FR2821028A1 - Dispositif d'assise comportant un dossier rabattable - Google Patents
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Abstract
Dispositif d'assise (1) comportant une embase (2) et un siège comprenant un dossier (3) et une assise (4), le dossier (3) comprenant lui-même une partie inférieure (5) et une partie supérieure (6) pivotante, par un premier mécanisme de blocage (11). La partie inférieure (5) du dossier (3) est montée pivotante sur l'embase (2) par un deuxième mécanisme de blocage (10).Les deux mécanismes de blocage peuvent être simultanément déverrouillés en permettant ainsi l'escamotage de la partie supérieure (6) au sein de la partie inférieure (5) dans une cavité (19) prévue dans l'embase (2).
Description
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Dispositif d'assise comportant un dossier rabattable
La présente invention est relative aux dispositifs d'assise comportant un dossier rabattable.
La présente invention est relative aux dispositifs d'assise comportant un dossier rabattable.
Plus particulièrement, l'invention concerne un dispositif d'assise comportant une embase (par exemple, le plancher du véhicule) et un siège porté par l'embase, le siège comportant un dossier et une assise qui s'étend entre une extrémité arrière proche du dossier et une extrémité avant éloignée du dossier, l'assise étant pivotante sur l'embase autour d'un premier axe de rotation horizontal transversal, voisin de l'extrémité avant de ladite assise, entre une position normale d'utilisation sensiblement horizontale et une position relevée sensiblement verticale, le dossier comprenant lui-même : - une partie inférieure reliée à l'embase ; - et une partie supérieure montée pivotante sur la partie inférieure autour d'un deuxième axe de rotation horizontal transversal, la partie supérieure du dossier étant reliée à la partie inférieure par un premier mécanisme de blocage mobile entre un état déverrouillé permettant un pivotement libre de la partie supérieure du dossier par rapport à la partie inférieure, et un état verrouillé adapté pour solidariser la partie supérieure du dossier avec la partie inférieure au moins dans une première position relevée (par exemple, la position de réglage où le dossier est le plus avancé, si le premier mécanisme de blocage permet un réglage de la position relevée de la partie supérieure du dossier) et dans une première position rabattue en tablette sensiblement horizontale.
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Le document FR-A-2 779 688 décrit un exemple d'un siège ayant un dossier rabattable en tablette, qui donne toute satisfaction au plan de son fonctionnement technique, mais qui présente toutefois l'inconvénient d'être encombrant même lorsque le dossier est rabattu. Dans ce cas, pour libérer de l'espace dans l'habitacle du véhicule, ce siège doit être ôté du véhicule, mais cette opération est malaisée en raison du poids du siège et de son encombrement.
La présente invention a notamment pour but de pallier ces inconvénients.
A cet effet, selon l'invention, un dispositif d'assise du genre en question est caractérisé en ce que la partie inférieure du dossier est montée pivotante sur l'embase autour d'un troisième axe de rotation horizontal transversal entre d'une part, une position relevée où le deuxième axe de rotation se trouve à une première hauteur et d'autre part, une position rabattue où le deuxième axe se trouve à une deuxième hauteur inférieure à la première hauteur, la partie supérieure du dossier étant adaptée pour pivoter par rapport à la partie inférieure du dossier de sa première position rabattue à une deuxième position rabattue sensiblement horizontale lorsque la partie inférieure du dossier pivote de sa position relevée à sa position rabattue, et la partie inférieure du dossier étant reliée à l'embase par un deuxième mécanisme de blocage mobile entre d'une part, un état verrouillé dans lequel ledit deuxième mécanisme de blocage bloque la partie inférieure du dossier par rapport à l'embase, au moins dans la position relevée de ladite partie inférieure du dossier, et d'autre part, un état déverrouillé permettant à la partie inférieure du
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dossier de pivoter autour du troisième axe.
Grâce à ces dispositions, il est possible d'affaler complètement le dossier du siège de façon à minimiser son encombrement, ce qui évite d'avoir à enlever le siège pour ménager de la place dans le véhicule.
Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - la partie supérieure du dossier est adaptée pour pivoter par rapport à la partie inférieure du dossier autour du deuxième axe de rotation, de sorte que la partie supérieure du dossier s'escamote dans une cavité prévue dans l'embase ; - le premier mécanisme de blocage est sollicité élastiquement vers son état verrouillé et est déplaçable dans son état déverrouillé au moyen d'un organe de commande, et ledit premier mécanisme de blocage est adapté pour rester dans son état déverrouillé indépendamment de tout actionnement de l'organe de commande lorsque la partie supérieure du dossier se trouve dans une position angulaire intermédiaire entre ladite première position relevée et ladite première position rabattue ; - la partie inférieure du dossier est adaptée pour pivoter vers l'arrière par rapport à l'embase, lorsque ladite partie inférieure passe de sa position relevée à sa position rabattue ; - la partie inférieure du dossier comporte deux flasques latéraux, encadrant la partie supérieure du dossier, et laissant entre eux un espace libre qui reçoit la partie supérieure du dossier lorsque la partie inférieure du
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dossier est en position rabattue et que la partie supérieure du dossier est dans sa deuxième position rabattue ; - le deuxième mécanisme de blocage est sollicité élastiquement vers son état verrouillé et commandé par un organe de man#uvre adapté pour déplacer ledit deuxième mécanisme de blocage dans sa position déverrouillée, la partie supérieure du dossier étant solidaire d'un organe d'actionnement qui est adapté pour déplacer l'organe de man#uvre en déverrouillant le deuxième mécanisme de blocage lorsque ladite partie supérieure du dossier pivote de sa première position rabattue vers sa deuxième position rabattue par rapport à la partie inférieure du dossier ; - le premier mécanisme de blocage est adapté pour rester dans son état déverrouillé indépendamment de tout actionnement de l'organe de commande lorsque la partie supérieure du dossier se trouve dans une position angulaire intermédiaire entre ses première et deuxième positions rabattues ; - le premier mécanisme de blocage est adapté pour se verrouiller dans les première et deuxième positions rabattues de la partie supérieure du dossier ; - le premier mécanisme de blocage permet un réglage de la position relevée de la partie supérieure du dossier entre ladite première position relevée et une seconde position relevée plus inclinée en arrière ; - la partie inférieure du dossier comporte une lumière permettant le passage d'une butée solidaire de la partie supérieure du dossier, cette butée actionnant le doigt de commande lors du retour de la partie supérieure du dossier entre sa deuxième position rabattue et sa première
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position rabattue.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints.
Sur les dessins : - la figure 1 est une vue en élévation latérale du siège de véhicule selon une forme de réalisation de l'invention, dans une position normale d'utilisation ; - la figure 2 est une vue en élévation latérale du siège représenté en figure 1, la partie supérieure du dossier occupant une première position rabattue sensiblement horizontale ; - la figure 3 est une vue en élévation latérale du siège représenté en figure 1, la partie supérieure du dossier occupant une seconde position rabattue escamotée dans une cavité du plancher ; - la figure 4 est une vue en perspective du dossier du siège représenté en figure 1, laissant apparaître les mécanismes permettant de rabattre la partie supérieure du dossier ; - la figure 5 est une vue en perspective de la partie inférieure du dossier ; - la figure 6 est une vue en perspective et en détail de la zone d'articulation entre les parties supérieure et inférieure du dossier ; - la figure 7 est une vue en élévation latérale du mécanisme de blocage permettant de verrouiller la partie inférieure du dossier sur le plancher du véhicule ; - la figure 8 est une vue en perspective et en
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détail de la zone d'articulation entre les parties supérieure et inférieure du dossier, dans la position illustrée en figure 3 ; - la figure 9 est une vue en coupe partielle du mécanisme de blocage utilisé dans le dispositif d'assise de la figure 1, ce mécanisme de blocage étant représenté dans un état déverrouillé ; - la figure 10 est une vue en coupe partielle semblable à la figure 9, dans un état verrouillé du mécanisme de blocage ; - la figure 11 illustre l'état déverrouillé du mécanisme de blocage de la figure 9, lors du rabattement de la partie supérieure du dossier.
Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires.
Le dispositif d'assise 1, représenté plus en détail sur la figure 1, comporte une embase 2 constituant ici le plancher du véhicule et un siège porté par l'embase 2.
Le siège comporte un dossier 3 et une assise 4 qui s'étend entre une extrémité arrière proche du dossier 3 et une extrémité avant éloignée du dossier 3 (les termes "avant" et "arrière" sont propres au siège, et ne préjugent pas de l'orientation du siège dans le véhicule).
L'assise 4 est montée pivotante sur l'embase 2 autour d'un premier axe de rotation Xl horizontal transversal voisin de l'extrémité avant de ladite assise 4, entre : - une position normale d'utilisation dans laquelle l'assise 4 occupe une position sensiblement parallèle au plancher du véhicule,
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- et une position relevée dans laquelle l'assise 4 occupe une position sensiblement perpendiculaire au plancher 2 du véhicule.
Cette position relevée de l'assise est représentée notamment en figures 2 et 3.
Par ailleurs, le dossier 3 du siège représenté à la figure 1 comporte lui-même une partie inférieure 5 reliée à l'embase 2 et une partie supérieure 6 articulée sur la partie inférieure 5, grâce à au moins un premier mécanisme de blocage 11, autour d'un deuxième axe de rotation transversal horizontal X2.
La partie supérieure 6 du dossier du siège est constituée d'une armature rigide 12 recouverte d'une matelassure 13 et d'une coiffe d'habillage.
La partie inférieure 5 du dossier 3 comprend deux flasques 7, notamment métalliques (reliés entre eux par au moins une traverse arrière 8, visible en figure 4). Chacun des flasques 7 est relié en partie inférieure à l'embase 2 par une plaque support 9, fixée à ladite embase notamment par soudage, vissage ou autres.
La partie inférieure 5 du dossier 3 est montée pivotante sur la plaque support 9 solidaire de l'embase 2 autour d'un troisième axe de rotation X3 horizontal transversal, la partie inférieure 5 étant reliée à la plaque support 9 par au moins un deuxième mécanisme de blocage 10.
En figure 1, le siège du véhicule est représenté dans une configuration normale d'utilisation permettant à un usager de s'asseoir : la partie inférieure 5 se trouve dans une position sensiblement verticale par rapport au plancher 2 du véhicule, la partie supérieure 6 du dossier est
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sensiblement située dans le prolongement de la partie inférieure 5 du dossier et est bloquée dans cette configuration grâce à l'état verrouillé du premier mécanisme de blocage 11, et l'assise 4 est dans une position sensiblement parallèle au plancher 2 du véhicule.
A partir de cette position normale d'utilisation, le siège 1 peut être placé dans une configuration en tablette, comme représenté en figure 2.
A cet effet, on fait tout d'abord pivoter l'assise 4 du siège par rapport à l'embase 2, autour du premier axe de rotation horizontal et transversal X1, de sorte quelle occupe une position relevée sensiblement perpendiculaire au plancher du véhicule. Ensuite, on fait pivoter la parie supérieure 6 du dossier vers l'avant autour de l'axe X2, jusqu'à une première position rabattue en tablette, sensiblement horizontale.
La mise en tablette de la partie supérieure 6 du dossier 3 est consécutive à la mise dans un état déverrouillé du premier mécanisme de blocage 11 suite à l'actionnement par l'utilisateur d'un organe de man#uvre 14.
Lorsque la partie supérieure 6 du dossier 3 atteint sa position rabattue en tablette, le premier mécanisme de blocage se repositionne dans un état verrouillé afin de figer la position de la partie supérieure 6 par rapport à la partie inférieure 5 du dossier.
Le fonctionnement détaillé du premier mécanisme de blocage 11 sera explicité plus en détail ci-après.
En figure 3, on a représenté une autre position pouvant être occupée par la partie supérieure 6 du dossier.
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Pour placer le siège dans cette position, l'utilisateur actionne de nouveau l'organe de man#uvre 14 situé sur le siège, ce qui débloque à la fois le premier mécanisme de blocage 11 et le second mécanisme de blocage 10.
Ce second mécanisme de blocage 10 représenté en détail au niveau des figures 4,5 et 6, permet de débloquer la partie inférieure 5 du dossier 3 par rapport à l'embase 2 et plus particulièrement par rapport à la plaque support 9.
La partie inférieure 5 peut alors pivoter vers l'arrière autour d'un troisième axe de rotation X3 horizontal et transversal et passer d'une position relevée à une position rabattue.
En pivotant autour de ce troisième axe de rotation X3, la partie inférieure 5 du dossier 3 vient s'affaler et s'escamoter au sein d'une cavité 19 réalisée dans l'embase 2. Au cours de ce mouvement, la partie supérieure 6 du dossier 3 pivote vers l'avant par rapport à la partie inférieure 5 autour du deuxième axe de rotation X2 (le premier mécanisme de blocage 11 étant de nouveau dans un état déverrouillé) et se positionne entre les deux flasques latéraux 8 de la partie inférieure 5 et en occupant alors une seconde position rabattue.
Lorsque la partie supérieure 6 du dossier 3 est repliée au sein de la partie inférieure 5 et que l'ensemble se trouve au sein de la cavité 19 dans le prolongement du plancher du véhicule, le premier mécanisme de blocage 11 se repositionne dans un état verrouillé, empêchant ainsi tout mouvement inopportun de l'ensemble.
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On peut remarquer qu'entre la figure 2 (position relevée de la partie inférieure 5 du dossier) et la figure 3 (position rabattue de la partie inférieure 5 du dossier), le deuxième axe de rotation X2 se trouve d'abord à une première hauteur puis à une seconde hauteur inférieure à la première hauteur.
En figure 4, on a représenté en détail l'ossature du dispositif d'assise objet de l'invention. On y distingue en particulier l'organe de man#uvre 14 qui actionne le premier mécanisme de blocage 11, par le biais d'un câble gainé 14a courant au sein de la partie supérieure 6 du dossier, ce câble commandant un levier 14b qui lui-même actionne le mécanisme 11.
Comme représenté en figure 5, le deuxième mécanisme de blocage 10 est intégré dans l'un des flasques latéraux 7 formant la partie inférieure 5 du dossier et est commandé d'une part, par une bielle de commande 20 montée pivotante au sein du flasque 7 autour d'un axe horizontal transversal X4, et d'autre part par un verrou 27 de verrouillage d'avec ladite plaque support 9. Une seconde bielle de commande, non représentée sur les figures, identique à la précédente est positionnée au sein du second flasque latéral formant le deuxième côté du siège, cette seconde bielle étant reliée à la première par l'intermédiaire d'une barre de liaison 20a passant par l'axe de rotation X4. Cette seconde bielle permet d'actionner simultanément un second verrou 27.
Ladite bielle 20 coopère avec le verrou 27 par l'intermédiaire d'un doigt de liaison 26, ce dernier étant articulé sur une platine 9a solidaire de la plaque support 9. Le doigt de liaison est actionné par l'une des
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extrémités 23 de ladite bielle 20, celle-ci venant en contact d'un téton 26a solidaire du doigt de liaison 26.
L'autre extrémité 22 de ladite bielle 20 avec un mécanisme de liaison 24 destiné à coopérer avec un doigt de commande 25 porté par la partie supérieure 6 du dossier 3.
Le mécanisme de liaison 24, représenté en figures 5 et 6, comprend : une biellette 24a montée pivotante sur un tourillon 24b solidaire de la bielle de commande 20, une butée 24d faisant saillie perpendiculairement par rapport à ladite bielle de commande, une lumière 20b réalisée au sein de ladite bielle et dans laquelle un pion de guidage 24c solidaire de la biellette 24a peut coulisser sous l'action d'un organe élastique 24e de manière à solliciter élastiquement la biellette 24a contre la butée 24d.
Lorsque la partie supérieure 6 du dossier 3 passe de la première position horizontale à la deuxième position horizontale (par pivotement de la partie inférieure 5 du dossier autour de l'axe de rotation X3), le doigt de commande 25 chemine alors sur l'une des faces 24f de la biellette 24a, ce qui provoque, du fait du contact entre l'autre face 24g de la biellette 24a avec la butée 24d, le pivotement de la bielle de commande 20 autour de l'axe de rotation X4 et le déblocage du deuxième organe de blocage 10, par l'intermédiaire du doigt de liaison 26 qui actionne le verrou 27. Cette man#uvre est consécutive à l'actionnement par l'utilisateur de l'organe de man#uvre 14 afin de provoquer le déblocage du premier mécanisme de blocage 11 qui autorise le pivotement de la partie supérieure 6 du dossier par rapport à la partie inférieure du dossier autour de l'axe de rotation X2.
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Le mécanisme de blocage 10 représenté en figure 7 est adapté pour faire passer d'un état verrouillé à un état déverrouillé et réciproquement les verrous 27 de liaison de la partie inférieure 5 du dossier à la plaque support 9 solidaire de l'embase 2.
Le verrou 27 peut par exemple se présenter sous la forme d'un crochet qui pénètre dans un évidement 28 du plancher pour s'engager sous un rebord de cet évidement ou sous une tige rigide transversale prévue dans ledit évidement formant ainsi une gâche. Ce verrou peut occuper deux positions en fonction du mouvement angulaire de ladite bielle de commande 20.
Une première position dans laquelle le crochet est solidarisé à l'évidement 28 solidaire de l'embase 2 et une seconde position dans laquelle ce crochet a échappé de l'évidement 28 et autorise le pivotement de la partie inférieure 5 du dossier 3 autour du troisième axe de rotation X3.
Le verrou 27 est monté pivotant sur une platine 9a solidaire de la plaque support 9 autour d'un axe horizontal transversal X6 et ledit verrou est sollicité vers sa position de déverrouillage par un ressort 44.
De plus, chaque verrou 27 comporte une came 43 qui en fonction de la position du doigt de liaison 26 peut occuper deux positions, chacune d'entres-elles correspondant respectivement à un état verrouillé et déverrouillé du verrou 27.
En position repos, la came 43 bloque le verrou 27 en position de verrouillage.
En position d'actionnement, la came 43 solidaire de
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l'organe de liaison 26, libère le verrou 27 qui pivote dans le sens de la flèche fl autour de X6 jusqu'en position déverrouillée.
Le re-verrouillage du verrou 27 est obtenu par appui de la gâche sur une partie saillante 45 du verrou 27, ce qui refait basculer le verrou en position de verrouillage et permet le ré-enclenchement de la came 43.
La phase de re-verrouillage du verrou 27 correspond en fait soit à une remise en position normale du siège (figure 1), soit à un repositionnement de la partie supérieure 6 du dossier 3 dans sa première position rabattue (figure 2).
Dans le sens de la remontée de la partie inférieure 5 du dossier, illustrée en figure 8, la biellette 24a qui est en contact de la butée 24d pivote autour du tourillon 24b, ou l'effet du doigt de commande 25. Ce doigt de commande 25 est amené au contact de la biellette 24a grâce à une butée 42 sollicitée élastiquement par un ressort 46 notamment hélicoïdal (représenté en figure 5) au sein d'une lumière 41 réalisée dans le flasque 7 de la partie inférieure 5 du dossier 3.
Lorsque la partie inférieure 5 du dossier est de nouveau sensiblement verticale et solidaire de la platine support 9 par l'intermédiaire des verrous 27 du deuxième mécanisme de blocage 10, la biellette 24a s'échappe complètement autour du tourillon 24b permettant au doigt de commande de passer de l'autre côté de la biellette 24a (comme représenté en figure 6).
Sur la figure 9, on a représenté dans un état déverrouillé l'articulation formant le premier mécanisme de
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blocage 11. Cette articulation est du type de celle décrite par exemple dans le document FR-A-2 740 406 et elle comporte : - un premier flasque fixe 18, qui est solidarisé avec la partie inférieure 5 du dossier 3, - un second flasque mobile 17, qui est solidarisé avec la partie supérieure 6 du dossier 3 et qui pivote autour du second axe de rotation horizontal X2, les flasques fixe 18 et mobile 17 formant ensemble un boîtier rond, et le flasque mobile 17 comportant une denture circulaire 29 orientée radialement vers l'intérieur et disposée à l'intérieur du boîtier, - une couronne 30 de tôle qui est sertie sur le pourtour du flasque fixe 18 et qui recouvre partiellement le flasque mobile 17 pour fermer le boîtier et maintenir les pourtours des deux flasques l'un contre l'autre, - trois grains métalliques 31 pourvus chacun d'une denture extérieure 32 propre à coopérer avec la denture intérieure 29 du flasque mobile 17, ces trois grains 31 étant guidés en coulissement radial dans des rainures de guidage 33 ménagées dans le flasque fixe 18, les directions de coulissement des trois grains 31 étant décalées mutuellement de 120 degrés autour de l'axe X2, - une came 15, rotative autour de l'axe X2 et agissant sur les trois grains 31, cette came 15 étant déplaçable angulairement grâce à un levier 11a visible en figure 1 et permettant un réglage d'inclinaison du dossier pour la position confort et cette came étant également déplaçable par l'organe de man#uvre 14 entre, d'une part, une position de repos où elle repousse les grains vers une
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position de verrouillage pour laquelle les dentures extérieures 32 des grains 31 coopèrent avec la denture intérieure 29 du flasque mobile 17 en bloquant ainsi ledit flasque mobile, et d'autre part, une position de travail ou de déverrouillage pour laquelle ladite came 15 permet aux grains 31 de reculer vers une position effacée pour laquelle leurs dentures extérieures 32 sont dégagées de la denture intérieure 29 du flasque mobile 17, ce qui permet notamment d'atteindre la première position rabattue sensiblement horizontale, - trois ressorts 34, ici constitués par des lames enroulées en spirale, qui sollicitent angulairement la came 15 vers sa position angulaire de repos correspondant au verrouillage de l'articulation (ressorts dont un seul a été représenté sur la figure 9, pour simplifier), - un arbre 35 d'axe X2 solidaire de la came 15 et lié au levier 14b susmentionné, cet arbre 35 étant relié une poignée lia représentée très schématiquement sur la figure 1, cette poignée lia permettant à l'occupant, - et une plaquette de commande 38 solidaire de la came 15, cette plaquette comportant des lumières 39 qui reçoivent des pions 37 faisant saillie sur chaque grain 31 de façon à déplacer les grains 31 radialement vers l'intérieur en débloquent l'articulation 11 lors de l'actionnement de la came 15.
En outre, - on prévoit sur chaque grain 31 un pion 36 faisant saillie sur ce grain 31 selon la direction de l'axe X2, - et le flasque mobile 17 comporte une piste P à ressauts entourant les pions 36 (voir figure 11).
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Cette piste P comprend des arcs de cercle A et B de diamètres différents centrés sur l'axe X2 et raccordés entre eux par des tronçons C.
Les diamètres des arcs A et B sont déterminés de façon telle : - que, lorsqu'un tronçon A de plus grand diamètre se trouve en regard d'un pion 36, celui-ci, et donc le grain 31 correspondant, peut décrire la totalité de sa course radiale et venir en prise avec la denture 29 pour bloquer la partie supérieure 6 du dossier 3 (figure 10), - et qu'au contraire, lorsqu'un tronçon B de plus petit diamètre se trouve en regard d'un tel pion 36, après un déplacement angulaire suffisant de la piste P autour de l'axe X2 selon la flèche S, ledit pion 36 se trouve radialement bloqué par ledit tronçon B en sa position dégagée, la plus proche de l'axe X2, correspondant au déverrouillage de l'articulation (figure 11).
Cette mesure permet de maintenir les grains 31 en leurs positions dégagées de déverrouillage, même si l'usager relâche l'organe de man#uvre 14 tant que le dossier 3 se trouve en une position inclinée telle qu'une portion d'un arc de cercle B de la piste P se trouve radialement en regard de chacun des pions 36.
Les positions angulaires en question du dossier sont celles pour lesquelles on désire que l'articulation demeure déverrouillée et correspondent par exemple à la course de la partie supérieure du dossier lors de son rabattement de sa position relevée à sa première position rabattue (figure 2), puis à la course de la partie supérieure 6 du dossier 3 de sa première à sa deuxième position rabattue (figure 3).
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Le blocage radial des grains 31 créé par la coopération des portions B de la piste P avec les pions 36 est bien entendu automatiquement supprimé dès que des portions des arcs A remplacent les précédentes dans leurs positions radialement en regard des pions 36 : en effet, les pions 36 peuvent alors décrire la totalité de leur course radiale, ce qui permet aux grains d'assurer à nouveau les verrouillages angulaires du dossier 3.
Par contre, entre la première position et la seconde position rabattue de la partie supérieure 6 du dossier 3, la portion B suivante empêche aux grains 31 de se verrouiller sur la couronne 29.
L'invention telle que décrite précédemment offre de multiples avantages.
Elle permet d'obtenir un plancher de véhicule présentant une face sensiblement plate sans avoir à ôter le siège de l'habitable d'un véhicule, celui-ci s'escamotant au sein d'une cavité prévue à cet effet dans le plancher, cette fonctionnalité venant s'ajouter à celle constituée par la mise en tablette de la partie supérieure du dossier.
Claims (10)
1. Dispositif d'assise (1) comportant une embase (2) et un siège porté par l'embase (2), le siège comportant un dossier (3) et une assise (4) qui s'étend entre une extrémité arrière proche du dossier (3) et une extrémité avant éloignée du dossier (3), l'assise (4) étant pivotante sur l'embase (2) autour d'un premier axe de rotation (X1) horizontal transversal voisin de l'extrémité avant de ladite assise (4) entre une position normale d'utilisation sensiblement horizontale et une position relevée sensiblement verticale, le dossier (3) comprenant lui-même : - une partie inférieure (5) reliée à l'embase ; - et une partie supérieure (6) montée pivotante sur la partie inférieure (5) autour d'un deuxième axe de rotation (X2) horizontal transversal, la partie supérieure (6) du dossier (3) étant reliée à la partie inférieure (5) par un premier mécanisme de blocage (11) mobile entre un état déverrouillé permettant un pivotement libre de la partie supérieure (6) du dossier (3) par rapport à la partie inférieure (5), et un état verrouillé adapté pour solidariser la partie supérieure (6) du dossier (3) avec la partie inférieure (5) au moins dans une première position relevée et dans une première position rabattue en tablette sensiblement horizontale, caractérisé en ce que la partie inférieure (5) du dossier (3) est montée pivotante sur l'embase (2) autour d'un troisième axe de rotation horizontal transversal (X3) entre d'une part, une position relevée où le deuxième axe de rotation (X2) se trouve à une première hauteur et d'autre part, une position rabattue où
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le deuxième axe (X2) se trouve à une deuxième hauteur inférieure à la première hauteur, la partie supérieure (6) du dossier (3) étant adaptée pour pivoter par rapport à la partie inférieure (5) du dossier (3) de sa première position rabattue à une deuxième position rabattue sensiblement horizontale lorsque la partie inférieure (5) du dossier (3) pivote de sa position relevée à sa position rabattue, et la partie inférieure (5) du dossier (3) étant reliée à l'embase (2) par un deuxième mécanisme de blocage (10) mobile entre d'une part, un état verrouillé dans lequel ledit deuxième mécanisme de blocage (10) bloque la partie inférieure (5) du dossier (3) par rapport à l'embase (3), au moins dans la position relevée de ladite partie inférieure (5) du dossier (3), et d'autre part, un état déverrouillé permettant à la partie inférieure (5) du dossier (3) de pivoter autour du troisième axe (X3).
2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel la partie supérieure (6) du dossier (3) est adaptée pour pivoter par rapport à la partie inférieure (5) du dossier (3) autour du deuxième axe de rotation (X2), de sorte que la partie supérieure (6) du dossier (3) s'escamote dans une cavité (19) prévue dans l'embase (2).
3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel le premier mécanisme de blocage (11) est sollicité élastiquement vers son état verrouillé et est déplaçable dans son état déverrouillé au moyen d'un organe de commande (14), et ledit premier mécanisme de blocage (11) est adapté pour rester dans son état déverrouillé indépendamment de tout actionnement de l'organe de commande (14) lorsque la partie supérieure du dossier (6) se trouve
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dans une position angulaire intermédiaire entre ladite première position relevée et ladite première position rabattue.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la partie inférieure (5) du dossier (3) est adaptée pour pivoter vers l'arrière par rapport à l'embase (2), lorsque ladite partie inférieure (5) passe de sa position relevée à sa position rabattue.
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la partie inférieure (5) du dossier (3) comporte deux flasques latéraux (7), encadrant la partie supérieure (6) du dossier (3), et laissant entre eux un espace libre qui reçoit la partie supérieure (6) du dossier (3) lorsque la partie inférieure (5) du dossier (3) est en position rabattue et que la partie supérieure (6) du dossier (3) est dans sa deuxième position rabattue.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le deuxième mécanisme de blocage (10) est sollicité élastiquement vers son état verrouillé et commandé par un organe de man#uvre (14) adapté pour déplacer ledit deuxième mécanisme de blocage (10) dans sa position déverrouillée, la partie supérieure (6) du dossier (3) étant solidaire d'un organe d'actionnement qui est adapté pour déplacer l'organe de man#uvre (14) en déverrouillant le deuxième mécanisme de blocage (10) lorsque ladite partie supérieure (6) du dossier (3) pivote de sa première position rabattue vers sa deuxième position rabattue par rapport à la partie inférieure (5) du dossier (3) .
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7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le premier mécanisme de blocage (10) est adapté pour rester dans son état déverrouillé indépendamment de tout actionnement de l'organe de commande (14) lorsque la partie supérieure (6) du dossier (3) se trouve dans une position angulaire intermédiaire entre ses première et deuxième positions rabattues.
8. Dispositif selon la revendication 7, dans lequel le premier mécanisme de blocage (10) est adapté pour se verrouiller dans les première et deuxième positions rabattues de la partie supérieure (6) du dossier (3).
9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel le premier mécanisme de blocage (10) permet un réglage de la position relevée de la partie supérieure (6) du dossier (3) entre ladite première position relevée et une seconde position relevée plus inclinée en arrière.
10.Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel la partie inférieure (5) du dossier (3) comporte une lumière permettant le passage d'une butée (42) solidaire de la partie supérieure (6) du dossier (3), cette butée actionnant le doigt de commande (26) lors du retour de la partie supérieure (6) du dossier (3) entre sa deuxième position rabattue et sa première position rabattue.
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