FR2870798A1

FR2870798A1 - MOTOR VEHICLE SEAT COMPRISING A FLEXIBLE SOAP ADAPTED ON A SEAT MAILING UNDER THE GARAGE COIFFE

Info

Publication number: FR2870798A1
Application number: FR0405708A
Authority: FR
Inventors: Stephane Yvinec
Original assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Current assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Priority date: 2004-05-27
Filing date: 2004-05-27
Publication date: 2005-12-02
Anticipated expiration: 2024-05-27
Also published as: FR2870798B1

Abstract

Le siège de véhicule automobile comporte une nappe souple (2) adaptée sur une matelassure (11) du siège, sous la coiffe de garnissage (4), cette nappe souple comportant des côtés (23, 24) maintenus contre la matelassure et au moins une partie médiane (26) enserrée dans la matelassure le long d'une ligne de rappel (3). Des pochettes de maintien (51, 52) sont collées sur la matelassure de part et d'autre de la ligne de rappel, les deux côtés (23, 24) de la nappe étant respectivement placés dans les dites pochettes (51, 52) pour être maintenues contre la surface de la matelassure, et au moins une pochette (51) est réalisée de manière à autoriser un glissement du côté (23) de la nappe à l'intérieur de la pochette, parallèlement à la surface de la matelassure.The motor vehicle seat comprises a flexible sheet (2) fitted on a padding (11) of the seat, under the upholstery cap (4), this flexible sheet having sides (23, 24) held against the padding and at least one medial portion (26) encased in the padding along a return line (3). Holding pockets (51, 52) are glued on the padding on either side of the return line, the two sides (23, 24) of the web being respectively placed in said pockets (51, 52) for to be held against the surface of the padding, and at least one pocket (51) is made to allow a sliding of the side (23) of the web inside the pocket, parallel to the surface of the padding.

Description

Siège de véhicule automobile comportant une nappe soupleMotor vehicle seat comprising a flexible sheet

adaptée sur une matelassure du siège, sous la coiffe de garnissage. fitted on a padding of the seat, under the upholstery cap.

La présente invention concerne un siège de véhicule automobile comportant une nappe souple adaptée sur une matelassure du siège, sous la coiffe de garnissage. The present invention relates to a motor vehicle seat comprising a flexible sheet adapted to a padding of the seat, under the trim cover.

Une telle nappe peut être par exemple une nappe, appelée couramment "nappe SBR", de détection de présence d'un occupant assis sur le siège, visant à détecter si un utilisateur est assis sur le siège, ou si le siège est libre. De tels systèmes sont utilisés par exemple pour ne déclencher une alarme de non-verrouillage de ceinture de sécurité que si le siège est occupé par un passager. Ils peuvent être aussi utilisés pour déterminer, en cas d'accident, si des prétensionneurs de ceinture ou des coussins gonflables de protection, doivent ou non être activés. Such a web may be for example a web, commonly called "SBR web", detection of the presence of an occupant sitting on the seat, to detect whether a user is sitting on the seat, or if the seat is free. Such systems are used for example to trigger a seat belt non-locking alarm only if the seat is occupied by a passenger. They can also be used to determine, in the event of an accident, whether or not seat belt pretensioners or air bags should be activated.

Il peut aussi s'agir d'une nappe chauffante, pour chauffer le siège et apporter plus de confort à son utilisateur. It can also be a heating mat, to heat the seat and bring more comfort to the user.

De telles nappes sont généralement constituées d'un ou plusieurs conducteurs électriques, reliant des capteurs de pression ou similaires dans le cas de nappes de détection, ou formant une résistance chauffante dans le cas de nappes chauffantes, ces conducteurs étant par ailleurs reliés électriquement a un appareillage électrique de contrôle ou de mesure, qui peut être situé sur le siège ou en dehors du siège. Such plies generally consist of one or more electrical conductors, connecting pressure sensors or the like in the case of detection plies, or forming a heating resistor in the case of heating plies, these conductors being moreover electrically connected to a plunger. electrical control or measuring equipment, which may be located on or off the seat.

Comme les organes et conducteurs constituant ces nappes sont répartis sur une certaine surface pour assurer leur fonction, il est également connu, notamment pour les nappes SBR, de les réaliser sous forme de circuits imprimés sur une feuille de support souple, généralement en matière plastique. Une telle réalisation permet d'obtenir un composant de faible épaisseur et suffisamment souple pour pouvoir être placé sur une matelassure, classiquement en mousse de polyuréthanne par exemple, juste en dessous de la coiffe de garnissage assurant la finition d'aspect du siège, et cela sans que la présence de telles nappes soit désagréablement ressentie par l'utilisateur du siège. As the members and conductors constituting these sheets are distributed over a certain surface to perform their function, it is also known, especially for the SBR webs, to produce them in the form of printed circuits on a flexible support sheet, generally made of plastics material. Such an embodiment makes it possible to obtain a component of small thickness and sufficiently flexible to be able to be placed on a padding, conventionally made of polyurethane foam, for example, just below the filling cap ensuring the appearance finish of the seat, and this without the presence of such sheets is unpleasantly felt by the seat user.

On a représenté schématiquement pour exemple, figure 1, un siège d'automobile utilisant une telle nappe SBR 2, constituée de pistes résistives 21 imprimées sur des feuilles souples de matière plastiques 22, qui est placée sur la matelassure 11 de l'assise 1, sous la coiffe de garnissage 4 formant le revêtement final de l'assise. Lorsqu'un usager prend place sur le siège, les dites pistes résistives sont amenées en contact entre elles, en série ou en parallèle selon le cas, la détection de présence de l'utilisateur se faisant donc par mesure de la variation de la résistance électrique du système. FIG. 1 shows diagrammatically for example an automobile seat using such a sheet SBR 2, consisting of resistive tracks 21 printed on flexible sheets of plastics material 22, which is placed on the padding 11 of the seat 1, under the filling cap 4 forming the final coating of the seat. When a user takes place on the seat, the said resistive tracks are brought into contact with each other, in series or in parallel as the case may be, the detection of the presence of the user therefore being done by measuring the variation of the electrical resistance. of the system.

Pour maintenir la nappe sur la matelassure, on peut utiliser des adhésifs collant la feuille souple de la nappe directement sur la matelassure, ou des pochettes adhésives, collées sur la matelassure et dans lesquelles la nappe est insérée. Mais dans le cas de sièges comportant une ligne de rappel 3 vers le milieu de la surface d'assise, ces méthodes de fixation ne sont pas adaptées, comme on va le voir en rapport avec les figures 2 et 3. To maintain the web on the padding, it is possible to use adhesives gluing the flexible sheet of the web directly on the padding, or adhesive bags, glued on the padding and in which the web is inserted. But in the case of seats having a return line 3 to the middle of the seat surface, these attachment methods are not suitable, as will be seen in connection with Figures 2 and 3.

Auparavant, il est rappelé qu'une ligne de rappel désigne classiquement une ligne le long de laquelle la coiffe de garnissage 4, qui recouvre la matelassure 11, est fixée à cette matelassure par des éléments de fixation appelés "rappels" qui peuvent être par exemple liés à des tiges de rappel noyées dans la matelassure, ou fixés sur la matelassure par d'autres moyens, tels que des bandes auto-agrippantes. Ces rappels tirent la ligne de rappel 3 de la coiffe vers l'intérieur de la matelassure, pour ainsi appliquer la coiffe 4 tendue contre la dite matelassure. Les lignes de rappels 3 se présentent donc dans un siège fini sous la forme de rainures en creux. Il est de plus courant de situer ces lignes de rappel au niveau de la jonction cousue entre deux éléments formant la coiffe de garnissage, cette jonction permettant notamment d'assembler des panneaux de tissu ou similaire, en matériaux identiques ou différents, pour conférer à la coiffe du siège un style particulier. Previously, it is recalled that a return line conventionally designates a line along which the trim cover 4, which covers the padding 11, is fixed to this padding by fasteners called "reminders" which may be for example linked to return rods embedded in the padding, or fixed on the padding by other means, such as self-gripping strips. These reminders pull the return line 3 of the cap towards the inside of the padding, to thus apply the cap 4 stretched against the said padding. The lines of reminders 3 are therefore in a finished seat in the form of recessed grooves. It is more common to locate these return lines at the junction sewn between two elements forming the filling cap, this junction allowing in particular to assemble panels of fabric or the like, of identical or different materials, to give the headdress of the seat a particular style.

Pour recevoir les lignes de rappel, et/ou les talons de coutures situés à leur niveau, il est généralement prévu une rainure en creux 12 ménagée dans la matelassure 11, et la couture ou les moyens de rappels sont logés dans cette rainure. Dans l'exemple présenté figure 3, les moyens de rappel sont constitués de bandes auto-agrippantes dont une partie 31 est fixée, par exemple par surmoulage, au fond de la rainure 12, et l'autre partie 32 est fixée, par couture ou autres moyens, sur la coiffe 4, au niveau de la ligne de rappel 3, les deux parties 31 et 32 étant assemblées par simple appui de l'une sur l'autre lors de la mise en place de la coiffe pour former la dite ligne de rappel en creux. To receive the return lines, and / or stitching heels located at their level, it is generally provided a recessed groove 12 formed in the padding 11, and the seam or the return means are housed in this groove. In the example shown in FIG. 3, the return means consist of self-gripping strips one part 31 of which is fixed, for example by overmolding, at the bottom of the groove 12, and the other part 32 is fixed, by stitching, or other means, on the cap 4, at the return line 3, the two parts 31 and 32 being assembled by simple support of one on the other during the establishment of the cap to form the said line recessed.

Lorsque l'assise d'un siège de ce type est équipée d'une nappe telle que décrite ci-dessus, la pose de la coiffe et la mise en place des rappels conduisent à enfoncer la nappe 2 dans la rainure de la matelassure, comme cela est schématiquement illustré figures 2 et 3. Du fait de cet enfoncement d'une partie médiane de la nappe dans la matelassure, les côtés 23, 24 de la nappe 2 ont tendance à se soulever, et donc à se décoller de la matelassure, comme illustré par les flèches F des figures 2 et 3. De plus, l'enfoncement de la partie médiane de la nappe tend aussi à tirer ses côtés 23, 24 l'un vers l'autre, accentuant les risques de décollement et donc de soulèvement. Or si ces côtés se soulèvent lors de la mise en place de la coiffe, cela peut créer une gêne lors de l'opération de garnissage, et présenter un risque de pliage et dégradation de la nappe, en plus des défauts d'aspect que cela peut entraîner pour le siège fini. When the seat of a seat of this type is equipped with a web as described above, the installation of the cap and the introduction of the recalls lead to push the web 2 into the groove of the padding, as this is schematically illustrated in FIGS. 2 and 3. Due to this depression of a median portion of the ply in the padding, the sides 23, 24 of the ply 2 tend to lift, and thus to detach themselves from the padding, as illustrated by the arrows F of FIGS. 2 and 3. In addition, the depression of the median portion of the sheet also tends to pull its sides 23, 24 towards each other, accentuating the risks of detachment and therefore of uprising. However, if these sides rise during the installation of the cap, it can create discomfort during the packing operation, and present a risk of folding and degradation of the sheet, in addition to appearance defects that it may result for the finished seat.

De plus, il est quasi nécessaire de laisser au moins un côté de la nappe libre, non adhérent à la matelassure, pour permettre le dit déplacement relatif des côtés l'un vers l'autre sous l'effet de l'enfoncement de sa partie médiane. Ceci finalement interdit pratiquement de coller au moins un des bords de la nappe avant la pose de la coiffe, et les risques indiqués ci-dessus de soulèvement et de dégradation de la nappe ne peuvent ainsi être évités. Ou alors il faut arriver à assurer un collage alors que les rappels sont déjà en place et plaquent la coiffe sur la matelassure, ce qui complique fortement l'opération de garnissage. In addition, it is almost necessary to leave at least one side of the free web, not adherent to the padding, to allow said relative displacement of the sides towards each other under the effect of the depression of its part median. This ultimately prohibits practically sticking at least one of the edges of the web before laying the cap, and the above risks of lifting and degradation of the web can thus be avoided. Or we must manage to ensure a collage when the reminders are already in place and plating the cap on the padding, which greatly complicates the packing operation.

On notera que l'utilisation de pochettes adhésives peut permettre d'offrir une plus grande surface de collage et donc une meilleure adhérence sur la matelassure. Le maintien en place de la nappe peut donc être mieux assuré, mais d'un seul côté seulement puisque l'autre côté doit pouvoir garder la possibilité de glisser sur la matelassure lors de la mise en oeuvre des rappels de coiffe, comme indiqué ci-dessus. It should be noted that the use of adhesive pouches can make it possible to offer a larger bonding surface and therefore a better adhesion on the padding. The maintenance of the ply can therefore be better ensured, but only on one side since the other side must be able to keep the possibility of sliding on the padding during the implementation of cap reminders, as indicated below. above.

La présente invention a donc pour but de résoudre ces problèmes, et vise en particulier à améliorer le maintien et l'adhérence de nappes comportant un support sous forme de feuille en matière plastique, sur les matelassures, sans engendrer de défauts d'aspects et de risque de détérioration, et sans compliquer le garnissage du siège. The present invention therefore aims to solve these problems, and aims in particular to improve the maintenance and adhesion of webs comprising a support in the form of plastic sheet on the padding, without causing defects in appearance and appearance. risk of deterioration, and without complicating the upholstery of the seat.

Avec ces objectifs en vue, l'invention a donc pour 35 objet un siège de véhicule automobile comportant une nappe souple adaptée sur une matelassure du siège, sous la coiffe de garnissage, cette nappe souple comportant des côtés maintenus contre la matelassure et au moins une partie médiane enserrée dans la matelassure le long d'une ligne de rappel. With these objectives in view, the invention therefore relates to a motor vehicle seat comprising a flexible sheet adapted to a padding of the seat, under the lining cap, this flexible sheet having sides held against the padding and at least one middle part enclosed in the padding along a return line.

Selon l'invention, le siège est caractérisé en ce que des pochettes de maintien sont collées sur la matelassure de part et d'autre de la ligne de rappel, les deux côtés de la nappe étant respectivement placés dans les dites pochettes pour être maintenues contre la surface de la matelassure, et au moins une pochette est réalisée de manière à autoriser un glissement du côté correspondant de la nappe à l'intérieur de la pochette, parallèlement à la surface de la matelassure. According to the invention, the seat is characterized in that holding pockets are glued on the padding on either side of the return line, the two sides of the sheet being respectively placed in said pockets to be held against the surface of the padding, and at least one pocket is made to allow a sliding of the corresponding side of the web inside the pocket, parallel to the surface of the padding.

Ainsi, grâce à l'invention, les côtés de la nappe restent en permanence appliqués contre la surface de la matelassure, sans risque de soulèvement inopportun lors du garnissage par la coiffe. Lors de ce garnissage, lorsque les rappels sont mis en place et tirent, par l'intermédiaire de la ligne de rappel, la portion médiane de la nappe vers l'intérieur de la matelassure, au moins un des côtés de la nappe peut coulisser sensiblement librement dans sa pochette et ainsi autoriser un rapprochement des dits côtés l'un vers l'autre, sans tension excessive sur la nappe. Thus, thanks to the invention, the sides of the web remain permanently applied against the surface of the padding, without risk of improper lifting during the filling by the cap. During this packing, when the boosters are put in place and pull, through the return line, the medial portion of the web inward of the padding, at least one side of the web can slide substantially freely in its pocket and thus allow a rapprochement of said sides towards each other, without excessive tension on the tablecloth.

Les pochettes sont planes, le moins épaisses possible, et préférentiellement réalisées en feutrine, ce matériau permettant un glissement facile de la nappe, et de plus, par sa souplesse, il évite que l'usager du siège ressente la présence des pochettes et de la nappe sous la coiffe de garnissage. The pouches are flat, as thin as possible, and preferably made of felt, this material allowing easy sliding of the sheet, and moreover, by its flexibility, it prevents the user of the seat from feeling the presence of pockets and the tablecloth under the upholstery cap.

Selon une disposition particulière, la nappe comporte sur un côté des moyens de connexion électrique à un connecteur fixe par rapport à la matelassure et la pochette située du côté correspondant comporte des moyens de maintien en position fixe du côté de la nappe qu'elle contient. Ainsi du côté de ce connecteur, la nappe est fermement fixée sur la matelassure, et évite des risques de déplacements du côté de la nappe par rapport au connecteur, qui pourrait détériorer la connexion entre ces éléments, et seul l'autre côté de la nappe peut donc glisser dans sa pochette. According to a particular arrangement, the ply comprises on one side means of electrical connection to a fixed connector relative to the padding and the pocket on the corresponding side has means for holding in a fixed position on the side of the sheet that it contains. Thus on the side of this connector, the ply is firmly fixed on the padding, and avoids risks of displacement on the side of the ply with respect to the connector, which could deteriorate the connection between these elements, and only the other side of the ply can slip into his pocket.

Préférentiellement, la pochette autorisant un glissement du côté de la nappe qu'elle contient comporte un élément de butée empêchant le dit côté de la nappe de sortir totalement de la pochette. Cet élément de butée permet d'éviter que, lors des manipulations de l'ensemble constitué par les pochettes et la nappe, la nappe glisse totalement hors de la pochette et s'en désolidarise, évitant ainsi de perdre une pochette ou au moins de devoir y réinsérer la nappe avant sa mise en place sur la matelassure. Preferably, the pouch allowing slippage on the side of the sheet that it contains comprises a stop member preventing said side of the sheet to exit completely from the pouch. This stop element makes it possible to avoid that, during the manipulation of the assembly constituted by the pockets and the sheet, the sheet slips completely out of the pocket and dissociates it, thus avoiding losing a pocket or at least having to reinsert the tablecloth before placing it on the padding.

Selon une réalisation particulière de la nappe, celle-ci comporte deux côtés reliés par une ou des bandes de liaison, qui peuvent notamment former avec les dits côtés une forme générale en carré ou rectangle ou autre, seules les bandes de liaison étant alors maintenues dans la rainure par des moyens de rappel de la coiffe. According to a particular embodiment of the web, it comprises two sides connected by one or more connecting strips, which can form with said sides a general shape in square or rectangle or other, only the binding strips being then maintained in the groove by return means of the cap.

L'invention a aussi pour objet une matelassure pour un siège tel que défini ci-dessus, comportant à sa surface une rainure destinée à recevoir une ligne de rappel d'une coiffe de garnissage, cette matelassure étant caractérisée en ce qu'elle comporte de chaque côté de la rainure des pochettes collées sur la matelassure, et une nappe souple, par exemple de forme générale carrée ou rectangulaire, deux côtés opposés de la nappe étant placés dans les dites pochettes, et au moins un côté étant libre de glisser à l'intérieur de la pochette, et les deux dits côtés étant reliés par des bandes de liaison s'étendant en travers de la rainure. The invention also relates to a padding for a seat as defined above, comprising on its surface a groove for receiving a return line of a trim cover, this padding being characterized in that it comprises each side of the groove of the pockets affixed to the padding, and a flexible sheet, for example of generally square or rectangular shape, two opposite sides of the sheet being placed in said pockets, and at least one side being free to slide to the inside of the pouch, and the two said sides being connected by connecting strips extending across the groove.

D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans la description qui va être faite uniquement à titre d'exemple d'un siège d'automobile conforme à l'invention. Other features and advantages will appear in the description which will be made solely by way of example of an automobile seat according to the invention.

On se reportera aux dessins annexés dans lesquels: - les figures 1 à 3 illustrent l'art antérieur et ont déjà été commentées dans l'introduction de ce mémoire, - la figure 4 est une vue de dessus partielle de la matelassure, montrant la disposition des pochettes et de la nappe, conformes à l'invention, - la figure 5 est une vue schématique en coupe selon la ligne V-V de la figure 4, avant le garnissage par la coiffe, - la figure 6 est une vue correspondante à celle de la figure 5, après la mise en place de la coiffe. Reference is made to the accompanying drawings in which: - Figures 1 to 3 illustrate the prior art and have already been discussed in the introduction of this memoir - Figure 4 is a partial top view of the padding, showing the arrangement 5 is a diagrammatic sectional view along the line VV of FIG. 4, before the filling by the cap, FIG. 6 is a view corresponding to that of FIGS. Figure 5, after the establishment of the cap.

Comme on le voit sur les figures 4 à 6, les pochettes 51, 52 du siège selon l'invention sont constituées de deux panneaux de feutrine 61, 62 de forme rectangulaire assemblés au moins sur trois côtés par un joint de colle 63, de manière à ménager entre eux un espace apte à recevoir un côté de la nappe 2. As can be seen in FIGS. 4 to 6, the pouches 51, 52 of the seat according to the invention consist of two rectangular felt panels 61, 62 assembled on at least three sides by a glue joint 63, in such a way that between them a space able to receive one side of the sheet 2.

Chaque pochette 51, 52 est collée sur la surface 13 de la matelassure 11, par un adhésif 53, qui s'étend préférentiellement sur toute la surface de la pochette. Each pocket 51, 52 is glued on the surface 13 of the padding 11, by an adhesive 53, which preferably extends over the entire surface of the pouch.

Du côté droit 24, tel que représenté sur les dessins, la nappe 2 comporte une connexion 25 servant à relier les organes et conducteurs électriques 21 de la nappe à un connecteur 29 fixe sur la matelassure et pouvant par ailleurs être relié sur un circuit électrique de l'automobile. Ce côté droit 24 de la nappe est logé dans un emplacement 54 de forme correspondante de la pochette 52, qui constitue un moyen de maintien en position fixe du côté de la nappe dans la pochette 52, les deux panneaux constitutifs de cette pochette étant collés l'un sur l'autre tout autour de cet emplacement, de sorte que le côté droit 24 de la nappe est immobilisé dans la pochette 52. On the right side 24, as shown in the drawings, the ply 2 has a connection 25 serving to connect the electrical members and conductors 21 of the ply to a fixed connector 29 on the padding and can also be connected to an electrical circuit. the automobile. This right side 24 of the sheet is housed in a location 54 of corresponding shape of the pouch 52, which is a means of holding in a fixed position on the side of the sheet in the pouch 52, the two panels constituting this pouch being glued to the one on the other all around this location, so that the right side 24 of the web is immobilized in the pocket 52.

Du côté gauche, la pochette 51 contenant le côté gauche 23 de la nappe comporte entre ses deux panneaux constitutifs 61, 62 un emplacement libre 55, suffisamment grand pour y permettre un déplacement du dit côté gauche de la nappe, entre d'une part une position 23a, représentée en traits pointillés sur la figure 4 et correspondant à la position initiale de la nappe lors du collage des pochettes sur la matelassure, avant garnissage par la coiffe, et d'autre part la position de ce côté 23 après garnissage, représentée en trait plein. De plus, la pochette 51 comporte une zone de butée 56, formée par exemple par un joint de colle reliant les deux panneaux 61 et 62 sur une partie du quatrième côté de la pochette, pour empêcher le côté 23 de la nappe de sortir de la pochette. On the left side, the pocket 51 containing the left side 23 of the web has between its two constituent panels 61, 62 a free location 55, large enough to allow movement of said left side of the web, between on the one hand a 23a position, shown in dashed lines in Figure 4 and corresponding to the initial position of the web during the bonding pouches on the padding, before lining by the cap, and secondly the position of this side 23 after packing, shown in full line. In addition, the pocket 51 has an abutment zone 56, formed for example by an adhesive joint connecting the two panels 61 and 62 on a part of the fourth side of the pouch, to prevent the side 23 of the sheet from coming out of the pouch.

Comme on l'aura déjà compris, la mise en place de l'ensemble formé par la nappe et les pochettes est effectuée très simplement, en plaçant l'ensemble préparé sur la matelassure à l'endroit adapté, les deux pochettes étant respectivement de part et d'autre de la rainure 12 ménagée dans la matelassure pour y loger la ligne de rappel de la coiffe, et en veillant à ce que le côté 23 de la nappe qui peut glisser dans sa pochette 51 soit bien situé au fond de la pochette avant collage des pochettes sur la matelassure. Dés que le collage des pochettes est effectué, la nappe est parfaitement maintenue sur la dite matelassure, dans la position illustrée figure 5. As will have already been understood, the setting up of the assembly formed by the sheet and the pockets is carried out very simply, placing the assembly prepared on the padding at the adapted place, the two pockets being respectively from and other groove 12 formed in the padding to accommodate the return line of the cap, and ensuring that the side 23 of the web that can slide in its pocket 51 is located at the bottom of the pocket before gluing the pockets on the quilting. As soon as the gluing of the pockets is carried out, the ply is perfectly maintained on the said padding, in the position illustrated in FIG. 5.

Lors de l'étape du garnissage, la coiffe 4 est placée sur la matelassure et les pochettes, sa ligne de rappel à l'aplomb de la rainure 12 au fond de laquelle aura préalablement été fixé une bande de tissus autoaggrippant 31. La bande autoagrippante complémentaire 32, fixée sure la coiffe est ensuite poussée dans la rainure, contre la bande 31 et enserrant entre elles la nappe 2, pour tendre la coiffe et l'appliquer sur la matelassure. Ce faisant, la coiffe 4 et la bande 32 entraînent la partie médiane de la nappe, constituée dans l'exemple décrit par des bandes de liaison 26 reliant les deux côtés 23 et 24 de la nappe, vers le fond de la rainure 12, ce qui provoque une traction sur le côté 23 de la nappe parallèlement à la surface de la matelassure, conduisant au glissement de ce côté 23 dans la pochette 51, comme on le voit bien figure 6. During the lining stage, the cap 4 is placed on the padding and the pockets, its return line plumb with the groove 12 at the bottom of which will have been previously fixed a self-gripping tissue band 31. The Velcro tape complementary 32, fixed on the cap is then pushed into the groove, against the band 31 and sandwiching between them the web 2, to stretch the cap and apply it on the padding. In doing so, the cap 4 and the band 32 cause the median part of the sheet, constituted in the example described by connecting strips 26 connecting the two sides 23 and 24 of the sheet, towards the bottom of the groove 12, which which causes traction on the side 23 of the web parallel to the surface of the padding, leading to the sliding of this side 23 in the pocket 51, as can be seen in FIG. 6.

L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci- dessus uniquement à titre d'exemple. En particulier, elle peut s'appliquer à l'utilisation de nappes souples de forme différente des nappes précédemment représentées, dés lors que cette forme autorise le glissement d'un des côtés de la nappe dans une pochette. La nappe 2 peut par exemple avoir une forme en L, en U, carrée ou rectangulaire avec plus de deux bandes de liaison, etc. L'invention peut aussi s'adapter au cas où le siège comporterait plus d'une ligne de rappel. The invention is not limited to the embodiment described above solely by way of example. In particular, it can be applied to the use of flexible webs of a different shape from the webs previously shown, since this shape allows the sliding of one side of the web in a pocket. The web 2 may for example be L-shaped, U-shaped, square or rectangular with more than two connecting strips, etc. The invention can also be adapted to the case where the seat comprises more than one return line.

Claims

Motor vehicle seat comprising a flexible ply (2) fitted on a padding (11) of the seat, under the upholstery cap (4), this flexible ply comprising sides (23, 24) held against the padding and at least a medial portion (26) enclosed in the padding along a return line (3), characterized in that holding pockets (51, 52) are glued to the padding on either side of the line of recall, the two sides (23, 24) of the web being respectively placed in said pockets (51, 52) to be held against the surface of the padding, and at least one pocket (51) is made to allow a sliding the side (23) of the web inside the pocket, parallel to the surface of the padding.

2. Seat according to claim 1, characterized in that the pouches (23, 24) are made of felt.

3. Seat according to claim 1, characterized in that the flexible web (2) comprises a thin substrate formed of a plastic sheet (22).

4. Seat according to claim 1, characterized in that the web (2) has on one side means (25) for electrical connection to a connector (29) fixed relative to the padding and the pocket (52) on the side corresponding comprises means (54) for holding in fixed position on the side (24) of the web that it contains.

5. Seat according to claim 1, characterized in that the pocket (51) allowing a sliding on the side (23) of the web that it contains comprises a stop element (56) preventing said side of the sheet to go out completely. of the cover.

6. Seat according to claim 1, characterized in that the web (2) has two sides (23, 24) connected by one or more connecting strips (26), the connecting strips being held in a groove (12) of the padding (11) by return means (32) of the cap (4).

7. Quilting (11) for a seat according to one of the preceding claims, having on its surface (13) a groove (12) for receiving a return line (3) of a trim cover (4), characterized in that it comprises on each side of the groove (12) pouches (51, 52) glued on the padding (11), and a flexible sheet (2), two opposite sides (23, 24) of the sheet being placed in said pockets, and at least one side (23) being free to slide inside the corresponding pocket (51), and the two said sides being connected by one or more connecting strips (26) extending across the groove (12).