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FR2885579A1 - Raclette d'essuie-glace pourvue d'un element en caoutchouc amovible et systeme d'essuie-glace comportant une telle raclette - Google Patents

Raclette d'essuie-glace pourvue d'un element en caoutchouc amovible et systeme d'essuie-glace comportant une telle raclette Download PDF

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FR2885579A1
FR2885579A1 FR0605098A FR0605098A FR2885579A1 FR 2885579 A1 FR2885579 A1 FR 2885579A1 FR 0605098 A FR0605098 A FR 0605098A FR 0605098 A FR0605098 A FR 0605098A FR 2885579 A1 FR2885579 A1 FR 2885579A1
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FR
France
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squeegee
fin
rubber member
retainer
wiper
Prior art date
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FR0605098A
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Inventor
Aoyama Toshiharu
Torii Naoki
Kobayashi Shigeyuki
Houjyo Yoshimasa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Asmo Co Ltd
Original Assignee
Asmo Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority claimed from JP2002362549A external-priority patent/JP2004189185A/ja
Application filed by Asmo Co Ltd filed Critical Asmo Co Ltd
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Pending legal-status Critical Current

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Abstract

Cette raclette d'essuie-glace comprend un élément en caoutchouc (17) et, dans lequel sont formées des rainures principales (20) parallèles à l'axe central de la raclette et située dans des côtés latéraux opposés (17c) dans une direction perpendiculaire à la première direction et deux plaques d'appui (22) s'étendant dans la première direction et logées dans les rainures (20), un dispositif de retenue (13) monté rotatif sur le bras d'essuie-glace et retenant de façon amovible l'élément (17), qui possède les plaques (22) et une ailette élastique (18) s'étendant dans la première direction est raccordée au dispositif de retenue (13) .Application notamment aux systèmes d'essuie-glace de véhicules automobiles.

Description

RACLETTE D'ESSUIE-GLACE POURVUE D'UN ÉLÉMENT EN CAOUTCHOUC
AMOVIBLE ET SYSTEME D'ESSUIE-GLACE COMPORTANT UNE TELLE
RACLETTE
La présente invention concerne une raclette d'essuie-glace et un système d'essuie-glace comportant une telle raclette.
Un système d'essuie-glace, qui essuie un pare-brise d'un véhicule, utilise une raclette d'essuie-glace, qui peut effectivement essuyer le pare-brise même lorsque le pare-brise est une structure en verre courbe. De façon spécifique, une telle raclette d'essuie-glace inclut un dispositif à leviers, qui inclut une pluralité de leviers raccordés de manière à pouvoir tourner à un élément en caoutchouc de raclette. L'élément en caoutchouc de raclette et les plaques d'appui sont retenus par l'ensemble à leviers de manière à s'écarter en produisant une force qui est appliquée par un bras d'essuie-glace raccordé au dispositif à leviers, sur l'ensemble de la longueur de l'élément en caoutchouc de la raclette. Une telle raclette d'essuie-glace est désignée sous l'expression raclette d'essuie-glace pivotante et est largement utilisée.
En dehors de la raclette d'essuie-glace pivotante, un autre type de raclette d'essuie-glace a été proposé par exemple dans la demande de brevet japonais publiée sans examen N 2002-531325 qui correspond au brevet U.S. 6 523 218. Ici des plaques d'appui, qui sont reçues dans des rainures d'appui d'un élément en caoutchouc de la raclette et possèdent une rigidité prédéterminée, sont incurvées avec une forme courbe prédéterminée qui correspond à la courbure du pare-brise. Une force de sollicitation d'un bras d'essuie-glace raccordé à la raclette d'essuie- glace est appliquée à l'ensemble de la longueur de l'élément en caoutchouc de la raclette au moyen des plaques d'appui, sans l'utilisation des leviers.
En raison de l'absence des leviers, une hauteur de la raclette d'essuieglace mesurée dans une direction perpendiculaire à la surface du parebrise est réduite pour l'obtention d'un profil inférieur de la raclette d'essuie-glace par rapport à la raclette d'essuie-glace pivotante. En raison du profil plus bas, une telle raclette d'essuie-glace présente de hautes performances au moment de l'entraînement du déplacement du véhicule à la vitesse relativement élevée et de ce fait limite le décollement de la raclette d'essuie-glace à partir du pare-brise et la production d'un bruit lié au vent. En outre, une telle raclette d'essuie- glace comprend normalement une ailette pour améliorer de façon supplémentaire la performance au moment de la conduite du véhicule à une vitesse relativement élevée.
Dans la raclette d'essuie-glace décrite dans le brevet japonais publié sans examen N 2002-531325 décrit plus haut, les plaques d'appui sont reçues dans les rainures de l'élément en caoutchouc de la raclette, et des découpes sont faites sur la longueur de l'élément en caoutchouc de la raclette. Des griffes de fixation d'organes de retenue sont logées dans les découpes de l'élément en caoutchouc de la raclette de manière à retenir les plaques d'appui dans les rainures. C'est pourquoi ces organes de retenue, qui sont exposés à l'extérieur de la raclette d'essuie-glace, altèrent l'aspect de la raclette d'essuie-glace. En outre, l'élément en caoutchouc de la raclette et l'ailette sont moulés d'un seul tenant. Par conséquent, lorsque l'élément-en caoutchouc de laraclette est usé, l'élément en caoutchouc de la raclette et/ou les plaques d'appui doivent être remplacés conjointement avec la raclette. Il en résulte que l'élément en caoutchouc et l'ailette intégrés de la raclette conduisent à un accrois- sement du coût de remplacement de l'élément en caoutchouc de la raclette.
En dehors de la raclette de l'essuie-glace décrite précédemment, il a également été proposé une raclette d'essuie-glace, dans laquelle un élément en caoutchouc de la raclette est collé sur une face d'une seule plaque d'appui par un adhésif, et une ailette est collée à l'autre face de la plaque d'appui à l'aide d'un adhésif. Dans ce cas, il est difficile à un utilisateur ordinaire de coller l'élément en caoutchouc de la raclette à la plaque d'appui courbe d'une manière appropriée au moment du remplacement de l'élément en caoutchouc de la raclette. C'est pourquoi l'élément en caoutchouc de la raclette remplacé par l'utilisateur usuel ne fournit souvent pas une bonne perfor- mance.
Un autre type de raclette d'essuie-glace a été proposé par exemple dans le brevet allemand N 2313939. Un élément en caoutchouc de la raclette, qui essuie le pare- brise, est formé d'un caoutchouc. Une plaque d'appui, qui s'étend en appliquant une force sur l'ensemble de la longueur de l'élément en caoutchouc de la raclette est logée dans le caoutchouc de la raclette. Après une longue durée d'utilisation le caoutchouc de la raclette est usé et la forme de la plaque d'appui change. Par conséquent la performance d'essuyage de la raclette d'essuie-glace s'en trouve altérée et l'élément en caoutchouc de la raclette doit être remplacé conjointement avec la plaque d'appui.
Dans le brevet allemand N 2313939 décrit précédemment, des encoches sont formées dans la plaque d'appui et des extrémités distales de crochets d'un dispositif de retenue raccordé à un bras d'essuie-glace sont coudées par rapport aux encoches de manière que les crochets du dispositif de retenue s'engagent de façon sûre avec les encoches de la plaque d'appui et de ce fait limitent un déplacement longi- tudinal de la plaque d'appui et du dispositif de retenue.
C'est pourquoi, au moment du retrait du dispositif de retenue à partir de la plaque d'appui, un outil spécialisé est requis pour déformer les crochets, et le retrait du dispositif de retenue à partir de la plaque d'appui en utilisant un tel outil est difficile. En outre, lorsque la plaque d'appui et le dispositif de retenue sont retirés, les crochets du dispositif de retenue peuvent être déformés d'une manière inappropriée et sont difficiles à réinstaller. Ceci pose des problèmes lors du remplacement de l'élément en caoutchouc de la raclette de l'essuie-glace.
La présente invention a pour but d'éliminer les inconvénients indiqués précédemment. C'est pourquoi la présente invention est de fournir une raclette d'essuie- glace, qui ne comporte aucun dispositif à leviers et dans laquelle ces composants peuvent être remplacés aisément à un coût minimum. Un autre but de la présente invention est de fournir un système d'essuie-glace comportant une telle raclette d'essuie-glace.
Pour atteindre les objectifs de la présente invention, il est prévu une raclette pour un système d'essuie-glace, qui essuie une surface d'essuyage d'un véhicule et inclut un bras d'essuie-glace raccordé de manière à pouvoir tourner à la raclette, caractérisée en ce que la raclette comprend un élément en caoutchouc de raclette, qui essuie la surface d'essuyage et inclut deux rainures principales, les rainures principales s'étendant dans une première direction parallèle à un axe central de la raclette d'essuie-glace et étant disposées respecti- vement dans des premier et second côtés latéraux de l'élément en caoutchouc de la raclette, qui sont situés à l'opposé l'un de l'autre dans une seconde direction perpendiculaire à la première direction et d'une manière générale parallèles à la surface d'essuyage; deux plaques d'appui qui s'étendent dans la première direction et sont reçues respectivement dans les rainures principales de l'élément en caoutchouc de la raclette; un dispositif de retenue qui est raccordé au bras de l'essuie-glace de manière à pouvoir tourner et retient de façon amovible l'élément en caoutchouc de la raclette, qui possède les plaques d'appui; et une ailette élastique qui s'étend dans la première direction et est raccordée au dispositif de retenue, l'ailette limitant le soulèvement de la raclette d'essuie-glace à partir de la surface d'essuyage lorsque le véhicule roule.
Pour atteindre les objectifs de la présente invention, il est également prévu une raclette d'essuie-glace pour un système d'essuie-glace, qui essuie une surface d'essuyage d'un véhicule et inclut un bras d'essuieglace raccordé de manière à pouvoir tourner à la raclette d'essuie-glace. La raclette d'essuie-glace inclut un élément en caoutchouc de raclette, deux plaques d'appui et un dispositif de retenue. L'élément en caoutchouc de la raclette essuie la surface d'essuyage et inclut deux rainures principales, deux rainures secondaires et au moins une partie de retenue. Les rainures principales s'étendent dans une première direction parallèle à un axe central de la raclette d'essuie-glace et disposées respectivement dans des premier et second côtés latéraux de l'élément en caoutchouc de la raclette, qui sont opposés entre eux dans une seconde direction perpendiculaire à la première direction et sont en général parallèles à la surface d'essuyage. Des rainures secondaires s'étendent dans la première direction et sont disposées respectivement dans les premier et second côtés latéraux de l'élément en caoutchouc de la raclette. Les plaques d'appui s'étendent -dans -l-apremièredirection et sont reçues respectivement dans les rainures principales de l'élément en caoutchouc de la raclette. Le dispositif de retenue est raccordé au bras d'essuie-glace de manière à pouvoir tourner et retient de façon amovible l'élément en caoutchouc de la raclette, qui possède les plaques d'appui, le dispositif de retenue comprenant au moins une paire de griffes, qui sont logées respectivement dans les rainures secondaires de l'élément en caoutchouc de la raclette. La partie de retenue de l'élément en caoutchouc de la raclette engrène avec le dispositif de retenue pour limiter le déplacement du dispositif de retenue dans la première direction.
Pour atteindre les objectifs de la présente invention, il est également prévu un système d'essuie-glace comportant les raclettes d'essuie-glace indiquées précédemment.
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'élément en caoutchouc de la raclette comprend en outre: une lèvre d'essuyage qui essuie la surface d'essuyage; et un corps de raccordement qui est raccordé au dispositif de retenue et inclut des rainures principales; et l'ailette inclut deux griffes qui coopèrent entre elles de manière à serrer le corps de raccordement de l'élément en caoutchouc de la raclette.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le corps de raccordement comprend en outre deux rainures secondaires, qui s'étendent dans la première direction et sont disposées respectivement dans les premier et second côtés latéraux de l'élément en caoutchouc de raclette, et les rainures secondaires reçoivent respectivement les griffes de l'ailette.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de retenue comprend au moins une paire de griffes; et les rainures secondaires reçoivent en outre --respectivement-les griffes de-chaque-paire - du- -dspositif-fie ---retenue.
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'élément en caoutchouc de la raclette inclut au moins une partie de retenue, qui coopère avec le dispositif de retenue pour limiter le déplacement du dispositif de retenue dans la première direction.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la partie de retenue du caoutchouc de la raclette est prévue 5 dans au moins l'une des rainures secondaires.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la partie de retenue de l'élément en caoutchouc de la raclette retient le dispositif de retenue au niveau du centre, dans la direction longitudinale, de l'élément en caoutchouc de la raclette.
L'invention concerne en outre une raclette d'essuie-glace caractérisée en ce que chaque partie de retenue de l'élément en caoutchouc de la raclette possède une partie inclinée; une distance entre le dispositif de retenue et une première extrémité de la partie inclinée de chaque partie de retenue est inférieure à une distance entre le dispositif de retenue et une seconde extrémité de la partie inclinée de la partie de retenue, et une distance entre un axe central de l'élément en caoutchouc de la raclette et la première extrémité de la partie inclinée de chaque partie de retenue est supérieure à une distance entre l'axe central de l'élément en caoutchouc de la raclette et la seconde extrémité de la partie inclinée de la partie de retenue.
Selon une caractéristique de l'invention, la paire de griffes du dispositif de retenue inclut des première et seconde paires de griffes, la première paire de griffes est distante de la seconde paire de griffes dans la première direction, la partie de retenue inclut des première et seconde paires de parties de retenue, les parties de retenue de chaque paire sont prévues respectivement dans les rainures secondaires, et la première paire de parties de retenue est espacée de la seconde paire de parties de retenue dans la première direction de telle sorte que les première et seconde paire de griffes sont disposées entre la première paire de parties de retenue et la seconde paire de parties de retenue.
Selon une caractéristique de l'invention, le dispositif de retenue inclut au moins une paire de griffes, le corps de raccordement inclut deux rainures tertiaires, qui s'étendent dans la première direction et sont disposées respectivement dans les premier et second côtés latéraux de l'élément en caoutchouc de la raclette, les rainures tertiaires reçoivent respectivement des griffes de chaque paire du dispositif de retenue, et les rainures tertiaires sont positionnées entre les rainures primaires et la lèvre d'essuie-glace.
Selon une caractéristique de l'invention, une ouverture de chaque rainure primaire est recouverte par 15 l'ailette.
Selon une caractéristique de l'invention, le dispositif de raclette inclut au moins une partie saillante d'engagement, et l'ailette inclut au moins un trou d'engagement, qui reçoit respectivement la partie saillante d'engagement du dispositif de retenue.
Selon une caractéristique de l'invention, chaque partie saillante d'engagement du dispositif de retenue inclut une partie saillante d'ancrage, qui fait saillie du reste de la partie saillante d'engagement et s'oppose au retrait de la partie saillante d'engagement du trou d'engagement correspondant de l'ailette.
Selon une caractéristique de l'invention, le trou d'engagement de l'ailette et la partie saillante d'engagement du dispositif de retenue s'engagent l'un dans l'autre selon une troisième direction, qui d'une manière générale est perpendiculaire à la-surface d'essuyage.
Selon une caractéristique de l'invention, l'ailette inclut en outre deux parois d'arrêt, qui sont prévues respectivement aux extrémités longitudinales de l'ailette de manière à s'engager avec des extrémités longitudinales de l'élément en caoutchouc de la raclette.
Selon une caractéristique de l'invention, l'ailette comporte en outre: deux sections d'ailettes, qui sont dis-posées respectivement sur des côtés opposés du dispositif de retenue dans la première direction, et une partie de recouvrement qui recouvre des parois latérales opposées du dispositif de retenue et établit une liaison entre les sections de l'ailette.
Selon une caractéristique de l'invention, la raclette d'essuie-glace est caractérisée en outre par au moins un élément de support, qui retient de façon amovible l'élément en caoutchouc de la raclette, et les plaques d'appui et est raccordé à l'ailette, l'élément de support étant distant du dispositif de retenue dans la première direction.
Selon une caractéristique de l'invention, chaque élément de support inclut une partie saillante d'engagement, et l'ailette inclut en outre au moins un trou de raccordement, dont chacun reçoit la partie saillante d'engagement d'un élément de support correspondant pour établir une liaison entre l'ailette et l'élément de support correspondant.
Selon une caractéristique de l'invention, la raclette d'essuie-glace est caractérisée en outre par un élément de retenue élastique, qui s'étend dans la première direction et est au moins partiellement en chevauchement avec le dispositif de retenue, l'élément de retenue retenant de façon amovible l'élément en caoutchouc de la raclette, et les plaques d'appui et étant raccordé à l'ailette.
L'invention concerne en outre- une- raclette d'essuie-glace pour un système d'essuie-glace, qui essuie une surface d'essuyage d'un véhicule et inclut un bras d'essuie-glace raccordé de manière à pouvoir tourner à la raclette d'essuie-glace, la raclette d'essuie-glace étant 2885579 lo caractérisée par un élément de caoutchouc d'essuie-glace qui essuie la surface à nettoyer et inclut: deux rainures primaires principales, qui s'étendent dans une première direction parallèle à un axe central de la raclette d'essuie-glace et étant disposées respectivement dans des premier et second côtés latéraux de l'élément en caoutchouc de la raclette, qui sont situés à l'opposé l'un de l'autre dans une seconde direction perpendiculaire à la première direction et d'une manière générale parallèles à la surface d'essuyage; deux rainures secondaires, qui s'étendent dans la première direction et sont disposées respectivement dans les premier et second côtés latéraux de l'élément en caoutchouc de la raclette, et au moins une partie de retenue; deux plaques d'appui, qui s'étendent dans la première direction et sont reçues respectivement dans les rainures principales de l'élément en caoutchouc, et un dispositif de retenue, qui est raccordé de manière à pouvoir tourner au bras d'essuie-glace et retient de façon amovible l'élément de caoutchouc de la raclette qui possède les plaques d'appui, le dispositif de retenue inclut au moins une paire de griffes, qui sont reçues respectivement dans les rainures secondaires de l'élément en caoutchouc de la raclette, et la partie de retenue de l'élément en caoutchouc de la raclette s'engage avec le dispositif de retenue pour limiter le déplacement du dispositif de retenue dans la première direction.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure lA est une vue en plan schématique d'une raclette d'essuie-glace selon une première forme de réalisation de la présente invention; - la figure 1B est une vue de face de la raclette 35 d'essuie-glace de la figure 1A; - la figure 2 est une vue en coupe transversale partielle prise suivant la ligne II-II sur la figure 1A; - la figure 3 est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne III-III sur la figure 1A; - la figure 4 est une vue schématique partielle à plus grande échelle de la raclette d'essuie-glace après retrait d'une ailette; - la figure 5 est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne V-V sur la figure 4; - la figure 6 est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne VI-VI sur la figure 1B; - la figure 7 est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne VII-VII sur la figure 1B; - la figure 8A est une vue en plan schématique 15 d'une raclette d'essuie-glace selon une seconde forme de réalisation de la présente invention; - la figure 8B est une vue en plan de la raclette d'essuie-glace de la figure 8A; - la figure 9 est une vue en coupe transversale 20 prise suivant la ligne IX-IX sur la figure 8A; - la figure 10 est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne X-X sur la figure 8B; - la figure 11 est une vue en coupe transversale d'une raclette d'essuie-glace conformément à une troisième forme de réalisation de la présente invention; et - la figure 12 est une vue en coupe transversale partielle représentant une variante de la raclette d'essuie- glace.
On va décrire une première forme de réalisation de la présente invention en référence aux dessins annexés.
En référence aux figures 1A et lB, une raclette - d'essuie-glace 11 d'un système d'essuie-glace selon une première forme de réalisation de la présente invention est raccordée de manière à pouvoir tourner à un bras d'essuie- glace 12 et est repoussée par le bras d'essuie-glace 12 contre une surface de pare-brise 27 (figure 7) pour l'essuyage de cette surface. Le système d'essuie-glace selon la présente forme de réalisation inclut au moins une raclette d'essuie-glace 11, au moins un tel bras de raclette 12, une source d'entraînement (tel qu'un moteur électrique) 100 et un mécanisme de glissement 101, qui établit une liaison entre la source d'entraînement et le bras d'essuie-glace 12. La surface de pare-brise 27, qui est essuyée par la raclette d'essuie-glace 11, est utilisée en tant que surface d'essuyage selon la présente invention.
Comme représenté sur la figure 2, une extrémité distale du bras d'essuieglace 12 est en forme de U, et un dispositif de retenue 13 est raccordé à l'extrémité distale en forme de U du bras d'essuie-glace 12. Le dispositif de retenue 13 est formé d'un matériau rigide (par exemple un matériau métallique ou sinon un matériau formé d'une résine rigide) et possède un élément de raccordement 15 qui est réalisé par exemple en un matériau formé d'une résine et supporté de manière à pouvoir tourner par un arbre rotatif 14. Une extrémité distale du bras d'essuie-glace 12 est fixée à l'élément de raccordement 15 et le dispositif de retenue 13 tourne par rapport au bras d'essuie-glace 12.
Le dispositif de retenue 13 inclut une partie en forme de plaque de forme générale rectangulaire 13c et deux éléments de paroi latéraux 13a, 13b. Les éléments de paroi 13a, 13b, dont l'un seulement est représenté sur la figure 2, sont raccordés respectivement aux bords latéraux de la partie formant plaque 13c et s'étendent dans une direction longitudinale (première direction) de la raclette d'essuie- glace 11, qui est parallèle à l'axe central U (figure 5) de 1a raclette d'essuie-glace 11 (utilisée également en tant qu'axe central du dispositif de retenue 13 et d'un élément en caoutchouc de raclette 17 décrit plus loin). L'arbre rotatif 14 est fixé à un centre, dans la direction longi- tudinale, de chaque élément de paroi 13a, 13b.
Chaque extrémité longitudinale de la partie formant plaque 13c du dispositif de retenue 13 inclut une paire de griffes 16, qui sont disposées symétriquement par rapport à l'axe central U. Par conséquent deux paires (première et seconde paires) de griffes 16 sont prévues dans la partie formant plaque 13c. Chaque griffe 16 est coudée en direction de l'axe central U dans une direction transversale (seconde direction) de la raclette d'essuie-glace 11, qui est perpendiculaire à la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11 et est d'une manière générale parallèle à la surface 27 du pare-brise (figure 7) d'un véhicule, pour raccorder le dispositif de retenue 13 à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette.
Comme cela est représenté sur la figure 2, deux appendices saillants d'engagement 19 sont prévues sur les extrémités longitudinales de la partie formant plaque 13c du dispositif de retenue 13 pour fixer une ailette (également désignée sous le terme de spoiler) 18, qui est formée d'un matériau constitué de caoutchouc résiliant, au dispositif de retenue 13. Chaque appendice saillant d'engagement 19 s'étend à partir de l'extrémité longitudinale correspondante de la partie formant plaque 13c au niveau d'un centre, dans la direction transversale, de la partie formant plaque 13c (c'est-à-dire un centre de la partie formant plaque 13d dans la direction transversale de la raclette d'essuie-glace 11) en direction d'une extrémité longitudinale correspondante de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette et est coudée dans une direction (direction dirigée vers le haut sur la figure 2) à partir du côté de la surface du pare-brise de la partie formant plaque 13c. C'est-à-dire que l'extrémité distale de l'appendice saillant d'engagement 19 fait saillie à l'opposé de l'ailette 18.
Une partie saillante d'ancrage 19a fait saillie à 35 partir de l'extrémité distale de l'appendice saillant d'engagement 19 dans une direction qui est différente de la direction de saillie du reste de l'appendice saillant d'engagement 19, qui fait saillie à partir de la partie formant plaque 13c. Dans la présente forme de réalisation, la partie saillante d'ancrage 19a est formée de manière à faire saillie dans la direction longitudinale de la lame d'essuie-glace 11.
En référence à la figure 3, l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, qui est raccordé au dispositif de retenue 13, s'étend dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11 et est formé d'un matériau constitué de caoutchouc. L'élément en caoutchouc 17 de la raclette possède un corps de raccordement 17a et une lèvre d'essuyage 17b. Une rainure d'appui (utilisée comme rainure principale) 20 et une rainure 21 du dispositif de retenue (utilisée en tant que rainure secondaire) sont formées dans chacune de surfaces latérales extérieures 17c (premier et second côtés latéraux de la présente invention) du corps de liaison 17a, qui sont opposées dans la direction transversale de la raclette d'essuieglace 11. La rainure d'appui 20 est formée d'un côté (le côté supérieur sur la figure 3) de la rainure 21 du dispositif de retenue, qui est situé à l'opposé de la lèvre d'essuyage 17b. De façon plus spécifique, comme cela est représenté sur la figure 3, une surface en coupe transversale du corps de liaison 17a est rétrécie en deux points verticaux sur la figure 3 de manière à former les rainures d'appui 20 et les rainures 21 du dispositif de retenue. La lèvre d'essuyage 17b possède une surface en coupe transversale de forme générale triangulaire. En outre la lèvre d'essuyage 17b est raccordée au corps de liaison 17a au moyen d'une partie étranglée coudée 17d d'une manière permettant une inclinaison de la lèvre d'essuyage 17b par rapport au corps de liaison 17a.
La figure 4 est une vue de face de la raclette d'essuie-glace 11 sans l'ailette 18.
Chaque rainure d'appui 20 s'étend dans la direction longitudinale de la réglette d'essuyage 11. Une plaque de renfort 22 est insérée dans chaque rainure d'appui 20.
Chaque rainure d'appui 20 possède des surfaces de limitation 20a qui sont disposées sur des extrémités longitudinales opposées de la rainure d'appui 20 pour limiter le déplacement de la plaque d'appui 22 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11.
La plaque d'appui 22 est entièrement insérée dans la rainure d'appui correspondante 20. De façon plus spécifique, en référence à la figure 3, la largeur W de chaque plaque d'appui 22 est égale ou inférieure à une pro-fondeur S de la rainure d'appui 20.
La plaque d'appui 22 qui est insérée dans la rainure d'appui 20, possède la forme d'une plaque allongée et est réalisée en un matériau métallique, qui possède une caractéristique de ressort. La plaque arrière 22 est courbe de manière à correspondre à la courbure de la surface 27 du parebrise devant être essuyé par la raclette d'essuie-glace 11. La plaque d'appui 22 est courbe et possède une courbure qui est supérieure à une courbure de la surface d'essuyage de la raclette d'essuie-glace 11. Par conséquent, lorsque la plaque d'appui 22 est insérée dans la rainure d'appui 20, la raclette d'essuie-glace 11 se déforme et se courbe de manière à correspondre à la forme de la plaque d'appui 22. La plaque d'appui 22 possède une rigidité prédéterminée et une caractéristique de ressort prédéterminée de sorte que, lorsqu'une force de sollicita- tion est appliquée à la raclette d'essuie-glace 11 au moyen --du-bras d'essuie-glace 12 au moment de l'essuyage de la surface 27 du pare-brise, la raclette d'essuie-glace 11 est déformée élastiquement d'une manière qui correspond à la courbure de la surface 27 du pare-brise.
Chaque rainure 21 du dispositif de retenue, représentée sur la figure 4, s'étend dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11. En outre, comme représenté sur la figure 3, la rainure 21 du dispositif de retenue est située entre la rainure d'appui 20 et la lèvre d'essuyage 17b dans le sens de la hauteur (troisième direction) de la raclette d'essuie-glace 11, qui est d'une manière générale perpendiculaire à la surface 27 du pare-brise. Chaque griffe 16 est agencée d'une manière qui correspond à la forme de la rainure correspondante 21 du dispositif de retenue pour permettre l'insertion de la griffe 16 dans la rainure 21 du dispositif de retenue. De façon plus spécifique, comme représenté sur la figure 3, les deux griffes opposées 16 de chaque paire sont coudées à angle droit à la hauteur des rainures 21 du dispositif de retenue. Une distance T entre les griffes opposées 16 est inférieure à une distance P (c'est-à-dire une distance mesurée dans. la direction transversale de la raclette d'essuie-glace 11) entre les surfaces latérales extérieures opposées 17c du corps de liaison 17a.
Lorsque les griffes 16 sont logées dans les rainures correspondantes 21 du dispositif de retenue, le dispositif de retenue 13 coopère avec l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par l'intermédiaire des griffes 16 de sorte que l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est retenu de façon amovible par le dispositif de retenue 13. En outre, lorsque les griffes 16 sont logées dans les rainures correspondantes 21 du dispositif de retenue, les ouvertures 20b des rainures d'appui 20 (c'est-à-dire les ouvertures des rainures d'appui 20 dans la direction transversale de la raclette d'essuie-glace 11) --sont partiellement fermées par les griffes correspondantes 16. C'est-à-dire que les griffes 16 servent d'éléments de limitation, qui limitent ou empêchent le retrait des plaques d'appui 22 hors des rainures d'appui correspon- dantes 20.
Comme cela est représenté sur les figures 4 et 5 (première et seconde paires) de parties de retenue 23 sont formées par les rainures 21 du dispositif de retenue. Les deux parties de retenue 23 de chaque paire sont prévues respectivement dans les deux rainures de retenue 21. En outre la première paire de parties de retenue 23 est distante de la seconde paire de parties de retenue 23 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11 de telle sorte que les paires de griffes 16 sont position- nées entre la première paire de parties de retenue 23 et la seconde paire de parties de retenue 23. Chaque partie de retenue 23 fait saillie à partir d'une base 21a de la rainure correspondante 21 du dispositif de retenue (c'est-à-dire une surface de la rainure 21 du dispositif de retenue qui s'étend dans le sens de la hauteur de la raclette d'essuie-glace 11 sur la figure 3). Chaque partie de retenue 23 est située entre la griffe correspondante 16 et l'une correspondante des extrémités longitudinales opposées de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. De façon spécifique, une distance Y entre les deux parties de retenue 23 de chaque paire, qui sont situées dans les rainures correspondantes 21 du dispositif de retenue et sont espacées dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11 est légèrement supérieure à une distance X (c'est-à-dire une étendue longitudinale d'un corps principal du dispositif de retenue 13) entre une surface d'extrémité longitudinale extérieure de l'une des deux grilles 16, qui sont séparées longitudinalement, et une surface d'extrémité longitudinale extérieure de l'autre des deux griffes 16 mesurées dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11.
Une surface d'arrêt 23a, qui limite le déplacement de la griffe correspondante 16 dans la direction longitu- dinale de la raclette d'essuie-glace 11, est formée dans une surface d'extrémité intérieure longitudinale de chaque partie de retenue 23. La surface d'arrêt 23a coopère avec la griffe correspondante 16 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11. De façon spécifique, comme représenté sur la figure 5, les parties de retenue 23 sont disposées dans les rainures 21 du dispositif de retenue de telle sorte qu'une distance Z entre les deux parties de retenue 23 mesurée dans la direction transversale de la raclette d'essuie-glace 11, c'est-à-dire une distance entre une portion la plus extérieure de l'une des deux parties de retenue 23 et une portion la plus extérieure de l'autre des deux parties de retenue 23 dans la direction transversale de la raclette d'essuie-glace 11 est supérieure à une distance T entre une extrémité distale de l'une des deux griffes 16 et une extrémité distale intérieure de l'autre des deux griffes 16. Etant donné que les parties de retenue 23 sont disposées au voisinage des extrémités longitudinale du dispositif de retenue 13, les surfaces d'arrêt 23a des parties de retenue 23 espacées longitudinalement peuvent coopérer avec les griffes cor- respondantes 16 du dispositif de retenue 13 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11 pour positionner le dispositif de retenue 13 entre les parties de retenue 23 distantes longitudinalement. Lorsque le dispositif de retenue 13 est positionné au centre, situé dans la direction longitudinale, de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, chaque surface d'arrêt 23a de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est retenue dans une position correspondante du dispositif de retenue 13, dans laquelle la surface d'extrémité longitudinale extérieure de la griffe correspondante 16 coopère avec la surface d'arrêt 23a. Par conséquent le dispositif de retenue 13 est retenu de façon fixe au centre, compté dans la direction longitudinale, de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par les surfaces d'arrêt 23a.
Une partie inclinée 23b est formée dans chacune des parties de retenue 23 de telle sorte que la partie inclinée 23b s'étend à partir de l'extrémité longitudinale extérieure de la partie de retenue 23 en direction de la surface d'arrêt 23a. La partie inclinée 23b est agencée sous la forme d'une surface inclinée, qui s'étend depuis l'extrémité longitudinale extérieure de la partie de retenue correspondante 23 en direction de la surface d'arrêt 23a. De façon plus spécifique, la griffe correspondante 16 du dispositif de retenue 13 et une première extrémité 23b1 de la partie inclinée 23b de chaque partie de retenue 23 est inférieure à une distance entre le dispositif de retenue 13 et une seconde extrémité 23b2 de la partie inclinée 23b de la partie de retenue 23. En outre, une distance entre l'axe central U de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette et la première extrémité 23b1 de la partie inclinée 23b de chaque partie de retenue 23 est supérieure à une distance entre l'axe central U de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette et la seconde extrémité 23b2 de la partie inclinée 23b de la partie de retenue 23. La partie inclinée 23b est formée d'un matériau constitué de caoutchouc déformable élastiquement. Par conséquent, lorsque le dispositif de retenue 13 est déplacé depuis l'extrémité longitudinale de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette en direction du centre de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, les griffes 16 peuvent se déplacer d'une manière uniforme et graduelle au-delà des parties inclinées 23b et des surfaces d'arrêt 23a des parties de retenue correspondantes 23.
En outre, comme cela est représenté sur la figure 1B, un élément de support 24 est prévu dans chacune des -ëxtrémités longitudinales de l'élément en-caoutchouc 17 de la raclette. Sur la figure 1B, on a représenté un seul élément de support 24 sur une extrémité de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Comme représenté sur la figure 6, chaque élément de support 24 possède deux grilles disposées symétriquement et servant à retenir l'élément en caoutchouc 17 de la raclette et à retenir l'ailette 18 par rapport au caoutchouc 17 de la raclette. Les griffes 25 de l'élément de support 24 sont coudées vers l'intérieur dans la direction transversale de la raclette d'essuie-glace 11 de manière à raccorder l'élément en caoutchouc 17 de la raclette à l'ailette 18. Comme pour le dispositif de retenue 13, les griffes 25 de l'élément de support 24 sont logées dans les rainures correspondantes 21 du dispositif de retenue, sur l'extrémité longitudinale correspondante de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Lorsque les griffes 25 des éléments de support 24 sont logées dans les rainures 21 du dispositif de retenue, le caoutchouc 17 de la raclette peut être déplacé par rapport aux griffes 25 des éléments de support 24 et les griffes 16 du dispositif de retenue 13 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11. A cet instant, les éléments de support 24 et le dispositif de retenue 13 supportent non seulement l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, mais également les plaques d'appui 22. Par conséquent les éléments de support 24 et le dispositif de retenue 13 limitent le dégagement des plaques d'appui 22 hors des rainures correspondantes d'appui 20 dans la direction transversale de la raclette d'essuie-glace 11.
Chaque élément de support 24 comprend en outre un appendice saillant d'engagement 26, qui fait saillie à partir d'une partie de l'élément de support 24, qui coopère avec le corps de liaison 17a de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, dans une direction s'écartant des griffes 25. De façon plus spécifique, l'appendice saillant d'engagement 26 fait saillie sur un côté (un côté supérieur sur la figure 6) de l'élément de support 26, qui est situé à l'opposé de la lèvre d'essuyage 17b et est situé à l'opposé de l'ailette 18. Une partie saillante d'ancrage 26a est formée dans une extrémité distale de l'appendice saillant d'engagement 26 de telle sorte que la partie saillante d'ancrage 26a fait saillie dans une direction qui diffère dans la direction de saillie du reste de l'appendice saillant d'engagement 26.
En outre, comme cela est représenté sur les figures 1A et 1B, le dispositif de retenue 13 et les éléments de support 24 retiennent l'ailette 18, qui recouvre essentiellement l'ensemble du corps de liaison 17a, par rapport à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette.
Comme cela est représenté sur la figure 7, l'ailette 18 possède une section transversale de forme générale triangulaire. En outre, l'ailette 18 possède une surface concave inclinée 18a qui définit un angle aigu par rapport à la surface 27 du pare-brise. Avec cet agencement, l'ailette 18 produit une traînée, qui est générée lors de l'application du vent au véhicule en déplacement et à la raclette d'essuie-glace 11 et applique directement une partie de la traînée à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette de manière à empêcher un écartement de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette à partir de la surface 27 du pare-brise. Un trou de logement 18b (figures lA et 1B) qui loge le dispositif de retenue 13, est formé au centre, dans la direction longitudinale, de l'ailette 18. L'ailette 18 est réunie de manière à recevoir le dispositif de retenue 13 dans le trou de réception 18b. De façon spécifique, l'ailette 18 inclut des sections 18h, 18i et une partie de recouvrement 18j. Les sections d'ailette 18h, 18i sont disposées sur des côtés opposés du dispositif de retenue 13 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11, et la partie de recouvrement 18j recouvre les parois latérales du dispositif de retenue-I3 et établit une liaison entre les sections d'ailette 18h, 18i.
En outre, comme représenté sur la figure 2, 35 l'ailette 18 inclut deux trous d'engagement 18c, dans les- quels les appendices saillants d'engagement 19 sont insérés respectivement. Les trous d'engagement 18c sont disposés d'une manière symétrique sur des extrémités longitudinales du trou de réception 18b d'une manière compatible avec le position d'installation du dispositif de retenue 13 sur l'ailette 18. Une ouverture pour chaque trou d'engagement 18c est rétrécie de manière à correspondre à la forme de l'appendice saillant d'engagement correspondant 19. En outre, une partie de réception 18d est formée à l'intérieur du trou d'engagement 18c de manière à coopérer avec la partie saillante correspondante d'ancrage 19a de l'appendice saillant d'engagement 19. Par conséquent la partie d'ancrage 19a de l'appendice saillant d'engagement 19 coopère de façon sûre avec l'ailette 18 de manière à limiter et à s'opposer au déplacement de l'ailette 18 à partir du dispositif de retenue 13. Il en résulte que l'ailette 18 est fixée au dispositif de retenue 13. En outre l'ailette 18 est réalisée avec le caoutchouc déformable élastiquement et par conséquent peut coopérer de façon uniforme avec les parties saillantes d'ancrage 19a même lorsque les parties saillantes d'ancrage 19a sont insérées dans les ouvertures étroites des trous d'engagement 18c.
En outre deux trous de raccordement 18e sont formés dans les extrémités longitudinales de l'ailette 18 de manière à coopérer respectivement avec les parties saillantes d'engagement 26 des éléments de support 24. Une ouverture du trou de raccordement 18e est rétrécie de manière à être adaptée à la forme de l'appendice saillant d'engagement correspondant 26. Une partie de réception 18f ---est formée à l'intérieur du trou de raccordement 18e de manière à coopérer avec la partie saillante d'ancrage 26a de l'appendice saillant d'engagement 26. Par conséquent, à l'intérieur de chaque trou de raccordement 18e, la partie saillante d'ancrage 26a de l'appendice saillant d'engagement correspondant 26 peut coopérer de façon sûre avec l'ailette 18. Il en résulte que l'élément de support 24 peut coopérer de façon sûre avec l'ailette 18.
En outre, comme cela est représenté sur la figure 7, l'ailette 18 inclut des griffes 18g, qui servent de parties de serrage et engrènent avec l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Les griffes 18g sont disposées symétriquement par rapport à l'axe central U (figure 5) sur l'étendue en longueur de l'ailette 18. Une extrémité distale de chaque griffe 18g est coudée vers l'intérieur et peut être insérée dans la rainure de support correspondante 21. De façon spécifique, les deux griffes opposées 18g sont coudées à angle droit à la hauteur des rainures 21 du dispositif de retenue, comme représenté sur la figure 7.
Cependant, on notera que les parties longitudinales de chaque griffe 18g, qui sont opposées transversalement aux griffes 16 du dispositif de retenue 13 et aux griffes 25 des éléments de support 24, ne sont pas coudées vers l'intérieur de manière à éviter toute interférence avec l'insertion des griffes 16 et des griffes 25 dans la rainure correspondante 21 du dispositif de retenue de l'élément en caoutchouc 17 comme représenté sur les figures 3 et 6. Une distance Q entre l'extrémité distale de l'une des griffes 18g et l'extrémité distale de l'autre des grif- fes 18g est inférieure à la distance P (c'est-à-dire la distance dans la direction transversale de la raclette d'essuie-glace 11) entre les surfaces latérales extérieures opposées 17c du corps de liaison 17a. Avec cet agencement, lorsque l'extrémité distale de chaque grille 17g est insé- rée dans la rainure 21 du dispositif de retenue, l'extrémité distale de la griffe 18g coopère avec l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Par conséquent l'ailette 18 coopère de façon fixe avec l'élément de caoutchouc 17 de la raclette.
La distance R entre les surfaces latérales inté- rieures opposées 18g1 des griffes 18g dans la direction transversale de la raclette d'essuie- glace est légèrement inférieure à la distance P entre les surfaces latérales opposées 17c du corps de liaison 17a. C'est pourquoi, lors- que les extrémités distales des griffes 18g sont insérées dans les rainures 21 du dispositif de retenue, une partie du corps de liaison 17a, qui est située sur le côté des rainures 21 du dispositif de retenue à l'opposé de la languette de la lèvre d'essuyage 17b, est recouverte par les griffes 18g de l'ailette 18. Il en résulte que les griffes 18g empêchent le retrait des plaques d'appui 22 reçues dans les rainures d'appui 20.
Ci-après, on va décrire un moyen d'installer l'élément en caoutchouc 17 de la raclette sur le dispositif de 15 retenue 13 et sur l'ailette 18.
Tout d'abord, on positionne le dispositif de retenue 13 et l'ailette 18 l'un par rapport à l'autre de telle sorte que les appendices saillants d'engagement 19 du dispositif de retenue 13 sont alignées avec les trous d'engagement 18c de l'ailette 18. Puis on insère les appendices saillants d'engagement 19 du dispositif de retenue 13 dans les trous d'engagement 18c de l'ailette 18 et on loge le dispositif de retenue 13 dans le trou de réception 18b de l'ailette 18 de sorte que l'ailette 18 est fixée au dispositif de retenue 13. A cet instant, une partie saillante d'ancrage 19a engrène avec les parties de réception 18d. De ce fait l'ailette 18 est fixée de façon efficace au dispositif de retenue 13.
Ensuite, on positionne les éléments de support 24 et l'ailette 18 les uns par rapport aux autres de telle sorte que les parties saillantes d'engagement 26 des éléments de support 24 sont alignées avec les trous de liaison 18e de l'ailette 18. Ensuite, on insère les parties saillantes d'engagement 26 des éléments de support 24 dans les trous de liaison 18e de l'ailette 18 et on fixe ainsi les éléments de support 24 à l'ailette 18. A cet instant, on engage les parties saillantes d'ancrage 26a dans les parties de réception 18f. De ce fait, les éléments de support 24 sont fixés d'une manière effective à l'ailette 18.
Ensuite, on insère les plaques d'appui 22 dans les rainures d'appui 20 par les ouvertures 20b de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. On déplace l'élément de caoutchouc 17 de la raclette par rapport à l'ailette 18, sur laquelle le dispositif de retenue 13 et l'élément de support 24 sont fixés, dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11 à partir de l'extrémité de l'ailette 18.
A cet instant, on déplace l'extrémité longitudinale de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport à l'ailette 18 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11 de telle sorte que les griffes 16 du dispositif de retenue 13, les griffes 25 des éléments de support 24 et les griffes 18g de l'ailette 18 sont logées dans les rainures 21 du dispositif de retenue de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette.
Lorsqu'on déplace l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport à l'ailette 18, à laquelle sont raccordés le dispositif de retenue 13 et l'élément de support 24, les griffes 25 du premier des éléments de support 24, qui est rencontré, commencent à remonter sur les parties inclinées 23b des parties de retenue 23 de la première paire rencontrée. Ensuite, lorsque l'on continue à déplacer l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, les griffes 25 de l'élément de support 24 continuent à se déplacer par rapport aux parties inclinées 23b dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11. A ce stade, une taille transversale (également désignée comme étant une largeur mesurée dans la direction transversale de la lame d'essuie-glace 11) d'une partie correspondante du corps de liaison 17a, qui engrène avec les griffes 25 de l'élément de support 24, est réduite étant donné que l'élément en caoutchouc 17 de la raclette continue à se déplacer de manière à comprimer le corps de liaison 17a dans la direction transversale. De même, à ce stade, une pression appliquée par les griffes 25 de l'élément de support 24 au corps de liaison 17a augmente. Etant donné que l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est formé d'un caoutchouc déformable élastiquement, l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est déformé élastiquement d'une manière proportionnelle à la pression appliquée par les griffes 25 de l'élément de support 24. Par conséquent l'élément de support 24 franchit en douceur les parties inclinées 23b au-delà des surfaces d'arrêt 23a des parties de retenue 23. Lorsque les griffes 25 de l'élément de support 24 franchissent les surfaces d'arrêt 23a des parties de retenue 23, l'élément en caoutchouc 17 de la raclette revient à sa forme initiale. Ensuite lorsque l'élément en caoutchouc 17 de la raclette continue à se déplacer dans la direction longitudinale de l'élément en caoutchouc 11 de la raclette, les surfaces d'arrêt 23a des parties de retenue supérieure 23 coopèrent avec les griffes 25 de l'élément de support 24. Cependant, lorsqu'une pression est maintenue appliquée par les griffes 25 de l'élément de support 24 aux surfaces d'arrêt 23a des parties de retenue 23, les surfaces d'arrêt 23a des parties de retenue 23 sont déformées élastiquement. Ensuite, lorsque l'élément en caoutchouc 17 de raclette est maintenu écarté dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11, les griffes 25 peuvent franchir aisément 1ës surfaces d'arrêt 23a des parties de retenue 23.
En outre, comme pour les griffes 25 de l'élément de support 24, lorsque l'élément en caoutchouc 17 de la raclette se déplace dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11, les griffes 16 du dispositif de retenue 13 remontent également le long des parties inclinées 23b des premières parties de retenue rencontrées 23 et franchissent les parties de retenue 23. De façon similaire, les griffes suivantes 16 du dispositif de retenue 13 remontent également les pentes 23b des premières parties de retenue rencontrées 23 et franchissent les premières parties de retenue rencontrées 23.
Lorsque le dispositif de retenue 13 est disposé entre les parties de retenue 23 espacées longitudinalement et formées dans des rainures 21 du dispositif de retenue de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, le déplacement longitudinal de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11 est limité. Lorsque le déplacement longitudinal de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport au dispositif de retenue 13 est arrêté dans ce point, le dispositif de retenue 13 est positionné au centre, dans la direction longitudinale, de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. En outre, étant donné que le dispositif de retenue 13 est raccordé au centre, considéré dans la direction longitudinale, de l'ailette 18, le centre, constitué dans la direction longitudinal, de l'ailette 18, coïncide avec le centre, considéré dans la direction longitudinale, de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, et l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est raccordé à l'ailette 18.
Les rainures d'appui 20 sont situées entre les rainures 21 du dispositif de retenue et le dispositif de retenue 13, les éléments de support 24 et l'ailette 18. Par conséquent, chaque griffe 16 du dispositif de retenue 13, chaque griffe 25 de chaque élément de support 24 et chaque grille 18g de l'ailette 18 ferment l'ouverture 20b de la rainure d'appui correspondante 20. Par conséquent, chaque bloc d'appui 22 inséré dans la rainure d'appui correspon- dante 20 est retenu par des griffes correspondantes 16 des dispositifs de retenue 13, la griffe correspondante 25 de chaque élément de support 24 et la griffe correspondante 18g de l'ailette 18. Ici le déplacement longitudinal de la plaque d'appui 22 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie- glace 11 est limité par l'engagement entre la plaque d'appui 22 et les surfaces de limitation 20a, qui sont disposées sur les extrémités longitudinales opposées de la rainure d'appui 20. Un déplacement transversal de la plaque arrière 22 dans la direction transversale de la raclette d'essuie-glace 11 et le déplacement dans le sens de la hauteur de la plaque d'appui 22 dans le sens de la hauteur de la raclette d'essuie-glace 11 sont limités par des parois de la rainure d'appui correspondante, les griffes correspondantes 16 du dispositif de retenue 13, la griffe correspondante 25 de chaque élément de support 24 et la griffe correspondante 18g de l'ailette 18.
Ci-après on va décrire un moyen de retirer l'élément en caoutchouc 17 de la raclette et les plaques d'appui 22 du dispositif de retenue 13 et de l'ailette 18.
Tout d'abord, la pression est appliquée à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette à une extrémité de l'ailette 18 de telle sorte que les griffes 18g de l'ailette 18, les griffes 25 des éléments de support 24 et les griffes 16 du dispositif de retenue 13 sont retirées des rainures 21 du dispositif de retenue de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Par conséquent, les surfaces d'arrêt 23a des parties de retenue 23 de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette sont déformées élastiquement par les griffes 16 du dispositif de retenue 13 et par les -griffes 25 des éléments de support 24 de sorte que les griffes 16 du dispositif de retenue 13 et les griffes 25 de l'élément de support 24 se déplacent audelà des parties de retenue 23. Par conséquent, le déplacement longitudinal de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport à l'ailette 18, aux éléments de support 24 et au dispositif de retenue 13 devient possible. Il en résulte que l'élément en caoutchouc 17 de la raclette peut être aisément retiré conjointement avec les plaques d'appui 22.
La première forme de réalisation fournit les avantages suivants: (1) Des appendices saillants d'engagement 19 sont prévues dans le dispositif de retenue 13 est sont insérées dans les trous d'engagement 18c de l'ailette 18 de manière à fixer l'ailette 18 par rapport au dispositif de retenue 13. En outre, les parties saillantes d'engagement 26 prévues dans les éléments de support 24 sont insérées dans les trous de liaison 18f de l'ailette 18 de manière à fixer les éléments de support 24 par rapport à l'ailette 18. Le corps de liaison 17a de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est raccordé à l'ailette 18 par l'intermédiaire du dispositif de retenue 13 et des éléments de support 24, et l'ailette 18 est supportée par le dispositif de retenue 13 et les éléments de support 24 par rapport à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Par conséquent, une liaison directe de l'ailette 18 de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette n'est pas requise et l'installation et le déta- chement de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport à l'ailette 18 peut être aisément réalisé. De cette manière, l'élément en caoutchouc 17 de la raclette peut être aisément retiré de l'ailette 18, du dispositif de retenue 13 et des éléments de support 24 de sorte que l'élément en caoutchouc usé 17 de la raclette et les plaques d'appui usées 22 peuvent être aisément remplacées.
En outre au moment de l'installation de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, la procédure de retrait ci- dessus est inversée. Par conséquent, on insère les griffes 18g de l'ailette 18, les griffes 25 des éléments de support 24 et les griffes 16 du dispositif de retenue 13 dans les rainures 21 du dispositif de retenue et on les déplace le long de ces rainures. De cette manière, l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est guidé par les griffes 16, 25 et les griffes 18g, et est relié de façon appropriée à l'ailette 18 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11. C'est pourquoi, les utilisateurs ordinaires peuvent aisément installer l'élément en caoutchouc 17 de la raclette sur l'ailette 18 pour maintenirune bonne performance d'essuyage de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette.
(2) L'ailette 18, qui est raccordée à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par l'intermédiaire du dispositif de retenue 13 et des éléments de support 24, recoupe pour l'essentiel une partie supérieure complète de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Par conséquent, on peut obtenir un bon aspect de la raclette d'essuie-glace 11. En outre, l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est fixé à l'ailette 18 par l'intermédiaire du dispositif de retenue 13 et des éléments de support 24. Il en résulte qu'il n'est pas nécessaire de prévoir des composants, tels qu'un élément de liaison, qui est placé à l'extérieur de l'ailette 18 et raccorde l'élément en caoutchouc 17 de la raclette à l'ailette 18. En outre, il n'est pas nécessaire de former une découpe dans la partie extérieure de l'ailette 18 pour fixer un tel élément de liaison à l'ailette 18. C'est pourquoi, on peut obtenir un bon aspect de la raclette d'essuie-glace 11. De même la qualité d'agencement de la raclette d'essuie-glace 11 peut être améliorée. En outre il n'est pas nécessaire de prévoir une ou des parties saillantes ou un ou des renfoncements pour installer un tel élément de liaison sur le côté extérieur de l'ailette 18 pour fixer l'élément en caoutchouc 17 de là-- raclette à l'ailette 18. C'est pourquoi, il est possible d'améliorer la performance de la raclette d'essuie-glace 11 au moment de la conduite du véhicule à une vitesse relativement élevée, ce qui réduit la résistance au vent et le bruit lié au vent.
(3) La partie saillante d'ancrage 19a est prévue dans chaque appendice saillant d'engagement 19 du dispositif de retenue 13, et la partie saillante d'ancrage 26a est prévue dans l'appendice saillant d'engagement 26 de chaque élément de support 24. En outre la partie de réception 18d, qui engrène avec la partie saillante d'ancrage 18a de l'appendice saillant d'engagement 19, est formée dans chaque trou d'engagement 18c de l'ailette 18, et la partie de réception 18f, qui engrène avec la partie saillante d'ancrage 26a de l'appendice saillant d'engagement correspondant 26, est formée dans chaque trou de liaison 18a de l'ailette 18. Avec cet agencement, lorsque les appendices saillants d'engagement 19 du dispositif de retenue 13 sont insérés dans les trous d'engagement 18c de l'ailette 18 et que les appendices saillants d'engagement 26 des éléments de support 24 sont insérés dans les trous de liaison 18e de l'ailette 18, l'ailette 18 engrène de façon fixe avec le dispositif de retenue 13 et les éléments de support 24 pour empêcher un retrait par inadvertance de l'ailette 18 à partir du dispositif de retenue 13 et des éléments de support 24.
(4) Des griffes 18g de l'ailette 18 sont insérées dans les rainures 21 du dispositif de retenue et recouvrent les surfaces latérales extérieures 17c du corps de liaison 17a. Par conséquent, les ouvertures 20b des rainures d'appui 20 sont recouvertes par l'ailette 18. Il en résulte que les plaques d'appui 22 ne sont pas exposées extérieure-ment et que par conséquent il est possible de prévoir un bon aspect de la raclette d'essuie-glace 11 sans nécessiter une peinture des plaques d'appui métalliques 22 avec une couleur (en général la couleur noire) qui coïncide avec une couleur de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. En outre, étant donné que les ouvertures 20b des rainures d'appui 20 sont recouvertes par l'ailette 18, des bords des plaques d'appui 22 sont protégés par l'ailette 18.
(5) L'ailette 18 est supportée par rapport à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette uniquement par le dispositif de retenue 13 et les éléments de support 24 et n'est pas fixée entièrement et fermement à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par exemple par un adhésif. Par conséquent, lorsque l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est courbe, l'ailette 18 peut être aisément déformée de manière à coïncider avec la forme courbe de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. C'est pourquoi, même lorsqu'une courbure de l'ailette 18 diffère d'une courbure de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, l'ailette 18 n'interfère pas avec la forme courbe de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, ce qui contribue à améliorer la performance de poussée de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette contre la surface 27 du pare-brise. De même, lorsque l'ailette 18 est fixée fermement, dans sa totalité, à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par exemple par un additif, des torsadages peuvent se former sur l'ailette 18 et sur l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Cependant, étant donné que l'ailette 18 est supportée par rapport à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette uniquement par le dispositif de retenue 13 et par les éléments de support 24, la formation des torsadages est limitée. C'est pourquoi, il est possible d'obtenir un bon aspect de la raclette d'essuie-glace 11.
On va décrire une seconde forme de réalisation de la présente invention en référence aux figures 8A à 10. Dans la présente forme de réalisation, des composants similaires à ceux décrits dans la première forme de réalisation sont désignés par les mêmes chiffres de référence et ne seront pas décrits plus loin.
En référence aux figures 8A et 8B, un rail 31, qui sert d'élément de retenue, est prévu de manière à recouvrir le corps de liaison 17a de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Le rail 31 s'étend dans la direction longitudinale de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Le rail 31 est formé d'un matériau constitué d'une résine élastiquement déformable et peut être déformé de manière à coïncider avec la forme courbe de la plaque d'appui 22.
Comme cela est représenté sur les figures 8A et 8B, le dispositif de retenue 36 est fixé au centre, considéré dans la direction longitudinale, du rail 31. Comme cela est représenté sur la figure 19, le dispositif de retenue 13 est raccordé au rail 31 et à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par l'intermédiaire des griffes 16 du dispositif de retenue 13. Dans la zone dans laquelle les grilles 16 sont formées, le rail 31 recouvre uniquement une partie (une partie supérieure sur la figure 9) du corps de liaison 17a, qui est situé sur un côté des rainures 21 du dispositif de retenue à l'opposé de la lèvre d'essuyage 17b. Les griffes 16 du dispositif de retenue 13 recouvrent le rail 31 à l'extérieur de ce rail 31. Les extrémités distales des griffes 16 du dispositif de retenue 13 sont insérées dans les rainures 21 du dispositif de retenue et retiennent l'élément en caoutchouc 17 de la raclette.
En outre, comme cela est représenté sur la figure 10, le rail 31 inclut deux griffes 32 destinées à raccorder le rail 31 à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Les griffes 32 s'étendent dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 30 à partir d'une extrémité de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette vers l'autre extrémité de cet élément en caoutchouc 17 de la raclette hormis sur une partie du rail 31, où le dispositif de retenue 13 est raccordé au rail 31. Les griffes 32 du rail 31 sont coudées symétriquement par rapport à l'axe central du rail 31 en direction de l'axe central de ce rail 31 dans la direction transversale de l'élément en caoutchouc 30 d'essuie-glace. Les griffes 32 du rail 31 ne sont pas formées dans la partie du rail 31 dans laquelle le dispositif de retenue 13 est raccordé au rail 31 de manière à éviter une interférence des griffes 32 avec les griffes 16 du dispositif de retenue 13. Lorsque les extrémités distales des griffes 32 du rail 31 sont insérées dans des rainures 21 du dispositif de retenue, l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est supporté par le rail 31.
Le rail 31 comporte en outre des parties de positionnement 33, qui sont prévues dans des positions prédéterminées du rail 31 pour positionner l'ailette 34 par rapport au rail 31. Chaque partie de positionnement 33 fait saillie hors du rail 31 sur le côté opposé de la lèvre d'essuyage 17b. L'ailette 34 est fixée au rail 31 par un adhésif dans la position dans laquelle la partie de positionnement 33 est par conséquent fixée au rail 31. Comme cela est représenté sur les figures 8A et 8B, l'ailette 34 de la seconde forme de réalisation est divisée est divisée en deux sections d'ailette 34a, 34b dans le dispositif de retenue 13. Les sections d'ailette 34a, 34b de la seconde forme de réalisation sont raccordées au rail 31.
Ensuite on va décrire le remplacement de la raclette d'essuie-glace 30. Tout d'abord, on va décrire un moyen d'installer l'ailette 34 sur l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. Le dispositif de retenue 13 est fixé au rail 31. Ensuite les sections d'ailette 34a, 34b de l'ailette 34 sont fixées au côté gauche et au côté droit du rail 31 sur les figures 8A et 8B. Ensuite, les extrémités distales des griffes du rail 31 sont insérées dans les rainures 21 du dispositif de retenue de l'élément en. caoutchouc 17 de la raclette. Ensuite on déplace l'élément en caoutchouc 17, dans lequel plaques d'appui 22 sont installées, par rapport au rail 31 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 30, de sorte que l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est installé sur l'ailette 34 et sur le dispositif de retenue 13.
Ci-après on va décrire une manière de retirer l'élément en caoutchouc 17 de la raclette à partir de l'ailette 34.
Lorsqu'on déplace l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport au rail 31 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 30, on retire l'élément en caoutchouc 17 de la raclette à partir de l'ailette 34.
Ensuite, on remplace l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par un nouvel élément en caoutchouc 17 de raclette. Ensuite, on installe l'élément en caoutchouc 17 de la raclette sur le dispositif de retenue 13 et sur le rail 31 (l'ailette 18 de la manière décrite précédemment).
La seconde forme de réalisation fournit les avantages indiqués ci-après.
(1) L'ailette 34 est fixée au rail en résine 31 et est raccordée à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par l'intermédiaire du rail 31. C'est-à-dire que l'on peut obtenir l'installation et le retrait de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette en déplaçant le rail 31, auquel l'ailette 34 est fixée, par rapport à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 30. Etant donné que l'ailette n'est pas fixée à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, il est facile de remplacer les composants de la raclette d'essuie-glace 30.
(2) Les parties de positionnement 33 sont formées dans le rail 31. C'est pourquoi, au moment de la fixation de l'ailette 34 au rail 31, l'ailette 34 peut être aisément positionnée par rapport au rail 31, ce qui permet une installation aisée de l'ailette 34 au rail 31.
On va décrire une troisième forme de réalisation de la présente invention en référence à la figure 11. Dans la présente forme de réalisation, des composants similaires à ceux décrits dans la première forme de réalisation seront désignés par les mêmes chiffres de référence et ne seront pas à nouveau décrits.
En référence à la figure 11, l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, auquel le dispositif de retenue 13 est raccordé, est formé d'un matériau à base de caoutchouc et est agencé dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace. En outre l'élément en caoutchouc 17 de la raclette inclut le corps de liaison 17a et les lèvres d'essuyage 18b. Le corps de liaison 17a inclut les rainures d'appui 20, les rainures 28 du dispositif de retenue et les rainures 41 du support de l'ailette. Les rainures d'appui (rainures principales) 20 sont prévues sur les surfaces latérales extérieures 17c du corps de liaison 17a. Les rainures 28 du dispositif de retenue sont utilisées en tant que rainures tertiaires. Les rainures 41 de support d'ailettes sont utilisées en tant que rainures secondaires. Avec cet agencement, une surface en coupe transversale du corps de liaison 17a est rétrécie en trois points verticaux sur la figure 11.
Les rainures 41 de support de l'ailette s'étendent le long de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace.
En outre, comme cela est représenté sur la figure 11, les rainures 41 de support de l'ailette sont disposées sur un côté (le côté inférieur sur la figure 11) des rainures de l'appui 20 et des rainures 28 du dispositif de retenue. Les griffes 18g de l'ailette 18 sont configurées de manière à être adaptées à la forme des rainures 41 du support d'ailette de manière à permettre l'insertion des extrémités distales des griffes 18g dans les rainures 41 de support d'ailettes. De façon plus spécifique, comme représenté sur la figure 11, les extrémités distales des griffes 18g sont coudées en des sens réciproquement opposés au niveau de la position des rainures 41 de support d'ailette dans le sens de la hauteur dans la direction verticale de la raclette d'essuie-glace. Une distance B entre les extrémités distales des griffes 18g est inférieure à la distance P (c'est-à-dire la distance mesurée dans la direction transversale de la raclette d'essuie-glace 11) entre les surfaces latérales extérieures opposées 17c du corps de liaison 17a.
On va décrire un mode d'installation de l'élément en caoutchouc 17 de l'essuie-glace.
On insère les blocs d'appui 22 dans les rainures d'appui 20. Ensuite on insère l'élément en caoutchouc 17 de la raclette dans une extrémité de l'ailette 18 à laquelle le dispositif de retenue 13 et les éléments de support 24 sont fixés et on le déplace par rapport à l'ailette 18 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace.
A cet instant, on déplace l'extrémité longitudinale de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport à l'ailette 18 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace de telle sorte que les griffes 16 du dispositif de retenue 13 et les griffes 25 des éléments de support 24 sont insérées dans les rainures 28 du dispositif de retenue, et les griffes 18g de l'ailette 18 sont insérées dans les rainures 41 de support d'ailettes.
Ensuite, on continue à déplacer l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport à l'ailette 18 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie- glace, jusqu'à ce que les parties de retenue 23 du corps de liaison 17a engrènent avec le dispositif de retenue 13. c'est-à-dire qu'on déplace l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport à l'ailette 18 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie- glace pour raccorder l'ailette 18 à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette jusqu'à ce que le centre, compté dans la direction longitudinale, de l'ailette 18 soit disposé au-dessus du centre, compté dans la direction longitudinale, de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette.
A moment du retrait de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette à partir de l'ailette 18, une pression est appliquée à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette dans la direction longitudinale de la raclette d'essuieglace, à une extrémité de l'ailette 18, de sorte que les griffes 18g de l'ailette 18 sont dégagées des rainures de support d'ailette 41 et les griffes 35 des éléments de support 24 et les griffes du dispositif de retenue 13 sont dégagées des rainures 28 du dispositif de retenue. Par conséquent les griffes 16 du dispositif de retenue 13 et les griffes 25 des éléments de support 24 sont déplacées au-dessous des parties de retenue 23, et l'élément en caoutchouc 17 de la raclette peut se déplacer par rapport à l'ailette 18, aux éléments de support 24 et au dispositif de retenue 13 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie- glace 11. De cette manière, on peut retirer de l'ailette 18 l'élément en caoutchouc 17 de la raclette et les plaques d'appui 22.
La troisième forme de réalisation de la présente invention fournit les avantages indiqués ci-après.
(1) Les rainures 41 de support d'ailettes, qui reçoivent les griffes 18c de l'ailette 18, sont formées dans le corps de raccordement de liaison 17a séparément des rainures 28 du dispositif de retenue, dans lequel les parties de retenue 23 sont formées. C'est pourquoi, lors-qu'on déplace l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport à l'ailette 18 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace, les parties de retenue 23 ne viennent pas en contact avec les griffes 18g de l'ailette 18 et par conséquent le déplacement de l'élément en caout- chouc 17 de la raclette n'est pas interrompu. De façon plus spécifique, lorsque l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est déplacé tout en déformant élastiquement les parties de retenue 23 de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette, une résistance est produite sous l'effet de la force de frottement générée entre les griffes 18g et les parties de retenue 23. Cependant, ceci ne se produit pas dans la troisième forme de réalisation, et l'élément en caoutchouc 17 de la raclette peut être déplacé d'une manière uniforme par rapport à l'ailette 18.
(2) Les rainures 41 de support d'ailette sont les plus proches de la lèvre d'essuyage 17b dans la direction verticale de la raclette d'essuie- glace parmi trois types de rainures, c'est-à-dire les rainures d'appui 21, les rainures 28 du dispositif de retenue et les rainures 41 de support d'ailettes. De façon plus spécifique, les rainures 28 du dispositif de retenue sont disposées entre les rainures d'appui 20 et les rainures 41 de support d'ailette. Par conséquent, lorsque l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est raccordé à l'ailette 18, le dispositif de retenue 13 et les éléments de support 24 peuvent être complètement recouverts par l'ailette 18. Il en résulte que l'agencement de la raclette d'essuieglace présente une intégrité améliorée.
Les formes de réalisation indiquées précédemment 20 peuvent être modifiées comme indiqué ci-après.
Dans la première forme de réalisation, après l'installation de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette sur l'ailette 18, le déplacement de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11 par rapport au dispositif de retenue 13 et l'ailette. 18 est limité par les parties de retenue 23 formées dans les rainures 21 du dispositif de retenue de l'élément en.caoutchouc 17 de la raclette pour empêcher un retrait par inadvertance de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. A la place de la structure ---ci=dessus, les parois 51 du dispositif d'arrêt, qui limitent le déplacement de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11, peuvent être prévues d'un seul tenant sur les extrémités longitudinales de la raclette 18. Avec cet agencement, lorsque l'élément en caoutchouc 17 de la raclette tente de se déplacer dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace 11, l'extrémité correspondante de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette coopère avec la paroi 51 du dispositif d'arrêt pour empêcher un retrait par inadvertance de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport au dispositif de retenue 13 et à l'élément d'ailette 18 sans nécessiter la présence des parties de retenue 23. En outre, au moment de l'installation ou du retrait de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport au dispositif de retenue 13 et à l'ailette 18, la paroi 51 du dispositif d'arrêt, qui est formée dans une extrémité d'ailette 18, est déformée vers l'extérieur dans la direction longitudinale afin d'éviter un contact avec l'extrémité correspondante de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette. C'est pourquoi il est possible de déplacer l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport à l'ailette 18 dans la direction longitudinale de la raclette d'essuie-glace. Il en résulte que le remplacement de composants est facile.
La forme d'extrémité distale du bras d'essuie-glace 12 et la structure du dispositif de retenue 13 ne sont pas limitées à celles décrites précédemment et peuvent être modifiées de n'importe quelle manière appropriée.
Dans la première forme de réalisation, chacune des parties de retenue 23, qui engrènent avec les griffes 16 du dispositif de retenue, est formée dans la base 21a de la rainure correspondante 21 du dispositif de retenue. Cependant la position de chaque partie de retenue 23 n'est pas limitée à cette base 21a. Tant que la partie de retenue 23 est située dans la rainure correspondante 21 du dispositif de retenue, la partie de retenue 23 peut être placée dans n'importe quelle position dans la rainure correspondante 21 du dispositif de retenue. En outre, aucune partie de retenue 23 n'est limitée à celle qui engrène avec la griffe 16 du dispositif de retenue 13. C'est-à-dire que chaque partie de retenue 23 peut être prévue dans n'importe quelle autre position appropriée, dans laquelle la partie de retenue 23 peut engrener avec le dispositif de retenue 13. Pour limiter le déplacement de la raclette de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette par rapport au dispositif de retenue 13. Par exemple, chaque partie de retenue 23 peut être prévue dans une surface supérieure du corps de raccordement 17a de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette de manière à engrener avec la partie plate 13c du dispositif de retenue 13.
Dans les trois premières formes de réalisation, l'élément en caoutchouc 17 de la raclette est formé d'un caoutchouc. Cependant le matériau de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette n'est pas limité au caoutchouc et peut être n'importe quel autre matériau approprié pouvant se déformer élastiquement.
Dans les trois premières formes de réalisation, l'ailette 18 est réalisée en un matériau formé de caout- chouc. Cependant le matériau de l'ailette 18 n'est pas limité au matériau formé de caoutchouc et peut être n'importe quel autre matériau approprié pouvant se déformer élastiquement.
Dans les trois premières formes de réalisation, les éléments de support 24 sont raccordés à l'ailette 18. Cependant les éléments de support 24 peuvent être supprimés si cela s'avère approprié.
Dans la seconde forme de réalisation, les griffes 32 du rail 31 sont insérées dans les rainures 21 du dispositif de retenue. Sinon, les rainures de support d'ailettes peuvent être formées dans le corps de liaison 17a d'un côté des rainures d'appui 20, où la lèvre d'essuyage 17b est disposée, et les griffes 32 du rail 31 peuvent être insérées dans les rainures de support d'ailettes du corps de liaison 17a.
Dans la seconde forme de réalisation, les rails 31 peuvent être divisés en deux parties au centre, compté dans la direction longitudinale, du rail 31. Les rails peuvent être installés respectivement sur des côtés opposés de l'élément en caoutchouc 17 de la raclette et peuvent être déplacés par rapport à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette dans la direction longitudinale de manière à raccorder l'ailette 34 à l'élément en caoutchouc 17 de la raclette.
Dans la seconde forme de réalisation, les parties de positionnement 33 sont formées dans le rail 31. Cependant, les parties de positionnement 33 sont utilisées uniquement pour définir la position de liaison de l'ailette 34 par rapport au rail 31 et par conséquent peuvent être supprimées.
Dans la seconde forme de réalisation, les parties de positionnement 33 sont formées dans le rail 31 pour positionner l'ailette 34 par rapport au rail 31. De la même manière que dans la première forme de réalisation, des parties saillantes d'engagement, qui coopèrent avec des trous d'engagement correspondants de l'ailette 34 pour raccorder l'ailette 34 au rail 31, peuvent être formées dans le rail 31. De cette manière, il n'est pas nécessaire de relier l'ailette 34 au rail 31, et on peut aisément retirer l'ailette 34 du rail 31.
Dans la seconde forme de réalisation, l'ailette 34 est divisée en les deux sections d'ailette 34a, 34b, qui sont disposées sur les côtés opposés du dispositif de retenue 13. Sinon, l'ailette 34 peut être formée d'un seul corps par le fait qu'il est prévu une partie de recouvre-ment qui recouvre les surfaces latérales extérieures du dispositif de retenue 13 et établit une liaison entre les sections d'ailette.
D'autres avantages et variantes apparaîtront aisé-35 ment au spécialiste de la technique. L'invention, dans ses aspects les plus étendus, n'est par conséquent pas limitée aux détails spécifiques, aux dispositifs représentatifs et aux exemples illustratifs représentés et décrits.

Claims (6)

REVENDICATIONS
1. Raclette d'essuie-glace pour un système d'essuie-glace, qui essuie une surface d'essuyage (27) d'un véhicule et inclut un bras d'essuie-glace (12) raccordé à la raclette d'essuie-glace de manière à pouvoir tourner, la raclette d'essuie-glace étant caractérisée par un élément de caoutchouc (17) d'essuie-glace qui essuie la surface à nettoyer (27) et inclut: deux rainures primaires principales (20), qui s'étendent dans une première direction parallèle à un axe central (U) de la raclette d'essuie- glace et étant disposées respectivement dans des premier et second côtés latéraux (17c) de l'élément en caoutchouc (17) de la raclette, qui sont situés à l'opposé l'un de l'autre dans une seconde direction perpendiculaire à la première direction et d'une manière générale parallèles à la surface d'essuyage (27); deux rainures secondaires (21), qui s'étendent dans la première direction et sont disposées respectivement dans les premier et second côtés latéraux (17c) de l'élément en caoutchouc (17) de la raclette, et au moins une partie de retenue (23) deux plaques d'appui (22), qui s'étendent dans la première direction et sont reçues respectivement dans les rainures principales (20) de l'élément en caoutchouc (17), et un dispositif de retenue (13), qui est raccordé au bras (12) d'essuie-glace de manière à pouvoir tourner et qui retient de façon amovible l'élément de caoutchouc (17) de- la raclette, qui possède les plaques d'appui (22), le dispositif de retenue (13) inclut au moins une paire de griffes (16), qui sont reçues respectivement dans les rainures secondaires (22) de l'élément en caoutchouc (17) de la raclette, et la partie de retenue (23) de l'élément en caoutchouc (17) de la raclette s'engage avec le dispositif de retenue (13) pour limiter le déplacement du dispositif de retenue (13) dans la première direction.
2. Raclette d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'au moins une partie de retenue (23) de l'élément de caoutchouc (17) de la raclette est prévue dans au moins l'une des rainures secondaires (21).
3. Raclette d'essuie-glace selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisée en ce qu'au moins une partie de retenue (23) de l'élément en caoutchouc (17) de la raclette retient le dispositif de retenue (13) au niveau d'un centre longitudinal de l'élément de caoutchouc (17) de la raclette.
4. Raclette d'essuie-glace selon l'une quelconque 15 des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que: chaque partie de retenue (23) de l'élément en caoutchouc (17) de la raclette possède une partie inclinée (23b) ; une distance entre le dispositif de retenue (13) et une première extrémité (23b1) de la partie inclinée (23b) de chaque partie de retenue (23) est inférieure à une distance entre le dispositif de retenue (13) et une seconde extrémité (23b2) de la partie inclinée (23b) de la partie de retenue (23), et une distance entre un axe central (U) de l'élément en caoutchouc (17) de la raclette et la première extrémité (23b1) de la partie inclinée (23b) de chaque partie de retenue (23) est supérieure à une distance entre l'axe central (U) de l'élément en caoutchouc (17) de la raclette et la seconde extrémité (23b2) de la partie inclinée (23) de la partie de retenue (23).
5. Raclette d'essuie-glace selon l'une quelconque
des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que:
Les paires de griffes (16) du dispositif de retenue (13) incluent des première et seconde paires de griffes (16), la première paire de griffes (16) est distante de la seconde paire de griffes (16) dans la première direction, les parties de retenue (23) incluent des première et seconde paires de parties de retenue (23), les parties de retenue (23) de chaque paire sont prévues respectivement dans les rainures secondaires (21), et la première paire de parties de retenue (23) est espacée de la seconde paire de parties de retenue (23) dans la première direction de telle sorte que les première et seconde paire de griffes (16) sont disposées entre la première paire de parties de retenue (23) et la seconde paire de parties de retenue (23).
6. Système d'essuie-glace comprenant la raclette d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 5.
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