent être rétractés à l'intérieur du montant 13 et à l'intérieur des montants latéraux 19 entourant la partie extrême 9. Lorsque les pieds 18 sont sortis, ils sont agencés pour basculer vers le sol afin de reposer sur celui-ci et permettre le réglage en 15 hauteur. To allow the release of the device 1 from the plate 2, the device 1 comprises feet 18 associated with the support 6. These feet 18 are arranged to rest on the ground when they are deployed, as shown in FIG. 5, and are retractable in the support 6. In addition, the feet 18 are adjustable in height so as to raise the device 1 when the feet 18 are deployed. Thus, when the feet are deployed and their height is increased, the vehicle 3 can move and exit from under the device 1, as shown in Figure 4. A pair of feet 18 is for example lo associated with the extreme part 9 of the inner frame 8 and another pair of feet can be associated with the amount 13 of the outer frame 7. These feet can be retracted inside the amount 13 and inside the side posts 19 surrounding the end portion 9. When the feet 18 are out, they are arranged to tilt to the ground to rest on it and allow adjustment in 15 height.
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