FR2847864A1 - Saloon type vehicle, has baffle and cover mounted on frame that is displaced between closed position in saloon type configuration to close boot and folded position inside interior space in open dump type configuration - Google Patents
Saloon type vehicle, has baffle and cover mounted on frame that is displaced between closed position in saloon type configuration to close boot and folded position inside interior space in open dump type configuration Download PDFInfo
- Publication number
- FR2847864A1 FR2847864A1 FR0215231A FR0215231A FR2847864A1 FR 2847864 A1 FR2847864 A1 FR 2847864A1 FR 0215231 A FR0215231 A FR 0215231A FR 0215231 A FR0215231 A FR 0215231A FR 2847864 A1 FR2847864 A1 FR 2847864A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- frame
- passenger compartment
- movable
- motor vehicle
- trunk
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/42—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects convertible from one use to a different one
- B60P3/423—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects convertible from one use to a different one from transport of persons to transport of goods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/047—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels movable to overlapping or nested relationship
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
- B60R5/045—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D47/00—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers
- B62D47/003—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers convertible in order to modify the number of seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Description
ii
La présente invention concerne un véhicule automobile de type berline transformable en un véhicule automobile de type à benne ouverte vers le haut. Les véhicules automobiles de type berline comportent, de 5 manière classique, un habitacle contenant une rangée de sièges avant et une rangée de sièges arrière et un coffre délimité par un couvercle déplaçable entre une position de fermeture et une position d'ouverture et par une paroi arrière fixe. The present invention relates to a saloon-type motor vehicle convertible into an upwardly open bucket type motor vehicle. Sedan-type motor vehicles conventionally comprise a passenger compartment containing a row of front seats and a row of rear seats and a boot delimited by a cover which can be moved between a closed position and an open position and by a wall. fixed rear.
L'habitacle est séparé du coffre par une cloison. The passenger compartment is separated from the boot by a partition.
Généralement dans ce type de véhicules automobiles, la rangée 10 de sièges arrière est escamotable et la cloison de séparation est basculable entre une position sensiblement verticale de séparation de l'habitacle du coffre et une position sensiblement horizontale mettant en communication l'habitacle et le coffre afin d'augmenter longitudinalement le volume de chargement de ce coffre. Generally in this type of motor vehicle, the row 10 of rear seats is retractable and the partition is tiltable between a substantially vertical position for separating the passenger compartment from the boot and a substantially horizontal position connecting the passenger compartment and the boot in order to increase the loading volume of this box longitudinally.
Mais, avec ce genre de véhicule, la capacité de chargement du 15 coffre est limitée en hauteur par le couvercle. However, with this type of vehicle, the loading capacity of the trunk is limited in height by the cover.
On connaît également des véhicules automobiles à benne ouverte vers le haut appelés pick-up qui comportent à l'arrière d'une cabine constituée par la partie antérieure du véhicule, renfermant le poste de conduite, la benne ouverte vers le haut de forme générale parallélépipédique. Also known are upwardly open bucket vehicles called pick-ups which comprise, at the rear of a cabin formed by the front part of the vehicle, enclosing the driving position, the bucket open upwards of generally parallelepipedal shape. .
La benne ouverte de ce type de véhicule comporte un plancher, deux parois latérales dans la direction longitudinale du véhicule et une paroi d'extrémité arrière ouvrante située à l'opposé de la cabine. De tels véhicules présentent des avantages en ce qui concerne leur capacité de chargement par rapport à un véhicule de type berline ou même par rapport à un véhicule de type 25 monocorps ou break, puisque le niveau de chargement de la benne est pratiquement illimité du fait de l'absence d'un toit recouvrant ladite benne. The open body of this type of vehicle has a floor, two side walls in the longitudinal direction of the vehicle and an opening rear end wall located opposite the cabin. Such vehicles have advantages with regard to their loading capacity compared to a sedan type vehicle or even compared to a unibody or station wagon type vehicle, since the level of loading of the tipper is practically unlimited due to the absence of a roof covering said bucket.
Par contre, les véhicules de ce type ne permettent pas de modifier le rapport entre le volume de chargement et celui alloué aux passagers, principalement à cause de la paroi fixe séparant l'habitacle de la benne et ne 30 peuvent être utilisés qu'à des fins utilitaires et seulement par le conducteur et éventuellement un passager, ce qui limite leur intérêt dans le cas de leur utilisation par des particuliers. On the other hand, vehicles of this type do not make it possible to modify the ratio between the loading volume and that allocated to passengers, mainly because of the fixed wall separating the passenger compartment from the bucket and can only be used at utility purposes and only by the driver and possibly a passenger, which limits their interest in the case of their use by individuals.
L'invention a pour but de proposer un véhicule automobile de type berline transformable qui permet de bénéficier des avantages de ce type de véhicule et également des avantages d'un véhicule automobile de type à benne ouverte vers le haut, sans en avoir les inconvénients. The object of the invention is to propose a motor vehicle of the convertible saloon type which makes it possible to benefit from the advantages of this type of vehicle and also from the advantages of a motor vehicle of the type with a bucket open upwards, without having the disadvantages.
L'invention a donc pour objet un véhicule automobile de type berline transformable en un véhicule automobile de type à benne ouverte vers le haut, et comportant, d'une part, un habitacle délimité par deux parois latérales, un pavillon et un plancher et contenant une rangée de sièges avant et une rangée de sièges arrière déplaçables entre une position d'utilisation et une 10 position escamotée et, d'autre part, un coffre délimité par une cloison de séparation entre l'habitacle et le coffre, un couvercle et une paroi d'extrémité arrière, caractérisé en ce que le pavillon comporte un élément intermédiaire fixe et un élément arrière mobile supportant une lunette arrière et déplaçable entre une position active couvrant une partie de l'habitacle et une position escamotée à 15 l'intérieur de cet habitacle et en ce que la cloison de séparation et le couvercle sont montés sur un cadre déplaçable par basculement entre une première position de fermeture du coffre dans la configuration du type berline et une seconde position escamotée à l'intérieur de l'habitacle dans la configuration à benne ouverte vers le haut. The subject of the invention is therefore a saloon-type motor vehicle convertible into an upwardly open bucket type motor vehicle, and comprising, on the one hand, a passenger compartment delimited by two side walls, a roof and a floor and containing a row of front seats and a row of rear seats movable between a position of use and a retracted position and, on the other hand, a trunk delimited by a partition between the passenger compartment and the trunk, a cover and a rear end wall, characterized in that the roof comprises a fixed intermediate element and a movable rear element supporting a rear window and movable between an active position covering part of the passenger compartment and a retracted position inside this passenger compartment and in that the partition wall and the cover are mounted on a frame movable by tilting between a first closed position of the c offers in the sedan type configuration and a second retracted position inside the passenger compartment in the open bucket configuration.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - l'élément arrière mobile est relié à l'élément intermédiaire fixe par des moyens d'articulation formés par exemple par au moins une charnière, - le cadre comporte une première partie de support de la cloison de séparation et une seconde partie de support du couvercle, la seconde partie 25 s'étendant sensiblement perpendiculairement à la première partie, - la cloison de séparation est montée articulée sur le bord inférieur de la première partie du cadre et est déplaçable dans la configuration de type berline, entre une position appliquée contre ladite première partie pour séparer l'habitacle et le coffre et une position écartée de cette première partie pour 30 mettre en communication l'habitacle et le coffre, - le couvercle est monté articulé sur le bord supérieur de la première partie du cadre et est déplaçable, dans la configuration de type berline, entre une position appliquée contre la seconde partie du cadre pour fermer le coffre et une position écartée de cette seconde partie pour ouvrir ledit coffre, - la paroi d'extrémité arrière est déplaçable par pivotement entre une position sensiblement verticale et une position sensiblement horizontale dans le prolongement du plancher. According to other characteristics of the invention: - the movable rear element is connected to the fixed intermediate element by articulation means formed for example by at least one hinge, - the frame comprises a first support part of the partition and a second part for supporting the cover, the second part 25 extending substantially perpendicular to the first part, the partition is mounted articulated on the lower edge of the first part of the frame and is movable in the configuration sedan type, between a position applied against said first part to separate the passenger compartment and the boot and a position spaced from this first part to put the passenger compartment and the boot in communication, - the cover is hinged on the upper edge of the first part of the frame and is movable, in the sedan type configuration, between a position applied against the second part ie of the frame to close the boot and a position spaced from this second part to open said boot, - the rear end wall is movable by pivoting between a substantially vertical position and a substantially horizontal position in the extension of the floor.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la Fig. 1 est une vue schématique en coupe longitudinale d'un 10 véhicule automobile selon l'invention dans la configuration de type berline, - la Fig. 2 est une vue schématique en perspective montrant les différents éléments composant la partie arrière du véhicule automobile selon l'invention, - les Figs. 3 à 10 sont des vues schématiques en coupe 15 longitudinale de la partie arrière dans les différentes possibilités de transformation du véhicule automobile selon l'invention. Other characteristics and advantages of the invention will appear during the description which follows, given by way of example and made with reference to the appended drawings, in which: - FIG. 1 is a schematic view in longitudinal section of a motor vehicle according to the invention in the sedan-type configuration, - FIG. 2 is a schematic perspective view showing the various elements making up the rear part of the motor vehicle according to the invention, - Figs. 3 to 10 are schematic views in longitudinal section of the rear part in the different possibilities of transformation of the motor vehicle according to the invention.
Le véhicule automobile représenté sur les figures est un véhicule de type berline transformable, désigné par la référence générale 1 et qui comporte, de manière classique, une carrosserie formant, entre autres, un 20 habitacle 2 et un coffre 3. The motor vehicle shown in the figures is a convertible saloon type vehicle, designated by the general reference 1 and which comprises, in a conventional manner, a body forming, inter alia, a passenger compartment 2 and a trunk 3.
L'habitacle 2 est délimité par deux parois latérales 4, un pavillon 5 et un plancher 6 et contient une rangée de sièges avant 7 et une rangée de sièges arrière 8 déplaçables entre une position d'utilisation et une position escamotée. Le coffre 3 est délimité par une cloison de séparation 9 entre l'habitacle 2 et le coffre 3, un couvercle 10, une paroi d'extrémité arrière Il ainsi que par les deux parois latérales 4 qui se prolongent jusqu'à ladite paroi d'extrémité arrière 11. The passenger compartment 2 is delimited by two side walls 4, a roof 5 and a floor 6 and contains a row of front seats 7 and a row of rear seats 8 movable between a position of use and a retracted position. The trunk 3 is delimited by a partition 9 between the passenger compartment 2 and the trunk 3, a cover 10, a rear end wall II as well as by the two side walls 4 which extend to said wall of rear end 11.
Ainsi que montré sur les Figs. 1 et 2, le pavillon 5 se compose 30 d'un élément intermédiaire 12 fixe et d'un élément arrière 13 mobile supportant une lunette arrière 14. As shown in Figs. 1 and 2, the roof 5 is made up of a fixed intermediate element 12 and a mobile rear element 13 supporting a rear window 14.
L'élément arrière 13 est relié à l'élément intermédiaire 12 par des moyens d'articulation formés par exemple par au moins une charnière 15. The rear element 13 is connected to the intermediate element 12 by articulation means formed for example by at least one hinge 15.
Comme on le verra ultérieurement, l'élément arrière 13 supportant la lunette arrière 14 est déplaçable entre une position active dans le 5 prolongement de l'élément intermédiaire 12 et couvrant une partie de l'habitacle 2 et une position escamotée à l'intérieur de cet habitacle 2. Le mouvement de l'élément arrière 13 est assisté par deux vérins 16. As will be seen later, the rear element 13 supporting the rear window 14 is movable between an active position in the extension of the intermediate element 12 and covering part of the passenger compartment 2 and a retracted position inside this passenger compartment 2. The movement of the rear element 13 is assisted by two jacks 16.
Un joint d'étanchéité 17 est disposé autour de l'élément arrière 13 pour assurer l'étanchéité avec les éléments de la carrosserie contigus, c'est à 10 dire avec l'élément intermédiaire 12, les parois latérales 4 et le coffre 10, dans la configuration de type berline du véhicule automobile. A seal 17 is placed around the rear element 13 to ensure sealing with the adjacent body elements, that is to say with the intermediate element 12, the side walls 4 and the trunk 10, in the sedan type configuration of the motor vehicle.
Comme représenté à la Fig. 2, la cloison 9 de séparation et le couvercle 10 sont montés sur un cadre 20 placé entre les parois latérales 4 au niveau du coffre 3. As shown in Fig. 2, the partition 9 for separation and the cover 10 are mounted on a frame 20 placed between the side walls 4 at the level of the trunk 3.
Le cadre 20 comporte une première partie de support de la cloison de séparation 9 et qui est formée, d'une part, d'un bord inférieur 21-et d'un bord supérieur 22 s'étendant parallèlement l'un par rapport à l'autre et, d'autre part, de deux bords latéraux, respectivement 23 et 24, disposés entre les bords inférieur 21 et supérieur 22 et s'étendant parallèlement l'un par rapport à 20 l'autre. The frame 20 comprises a first part for supporting the partition 9 and which is formed, on the one hand, by a lower edge 21 and by an upper edge 22 extending parallel to one another. the other and, on the other hand, two lateral edges, respectively 23 and 24, arranged between the lower edges 21 and upper 22 and extending parallel to each other.
La seconde partie du cadre 20 comporte deux montants latéraux, respectivement 25 et 26, s'étendant sensiblement perpendiculairement aux bords latéraux 23 et 24 de la première partie et s'étendant parallèlement l'un par rapport à l'autre. The second part of the frame 20 comprises two lateral uprights, respectively 25 and 26, extending substantially perpendicular to the lateral edges 23 and 24 of the first part and extending parallel to one another.
Le cadre 20 est relié au plancher 6 par des moyens d'articulation formés par des charnières 30 et ce cadre 20 supportant la cloison 9 de séparation et le couvercle 10 est déplaçable par basculement entre une première position de fermeture du coffre 3 dans la configuration de type berline et une seconde position escamotée à l'intérieur de l'habitacle 2 dans la configuration à 30 benne ouverte vers le haut. The frame 20 is connected to the floor 6 by articulation means formed by hinges 30 and this frame 20 supporting the partition 9 of separation and the cover 10 is movable by tilting between a first closed position of the trunk 3 in the configuration of sedan type and a second position retracted inside the passenger compartment 2 in the configuration with 30 bucket open upwards.
Pour cela, la cloison 9 de séparation est montée articulée sur le bord inférieur 21 de la première partie du cadre 20 au moyen de charnières 31. For this, the partition 9 of separation is mounted articulated on the lower edge 21 of the first part of the frame 20 by means of hinges 31.
Le couvercle 10 est monté articulé sur le bord supérieur 22 de la première partie du cadre 20 au moyen de charnières 32. The cover 10 is mounted articulated on the upper edge 22 of the first part of the frame 20 by means of hinges 32.
Ainsi, la cloison 9 de séparation est déplaçable, dans la configuration de type berline du véhicule automobile, entre une position 5 appliquée contre les bords 21, 22, 23 et 24 de la première partie du cadre 20 et une position écartée de cette première partie dudit cadre 20. Le couvercle 10 est déplaçable dans la configuration de type berline du véhicule automobile 1, entre une position appliquée contre les montants 25 et 26 de la seconde partie du cadre 20 et une position écartée de cette seconde partie dudit cadre 20. 10 L'ouverture du couvercle 10 est assistée par des vérins 33. Thus, the partition 9 of separation is movable, in the sedan-type configuration of the motor vehicle, between a position 5 applied against the edges 21, 22, 23 and 24 of the first part of the frame 20 and a position separated from this first part of said frame 20. The cover 10 is movable in the sedan-type configuration of the motor vehicle 1, between a position applied against the uprights 25 and 26 of the second part of the frame 20 and a position spaced from this second part of said frame 20. 10 The opening of the cover 10 is assisted by jacks 33.
La paroi d'extrémité arrière 11 est reliée au plancher 6 par des charnières 34 et cette paroi d'extrémité 11 est déplaçable par pivotement entre une position sensiblement verticale et une position sensiblement horizontale dans le prolongement du plancher 6. Le basculement de cette paroi extrémité 11 est 15 freiné par des vérins 35. The rear end wall 11 is connected to the floor 6 by hinges 34 and this end wall 11 is movable by pivoting between a substantially vertical position and a substantially horizontal position in the extension of the floor 6. The tilting of this end wall 11 is braked by jacks 35.
Un joint d'étanchéité 36 est placé sur le bord supérieur 22 et sur les montants 25 et 26 du cadre 20 pour assurer l'étanchéité avec le couvercle 10 dans sa position de fermeture. Un joint 37 assure l'étanchéité entre le cadre 20 et les parois latérales 4 et le plancher 6 ainsi qu'entre les parois latérales 4 et la 20 paroi arrière 11 et cette paroi arrière 11 et le plancher 6. A seal 36 is placed on the upper edge 22 and on the uprights 25 and 26 of the frame 20 to seal with the cover 10 in its closed position. A seal 37 seals between the frame 20 and the side walls 4 and the floor 6 as well as between the side walls 4 and the rear wall 11 and this rear wall 11 and the floor 6.
Les différents éléments pivotants, c'est à dire l'élément arrière 13, la cloison de séparation 9, le couvercle 10 et la paroi d'extrémité 11 sont équipés de moyens de verrouillage ou de maintien dans les différentes positions qu'ils peuvent occuper. The different pivoting elements, that is to say the rear element 13, the partition wall 9, the cover 10 and the end wall 11 are equipped with locking or holding means in the different positions that they can occupy .
Dans la configuration de type berline avec le coffre 3 fermé, comme représenté sur les Figs. 1 et 3, l'élément arrière 13 du pavillon 5 est dans le prolongement de l'élément intermédiaire 12 pour fermer la partie arrière de l'habitacle 2 et le cadre 20, le couvercle 10 et la paroi d'extrémité 11 forment un ensemble qui s'inscrit dans la ligne générale du véhicule automobile 1. Les joints 30 d'étanchéité 17, 36 et 37 assurent l'étanchéité entre les différents éléments mobiles et la carrosserie du véhicule dans cette configuration du type berline. La cloison 9 est plaquée contre les bords 21, 22, 23 et 24 du cadre 20 et sépare l'habitacle 2 du coffre 3. In the sedan type configuration with the trunk 3 closed, as shown in Figs. 1 and 3, the rear element 13 of the roof 5 is an extension of the intermediate element 12 to close the rear part of the passenger compartment 2 and the frame 20, the cover 10 and the end wall 11 form an assembly which is part of the general line of the motor vehicle 1. The seals 30, 17, 36 and 37 seal between the various mobile elements and the vehicle body in this configuration of the sedan type. The partition 9 is pressed against the edges 21, 22, 23 and 24 of the frame 20 and separates the passenger compartment 2 from the boot 3.
Pour introduire des objets dans le coffre 3, l'utilisateur a la possibilité d'actionner la poignée du couvercle 10 pour que ce couvercle 10 5 s'ouvre vers le haut assisté par des vérins 33. Il a également la possibilité selon le volume et les dimensions des objets à introduire dans le coffre 3 d'actionner la poignée de la paroi d'extrémité Il afin que celle-ci bascule vers le bas, retenue par les deux vérins 35. To introduce objects into the trunk 3, the user has the possibility of actuating the handle of the cover 10 so that this cover 10 5 opens upwards assisted by jacks 33. It also has the possibility depending on the volume and the dimensions of the objects to be introduced into the trunk 3 to actuate the handle of the end wall II so that it tilts down, retained by the two jacks 35.
Dans cette configuration représentée à la Fig. 4, le cadre 20 reste 10 immobile. L'utilisateur pose son chargement dans le coffre 3 et referme le couvercle 10 ainsi que la paroi d'extrémité 11. Si le chargement dépasse la longueur du coffre, il peut circuler avec la paroi d'extrémité 11 en position horizontale dans le prolongement du plancher 6 afin d'augmenter le volume du coffre 3, comme représenté à la Fig. 5. In this configuration shown in FIG. 4, the frame 20 remains stationary. The user places his load in the trunk 3 and closes the cover 10 as well as the end wall 11. If the load exceeds the length of the trunk, it can circulate with the end wall 11 in a horizontal position in the extension of the floor 6 in order to increase the volume of the trunk 3, as shown in FIG. 5.
Pour des objets encore plus encombrants, l'utilisateur peut abaisser la rangée de sièges arrière 8 pour placer ses sièges en position escamotée et rabattre la cloison de séparation 9 en position horizontale, à l'intérieur de l'habitacle 2, comme montré sur les Figs. 6 et 7. Le chargement occupe ainsi le volume du coffre 3 et de la partie arrière de l'habitacle 2. For even more bulky objects, the user can lower the rear row of seats 8 to place their seats in the retracted position and fold down the partition 9 in a horizontal position, inside the passenger compartment 2, as shown on the Figs. 6 and 7. The load thus occupies the volume of the boot 3 and of the rear part of the passenger compartment 2.
Pour passer de la configuration de type berline à la configuration de type à benne ouverte vers le haut, l'utilisateur procède de la manière suivante. To switch from the sedan type configuration to the open bucket type configuration, the user proceeds as follows.
Tout d'abord, il actionne la poignée de l'élément arrière 13 supportant la lunette arrière 14 qui, assisté des deux vérins 16, pivote vers le bas à l'intérieur de l'habitacle 2 dans une position sensiblement verticale, comme 25 montré à la Fig. 8. First of all, it actuates the handle of the rear element 13 supporting the rear window 14 which, assisted by the two jacks 16, pivots downwards inside the passenger compartment 2 in a substantially vertical position, as shown in Fig. 8.
Ensuite, l'utilisateur déverrouille le cadre 20 sur lequel sont fixés la cloison 9 et le couvercle 10 et fait basculer cet ensemble à l'intérieur de l'habitacle 2, ainsi que montré à la Fig. 9. Then, the user unlocks the frame 20 on which the partition 9 and the cover 10 are fixed and swings this assembly inside the passenger compartment 2, as shown in FIG. 9.
Cette configuration à benne ouverte vers le haut permet à 30 l'utilisateur de transporter des objets très volumineux en longueur et en hauteur en utilisant une partie du volume de l'habitacle 2 ainsi que le volume du coffre 3, comme montré à la Fig. 10. This upwardly open bucket configuration allows the user to transport very large objects in length and height using part of the volume of the passenger compartment 2 as well as the volume of the trunk 3, as shown in FIG. 10.
Le véhicule automobile selon l'invention permet de passer facilement d'une configuration de type berline à une configuration de type à benne ouverte vers le haut au moyen de mécanismes simples à mettre en oeuvre et qui n'empiètent pas sur le volume de chargement disponible, tout en conservant une ouverture traditionnelle du coffre. The motor vehicle according to the invention makes it possible to easily switch from a sedan type configuration to a tipper type configuration open upwards by means of mechanisms that are simple to implement and that do not encroach on the available load volume , while retaining a traditional opening of the trunk.
Le véhicule automobile selon l'invention peut donc servir aussi bien pour le transport de passagers ou de charges dans un habitacle entièrement fermé, que pour le transport de charges dans une benne ouverte vers le haut et facilement accessible par l'arrière. The motor vehicle according to the invention can therefore be used both for transporting passengers or loads in a fully enclosed passenger compartment, and for transporting loads in a bucket open upwards and easily accessible from the rear.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0215231A FR2847864B1 (en) | 2002-12-03 | 2002-12-03 | MOTOR VEHICLE OF TRANSFORMABLE SEDAN TYPE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0215231A FR2847864B1 (en) | 2002-12-03 | 2002-12-03 | MOTOR VEHICLE OF TRANSFORMABLE SEDAN TYPE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2847864A1 true FR2847864A1 (en) | 2004-06-04 |
| FR2847864B1 FR2847864B1 (en) | 2005-03-04 |
Family
ID=32309978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0215231A Expired - Fee Related FR2847864B1 (en) | 2002-12-03 | 2002-12-03 | MOTOR VEHICLE OF TRANSFORMABLE SEDAN TYPE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2847864B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2423065A (en) * | 2005-02-11 | 2006-08-16 | Lear Corp | Vehicle rear storage system |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2821035A1 (en) * | 2001-02-16 | 2002-08-23 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Motor vehicle trunk has false floor in hinged sections to provide level loading platform or divide trunk into upper and lower compartments |
| FR2825062A1 (en) * | 2001-05-23 | 2002-11-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Estate car transformable into pick-up truck comprises roof with fixed front panel and movable rear panel having horizontal portion and inclined portion forming rear window |
-
2002
- 2002-12-03 FR FR0215231A patent/FR2847864B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2821035A1 (en) * | 2001-02-16 | 2002-08-23 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Motor vehicle trunk has false floor in hinged sections to provide level loading platform or divide trunk into upper and lower compartments |
| FR2825062A1 (en) * | 2001-05-23 | 2002-11-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Estate car transformable into pick-up truck comprises roof with fixed front panel and movable rear panel having horizontal portion and inclined portion forming rear window |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2423065A (en) * | 2005-02-11 | 2006-08-16 | Lear Corp | Vehicle rear storage system |
| GB2423065B (en) * | 2005-02-11 | 2007-04-25 | Lear Corp | Rear Vehicle Storage System |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2847864B1 (en) | 2005-03-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1234702B1 (en) | Estate vehicle transformable into pick-up | |
| EP1234754B1 (en) | Motor vehicle , transformable from a estate car type into a pickup type | |
| EP1234758B1 (en) | Motor vehicle , transformable from a estate car type into a pickup type | |
| FR2847863A1 (en) | Vehicle, has frame moved between upper and lower positions, where boot is closed by cover and rear side in upper position, cover is pressed against floor to transform vehicle into open dump vehicle in lower position | |
| EP1234756B1 (en) | Motor vehicle of estate car transformable type | |
| EP1234757B1 (en) | Motor vehicle , transformable from a estate car type into a pickup type | |
| EP1234703B1 (en) | Vehicle of the type variable station car | |
| EP1234755B1 (en) | Transformable motor vehicle | |
| FR2909317A1 (en) | Hatchback structure for e.g. minivan, has sub-frame mounted and articulated rear transversal edge of frame and carrying intermediate panel mounted and articulated on front transversal edge of sub-frame | |
| FR2847864A1 (en) | Saloon type vehicle, has baffle and cover mounted on frame that is displaced between closed position in saloon type configuration to close boot and folded position inside interior space in open dump type configuration | |
| EP1868845B1 (en) | Convertible motor vehicle | |
| EP1868844B1 (en) | Transformable sedan-style motor vehicle | |
| EP1369274A1 (en) | Hatchback structure for a transformable motor vehicle and motor vehicle with such a hatchback structure | |
| EP1868873B1 (en) | Convertible saloon car | |
| FR2825062A1 (en) | Estate car transformable into pick-up truck comprises roof with fixed front panel and movable rear panel having horizontal portion and inclined portion forming rear window | |
| FR2746059A1 (en) | SIDE DOOR OF A MOTOR VEHICLE WITH IMPROVED OPENING KINEMATICS | |
| EP1806255B1 (en) | Support mechanism for an automobile boot lid and automobile equipped with such a support mechanism. | |
| FR2821304A1 (en) | Vehicle with station wagon body convertible into pickup by dropping side-hinged roof panels | |
| FR2910428A1 (en) | Motor vehicle e.g. three body sedan, for transporting e.g. passengers, has boot compartment closed and covered in sedan configuration and opened and extended in top opening bed configuration, where compartment is separated from cab interior | |
| FR2934523A1 (en) | Roof panel for station wagon type vehicle, has mobile element mounted along axis transversal to roof panel so as to pivot mobile element around axis, where front end of mobile element is adjacent to fixed element | |
| FR2847859A1 (en) | Open dump type vehicle e.g. car, has partition moved between two positions, where partition is vertical between lateral sides and behind respective front and back rows of seats in two positions | |
| FR2890364A1 (en) | Boot panel support assembly for drophead two door sedan type motor vehicle, has tubular element displacing roof and rear quarter panel between storage position and raised intermediate position releasing inlet of boot compartment | |
| FR2926041A1 (en) | Upward open box type motor vehicle i.e. pickup vehicle, has upward open box including row of rear seats formed by base and backrest, where base forms sealing wall, with rear window, for rear opening of passenger compartment |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20100831 |