FR2836511A1 - Butee a montage rapide pour volet roulant, et volet roulant ainsi equipe - Google Patents
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Abstract
Butée (l) pour volet roulant (2) destiné à être monté dans une ouverture de bâtiment ou analogue, le volet roulant comportant un tablier (3) à lames articulées apte à se dérouler dans l'ouverture et à s'enrouler dans un coffre voisin de cette ouverture, ladite butée étant destinée à être associée à une lame (4) du tablier (3) en vue de coopérer avec l'ouverture en fin d'enroulement du tablier dans le coffre afin de stopper l'enroulement, la butée comprenant :- un premier (5) élément comportant une face (6) apte à prendre appui sur la surface extérieure (7) d'une lame (4) du tablier, et une saillie (8) solidaire de la face (6) et tendant à s'éloigner de celle-ci de sorte que la saillie soit apte à coopérer avec l'ouverture de bâtiment par contact, en vue d'assurer le blocage de l'enroulement du tablier,- un deuxième (9) élément destiné à être associé au premier (5) élément par vissage, en prenant appui sur la surface intérieure (10) de la lame (4) du tablier (3) afin de maintenir le premier (5) élément en appui contre la surface extérieure de la lame du tablier, - des moyens d'anti-desserrage du premier (5) élément d'avec ledit deuxième (9) élément, les premier et deuxième éléments comportant au moins un filet hélicoïdal (14, 15) à pas rapide, respectivement, afin de s'associer par vissage rapide, et les moyens d'anti-desserrage comprenant une liaison par obstacle (13, 12) entre les premier (5) et deuxième (9) éléments.
Description
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BUTÉE À MONTAGE RAPIDE POUR VOLET ROULANT,
ET VOLET ROULANT AINSI ÉQUIPÉ
La présente invention se rapporte aux butées pour volet roulant destiné à être monté dans une ouverture de bâtiment ou analogue, ledit volet roulant comportant un tablier à lames articulées apte à se dérouler dans ladite ouverture et à s'enrouler dans un coffre voisin de ladite ouverture, ladite butée étant destinée à être associée à une lame dudit tablier en vue de coopérer avec ladite ouverture en fin d'enroulement du tablier dans le coffre afin de stopper ledit enroulement, ladite butée comprenant : - un premier élément comportant une face apte à prendre appui sur la surface extérieure d'une lame dudit tablier, et une saillie solidaire de ladite face et tendant à s'éloigner de celle-ci de sorte que ladite saillie soit apte à coopérer avec ladite ouverture de bâtiment par contact, en vue d'assurer le blocage de l'enroulement du tablier, - un deuxième élément destiné à être associé au dit premier élément par vissage, en prenant appui sur la surface intérieure de ladite lame du tablier, afin de maintenir ledit premier élément en appui contre la surface extérieure de ladite lame du tablier, - des moyens d'anti-desserrage dudit premier élément d'avec ledit deuxième élément, et se rapporte également aux volets roulants ainsi équipés.
ET VOLET ROULANT AINSI ÉQUIPÉ
La présente invention se rapporte aux butées pour volet roulant destiné à être monté dans une ouverture de bâtiment ou analogue, ledit volet roulant comportant un tablier à lames articulées apte à se dérouler dans ladite ouverture et à s'enrouler dans un coffre voisin de ladite ouverture, ladite butée étant destinée à être associée à une lame dudit tablier en vue de coopérer avec ladite ouverture en fin d'enroulement du tablier dans le coffre afin de stopper ledit enroulement, ladite butée comprenant : - un premier élément comportant une face apte à prendre appui sur la surface extérieure d'une lame dudit tablier, et une saillie solidaire de ladite face et tendant à s'éloigner de celle-ci de sorte que ladite saillie soit apte à coopérer avec ladite ouverture de bâtiment par contact, en vue d'assurer le blocage de l'enroulement du tablier, - un deuxième élément destiné à être associé au dit premier élément par vissage, en prenant appui sur la surface intérieure de ladite lame du tablier, afin de maintenir ledit premier élément en appui contre la surface extérieure de ladite lame du tablier, - des moyens d'anti-desserrage dudit premier élément d'avec ledit deuxième élément, et se rapporte également aux volets roulants ainsi équipés.
L'art antérieur enseigne de telles butées dont le deuxième élément est systématiquement constitué d'une vis métallique standard de faible diamètre, en général 5 mm, et de pas usuel 0,8 mm. Le premier élément est une pièce de type écrou en matière plastique adoptant une forme spécifique telle que définie ci-dessus afin de remplir sa fonction de butée, dans laquelle un trou taraudé a été réalisé en vue d'une association avec la vis. Du fait d'épaisseurs différentes rencontrées sur les volets roulants devant être munis de telle butée, et de la matière plastique possédant une résistante toute relative utilisée pour réaliser le premier élément comprenant l'écrou, une longueur importante de filet de la vis doit se trouver en prise dans le premier élément. Les moyens anti-desserrage de tels dispositifs de butée de l'art antérieur sont simplement constitués par le frottement de la vis dans le trou taraudé du premier élément, la vis formant par exemple à cet effet dans l'écrou un filet dans une zone non taraudée de celui-ci. Ainsi, le montage d'une telle butée de l'art antérieur est très fastidieux, car très long et nécessitant l'utilisation d'un outil de vissage et de serrage. En outre, ce montage s'effectue souvent dans des conditions peu pratiques de chantier, ce qui le rend encore plus problématique. Une fois la vis serrée dans l'écrou grâce à l'usage d'un outil de serrage, ces deux éléments étant en appui de part et d'autre d'une lame de volet, le frottement de la vis dans l'écrou assure une fonction anti-desserrage d'un élément par rapport à l'autre contre les sollicitations de desserrage auxquelles est soumise la butée, par la vibration du volet lorsqu'il est manoeuvré, ou par les chocs répétés contre l'ouverture du bâtiment lors de l'exercice de sa fonction de butée.
La présente invention a pour principal objectif de pallier ces inconvénients. Plus précisément, elle consiste en une butée pour volet roulant destiné à être monté dans une ouverture de bâtiment ou analogue, ledit volet roulant comportant un tablier à lames articulées apte à se dérouler dans ladite ouverture et à s'enrouler dans un coffre voisin de
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ladite ouverture, ladite butée étant destinée à être associée à une lame dudit tablier en vue de coopérer avec ladite ouverture en fin d'enroulement du tablier dans le coffre afin de stopper ledit enroulement, ladite butée comprenant : - un premier élément comportant une face apte à prendre appui sur la surface extérieure d'une lame dudit tablier, et une saillie solidaire de ladite face et tendant à s'éloigner de celle-ci de sorte que ladite saillie soit apte à coopérer avec ladite ouverture de bâtiment par contact, en vue d'assurer le blocage de l'enroulement du tablier, - un deuxième élément destiné à être associé au dit premier élément par vissage, en prenant appui sur la surface intérieure de ladite lame du tablier, afin de maintenir ledit premier élément en appui contre la surface extérieure de ladite lame du tablier, - des moyens d'anti-desserrage dudit premier élément d'avec ledit deuxième élément, caractérisée en ce que lesdits premier et deuxième éléments comportent au moins un filet hélicoïdal à pas rapide, respectivement, afin de s'associer par vissage rapide, et en ce que lesdits moyens d'anti-desserrage comprennent une liaison par obstacle entre lesdits premier et deuxième éléments.
La combinaison d'un filet à pas rapide et d'une liaison par obstacle entre les premier et deuxième éléments permet d'obtenir une butée à la fois facile et rapide à monter, sans nécessiter l'utilisation d'un outil de vissage et/ou de serrage, tout en assurant un anti-desserrage efficace.
Selon une caractéristique avantageuse, ledit premier élément adopte la forme d'un doigt s'étendant suivant un axe longitudinal, définissant une face plane perpendiculaire au dit axe longitudinal à une de ses extrémités, et comportant un trou s'étendant suivant ledit axe longitudinal à partir de ladite face plane et portant sur son pourtour ledit au moins un filet hélicoïdal à pas rapide et des cannelures longitudinales, et ledit deuxième élément adopte la forme d'une tige filetée comportant une tête de vis, un corps solidaire de ladite tête et portant ledit au moins un filet hélicoïdal à pas rapide ainsi que des moyens de languette élastique dont une extrémité libre comporte une protubérance radiale s'étendant au delà de la surface extérieure dudit au moins un filet hélicoïdal à pas rapide, ladite protubérance radiale étant destinée à s'engager dans lesdites cannelures longitudinales du doigt lors du vissage du premier élément dans le deuxième élément, en vue de constituer ladite liaison par obstacle desdits moyens d'anti-desserrage.
Selon une autre caractéristique avantageuse, lesdits moyens de languette élastique comprennent une partie au moins dudit au moins un filet hélicoïdal à pas rapide, cette dite partie étant reliée au corps de tige par une section transversale de filet hélicoïdal.
Selon une autre caractéristique avantageuse, lesdits moyens de languette élastique sont placés à une extrémité de la tige filetée.
L'invention se rapporte également à un volet roulant destiné à être monté dans une ouverture de bâtiment ou analogue, ledit volet roulant comportant un tablier à lames articulées apte à se dérouler dans ladite ouverture et à s'enrouler dans un coffre voisin de ladite ouverture, au moins une butée associée à une lame dudit tablier en vue de coopérer avec ladite ouverture en fin d'enroulement du tablier dans le coffre afin de stopper celui-ci, ladite au moins une butée comprenant :
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- un premier élément comportant une face prenant appui sur la surface extérieure d'une lame dudit tablier, et une saillie solidaire de ladite face et tendant à s'éloigner de celle-ci de sorte que ladite saillie soit apte à coopérer avec ladite ouverture de bâtiment par contact, en vue d'assurer le blocage de l'enroulement du tablier, - un deuxième élément associé au dit premier élément par vissage, prenant appui sur la surface intérieure de ladite lame du tablier, afin de maintenir ledit premier élément en appui contre la surface extérieure de ladite lame du tablier, - des moyens d'anti-desserrage dudit premier élément d'avec ledit deuxième élément, ledit volet roulant étant caractérisé en ce que lesdits premier et deuxième éléments associés par vissage comportent au moins un filet hélicoïdal à pas rapide respectivement, et en ce que lesdits moyens d'anti-desserrage comprennent une liaison par obstacle entre lesdits premier et deuxième éléments.
D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront à la lecture qui suit d'un exemple de mode de réalisation d'une butée à montage rapide selon l'invention, et d'un volet roulant selon l'invention muni d'une telle butée, accompagnée des dessins annexés, exemple donné à titre illustratif non limitatif.
La figure 1 est une vue en perspective et en éclatée d'un exemple de mode de réalisation d'une butée à montage rapide selon l'invention.
Les figures 2A, 2B sont une vue en coupe partielle longitudinale et en éclatée des premier et deuxième éléments respectivement de l'exemple de butée à montage rapide selon la figure 1.
La figure 3 est une vue de bout suivant F du premier élément selon la figure 2A.
La figure 4 est une vue de bout suivant F du deuxième élément selon la figure 2B.
La figure 5 est une vue en coupe transversale suivant la ligne 1-1 de la figure 2B.
La figure 6 est une vue en coupe partielle longitudinale de l'exemple de butée à montage rapide selon la figure 1, assemblée sur un volet roulant selon l'invention.
La butée 1 à montage rapide représentée sur les figures 1 à 5, pour volet roulant 2 destiné à être monté dans une ouverture (non représentée) de bâtiment ou analogue, ledit volet roulant comportant un tablier 3 à lames articulées apte à se dérouler dans ladite ouverture et à s'enrouler dans un coffre (non représenté) voisin de ladite ouverture, la butée 1 étant destinée à être associée à une lame 4 du tablier 3 en vue de coopérer avec ladite ouverture, ou plus précisément un bord de la fente de passage du tablier dans le coffre, en fin d'enroulement du tablier dans le coffre afin de stopper ledit enroulement, comprend : - un premier 5 élément comportant une face 6 apte à prendre appui sur la surface extérieure 7 d'une lame 4 du tablier 3, et une saillie 8 solidaire de la face 6 et tendant à s'éloigner de celle-ci de sorte qu'elle soit apte à coopérer avec ladite ouverture de bâtiment par contact, en vue d'assurer le blocage de l'enroulement du tablier, - un deuxième 9 élément destiné à être associé au premier 5 élément par vissage, en prenant appui sur la surface intérieure 10 de la lame 4 du tablier 3, afin de maintenir le premier 5 élément en appui contre la surface extérieure 7 de la lame 4 du tablier 3, - des moyens d'anti-desserrage 11 du premier 5 élément d'avec le deuxième 9 élément,
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les premier 5 et deuxième 9 éléments comportant au moins un filet hélicoïdal à pas rapide 14,15 respectivement, afin de s'associer par vissage rapide, les moyens d'anti-desserrage comprenant une liaison par obstacle 12,13 entre les premier 5 et deuxième 9 éléments.
Le premier 5 élément adopte avantageusement la forme d'un doigt s'étendant suivant un axe longitudinal 16, définissant une face 6 plane perpendiculaire à l'axe longitudinal 16 à une 17 de ses extrémités, et comportant un trou 18 s'étendant suivant l'axe longitudinal 16 à partir de la face plane 6 et portant sur son pourtour un filet hélicoïdal 14 à pas rapide et des cannelures 13 longitudinales, comme représenté sur la figure 2A.
La face 6 destinée à prendre appui sur la surface extérieure de la lame 4 peut être, de manière alternative, de toute forme permettant d'assurer la fonction d'appui sur la lame du tablier, et la saillie 8 adopte par exemple une surface extérieure 25 tronconique dont la base la plus grande est constituée par la face 6 d'appui sur la lame 4, et le sommet par une face 26 plane parallèle à la base. La hauteur de la saillie 8 est déterminée en fonction des besoins, c'est à dire qu'elle doit être supérieure à l'espace existant entre la surface 7 extérieure de la lame 4 et le bord de la fente (non représentée) de pénétration du tablier dans le coffre placé dans l'ouverture du bâtiment, de manière à pouvoir assurer sa fonction de butée. Afin d'agrandir la longueur ou la surface de la partie de la saillie servant de butée, et également afin d'améliorer la prise de la saillie en vue de son serrage, un, ou de préférence deux plats 32 diamétralement opposés peuvent être réalisés sur la surface extérieure 25, comme représenté sur la figure 3.
Le trou 18 est de forme cylindrique à section circulaire comportant à l'extrémité 17 de la grande base un filet hélicoïdal 14 à pas rapide qui peut avantageusement ne comporter qu'une spire comme représenté sur la figure 2A. Suivant l'axe longitudinal 16, de l'extrémité de la spire à la face 26 plane constituant le sommet de la saillie 8, le trou est muni de cannelures longitudinales 13 recouvrant toute la paroi du trou 18, comme représenté sur la figure 3. Les cannelures 13 longitudinales sont destinées à coopérer avec une protubérance 12 du deuxième 9 élément, comme cela sera expliqué en détail plus loin, afin de constituer la liaison par obstacle assurant la fonction anti-desserrage. Le diamètre du trou 18 au sommet 27 des cannelures 13 est de préférence sensiblement égal au diamètre nominal du filetage à pas rapide du premier élément, c'est à dire sensiblement le diamètre à fond de filet. La section transversale du filet est trapézoïdale dans l'exemple représenté, mais peut, de manière alternative être différente, par exemple triangulaire, carrée, etc., en fonction de la résistance nécessaire compte tenu du nombre de spires présentes, sachant que l'effort de serrage correspond normalement à celui d'un serrage à la main.
Le deuxième 9 élément adopte la forme d'une tige filetée comportant une tête 19 de vis, un corps 20 solidaire de la tête 19 et portant le filet hélicoïdal 15 à pas rapide ainsi que des moyens de languette 21 élastique dont une extrémité 22 libre comporte une protubérance 12 radiale s'étendant au delà du diamètre nominal du filetage hélicoïdal, c'est à dire de la surface 24 du diamètre extérieur du filet hélicoïdal 15 à pas rapide, la protubérance 12 radiale étant destinée à s'engager dans les cannelures longitudinales 13
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du premier 5 élément lors du vissage de ce dernier avec le deuxième 9 élément, en vue de constituer la liaison par obstacle des moyens d'anti-desserrage.
La tête 19 peut adopter toute forme appropriée en fonction des besoins ou nécessités, esthétiques par exemple, d'encombrement, de résistance, une tête cylindrique réalisant par exemple un compromis satisfaisant.
Le corps 20 comporte avantageusement une partie 29 de centrage liée à la tête 19 et destinée à centrer le deuxième 9 élément dans le trou 28 de la lame que le corps 20 doit traverser, suivi d'une partie 30 au moins avantageusement partiellement tubulaire, s'étendant suivant l'axe longitudinal 16, de section extérieure circulaire, portant sur sa surface extérieure un filet hélicoïdal 15 à pas rapide complémentaire de celui du premier élément 5. Le filet à pas rapide 15 comportera avantageusement une pluralité de spires, en nombre suffisant pour que l'extrémité du corps 20 opposée à la tête 19 et qui porte la languette 21 élastique, puisse atteindre les cannelures 13 du premier élément 5 lorsque le deuxième élément est vissé dans celui-ci, afin que la liaison par obstacle soit opérationnelle. La longueur axiale de la partie de centrage 29 est fonction de l'épaisseur de la lame 4 du tablier à serrer, et doit être inférieure à celle-ci, et la longueur axiale de la partie 30 est fonction de la longueur du filetage dans le premier élément, et doit être supérieure à cette longueur. La partie extrême 31 libre du corps 20 du deuxième élément 9 est munie de la languette élastique qui est avantageusement constituée d'une partie du filet hélicoïdal 15 à pas rapide, plus particulièrement la partie terminale du filet à l'extrémité de la tige opposée à la tête 19, cette partie étant reliée au corps 20 de tige par une section transversale de filet hélicoïdal. Afin d'obtenir la flexibilité de la partie terminale du filet, le corps 20 sera tubulaire au moins dans la zone de la languette et la matière entourant cette partie terminale de filet devra être retirée de sorte que cette dernière ne soit plus liée au corps que par une section transversale de filet. La longueur de filet dégagée constituant la languette élastique devra être suffisante pour obtenir une souplesse de celle-ci au moins dans le sens radial qui est une nécessité pour un fonctionnement correct de la liaison par obstacle décrite, comme cela sera expliqué plus loin. La partie de filet dégagée afin de constituer la languette élastique sera, à titre d'exemple, d'une longueur correspondant sensiblement à un demi-filet. La protubérance 12 sera formée à l'extrémité 22 libre de la languette élastique 21, et adoptera toute forme complémentaire des cannelures 13 du premier élément 5, de sorte que la protubérance 12 soit apte à pénétrer dans une cannelure lorsque la languette 21 se trouve en face d'une de celles-ci. Par exemple, si les cannelures adoptent une section transversale avantageusement triangulaire, la protubérance 12 adoptera avantageusement une section transversale triangulaire complémentaire de sorte qu'elle puisse pénétrer dans une cannelure. Il est préférable de choisir une section transversale de cannelure ou de protubérance à pente 33 douce dans le sens du vissage car la protubérance 12 doit pouvoir passer d'une cannelure 13 à la suivante sans détérioration de l'une ou des autres, sous l'effet d'un vissage à la main. Dans le sens du dévissage, la pente d'attaque des cannelures et la pente d'attaque 34 de la protubérance 12 sera de préférence raide, de sorte que le dévissage ne puisse avoir lieu sans un effort excessif dépassant celui auquel la butée sera soumise naturellement une fois en place sur le volet.
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Dans le sens du dévissage, il est en outre possible d'envisager une pente d'attaque de la protubérance 12 et des cannelures 13 telle que tout dévissage est impossible sans destruction de l'un ou des autres de ces éléments.
Le filet à pas rapide équipant la butée selon l'invention, se définit comme tout filet dont le pas est supérieur au pas usuel ou pas gros pour un diamètre nominal donné de vis.
De préférence, on choisira un pas supérieur ou égal à deux fois le pas usuel ou pas gros pour un diamètre nominal donné. Par exemple, pour un diamètre nominal de 12 mm, le pas rapide choisi sera supérieur à 1,75 mm, de préférence supérieur ou égal à 3,5 mm, par exemple égal à 4 mm.
Le fonctionnement de la butée ci-dessus décrite est le suivant : l'opérateur en charge de placer la butée sur la lame de volet, normalement sur le chantier où a été installé le volet roulant, ce dernier étant déjà mis en place dans le coffre de l'ouverture de bâtiment, et après que le perçage du trou approprié dans la lame ait été effectué, place de part et d'autre de la lame le premier et le deuxième éléments respectivement, en tenant un élément dans chaque main. Il engage le premier élément dans le deuxième et les visse l'un dans l'autre. La protubérance 12 qui gêne le vissage du deuxième élément dans le premier, s'efface sous la pression d'engagement du deuxième élément dans le premier grâce à la flexibilité de la languette qui la porte sous l'effet de l'élasticité de cette dernière, provoquant une flexion de la languette 21 en direction de l'axe 16, cette dernière se mettant ainsi en tension, et laisse la possibilité au vissage, la protubérance 12 frottant alors à fond de filet dans le premier élément jusqu'à ce qu'elle atteigne l'extrémité de ce filet dans le premier élément puis les cannelures 13 longitudinales. Dès que la protubérance 12 a atteint une cannelure 13, elle se détend vers le fond de celle-ci sous l'effet de l'élasticité de la languette, pour s'y loger au moins partiellement, et avantageusement entièrement.
Dès que la protubérance a pénétré dans une cannelure, la poursuite du vissage est rendue possible grâce à l'élasticité de la languette 21 qui se courbe pour permettre le passage d'une cannelure à la suivante en franchissant la pente d'attaque douce dans le sens du vissage de la protubérance sur les cannelures. L'opérateur poursuit ensuite le vissage jusqu'au serrage complet à la main du deuxième élément dans le premier. La butée selon l'invention est alors en place sur le volet selon l'invention ainsi équipé. Si la saillie du premier élément comporte des aménagements, comme les pentes 32 décrites plus haut, pour améliorer la surface servant d'appui sur l'ouverture ou sur les bords de la fente de passage du tablier, l'opérateur veillera au bon positionnement de ces aménagements. Le nombre de cannelures longitudinales réparties sur la paroi intérieure du trou 18 constitue le nombre de liaisons par blocage rendues possibles entre les deux éléments 5,9 de la butée pour un tour de l'un par rapport à l'autre. Ce nombre permet de définir le déplacement angulaire possible d'un élément de la butée par rapport à l'autre entre deux points de blocage. Ainsi, il y aura lieu de déterminer, en fonction de l'élasticité des matériaux utilisés, un nombre suffisant de cannelures de façon que, lorsque la butée est complètement serrée, la protubérance se trouve toujours dans une cannelure, l'opérateur pouvant être informé de cet état par le bruit de déclic qui peut se produire le cas échéant lorsque la protubérance rentre dans une cannelure. Ainsi, la butée sera assurée de rester
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parfaitement serrée, la liaison par obstacle constituée par la combinaison de la languette munie de la protubérance pénétrant dans une des cannelures telles que définies plus haut étant suffisante pour former un frein efficace contre un desserrage intempestif. De manière avantageuse, il sera noté qu'aucun outil n'est nécessaire pour mettre en place la butée selon l'invention sur un volet roulant.
Selon l'usage et la largeur de l'ouverture ou du volet roulant, plusieurs butées 1 peuvent être mises en place sur une même lame 4 de volet roulant, afin de répartir les efforts de blocage du tablier sur l'ouverture ou les bords de la fente de passage du tablier.
De manière alternative, la languette élastique peut se trouver du côté de la tête du deuxième élément, les cannelures longitudinales étant alors placées du côté de la grande base 17 du premier élément et le filet hélicoïdal 14 du côté de sa face 26. Également de manière alternative, bien que n'étant pas la version préférée, la languette élastique peut être formée sur le premier élément et les cannelures sur le deuxième.
A titre d'exemple, une butée selon l'invention telle que décrite ci-dessus peut comporter les caractéristiques complémentaires suivantes : le diamètre nominal de filetage est de 12 mm, le pas rapide est de 4 mm, le matériau constitutif des premier et deuxième éléments étant un matériau antioxydant, par exemple une matière plastique rigide, notamment du type polyamide qui représente un bon compromis tenue mécanique-coût de revient. Trente huit cannelures longitudinales peuvent être formées tout autour de la paroi du trou du premier élément de sorte que les sommets de deux cannelures successives soient concourant, les cannelures étant alors séparées par des franchissements de section triangulaire à pentes dissymétriques, pentes douces dans le sens du vissage, et pentes raides dans le sens du dévissage, comme représenté sur la figure 3, la protubérance adoptant un profil complémentaire comme expliqué plus haut.
Un exemple de volet roulant destiné à être monté dans une ouverture de bâtiment ou analogue, tel que représenté partiellement sur la figure 6, comporte un tablier 3 à lames articulées apte à se dérouler dans ladite ouverture (non représentée) et à s'enrouler dans un coffre (non représenté) voisin de ladite ouverture, au moins une butée 1 associée à une lame 4 du tablier 3 en vue de coopérer avec ladite ouverture en fin d'enroulement du tablier dans le coffre afin de stopper celui-ci, ladite au moins une butée comprenant : - un premier élément 5 comportant une face 6 prenant appui sur la surface extérieure 7 de la lame 4 du volet roulant, et une saillie 8 solidaire de la face 6 et tendant à s'éloigner de celle-ci de sorte que la saillie 8 soit apte à coopérer avec ladite ouverture de bâtiment par contact, en vue d'assurer le blocage de l'enroulement du tablier 3, - un deuxième élément 9 associé au premier élément 5 par vissage, prenant appui sur la surface intérieure 10 de la lame 4 du volet roulant, afin de maintenir le premier élément 5 en appui contre la surface extérieure 7 de la lame 4 du volet roulant, les premier 5 et deuxième 9 éléments associés par vissage comportant au moins un filet hélicoïdal à pas rapide 14,15, respectivement, - des moyens d'anti-desserrage du premier élément 5 d'avec le deuxième 9 élément, comprenant une liaison par obstacle 13,12 entre les premier et deuxième éléments.
Claims (5)
1. Butée (1) pour volet roulant (2) destiné à être monté dans une ouverture de bâtiment ou analogue, ledit volet roulant comportant un tablier (3) à lames articulées apte à se dérouler dans ladite ouverture et à s'enrouler dans un coffre voisin de ladite ouverture, ladite butée étant destinée à être associée à une lame (4) dudit tablier (3) en vue de coopérer avec ladite ouverture en fin d'enroulement du tablier dans le coffre afin de stopper ledit enroulement, ladite butée comprenant : - un premier (5) élément comportant une face (6) apte à prendre appui sur la surface extérieure (7) d'une lame (4) dudit tablier, et une saillie (8) solidaire de ladite face et tendant à s'éloigner de celle-ci de sorte que ladite saillie soit apte à coopérer avec ladite ouverture de bâtiment par contact, en vue d'assurer le blocage de l'enroulement du tablier, - un deuxième (9) élément destiné à être associé au dit premier (5) élément par vissage, en prenant appui sur la surface intérieure (10) de ladite lame (4) du tablier (3) afin de maintenir ledit premier (5) élément en appui contre la surface extérieure de ladite lame du tablier, - des moyens d'anti-desserrage dudit premier (5) élément d'avec ledit deuxième (9) élément, caractérisée en ce que lesdits premier et deuxième éléments comportent au moins un filet hélicoïdal (14,15) à pas rapide, respectivement, afin de s'associer par vissage rapide, et en ce que lesdits moyens d'anti-desserrage comprennent une liaison par obstacle (13,12) entre lesdits premier (5) et deuxième (9) éléments.
2. Butée selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit premier (5) élément adopte la forme d'un doigt s'étendant suivant un axe longitudinal (16), définissant une face plane (6) perpendiculaire au dit axe longitudinal à une (17) de ses extrémités, et comportant un trou (18) s'étendant suivant ledit axe longitudinal à partir de ladite face plane (6) et portant sur son pourtour ledit au moins un filet hélicoïdal (14) à pas rapide et des cannelures longitudinales (13), et en ce que ledit deuxième (9) élément adopte la forme d'une tige filetée comportant une tête (19) de vis, un corps (20) solidaire de ladite tête et portant ledit au moins un filet hélicoïdal (15) à pas rapide ainsi que des moyens de languette élastique (21) dont une extrémité libre (22) comporte une protubérance radiale (12) s'étendant au delà de la surface extérieure (24) dudit au moins un filet hélicoïdal à pas rapide, ladite protubérance radiale étant destinée à s'engager dans lesdites cannelures longitudinales (13) du doigt lors du vissage du premier élément dans le deuxième élément, en vue de constituer ladite liaison par obstacle desdits moyens d'anti-desserrage.
3. Butée selon la revendication 2, caractérisée en ce que lesdits moyens de languette élastique (21) comprennent une partie au moins dudit au moins un filet hélicoïdal (15) à pas rapide, cette dite partie étant reliée au corps (20) de tige par une section transversale de filet hélicoïdal.
4. Butée selon la revendication 3, caractérisée en ce que lesdits moyens de languette élastique (21) sont placés à une extrémité de la tige filetée.
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5. Volet roulant destiné à être monté dans une ouverture de bâtiment ou analogue, ledit volet roulant comportant un tablier (3) à lames articulées apte à se dérouler dans ladite ouverture et à s'enrouler dans un coffre voisin de ladite ouverture, au moins une butée (1) associée à une lame (4) dudit tablier en vue de coopérer avec ladite ouverture en fin d'enroulement du tablier dans le coffre afin de stopper celui-ci, ladite au moins une butée comprenant : - un premier (5) élément comportant une face (6) prenant appui sur la surface extérieure (7) d'une lame (4) dudit tablier, et une saillie (8) solidaire de ladite face et tendant à s'éloigner de celle-ci de sorte que ladite saillie soit apte à coopérer avec ladite ouverture de bâtiment par contact, en vue d'assurer le blocage de l'enroulement du tablier, - un deuxième (9) élément associé au dit premier élément par vissage, prenant appui sur la surface intérieure (10) de ladite lame (4) du tablier, afin de maintenir ledit premier élément en appui contre la surface extérieure (7) de ladite lame (4) du tablier (3), - des moyens d'anti-desserrage dudit premier élément d'avec ledit deuxième élément, ledit volet roulant étant caractérisé en ce que lesdits premier (5) et deuxième (9) éléments associés par vissage comportent au moins un filet hélicoïdal (14,15) à pas rapide respectivement, et en ce que lesdits moyens d'anti-desserrage comprennent une liaison par obstacle (13,12) entre lesdits premier et deuxième éléments.
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