FR2881893A1 - Cable electrique et dispositif de fixation d'un tel cable - Google Patents
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Abstract
Câble électrique destiné à être traversé par un courant fort et du type comprenant deux conducteurs souples entre lesquels est insérée une barre conductrice, caractérisé en ce que la barre (4) est logée dans une gaine (6) entre lesquelles est ménagé entre cette dernière et la barre un espace libre, la gaine (6) étant reliée aux conducteurs (1, 2) par des manchons (9, 12) assurant l'étanchéité entre la gaine et les conducteurs, lesdits manchons étant agencés de manière à permettre l'injection de matière plastique dans l'espace libre et à remplir les manchons.
Description
L'invention se rapporte à un câble électrique destiné à la distribution de
courants forts et, plus particulièrement, des câbles électriques destinés à la distribution de courant électrique issu d'une batterie
électrique d'un véhicule vers un endroit éloigné du véhicule.
L'invention se rapporte, également, à un dispositif destiné à la fixation d'un tel câble.
La réalisation et la pose d'un câble électrique issu d'une batterie lorsqu'il doit s'étendre sous le capot d'un véhicule est relativement simple, par contre, lorsque ce câble électrique doit s'étendre sur une grande longueur, par exemple depuis le capot vers l'arrière ou vice et versa, un certain nombre de problèmes se posent.
Dans certains cas, un tel câble doit souvent s'étendre sous la caisse du véhicule, et est soumis à diverses agressions physiques, mécaniques ou chimiques et il doit être parfaitement protégé et isolé.
L'un des buts de l'invention est de réaliser un câble électrique répondant à ces critères.
Egalement, il est impératif que le câble électrique soit parfaitement fixé et un second but de l'invention est de réaliser des moyens de fixation sûrs et d'un emploi facile.
Le câble électrique, selon l'invention est destiné à être traversé par un courant fort et du type comprenant deux conducteurs souples entre lesquels est insérée une barre conductrice, ledit câble électrique étant caractérisé en ce que la barre est logée dans une gaine, entre cette dernière et la barre étant ménagé un espace libre, la gaine étant reliée aux conducteurs par des manchons assurant l'étanchéité entre la gaine et les conducteurs, lesdits manchons étant agencés de manière à permettre l'injection de matière plastique dans l'espace libre et à remplir les manchons.
On conçoit que, grâce à l'invention, on réalise un câble électrique bien isolé électriquement et parfaitement protégé contre toutes les agressions possibles.
Suivant une caractéristique de détail, l'un des manchons comporte un trou pour l'injection de la matière plastique et l'autre un trou pour permettre à l'air de s'échapper.
Suivant un détail constructif, les conducteurs sont reliés à la barre par des douilles serties sur des parties dénudées des conducteurs et solidaires aux extrémités de la barre.
Suivant encore une autre caractéristique, la barre 25 a une section circulaire et la gaine est une gaine annelée.
Suivant une autre caractéristique, la gaine annelée a une section rectangulaire.
On peut prévoir que l'un au moins des manchons est conformé pour présenter une bague de traversée de cloison.
On peut également prévoir que l'un des manchons est conformé pour contenir un capteur monté sur le câble électrique.
L'invention prévoit, également, lorsque la gaine est annelée et à section rectangulaire, un dispositif de fixation qui est caractérisé en ce qu'il comprend un étrier à section en U avec deux branches et une âme, les branches étant prolongées vers l'extérieur par des ailettes dans lesquelles sont prisonniers des écrous, tandis que les branches comportent des organes de retenue pourvus de bossages, la gaine annelée étant destinée, par un intervalle entre deux anneaux, à s'insérer par deux côtés opposés entre les branches, tandis que l'un des deux autres côtés opposés vient porter contre l'âme, l'autre coopérant avec les bossages.
Grâce à cette disposition, le câble peut être fixé rapidement et, une fois monté, ne risque pas de glisser.
L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à des modes de réalisation particuliers donnés à titre d'exemple seulement et représentés au dessins annexés.
Figure 1 est une vue en élévation d'un câble électrique, selon l'invention.
Figure 2 est une vue en coupe longitudinale du câ-30 ble électrique de la figure 1.
Figure 3 est une vue en plan d'un câble électrique, selon une variante de réalisation de l'invention.
Figure 4 est une vue en coupe longitudinale du câble électrique de la figure 3.
Figures 5 et 6 sont des vues en coupe transversales du câble électrique montrant sa fixation.
Figure 7 est une vue en coupe d'une extrémité du câble électrique avec une fixation.
Figure 8 est une vue en coupe montrant une extrémité du câble électrique suivant encore une variante de réalisation.
Le câble électrique représenté aux figures 1 et 2 comprend deux conducteurs 1 et 2 dont l'un est destiné à être relié à une borne d'une batterie et l'autre aux différents appareils électriques à alimenter.
L'une des extrémités du conducteur 1 est dénudée et, sur les brins de la partie dénudée, est sertie l'une des extrémités d'une douille 3 dont l'autre extrémité est engagée et fixée sur une extrémité d'une barre 4 de préférence à section circulaire et réalisée en un matériau bon conducteur de l'électricité.
L'autre extrémité de la barre 4 est solidaire d'une extrémité d'une douille 5 dont l'autre extrémité est sertie sur une extrémité dénudée du conducteur 2. :30
La barre 4 et les douilles 3 et 5 sont logées dans une gaine isolante 6 dont la section est supérieure à celle de la barre de manière à ménager un espace libre 7.
Sur l'une des extrémités de la gaine 6 est engagé un manchon 9 qui enserre la gaine du conducteur 2. Le manchon 9 peut être soudé ou collé pour assurer une liaison étanche entre la gaine 6 et le conducteur 2 et comporte un trou d'injection 10.
L'autre extrémité de la gaine 6 reçoit un manchon 12 enserrant ladite gaine 6 et celle du conducteur 1, ce manchon étant également collé ou soudé et comporte un trou 14.
Par le trou 10, on injecte de la matière plastique qui remplit le manchon 9, l'espace libre 7, le manchon 12, le trou 14 permettant l'évacuation de l'air lors de cette injection.
Ainsi, on assure une parfaite protection de la barre 4, son isolation électrique et on renforce la liaison entre les conducteurs 1 et 2 et ladite barre 4.
A la figure 3, on a représenté une variante de réalisation dans laquelle une partie du câble électrique a été fixée sous la caisse d'un véhicule, ledit câble électrique étant préformé et l'ensemble étant fixé par des étriers.
Le câble électrique comprend un conducteur souple 15 logé dans une gaine isolante 16 et dont une extrémité dénudée 17 est sertie dans l'une des extrémités d'une douille 18 dont l'autre extrémité est engagée et fixée sur une extrémité d'une barre 19 à section circulaire et en un matériau bon conducteur de l'électricité.
L'extrémité libre de la barre 19 est solidaire de l'une des extrémités d'une douille 20 sertie sur une extrémité dénudée 21 d'un conducteur 22 logé dans une gaine isolante 23.
La barre 19 est logée dans une gaine annelée 25 de section rectangulaire aux extrémités de laquelle sont montés des manchons 26 et 27 qui assurent une liaison étanche entre la gaine annelée 25 et les gaines isolantes 16 et 23 respectivement.
Les manchons 26 et 27 comportent des trous, respectivement, 29 et 30, par l'un desquels on peut injecter une matière plastique, l'autre permettant à l'air de s'échapper.
Comme la barre 19 est ronde, la matière plastique injectée forme une protection importante autour de la barre.
Compte tenu que la gaine 25 est annelée, les manchons 26 et 27 peuvent être réalisés en une matière plastique élastique enserrant une partie des anneaux de la gaine et les gaines 16 et 23 des conducteurs.
Pour fixer la partie du câble électrique destinée à s'étendre sous la caisse du véhicule, on prévoit une série d'étrier 33 à section en U avec deux branches 34 et une âme 35, les branches étant prolongées par des ailettes 36 dans lesquelles sont montés prisonniers des écrous 37.
Sur les branches 34 sont engagés des organes de 5 retenue 40 présentant, au droit des coudes reliant les branches 34 aux ailettes 36, un bossage 41.
La gaine annelée 25 est insérée dans les étriers 33, les organes de retenue 40 coopérant avec l'un des intervalles entre deux anneaux de deux côtés opposés, tandis que l'intervalle d'un autre côté vient porter contre l'âme 35 et le côté opposé coopérant avec les bossages 41.
Les écrous 37 sont fixés à des vis ou des goujons 15 filetés prévus sous la carrosserie.
Comme on le voit à la figure 7, l'un des manchons référencé ici 45 peut directement comporter, venue de moulage, une bague 46 destinée à assurer la traversée d'une paroi 48 du véhicule, cette bague comportant une lèvre 49 et un organe de retenue 47 pour assurer l'étanchéité et la fixation dans un trou de la paroi 48.
La figure 8 montre une variante de l'invention dans laquelle le manchon 50 est largement dimensionné pour recevoir un capteur, par exemple à effet hall 51, ce capteur étant noyé dans la matière plastique injectée entre la barre 19 et la gaine 25.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits et représentés. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention.
Claims (1)
- 8 REVENDICATIONS1. Câble électrique destiné à être traversé par un courant fort et du type comprenant deux conducteurs souples entre lesquels est insérée une barre conductrice, caractérisé en ce que la barre (4, 19) est logée dans une gaine (6, 25) entre lesquelles est ménagé entre cette dernière et la barre un espace libre, la gaine (6, 25) étant reliée aux conducteurs (1, 2, 15, 22) par des manchons (9, 12, 26, 27) assurant l'étanchéité entre la gaine et les conducteurs, lesdits manchons étant agencés de manière à permettre l'injection de matière plastique dans l'espace libre et à remplir les manchons.2. Câble électrique, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un des manchons (26, 27) comporte un trou pour l'injection de la matière plastique et l'autre un trou pour permettre à l'air de s'échapper.3. Câble électrique, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les conducteurs sont reliés à la barre (19) par des douilles (18, 20) serties sur des parties dénudées des conducteurs et solidaires aux extrémités de la barre.4. Câble électrique, selon la revendication 1, caractérisé en ce que la barre (19) a une section circulaire et la gaine (25) est une gaine annelée à section rectangulaire.5. Câble électrique, selon lA revendication 1, caractérisé en ce que la gaine annelée (25) a une section rectangulaire.6. Câble électrique, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'un au moins des manchons (45) est conformé pour présenter une bague (46) de traversée de cloison.7. Câble électrique, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'un des manchons (50) est conformé pour contenir un capteur monté sur le câble électrique.8. Dispositif de fixation de câbles électriques, selon les revendications 4 et 5, caractérisé en ce qu'il comprend un étrier (33) à section en U avec deux branches (34) et une âme (35), les branches (34) étant prolongées vers l'extérieur par des ailettes (36) dans lesquelles sont prisonniers des écrous (37), tandis que les branches comportent des organes de retenue (40) pourvus de bossages (41), la gaine annelée étant destinée, par un intervalle entre deux anneaux, à s'insérer par deux côtés opposés entre les branches, tandis que l'un des deux autres côtés opposés vient porter contre l'âme (35), l'autre coopérant avec les bossages (41).
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3085090A1 (fr) * | 2018-08-20 | 2020-02-21 | Psa Automobiles Sa | Barre conductrice et procede pour son raccordement a un organe electrique, batterie d'un vehicule automobile a propulsion electrique notamment |
Citations (3)
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GB1087762A (en) * | 1964-01-20 | 1967-10-18 | Ass Elect Ind | Improvements relating to electrically insulated conductor assemblies |
DE19923469A1 (de) * | 1999-05-21 | 2000-12-07 | Siemens Ag | Kabelbaum, insbesondere Motorkabelbaum, und Verfahren zu dessen Herstellung |
EP1465299A1 (fr) * | 2003-04-03 | 2004-10-06 | Vignal Systems | Circuit électrique de remorque de véhicule lourd et dispositif de raccordement |
-
2005
- 2005-02-08 FR FR0501252A patent/FR2881893B1/fr not_active Expired - Fee Related
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