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FR2836492A1 - Mur antibruit realise avec des elements prefabriques a la presse, en materiaux fibreux tel que par exemple le beton de bois et par du beton coule en oeuvre eventuellement a la pompe - Google Patents

Mur antibruit realise avec des elements prefabriques a la presse, en materiaux fibreux tel que par exemple le beton de bois et par du beton coule en oeuvre eventuellement a la pompe Download PDF

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FR2836492A1
FR2836492A1 FR0202430A FR0202430A FR2836492A1 FR 2836492 A1 FR2836492 A1 FR 2836492A1 FR 0202430 A FR0202430 A FR 0202430A FR 0202430 A FR0202430 A FR 0202430A FR 2836492 A1 FR2836492 A1 FR 2836492A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
concrete
prefabricated elements
prefabricated
plates
formwork
Prior art date
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Pending
Application number
FR0202430A
Other languages
English (en)
Inventor
Paul Francois Nicolas Borg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PROMO BREVET BORG
Original Assignee
PROMO BREVET BORG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PROMO BREVET BORG filed Critical PROMO BREVET BORG
Priority to FR0202430A priority Critical patent/FR2836492A1/fr
Publication of FR2836492A1 publication Critical patent/FR2836492A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
    • E01F8/0047Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement with open cavities, e.g. for covering sunken roads
    • E01F8/0076Cellular, e.g. as wall facing
    • E01F8/0082Cellular, e.g. as wall facing with damping material
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
    • E01F8/0029Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement with porous surfaces, e.g. concrete with porous fillers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un mur antibruit droit ou courbe, réalisé avec des éléments préfabriqués (1) à la presse, en matériaux fibreux tel que le béton de bois et par du béton (13) coulé en oeuvre, à la pompe.Elle détaille la conception et toute la mise en oeuvre d'un tel écran acoustique de la fabrication des éléments préfabriqués (1) à la construction sur chantier avec l'emploi spécifique de gabarits d'implantation et de goulotte ainsi que la création de niches polygonales et de jardinières intégrées.L'élément préfabriqué (1) a un axe de symétrie transversal (8), il est constitué d'une partie plane (2) et d'une partie dentelée (3). Les extrémités de la partie plane (2) présentent des faces légèrement inclinées (4). La partie dentelée (3) est composée de cannelures arrondies (5) régulièrement espacées d'un pas dont la section est limitée par une série de courbes convexes (6) et concaves (7).L'ossature métallique (9) est réalisée par 2 U verticaux (10) en tôle pliée d'acier galvanisé, soudés à la base sur des platines (11).

Description

<Desc/Clms Page number 1>
Figure img00010001
La présente invention concerne un mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués à la presse, en matériaux fibreux tel que par exemple le béton de bois et par du béton coulé en oeuvre éventuellement à la pompe. Les éléments préfabriqués constituent un parement de coffrage. L'ossature métallique intégrée, pour résister aux efforts du vent, composée par 2 U verticaux en tôle pliée d'acier galvanisé, situés à la jonction de deux éléments préfabriqués consécutifs, réalise l'étanchéité lors du coulage du béton et permet de créer aussi bien des murs antibruit droits que courbes.
Elle détaille la conception et toute la mise en oeuvre d'un tel écran acoustique de la fabrication des éléments préfabriqués à la construction sur chantier avec l'emploi spécifique de gabarits d'implantation et de goulotte ainsi que la création de niches polygonales et de jardinières intégrées.
Le brevet nO 95 15091 déposé le 12. 12. 1995 par le demandeur traite d'un bloc en béton de bois associé à des dalles en béton préfabriqué pour la réalisation de mur antibruit.
La présente invention se propose d'améliorer considérablement ce mur antibruit par l'emploi d'un élément préfabriqué en béton de bois plus simple.
Analysons les différences fondamentales avec le brevet précité.
L'écran antibruit doit être constitué de deux matériaux de densité différente pour absorber toutes les fréquences du bruit.
Il est intéressant de remplacer les dalles en béton préfabriqué par du béton coulé en oeuvre à la pompe.
La solution serait de remplir simplement les alvéoles de béton.
Cependant cette procédure présenterait plusieurs inconvénients : - L'épaisseur de béton serait déterminée initialement par la largeur des alvéoles, conditionnée par le moule.
- Les parois des alvéoles constituent des points faibles d'isolation acoustique car à leur droit la paroi béton est interrompue.
- Les murs antibruit se trouvant principalement le long des autoroutes et des routes, il est absolument nécessaire que les éléments préfabriqués les constituants puissent permettre de s'adapter à leur courbure.
Seuls des essais acoustiques in situ permettent vérifier l'efficacité de tels murs.
Aussi il est utile : - De pouvoir jouer sur l'épaisseur de la paroi béton sans être tenu par la largeur des alvéoles.
- D'obtenir une paroi béton continue.
- D'intégrer l'ossature métallique à la jonction de deux éléments préfabriqués consécutifs pour réaliser l'étanchéité lors du coulage du béton.
<Desc/Clms Page number 2>
Figure img00020001
- De concevoir elém, ent pré abriqué et ossature métallique de telle maniere que le fi mur antibruit puisse être droit ou avoir des courbures concaves ou convexes.
Nous allons étudier ci-après la conception de l'élément préfabriqué en béton de bois ainsi que la mise en oeuvre du mur antibruit objet de cette invention.
L'élément préfabriqué est constitué de deux parties : -une partie plane et - une partie plane et Les une partie dentelée tangente à la précédente.
Les extrémités de la partie plane présentent des faces légèrement inclinées.
Celles-ci permettent avec la largeur du joint entre deux éléments préfabriqués consécutifs de traiter toutes les courbures des voies de circulation routière.
La partie dentelée est composée de cannelures arrondies régulièrement espacées d'un pas dont la section est limitée par une série de courbes convexes et concaves.
Les parties concaves apportent aux éléments préfabriqués un important facteur d'amortissement des bruits qui se conjugue avec l'absorption du béton de bois.
Ce sont de véritables pièges a sons.
Cette partie dentelée est par ailleurs très esthétique, ce qui est important pour un produit d'environnement.
Elle est constituée par différentes courbes, elliptiques par exemple ou par une succession de lignes droites.
Pour avoir un bon rendement à la fabrication, les éléments préfabriqués sont conçus pour s'imbriquer, le tracé des parties convexes des cannelures arrondies est déduit du tracé des parties concaves par un décalage égal à une épaisseur de tôle de coffrage.
En effet dans le moule, pour obtenir le maximum de produits par planche de fabrication, les parties convexes d'un élément préfabriqué doivent s'imbriquer dans les parties concaves d'un élément préfabriqué attenant, les deux faces d'une même tôle courbe servant de coffrage.
L'élément préfabriqué a un axe de symétrie transversal.
L'ossature métallique est réalisée par 2 U verticaux en tôle pliée d'acier galvanisé, soudés à la base sur des platines.
L'entre-axe des U verticaux est égal à deux pas.
Les platines également des U en tôle pliée d'acier galvanisé, comportent des trous pour le passage de barres d'acier aux extrémités filetées qui assurent la fixation des ossatures métalliques dans le massif de fondation.
La forme en U des platines permet une bonne rigidité pour la transmission des efforts de l'ossature métallique du mur à la fondation.
<Desc/Clms Page number 3>
Figure img00030001

La largeur intérieure des platines est égale à la largeur extérieure des U verticaux de manière à ce qu'ils s'emboîtent l'un dans l'autre.
Les U verticaux s'insèrent dans le béton avec un entre-axe régulier égal à 2 pas, tangents aux éléments préfabriqués.
Figure img00030002
Ils sont symétriques par rapport à l'axe de symétrie transversal des éléments préfabriqués.
Leurs axes transversaux coïncident avec l'axe transversal entre 2 éléments préfabriqués consécutifs.
Cette implantation empiète très peu dans le béton, ce qui permet un bon remplissage du mur antibruit.
En haut des U verticaux sont soudées des tiges filetées pour le serrage vertical des éléments préfabriqués et des coffrages arrières afin d'assurer une bonne étanchéité pendant le coulage du béton ainsi que la fixation d'une goulotte.
Le coffrage du mur béton est assuré sur une face par les éléments préfabriqués et sur la face opposée par un coffrage arrière qui peut être soit un élément de coffrage bois courant soit une plaque en béton de bois préfabriquée à plat.
Ces plaques servent habituellement de bardage, de contre-cloison isolante ou de sous-toiture.
Figure img00030003
Elles peuvent rester en oeuvre en coffrage perdu si on souhaite avoir un parement arrière continu en béton de bois ou être enlevées pour resservir de coffrage.
Les éléments préfabriqués ainsi que le coffrage arrière sont fixés directement sur les U verticaux de l'ossature métallique.
Les U verticaux de l'ossature métallique sont percés régulièrement pour permettre le boulonnage des profilés de fixation en U Ces derniers plaquent les éléments préfabriqués et le coffrage arrière sur les U verticaux et assurent une bonne étanchéité.
Les boulons sont munis d'écrous borgnes (soudés aux U verticaux) qui restent incorporés au béton après décoffrage.
La fixation des ossatures métalliques dans le massif de fondation se réalise par les platines.
Elles sont boulonnées par des barres d'acier aux extrémités filetées engagées dans les trous des platines.
A la base du mur des plaques préfabriquées en béton ou en béton de bois éventuellement coloré sont mises en place entre les platines. Elles ont : - une longueur égale à la distance entre nus des platines,
Figure img00030004

- la largeur de l'élément préfabriqué augmentée de l'épaisseur du béton et du rr. o coffrage arrière
<Desc/Clms Page number 4>
- et la hauteur des platines.
Ces plaques préfabriquées ferment la base du mur entre les platines et
Figure img00040001

permettent ainsi le remplissage par du béton coulé à la pompe.
Pour couler facilement le béton à la pompe, l'entreprise devra constituer une goulotte spécifique.
La structure métallique de la goulotte est réalisée : - par 2 châssis transversaux situés au droit des U verticaux, composés de 2 tubes rectangulaires inclinés et d'une traverse horizontale également en tube
Figure img00040002

rectangulaire, reliés par soudures perpendiculairement à, - 2 tubes rectangulaires dans la hauteur de la traverse horizontale sur lesquels sont superposés, - 2 cornières à ailes inégales.
Des fers plats soudés sur chaque traverse horizontale vont permettre de liaisonner la structure métallique de la goulotte à l'ossature métallique par le serrage d'écrous sur les tiges filetées.
Les 2 tubes rectangulaires inclinés ainsi que les 2 cornières à ailes inégales servent d'appui à des coffrages usuels en bois ou métallique.
La structure metallique prend appui d'une maniere continue par les 2 tubes
Figure img00040003

rectangulaires sur les éléments préfabriqués et les coffrages arrières.
Le serrage des écrous sur les tiges filetées répartit une pression continue verticale sur les parois des éléments préfabriqués et des coffrages arrières sur toute la hauteur du mur et réalise ainsi l'étanchéité de l'ensemble.
Le coulage du béton à la pompe se réalise bien, du fait de la faible emprise des U verticaux des ossatures métalliques.
Les murs antibruit se trouvent principalement le long des routes et des autoroutes, ils doivent donc suivre leur courbure.
Les éléments préfabriqués sont conçus pour permettre une légère rotation de quelques degrés entre deux éléments successifs.
Ceci grâce aux faces légèrement inclinées des éléments préfabriqués.
Figure img00040004
Cela suffit pour traiter toutes les courbures des voies de circulation routière.
Un gabarit permet de réaliser aussi bien des implantations de mur antibruit concave, convexe ou droit.
Le gabarit est constitué par un cadre en fer plat dont l'axe de symétrie longitudinal correspond à l'axe longitudinal de la partie béton.
A ses deux extrémités sur l'axe se trouvent deux trous distants de 4 pas.
Ils permettent de liaisonner les gabarits entre eux avec un axe métallique.
Des axes transversaux correspondants aux axes des ossatures métalliques sont distants entre eux de 2 pas et d'un pas des axes des trous.
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Figure img00050001
4 trous sont percés sur le gabarit au droit de ces axes transversaux, ils correspondent à l'implantation exacte des barres d'acier aux extrémités filetées.
A la jonction de l'axe et des cotés intérieurs du gabarit se trouvent deux points bien matérialisés pour implanter facilement le gabarit par rapport à un tracé ou au coffrage de la fondation.
Les gabarits sont assemblés entre eux par des axes métalliques.
Pour un mur droit les gabarits sont simplement alignés.
Pour agrémenter un mur antibruit il est nécessaire de créer des niches polygonales où l'on peut planter des arbres.
Cela permet d'obtenir des lignes verticales qui rompent la monotonie des lignes horizontales continues.
Etudions une niche polygonale, c'est à dire que l'axe de la partie béton se trouve sur le tracé d'un polygone.
Les côtés c du polygone sont égaux à environ 4. 76 pas.
Un élément préfabriqué est axé aux côtés du polygone, ce qui permet de mettre de chaque côté des éléments préfabriqués dont les extrémités sont coupées en biais.
Les dimensions du polygone et le raccordement à la partie droite sont déterminées de manière à ce que les cannelures arrondies aient un espacement régulier et esthétique.
Le polygone peut être par exemple un octogone.
Pour l'implantation de niche polygonale les gabarits sont utilisés, on leur adjoint des fers plats qui permettent de les rallonger dans la partie polygonale.
Les fers plats comportent 2 trous axés, distants de 4 pas, qui permettent la liaison avec les gabarits et 2 trous axés, séparés entre eux d'une longueur égale au côté c du polygone,. qui réalisent leur assemblage polygonal.
La longueur c est centrée à la distance 4 pas.
L'esthétique des murs antibruit est très importante.
On peut noter l'esthétique des façades sans poteau apparent, avec jardinière intégrée en partie basse et haute.
La fondation peut être une semelle en béton armé classique.
Mais le coffrage du parement extérieur peut être réalisé d'une manière plus esthétique par des blocs préfabriqués en béton coloré.
C'est par exemple des bacs paysagers, assemblés par clavetage, qui servent de coffrage périphérique au béton de fondation.
La partie intérieure de ces bacs paysagers remplie de terre végétale devient une jardinière à la base du mur antibruit.
Les décalages de niveau dans le sens longitudinal du mur se font à la jonction des éléments préfabriqués, ils sont égaux à la hauteur des bacs paysagers.
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Figure img00060001
Le haut du mur antibruit est recouvert par des plaques rectangulaires préfabriquées en béton ou en béton de bois éventuellement coloré.
Ces plaques rectangulaires préfabriquées de la longueur des éléments préfabriqués recouvrent la partie béton et débordent légèrement les cannelures arrondies.
Les bruits absorbés dans les parties concaves entre les cannelures arrondies sont amortis vers le bas par la fondation et vers le haut par les plaques rectangulaires préfabriquées.
Il est possible de végétaliser et de fleurir le haut du mur pour l'embellir et atténuer les bruits en crête.
En haut du mur une jardinière est intégrée d'une manière homogène, elle est réalisée par des jardinières rectangulaires dont le parement collé est constitué par un ou plusieurs rangs d'éléments préfabriqués superposés.
L'arrosage intégré automatique permet d'assurer la pérennité des plantes et des fleurs.
Le montage se réalise simplement de la manière suivante : - Fondation, semelle en béton armé coffrée de manière traditionnelle par des coffrages bois, métallique ou par des bacs paysagers formant jardinière.
- Mise en place des gabarits, des tubes transversaux fixés tous les 4 pas (ou avec un entre-axe c pour l'implantation d'une niche polygonale) au coffrage ou aux bacs paysagers maintiennent axialement les gabarits par leur axe métallique.
- Implantation des barres d'aciers aux extremités flletées munies d'écrous dans les trous des gabarits pour les maintenir verticalement et à une hauteur suffisante pour assurer une liaison correcte avec les platines.
- Coulage du béton de fondation.
- Démontage des gabarits après la prise et le séchage du béton.
- Montage des ossatures métalliques boulonnées sur les barres d'aciers aux extrémités filetées, serrage modéré des écrous.
- Mise en place des plaques préfabriquées entre les platines.
- Serrage à la clé dynamométrique des écrous des barres d'aciers aux extrémités filetées.
- Un camion amène sur chantier les palettes d'éléments préfabriqués.
- Les éléments préfabriqués sont mis en place contre une face des U verticaux de l'ossature métallique et boulonnés par les profilés de fixation en U.
- La même opération est réalisée pour le coffrage arrière du mur antibruit.
- Installation des structures métalliques de la goulotte et mise en place des coffrages bois ou métallique.
- Le béton est ensuite coulé à la pompe.
- La texture ouverte du béton de bois des éléments préfabriques permet une bonne adhérence au béton coulé en oeuvre.
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- Après la prise du béton, la goulotte est démontée ainsi que les profilés de fixation en U.
Figure img00070001
- Tout le matériel (gabarits, goulottes et profilé de fixation en ...) se déplace vers une autre opération.
- Finition du mur par la mise en place des plaques rectangulaires préfabriquées et des jardinières supérieures.
- Remplissage par de la terre végétale des bacs paysagers de la fondation et des jardinières supérieures.
- Arrosage intégré automatique.
- Plantation.
Ce mur antibruit est complet, toutes les opérations de construction sont simplement élaborées.
Il va permettre de couvrir les marchés importants concernant les routes et les autoroutes et être particulièrement adapté pour les petites collectivités et les particuliers.
Ce mur antibruit présente des avantages importants pour concurrencer sérieusement la préfabrication lourde, - les produits qui le constituent (éléments préfabriqués et ossatures métalliques) ainsi que le matériel (gabarits et goulottes) sont tous manu-portables, - éléments préfabriqués sont fabriqués très économiquement sur presse, - coulage du béton à la pompe est une opération très rapide,
Les dessins annexés illustrent l'invention :
Figure img00070002

Z, < XMe 7 rep//Mp/M/'Me 6 C < 9M Or ! ZO/.
Lafigure 2 représente l'ossature métallique (9) en vue de dessus.
Lafigure 3 représente une ossature métallique (9) implantée dans le béton (13) et les éléments préfabriqués (1) en vue de dessus.
Figure img00070003
La figure 4 représente l'ossature métallique (9) en coupe dans le sens longitudinal du mur et en vue de dessus le mur antibruit avant coulage du béton avec son coffrage constitué d'éléments préfabriqués (1) et de coffrages arrières (15), ses de fixation en U (16), munis de boulons (17) et d'écrous borgnes (18).
Lafigure5estunecoupedanslesenstransversaldumurquimontrelafixation des ossatures métalliques (9) dans le massif de fondation (19).
Figure img00070004
La figure 6 montre la coupe horizontale d'un mur antibruit droit, avec en vue de dessus les platines (11).
La figure 7 est une coupe transversale verticale du mur entre deux ossatures (9) avant coulage du béton (13).
La figure 8 montre en coupe transversale verticale la goulotte (22) en haut du mur antibruit.
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Figure img00080001
La figure 9 montre la structure métallique (23) de la goulotte (22) en vue de dessus.
La figure 10 montre en vue de dessus les structures métalliques (22) appliquées sur un mur antibruit avant coulage du béton.
La figure 11 montre un mur antibruit avec une courbure concave.
La figure 12 présente un mur antibruit avec une courbure convexe.
La figure 13 représente un modèle de gabarit (32) permettant l'implantation exacte des barres d'acier aux extrémités filetées (20) dans le massif de fondation (19).
La figure 14 montre l'implantation et l'assemblage des gabarits (32) d'un mur antibruit avec une courbure concave.
La figure 15 montre l'implantation et l'assemblage des gabarits (32) d'un mur antibruit avec une courbure convexe.
La figure 16 montre un exemple de niche polygonale, c'est à dire que l'axe de la partie béton (13) se trouve sur le tracé d'un polygone.
La figure 17 montre l'implantation des gabarits (32) et des fers plats (42) pour une niche polygonale.
Lafigure figure 18 montre la façade du mur antibruit.
La figure 19 montre le plan du moule de fabrication des éléments préfabriqués (1).
Lafigure 1 représente l'élément préfabriqué (1) en coupe horizontale.
L'élément préfabriqué (1) est constitué de deux parties : - une partie plane (2) et - une partie dentelée (3) tangente à la précédente.
Les extrémités de la partie plane (2) présentent des faces légèrement inclinées (4). Celles-ci permettent avec la largeur du joint entre deux éléments préfabriqués (1) consécutifs de traiter toutes les courbures des voies de circulation routière.
La partie dentelée (3) est composée de cannelures arrondies (5) régulièrement espacées d'un pas dont la section est limitée par une série de courbes convexes (6) et concaves (7).
Les parties concaves (7) apportent aux éléments préfabriqués (1) un important facteur d'amortissement des bruits qui se conjugue avec l'absorption du béton de bois.
Ce sont de véritables pièges à sons.
Cette partie dentelée (3) est par ailleurs très esthétique, ce qui est important pour un produit d'environnement.
Elle est constituée par différentes courbes, elliptiques par exemple ou par une succession de lignes droites.
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Figure img00090001
Pour avoir un bon rendement à la fabrication, les éléments préfabriqués (1) sont conçus pour s'imbriquer, le tracé des parties convexes (6) des cannelures arrondies (5) est déduit du tracé des parties concaves (7) par un décalage égal à une épaisseur de tôle de coffrage.
En effet dans le moule, pour obtenir le maximum de produits par planche de fabrication, les parties convexes (6) d'un élément (1) doivent s'imbriquer dans les parties concaves (7) d'un élément (1) attenant, les deux faces d'une même tôle courbe servant de coffrage.
L'élément préfabriqué (1) a un axe de symétrie transversal (8).
Lafigure 2 représente l'ossature métallique (9) en vue de dessus.
L'ossature métallique (9) est réalisée par 2 U verticaux (10) en tôle pliée d'acier galvanisé, soudés à la base sur des platines (11).
L'entre-axe des U verticaux (10) est égal à deux pas.
Les platines (11) également des U en tôle pliée d'acier galvanisé, comportent des trous (12) pour le passage de barres d'acier aux extrémités filetées (20) qui assurent la fixation des ossatures métalliques (9) dans le massif defondation (19).
La forme en U des platines (11) permet une bonne rigidité pour la transmission des efforts de l'ossature métallique (9) du mur à lafondation.
La largeur intérieure des platines (11) est égale à la largeur extérieure des U verticaux (10) de manière à ce qu'ils s'emboîtent l'un dans l'autre.
Lafigure 3 représente une ossature métallique (9) implantée dans le béton (13) et les éléments préfabriqués (1) en vue de dessus.
Les U verticaux (10) s'insèrent dans le béton (13) avec un entre-axe régulier égal à 2 pas, tangents aux éléments préfabriqués (1).
Ils sont symétriques par rapport à l'axe de symétrie transversal (8) des éléments préfabriqués (1).
Leurs axes transversaux coïncident avec l'axe transversal entre 2 éléments préfabriqués (1) consécutifs.
Cette implantation empiète très peu dans le béton (13), ce qui permet un bon remplissage du mur antibruit.
La figure 4 représente l'ossature métallique (9) en coupe dans le sens longitudinal du mur et en vue de dessus le mur antibruit avant coulage du béton avec son coffrage constitué d'éléments préfabriqués (1) et de coffrages arrières (15), ses profilés defM'ation en U (16), munis de boulons (17) et d'ecrous borgnes (18).
En haut des U verticaux (10) de l'ossature métallique (9) sont soudées des tiges filetées (14) pour le serrage vertical des éléments préfabriqués (1) et des coffrages arrières (15), afin d'assurer une bonne étanchéité pendant le coulage du béton ainsi que la fixation d'une goulotte.
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Figure img00100001
Le coffrage du mur béton est assuré sur une face par les éléments préfabriqués (1) et sur la face opposée par un coffrage arrière (15) qui peut être soit un élément de coffrage bois courant soit une plaque en béton de bois préfabriquée à plat.
Ces plaques servent habituellement de bardage, de contre-cloison isolante ou de sous-toiture.
Elles peuvent rester en oeuvre en coffrage perdu si on souhaite avoir un parement arrière continu en béton de bois ou être enlevées pour resservir de coffrage.
Les éléments préfabriqués (1) ainsi que le coffrage arrière (15) sont fixés directement sur les U verticaux (10) de l'ossature métallique (9).
Les U verticaux (10) de l'ossature métallique (9) sont percés régulièrement pour permettre le boulonnage des profilés de fixation en U (16). Ces derniers plaquent les éléments préfabriqués (1) et le coffrage arrière (15) sur les U verticaux (10) et assurent une bonne étanchéité.
Les boulons (17) sont munis d'écrous borgnes (18) (soudés aux U verticaux) qui restent incorporés au béton (13) après décoffrage.
La/ guge st une coupe dans le sens transversal du mur q i montre lafixation des ossatures métalliques (9) dans le massif de fondation (19).
La fixation des ossatures métalliques (9) dans le massif de fondation (19) se réalise par les platines (11).
Elles sont boulonnées par des barres d'acier (20) aux extrémités filetées engagées dans les trous (12) des platines (11).
La figure 6 montre la coupe horizontale d'un mur antibruit droit, avec en vue de dessus ?/o platines (11).
Les 2 U verticaux (10) sont intégrés dans le béton (13) et adossés aux éléments préfabriqués (1).
On peut voir en vue de dessus les platines (11).
La figure 7 est une coupe transversale verticale du mur entre deux ossatures (9) avant coulage du béton (13).
A la base du mur des plaques préfabriquées (21) en béton ou en béton de bois éventuellement coloré sont mises en place entre les platines (11).
Elles ont une longueur égale à la distance entre nus des platines (11), la largeur de l'élément préfabriqué (1) augmentée de l'épaisseur du béton (13) et du coffrage arrière (15) et la hauteur des platines (11).
Ces plaques préfabriquées (21) ferment la base du mur entre les platines (11) et permettent ainsi le remplissage par du béton (13) coulé à la pompe.
<Desc/Clms Page number 11>
Figure img00110001
Cette opération est facilitée par un dispositif de goulotte (22) qui par l'intermédiaire des tiges filetées (14) compriment verticalement les éléments préfabriqués (1) ainsi que les coffrages arrières (15) sur les plaques préfabriquées (21) et assurent ainsi une bonne étanchéité.
La figure 8 montre en coupe transversale verticale la goulotte (22) en haut du mur antibruit.
La figure 9 montre la structure métallique (23) de la goulotte (22) en vue de dessus.
Pour couler facilement le béton (13) à la pompe, l'entreprise devra constituer une goulotte spécifique (22).
La structure métallique (23) de la goulotte (22) est réalisée : - par 2 châssis transversaux (24) situés au droit des U verticaux (10), composés de 2 tubes rectangulaires inclinés (25) et d'une traverse horizontale (26)
Figure img00110002

également en tube rectangulaire, reliés par soudures perpendiculairement à, - 2 tubes rectangulaires (27) dans la hauteur de la traverse horizontale (26) sur lesquels sont superposés, - 2 cornières à ailes inégales (28).
Des fers plats (29) soudés sur chaque traverse horizontale (26) vont permettre de liaisonner la structure métallique (23) de la goulotte (22) à l'ossature métallique (9) par le serrage d'écrous (31) sur les tiges filetées (14).
Les 2 tubes rectangulaires inclinés (25) ainsi que les 2 cornières à ailes inégales (28) servent d'appui à des coffrages usuels (30) en bois ou métallique.
La structure métallique (23) prend appui d'une manière continue par les 2 tubes rectangulaires (27) sur les éléments préfabriqués (1) et les coffrages arrières (15).
Le serrage des écrous (31) sur les tiges filetées (14) va répartir une pression verticale continue sur les parois des éléments préfabriqués (1) et des coffrages arrières (15) sur toute la hauteur du mur et réaliser ainsi l'étanchéité de l'ensemble.
Figure img00110003
La figure 10 montre en vue de dessus les structures métalliques (22) appliquées sur un mur antibruit avant coulage du béton.
Le coulage du beton (13) a la pompe se realise bien, du fait de la faible emprise des U verticaux (10) des ossatures métalliques (9).
La figure 11 montre un mur antibruit avec une courbure concave.
La figure 12 présente un mur antibruit avec une courbure convexe.
Les murs antibruit se trouvent principalement le long des routes et des autoroutes, ils doivent donc suivre leur courbure.
Les éléments préfabriqués (1) sont conçus pour permettre une légère rotation de quelques degrés entre deux éléments successifs.
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Figure img00120001
Ceci grâce aux faces légèrement inclinées (4) des éléments préfabriqués (1).
Cela suffit pour traiter toutes les courbures des voies de circulation routière.
La figure 13 représente un modèle de gabarit (32) permettant l'implantation exacte des barres d'acier aux extrémités filetées (20) dans le massif de fondation (19).
Un gabarit (32) permet de réaliser aussi bien des implantations de mur antibruit concave, convexe ou droit.
Figure img00120002
Le gabarit (32) est constitué par un cadre enfer plat dont l'axe de symétrie longitudinal (33) correspond à l'axe longitudinal de la partie béton (13).
A ses deux extrémités sur l'axe (33) se trouvent deux trous (34) distants de 4 pas.
Ils permettent de liaisonner les gabarits entre eux avec un axe métallique (35).
Des axes transversaux (36) correspondants aux axes des ossatures métalliques (9) sont distants entre eux de 2 pas et d'un pas des axes des trous (34).
4 trous (37) sont percés sur le gabarit (32) au droit de ces axes transversaux (36), ils correspondent à l'implantation exacte des barres d'acier aux extrémités filetées (20).
Figure img00120003
A la jonction de l'axe (33) et des cotés intérieurs du gabarit (32) se trouvent deux points (38) bien matérialisés pour implanter facilement le gabarit (32) par rapport à un tracé ou au coffrage de la fondation.
Lafigure 14 montre l'implantation et l'assemblage des gabarits (32) d'un mur antibruit avec une courbure concave.
Lafigure 15 montre l'implantation et l'assemblage des gabarits (32) d'un mur antibruit avec une courbure convexe.
Les gabarits (32) sont assemblés entre eux par des axes métalliques (35).
Ils suivent facilement le tracé des murs antibruit grâce aux points (38).
La figure 16 montre un exemple de niche polygonale, c'est à dire que l'axe de la partie béton (13) se trouve sur le tracé d'un polygone.
Pour agrémenter un mur antibruit il est nécessaire de créer des niches polygonales où l'on peut planter des arbres.
Cela permet d'obtenir des lignes verticales qui rompent la monotonie des lignes horizontales continues.
Les côtés c du polygone sont égaux à environ 4. 76 pas.
Un élément préfabriqué (1) est axé aux côtés du polygone, ce qui permet de mettre de chaque côté des éléments préfabriqués (39) ou (40) dont les extrémités sont coupées en biais.
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Figure img00130001
Les dimensions du polygone et le raccordement à la partie droite sont déterminées de manière à ce que les cannelures arrondies aient un espacement régulier et esthétique.
Sur cette figure ce polygone est un octogone.
La figure 17 montre l'implantation des gabarits (32) et des fers Plats (42) pour une niche polygonale.
Pour l'implantation de niche polygonale les gabarits (32) sont utilisés, on leur adjoint des fers plats (42) qui permettent de les rallonger dans la partie polygonale.
Les fers plats (42) comportent 2 trous axés (43), distants de 4 pas, qui permettent la liaison avec les gabarits (32) et 2 trous axés (44), séparés entre eux d'une longueur égale au côté c du polygone,. qui réalisent leur assemblage polygonal.
La longueur c est centrée à la distance 4 pas.
La figure 18 montre la façade du mur antibruit.
On peut noter l'esthétique des façades sans poteau apparent, avec jardinière intégrée en partie basse et haute.
La fondation (19) peut être une semelle en béton armé classique comme celle représentée en figure 7.
Mais le coffrage du parement extérieur peut être réalisé d'une manière plus esthétique par des blocs préfabriqués en béton coloré.
C'est par exemple des bacs paysagers (45), assemblés par clavetage, qui servent de coffrage périphérique au béton de fondation.
La partie intérieure de ces bacs paysagers (45) remplie de terre végétale devient une jardinière à la base du mur antibruit.
Les décalages de niveau dans le sens longitudinal du mur se font à la jonction des éléments préfabriqués (1), ils sont égaux à la hauteur des bacs paysagers (45).
Le haut du mur antibruit est recouvert par des plaques rectangulaires préfabriquées (46) en béton ou en béton de bois éventuellement coloré.
Ces plaques rectangulaires préfabriquées (46) de la même longueur des éléments préfabriqués (1) recouvrent la partie béton (13) et débordent légèrement les cannelures arrondies (5).
Les bruits absorbés dans les parties concaves (7) entre les cannelures arrondies (5) sont amortis vers le bas par la fondation (19) et vers le haut par les plaques rectangulaires préfabriquées (46).
Il est possible de végétaliser et de fleurir le haut du mur pour l'embellir et atténuer les bruits en crête.
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Figure img00140001
En haut du mur une jardinière (47) est intégrée d'une manière homogène, elle est réalisée par des jardinières rectangulaires dont le parement collé est constitué par un ou plusieurs rangs d'éléments préfabriqués (1) superposés.
L'arrosage intégré automatique permet d'assurer la pérennité des plantes et des fleurs (48).
On peut voir sur cette façade, à la base du mur antibruit les plaques préfabriquées (21) entre les platines (11).
La figure 19 montre le plan du moule de fabrication des éléments préfabriqués (1).
Pour avoir un bon rendement à la fabrication, les éléments préfabriqués (1) sont conçus pour s'imbriquer, le tracé des parties convexes (6) des cannelures arrondies (5) est déduit du tracé des parties concaves (7) par un décalage égal à une épaisseur de tôle de coffrage.
En effet dans le moule, pour obtenir le maximum de produits par planche de fabrication, les parties convexes (6) d'un élément préfabriqué (1) doivent s'imbriquer dans les parties concaves (7) d'un élément préfabriqué (1) attenant, les deux faces d'une même tôle courbe servant de coffrage.

Claims (10)

REVENDICATIONS.
1) Mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués (1) à la presse, en matériaux fibreux tel que par exemple le béton de bois et caractérisé par du béton (13) coulé en oeuvre, éventuellement à la pompe, les éléments préfabriqués (1) constituent un parement de coffrage, l'ossature métallique intégrée (9), pour résister aux efforts du vent, composée par 2 U verticaux (10) en tôle pliée d'acier galvanisé, situés à la jonction de deux éléments préfabriqués (1) consécutifs, réalise l'étanchéité lors du coulage du béton (13) et permet de créer aussi bien des murs antibruit droits que courbes.
2) Mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément préfabriqué est constitué d'une partie plane (2) et d'une partie dentelée (3) tangente à la précédente, les extrémités de la partie plane (2) présentant des faces légèrement inclinées (4) qui permettent avec la largeur du joint entre deux éléments préfabriqués (1) consécutifs de traiter toutes les courbures des voies de circulation routière.
3) Mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués (1) selon les revendications 1 & 2, caractérisé en ce que la partie dentelée (3) est composée de cannelures arrondies (5) régulièrement espacées d'un pas et dont la section est limitée par une série de courbes convexes (6) et concaves (7), le tracé des parties convexes (6) des cannelures arrondies (5), étant déduit du tracé des parties concaves (7) par un décalage égal à une épaisseur de tôle de coffrage.
4) Mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués (1) selon les revendications 1 a 3, caractérisé en ce que l'ossature métallique (9) est réalisée par 2 U verticaux (10) en tôle pliée d'acier galvanisé, soudés à la base sur des platines (11), ils s'insèrent dans le béton (13) avec un entre-axe régulier égal à 2 pas, tangents aux éléments préfabriqués (1), ils sont symétriques par rapport a l'axe de symétrie transversal (8) des éléments préfabriqués (1), leurs axes transversaux coïncident avec l'axe transversal entre 2 éléments préfabriqués (1) consécutifs, les platines (11) également des U en tôle pliée d'acier galvanisé, comportent des trous (12) pour le passage de barres d'acier aux extrémités filetées (20) qui assurent la fzxation des ossatures métalliques (9) dans le massif de fondation (19), la largeur intérieure des platines (11) est égale à la largeur extérieure des U verticaux (10) de manière a ce qu'ils s'emboîtent l'un dans l'autre, en haut des U verticaux (10) sont soudées des tiges filetées (14).
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Figure img00160001
5) Mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que les éléments préfabriqués (1) ainsi que le coffrage arrière (15) sont fixés directement sur les U verticaux (10) de l'ossature métallique (9) qui sont percés régulièrement pour permettre le boulonnage des profilés fxation en U (16), ces derniers plaquent les éléments préfabriqués (1) et le coffrage arrière (15) sur les U verticaux (10) et assurent une bonne étanchéité, les boulons (17) sont munis d'écrous borgnes (18) (soudés aux U verticaux) qui restent incorporés au béton (13) après décoffrage.
6) Mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'à la base du mur des plaques préfabriquées (21) en béton ou en béton de bois éventuellement coloré sont mises en place entre les platines (11), elles ont une longueur égale à la distance entre nus des platines (11), la largeur de l'élément préfabriqué (1) augmentée de l'épaisseur du béton (13) et du coffrage arrière (15) et la hauteur des platines (11), elles ferment la base du mur entre les platines (11) et permettent ainsi le remplissage par du béton (13) coulé à la pompe.
7) Mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués (1) selon les revendications 3 et 4 caractérisé en ce que le haut du mur antibruit est recouvert par des plaques rectangulaires préfabriquées (46) en béton ou en béton de bois éventuellement coloré, elles sont de la même longueur des éléments préfabriqués (1) recouvrent la partie béton (13) et débordent légèrement les cannelures arrondies (5), les bruits absorbés dans les parties concaves (7) entre les cannelures arrondies (5) sont amortis vers le bas par la fondation (19) et vers le haut par les plaques rectangulaires préfabriquées (46), en haut du mur une jardinière (47) est intégrée d'une manière homogène, elle est réalisée par des jardinières rectangulaires dont le parement collé est constitué par un ou plusieurs rangs d'éléments préfabriqués (1) superposés.
8) Mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués (1) selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que pour couler facilement le béton à la pompe, une goulotte (22) est placée en haut du mur, la structure métallique (23) de la goulotte (22) étant constituée : par 2 châssis transversaux (24) situés au droit des U verticaux (10), composés de 2 tubes rectangulaires inclinés (25) et d'une traverse horizontale (26) également en tube rectangulaire, reliés par soudures perpendiculairement à, 2 tubes rectangulaires (27) dans la hauteur de la traverse horizontale (26) sur lesquels sont superposés, 2 cornières a ailes inégales (28), des fers plats (29) soudés sur chaque traverse
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horizontale (26) vont permettre de liaisonner la structure métallique (23) de la goulotte (22) à l'ossature métallique (9) par le serrage d'écrous (31) sur les tiges filetées (14), les 2 tubes rectangulaires inclinés (25) ainsi que les 2 cornières à ailes inégales (28) servent d'appui à des coffrages usuels (30) en bois ou métallique, la structure métallique (23) prend appui d'une manière continue par les 2 tubes rectangulaires (27) sur les éléments préfabriqués (1) et les coffrages arrières (15).
Figure img00170001
9) Mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués (1) selon l'une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé en ce qu'un gabarit (32) permet de réaliser aussi bien des implantations de mur antibruit concave, convexe ou droit, il est constitué par un cadre en fer plat dont l'axe de symétrie longitudinal (33) correspond à l'axe longitudinal de la partie beton (13), a ses deux extrémités sur l'axe (33) se trouvent deux trous (34) distants de 4 pas qui permettent de liaisonner les gabarits entre eux avec un axe métallique (35), des axes transversaux (36) correspondants aux axes des ossatures métalliques (9) sont distants entre eux de 2 pas et d'un pas des axes des trous (34), 4 trous (37) sont percés sur le gabarit (32) au droit de ces axes transversaux (36), ils correspondent à l'implantation exacte des barres d'acier aux extrémités filetées (20), à la jonction de l'axe (33) et des cotés intérieurs du gabarit (32) se trouvent deux points (38) bien matérialisés pour implanter facilement le gabarit (32) par rapport a un tracé ou au coffrage de la fondation.
10) Mur antibruit réalisé avec des éléments préfabriqués (1) selon la e revendication 9, caractérisé en ce que pour agrémenter un mur antibruit il est nécessaire de créer des niches polygonales où l'on peut planter des arbres, les côtés c du polygone sont égaux à environ 4. 76 pas, un élément préfabriqué (1) est axé aux cotés du polygone, ce qui permet de mettre de chaque côté des éléments préfabriqués (39) ou (40) dont les extrémités sont coupées en biais, les dimensions du polygone et le raccordement à la partie droite sont déterminées de manière à ce que les cannelures arrondies aient un espacement régulier et esthétique, pour l'implantation de niche polygonale les gabarits (32) sont utilisés, on leur adjoint des fers plats (42) qui permettent de les rallonger dans la partie polygonale, les fers plats (42) comportent 2 trous axés (43), distants de 4 pas, qui permettent la liaison avec les gabarits (32) et 2 trous axés (44), séparés entre eux d'une longueur égale au côté c du polygone, qui réalisent leur assemblage polygonal, la longueur c est centrée à la distance 4 pas.
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113216618A (zh) * 2021-05-21 2021-08-06 中国建筑第八工程局有限公司 水平作动器埋件面板槽的支模结构及其施工方法
WO2023139398A1 (fr) * 2022-01-18 2023-07-27 Michael Leier Kg Élément de paroi multicouche et son procédé de fabrication

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FR2742178A1 (fr) * 1995-12-12 1997-06-13 Promo Brevet Borg Sarl Bloc prefabrique pour la realisation de murs antibruit et la creation d'elements de mur et de plancher d'habitation

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