FR2863970A1 - Benne de vehicule a dechargement horizontal au moyen d'un poussoir - Google Patents

Abstract

Cette benne de véhicule à déchargement horizontal au moyen d'un poussoir (3) monté à l'intérieur de la benne avec capacité de déplacement linéaire guidé en translation en étant assujetti à un organe de commande pour être déplacé selon deux sens opposés correspondant au chargement et au déchargement de matériaux, lequel s'effectue par une ouverture (1a) située à l'arrière de la benne (1) , est remarquable en ce que l'arrière de la benne (1) est équipé d'un ensemble (E) apte à répartir les matériaux au sol, au fur et à mesure de leur déchargement sous l'effet du déplacement de l'organe poussoir (3).

Description

L'invention se rattache au secteur technique des bennes à déchargement

horizontal adaptables sur tous types de véhicules, tels que remorques, semi-remorques, véhicules porteurs

Ce type de bennes est parfaitement connu pour un homme du métier et comprend, pour l'essentiel, un poussoir d'éjection monté à l'intérieur de la benne avec capacité de déplacement linéaire en translation, en étant commandé généralement par un vérin horizontal.

Plus particulièrement, le problème que se propose de résoudre l'invention est d'assurer le déchargement et l'épandage de matériaux contenus dans la benne, tels que sable, gravier, agrégat Selon l'état antérieur de la technique, cette fonction de déchargement et d'épandage du matériau est assuré par des bennes basculantes, soit à l'arrière du véhicule, soit sur l'un ou l'autre des côtés latéraux du véhicule. Généralement, ces bennes sont assujetties à des vérins télescopiques ou autres organes actionneurs pour modifier le positionnement de la benne (soulèvement vers le haut, basculement latéral) afin de permettre le déchargement des matériaux par gravité.

Par exemple, le remplissage de tranchées s'effectue au moyen de véhicules porteurs équipés d'une benne à basculement latérale avec, dans ce cas, le risque de renversement du véhicule notamment lorsque les parties hors de la chaussée ne sont pas stabilisées.

On a proposé également d'équiper l'arrière des véhicules à benne basculante de bas en haut dans un plan vertical, d'appareils d'épandage.

Compte tenu de ces dispositions, pour les travaux d'épandage, la benne doit être constamment levée pour permettre d'alimenter en matériaux l'appareil par gravité. On conçoit aisément les risques que cela comporte.

2863970 2 Outre le fait que la benne en position basculée représente un gabarit important, il s'avère que le véhicule porteur est très souvent obligé de travailler en marche arrière.

On observe également que l'opérateur qui gère l'épandage du matériau, est installé sur une passerelle que présente l'appareil d'épandage. Si l'on considère la diversité des terrains sur lesquels évolue le véhicule porteur, on constate un manque de visibilité vers l'avant du camion, empêchant de communiquer avec le conducteur, afin prévenir d'un éventuel danger, ce manque de visibilité résultant de la position élevée de la benne.

L'invention s'est fixée pour but de remédier à ces inconvénients, de manière simple, sûre, efficace et rationnelle.

Le problème que se propose de résoudre l'invention est de pouvoir assurer l'épandage de tout type de matériau à partir d'une benne de véhicule, et cela en toute sécurité.

Pour résoudre un tel problème, il a été conçu et mis au point une benne de véhicule à déchargement horizontal au moyen d'un poussoir monté à l'intérieur de la benne avec capacité de déplacement linéaire guidé en translation en étant assujetti à un organe de commande pour être déplacé selon deux sens opposés correspondant au chargement et au déchargement de matériau, lequel s'effectue par une ouverture située à l'arrière de la benne équipée.

Selon une caractéristique à la base de l'invention, compte tenu du problème posé à résoudre, l'arrière de la benne est équipée d'un ensemble apte à répartir les matériaux au sol, au fur et à mesure de leur déchargement sous l'effet du déplacement de l'organe poussoir.

2863970 3 Selon une forme de réalisation avantageuse l'ensemble est constitué par une trémie recevant un appareil d'épandage.

Pour résoudre le problème posé d'équiper la benne au niveau de son ouverture de déchargement, la trémie comprend une face d'appui en communication avec l'arrière de la benne, et présente des agencements de montage et d'articulation, en lieu et place d'une porte relevable que présente d'origine ladite benne.

Pour résoudre le problème posé d'assurer l'accouplement de la trémie avec la possibilité de l'escamoter sous un effet de relevage, les agencements de la benne sont constitués par des axes d'articulation diamétralement opposés et fixés en partie haute de l'ouverture arrière de ladite benne et par des vérins montés de part et d'autre de ladite ouverture, le long des côtés latéraux de la benne en position sensiblement verticale.

Selon une autre caractéristique, à l'opposé de la face d'appui de la benne coopère avec l'arrière de la trémie, ladite benne présente des moyens de fixation de l'appareil d'épandage.

Pour résoudre le problème posé d'alimenter en matériau l'appareil d'épandage, le fond de la trémie est incliné vers l'arrière en direction dudit appareil d'épandage pour l'alimenter par gravité, et présente des agencements aptes à répartir l'écoulement des matériaux sur toute la largeur de l'appareil d'épandage.

Selon une forme de réalisation, les agencements aptes à répartir l'écoulement des matériaux sur toute la largeur de l'appareil d'épandage, les agencements sont constitués par des chicanes.

Selon une autre forme de réalisation, les agencements sont constitués par un tambour rotatif présentant des pales en pans inclinés.

Selon d'autres caractéristiques, l'ensemble d'épandage présente une passerelle pour recevoir un opérateur, et est assujetti à une centrale de commande apte à être actionnée à partir de la cabine du véhicule et/ou par l'opérateur sur la passerelle.

Dans une autre forme de réalisation notamment de l'appareil d'épandage, l'ensemble d'épandage est constitué par une bande transporteuse motorisée à inversion de sens de rotation pour le déchargement transversal du matériau d'un côté ou de l'autre de ladite trémie, ladite bande étant fixée sur le châssis de la benne au niveau de son ouverture arrière qui est équipée d'une porte relevable.

L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des figures des dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue de face d'une remorque équipée d'une benne à déchargement horizontal au moyen d'un poussoir, dont la partie arrière au niveau de l'ouverture de déchargement, est équipée d'une porte relevable.

- la figure 2 est une vue correspondant à la figure 1 montrant le montage de la trémie en lieu et place de la porte.

2863970 5 - la figure 3 est une vue correspondant à la figure 2 après mise en place de l'appareil d'épandage à l'arrière de la trémie, coopérant avec l'arrière de la benne.

- les figures 4 et 5 sont à une échelle plus importante, des vues arrières de l'ensemble d'épandage selon deux formes de réalisations.

L'invention trouve une application particulièrement avantageuse dans une benne à déchargement horizontal équipée d'un poussoir d'éjection du type de celle définie dans la demande de brevet FR 2819227.

On rappelle pour une meilleure compréhension de la suite de la description, que la benne (1) est montée sur un châssis (2) qui peut faire partie d'engins roulants tels que remorques, semi-remorques, véhicules porteurs A l'intérieur de la benne (1) est monté un poussoir d'éjection (3) assujetti à un organe de commande sous forme notamment d'un vérin double effet (4). Le poussoir d'éjection (3) est monté à l'intérieur de la benne avec la possibilité de déplacement linéaire guidé en translation sous l'effet de la commande du vérin (4). La section transversale du poussoir d'éjection correspond sensiblement à la section transversale de la benne.

Elle peut par exemple être cintrée sensiblement en forme de demi-cercle. En position rentrer de la tige du vérin (4) le poussoir (3) est situé à l'une des extrémités de la benne, du côté avant afin de pousser le matériau contenu dans la benne en direction d'une ouverture (la) située à l'arrière en vue du déchargement dudit matériau.

On rappelle que ces différentes dispositions ne sont pas décrites en détail car elles sont parfaitement connues pour l'homme du métier (demande de brevet FR 2819227) et ne font pas partie de l'objet spécifique de l'invention. De même, la benne et le poussoir d'éjection, présentent tout type d'agencement complémentaire.

Selon une caractéristique à la base de l'invention, l'arrière de la benne (1), au niveau de l'ouverture de déchargement (la), est équipée d'un ensemble (E) apte à répartir les matériaux au sol au fur et à mesure de leur déchargement sous l'effet de déplacement du poussoir d'éjection (3). Cet ensemble (E), est constitué d'une trémie (5) combiné avec un appareil d'épandage (6).

La trémie (5) comprend une face d'appui (7) coopérant avec l'arrière (la) de la benne (1) et présente des agencements de montage et d'articulation en lieu et place de la porte relevable que présente, à l'origine, la benne (1). Par exemple, les bords latéraux de la trémie (5) présentent des bras profilés (5a) guidés sur des axes transversaux (8) diamétralement opposés et fixés en partie haute à la partie arrière (la) de la benne (1). Ces bras (5a) sont assujettis à des vérins (9), en position sensiblement verticale, et articulés le long des côtés latéraux de la benne.

Sous l'effet du déploiement de la tige du vérin (9), l'ensemble pivote vers le haut par rapport aux axes d'articulation (8), permettant par conséquent, de totalement dégager l'ouverture (la) de la benne. Autrement dit, compte tenu de ces dispositions, il est possible d'escamoter partiellement l'ensemble (E) et de permettre le déchargement des matériaux de la benne sans les faire transiter par l'ensemble (E).

Sans pour cela sortir du cadre de l'invention, on n'exclut pas de monter l'ensemble (E) à l'arrière de la benne d'une manière fixe.

A titre indicatif, nullement limitatif, la trémie (5) peut être réalisée en acier HLE anti-abrasion de 450 à 500 HB.

La face d'appui (7) de la trémie (5) épouse la forme du plan d'appui et de la porte. La face d'appui (7) peut être renforcée périphériquement par une ceinture (11) réalisée, par exemple, en tubes carrés.

A l'opposé de la face d'appui (7), l'autre face (12) de la trémie (5), présente des moyens de fixation de l'appareil d'épandage (6). Cette face support (12) de forme quelconque rectangulaire est renforcée extérieurement par un cadre (13) réalisé par exemple en tubes carrés, sur lesquels sont disposés les moyens de fixation de l'appareil d'épandage.

Par exemple, ces moyens de fixation peuvent être constitués par des berceaux d'appui (14) fixés dans la partie supérieure des côtés verticaux du cadre (13) et par des chapes (15) fixées dans la partie horizontale inférieure du cadre (13).

Le fond (16) de la trémie (5) est incliné vers l'arrière en direction de l'appareil d'épandage (6) pour l'alimenter en matériau par gravité. Par ailleurs, le fond (16) de la trémie, en communication avec l'appareil d'épandage (6), présente des agencements aptes à répartir l'écoulement du matériau sur toute la largeur dudit appareil d'épandage (6). Ces agencements peuvent être constitués par des chicanes (17) convenablement orientées. Ces chicanes peuvent être réalisées en acier anti-abrasion et soudées verticalement dans le fond de la trémie.

Ces agencements peuvent également être constitués par un tambour rotatif non représenté, des pales à pans inclinés pour assurer la répartition du matériau. Ce tambour peut être entraîné par un système hydraulique 2863970 8 commandé par l'opérateur depuis une passerelle (18) que présente l'appareil d'épandage (6).

L'ensemble d'épandage est assujetti à une centrale de commande apte à être actionnée à partir de la cabine du véhicule par exemple et/ou par l'opérateur sur la passerelle (18).

Dans une autre forme de réalisation, l'ensemble d'épandage est constitué par une bande transporteuse (19). La bande transporteuse (19) est motorisée à inversion de sens de rotation pour permettre un déchargement transversal du matériau, d'un côté ou de l'autre de la trémie. Dans ce cas, la bande (19) peut être fixée sur le chassis de la benne (1) au niveau son ouverture arrière (1 a) équipée de la porte relevable.

Les avantages ressortent bien de la description, en particulier on souligne et on rappelle: la possibilité d'assurer l'épandage de matériaux divers (rebouchage de tranchée, gravillonnage) et cela en toute sécurité étant donné qu'il n'est plus nécessaire de soulever la benne.

- la possibilité d'escamoter en hauteur l'ensemble d'épandage pour permettre un déchargement direct du matériau contenu dans la benne.

Claims (1)

1. 9 REVENDICATIONS

   -1- Benne de véhicule à déchargement horizontal au moyen d'un poussoir (3) monté à l'intérieur de la benne avec capacité de déplacement linéaire guidé en translation en étant assujetti à un organe de commande pour être déplacé selon deux sens opposés correspondant au chargement et au déchargement de matériaux, lequel s'effectue par une ouverture (la) située à l'arrière de la benne (1) , caractérisée en ce que l'arrière de la benne (1) est équipé d'un ensemble (E) apte à répartir les matériaux au sol, au fur et à mesure de leur déchargement sous l'effet du déplacement de l'organe poussoir (3).

   -2- Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble est constitué par une trémie (5) recevant un appareil d'épandage (6).

   -3- Benne selon la revendication 2, caractérisée en ce que la trémie (5) comprend une face d'appui en communication avec l'arrière de la benne, et présente des agencements de montage et d'articulation, en lieu et place d'une porte relevable que présent d'origine ladite benne.

   -4- Benne selon la revendication 3, caractérisée en ce que les agencements de la benne sont constitués par des axes d'articulation diamétralement opposés et fixés en partie haute de l'ouverture arrière de ladite benne et par des vérins (9) montés de part et d'autre de ladite ouverture, le long des côtés latéraux de la benne en position sensiblement verticale.

   - 5- Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'à l'opposé de la face d'appui de la trémie coopérant avec l'arrière de la benne, ladite trémie présente des moyens de fixation de l'appareil d'épandage.

   -6- Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le fond de la trémie est incliné vers l'arrière en direction de l'appareil d'épandage pour alimenter, par gravité, ledit appareil.

   - 7- Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le fond de la trémie présente des agencements aptes à répartir l'écoulement des matériaux sur toute la largeur de l'appareil d'épandage.

   - 8- Benne selon la revendication 7, caractérisée en ce que les agencements sont constitués par des chicanes.

   -9- Benne selon la revendication 7, caractérisé en ce que les agencements sont constitués par un tambour rotatif présentant des pales en pans inclinés.

   - 10- Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble 20 d'épandage présente une passerelle pour recevoir un opérateur.

   -11- Benne selon la revendication 10, caractérisée en ce que l'ensemble d'épandage est assujetti à une centrale de commande apte à être actionnée à partir de la cabine du véhicule et/ou par l'opérateur sur la passerelle.

   - 12- Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble d'épandage est constitué par une bande transporteuse motorisée à inversion de sens de rotation pour le déchargement transversal du matériau d'un côté ou de l'autre de ladite trémie, ladite bande étant fixée sur le châssis de la benne au niveau de son ouverture arrière qui est équipée d'une porte relevable.