FR2802107A1

FR2802107A1 - Golf bag trolley has cam lever to draw toothed plates together to lock handle to chassis at set positions

Info

Publication number: FR2802107A1
Application number: FR0002896A
Authority: FR
Inventors: Emmanuel Raguet; Jean Yves Raguet; Didier Lefort
Original assignee: FOISSY GOLF
Current assignee: FOISSY GOLF
Priority date: 1999-12-13
Filing date: 2000-03-07
Publication date: 2001-06-15

Abstract

The golf bag trolley has a shaft (31) with two plates (32) which are sprung apart but can be drawn together by a cam lever (36) to inter-engage. This locks the chassis and handle in a selected angular position. The cam lever can have two walls which are a parallel and have two cam surfaces on either side of the shaft. The arm can have a reinforcing structure. The arm can be mounted on the shaft by a threaded connection to adjust the degree of engagement of the plates.

Description

La présente invention concerne d'une façon générale les chariots pour sacs de golf. The present invention generally relates to trolleys for golf bags.

On connaît déjà, notamment dans la gamme chariots à traction manuelle ou motorisés commercialises par la Demanderesse, un chariot qui comprend un châssis principal comportant lui-même un montant vertical oblique. l'extrémité supérieure de ce montant montée poignée, par l'intermédiaire d'une liaison telle que la poignée puisse être rabattue sensiblement contre le montant lors du rangement du chariot, et telle qu'en outre l'angle formé entre la poignée et le montant en position déployée d'utilisation puisse être varié dans de larges limites. Cette liaison comprend deux demi-noix présentant deux dentures en vis-à-vis, l'une étant solidaire montant et l'autre étant solidaire de poignée, demi-noix étant susceptibles d'être écartées l'une de l'autre pour autoriser le pivotement mutuel entre la poignée et le montant, et d'être rapprochées l'une de l'autre pour assurer le blocage mutuel dans la position angulaire souhaitée, que ce soit d'utilisation ou de rangement. We already know, especially in the range manual or motorized trolleys marketed by the Applicant, a carriage which comprises a main frame itself having an oblique vertical amount. the upper end of this amount mounted handle, via a link such that the handle can be folded substantially against the upright when storing the carriage, and such that in addition the angle formed between the handle and the amount in the deployed position of use can be varied within wide limits. This connection comprises two half-nuts having two toothing vis-à-vis, one being integral upward and the other being integral with the handle, half-nuts being capable of being separated from each other to allow the mutual pivoting between the handle and the upright, and to be brought closer to each other to ensure the mutual blocking in the desired angular position, whether for use or storage.

Ce rapprochement et cet éloignement sont réalisés en faisant tourner à la main un écrou sur une tige filetée qui traverse les deux demi-noix. This approximation and this distance are made by turning a nut by hand on a threaded rod which passes through the two half-nuts.

Une telle opération est fastidieuse, en ce que pour passer d'une situation de blocage complet à une situation de libération, il est nécessaire de faire faire à l'écrou un nombre tours important. Ainsi lorsque l'utilisateur souhaite amener le chariot en position d'utilisation, ou l'amener position de rangement, ou encore changer la position de la poignée en utilisation, ceci lui occasionne des pertes de temps importantes. La présente invention vise à pallier inconvénient de l'état de la technique et à proposer nouvelle liaison entre poignée et montant qui simplifie et raccourcisse considérablement les man#uvres précitées. Such an operation is tedious, in that to pass from a complete blocking situation to a release situation, it is necessary to make the nut a large number turns. So when the user wants to bring the carriage in the use position, or bring it to storage position, or change the position of the handle in use, this causes him significant time losses. The present invention aims to overcome the drawback of the state of the art and to propose a new connection between handle and amount which simplifies and shortens considerably the above maneuvers.

Ainsi l'invention propose un chariot pour sac de gol comprenant un châssis et une poignée, et un dispositif de liaison articulée entre un élément de châssis et un élément de poignée, ce dispositif de liaison comprenant un arbre, deux organes d'accouplement respectivement solidaires en rotation de l'élément châssis et de l'élément de poignée et pourvus structures coopérantes en relief et en creux, et organe de manoeuvre et de serrage apte à sélectivement rapprocher les deux organes d'accouplement l'un de l'autre le long de l'arbre pour amener lesdites structures coopérantes en prise l'une avec l'autre dans une orientation mutuelle prédéterminée du châssis et la poignée, caractérisé en ce que l'organe de manoeuvre de serrage comprend un pivot monté sur l'arbre, et bras articulé sur ledit pivot autour d'un axe pivotement essentiellement transversal audit arbre comportant dans la région de son articulation sur le pivot une surface de came apte, lorsque ledit bras pivote autour dudit axe de pivotement, à exercer une pression tendant à rapprocher les organes d'accouplement l'un de l'autre. Thus the invention provides a trolley for a bag of gol comprising a frame and a handle, and a connecting device articulated between a frame member and a handle element, this connecting device comprising a shaft, two respectively integral coupling members in rotation of the frame member and the handle member and provided cooperating relief and recessed structures, and actuating and clamping member adapted to selectively bring the two coupling members to one another along the shaft for bringing said cooperating structures into engagement with each other in a predetermined mutual orientation of the frame and the handle, characterized in that the clamping member comprises a pivot mounted on the shaft, and articulated arm on said pivot about a pivot axis substantially transverse to said shaft having in the region of its articulation on the pivot a suitable cam surface, when said arm pivots about said pivot axis, exerting a pressure tending to bring the coupling members closer to one another.

Des aspects préférés, mais non limitatifs, du chariot selon l'invention sont les suivants. Preferred, but not limiting, aspects of the carriage according to the invention are as follows.

- le bras comprend deux parois généralement parallèles possédant respectivement deux surfaces de came situees de part et d'autre de l'arbre. - le bras comprend, entre lesdites parois généralement parallèles, une structure de renforcement. the arm comprises two generally parallel walls respectively having two cam surfaces located on either side of the shaft. the arm comprises, between said generally parallel walls, a reinforcing structure.

- l'élément de poignée, les deux organes accouplement et l'élément de châssis sont emprisonnés l'arbre, entre une tête dudit arbre et l'organe de manoeuvre et de serrage, tandis que le pivot est monté sur l'arbre de façon vissée, de manière à pouvoir régler degré de serrage offert par l'organe de manoeuvre et serrage. - The handle element, the two coupling members and the frame member are trapped in the shaft, between a head of said shaft and the actuating and clamping member, while the pivot is mounted on the shaft so that screwed, so as to adjust the degree of clamping offered by the actuator and tightening.

- l'élément de poignée, les deux organes accouplement et l'élément de châssis sont emprisonnés l' arbre entre l'organe de manoeuvre et de serrage, dont le pivot est fixé rigidement à l'arbre et un écrou monté sur l'arbre de façon vissée, de manière à pouvoir régler le degré de serrage offert par l'organe de manoeuvre et de serrage. the handle member, the two coupling members and the frame member are trapped between the actuating and clamping member, the pivot of which is fixed rigidly to the shaft and a nut mounted on the shaft. in a screwed manner, so as to adjust the degree of clamping offered by the actuating and clamping member.

- l'écrou est un écrou freiné. - the nut is a braked nut.

- le dispositif de liaison comprend en outre, emprisonnée sur l'arbre, une bague par l'intermédiaire de laquelle ladite surface de came agit. - The connecting device further comprises, trapped on the shaft, a ring through which said cam surface acts.

- ladite bague comprend un corps en matière plastique bordé par au moins un disque de dureté supérieure du côté de l'organe de manoeuvre et de serrage. said ring comprises a body of plastic material bordered by at least one disc of greater hardness on the side of the actuating and clamping member.

- le dispositif de liaison comprend en outre un moyen élastique tendant à écarter les organes d'accouplement l'un de l'autre. - The connecting device further comprises a resilient means tending to separate the coupling members from one another.

- le dispositif de liaison comprend deux paires d'organes d'accouplement opérant entre un élément châssis unique et des premier et deuxième éléments poignée, respectivement, et un organe de man#uvre et de serrage unique agissant simultanément sur les deux paires d'organes d'accouplement. D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de description détaillée suivante d'une forme de réalisation préférée celle-ci, donnée à titre d'exemple limitatif faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels la figure 1 et une vue en élévation partiellement en coupe transversale d'un dispositif liaison entre la partie de poignée et la partie châssis d'un chariot de golf tiré à la main, la figure 2 est une vue de dessous d'un organe de manoeuvre et de serrage du dispositif de la figure 1, la figure 3 est une vue en élévation de côté de l'organe de la figure 2, la figure 4 est une vue de dessus de l'organe des figures 2 et 3, la figure 5 est une vue en bout de l'organe des figures 2 à 4, la figure 6 est une vue en élévation de côte à échelle agrandie d'un détail de l'organe des figures à 5, la figure 7 est une vue en coupe transversale de l'organe des figures 2 à 6, la figure 8 est une vue en bout d'un pivot pour l'organe des figures 2 à 7, la figure 9 est une vue en élévation de face du pivot de la figure 8, la figure 10 est une vue en élévation de l'organe des figures 2 à 7 monté sur le pivot des figures 8 et la figure 11 est une vue en élévation partiellement en coupe transversale d'un dispositif de liaison entre la partie de poignée et la partie châssis d'un chariot de golf motorisé, et la figure 12 est une vue analogue à la figure 11, illustrant une variante de réalisation avantageuse l'invention. the connecting device comprises two pairs of coupling members operating between a single frame member and first and second handle members, respectively, and a single operating and clamping member acting simultaneously on the two pairs of members coupling. Other aspects, objects and advantages of the present invention will appear better on reading the following detailed description of a preferred embodiment thereof, given by way of a limiting example with reference to the accompanying drawings, in which FIG. 1 and a partially cross-sectional elevational view of a connecting device between the handle portion and the frame portion of a hand-drawn golf cart, Figure 2 is a bottom view of an actuating member and FIG. 3 is a side elevational view of the member of FIG. 2, FIG. 4 is a top view of the member of FIGS. 2 and 3, FIG. an end view of the member of FIGS. 2 to 4, FIG. 6 is an enlarged side elevational view of a detail of the member of FIGS. 5, FIG. 7 is a cross sectional view of FIG. the member of FIGS. 2 to 6, FIG. an end view of a pivot for the member of Figures 2 to 7, Figure 9 is a front elevational view of the pivot of Figure 8, Figure 10 is an elevational view of the member of Figures 2 7 is mounted on the pivot of FIGS. 8 and 11 is a partially cross-sectional elevational view of a connecting device between the handle portion and the chassis portion of a motorized golf cart, and FIG. a view similar to Figure 11, illustrating an advantageous embodiment of the invention.

En référence tout d'abord à la figure 1, on représenté en 10 la section rectangulaire d'un montant 10 tel qu'une poutre métallique appartenant au châssis principal d'un chariot pour sac de golf, et en 20 un tube cylindrique appartenant à un élément de poignée, possédant une partie de préhension non illustrée, de ce même chariot. Referring firstly to FIG. 1, the rectangular section of an upright 10 such as a metal beam belonging to the main frame of a golf bag trolley, and a cylindrical tube belonging to FIG. a handle member, having a not shown gripping portion, of the same carriage.

Les éléments 10 et 20 sont reliés entre eux par un dispositif de liaison articulée 30 possédant un arbre 31 réalisé sous forme d'une tige pourvue d'une tête genéralement plate 311 à une extrémité et d'un filetage à l'extrémité opposée. The elements 10 and 20 are interconnected by an articulated connection device 30 having a shaft 31 in the form of a rod provided with a generally flat head 311 at one end and a thread at the opposite end.

Cet arbre 31 traverse des trous circulaires formés respectivement dans le montant 10 et dans le tube 20. This shaft 31 passes through circular holes respectively formed in the upright 10 and in the tube 20.

Le dispositif de liaison 30 possède également deux organes ou demi-noix d'accouplement 32a, 32b, montées également sur l'arbre 31 et possédant sur deux faces circulaires en vis-à-vis des reliefs et des creux, respectivement 321a, 321b , destinés à venir mutuellement en prise, pour empêcher la rotation d'un organe rapport à l'autre, lorsque lesdites faces en vis-à- sont rapprochées l'une de l'autre. The connecting device 30 also has two coupling members or half-nuts 32a, 32b, also mounted on the shaft 31 and having on two circular faces facing the reliefs and recesses, 321a, 321b respectively, intended to mutually engage, to prevent rotation of a member relative to the other, when said faces vis-à- are brought closer to one another.

Sur leurs faces externes, les organes d'accouplement 32a, 32b possèdent des rainures cylindriques conformées de manière à recevoir partiellement le tube 20 et le montant respectivement, pour ainsi solidariser en rotation d' part le tube 20 avec l'organe d'accouplement 32a, et autre part le montant 10 avec l'organe d'accouplement Chacun des organes d'accouplement 32a, 32b possède cavité interne, respectivement 322a, 322b, dans laquelle l'arbre 31 s'étend librement et qui reçoit, autour de l'arbre, un ressort de compression hélicoïdal apte à exercer sur les organes d'accouplement 32a, 32b effort tendant à les écarter l'un de l'autre A partir de sa tête 311, la tige 31 traverse le tube 20, puis l'organe d'accouplement 32a, puis le ressort 33, puis l'organe d'accouplement puis le montant 10, à partir duquel elle fait saillie au niveau son extrémité filetée 312, sur laquel est enfilée bague 34. On their outer faces, the coupling members 32a, 32b have cylindrical grooves shaped so as to partially receive the tube 20 and the upright respectively, so as to fasten in rotation from the tube 20 to the coupling member 32a. and furthermore the amount 10 with the coupling member Each of the coupling members 32a, 32b has an internal cavity, 322a, 322b respectively, in which the shaft 31 extends freely and which receives, around the shaft, a helical compression spring able to exert on the coupling members 32a, 32b force tending to separate them from each other From its head 311, the rod 31 passes through the tube 20, then the organ 32a, then the spring 33, then the coupling member and the upright 10, from which it protrudes at its threaded end 312, on which is threaded ring 34.

Le dispositif comprend également organe de man#uvre et de serrage constitué par un bras articulé sur un pivot 35, comme on va maintenant voir en détail. The device also comprises a maneuvering and clamping device constituted by an articulated arm on a pivot 35, as will now be seen in detail.

Comme illustré sur les figures 8 et 9, le pivot 35 est constitué par un cylindre métallique plein dans la région médiane duquel est pratiqué un trou taraudé 351 axe diamétral permettant de visser le pivot sur extrémité filetée 312 de la tige. As illustrated in Figures 8 and 9, the pivot 35 is constituted by a solid metal cylinder in the middle region of which is formed a tapped hole 351 diametral axis for screwing the pivot threaded end 312 of the rod.

Comme illustré sur les figures 2 à 7, le bras 36 comprend deux parois de flancs 361, 362 reliées par une paroi transversale 363 et par une paroi rentrante intermédiaire 364, pour ainsi contribuer à une bonne robustesse mécanique du bras. Les parois flancs présentent une largeur qui diminue progressivement à partir d'une région d'articulation vers région extrémité libre. Dans la région d'articulation sont formes dans lesdites parois, en vis-à-vis, deux trous circulaires 365, 366 de centre C1 d'un rayon R1 (voir figure 6) sensiblement égal au diamètre rayon pivot 35, trous formant paliers pour l'articulation bras sur ledit pivot. As illustrated in Figures 2 to 7, the arm 36 comprises two wall walls 361, 362 connected by a transverse wall 363 and an intermediate re-entrant wall 364, thereby contributing to good mechanical strength of the arm. The sidewalls have a width which decreases progressively from a hinge region to a free end region. In the region of articulation are formed in said walls, vis-à-vis, two circular holes 365, 366 of center C1 of a radius R1 (see Figure 6) substantially equal to the diameter pivot radius 35, bearing holes for the arm articulation on said pivot.

Dans cette même région, les parois 361, forment une double surface de came, respectivement , 368, qui est constituée en l'espèce par un bord circulaire de centre C2 décalé par rapport à C1 et de rayon R2 sensiblement plus grand que R1, comme illustré encore sur la figure 6. In this same region, the walls 361, form a double cam surface, respectively, 368, which is constituted in this case by a circular edge of center C2 offset from C1 and of radius R2 substantially greater than R1, as further illustrated in Figure 6.

organe de manoeuvre et de serrage 35, 36 est monté sur le dispositif de liaison en vissant le pivot, reçu dans le bras, sur l'extrémité filetée 312 de la tige, l'ensemble bras/pivot/tige filetée en position assemblée étant illustré sur la figure 10 où l'on observe les surfaces de came 367, 368 s'étendent de part autre de la tige 31. actuating and clamping member 35, 36 is mounted on the connecting device by screwing the pivot, received in the arm, on the threaded end 312 of the rod, the arm / pivot / threaded rod assembly in assembled position being illustrated in FIG. 10, where the cam surfaces 367, 368 extend on either side of the rod 31.

On comprend que les surfaces de came précitées, lorsque le bras 36 est pivoté à la main autour de l'axe du pivot, dans le sens anti-horaire sur la figure 1, permettent de sélectivement exercer un effort qui maintient les organes d'accouplement 32a, 32b fermement pressés l'un contre l'autre, cette position étant illustrée sur la figure 1. Le montant 10 du châssis et le tube 20 de la poignée sont ainsi bloqués l'un rapport à l'autre dans la position angulaire mutuelle initialement choisie par l'utilisateur. It is understood that the aforementioned cam surfaces, when the arm 36 is pivoted by hand about the axis of the pivot, in the counterclockwise direction in Figure 1, selectively exert a force that keeps the coupling members 32a, 32b firmly pressed against each other, this position being illustrated in Figure 1. The upright 10 of the frame and the tube 20 of the handle are thus locked in relation to each other in the mutual angular position initially chosen by the user.

Lorsque le bras 36 est pivoté dans le sens horaire, alors la distance autorisée entre la tête 311 de la vis 31 et la bague 34 augmente progressivement, si bien que, grâce à la force du ressort 33, les organes d'accouplement vont à un certain moment (typiquement après une course de 70 à 120 ) se trouver libérés l'un par rapport à l'autre (de façon non illustrée) pour autoriser le libre pivotement du tube 20 par rapport au montant 10. La position de déblocage du seul bras est illustrée en tiretés sur la figure 1. When the arm 36 is rotated clockwise, then the authorized distance between the head 311 of the screw 31 and the ring 34 increases gradually, so that, thanks to the force of the spring 33, the coupling members go to a certain time (typically after a stroke of 70 to 120) be released relative to each other (not shown) to allow the free pivoting of the tube 20 relative to the amount 10. The unlocking position of only arm is shown in dashed lines in Figure 1.

Bien entendu, la valeur du rayon R2 et le décalage du centre C2 par rapport au centre Cl sont choisis de manière à ce que la course de ce mouvement soit suffisante pour passer d'une position fermement serrée à une position totalement libérée. Of course, the value of the radius R2 and the shift of the center C2 relative to the center C1 are chosen so that the movement of this movement is sufficient to move from a firmly tightened position to a fully released position.

On notera ici que, pour limiter phénomènes d'usure du bras 36 au niveau de ses surfaces de came, on réalise celui-ci de préférence en métal, encore en matière plastique dure chargée. It will be noted here that, in order to limit the wear phenomena of the arm 36 at its cam surfaces, this is preferably made of metal, still made of hard plastic material loaded.

On observera par ailleurs que la faculté offerte à utilisateur de visser ou dévisser l'ensemble bras/pivot la tige filetée 312 permet de régler finement effort de serrage sur les organes de manoeuvre 32a, 32b. On notera enfin que la bague 34 peut être choisie différents matériaux, plus ou moins élastiques, pour notamment permettre d'absorber les éventuels efforts excessifs qui seraient susceptibles d'être appliqués sur les organes d'accouplement. En l'espèce, il s'agit d'une bague composite comprenant un corps principal en matière plastique dure et, sur ses deux flancs, deux disques de dureté supérieure, par exemple en acier, permettant de limiter l'usure. It will also be observed that the ability offered to user to screw or unscrew the arm / pivot assembly the threaded rod 312 allows to finely adjust the clamping force on the operating members 32a, 32b. Finally, note that the ring 34 may be chosen different materials, more or less elastic, in particular to absorb any excessive forces that may be applied to the coupling members. In this case, it is a composite ring comprising a main body of hard plastic material and, on its two sides, two discs of greater hardness, for example steel, to limit wear.

La figure 11 illustre une variante de réalisation dans laquelle le dispositif de liaison opère entre un montant 10 analogue à celui décrit plus haut et une poignée comportant deux tubes parallèles distants 20 et . Cette variante est utilisée avantageusement dans le des chariots motorisés, sensiblement plus lourds que les chariots manuels et dans lesquels par conséquent les efforts transmis entre le châssis et la poignée peuvent être sensiblement plus importants. FIG. 11 illustrates an alternative embodiment in which the connecting device operates between a post 10 similar to that described above and a handle comprising two distant parallel tubes 20 and. This variant is advantageously used in the motorized trolleys, substantially heavier than the manual trolleys and in which consequently the forces transmitted between the frame and the handle can be substantially greater.

Selon cette variante, pour renforcer la rigidité et la solidité de la liaison, on prévoit deux paires d'organes d'accouplement, respectivement 32a, 32b et 32a', 32b', opérant respectivement entre le tube 20 et montant 10, et entre le montant 10 et le tube 20', munis chacun d'un ressort intérieur. According to this variant, in order to reinforce the rigidity and the strength of the connection, two pairs of coupling members 32a, 32b and 32a ', 32b', respectively operating between the tube 20 and the upright 10, and between the 10 and the tube 20 ', each provided with an inner spring.

L'ensemble est ici encore manoeuvré à l'aide d' ensemble bras/pivot monté sur l'extrémité filetée d' arbre unique 31 traversant les deux tubes, les deux paires d'organes d'accouplement, le montant et la bague. The assembly is again manipulated by means of arm / pivot assembly mounted on the threaded end of single shaft 31 through the two tubes, the two pairs of coupling members, the upright and the ring.

On observera que, dans les formes de réalisation qui précèdent, si l'utilisateur souhaite, par exemple pou lui rendre les manoeuvres de blocage et de déblocage plus commodes, modifier l'orientation du bras 36 en le faisant pivoter autour de l'axe de la tige filetée 31 (selon les fleches A ou B sur la figure 4), alors il en résulte inevitablement une modification du degré de serrage offert, car le pivot 35 lié au bras 36 a alors nécessairement été légèrement vissé ou dévissé sur la tige 31. En particulier, une modifidication du degré de serrage dans le sens d'un rapprochement entre la tête 311 de la tige 31 et le pivot 35 peut amener l'utilisateur, lors de l'opération de serrage, à engendrer dans le dispositif des efforts mécaniques excessifs, susceptibles de donner lieu à des usures prématurées, à des déformations permanentes de certaines pièces, voire à des ruptures, ce qu'il est souhaitable d'éviter. La variante de réalisation de la figure 12 a pour et d'éviter cette difficulté. Selon cette variante, la tige filetée 31 munie de sa tête 311 est remplacée par tige filetée sans tête, sur une extrémité laquelle, en lieu et place de la tête 311 de la figure est vissé un écrou autofreiné 313, et par exemple écrou à six pans hexagonaux connu sous la marque déposée Nylstop . Dans le même temps, à l'extrémité opposée la tige 31, le pivot 35, après avoir été vissé sur tige 31 sur une longueur donnée, est fixé rigidement à celle-ci pour que le pivot et la tige soient solidaires un de l'autre en rotation. Cette fixation s'effectue exemple avec une colle à métaux appropriée si les deux pièces sont métalliques. It will be observed that, in the preceding embodiments, if the user wishes, for example, to make the locking and unlocking maneuvers more convenient, modify the orientation of the arm 36 by pivoting it about the axis of rotation. the threaded rod 31 (according to the arrows A or B in Figure 4), then inevitably results in a change in the degree of clamping offered, because the pivot 35 connected to the arm 36 was then necessarily slightly screwed or unscrewed on the rod 31 In particular, a modification of the degree of tightening in the direction of a connection between the head 311 of the rod 31 and the pivot 35 can cause the user, during the clamping operation, to generate in the device the forces mechanical excessive, likely to give rise to premature wear, permanent deformation of some parts, or even breaks, which it is desirable to avoid. The embodiment of Figure 12 has for and avoid this difficulty. According to this variant, the threaded rod 31 provided with its head 311 is replaced by threaded rod without head, on one end which, instead of the head 311 of the figure is screwed a self-locking nut 313, and for example nut six hexagonal faces known under the trademark Nylstop. At the same time, at the opposite end of the rod 31, the pivot 35, after being screwed on rod 31 over a given length, is fixed rigidly thereto so that the pivot and the rod are integral with one of the other in rotation. This attachment is effected with a suitable metal glue if the two parts are metallic.

Dans cette variante, le réglage de l'effort de serrage par le bras 36 doté de ses surfaces de came comme precédemment est réalisé en serrant ou en desserrant légèrement l'écrou 313, la tige 31 étant simultanément bloquée contre sa rotation de préférence en agissant manuellement sur elle par l'intermédiaire du bras 36. In this variant, the adjustment of the clamping force by the arm 36 with its cam surfaces as before is achieved by slightly tightening or loosening the nut 313, the rod 31 being simultaneously locked against its rotation preferably by acting manually on it via the arm 36.

On comprend qu'avec cette variante, l'utilisateur peut à sa guise faire pivoter le bras de man#uvre 36 autour de l'axe de la tige 31 sans modifier le degré de serrage ; en effet la rotation du bras 36 entraîne la meme rotation pour le pivot 35, pour la tige 31 et pour 1 ecrou freiné 313, si bien que la distance entre le pivot 35 et l'écrou 313 ne change pas. It is understood that with this variant, the user can freely rotate the arm 36 maneuver around the axis of the rod 31 without changing the degree of tightening; indeed the rotation of the arm 36 causes the same rotation for the pivot 35, for the rod 31 and for 1 braked nut 313, so that the distance between the pivot 35 and the nut 313 does not change.

On comprend ici que, le pivot 35 et la tige 31 étant destinés à être solidarisés définitivement, ils

It is understood here that, the pivot 35 and the rod 31 being intended to be permanently fixed, they

peuvent <SEP> être <SEP> réalisés <SEP> d'un <SEP> seul <SEP> tenant <SEP> si <SEP> on <SEP> le <SEP> souhaite. on comprend également cette variante s'applique indifférement à la forme de realisation de la figure 11 ou à celle de la figure 1. can <SEP> be <SEP> made <SEP> of a <SEP> only <SEP> holding <SEP> if <SEP> on <SEP> the <SEP> wishes. it is also understood that this variant applies indifferently to the embodiment of Figure 11 or that of Figure 1.

Bien entendu, la présente invention ne se limite nullement aux formes de réalisation décrites ci-dessus et représentées sur les dessins, mais l'homme du métier saura y apporter de nombreuses variantes ou modifications.Of course, the present invention is not limited to the embodiments described above and shown in the drawings, but the skilled person will be able to make many variations or modifications.

Claims

A golf bag trolley, comprising a frame and a handle, and a connecting device articulated between a frame member (10) and a handle member (20), said connecting device comprising a shaft (31), two members coupling means (32a,) respectively integral in rotation with the frame element and the handle element and provided with cooperating structures (321a, 321b) in relief and hollow, a maneuvering and clamping member (35, 36) suitable for selectively bringing the two coupling members together along the shaft to bring said cooperating structures into engagement with each other in a predetermined mutual orientation of the frame and the handle, characterized in that the maneuvering and clamping member comprises a pivot (35) mounted on the shaft, and an arm (36) articulated on said pivot about a pivot axis substantially transverse to said shaft and having in the region its articulation on the pivot a cam surface (, 368) adapted, when said arm pivots about said pivot axis, to exert a pressure tending to bring the coupling members (32a, 32b) closer to each other.

2. Trolley according to claim 1, characterized in that the arm comprises two walls (361, 362) generally parallel having respectively two cam surfaces (367, 368) located on either side of the shaft.

3. Trolley according to claim 2, characterized in that the arm (36) comprises, between said generally parallel walls (361, 362), a reinforcing structure (363,).

4. Trolley according to one of claims 1 to 3, characterized in that the handle member (20), the two coupling members (32a, 32b) and the frame member (10) are trapped on the shaft (31), between a head (311) of said shaft the actuating and clamping member (35, 36), and that the pivot (35) is mounted on the shaft (31) in a screwed manner, in order to be able to adjust the degree of tightening offered by the actuating and tightening member.

Trolley according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the handle element (20), the two coupling members (32a, 32b) and the frame element (10) are trapped on the housing. shaft (31) between the actuating and clamping member (35, 36), the pivot (35) of which is fixed rigidly to the shaft (31) and a nut (313) mounted on the shaft in a screwed manner , so as to adjust the degree of clamping offered by the actuating and clamping member.

6. Trolley according to claim 5, characterized in that the nut (313) is a braked nut.

7. Trolley according to one of claims 4 to 6, characterized in that the connecting device further comprises, trapped on the shaft, a ring (34) through which said cam surface (3,368) acts. .

8. Trolley according to claim 7, characterized in that said ring (34) comprises a body of plastic material bordered by at least one disc of greater hardness on the side of the actuating and clamping member (35, 36).

9. Trolley according to one of claims 1 to 8, characterized in that the connecting device further comprises a resilient means (33) tending to separate the coupling members (32a, 32b) from one another.

10. Trolley according to one of claims 1 to 8, characterized in that the connecting device comprises two pairs of coupling members (32a, 32b; operating between a single frame element (10) first and second elements handle (20, 20 '), respectively, and a single actuating and clamping member (35, 36) acting simultaneously on the two pairs of coupling members.