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FR2810651A1 - Dispositif pour la constitution de lots successifs d'articles comprenant des moyens de transfert des articles, et installation comprenant ce dispositif - Google Patents

Dispositif pour la constitution de lots successifs d'articles comprenant des moyens de transfert des articles, et installation comprenant ce dispositif Download PDF

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Abstract

Dispositif pour la constitution de lots (4) successifs d'articles (2), qui comprend : - une voie d'alimentation (8) le long de laquelle les articles (2) sont acheminés jusqu'à un poste d'alimentation (9), à une vitesse d'entrée sensiblement constante;- une voie d'évacuation (10) apte à recevoir, à un poste d'évacuation (11), les lots (4) d'articles (2) successifs pour les acheminer à une vitesse de sortie supérieure à la vitesse d'entrée;- des moyens de transfert (12) des articles (2) depuis le poste d'alimentation (9) vers le poste d'évacuation (11), aptes à grouper les articles (2) pour former des lots (4) espacés, et qui comprennent une succession d'organes de préhension (13) agencés pour engager les articles (2) au poste d'alimentation (9) et à les désengager au poste d'évacuation (11).

Description

L'invention concerne un dispositif pour la constitution de lots successifs d'articles, ainsi qu'une installation de conditionnement pour former des produits finis tels des packs à partir de lots d'articles, qui comprend au moins un tel dispositif.
L'invention 'applique notamment au conditionnement d'articles tels que bouteilles, des canettes ou des pots (tels que des pots de yaourt), généralement de forme cylindrique.
II est connu que les articles sont d'abord acheminés individuellement sur voie d'alimentation jusqu'à un poste de groupage où des lots d'articles sont formés puis espacés pour être transférés vers une voie d'évacuation le long de laquelle sont emballés, ou empaquetés.
Pour former un espace entre deux lots d'articles successifs, il est connu d'accélérer les lots d'articles entre la voie d'alimentation et la voie d'évacuation. Les distributeurs cherchent à l'heure actuelle à diminuer leurs stocks tout proposant des gammes de produits emballés toujours plus diversifiées.
II en résulte que les débits des machines de conditionnement doivent être continuellement revus à la hausse. Ainsi, dans le domaine du conditionnement des bouteilles ou des canettes, on atteint à l'heure actuelle des débits de l'ordre de 60 à 75 000 bouteilles par heure.
Dans des installations connues, les articles sont groupés notamment au moyen de dispositifs de groupage comprenant des organes de préhension circulant a vitesse constante le long d'une trajectoire fermée.
Pour illustrer ce type de technologie, on peut citer notamment le document GB- 974 995.
Ces organes de préhension circulent à une vitesse nettement supérieure à celle des articles avant leur groupage. De fait, les articles subissent des chocs violents contre les organes de préhension, ce qui, dans le cas de bouteilles de verre dont l'épaisseur tend à diminuer, provoque un taux de casse important et limite le débit et la cadence de l'installation.
L'invention vise à résoudre notamment les inconvénients précités l'art antérieur, en proposant un dispositif et une installation qui permettent former des lots à partir d'articles individuels sans provoquer d'à coups lors du groupage des articles, et qui permette de dépasser les cadences de production connues. A effet, un premier objet de l'invention est un dispositif pour la constitution de lots successifs d'articles, qui comprend - voie d'alimentation le long de laquelle les articles sont acheminés un à jusqu'à un poste d'alimentation, à une vitesse dite d'entrée sensiblement constante, en étant juxtaposés les uns aux autres ; - une voie d'évacuation apte à recevoir, à un poste d'évacuation, lots d'articles successifs pour les acheminer à une vitesse dite sortie supérieure à la vitesse d'entrée ; - des moyens de transfert des articles depuis le poste d'alimentation vers le poste d'évacuation, aptes à prendre et grouper les articles pour former des lots espacés, et qui comprennent une succession d'organes de préhension agencés pour engager les articles au poste d'alimentation et à les désengager au poste d'évacuation, entraînés en continu le long d'un chemin fermé, à une vitesse dite de transfert, supérieure ou égale à la vitesse d'entrée ; les moyens de transfert étant agencés pour que la vitesse de transfert des organes de préhension soit non constante, telle que - lors de l'engagement des articles, la vitesse des organes de préhension soit sensiblement égale à la vitesse d'entrée ; - lors du transfert des articles, la vitesse des organes de préhension soit supérieure à la vitesse d'entrée ; - lors du désengagement des articles, la vitesse des organes de préhension soit sensiblement égale à la vitesse de sortie.
De la sorte, les articles sont engagés en douceur puis accélérés progressivement, ce qui minimise les risques de casse et permet d'augmenter sans crainte cadences de production.
Par ailleurs, dispositif est plus silencieux que les dispositifs existants, ce qui est dû notamment à l'absence de choc des organes de préhension contre les articles.
Selon un mode de réalisation, les moyens de transfert comprennent une roue dentée dont une partie au moins est montée pivotante autour d'un axe de rotation, cette roue étant disposée à proximité de la voie d'alimentation et de la voie d'évacuation, sensiblement tangente à celles-ci, cette roue comprenant les dits organes de préhension.
Les organes préhension se présentent par exemple sous la forme de dents sensiblement régulièrement espacées, saillant radialement la roue dentée, chaque dent décrivant un cercle en passant par une première position angulaire dans laquelle elle engage au moins un article au poste d'alimentation, et une deuxième position angulaire dans laquelle elle désengage celui-ci au poste d'évacuation.
L'écart angulaire entre la première et la deuxième positions angulaires peut être compris entre 90 et 180 degrés, par exemple sensiblement égal à 120 degrés. Selon un mode de réalisation, la roue comprend un socle fixe circulaire ainsi qu'un disque rotatif, coaxiaux et superposés, entre lesquels sont disposées des branches radiales dont les extrémités libres forment les dites dents.
Selon une disposition constructive particulière, les dites branches sont montées à rotation sur le disque au moyen de pivots d'axes parallèles a l'axe de la roue. Par exemple, chaque branche comporte un galet ou un ergot qui coopère avec une gorge ménagée dans le socle cette gorge étant étendue en boucle fermée autour de l'axe de rotation de la roue.
Cette gorge est agencée pour que - lors du passage de la dent par poste d'alimentation, la branche qui la porte pivote dans le sens contraire la rotation de la roue pour que la vitesse de la dent diminue jusqu'à être sensiblement égale à la vitesse d'entrée lors de l'engagement des articles ; - entre le poste d'alimentation le poste d'évacuation, la dite branche pivote dans le sens de la rotation la roue pour que la vitesse de la dent augmente jusqu'à être sensiblement égale à la vitesse de sortie, de sorte que les articles sont groupés lots, accélérés, espacés.
Selon un mode de réalisation, la gorge forme dans le socle un chemin de came continu suivi par le galet qui forme suiveur de came, ce chemin de came comprenant deux portions connexes dont l'une, tournée vers le poste d'alimentation, présente une courbure variable, et l'autre, tournée vers le poste d'évacuation, présente une courbure sensiblement constante, de sorte que - lors du passage du galet dans la portion à courbure variable, la branche qui le porte pivote autour de son axe ; - lors du passage du galet dans la portion à courbure constante, l'orientation de la branche est sensiblement constante.
Les dents comprennent par exemple une surface de guidage apte à coopérer avec une circonférence du socle.
Peuvent en outre être prévus moyens disposés à proximité du poste d'alimentation, aptes à ordonner cadencer les articles en provenance de la voie d'alimentation, pour qu'ils présentent le positionnement et l'écartement voulus au moment de leur préhension par les moyens de transfert.
Selon un mode de réalisation, moyens pour ordonner et cadencer les articles se présentent sous la forme d'une roue étoilée, montée pivotante autour d'un axe de rotation, comprenant à sa périphérie une denture apte à engrener et désengrener les articles, la denture présentant des logements aptes à recevoir individuellement les articles, la vitesse tangentielle de la dite roue étant sensiblement égale à la vitesse d'entrée.
On peut également prévoir un moyen d'entraînement de la dite roue étoilee et/ou un moyen d'entraînement de la roue dentée, relié à un dispositif commande agencé pour appliquer au dit moyen d'entraînement un profil vitesse prédéterminé, choisi parmi un ensemble préprogrammé de profils vitesses ; Le ou chaque moyen d'entraînement peut comprendre au moins un moteur dont la vitesse de rotation est réglable de façon continue, tel qu'un moteur électrique, du type à courant continu sans balais.
Un deuxième objet de l'invention est une installation de conditionnement pour former des produits finis tels que des packs à partir de lots d'articles, qui comprend au moins un dispositif tel que celui qui vient d'être décrit.
D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre de modes de réalisation, description faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective d'une installation de conditionnement dont le réglage est automatisé, cette installation comprenant notamment une voie d'alimentation pour acheminer les articles un à un ; des moyens pour cadencer et orienter les articles disposés à proximité d'une extrémité de cette voie ; des moyens de transfert des articles depuis la voie d'alimentation vers une voie d'évacuation, qui groupent les articles par lots en les disposant sur des flans en carton ou équivalent, provenant d'un transporteur; - des moyens de dépilage des flans depuis un empilement vers ce transporteur ; - des moyens mise en volume et de fermeture des flans autour des lots pour former packs.
- la figure 2 est vue en perspective d'un détail de l'installation de la figure 1, qui illustre, sein de l'installation de conditionnement, un dispositif pour la constitution de lots successifs d'articles qui comprend des moyens de transfert des articles, selon un mode de réalisation où ils comprennent une roue dentée comporte un socle et un disque tournant, ainsi que des branches montees pivotantes sur le disque, dont les extrémités libres forment moyens de préhension des articles pour assurer leur transfert; une gorge est pratiquée dans le socle, avec laquelle coopèrent des galets dont sont pourvues les branches ; - la figure 3 est une vue en plan de dessus du dispositif de la figure 3, où le disque tournant est pas visible pour laisser apparaître les branches ; - la figure 4 est vue d'un détail de la figure 2, qui montre la gorge pratiquée dans socle de la roue dentée ; sur cette figure une branche est représentée partiellement, son extrémité intérieure, tournée vers l'axe de la roue, comporte galet qui circule dans la gorge ; la gorge comprend une portion à courbure constante et une portion à courbure variable ; la branche est représentée dans une position où son galet, qui circule par exemple dans le sens des aiguilles d'une montre, vient de quitter la portion à courbure variable et est engagé dans la portion à courbure constante ; et - les figures 5 et 6 sont des graphiques représentant la vitesse d'un organe de préhension porté par une branche telle que représentée sur la figure 4, en fonction respectivement de la position angulaire du galet de la branche, et de la position angulaire de l'organe de préhension ; sur la figure 5 sont représentées schématiquement sous forme d'accolades les portions de la gorge avec lesquelles coopère successivement le galet lors de la rotation de la roue dentée sur un tour. Sur la figure 1 est représentée une installation 1 de conditionnement d'articles tels que des bouteilles ou des canettes, à partir desquels sont formés produits finis tels que des packs 3.
Pour être conditionnés, les articles 2 subissent au moins une opération groupage par lots 4 espacés, opération qui, pour plus de commodité, supposée avoir lieu dans un plan M sensiblement horizontal.
Cette opération a lieu dans une zone de groupage 5 vers laquelle les articles 2 sont acheminés le long d'un chemin de convoyage 6 selon une direction longitudinale L contenue dans le plan M, et représentée sur les figures.
Les articles 2 repartent groupés de la zone de groupage 5 en étant acheminés par lots 4, par exemple selon la direction longitudinale L.
Sur les figures sont également représentées une direction transversale T, sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale L en étant contenue dans le plan ainsi qu'une direction d'élévation E perpendiculaire aux deux autres L, T, sorte que les directions L, T, E forment dans l'espace un repère orthogonal direct par rapport auquel est effectuée la présente description.
Les termes amont , aval sont définis par rapport à la direction longitudinale ; le terme latéral est défini par rapport à la direction transversale les termes au-dessus , au-dessous étant définis par rapport à la direction E d'élévation.
Chaque lot 4 comprend un nombre prédéterminé d'articles alignés 2. Ce nombre peut varier entre 2 et 6, ou plus.
Chaque pack 3 comprend quant à lui au moins un lot 4 d'articles 2. Pour que le pack 3 comprenne au moins deux lots 4 parallèles d'articles 2, on peut prévoir plusieurs chemins de convoyage 6 convergents, pour former des séries séparées de lots 4 successifs qui sont ensuite regroupés. L'installation représentée la figure 1 est destinée à former des packs 3 comprenant deux lots 4 identiques d'articles 2 alignés.
C'est pourquoi sont prévus deux chemins de convoyage 6 symétriques par rapport à un plan d'élévation longitudinale, pour la formation de deux séries distinctes de lots 4.
Cette représentation est bien évidemment donnée à titre d'exemple, et on peut prévoir une pluralité de chemins de convoyage 6 distincts convergents.
Pour chaque série de lots l'installation 1 comprend un dispositif 7 pour la constitution des lots 4, dispose sensiblement dans la zone de groupage 5.
Ce dispositif 7 comprend voie d'alimentation 8 le long de laquelle les articles 2 sont acheminés un à un jusqu'à un poste d'alimentation 9, situé dans la zone de groupage 5, et exemple confondu avec une extrémité de la voie d'alimentation 8.
Les articles 2 sont acheminés ' une vitesse d'entrée VE sensiblement constante le long de la voie d'alimentation 8, en étant juxtaposés les uns aux autres, au moyen d'un tapis roulant motorisé ou de tout autre moyen équivalent.
Le dispositif 7 comprend également une voie d'évacuation 10, apte à recevoir, à un poste d'évacuation 11 situé dans la zone de groupage 5, les articles 2 groupés par lots 4 pour les acheminer depuis l'amont vers l'aval à une vitesse dite de sortie VS sensiblement constante, supérieure à la vitesse d'entrée VE. Le dispositif 7 comprend en outre des moyens de transfert 12 des articles 2 depuis le poste d'alimentation vers le poste d'évacuation 11, qui prennent les articles 2 au poste d'alimentation 9 et les groupent en formant les lots 4 espacés.
A cet effet, les moyens de transfert 12 comprennent une succession d'organes de préhension 13 qui engagent les articles 2 au poste d'alimentation 9 et les désengagent au poste d'évacuation 11 après qu'ils ont été groupés par lots 4 et espacés.
Les organes de préhension 13 sont entraînés et circulent le long d'une trajectoire en boucle fermée à une vitesse VT dite de transfert.
Cette vitesse de transfert VT est supérieure ou égale à la vitesse d'entrée VE, de sorte que les articles sont accélérés entre le poste d'alimentation 9 et le poste d'évacuation 11.
Les vitesses d'entrée VE et de sortie VS étant prédéfinies, les moyens de transfert 12 sont agencés pour que la vitesse de transfert VT des organes de préhension 13 varie le long de leur trajectoire, de sorte que - lors de l'engagement des articles 2 au poste d'alimentation 9, la vitesse de transfert VT soit sensiblement égale à la vitesse d'entrée VE ; - lors du transfert des articles 2, c'est-à-dire entre le poste d'alimentation 9 et le poste d'évacuation 11, la vitesse de transfert VT soit supérieure à la vitesse d'entrée VE ; et - lors du désengagement des articles 2 au poste d'évacuation 11, la vitesse de transfert VT soit sensiblement égale à la vitesse de sortie VS.
Ainsi, l'engagement et le dégagement des articles 2 est effectué sans choc et sans à-coups.
Selon un mode de réalisation, illustré sur les figures 2 et 3, les moyens transfert comprennent une roue dentée 14 montée au moins en partie pivotante autour d'un axe R de rotation sensiblement vertical, perpendiculaire plan M, entraînée en rotation par un moyen d'entraînement 15, tel qu' moteur 16. Cette roue dentée est disposée dans la zone de transfert 5, à proximité de la voie d'alimentation et de la voie d'évacuation 10, par exemple adjacente à elles.
Selon un mode de realisation, les organes de préhension 13 se présentent sous la forme de dents 1 régulièrement espacées, par exemple au nombre de six, saillant radialement la roue dentée 14.
Lors de la rotation la roue 14 autour de son axe R, chaque dent 13 décrit un cercle, en passant une première position angulaire 0E dans laquelle elle engage, au poste d'alimentation 9, au moins un article 2 en provenance de la voie d'alimentation et une deuxième position angulaire 0S dans laquelle elle désengage l'article au poste d'évacuation sur la voie d'évacuation 10.
Pour chaque dent 13, on note 0 sa position angulaire par rapport à l'axe R de rotation de la roue dentée 14, cette position angulaire 0 étant définie arbitrairement comme l'écart angulaire séparant un rayon r transversal fixe de la roue dentée 14, et un rayon mobile r' passant par la dent 13.
L'écart angulaire entre la première et la deuxième positions angulaires 0E, 0S est par exemple compris entre 90 degrés et 180 degrés environ.
Selon un mode de réalisation, cet écart angulaire est d'environ 120 degrés, tel qu'il apparaît sur les figures 2 et 4.
La vitesse de transfert VT est la vitesse tangentielle des dents 13 lors de la rotation de la roue 14.
Les variations de vitesse de transfert VT de la dent 13 en fonction de sa position angulaire peuvent être définies comme suit.
Lorsque 0 est sensiblement égal à 0E, la vitesse de transfert VT est sensiblement égale à la vitesse d'entrée VE des articles. De la sorte, la dent 13 engage au moins deux articles 2 de manière continue, sans les heurter (figures 2 et 3), en formant un lot 4 d'articles groupés.
vitesse de transfert VT croît alors de manière continue avec la position angulaire 0, pour atteindre une valeur sensiblement égal à la vitesse de sortie Ainsi, un espace est créé entre le lot 4 et les articles 2 encore sur la voie d'alimentation 8.
Le lot 4 atteint alors le poste d'évacuation 11 où il est disposé sur la voie d'évacuation 10 qui le prend en charge à vitesse constante VS, tandis que la dent 13 s'en désengage.
Selon un mode de réalisation, décrit à présent en référence aux figures 2 à 4, la roue dentée 14 comprend un socle fixe 17 circulaire ainsi qu'un disque rotatif 18 appelé platine dans la suite de la description.
socle 17 et la platine 18 sont sensiblement coaxiaux d'axe R et superposés, platine 18 étant disposée au dessus du socle 17 ; ils définissent entre eux une enceinte 19 sensiblement cylindrique.
Une localisation à proximité de l'axe R est dite intérieure, par opposition à une localisation à distance de l'axe R, dite extérieure.
Des branches radiales 20 disposées en étoile sont insérées dans l'enceinte 19 entre le socle 17 et la platine 18.
Chaque branche 20 possède d'une part une extrémité tournée vers l'intérieur, fixée à la platine 18 au moyen d'un pivot 22 d'axe parallèle à l'axe R, l'ensemble des pivots 22 étant inscrit dans un cercle d'axe Chaque branche 20 possède d'autre part une extrémité libre 23 tournée vers l'extérieur, saillant radialement de l'enceinte 19 pour former la dent 13 décrite ci- dessus.
La rotation de la platine 18 autour de son axe R entraîne la rotation des branches 20 dans un mouvement circulaire d'axe R, chaque branche 20 balayant dans son mouvement l'espace défini par l'enceinte 19.
Le pivotement de chaque branche 20, autour de son axe , par rapport à la platine 18, est commandé par un galet 24 ou un ergot d'axe parallèle à l'axe R, fixé à l'extrémité intérieure de la branche 20, à distance pivot 22.
Chaque galet 24 coopère avec une gorge 25 formant came, ménagée dans le socle 17, dans laquelle le galet 24 circule lors de la rotation de la platine 18, cette gorge étant étendue en boucle fermée autour de l'axe R de rotation de la roue dentee 14.
Cette gorge 25 forme dans le socle un chemin de came 26 continu, suivi par le galet 24 qui forme ainsi suiveur de came.
Le chemin de came 26 a une forme pseudo circulaire d'axe R, et comprend deux portions connexes - un premiere portion 27 de courbure sensiblement constante, c'est-à-dire sensiblement circulaire d'axe R, s'étendant sur environ un demi tour à trois quarts de tour autour de l'axe R, tournée vers le poste d'évacuation 11 ; - une deuxième portion 28 présentant une courbure variable, s'étendant sur environ quart de tour à un demi tour autour de l'axe R, et tournée vers le poste d'alimentation 9. chemin de came 26 présentant un rayon de courbure p (figure 4), on rappelle la courbure du chemin de came 26 est définie par l'inverse du rayon de courbure p.
la sorte - lors du passage du galet 24 dans la portion 27 à courbure constante, l'orientation de la branche 20 est sensiblement constante, la vitesse VT de la dent 13 étant de ce fait sensiblement constante ; - lors du passage du galet 24 dans la portion 28 à courbure variable, la branche 20 pivote autour de son axe R1, la vitesse VT de la dent 13 variant en conséquence.
Selon un mode de réalisation illustré sur la figure 4, la portion 28 comprend - une première partie 28a adjacente à la portion 27 à courbure constante, et s'étendant angulairement sur environ un quart de tour ; et - une deuxième partie 28b située à proximité du poste d'entrée 9, entre la première partie 28a et la portion 27 à courbure constante, qui s'étend angulairement sur quelques degrés, par exemple une dizaine environ.
La première partie 28a présente une courbure croissant sensiblement linéairement depuis la portion 27 à courbure constante jusqu'à la seconde partie 28b, de sorte à former un arc de spirale d'axe R.
La deuxième partie présente quant à elle une courbure qui décroît depuis la première partie 28a jusqu'à la portion 27 à courbure constante.
En outre, la portion 28 à courbure variable comprend une chicane 29 située à proximité du poste d'alimentation 9, à la jonction entre la première partie 28a et la deuxième partie 28b. Lorsque le galet 24 quitte la portion 27 et s'engage dans la premiere partie 28a, celle-ci force à s'éloigner de l'axe R, de sorte que la branche pivote dans le sens rotation de la platine 18, la vitesse de transfert VT de dent 13 étant alors croissante (figures 5 et 6).
La dent 13 prend donc de l'avance par rapport à la platine 18.
Lorsque le galet 24 passe la chicane 29 puis s'engage dans la deuxième partie 28b, celle-ci le force à se rapprocher de l'axe R, de sorte que la branche 20 pivote dans le sens inverse de la rotation de la platine 18, la vitesse de transfert VT de la dent 13 étant alors décroissante.
La vitesse VT de la dent décroît jusqu'à être sensiblement égale à la vitesse d'entrée lors du passage de la dent 13 par le poste d'alimentation 11, pour assurer préhension sans à-coup des articles 2, le galet étant alors sensiblement au milieu de la deuxième partie 28b (figures 4 à 6).
La dent 13 perd donc son avance, et prend du retard par rapport à la platine 18. En retrouvant la portion circulaire 27, le galet 24 force la branche 20 à pivoter autour de son axe R1 dans le sens de la rotation de la platine 18, de sorte à accélérer progressivement la dent 13 pour que sa vitesse VT augmente sensiblement jusqu'à la vitesse de sortie VS, les articles 2 étant groupés en lots 4, accélérés et espacés.
La dent 13 récupère donc son retard par rapport à la platine 18.
En formant suiveur de came, le galet 24 permet donc de réguler la vitesse de transfert VT de la dent 13 lors de la rotation de la platine 18.
Le réglage de la roue dentée 14 pour permettre notamment le changement du nombre d'articles 2 par lot 4 est effectué en décalant angulairement le socle 17 - dans sens de la rotation de la platine 18 pour diminuer le nombre d'articles 2 par 4; ou - dans sens inverse de la rotation de la platine 18 pour augmenter le nombre d'articles 2 par lot 4.
Par ailleurs, afin de faciliter la préhension des articles 2, les dents 13 sont étendues selon une direction d'élévation, et présentent une surface 30 apte épouser la forme des articles 2.
Selon un mode de réalisation, les dents 13 présentent deux surfaces extérieures opposées 31, 32 incurvées pour épouser la forme d'un article 2 cylindrique, ainsi que deux surfaces de guidage supérieure 33 et inférieure 34 saillant verticalement de part et d'autre de chaque branche 20.
Les surfaces de guidage 33, 34 sont étendues tangentiellement par rapport à roue 14, sont en appui respectivement sur une circonférence 35 de la platine 18 et une circonférence 36 du socle 17, sur lesquelles elles glissent lors de la rotation de la platine 18 par rapport au socle 17.
Afin d'ordonner et cadencer les articles 2 en provenance de la voie d'alimentation 8 pour qu'ils présentent le positionnement et l'écartement voulus lors de l'engagement par les dents 13, le dispositif 7 peut en outre comprendre une roue étoilée 37.
La roue étoilée 37 est montée pivotante autour d'un axe de rotation R' sensiblement parallèle à l'axe R de rotation de la roue dentée 14.
Selon un mode de réalisation, illustré sur les figures 2 et 3, la roue étoilée 37 comprend à sa périphérie une denture 38 qui engrène les articles 2 en provenance de la voie d'alimentation 8, et les désengrène au poste d'alimentation 9 pour permettre leur préhension par les dents 13 de la roue dentée 14. A cet effet, la denture 38 comporte des logements 39 aptes à recevoir individuellement les articles 2, la forme de chaque logement 39 étant sensiblement complémentaire d'un article 2.
Afin d'assurer un mouvement continu des articles 2, la vitesse tangentielle de la roue étoilee 37, ou des logements 39, est sensiblement égale à vitesse d'entrée La rotation de la roue étoilée 37 peut être assurée par un moyen d'entraînement 40 tel moteur 41.
Selon mode de réalisation, l'un des moteurs 16, 41, ou les deux, sont reliés à un dispositif de commande et d'asservissement 42 qui est agencé pour leur appliquer un profil de vitesse prédéterminé.
A cet effet, le dispositif de commande peut comporter une mémoire 43, par exemple une mémoire informatique, dans laquelle un certain nombre profils de vitesse sont préprogrammés, parmi lesquels l'un d'entre eux est choisi pour être appliqué à l'un des moteurs 16, 41, ou parmi lesquels deux d'entre sont choisis pour être appliqués aux deux moteurs 16, 41.
Selon mode de réalisation, le moteur 16, 41 est un moteur dont la vitesse de rotation réglable de façon continue, par exemple un moteur électrique, du type à courant continu sans balais.
L'on décrit ' présent la parcours d'un ensemble de deux articles 2 consécutifs, l'un 2a étant dit amont, l'autre 2b aval, destinés à un même lot 4, depuis le poste, selon un réglage où l'installation 1 produit des packs de quatre articles (c'est-à-dire deux lots de deux articles).
Les deux articles 2a, 2b sont acheminés le long de la voie d'alimentation 8 à une vitesse constante VE jusqu'à la zone de transfert 5 où ils sont engagés par la roue étoilée 37 qui leur fait décrire une trajectoire en forme d'arc de cercle, toujours à vitesse constante VE, jusqu'au poste d'alimentation 9. Ils sont alors simultanément désengagés par la roue étoilée 37 et engagés par la roue dentée une dent 13 venant en prise avec l'article 2a amont à une vitesse égale à vitesse d'entrée VE.
Les articles 2a, subissent alors une accélération progressive sous l'effet de l'augmentation de vitesse VT de la dent 13.
Cette accélération pour effet de les grouper en un lot 4, tout en les espaçant des articles 2 suivants, non encore engagés par la roue dentée 14.
Les articles 2a, 2b décrivent alors une trajectoire sensiblement en forme d'arc de cercle, par exemple un quart de cercle, au bout de laquelle ils sont disposés sur la voie d'évacuation, à une vitesse égale à la vitesse de sortie VS.
Lors du changement de pas machine P (qui correspond à la distance séparant deux lots d'articles consécutifs), on procède au changement de roue dentée 14, que remplace - par une roue comprenant un nombre inférieur de branches 20 pour une augmentation pas P ; ou - par une roue comprenant un nombre supérieur de branches 20 pour une diminution du P.

Claims (8)

REVENDICATIONS
1. Dispositif pour la constitution de lots (4) successifs d'articles (2), qui comprend - une voie d'alimentation (8) le long de laquelle les articles (2) sont acheminés à un jusqu'à un poste d'alimentation (9), à une vitesse (VE) dite d'entrée sensiblement constante, en étant juxtaposés les uns aux autres ; - voie d'évacuation (10) apte à recevoir, à un poste d'évacuation (11 ), les lots (4) d'articles (2) successifs pour les acheminer à une vitesse dite de sortie (VS) supérieure à la vitesse d'entrée (VE) ; - moyens de transfert (12) des articles (2) depuis le poste d'alimentation vers le poste d'évacuation (11), aptes à prendre et grouper les articles (2) pour former des lots (4) espacés, et qui comprennent une succession d'organes de préhension (13) agencés pour engager les articles (2) au poste d'alimentation (9) et à les désengager au poste d'évacuation (11), entraînés en continu le long d'un chemin fermé, à une vitesse dite de transfert (VT), supérieure ou égale à la vitesse d'entrée (VE) ; caractérisé en ce que les moyens de transfert (12) sont agencés pour que la vitesse de transfert (VT) des organes de préhension (13) soit non constante, telle - lors l'engagement des articles (2), la vitesse (VT) des organes de préhension (13) soit sensiblement égale à la vitesse d'entrée (VE) ; - lors transfert des articles (2), la vitesse (VT) des organes de préhension (13) soit supérieure à la vitesse d'entrée (VE) ; - lors désengagement des articles (2), la vitesse des organes de préhension (13) soit sensiblement égale à la vitesse sortie (VS).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé ce que les moyens de transfert (12) comprennent une roue dentée (14) dont partie (18) au moins est montée pivotante autour d'un axe (R) de rotation, cette roue (14) étant disposée à proximité de la voie d'alimentation (8) et de la voie d'évacuation (10), cette roue (14) comprenant les dits organes de préhension (13).
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les dits organes de prehension (13) se présentent sous la forme de dents (1 sensiblement régulierement espacées, saillant radialement de la roue dentée (14), chaque dent 3) décrivant un cercle en passant par une première position angulaire (6E) dans laquelle elle engage au moins un article (2) au poste d'alimentation (9), une deuxième position angulaire (6S) dans laquelle elle désengage celui- ci au poste d'évacuation (11).
4. Dispositif selon la revendication 3 , caractérisé en ce que l'ecart angulaire entre première et la deuxième positions angulaires (6E, 9S) compris entre 90 et degrés.
5. Dispositif selon la revendication 3 ou la revendication 4, caractérisé en ce que la dite roue dentée (14) comprend un socle fixe (17) circulaire ainsi qu'un disque rotatif (18), coaxiaux et superposés, entre lesquels sont disposées des branches (20) radiales dont les extrémités libres (23) forment les dites dents (13).
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les dites branches (20) sont montées à rotation sur le disque rotatif (1 au moyen de pivots (22) d'axes (R1) parallèles à l'axe (R) de la roue dentée (1
7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque branche (20) comporte un galet (24) ou un ergot qui coopère avec une gorge (25) ménagée dans le socle (17), cette gorge (25) étant étendue en boucle fermée autour de l'axe (R) de rotation de la roue dentée (14).
8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la dite gorge (25) est agencée pour que - lors du passage de la dent (13) par le poste d'alimentation (9), la branche (20) qui la porte pivote dans le sens contraire de la rotation de la roue (14) pour que la vitesse (VT) de la dent (13) diminue jusqu'à être sensiblement égale à la vitesse d'entrée (VE) lors de l'engagement des articles (2) ; entre le poste d'alimentation (9) et le poste d'évacuation (11), dite branche (20) pivote dans le sens de la rotation de la roue (14) pour la vitesse (VT) de la dent (13) augmente jusqu'à être sensiblement égale a la vitesse de sortie (VS), de sorte que les articles (2) sont groupés en lots (4), accélérés, espacés. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la dite gorge (25) forme dans le socle (17) un chemin de came (26) continu suivi par le galet (24) qui forme suiveur de came, ce chemin de came (26) comprenant deux portions (27, 28) connexes dont l'une (27), tournée vers le poste d'évacuation (11), présente une courbure sensiblement constante, et l'autre (28), tournée vers le poste d'alimentation (9), présente une courbure variable, de sorte que - lors du passage du galet (24) dans la portion (28) à courbure constante, l'orientation de la branche (20) est sensiblement constante ; - lors du passage du galet (24) dans la portion à courbure variable, la branche (20) qui le porte pivote autour de son axe (R1). 10. Dispositif selon l'une des revendications 5 à 9, caractérisé en ce que les dents (13) comprennent une surface de guidage (34) apte à coopérer avec une circonférence (36) du socle (17). 11. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens (37) disposés à proximité du poste d'alimentation, aptes à ordonner et cadencer les articles (2) en provenance de la voie d'alimentation (8), pour qu'ils présentent le positionnement et l'écartement voulus au moment de leur préhension par les moyens de transfert (12). Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce les moyens (37) pour ordonner et cadencer les articles se présentent sous forme d'une roue étoilée (37), montée pivotante autour d'un axe de rotation comprenant sa périphérie une denture (38) apte à engrener et désengrener articles (2), denture (38) présentant des logements (39) aptes à recevoir individuellement articles (2), la vitesse tangentielle de la dite roue étoilée (37) étant sensiblement égale à la vitesse d'entrée (VIE). 13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen d'entraînement (40) de la dite roue étoilée, relié à un dispositif de commande (42) agencé pour appliquer au dit moyen d'entraînement (40) un profil vitesse prédéterminé, choisi parmi un ensemble préprogrammé de profils vitesses. 14. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen d'entraînement (15) de la roue dentée (14), relié à un dispositif de commande (42) agencé pour appliquer au dit moyen d'entraînement (15) un profil de vitesse prédéterminé, choisi parmi un ensemble préprogrammé de profils de vitesse. 15. Dispositif selon la revendication 13 ou la revendication 14, caractérisé en ce que le dit moyen d'entraînement (40, 15) se présente sous la forme d'un moteur (41, 16) dont la vitesse de rotation est réglable de façon continue. 16. Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que le dit moteur (41, est un moteur électrique, du type à courant continu sans balais. 17. Installation de conditionnement pour former des produits finis tels des packs partir de lots d'articles, qui comprend au moins un dispositif selon l'une des revendications 1 à 16.
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