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FR2853605A1 - Complexe de revetement comprenant un film opaque - Google Patents

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FR2853605A1
FR2853605A1 FR0304558A FR0304558A FR2853605A1 FR 2853605 A1 FR2853605 A1 FR 2853605A1 FR 0304558 A FR0304558 A FR 0304558A FR 0304558 A FR0304558 A FR 0304558A FR 2853605 A1 FR2853605 A1 FR 2853605A1
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FR
France
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film
complex
layer
textile layer
foam
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Inventor
Michel Bardy
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Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
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Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
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Abstract

L'invention concerne un complexe (1) de revêtement pour composant de garnissage intérieur de véhicule automobile, comprenant une couche textile (2) et une couche de mousse (3). Le complexe (1) comprend en outre un film (4) opaque disposé entre lesdites couches, ledit film étant associé aux dites couches de sorte à assurer la cohésion dudit complexe.

Description

L'invention concerne un complexe de revêtement pour composant de
garnissage intérieur de véhicule automobile, son procédé de réalisation et un
composant revêtu d'un tel complexe.
On connaît de tels complexes qui comprennent usuellement une couche de textile, destinée à procurer un aspect satisfaisant au composant de garnissage sur lesquels ils sont disposés, et un couche de mousse d'envers dont les fonctions peuvent être diverses: tenue de la couche textile, toucher agréable, barrière au passage de la mousse dans les procédés de moulage in situ.
La couche de mousse est souvent formée d'une mousse de polyuréthanne, matériau connu pour jaunir avec le temps à la lumière, sous l'action des rayons UV et par oxydation au contact de l'air.
Les complexes connus peuvent comporter dans certains cas une couche supplémentaire, disposé en envers de la mousse, destinée par exemple à favoriser le glissement du complexe contre le composant ou à assurer son étanchéité.
Dans certaines applications, ces complexes comprennent une couche textile de faible grammage, ceci pour des raisons économiques. C'est le cas par exemple lorsqu'ils sont utilisés pour revêtir des ébénisteries (montant de baie, custode,..) ou des pavillons, qui ne sont peu sujets à des phénomènes d'abrasion.
Une telle couche textile est formée par exemple d'une maille grattée dont le grammage peut varier, à titre indicatif, entre 60 et 130 g/m2. Elle est donc de faible épaisseur et laisse entrevoir la couche de mousse disposée en son envers, ce qui a pour effet de provoquer au fil du temps un jaunissement de la couche de mousse qui lui est contiguë.
Le jaunissement de la mousse, est alors visible à travers la couche de textile, ce qui entraîne une dégradation visuelle du revêtement.
La présente invention vise à pallier cet inconvénient.
A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention concerne un complexe de revêtement pour composant de garnissage intérieur de véhicule automobile, 5 comprenant une couche textile et une couche de mousse. Le complexe comprend en outre un film opaque disposé entre lesdites couches, ledit film étant associé aux dites couches de sorte à assurer la cohésion dudit complexe.
Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un composant de garnissage 10 intérieur d'un véhicule automobile qui est revêtu d'un tel complexe.
Selon un troisième aspect, l'invention concerne un procédé de réalisation d'un tel complexe qui prévoit de: - disposer le film entre la couche textile et la couche de mousse; 15 - chauffer l'ensemble à la température de ramollissement du film; - calandrer l'ensemble de manière à solidariser lesdites couches audit film et à former le complexe.
On décrit à présent un complexe selon l'invention, en référence à la figure 1 qui 20 en schématise une vue en coupe. Le complexe 1 est destiné à être associé, par tous moyens connus et notamment par collage, sur un composant de garnissage intérieur de véhicule automobile de sorte à le revêtir pour améliorer son aspect et son toucher. En particulier, le composant peut être une ébénisterie, un pavillon ou tous autres éléments de l'habillage de l'habitacle 25 d'un véhicule automobile.
Le complexe 1 comprend une couche textile 2, un film 4 et une couche de mousse 3. Il peut comprendre en outre une couche supplémentaire non représentée, disposée sous ladite couche de mousse, telle un voile textile ou un 30 film d'étanchéité.
Les couches textile 2 et de mousse 3 sont celles utilisées dans l'art antérieur et ne seront pas décrites ici.
Le film 4 est opaque, de manière à masquer la couche de mousse 3 et à empêcher la lumière d'atteindre et de jaunir la couche de mousse 3. Il est par ailleurs résistant aux rayons UV et sa couleur ne change sensiblement pas au 5 fil du temps. Dans une réalisation, il est de couleur blanche, de manière à ne pas interférer sur le coloris de la couche de textile 2.
Le film 4 peut être formé à base d'un matériau thermoplastique tel qu'un copolyamide, un co-polyester ou un EVA (Ethylène Vinyl Acétate) et présenter 10 une épaisseur de 15 à 100 microns.
En outre, ledit film peut être thermocollant, c'est à dire qu'il peut, sous l'effet de la chaleur, fondre partiellement et permettre de réaliser une cohésion entre les couches de mousse 3 et de textile 2.
Dans une réalisation, ledit film peut être micro-perforé, ou micro-incisé, de manière à améliorer ses caractéristiques d'allongement ou de porosité à l'air.
La réalisation selon l'invention assure une protection et un masquage de la 20 couche de mousse 3 vis à vis de la lumière et donc une stabilité du coloris du complexe 1 au fil du temps.
On décrit à présent un procédé de réalisation d'un complexe selon l'invention.
Les étapes mises en oeuvre sont les suivantes: - disposer le film 4 entre la couche textile 2 et la couche de mousse 3; - chauffer l'ensemble à la température de ramollissement du film 4; - calandrer l'ensemble de manière à solidariser lesdites couches audit film et à former le complexe 1.
Ce procédé peut être réalisé en continu, à partir de rouleaux desdites couches et dudit film.

Claims (6)

REVENDICATIONS
1. Complexe (1) de revêtement pour composant de garnissage intérieur de véhicule automobile, comprenant une couche textile (2) et une couche de 5 mousse (3), caractérisé en ce qu'il comprend en outre un film (4) opaque disposé entre lesdites couches, ledit film étant associé aux dites couches de sorte à assurer la cohésion dudit complexe.
2. Complexe (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche 10 textile présente un grammage compris entre 60 et 130 g/m2.
3. Complexe (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le film (4) est thermocollant.
4. Complexe (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le film (4) est formé à base d'un matériau thermoplastique tel qu'un co-polyamide, un co-polyester ou un EVA (Ethylène Vinyl Acétate).
5. Composant de garnissage intérieur d'un véhicule automobile, caractérisé en 20 ce qu'il est revêtu d'un complexe (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à4.
6. Procédé de réalisation d'un complexe (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il prévoit de: - disposer le film (4) entre la couche textile (2) et la couche de mousse (3); - chauffer l'ensemble à la température de ramollissement du film (4); - calandrer l'ensemble de manière à solidariser lesdites couches audit film et à former le complexe (1).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2944228A1 (fr) * 2009-04-14 2010-10-15 Cera Procede de realisation d'un complexe destine a etre integre dans une coiffe de matelassure de siege de vehicule automobile

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